Додж караван как исправить ошибку

Ну вот и начал по-тихоньку доводить машинку до ума, так сказать:)
Пока что своими силами.

С ошибками в машине не всё так гладко, как хотелось бы. Всего 4 ошибки: 1684, 0403,0645, 1495…1684- эт фигня, а вот остальные настораживали. Погодка сегодня выдалась хорошей, вот и решил поковыряться.

P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
Полазив по просторам интернета понял: не факт что надо менять клапан ЕГР, можно попробовать и своими силами.
Инструкция номер раз. Просто и понятно
Инструкция номер два, более подробная
Снимаем клапан. Снимается элементарно. Один разъем и 3 патрубка. Всё в доступном месте.

Делаем отверстие. Пытался аккуратно, но получилось как всегда:)
И счастье! Я вижу оборванный медный проводок идущий от катушки к разъёму!
Сразу не паял, а прозвонил катушку от оборванного проводка и второго целого контакта, идущего к разъёму. Всё прозванивается. Далее меряем сопротивление. Мне показало 37-38 Ом. Хотя в идеале должно быть 40 Ом.

За компанию разбираю часть клапана, где находится мембрана. Мембрана целая, пружинка на месте. Единственное гари там было капец. На фото даже и половины нет того, что выскреб оттуда. Прочистил все каналы, помыл мембрану, высушил и собрал всё на место.

Далее пропаиваем отвалившийся проводок.

Ну и завершающий этап- Заделываем отверстие герметиком термостойким.

Ставим всё на место и радуемся жизни. Ошибка Р0403 действительно пропала!:)

Но Джеки Чан, зараза, не сдаётся…Продолжает упорно действовать на нервы.

Следующая ошибка
P0645 Цепь управления реле муфты кондиционера (A/C)

Тут оказалось всё просто, до безобразия. Ещё по осени, когда менялся блок предохранителей, Релюха на кондиционер не была поставлена. Благо в машине под сиденьем катается старый блок предохранителей. Достал оттуда релюху и перекинул в недостающее место. Ещё одну ошибку мунуснули:)
Чек продолжает гореть…

А вот что делать с P1495 Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса?

Не знаю…Заводится и едет машина нормально. Единственное что не так, это стрелка уровня товлива в баке падает на глазах. Глушишь машину- потом возвращается в нормальное положение…возможно как-то взаимосвязано. Потому что Эта ошибка с парами бензина связана вроде как…В общем пока ездим с Джеки Чаном, ну и по возможности к официалам надо подскочить. Может что путное скажут.
Вот в принципе и всё на сегодня:) А, чуть не забыл про самое главное. Лампочки в подсветку номера заднего поставил:)))))
Спасибо за внимание!

P0100 — Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101 — Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

P0102 — Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0103 — Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0105 — Неисправность датчика давления воздуха

P0106 — Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

P0107 — Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108 — Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110 — Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111 — Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112 — Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113 — Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115 — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 — Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

P0117 — Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 — Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0121 — Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона

P0122 — Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0123 — Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0125 — Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

P0130 — Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0131 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0132 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0133 — Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0134 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0135 — Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0136 — Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0137 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0138 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0139 — Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0140 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0141 — Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0142 — Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0143 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0144 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0145 — Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0146 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0147 — Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0150 — Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0151 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0152 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0153 — Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0154 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155 — Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0156 — Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0157 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0158 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0159 — Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0160 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0161 — Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0162 — Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0163 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0164 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0165 — Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0166 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0167 — Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0171 — Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

P0172 — Слишком богатая смесь

P0173 — Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

P0174 — Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

P0175 — Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

P0176 — Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

P0177 — Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

P0178 — Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0179 — Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180 — Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»

P0181 — Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона

P0182 — Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

P0183 — Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

P0185 — Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»

P0186 — Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона

P0187 — Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

P0188 — Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

P0190 — Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191 — Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

P0192 — Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0193 — Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0194 — Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0195 — Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

P0196 — Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

P0197 — Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0198 — Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0199 — Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0200 — Неисправность цепи управления форсунками

P0201 — Неисправность цепи управления форсункой №1

P0202 — Неисправность цепи управления форсункой №2

P0203 — Неисправность цепи управления форсункой №3

P0204 — Неисправность цепи управления форсункой №4

P0205 — Неисправность цепи управления форсункой №5

P0206 — Неисправность цепи управления форсункой №6

P0207 — Неисправность цепи управления форсункой №7

P0208 — Неисправность цепи управления форсункой №8

P0209 — Неисправность цепи управления форсункой №9

P0210 — Неисправность цепи управления форсункой №10

P0211 — Неисправность цепи управления форсункой №11

P0212 — Неисправность цепи управления форсункой №12

P0213 — Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

P0214 — Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

P0215 — Неисправность соленоида выключения двигателя

P0216 — Неисправность цепи контроля времени впрыска

P0217 — Перегрев двигателя

P0218 — Перегрев трансмиссии

P0219 — Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

P0220 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0221 — Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

P0222 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0223 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0224 — Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0225 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0226 — Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

P0227 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0228 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0229 — Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0230 — Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

P0231 — Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0232 — Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0233 — Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

P0235 — Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

P0236 — Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

P0237 — Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

P0238 — Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

P0239 — Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

P0240 — Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

P0241 — Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

P0242 — Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

P0243 — Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

P0244 — Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

P0245 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

P0246 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

P0247 — Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

P0248 — Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

P0249 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

P0250 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

P0251 — Неисправность насоса впрыска турбины»A»

P0252 — Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

P0253 — Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0254 — Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0255 — Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0256 — Неисправность насоса впрыска турбины «B»

P0257 — Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

P0258 — Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0259 — Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0260 — Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0261 — Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

P0262 — Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

P0263 — Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

P0264 — Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

P0265 — Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

P0266 — Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

P0267 — Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

P0268 — Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

P0269 — Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

P0270 — Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

P0271 — Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

P0272 — Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

P0273 — Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

P0274 — Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

P0275 — Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

P0276 — Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

P0277 — Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

P0278 — Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

P0279 — Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

P0280 — Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

P0281 — Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

P0282 — Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

P0283 — Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

P0284 — Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

P0285 — Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

P0286 — Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

P0287 — Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

P0288 — Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

P0289 — Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

P0290 — Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

P0291 — Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

P0292 — Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

P0293 — Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

P0294 — Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

P0295 — Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

P0296 — Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

P0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

P0302 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

P0303 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

P0304 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0305 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

P0306 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

P0307 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

P0309 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

P0310 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

P0311 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

P0312 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

P0320 — Неисправноcть цепи распределителя зажигания

P0321 — Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

P0322 — Сигнал распределителя зажигания отсутствует

P0323 — Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

P0325 — Неисправность цепи датчика детонации №1

P0326 — Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

P0328 — Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

P0329 — Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

P0330 — Неисправность цепи датчика детонации №2

P0331 — Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

P0332 — Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

P0333 — Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

P0334 — Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

P0335 — Ошибка датчика положения коленвала»A»

P0336 — Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)

P0337 — Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

P0338 — Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

P0339 — Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

P0340 — Неисправность датчика распределительного вала

P0341 — Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

P0342 — Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0343 — Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0344 — Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

P0350 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

P0351 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

P0352 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

P0353 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

P0354 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

P0355 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

P0356 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

P0357 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

P0358 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

P0359 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

P0360 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

P0361 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

P0362 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

P0370 — Неисправность сигнала А таймера

P0371 — Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

P0372 — Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

P0373 — Нестабильные импульсы сигнала А таймера

P0374 — Нет импульсов сигнала А таймера

P0375 — Неисправность сигнала B таймера

P0376 — Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

P0377 — Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

P0378 — Нестабильные импульсы сигнала B таймера

P0379 — Нет импульсов сигнала А таймера

P0380 — Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

P0381 — Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

P0385 — Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»

P0386 — Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона

P0387 — Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

P0388 — Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»

P0389 — Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

P0400 — Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

P0401 — Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

P0402 — Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

P0403 — Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404 — Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

P0405 — Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

P0406 — Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

P0407 — Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

P0408 — Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

P0410 — Неисправность системы вторичной подачи воздуха

P0411 — Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

P0412 — Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»

P0413 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

P0414 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

P0415 — Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

P0416 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

P0417 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

P0420 — Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0421 — Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0422 — Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

P0423 — Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0424 — Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0430 — Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431 — Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432 — Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433 — Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434 — Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0440 — Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

P0441 — Плохая продувка системы улавливания паров бензина

P0442 — Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

P0443 — Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

P0444 — Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

P0445 — Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

P0446 — Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

P0447 — Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

P0448 — Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0450 — Неисправность датчика давления паров бензина

P0451 — Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

P0452 — Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0453 — Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0454 — Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0455 — Большая утечка в системе улавливания паров бензина

P0460 — Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0461 — Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

P0462 — Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0463 — Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0464 — Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465 — Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

P0466 — Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467 — Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0468 — Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0469 — Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0470 — Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0471 — Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0472 — Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0473 — Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0474 — Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0475 — Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

P0476 — Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0477 — Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0478 — Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0479 — Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0480 — Неисправность цепи управления реле вентилятора

P0500 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

P0501 — Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

P0502 — Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0503 — Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0505 — Неисправность регулятора холостого хода

P0506 — Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты

P0507 — Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты

P0510 — Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0520 — Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522 — Низкое напряжение датчика давления масла

P0523 — Высокое напряжение датчика давления масла

P0530 — Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0531 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532 — Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0533 — Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0534 — Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

P0550 — Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

P0551 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552 — Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0553 — Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0554 — Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

P0560 — Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

P0561 — Напряжение питания системы нестабильное

P0562 — Низкое напряжение питания системы

P0563 — Высокое напряжение питания системы

P0565 — Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

P0566 — Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

P0567 — Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

P0568 — Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

P0569 — Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

P0570 — Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

P0571 — CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0572 — Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0573 — Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0574 — Неисправность системы круиз-контроля

P0575 — Неисправность системы круиз-контроля

P0576 — Неисправность системы круиз-контроля

P0577 — Неисправность системы круиз-контроля

P0578 — Неисправность системы круиз-контроля

P0579 — Неисправность системы круиз-контроля

P0580 — Неисправность системы круиз-контроля

P0600 — Неисправность при связи с системой

P0601 — Ошибка контрольной суммы ПЗУ

P0602 — Программная ошибка блока управления

P0603 — Ошибка внешнего ОЗУ

P0604 — Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605 — Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P0606 — Неисправность процессора PCM

P0607 — Неисправность канала детонации

P0608 — Неисправность датчика VSS «A» блока управления

P0609 — Неисправность датчика VSS «В» блока управления

P0620 — Неисправность в цепи управления генератора

P0621 — Неисправность в цепи лампы «L» генератора

P0622 — Неисправность в блоке «F» генератора

P0650 — Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654 — Неправильно отрегулированы обороты двигателя

P0655 — Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

P0656 — Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700 — Неисправность системы контроля трансмиссии

P0701 — Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

P0702 — Электрическая система контроля трансмиссии

P0703 — Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704 — Неисправность в цепи датчика сцепления

P0705 — Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

P0706 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

P0707 — Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708 — Высокий показатель датчика трансмиссии

P0709 — Неисправность датчика трансмиссии

P0710 — Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

P0712 — Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0713 — Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0714 — Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715 — Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

P0716 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

P0717 — Нет сигнала от датчика оборотов турбины

P0718 — Неисправность датчика оборотов турбины

P0719 — Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0720 — Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

P0721 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

P0722 — Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

P0723 — Неисправность датчика частоты вращения вала

P0724 — Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0725 — Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

P0726 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

P0727 — Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

P0728 — Неисправность датчика оборотов двигателя

P0730 — Неправильно отрегулирована коробка передач

P0731 — Неправильно отрегулирована 1 передача

P0732 — Неправильно отрегулирована 2 передача

P0733 — Неправильно отрегулирована 3 передача

P0734 — Неправильно отрегулирована 4 передача

P0735 — Неправильно отрегулирована 5 передача

P0736 — Неправильно отрегулирована задняя передача

P0740 — Неисправность в цепи муфты сцепления

P0741 — Неправильно отрегулирована муфта сцепления

P0742 — Повреждена муфта сцепления

P0743 — Повреждение электрической цепи муфты сцепления

P0744 — Неисправность в цепи муфты сцепления

P0745 — Неисправность в цепи соленоида давления

P0746 — Неправильно отрегулирован соленоид давления

P0747 — Поврежден соленоид давления

P0748 — Повреждение электрической цепи соленоида давления

P0749 — Неисправность соленоида давления

P0750 — Неисправность переключателя А соленоида

P0751 — Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

P0752 — Повреждение переключателя А соленоида

P0753 — Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754 — Неисправность переключателя А соленоида

P0755 — Неисправность переключателя B соленоида

P0756 — Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

P0757 — Повреждение переключателя B соленоида

P0758 — Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

P0759 — Неисправность переключателя B соленоида

P0760 — Неисправность переключателя C соленоида

P0761 — Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

P0762 — Повреждение переключателя C соленоида

P0763 — Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

P0764 — Неисправность переключателя C соленоида

P0765 — Неисправность переключателя D соленоида

P0766 — Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

P0767 — Повреждение переключателя D соленоида

P0768 — Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

P0769 — Неисправность переключателя D соленоида

P0770 — Неисправность переключателя E соленоида

P0771 — Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

P0772 — Повреждение переключателя E соленоида

P0773 — Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

P0774 — Неисправность переключателя E соленоида

P0780 — Неисправность переключателя

P0781 — Неисправность 1-2 переключателей

P0782 — Неисправность 2-3 переключателей

P0783 — Неисправность 3-4 переключателей

P0784 — Неисправность 4-5 переключателей

P0785 — Неисправность соленоида

P0786 — Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

P0787 — Низкий показатель датчика соленоида

P0788 — Высокий показатель датчика соленоида

P0789 — Неисправность соленоида

P0790 — Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801 — Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

P0803 — Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

P0804 — Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

P1000 — OBD II Monitor не проходит тест

P1001 — Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

P1100 — Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

P1101 — Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

P1102 — Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

Р1106 — Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

Р1107 — Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1110 — Switch over valve solenoid

P1111 — Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1112 — Switch over valve 1 / Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1113 — Switch over valve 2

P1114 — Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1115 — Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1116 — О2 Sensor heater Circuit (Open) / Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

P1117 — Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

P1120 — Датчик положения дросселя (TP) out of range low

P1121 — Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1122 — Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1123 — Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

P1124 — Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range / Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

P1125 — Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

P1127 — Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested / Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

P1128 — Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank / Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

P1129 — Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

P1130 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

P1131 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

P1132 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1133 — Датчик 1 HO2S

P1134 — Таймер включения датчика HO2S

P1136 — Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

P1137 — Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) / Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

P1138 — Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1140 — Неверный сигнал нагрузки

P1150 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

P1151 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1152 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1157 — Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1158 — Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1171 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

P1172 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

P1174 — 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

P1176 — 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

P1200 — Цепь управления форсункой

P1220 — Series Throttle Control system malfunction

P1224 — Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range

P1229 — Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

P1230 — Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

P1231 — Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

P1232 — Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

P1233 — Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1234 — Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1235 — Fuel Pump control out of Self — Test range

P1236 — Fuel Pump control out of Self — Test range / Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

P1237 — Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1238 — Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1260 — Попытка угона — запуск заблокирован

P1270 — Engine RPM or vehicle speed limiter reached

P1285 — Неисправность датчика температуры ГБЦ

P1288 — Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range

P1289 — Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

P1290 — Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

P1299 — Engine over temperature condition

P1326 — Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

P1327 — Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

P1328 — Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

P1329 — Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

P1350 — Запасная линия мониторинга

P1351 — Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

P1356 — PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

P1357 — Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

P1358 — Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range

P1359 — Spark output circuit malfunction

P1361 — Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

P1374 — Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)

P1380 — Неисправность в системе — невозможно считать данные

P1386 — Knock control Testpulse

P1390 — Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range

P1400 — Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

P1401 — Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

P1405 — Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

P1406 — Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged / Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P1408 — Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range

P1409 — Canister purge valve power stage (malfunction) / Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

P1410 — Canister purge valve power stage (high) / Secondary air pump relay

P1411 — Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

P1413 — Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

P1414 — Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

P1425 — Canister purge valve power stage (low) / Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

P1426 — Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1441 — Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet / Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

P1442 — Evaporative emission control system small leak detected

P1443 — Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

P1444 — Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

P1445 — Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

P1449 — Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

P1450 — Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1452 — Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1455 — Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

P1460 — Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

P1461 — Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

P1462 — Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

P1463 — Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

P1464 — Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range

P1469 — Low air conditioning cycling period

P1473 — Fan secondary high with fan(s) off

P1474 — Low Fan Control primary circuit malfunction

P1479 — High Fan Control primary circuit malfunction

P1480 — Fan secondary low with low fan on

P1481 — Fan secondary low with high fan on

P1483 — Power to fan circuit over current

P1484 — Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

P1500 — Неисправность цепи реле топливного насоса

P1501 — Иммобилайзер — нет кода или неправильный код / Реле топливного насоса — замыкание на землю

P1502 — Реле топливного насоса — замыкание на +12V / Иммобилайзер — нет сигнала

P1503 — Иммобилайзер — неправильный сигнал

P1504 — Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

P1505 — Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

P1506 — Idle Air Control (IAC) overspeed error

P1507 — Idle Air Control (IAC) under speed error

P1509 — Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

P1512 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

P1513 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed) / Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю

P1514 — Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв

P1516 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

P1517 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

P1518 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

P1519 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

P1520 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

P1530 — Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

P1537 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

P1538 — Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

P1539 — Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

P1541 — Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

P1550 — Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range

P1554 — Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1570 — Обрыв цепи иммобилизатора

P1600 — Нет связи с иммобилизатором / Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

P1601 — ECM Box Temperature High

P1602 — Пропадание напряжения контроллера / Модуль контроля детонации

P1603 — Ошибка EEPROM

P1604 — Устройство контроля детонации

P1605 — Устройство контроля детонации

P1606 — Устройство контроля детонации

P1612 — Ошибка сброса процессора

P1619 — Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

P1620 — Ошибка ПЗУ / Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

P1621 — Ошибка OЗУ

P1622 — Ошибка EEPROM / Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

P1625 — B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

P1626 — B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction / Потеря сигнала от топливной системы

P1629 — Не поступает сигнал от топливной системы

P1635 — Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile / Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1639 — 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile / 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1640 — Устройство контроля детонации или модуль полного привода

P1641 — Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P1650 — Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range

P1651 — Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction / Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile / Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652 — Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile / Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1654 — Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

P1655 — Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile / Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

P1662 — Цепь системы круиз-контроля

P1663 — Контрольная лампа перезарядки

P1671 — Контрольная лампа замены масла

P1672 — Контрольная лампа низкого уровня масла

P1675 — Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1689 — Ошибка памяти ошибок

P1690 — Ошибка лампы диагностики / MIL-on requestsignal (Malfunction)

P1693 — MIL-on requestsignal (High)

P1701 — Reverse engagement error

P1703 — Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range

P1705 — Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range

P1709 — Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test

P1711 — Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range

P1728 — Transmission slip fault

P1729 — 4×4 Low switch error

P1740 — Torque Control unit

P1741 — Torque Converter Clutch (TCC) control error

P1742 — Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

P1743 — Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

P1744 — Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

P1746 — Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

P1747 — Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

P1749 — Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

P1751 — Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

P1754 — Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

P1756 — Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

P1761 — Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

P1780 — Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range

P1781 — 4×4 Low switch out of Self — Test range

P1783 — Transmission over temperature condition

P1788 — 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

P1789 — 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

U1021 — SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

U1039 — SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

U1051 — SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

U1073 — SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

U1131 — SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

U1135 — SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

U1256 — SCP indicating a communications error

U1451 — Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

P0A00 — Motor Electronics контура датчика температуры

P0A01 — электроники мотора охлаждающей жидкости диапазон датчика температуры цепей / произв одительно сть

P0A02 — электроники мотора контура датчика температуры Низкая

P0A03 — электроники мотора контура датчика высокая температура

P0A04 — Motor Electronics контура датчика температуры Прерывистый

P0A05 — Motor Electronics циркуляционный насос схема управления / Open

P0A06 — Motor Electronics контура управления насосом низкого

P0A07 — Motor Electronics циркуляционный насос высокого Цепь управления

P0A08 — DC / DC цепи Статус Converter

P0A09 — DC / DC преобразователь Статус цепи низкого входного

P0A10 — DC / DC цепи Статус Converter высоким входным

P0A11 — DC / DC преобразователь Включить цепей / Открыть

P0A12 — DC / DC преобразователь Включить цепь Низкая

P0A13 — DC / DC преобразователь Включить цепей высокого

P0A14 — Подвеска двигателя Цепь управления / Open

P0A15 — Подвеска двигателя Цепь управления Низкая

P0A16 — Подвеска двигателя Цепь управления высокого

P0A17 — крутящий момент двигателя цепи датчика

P0A18 — крутящий момент двигателя датчик Диапазон цепей / производительно сть

P0A19 — крутящий момент двигателя цепи датчика низкого

P0A20 — крутящий момент двигателя цепи датчика высокого

P0A21 — крутящий момент двигателя цепи датчика Прерывистый

P0A22 — Генератор момент цепи датчика

P0A23 — генератора датчика крутящего момента Диапазон цепей / производительно сть

P0A24 — Генератор момент цепи датчика низкого

P0A25 — Генератор момент цепи датчика высокого

P0A26 — Генератор момент цепи датчика Прерывистый

P0A27 — батареи отключение питания цепи

P0A28 — батареи выключения цепи низкого

P0A29 — батареи отключение питания цепей высокого

P2000 — NOx Ловушка эффективность ниже порога

P2001 — Эффективность ловушка NOx ниже порога

P2002 — уловитель твердых частиц, эффективность ниже порога

P2003 — уловитель твердых частиц, эффективность ниже порога

P2004 — впускного коллектора управления Runner Stuck Открыть

P2005 — впускного коллектора управления Runner Stuck Открыть

P2006 — впускного коллектора управления Runner Stuck Закрытое

P2007 — впускного коллектора управления Runner Stuck Закрытое

P2008 — впускного коллектора цепи управления Runner / Открыть

P2009 — впускного коллектора цепи управления Runner Низкая

P2010 — впускного коллектора цепи управления Runner высокого

P2011 — впускного коллектора цепи управления Runner / Открыть

P2012 — впускного коллектора цепи управления Runner Низкая

P2013 — впускного коллектора цепи управления Runner высокого

P2014 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи

P2015 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи Диапазон / произ водительно сть

P2016 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи низкого

P2017 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепей высокого

P2018 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи Прерывистый

P2019 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи

P2020 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи Диапазон / произ водительно сть

P2021 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи низкого

P2022 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепей высокого

P2023 — впускного коллектора датчика положения Runner / переключатель цепи Прерывистый

P2024 — выбросов в результате испарения (EVAP) паров топлива Датчик температуры цепи

P2025 — выбросов в результате испарения (EVAP) паров топлива Датчик температуры производите льно сти

P2026 — выбросов в результате испарения (EVAP) паров топлива Датчик температуры цепи низког о напряжения

P2027 — выбросов в результате испарения (EVAP) паров топлива Датчик температуры цепи высоко го напряжения

P2028 — выбросов в результате испарения (EVAP) паров топлива Датчик температуры цепи Прерыв истый

P2029 — топливе подогреватель инвалидов

P2030 — топливе подогреватель производительно сти

P2031 — температура выхлопных газов цепи датчика

P2032 — температура выхлопных газов цепи датчика низкого

P2033 — температура выхлопных газов цепи датчика высокого

P2034 — температура выхлопных газов цепи датчик

P2035 — температура выхлопных газов цепи датчика низкого

P2036 — температура выхлопных газов цепи датчика высокого

P2037 — восстановителя инъекций Давление воздуха цепи датчика

P2038 — восстановителя давления воздуха Air Injection диапазона датчика цепи / производител ьно сть

P2039 — восстановителя нагнетания воздуха Датчик давления цепи низкого входного

P2040 — восстановителя давления воздуха Air Injection цепи датчика высокого входного

P2041 — восстановителя нагнетания воздуха Датчик давления цепи Прерывистый

P2042 — восстановитель цепи датчика температуры

P2043 — восстановителя диапазон датчика температуры цепей / производительно сть

P2044 — восстановителя Температура цепи датчика низкого входного

P2045 — восстановителя Температура цепи датчика высокого входного

P2046 — восстановитель цепи датчика температуры Прерывистый

P2047 — восстановитель цепи инжектора / Open

P2048 — восстановитель цепи инжектора Низкая

P2049 — восстановитель цепи инжекторов высокого

P2050 — восстановитель цепи инжектора / Open

P2051 — восстановитель цепи инжектора Низкая

P2052 — восстановитель цепи инжекторов высокого

P2053 — восстановитель цепи инжектора / Open

P2054 — восстановитель цепи инжектора Низкая

P2055 — восстановитель цепи инжекторов высокого

P2056 — восстановитель цепи инжектора / Open

P2057 — восстановитель цепи инжектора Низкая

P2058 — восстановитель цепи инжекторов высокого

P2059 — восстановитель воздуха топливного насоса Цепь управления / Open

P2060 — восстановителя инъекций Пневматический насос Цепь управления Низкая

P2061 — восстановителя инъекций Пневматический насос высокого Цепь управления

P2062 — восстановителя схема управления питания / Открыть

P2063 — восстановитель цепи управления Поставка Низкая

P2064 — восстановитель цепи управления поставить высокую

P2065 — датчик уровня топлива «В» Цепь

P2066 — датчик уровня топлива «B» Performance

P2067 — датчик уровня топлива «В» цепь Низкая

P2068 — датчик уровня топлива «В» Цепь высокого

P2069 — датчик уровня топлива «В» Цепь Прерывистый

P2070 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) Клапан Stuck Открыть

P2071 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) Клапан Stuck Закрытое

P2075 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) клапан датчик положения / переключатель цепи

P2076 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) датчик положения клапана / переключатель цепи Ran ge / Выполнить

P2077 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) клапан Датчик положения / переключатель цепи низк ого

P2078 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) датчик положения клапана / переключатель цепей вы сокого

P2079 — впускного коллектора Тюнинг (IMT) датчик положения клапана / переключатель цепи Пре рывистый

P2080 — выхлопных газов датчик температуры Диапазон цепей / производительно сть

P2081 — температура выхлопных газов цепи датчика Прерывистый

P2082 — выхлопных газов датчик температуры Диапазон цепей / производительно сть

P2083 — температура выхлопных газов цепи датчика Прерывистый

P2084 — выхлопных газов датчик температуры Диапазон цепей / производительно сть

P2085 — температура выхлопных газов цепи датчика Прерывистый

P2086 — выхлопных газов датчик температуры Диапазон цепей / производительно сть

P2087 — температура выхлопных газов цепи датчика Прерывистый

P2088 — «» положения распределительн ого вала привода Цепь управления Низкая

P2089 — «» положения распределительн ого вала привода Цепь управления высокого

P2090 — «B» положения распределительн ого вала привода Цепь управления Низкая

P2091 — «B» положения распределительн ого вала привода Цепь управления высокого

P2092 — «» положения распределительн ого вала привода Цепь управления Низкая

P2093 — «» положения распределительн ого вала привода Цепь управления высокого

P2094 — «B» положения распределительн ого вала привода Цепь управления Низкая

P2095 — «B» положения распределительн ого вала привода Цепь управления высокого

P2096 — Сообщение Catalyst топлива система уравновешивания слишком бедная

P2097 — Сообщение Catalyst топлива система уравновешивания слишком богатым

P2098 — Сообщение Catalyst топлива система уравновешивания слишком бедная

P2099 — Сообщение Catalyst топлива система уравновешивания слишком богатым

P2100 — привода дроссельной заслонки Цепь управления двигателями / Открыть

P2101 — управления привода дроссельной заслонки цепь двигателя Range / производительно сть

P2102 — управления привода дроссельной заслонки цепь двигателя Низкий

P2103 — управления привода дроссельной заслонки цепь двигателя высокого

P2104 — привода дроссельной заслонки Система управления — вынужденного простоя

P2105 — управления привода дроссельной заслонки системы — Принудительное выключение двигате ля

P2106 — управления привода дроссельной заслонки системы — Принудительное ограниченной мощно сти

P2107 — управления привода дроссельной заслонки процессорный модуль

P2108 — управления привода дроссельной заслонки Модуль Performance

P2109 — Throttle / педаль Датчик положения «» Минимальный торможение

P2110 — управления привода дроссельной заслонки системы — Принудительное ограниченной об / мин

P2111 — привода дроссельной заслонки Система управления — Stuck Открыть

P2112 — привода дроссельной заслонки Система управления — Stuck Закрытое

P2113 — дроссельной заслонки / положения педали датчик «B» Минимальные торможение

P2114 — Throttle / педаль Датчик положения «С» Минимальные торможение

P2115 — Throttle / педаль Датчик положения «D» Минимальные торможение

P2116 — Throttle / педаль Датчик положения «Е», минимальная эффективность Остановить

P2117 — Throttle / педаль Датчик положения «F» Минимальные торможение

P2118 — управления привода дроссельной заслонки ток двигателя Range / производительно сть

P2119 — управления привода дроссельной заслонки дросселя Диапазон органа / производительно  сть

P2120 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» Цепь

P2121 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» Цепь Диапазон / производительно сть

P2122 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» Низкий входной ц епи

P2123 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» Цепь высокого вх одного

P2124 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» Цепь Прерывистый

P2125 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «Е» Цепь

P2126 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «Е» Диапазон цепей / производительно сть

P2127 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «Е» Низкий входной ц епи

P2128 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «Е» Цепь высокого вх одного

P2129 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «Е» Цепь Прерывистый

P2130 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «F» Цепь

P2131 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «F» Цепь Диапазон пр оизводительно сти

P2132 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «F» Низкий входной ц епи

P2133 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «F» Цепь высокого вх одного

P2134 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «F» Цепь Прерывистый

P2135 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «А» / «B» Напряжение Корреляция

P2136 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «А» / «C» Напряжение Корреляция

P2137 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «B» / «C» Напряжение Корреляция

P2138 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» / «E» Напряжение Корреляция

P2139 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» / «F» Напряжение Корреляция

P2140 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «Е» / «F» Напряжение Корреляция

P2141 — рециркуляции отработавших газов Throttle Цепь управления Низкая

P2142 — рециркуляции отработавших газов Throttle Цепь управления высокого

P2143 — рециркуляции отработавших газов Vent Цепь управления / Open

P2144 — рециркуляции отработавших газов Vent Цепь управления Низкая

P2145 — рециркуляции отработавших газов Vent Цепь управления высокого

P2146 — топливной форсунки группы «А» Напряжение питания цепей / Открыть

P2147 — топливной форсунки группы «А» Напряжение питания цепей низкого

P2148 — топливной форсунки группы «А» Напряжение питания цепей высокого

P2149 — топливной форсунки группы «Б» Цепь питания Напряжение / Открыть

P2150 — топливной форсунки группы «B» Напряжение питания цепей низкого

P2151 — топливной форсунки группы «B» Напряжение питания цепей высокого

P2152 — топливной форсунки Группа «С» Цепь питания Напряжение / Открыть

P2153 — топливной форсунки Группа «С» Напряжение питания цепей низкого

P2154 — топливной форсунки Группа «С» Напряжение питания цепей высокого

P2155 — топливной форсунки группы «D» Напряжение питания цепей / Открыть

P2156 — топливной форсунки группы «D» Напряжение питания цепей низкого

P2157 — топливной форсунки группы «D» Напряжение питания цепей высокого

P2158 — датчика скорости автомобиля «B»

P2159 — датчика скорости автомобиля «B» Range / производительно сть

P2160 — датчика скорости автомобиля «B» Цепь низкого

P2161 — датчика скорости автомобиля «B» Прерывистый / Эрратик

P2162 — Датчик скорости автомобиля «А» / «B» Корреляция

P2163 — Throttle / педаль Датчик положения «» Максимальная производительно сть Остановить

P2164 — дроссельной заслонки / положения педали датчик «B» Максимальная производительно сть Остановить

P2165 — Throttle / педаль Датчик положения «С» Стоп Максимальная производительно сть

P2166 — Throttle / педаль Датчик положения «D» Максимальная производительно сть Остановить

P2167 — Throttle / педаль Датчик положения «Е» Стоп Максимальная производительно сть

P2168 — Throttle / педаль Датчик положения «F» Максимальная производительно сть Остановить

P2169 — Регулятор давления выхлопных Vent цепи управления соленоида / Open

P2170 — Регулятор давления выхлопных Vent цепи управления соленоида Низкая

P2171 — Регулятор давления выхлопных Vent цепи управления соленоида высокого

P2172 — привода дроссельной заслонки Система управления — Внезапная Мощный воздушный поток Определен

P2173 — привода дроссельной заслонки Система управления — Мощный воздушный поток Определен

P2174 — привода дроссельной заслонки Система управления — Внезапная низкого расхода воздуха Определен

P2175 — привода дроссельной заслонки Система управления — низкий Airflow Определен

P2176 — привода дроссельной заслонки Система управления — холостого хода не научились

P2177 — Система слишком бедная Off ожидания

P2178 — Система слишком богатая Off ожидания

P2179 — Система слишком бедная Off ожидания

P2180 — Система слишком богатая Off ожидания

P2181 — Эффективность системы охлаждения

P2182 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 цепь

P2183 — Температура охлаждающей жидкости двигателя датчик 2 цепь Диапазон / производительно  сть

P2184 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 цепь Низкая

P2185 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 цепь высокого

P2186 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 цепь Прерывистый / Эрратик

P2187 — Система слишком бедная на холостом ходу

P2188 — Система слишком богатая на холостом ходу

P2189 — Система слишком бедная на холостом ходу

P2190 — Система слишком богатая на холостом ходу

P2191 — Система слишком бедная на высокую нагрузку

P2192 — Система слишком богатая на высокую нагрузку

P2193 — Система слишком бедная на высокую нагрузку

P2194 — Система слишком богатая на высокую нагрузку

P2195 — O2 датчика сигнал Stuck Lean

P2196 — O2 датчика сигнал Stuck Богатые

P2197 — O2 датчика сигнал Stuck Lean

P2198 — O2 датчика сигнал Stuck Богатые

P2199 — Датчик температуры впускного воздуха 1 / 2 Корреляция

P2200 — NOx цепи датчика

P2201 — Диапазон Датчик NOx цепей / производительно сть

P2202 — цепь датчика NOx Низкий входной

P2203 — цепь датчика NOx высоким входным

P2204 — NOx цепи датчика Прерывистый входного

P2205 — Датчик NOx подогреватель Цепь управления / Open

P2206 — Датчик NOx подогреватель Цепь управления Низкая

P2207 — Датчик NOx подогреватель Цепь управления высокого

P2208 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи

P2209 — Датчик NOx подогреватель Sense Диапазон цепей / производительно сть

P2210 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи низкого входного

P2211 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи высоким входным

P2212 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи Прерывистый

P2213 — цепь датчика NOx

P2214 — Датчик NOx Диапазон цепей / производительно сть

P2215 — NOx цепи датчика низкого входного

P2216 — NOx цепи датчика высокого входного

P2217 — NOx цепи датчика Прерывистый входного

P2218 — Датчик NOx цепи накала управления / Open

P2219 — Датчик NOx подогреватель Цепь управления Низкая

P2220 — Датчик NOx подогреватель Цепь управления высокого

P2221 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи

P2222 — Датчик NOx подогреватель Sense Диапазон цепей / производительно сть

P2223 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи низкого

P2224 — Датчик NOx подогреватель Sense цепей высокого

P2225 — Датчик NOx подогреватель Sense цепи Прерывистый

P2226 — Атмосферное давление цепи

P2227 — Атмосферное давление Диапазон цепи / производительно сть

P2228 — Атмосферное цепи низкого давления

P2229 — Атмосферное цепи высокого давления

P2230 — Атмосферное давление цепи Прерывистый

P2231 — O2 датчика цепь сигнала замкнут на цепи накала

P2232 — O2 датчика цепь сигнала замкнут на цепи накала

P2233 — O2 датчика цепь сигнала замкнут на цепи накала

P2234 — O2 датчика цепь сигнала замкнут на цепи накала

P2235 — O2 датчика цепь сигнала замкнут на цепи накала

P2236 — O2 датчика цепь сигнала замкнут на цепи накала

P2237 — O2 датчика положительный ток цепи управления / Open

P2238 — O2 датчика положительный ток цепи управления Низкая

P2239 — O2 датчика положительный ток цепи управления высокого

P2240 — O2 датчика положительный ток цепи управления / Open

P2241 — O2 датчика положительный ток цепи управления Низкая

P2242 — O2 датчика положительный ток цепи управления высокого

P2243 — O2 датчика Справочник напряжение холостого хода / Open

P2244 — O2 датчика опорного напряжения производительно сти

P2245 — O2 датчика опорного напряжения цепи низкого

P2246 — O2 датчика опорного напряжения цепей высокого

P2247 — O2 датчика опорного напряжения цепей / Открыть

P2248 — O2 датчика опорного напряжения производительно сти

P2249 — O2 датчика опорного напряжения цепи низкого

P2250 — O2 датчика опорного напряжения цепей высокого

P2251 — O2 датчика отрицательный ток цепи управления / Open

P2252 — O2 датчика отрицательный ток цепи управления Низкая

P2253 — O2 датчика отрицательный ток цепи управления высокого

P2254 — O2 датчика отрицательный ток цепи управления / Open

P2255 — O2 датчика отрицательный ток цепи управления Низкая

P2256 — O2 датчика отрицательный ток цепи управления высокого

P2257 — вторичного воздуха Система впрыска управления «А» Цепь низкого

P2258 — вторичного воздуха Система впрыска управления «А» Цепь высокого

P2259 — вторичного воздуха Система впрыска Управление «В» цепь Низкая

P2260 — вторичного воздуха Система впрыска Управление «В» Цепь высокого

P2261 — Turbo / Super перепускной клапан зарядное устройство — механический

P2262 — Turbo давление наддува Не обнаружено — механические

P2263 — Turbo / Super зарядное увеличить производительно сть системы

P2264 — воды в топливе цепи датчика

P2265 — воды в топливе Диапазон цепи датчика / производительно сть

P2266 — воды в топливе цепь датчика низкого

P2267 — воды в топливе цепи датчика высокого

P2268 — воды в топливе цепь датчика Прерывистый

P2269 — воды в топливе условию

P2270 — O2 датчика сигнал Stuck Lean

P2271 — O2 датчика сигнал Stuck Богатые

P2272 — O2 датчика сигнал Stuck Lean

P2273 — O2 датчика сигнал Stuck Богатые

P2274 — O2 датчика сигнал Stuck Lean

P2275 — O2 датчика сигнал Stuck Богатые

P2276 — O2 датчика сигнал Stuck Lean

P2277 — O2 датчика сигнал Stuck Богатые

P2278 — O2 сигналов датчиков поменялся банк 1 датчик 3 / Банк 2 Датчик 3

P2279 — впускного воздуха Система Leak

P2280 — Воздушный поток Ограничение / Утечка воздуха между воздушным фильтром и MAF

P2281 — Утечка воздуха между ВСМ и дроссельной заслонки

P2282 — Утечка воздуха между дроссельной заслонки и впускных клапанов

P2283 — управления инжектором давления цепи датчика

P2284 — управления инжектором Датчик давления Диапазон цепей / производительно сть

P2285 — управления инжектором Датчик давления цепи низкого

P2286 — управления инжектором давления цепи датчика высокого

P2287 — управления инжектором давления цепи датчика Прерывистый

P2288 — управления инжектором Слишком высокое давление

P2289 — управления инжектором Слишком высокое давление — двигатель выключен

P2290 — управления инжектором Слишком низкое давление

P2291 — управления инжектором Слишком низкое давление — Двигатель Сгибать

P2292 — Давление управления инжектором Эрратик

P2293 — регулятор давления топлива 2 Производительно сть

P2294 — топлива регулятор давления 2 Цепь управления

P2295 — топлива регулятор давления 2 Цепь управления Низкая

P2296 — топлива регулятор давления 2 Цепь управления высокого

P2297 — O2 датчика вне диапазона при торможении

P2298 — O2 датчика вне диапазона при торможении

P2299 — тормозной педали Должность / положения педали акселератора Несовместимые

P2300 — Катушка зажигания «А» первого контура управления Низкая

P2301 — Катушка зажигания «А» первого контура управления высокого

P2302 — Катушка зажигания «» вторичной цепи

P2303 — Катушка зажигания «B» первичный контур управления Низкая

P2304 — Катушка зажигания «B» первичный контур управления высокого

P2305 — Катушка зажигания «B» вторичной цепи

P2306 — Катушка зажигания «С» первого контура управления Низкая

P2307 — Катушка зажигания «С» первого контура управления высокого

P2308 — Катушка зажигания «C» вторичной цепи

P2309 — Катушка зажигания «D» первого контура управления Низкая

P2310 — Катушка зажигания «D» первого контура управления высокого

P2311 — Катушка зажигания «D» вторичной цепи

P2312 — Катушка зажигания «E» первичный контур управления Низкая

P2313 — Катушка зажигания «E» первичный контур управления высокого

P2314 — Катушка зажигания «E» вторичной цепи

P2315 — Катушка зажигания «F» первичный контур управления Низкая

P2316 — Катушка зажигания «F» первичный контур управления высокого

P2317 — Катушка зажигания «F» вторичной цепи

P2318 — Катушка зажигания «G» первичный контур управления Низкая

P2319 — Катушка зажигания «G» первичный контур управления высокого

P2320 — Катушка зажигания «G» вторичной цепи

P2321 — Катушка зажигания «H» первичный контур управления Низкая

P2322 — Катушка зажигания «H» первичный контур управления высокого

P2323 — Катушка зажигания «H» вторичной цепи

P2324 — Катушка зажигания «Я» первичного контура управления Низкая

P2325 — Катушка зажигания «Я» первичного контура управления высокого

P2326 — Катушка зажигания «I» вторичной цепи

P2327 — Катушка зажигания «J» первичный контур управления Низкая

P2328 — Катушка зажигания «J» первичный контур управления высокого

P2329 — Катушка зажигания «J» вторичной цепи

P2330 — Катушка зажигания «K» первичный контур управления Низкая

P2331 — Катушка зажигания «K» первичный контур управления высокого

P2332 — Катушка зажигания «K» вторичной цепи

P2333 — Катушка зажигания «L» первичный контур управления Низкая

P2334 — Катушка зажигания «L» первичный контур управления высокого

P2335 — Катушка зажигания «L» вторичной цепи

P2336 — Цилиндр 1 выше Knock Порог

P2337 — Цилиндр # 2 выше Knock Порог

P2338 — Цилиндр # 3 выше Knock Порог

P2339 — Цилиндр # 4 выше Knock Порог

P2340 — Цилиндр # 5 выше Knock Порог

P2341 — Цилиндр # 6 выше Knock Порог

P2342 — Цилиндр # 7 выше Knock Порог

P2343 — Цилиндр # 8 выше Knock Порог

P2344 — Цилиндр # 9 выше Knock Порог

P2345 — Цилиндр # 10 выше порога Knock

P2346 — Цилиндр # 11 выше порога Knock

P2347 — Цилиндр # 12 выше порога Knock

P2400 — испарительного выбросов Система Leak Detection цепи управление насосом / Open

P2401 — испарительного выбросов системы обнаружения утечек насос Цепь управления Низкая

P2402 — испарительного выбросов системы обнаружения утечек насос высокого Цепь управления

P2403 — испарительного выбросов Система Leak Detection цепи насоса смысл / Открыть

P2404 — испарительного выбросов системы обнаружения утечек насос Sense Диапазон цепей / про изводительно сть

P2405 — испарительного выбросов системы обнаружения утечек насос Sense цепи низкого

P2406 — испарительного выбросов системы обнаружения утечек насос Sense цепей высокого

P2407 — испарительного выбросов системы обнаружения утечек насос Sense цепи Прерывистый / Э рра

P2408 — крышка топливного бака датчик / переключатель цепи

P2409 — крышка топливного бака датчик / переключатель цепи Диапазон / производительно сть

P2410 — крышка топливного бака датчик / переключатель цепи низкого

P2411 — крышка топливного бака датчик / переключатель цепей высокого

P2412 — Датчик крышку топливного / переключатель цепи Прерывистый / Эрратик

P2413 — рециркуляции отработавших газов производительно сти системы

P2414 — O2 датчика выхлопных газов ошибках

P2415 — O2 датчика выхлопных газов ошибках

P2416 — O2 сигналов датчиков поменялся Банк 1 Датчик 2 / Банк 1 Датчик 3

P2417 — O2 сигналов датчиков поменялся Банк 2 датчика 2 / Банк 2 Датчик 3

P2418 — испарений, выбросов переключения цепи клапана управления / Open

P2419 — испарений, выбросов переключения цепи клапан регулирует низкие

P2420 — испарений, выбросов переключения цепи клапана управления высокого

P2421 — испарений, выбросов выпускной клапан Stuck Открыть

P2422 — испарений, выбросов выпускной клапан Stuck Закрытое

P2423 — HC Эффективность Catalyst Адсорбция ниже порога

P2424 — HC Эффективность Catalyst Адсорбция ниже порога

P2425 — рециркуляции отработавших газов Система охлаждения клапан управления / Open

P2426 — рециркуляции отработавших газов Система охлаждения клапан регулирует низкие

P2427 — рециркуляции отработавших газов Система охлаждения клапан управления высокого

P2428 — выхлопных газов слишком высокая температура

P2429 — выхлопных газов слишком высокая температура

P2430 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / датчик давления цепи

P2431 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / давления цепи датчика Диапаз он / Performan

P2432 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / датчик давления цепи низкого

P2433 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / давления цепи датчика высоко го

P2434 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / датчик давления цепи Прерыви стый / Er

P2435 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / датчик давления цепи

P2436 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / давления цепи датчика Диапаз он / Performan

P2437 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / датчик давления цепи низкого

P2438 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / давления цепи датчика высоко го

P2439 — вторичного воздуха Система впрыска воздушного потока / датчик давления цепи Прерыви стый / Er

P2440 — вторичного воздуха Система впрыска переключающий клапан Stuck Открыть

P2441 — вторичного воздуха Система впрыска переключающий клапан Stuck Закрытое

P2442 — вторичного воздуха Система впрыска переключающий клапан Stuck Открыть

P2443 — вторичного воздуха Система впрыска переключающий клапан Stuck Закрытое

P2444 — Вторичный Система впрыска Пневматический насос Stuck On

P2445 — Вторичный Система впрыска Пневматический насос Stuck Off

P2446 — Вторичный Система впрыска Пневматический насос Stuck On

P2447 — Вторичный Система впрыска Пневматический насос Stuck Off

P2500 — Генератор лампа / L-Терминал цепи низкого

P2501 — Лампа Генератор / L-Терминал цепей высокого

P2502 — Система тарификации напряжения

P2503 — Система тарификации напряжение низкого

P2504 — Система тарификации напряжение высокого

P2505 — ECM / PCM мощности входного сигнала

P2506 — ECM / PCM Power Диапазон входного сигнала / производительно сть

P2507 — ECM / PCM мощности входного сигнала низкого

P2508 — ECM / PCM мощности входного сигнала высокой

P2509 — ECM / PCM мощности входного сигнала Прерывистое

P2510 — ECM / PCM силовых реле Sense Диапазон цепей / производительно сть

P2511 — ECM / PCM силовых реле Sense цепи Прерывистый

P2512 — события регистратор данных цепи Запрос / Open

P2513 — события регистратор данных Запрос цепи низкого

P2514 — события регистратор данных Запрос цепей высокого

P2515 — / C Хладагент Датчик давления «B» Цепь

P2516 — / C Хладагент Датчик давления «B» Диапазон цепей / производительно сть

P2517 — / C Хладагент Датчик давления «B» Цепь низкого

P2518 — / C Хладагент Датчик давления «B» Цепь высокого

P2519 — / C Запрос «» Цепь

P2520 — / C Запрос «» Цепь низкого

P2521 — / C Запрос «» Цепь высокого

P2522 — / C Запрос «B» Цепь

P2523 — / C Запрос «B» Цепь низкого

P2524 — / C Запрос «B» Цепь высокого

P2525 — вакуумный резервуар Датчик давления цепи

P2526 — вакуумный резервуар Датчик давления Диапазон цепей / производительно сть

P2527 — вакуумный резервуар Датчик давления цепи низкого

P2528 — вакуумный резервуар Датчик давления цепи высокого

P2529 — вакуумный резервуар Датчик давления цепи Прерывистый

P2530 — Переключатель зажигания рабочем положении цепь

P2531 — Переключатель зажигания рабочем положении цепь Низкая

P2532 — Переключатель зажигания рабочем положении цепь высокого

P2533 — Переключатель зажигания Run / Начальное положение цепи

P2534 — Переключатель зажигания Run / Начальное положение цепи низкого

P2535 — Переключатель зажигания Run / Начальное положение цепи высокого

P2536 — Переключатель зажигания аксессуаров цепи позиции

P2537 — Переключатель зажигания аксессуаров цепи Позиция Низкая

P2538 — Переключатель зажигания аксессуаров цепи Позиция высокого

P2539 — низкого давления топливной системы цепи датчика

P2540 — низкого давления Топливная система Датчик Диапазон цепей / производительно сть

P2541 — низкого давления топливной системы цепи датчика низкого

P2542 — низкого давления топливной системы цепи датчика высокого

P2543 — низкого давления топливной системы цепи датчика Прерывистый

P2544 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «»

P2545 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «» Range / производите льно сть

P2546 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «» Низкий

P2547 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «» Высокий

P2548 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «B»

P2549 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «B» Range / производит ельно сть

P2550 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «B» Низкий

P2551 — система управления крутящим моментом Запрос входного сигнала «B» Высокие

P2552 — Throttle / топлива блокировки цепи

P2553 — Throttle / топлива Блокировка диапазона цепей / производительно сть

P2554 — Throttle / топлива блокировки цепи низкого

P2555 — Throttle / топлива блокировки цепей высокого

P2556 — охлаждающей жидкости датчик уровня / переключатель цепи

P2557 — двигателя датчик уровня охлаждающей жидкости / переключатель цепи Диапазон / произв одительно сть

P2558 — двигателя датчик уровня охлаждающей жидкости / переключатель цепи низкого

P2559 — двигателя датчик уровня охлаждающей жидкости / переключатель цепей высокого

P2560 — Низкий уровень Охлаждающей жидкости двигателя

P2561 — / C модуля управления просил MIL Освещение

P2562 — Турбокомпрессор Boost поста управления цепи датчика

P2563 — Турбокомпрессор Boost управления Датчик положения Диапазон цепей / производительно  сть

P2564 — Турбокомпрессор Boost поста управления цепи датчика низкого

P2565 — Турбокомпрессор Boost поста управления цепи датчика высокого

P2566 — Турбокомпрессор Boost поста управления цепи датчика Прерывистый

P2567 — Прямая Озон сокращения Catalyst Температура цепи датчика

P2568 — Прямая Озон сокращения Catalyst Температура цепи датчика Диапазон / производительно  сть

P2569 — Прямая Озон сокращения Catalyst датчик температуры цепь Низкая

P2570 — Прямая Озон сокращения Catalyst Температура цепи датчика высокого

P2571 — Прямая Озон сокращения Catalyst Температура цепи датчика Прерывистый / Эрратик

P2572 — Прямая Озон сокращения Catalyst Ухудшение цепи датчика

P2573 — Прямая Озон сокращения Catalyst Ухудшение диапазона датчика цепи / производительно  сть

P2574 — Прямая Озон сокращения Catalyst Ухудшение цепи датчика низкого

P2575 — Прямая Озон сокращения Catalyst Ухудшение цепи датчика высокого

P2576 — Прямая Озон сокращения Catalyst Ухудшение цепи датчика Прерывистый / Errat

P2577 — Прямая Озон сокращения эффективности катализатора ниже порога

P2600 — циркуляционный насос схема управления / Open

P2601 — Насос охлаждающей жидкости Цепь управления Диапазон / производительно сть

P2602 — контура управления насосом низкого

P2603 — контура управления насосами высокого

P2604 — подогреватель впускного воздуха «» Цепь Диапазон / производительно сть

P2605 — подогреватель впускного воздуха «» цепей / Открыть

P2606 — подогреватель впускного воздуха «В» Диапазон цепей / производительно сть

P2607 — подогреватель впускного воздуха «В» цепь Низкая

P2608 — впускного воздуха, подогреватель «B» Цепь высокого

P2609 — впускного воздуха, подогреватель производительно сти системы

P2610 — ECM / PCM двигателей внутреннего таймера выключения производительно сти

P2611 — / C Хладагент распределительн ого клапана Цепь управления / Open

P2612 — / C Хладагент распределительн ого клапана Цепь управления Низкая

P2613 — / C Хладагент распределительн ого клапана Цепь управления высокого

P2614 — положения распределительн ого вала цепь сигнала Выход / Открыть

P2615 — положения распределительн ого вала сигнала выходной цепи низкого

P2616 — положения распределительн ого вала сигнала высокой выходной цепи

P2617 — положения коленчатого вала сигнала выходной цепи / Open

P2618 — положения коленчатого вала сигнала выходной цепи низкого

P2619 — положения коленчатого вала сигнала высокой выходной цепи

P2620 — положения дроссельной заслонки выходной цепи / Open

P2621 — положения дроссельной заслонки выходной цепи низкого

P2622 — положения дроссельной заслонки выходной цепи высокого

P2623 — управления инжектором давления цепи регулятора / Open

P2624 — управления инжектором Регулятор давления цепи низкого

P2625 — управления инжектором Регулятор давления цепей высокого

P2626 — O2 датчика тока накачки Trim цепей / Открыть

P2627 — O2 датчика тока накачки Trim цепи низкого

P2628 — O2 датчика тока накачки Trim цепей высокого

P2629 — O2 датчика тока накачки Trim цепей / Открыть

P2630 — O2 датчика тока накачки Trim цепи низкого

P2631 — O2 датчика тока накачки Trim цепей высокого

P2632 — Топливный насос «B» схема управления / Open

P2633 — Топливный насос «B» Цепь управления Низкая

P2634 — Топливный насос «B» Цепь управления высокого

P2635 — Топливный насос «» слабого потока / производительно сть

P2636 — Топливный насос «B» слабого потока / производительно сть

P2637 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «»

P2638 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «» Range / производитель но сть

P2639 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «» Низкий

P2640 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «» Высокий

P2641 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «B»

P2642 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «B» Range / производител ьно сть

P2643 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «B» Низкий

P2644 — система управления крутящим моментом сигнал обратной связи «B» Высокие

P2645 — «» коромысла привода цепи управления / Open

P2646 — «» коромысла привода производительно сть системы или Stuck Off

P2647 — «» коромысла привода системы Stuck On

P2648 — «» коромысла привода Цепь управления Низкая

P2649 — «» коромысла привода Цепь управления высокого

P2650 — «B» коромысла привода цепи управления / Open

P2651 — «B» коромысла привода производительно сти системы или Stuck Off

P2652 — «B» коромысла привода системы Stuck On

P2653 — «B» коромысла привода Цепь управления Низкая

P2654 — «B» коромысла привода Цепь управления высокого

P2655 — «» коромысла привода цепи управления / Open

P2656 — «» коромысла привода производительно сть системы или Stuck Off

P2657 — «» коромысла привода системы Stuck On

P2658 — «» коромысла привода Цепь управления Низкая

P2659 — «» коромысла привода Цепь управления высокого

P2660 — «B» коромысла привода цепи управления / Open

P2661 — «B» коромысла привода производительно сти системы или Stuck Off

P2662 — «B» коромысла привода системы Stuck On

P2663 — «B» коромысла привода Цепь управления Низкая

P2664 — «B» коромысла привода Цепь управления высокого

P2665 — подачи топлива клапан «В» схемы управления / Open

P2666 — подачи топлива клапан «В» Цепь управления Низкая

P2667 — подачи топлива клапан «В» Цепь управления высокого

P2668 — топлива Индикатор режима лампы Цепь управления

P2669 — Привод Напряжение питания «B» цепей / Открыть

P2670 — Привод Напряжение питания «B» Цепь низкого

P2671 — Привод Напряжение питания «B» Цепь высокого

P2700 — передачи фрикционный элемент «» Применить диапазон времени / производительно сть

P2701 — передачи фрикционный элемент «B» Применить диапазон времени / производительно сть

P2702 — передачи фрикционный элемент «С» Применить интервал времени / производительно сть

P2703 — элемент трения Передача «D» Применить диапазон времени / производительно сть

P2704 — передачи фрикционный элемент «Е» Применить интервал времени / производительно сть

P2705 — передачи фрикционный элемент «F» Применить диапазон времени / производительно сть

P2706 — Shift Магнит «F»

P2707 — Shift Магнит «F» Performance или Stuck Off

P2708 — Shift Магнит «F» Stuck On

P2709 — Shift Магнит «F» Электрические

P2710 — Shift Магнит «F» Прерывистый

P2711 — Неожиданный Механические Силах Gear

P2712 — гидравлические утечки энергоблока

P2713 — Давление управления Магнит «D»

P2714 — Давление управления Магнит «D» Performance или Stuck Off

P2715 — Давление Управление Магнит «D» Stuck On

P2716 — Давление управления Магнит «D» Электрические

P2717 — Давление управления Магнит «D» Прерывистый

P2718 — Давление управления Магнит «D» Цепь управления / Open

P2719 — Давление Управления Магнит «D» Диапазон регулировки цепей / производительно сть

P2720 — Давление управления Магнит «D» Цепь управления Низкая

P2721 — Давление управления Магнит «D» Цепь управления высокого

P2722 — Давление управления Магнит «Е»

P2723 — Давление управления Магнит «Е» или Эффективность Stuck Off

P2724 — Давление управления Магнит «Е» Stuck On

P2725 — Давление управления Магнит «Е» Электрические

P2726 — Давление управления Магнит «Е» Прерывистый

P2727 — Давление управления Магнит «Е» Цепь управления / Open

P2728 — Давление управления Магнит «Е» Диапазон регулировки цепей / производительно сть

P2729 — Давление управления Магнит «Е» Цепь управления Низкая

P2730 — Давление управления Магнит «Е» Цепь управления высокого

P2731 — Давление управления Магнит «F»

P2732 — Давление управления Магнит «F» Performance или Stuck Off

P2733 — Давление управления Магнит «F» Stuck On

P2734 — Давление управления Магнит «F» Электрические

P2735 — Давление управления Магнит «F» Прерывистый

P2736 — Давление управления Магнит «F» Цепь управления / Open

P2737 — Давление управления Магнит «F» Диапазон регулировки цепей / производительно сть

P2738 — Давление управления Магнит «F» Цепь управления Низкая

P2739 — Давление Управления Магнит «F» Цепь управления высокого

P2740 — передачи жидкости датчик температуры «B» Цепь

P2741 — передачи жидкости датчик температуры «B» Цепь Диапазон производительно сти

P2742 — передачи жидкости датчик температуры «B» Цепь низкого

P2743 — передачи жидкости датчик температуры «B» Цепь высокого

P2744 — передачи жидкости датчик температуры «B» Цепь Прерывистый

P2745 — промежуточный вал датчика скорости «B» Цепь

P2746 — промежуточный вал датчика скорости «B» Диапазон цепей / производительно сть

P2747 — промежуточный вал датчика скорости «B» Цепь Нет сигнала

P2748 — промежуточный вал датчика скорости «B» Цепь Прерывистый

P2749 — промежуточный вал датчика скорости «С» Цепь

P2750 — промежуточный вал датчика скорости «C» диапазона цепей / производительно сть

P2751 — промежуточный вал датчика скорости «С» Цепь Нет сигнала

P2752 — промежуточный вал датчика скорости «С» Цепь Прерывистый

P2753 — Transmission Fluid Cooler цепи управления / Open

P2754 — Передача жидкостного контура управления Cooler Низкая

P2755 — Transmission Fluid Cooler Цепь управления высокого

P2756 — Гидротрансформа тор сцепления управления соленоида

P2757 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида производительно  сть O

P2758 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида Stuck On

P2759 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида Электрические

P2760 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида Прерывистый

P2761 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида / Open

P2762 — Гидротрансформа тор сцепления управления Электромагнитны й диапазон Цепь управления / Выполнить

P2763 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида высокого

P2764 — Гидротрансформа тор сцепления управления цепи управления соленоида Низкая

P2765 — Ввод / турбинный датчик скорости «B» Цепь

P2766 — Ввод / турбинный датчик скорости «B» Цепь Диапазон / производительно сть

P2767 — Ввод / турбинный датчик скорости «B» Цепь Нет сигнала

P2768 — Ввод / турбинный датчик скорости «B» Цепь Прерывистый

P2769 — Гидротрансформа тор сцепления цепь Низкая

P2770 — Гидротрансформа тор сцепления цепей высокого

P2771 — Четыре колеса привод (4WD) Низкая Выключатель

P2772 — Четыре колеса привод (4WD) Low Range Выключатель / производительно сть

P2773 — Четыре колеса привод (4WD) Низкая Выключатель низкого

P2774 — Четыре колеса привод (4WD) Низкая Выключатель высокого

P2775 — Upshift Диапазон Выключатель / производительно сть

P2776 — Upshift Выключатель низкого

P2777 — Upshift Выключатель высокого

P2778 — Upshift Выключатель Прерывистый / Эрратик

P2779 — Downshift Диапазон Выключатель / производительно сть

P2780 — Downshift Выключатель низкого

P2781 — Downshift Выключатель высокого

P2782 — Downshift Выключатель Прерывистый / Эрратик

P2783 — Температура Гидротрансформа тор Слишком высокая

P2784 — Ввод / турбинный датчик скорости «A» / «B» Корреляция

P2785 — муфты привода слишком высокая температура

P2786 — Gear Shift привода слишком высокая температура

P2787 — сцепления слишком высокая температура

P2788 — Auto Shift Руководство адаптивного обучения на предельных

P2789 — сцепления адаптивного обучения на предельных

P2790 — ворота Выберите направление цепи

P2791 — ворота Выберите направление цепи низкого

P2792 — ворота Выберите направление цепи высокого

P2793 — Gear Shift направление цепи

P2794 — Gear Shift направление цепи низкого

P2795 — Gear Shift Направление цепей высокого

P2A00 — O2 датчика Диапазон цепей / производительно сть

P2A01 — O2 цепи датчика Диапазон / производительно сть

P2A02 — O2 датчика Диапазон цепей / производительно сть

P2A03 — O2 датчика Диапазон цепей / производительно сть

P2A04 — O2 датчика Диапазон цепей / производительно сть

P2A05 — O2 датчика Диапазон цепей / производительно сть

P3400 — Цилиндр системы Деактивация

P3401 — цилиндра 1 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3402 — цилиндра 1 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3403 — цилиндра 1 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3404 — цилиндра 1 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3405 — цилиндра 1 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3406 — цилиндра 1 выхлопных газов, клапан управления

P3407 — цилиндра 1 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3408 — цилиндра 1 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3409 — цилиндра 2 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3410 — цилиндра 2 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3411 — цилиндра 2 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3412 — цилиндра 2 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3413 — цилиндра 2 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3414 — цилиндра 2 выхлопных газов, клапан управления

P3415 — цилиндра 2 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3416 — цилиндра 2 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3417 — цилиндра 3 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3418 — цилиндра 3 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3419 — цилиндра 3 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3420 — цилиндра 3 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3421 — цилиндра 3 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3422 — цилиндра 3 выхлопных газов, клапан управления

P3423 — цилиндра 3 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3424 — цилиндра 3 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3425 — цилиндр 4 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3426 — цилиндр 4 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3427 — цилиндр 4 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3428 — цилиндр 4 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3429 — цилиндр 4 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3430 — цилиндр 4 выхлопных газов, клапан управления

P3431 — цилиндр 4 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3432 — цилиндр 4 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3433 — цилиндра 5 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3434 — цилиндра 5 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3435 — цилиндра 5 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3436 — цилиндра 5 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3437 — цилиндра 5 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3438 — цилиндра 5 выхлопных газов, клапан управления

P3439 — цилиндра 5 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3440 — цилиндра 5 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3441 — цилиндр 6 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3442 — цилиндр 6 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3443 — цилиндр 6 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3444 — цилиндр 6 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3445 — цилиндр 6 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3446 — цилиндр 6 выхлопных газов, клапан управления

P3447 — цилиндр 6 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3448 — цилиндр 6 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3449 — Цилиндр 7 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3450 — Цилиндр 7 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3451 — Цилиндр 7 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3452 — Цилиндр 7 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3453 — Цилиндр 7 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3454 — Цилиндр 7 выхлопных газов, клапан управления

P3455 — Цилиндр 7 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3456 — Цилиндр 7 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3457 — цилиндра 8 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3458 — цилиндра 8 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3459 — цилиндра 8 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3460 — цилиндра 8 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3461 — цилиндра 8 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3462 — цилиндра 8 выхлопных газов, клапан управления

P3463 — цилиндра 8 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3464 — цилиндра 8 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3465 — Цилиндр 9 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3466 — Цилиндр 9 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3467 — Цилиндр 9 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3468 — Цилиндр 9 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3469 — Цилиндр 9 выхлопных цепи клапана управления / Open

P3470 — Цилиндр 9 выхлопных газов, клапан управления

P3471 — Цилиндр 9 выхлопных цепи клапан регулирует низкие

P3472 — Цилиндр 9 выхлопных цепи клапана управления высокого

P3473 — Цилиндр 10 Списание / lntake клапан Цепь управления / Open

P3474 — Цилиндр 10 Списание / lntake клапан управления производительно сти

P3475 — Цилиндр 10 Списание / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3476 — Цилиндр 10 Списание / lntake клапан Цепь управления высокого

P3477 — Цилиндр 10 Выхлопная цепи клапана управления / Open

P3478 — Цилиндр 10 выхлопных газов, клапан управления

P3479 — Цилиндр 10 Выхлопная цепи клапан регулирует низкие

P3480 — Цилиндр 10 Выхлопная цепи клапана управления высокого

P3481 — Цилиндр 11 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3482 — Цилиндр 11 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3483 — Цилиндр 11 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3484 — Цилиндр 11 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3485 — Цилиндр 11 Выхлопная цепи клапана управления / Open

P3486 — Цилиндр 11 выхлопных газов, клапан управления

P3487 — Цилиндр 11 Выхлопная цепи клапан регулирует низкие

P3488 — Цилиндр 11 Выхлопная цепи клапана управления высокого

P3489 — цилиндра 12 Деактивация / lntake клапан Цепь управления / Open

P3490 — цилиндра 12 Деактивация / lntake клапан управления производительно сти

P3491 — цилиндра 12 Деактивация / lntake клапан Цепь управления Низкая

P3492 — цилиндра 12 Деактивация / lntake клапан Цепь управления высокого

P3493 — цилиндра 12 выхлопной клапан цепи управления / Open

P3494 — цилиндра 12 выхлопных газов, клапан управления

P3495 — цилиндра 12 Выхлопная цепи клапан регулирует низкие

P3496 — цилиндра 12 Выхлопная цепи клапана управления высокого

P3497 — Цилиндр системы Деактивация

Код P1684 может быть вызван несколькими причинами. Вот некоторые из наиболее частых причин.

Отключение кабеля или снятие аккумулятора

Ошибка часто появляется, если вы отключили аккумулятор.

Код P1684 обычно указывает на то, что аккумулятор был отключен за последние 50 запусков.

Это означает, что если проблема устранена, код должен исчезнуть сам по себе после 50 успешных циклов.

Первое, что вы увидите, это индикатор Check Engine. Напряжение на блоке управления низкое, поэтому отображается ошибка. ЭБУ интерпретирует низкое напряжение как недостаток мощности.

Поскольку P1684 не исключает разрядку аккумулятора, это также может означать неисправность силовых кабелей, разъемов контроллера. Возможно, потребуется проверить проводку и устранить любые повреждения.

Дефект блока управления

Неисправность P1684 также может означать, что ЭБУ неисправен. Возможно, потребуется замена контроллера. Блок управления представляет собой центральную компьютерную систему и отвечает за работу большинства автомобильных деталей.

Блок управления (PCM) получает важные параметры двигателя с разных точек. Он обрабатывает эти сигналы и отправляет команды управления. Это делается с помощью различных датчиков, установленных в машине. PCM также играет важную роль в топливно-воздушной смеси.

Если у вас неисправный ЭБУ, ваш автомобиль может даже не завестись, так как он задевает свечу зажигания. Неправильная топливная смесь приведет к чрезмерному расходу топлива и увеличению выбросов.

Если есть проблема с ЭБУ, отображаются коды ошибок. Одна из причин, по которой не работает ПКМ, — контакт с водой / антифризом / антифризом. Даже одна капля может нанести значительный ущерб.

Просадка напряжения

Блоки управления также подвержены перенапряжениям. Это может быть связано с силовыми катушками. Диагностировать проблему сможет хороший автоэлектрик. Но если неисправность вызвана проблемами с водой, то, скорее всего, придется покупать новый блок управления, так как исправить это сложно.

Многие автомобили имеют два блока управления: модуль управления двигателем — ECM и модуль управления трансмиссией — PCM. На самом деле эти два сокращения взаимозаменяемы, но это разные детали.

Контроллер ЭСУД работает с системой охлаждения, впускным коллектором и использует набор данных для контроля времени впрыска топлива, положения распределительного вала и дроссельной заслонки. PCM включает функции ECM.

Другие причины P1684

• Коррозия клемм аккумулятора.
• Отсоедините аккумуляторную батарею при работающем двигателе или при выключенном зажигании.
• Установка нового аккумулятора без подключения резервного питания.
• Повреждены кабели между блоками управления и шиной CAN.

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь ССЫЛКА 1,здесь ССЫЛКА 2 и здесь ССЫЛКА 3 Я уверен, что 90 ответов вы найдёте по приведённым ссылкам.

Все болячки Chrysler Voyager и Dodge Caravan четвертого поколения

Как убить двигатель Додж – случаи из практики — Мопар Плюс

далее через теплообменник при помощи аппарата прокачивается жидкость-очиститель, которая вымывает отложения;. Управляющей электроники Додж и сервомеханизмов, гидромеханических, вариаторных, роботизированных трансмиссий, электронно-управляемых раздаточных коробок и систем полного привода.

Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Dodge Caravan

Обратите внимание, ошибки при подключении магистралей во время обратной сборки могут стать причиной того, что температурный режим работы агрегата будет нарушен, возникнет перегрев и ресурс коробки в этом случае заметно сократиться. Номера аммортизаторов разные, следовательно, они не взаимозаменяемые.

Коды ошибок на додж караван — Автомобильный Журнал П.С.
И заодно уж. У меня холостой ход 800 об.сек. Машина едет вперед даже без нажатия на педаль газа Это не много? может убавить оборотов? машина — 3.8литровый вояджер. Отключение аккумулятора может стереть всю сохраненную память PCM, и у вас будут проблемы с настройками коробки передач или тестами атмосферных выбросов. Отпускаем кнопки, на экранчике появляется дневной пробег НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ НЕ КАКИХ КОДОВ НЕ ВИДНО, ТОЛЬКО ПРОБЕГ.

Простыми словами, если возникают неполадки в гидравлической системе, механические поломки или выходит из строя электроника, TCM отключает соленоиды, коробка автомат начинает работать в аварийном режиме включена только 2 передача.

Ошибка P1684 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту

Российские машины с коробкой автомат автоматические КПП на моделях времен СССР, современные российские авто с АКПП. Содержит информацию о холостых оборотах, воздушно-топливной смеси и других заводских настройках по умолчанию.

Коды ошибок на додж караван

В случае, когда масло потеряло свойства, старое и грязное, тогда на это часто указывает постоянный переход АКПП в аварийный режим, а также появление ошибок, которые говорят о неисправности гидроблока, блока соленоидов A604 41TE и т. Установка нового аккумулятора без подключения резервного питания.

Просадка напряжения Как показывает практика, достаточно много вопросов у владельцев связано с АКПП Додж Караван, ее особенностями, эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом. Далее мы рассмотрим, что представляет собой коробка автомат Додж Караван на старых версиях данной модели, а также на что обратить внимание при эксплуатации АКПП Додж Caravn. Я бы искал версию с бензиновым V6 на автомате двигатель практически вечный , коробка надежная, а если что, ее ремонт сейчас не очень дорог. Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой АКПП Веста, а также какие плюсы и минусы имеет трансмиссия данного типа.

Обратите внимание, ошибки при подключении магистралей во время обратной сборки могут стать причиной того, что температурный режим работы агрегата будет нарушен, возникнет перегрев и ресурс коробки в этом случае заметно сократиться.

Внимание! В помощь диагносту.

За сжатие пакетов фрикционов отвечает блок клапанов соленоидов , датчики давления, которые передают сигнал на ЭБУ. Жгут проводов в моторном отсеке на автомобилях до 2004 года имеет неудачную прокладку в районе коробки он делится на два рукава, в месте разводки провода обламываются, что приводит к тем или иным проблемам.

Что в итоге

Теплообменник АКПП интегрирован в радиатор двигателя, при этом проблемы с данным элементом повреждения, загрязнения наружные и внутренние не только не позволяют жидкости нормально охлаждаться, но также создается лишнее сопротивление потоку ATF. Диагностировать проблему сможет хороший автоэлектрик.

Небрежность Позже это может вызвать проблемы со стабилизацией, вплоть до попадания в аварию. Датчик рулевого управления может быть подключен к противоугонной системе. В случае сбоя, вы можете столкнуться с несанкционированным проникновением в автомобиль. Как показывает практика, достаточно много вопросов у владельцев связано с АКПП Додж Караван, ее особенностями, эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом. Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач для чего предназначен указанный датчик АКПП, признаки его неисправности, диагностика.

КОДЫ ОШИБОК ДОДЖ КАРАВАН КРАЙСЛЕР ВОЯДЖЕР (самодиагностика, сброс ошибок)

&nbspЗдесь Вы узнаете, как самому, самостоятельно продиагностировать автомобиль Додж Караван (Dodge Caravan) или Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager) . Выполнить самостоятельно диагностику минивена довольно просто.

Диагностика ошибок для Додж Караван (Dodge Caravan) Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager) . Самодиагностика.

2. Поворачиваем ключ в нижнее положение замка.

3. Делаем 3 поворота ключа «туда-обратно» до положения включения приборной панели(положение перед запуском)

4. В 3-й раз оставляем ключ в положении вкл.приборов

5. Все действия поворота ключа делаются в пределах времени 5сек.

6. В окне пробега высветятся 4-х значные виды ошибок по очереди до значения «Done» (значение «Done»- отсутствие ошибок) (для примера — P0273;P0107;Done)

7. Переносим наши ошибки на лист бумаги, расшифровка кодов ошибок в удобной таблице ниже.

Возможные причины ошибок для Додж Караван (Dodge Caravan) Крайслер Вояджер

&nbspЕсли у Вас загорелась ошибка, горит индикатор «CHECK ENGINE» (на жаргоне «Джеки Чан») так ли все плохо на самом деле? Частой причиной появления ошибки может служить окисление контактов датчиков. Как снять ошибку на минивене самому? Вот простой способ снятия ошибки.

&nbspДля того чтобы снять ошибку, надо снять клемма с аккумулятора и подождать пару минут. После чего снова надеть их обратно. Если все же проблема осталась, или у Вас часто появляется определенная ошибка, Вы можете по обратиться в автосервис для подробной диагностики Додж Караван или Крайслер Вояджер.

Что означают пятизначные номера ошибок? Порядковые значения цифр и знаков ошибок.

Пятизначный код ошибки

1 — топливная система или воздухоподача

2 — топливная система или воздухоподача

&nbspНа форуме Вы можете ознакомится с советами Каравановодов по исправлению и лечению некоторых ошибок.

Таблица кодов ошибок для Додж Караван (Dodge Caravan) и Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager)

&nbspИтак, здесь Вы узнали как провести самодиагностику Додж Караван, Крайслер Вояджер. Как сбросить ошибку или ошибки. А так же смотрите здесь удобную таблицу с расшифровкой кодов неисправностей для Додж Караван или Крайслер Вояджер.

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь ССЫЛКА 1,здесь ССЫЛКА 2 и здесь ССЫЛКА 3 Я уверен, что 90 ответов вы найдёте по приведённым ссылкам.

Как исправить ошибку P1684

Что означает код ошибки P0601?

Теплообменник АКПП интегрирован в радиатор двигателя, при этом проблемы с данным элементом повреждения, загрязнения наружные и внутренние не только не позволяют жидкости нормально охлаждаться, но также создается лишнее сопротивление потоку ATF. Если у вас неисправный блок управления, автомобиль может даже не заводиться, так как он влияет на искру свечей зажигания.

Коды самодиагностики

• Системы зажигания бензиновых двигателей Додж
• Форсунок, в том числе на двигателях Common Rail (с возможностью их заменить и заново прописать сразу на месте)
• Управляющей электроники Додж и сервомеханизмов, гидромеханических, вариаторных, роботизированных трансмиссий, электронно-управляемых раздаточных коробок и систем полного привода
• Периферийного электрооборудования (центральный замок, адаптивные фары и так далее)
• Датчиков системы управления двигателем
• Гидроблока ABS, датчиков ABS – диагностика тормозной системы автомобиля
• Подушек безопасности, пиропатронов преднатяжителей
• Блоков управления климат-контроля
• Штатного иммобилайзера Dodge Caravan поколений: 5, 4, 3

Простыми словами, если возникают неполадки в гидравлической системе, механические поломки или выходит из строя электроника, TCM отключает соленоиды, коробка автомат начинает работать в аварийном режиме включена только 2 передача. Неисправность P1684 также может означать, что ЭБУ неисправен.

Неисправность ПЗУ/KAM (постоянная память) Антикоррозийная подготовка машин, собранных на разных предприятиях и для разных рынков, отличается, но, как замечают специалисты, три зимних сезона в Беларуси всех уравнивают. Интересно, что в отличие от многих других машин в первую очередь от коррозии страдает капот. Если точечные очаги не устраняются, крышка достаточно быстро сгнивает. Добавьте сюда повреждения боковых граней и получите либо БУ цепь с разборки, проданную под видом новой. Даже если ЭБУ не фиксирует явную неисправность в виде кода ошибки, мастер может по отклонению рабочих параметров от номинальных уже задать направление дальнейшего выявления неисправностей.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что трансмиссия A604 на Додж Караван является достаточно надежным агрегатом с большим ресурсом. Также можно выделить, что особенностью такой коробки считается наличие адаптируемого электронного блока управления TCM.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какая автоматическая коробка передач стоит на Лада Веста. Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой АКПП Веста, а также какие плюсы и минусы имеет трансмиссия данного типа.

Другими словами, это адаптивная АКПП, а указанный блок позволяет менять режимы переключений в реальном времени и оптимизировать работу трансмиссии, опираясь на сигналы с различных датчиков.

Напоследок отметим, что коробка A604 после 2001года выпуска получила гидротрансформатор с обновленной конструкцией. При этом такой «бублик» отличается меньшей надежностью, особенно по причине постоянного использования блокировки ГДТ.

Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач: для чего предназначен указанный датчик АКПП, признаки его неисправности, диагностика.

Автоматическая коробка не переключает скорости: автомобиль не движется вперед или назад, нет переключения АКПП на отдельные передачи, причины.

Лада Веста с автоматом: какой тип автоматической трансмиссии на Lada Vesta, плюсы и минусы. Перспективы появления АКПП или вариатора на Весте.

Российские машины с коробкой автомат: автоматические КПП на моделях времен СССР, современные российские авто с АКПП. Популярные модели, виды и типы АКПП.

Lada Granta с автоматической коробкой передач: какая АКПП стоит на Граната, надежность коробки, особенности, преимущества и недостатки.

Проверка масла в коробке передач Лада Гранта: как проверить уровень масла в АКПП Lada Granta, проверка масла в МКПП Гранта. Долив масла, рекомендации.

В случае, когда масло потеряло свойства, старое и грязное, тогда на это часто указывает постоянный переход АКПП в аварийный режим, а также появление ошибок, которые говорят о неисправности гидроблока, блока соленоидов A604 41TE и т.

Отключение кабеля или снятие аккумулятора

Просадка напряжения

nbspНа форуме Вы можете ознакомится с советами Каравановодов по исправлению и лечению некоторых ошибок. Обратите внимание, ошибки при подключении магистралей во время обратной сборки могут стать причиной того, что температурный режим работы агрегата будет нарушен, возникнет перегрев и ресурс коробки в этом случае заметно сократиться.

Скидки от справочной

• Также внимания требует и система охлаждения АКПП. Дело в том, что масло в автомате сильно нагревается (ATF разогревается на несколько градусов больше, чем антифриз). Сама АТФ циркулирует по системе следующим образом: из маслоприемника в поддоне АКПП жидкость проходит через фильтр, затем попадает на гидронасос (также может быть лопастной или шестеренчатый насос).

Простыми словами, если возникают неполадки в гидравлической системе, механические поломки или выходит из строя электроника, TCM отключает соленоиды, коробка автомат начинает работать в аварийном режиме включена только 2 передача. Как было сказано ранее, это не обязательно означает, что аккумулятор плохо подключен.

Дефект блока управления Профессиональная диагностика Додж Караван с выездом даст точность и скорость получения результата на уровне дилерских техцентров без необходимости записи, доставки неисправной машины в сервис. Квалифицированный автоэлектрик-диагност может приехать сразу на место, если Dodge сломалась на дороге или отказывается заводиться в гараже или на стоянке. В Town Country, оборудованных дополнительным отопителем и кондиционером сзади, трубки системы, которые идут по днищу, сгнивают напрочь. nbspЕсли у Вас загорелась ошибка , горит индикатор CHECK ENGINE на жаргоне Джеки Чан так ли все плохо на самом деле.

Коды ошибок Dodge Caravan

Специальные OEM коды

Код	Расшифровка
P1000	Цепь Зажигания Низкая
P1001	Цепи Зажигания Привет
P1004	ЭБУ от питания аккумулятора и заземления силовой
P1005	Цепь Заземления Sys
P1006	Система рециркуляции отработавших газов/системы EVAP электромагнитный клапан цепи низкого
P1007	Система рециркуляции отработавших газов/системы EVAP электромагнитный схема Привет
P1008	Рулевое Управление С Усилителем В Цепи Низкое
P1009	Схема Гидроусилителя Рулевого Управления Hi
P1012	Цепь МПА низкая
P1013	МПА схема Привет
P1014	Топливный Насос Контура Низкого
P1015	Схема Топливного Насоса Hi
P1016	Низкая Температура Контура Наддувочного Воздуха
P1017	Схема Температуры Наддувочного Воздуха Hi
P1018	Последовательная Схема Передачи Данных
P1019	Доводчик Не Установлен
P1021	Двигатель не запустился из-за механических, топливных или зажигательных условий
P1022	Цепь Реле Стартера Низкая
P1024	Низкий уровень стартовой цепи ЭБУ
P1025	В WoT низкий показатель цепи
P1026	В WoT схема Привет
P1027	ЭБУ видит полностью открытой дроссельной заслонке
P1028	ЭБУ не видит широко открытой дроссельной заслонки
P1029	Иса закрытой дроссельной заслонке цепь низкого уровня
P1030	Иса закрытой дроссельной заслонке цепь Привет
P1031	ЭБУ видит, что дроссель закрыт
P1032	ЭБУ не видит закрытой дроссельной заслонки
P1033	Иса обстоятельствам
P1037	Схема TP Sens считывает низкий уровень
P1038	Парк / Нейтральная Линия Привет
P1039	Парк / Нейтральная Линия Низкая
P1040	Защелкнутая Линия B + Low
P1041	Прицепился Б + Строка Привет
P1042	Не Прицепился, Б + 1/2 Падение Напряжения
P1043	Цепь Переключающей Лампы Заземлена
P1044	Д2 – 1 низкое цепи (а/т) или на повышенную лампы цепи (М/т) или Shift лампа схема Привет
P1045	Цепь Переключающей Лампы Разомкнута
P1047	Неправильный ЭБУ
P1048	Конфигурация Транспортного Средства M/T
P1049	Конфигурация Автомобиля A/T
P1050	Низкие обороты холостого хода
P1051	Частота вращения на холостом ходу Привет
P1052	Карта Сенс вне пределов
P1053	Изменение показаний карты вне пределов
P1054	ОЖ Сенс & 5V питания для ТП Сенс / условиях карту минимум
P1055	ОЖ Сенс Схема Привет
P1056	Неактивно Температура Охлаждающей Жидкости Сенс
P1059	Запрос Цепи Низкого
P1060	Запрос Схема Привет
P1061	A / C Select Circuit Low
P1062	А/В Выберите Схему Привет
P1063	Низкий Уровень Цепи Сцепления Кондиционера
P1064	Муфта Компрессора Кондиционера Схема Привет & Рулевое Управление С Усилителем Входного Сигнала
P1068	Защелка Реле Схема Привет
P1069	Нет Тахометра
P1074	ЭБУ не видит скорости Сенс
P1101	Производительность связи HCM/PCM
P1102	ГЭМ стоп запросу производительность
P1103	Неисправность Привода Отработанного Затвора Турбокомпрессора
P1104	Неисправность Электромагнитного Затвора Турбокомпрессора
P1105	Неисправность Соленоида Давления Топлива
P1106	Показания Барометрического Давления Диапазон/Производительность Электромагнитного Контура Выпускного Клапана
P1110	Снижение Производительности Двигателя Из-За Высокой Температуры Всасываемого Воздуха
P1115	Общая Температурная Рациональность
P1120	Неисправность Датчика Давления Наддува / Положения Дроссельной Заслонки
P1128	Замкнутый Контур Заправки Не Достигнут – Банк 1
P1129	Замкнутый Контур Заправки Не Достигнут – Банк 2
P1130	Контроль Давления В Топливной Магистрали
P1131	Клапан Регулятора Давления Топлива
P1132	Регулятор Давления Топлива Компенсирует Рациональность
P1135	Датчик O2 нагреватель 1/1 сопротивление элемента вне диапазона
P1136	Датчик O2 нагреватель 1/2 сопротивление элемента вне диапазона
P1137	Датчик O2 нагреватель 1/3 сопротивление элемента вне диапазона
P1138	Датчик O2 нагреватель 2/1 сопротивление элемента вне диапазона
P1139	Датчик O2 нагреватель 2/2 сопротивление элемента вне диапазона
P1140	Контур Управления Дроссельной Заслонкой Рециркуляции Отработавших Газов Разомкнут
P1146	Группа Топливных Форсунок 1 Цепь Питания
P1149	Топливная Форсунка Группа 2 Цепь Напряжения Питания
P1160	Схема Включения / Выключения Зажигания
P1180	Снижение Производительности Двигателя Из-За Высокой Температуры Топлива В Топливном Насосе Высокого Давления
P1185	Общая Корреляция Датчиков Давления
P1187	Корреляция входного давления/карты
P1188	Диапазон/Производительность Цепи Датчика Давления Воздуха На Входе
P1189	Цепь Датчика Давления Воздуха На Входе Низкая
P1190	Цепь Датчика Давления Воздуха На Входе Высокая
P1192	Температуры впускного воздуха цепи низкого
P1193	Высокие температуры впускного воздуха цепи
P1194	ШИМ нагревателя О2 реле производительности
P1195	Медленное переключение блока датчиков O2 один датчик один во время мониторинга катализатора
P1196	Медленное переключение блока датчиков O2 два датчика один во время мониторинга катализатора
P1197	Медленное переключение блока датчиков O2 один датчик два во время мониторинга катализатора
P1198	Слишком высокое Входное напряжение датчика температуры радиатора
P1199	Слишком низкое Входное напряжение датчика температуры радиатора
P1201	Датчик Движения Иглы
P1202	Топливная Система Над Давлением – Заклинивший Регулятор
P1205	Отказ Классификации Инжекторов
P1206	Расчетное Напряжение Инжектора Выше Порогового Значения
P1207	Производительность Схемы Датчика Температуры Головки Блока Цилиндров
P1208	Цепь Датчика Температуры Головки Блока Цилиндров Низкая
P1209	Цепь Датчика Температуры Головки Блока Цилиндров Высокая
P1210	Схема Управления Масляным Радиатором Двигателя
P1211	Обнаружена потеря охлаждающей жидкости двигателя
P1220	Количество Активатора Топлива
P1225	Датчик Управляющей Втулки
P1230	Управление Временем
P1235	Внешний Доступ К Количеству Топлива
P1239	Слишком Низкая Температура Моторного Масла
P1240	Может ли сбой связи
P1241	Могут ли сообщения связи подтверждаться пропавшими без вести
P1242	Могут ли коммуникационные сообщения отсутствовать
P1243	Турбокомпрессор Расширительный Клапан Электромагнитный Схема
P1250	Цепь Управления Вакуумным Резервуаром Разомкнута
P1251	Схема Управления Вакуумным Резервуаром Низкая
P1252	Схема Управления Вакуумным Резервуаром Высокая
P1259	Модуль Управления Свечой Накаливания По Току
P1260	Свеча Зажигания 1 Обрыв Цепи Управления
P1261	Управления Свечи Предпускового Подогрева 1 Цепи Низкого
P1262	Свеча Накаливания 2 Цепь Управления Разомкнута
P1263	Свеча Накаливания 2 Контур Управления Низкий
P1264	Свеча Накаливания 3 Цепь Управления Разомкнута
P1265	Свеча Накаливания 3 Контур Управления Низкий
P1266	Свеча Накаливания 4 Цепь Управления Разомкнута
P1267	Свеча Накаливания 4 Контур Управления Низкий
P1270	Вихревой Привод Впускного Отверстия
P1271	Схема Управления Сцеплением Кондиционера 2 Блок Зарезервирован – Не Используется 02-Sep-2004
P1272	Схема Управления Сцеплением Кондиционера 2 Низкая
P1273	Схема Управления Сцеплением Кондиционера 2 Высокая
P1274	Цепь Управления Муфтой Переменного Тока 2 Разомкнута
P1275	Схема Управления Муфтой Переменного Тока 2 Перегрузки По Току
P1276	Схема Управления Стартером 2 Блок Зарезервирован-Не Используется 02-Sep-2004
P1277	Схема Управления Стартером 2 Низкий Уровень
P1278	Схема Управления Стартером 2 Высокая
P1279	Схема Управления Стартером 2 Разомкнута
P1280	Схема Управления Реле Топливной Системы
P1281	Двигатель слишком долго холоден
P1282	Схема управления реле топливного насоса
P1283	Ожидания выберите неверный сигнал
P1284	Датчик напряжения батареи топливного насоса высокого давления вне зоны действия
P1285	Регулятор топливного насоса высокого давления всегда включен
P1286	Датчик положения акселератора (APPS) напряжение питания слишком высокое
P1287	Низкое напряжение питания контроллера топливного насоса высокого давления
P1288	Электромагнитная цепь клапана настройки короткого бегуна впускного коллектора
P1289	Коллектора настройки клапана цепь электромагнита
P1290	Слишком высокое давление в топливной системе СПГ
P1291	Никакого повышения температуры от впускных нагревателей не видно
P1292	Слишком высокое напряжение датчика давления СПГ
P1293	Слишком низкое напряжение датчика давления СПГ
P1294	Цель простоя не достигнута
P1295	Нет 5 вольт к датчику TP
P1296	Нет 5 вольт к датчику карты
P1297	Отсутствие изменений в датчике карты от старта до запуска
P1298	бережливой работы при широко открытой дроссельной заслонке
P1299	Обнаружена утечка вакуума (IAC полностью установлен)
P1300	Регулировка опережения зажигания Неисправность цепи
P1388	Схема управления реле автоматического отключения
P1389	Нет выходного напряжения реле ASD на PCM
P1390	Ремень ГРМ пропустил один зуб или больше
P1391	Временная потеря СМР и СКР
P1398	МИС-огонь адаптивной числителя на предел (ПКМ не в состоянии выучить датчики коленчатого вала сигнал для использования при подготовке к диагностика пропусков зажигания
P1399	Подождите, чтобы запустить цепь лампы
P1400	Неисправность Цепи Датчика Перепада Давления В Коллекторе
P1403	Нет подачи 5 вольт на EGR
P1404	Рег закрыть производительности установки
P1411	Цилиндра 1 Контроль Реактивации Производительностью
P1412	Цилиндр 2 Управления Реактивации Производительностью
P1413	Цилиндра 3 Управления Реактивации Производительностью
P1414	Производительность Управления Реактивацией Цилиндра 4
P1415	Цилиндр 5 Эффективность Управления Реактивацией
P1416	Цилиндра 6 Управления Реактивации Производительностью
P1417	Цилиндр 7 Эффективность Управления Реактивацией
P1418	Цилиндра 8 Управления Реактивации Производительностью
P1420	Регистр резонансной зарядки 1 (RRC1)
P1425	Регистр резонансной зарядки 2 (RRC2)
P1443	Управления клапана продувки адсорбера цепь 2
P1450	Регулятор дроссельной заслонки EGR
P1451	Производительность Системы Сажевого Фильтра Дизельного Топлива
P1452	Производительность Шланга Датчика Перепада Давления
P1453	Шланг Датчика Перепада Давления Заблокирован
P1454	Слишком Высокий Расход Датчика Перепада Давления
P1462	Выходной Контур Низкого Уровня Топлива
P1463	Выходной Контур Высокого Уровня Топлива
P1470	Обнаружение Утечки Реле Давления Насоса Низкое
P1471	Обнаружение Утечки Переключатель Давления Насоса Высокий
P1472	Обнаружение Утечки Электромагнитный Контур Насоса Низкий
P1473	Обнаружение Утечки Электромагнитный Контур Насоса Высокий
P1474	Обнаружение Утечки Электромагнитная Цепь Насоса Разомкнута
P1475	Вспомогательный источник питания 5 вольт слишком высок
P1476	Слишком мало вторичного воздуха
P1477	Слишком много вторичного воздуха
P1478	Датчик температуры батареи Вольт вне предела
P1479	Релейная Схема Вентилятора Трансмиссии
P1480	ПВХ электромагнитный схема
P1481	EATX (электронная автоматическая коробка передач) производительность генератора импульсов оборотов в минуту
P1482	Температура каталитического нейтрализатора цепь датчика замкнута с низким
P1483	Температура каталитического нейтрализатора цепь датчика замкнута высокая
P1484	Обнаружен перегрев каталитического нейтрализатора
P1485	Электромагнитный контур впрыска воздуха
P1486	Монитор утечки EVAP обнаружил зажатый шланг
P1487	Схема Высокоскоростного Вентилятора № 2
P1488	Вспомогательный выход питания 5 вольт слишком низок
P1489	Релейная схема управления высокоскоростным вентилятором
P1490	Релейная схема управления низкоскоростным вентилятором
P1491	Схема управления реле вентилятора радиатора
P1492	Слишком высокое входное напряжение датчика температуры окружающей среды/ батареи
P1493	Слишком низкое входное напряжение датчика температуры окружающей среды/ батареи
P1494	Обнаружение утечек реле давления насоса или механическая неисправность
P1495	Обнаружения утечек насос цепь электромагнита
P1496	5 вольт питания, выход слишком низкий
P1498	Релейная схема заземления высокоскоростного вентилятора радиатора
P1499	Гидравлический Вентилятор Электромагнитный ЦКТ
P1500	Общая неисправность клеммной цепи генератора переменного тока “FR”
P1501	Датчик Скорости Автомобиля 1/2 Корреляция-Ведущие Колеса
P1502	Датчик Скорости Автомобиля 1/2 Корреляция-Не Приводные Колеса
P1503	Корреляция Датчика Скорости
P1505	Выходная Цепь Скорости Транспортного Средства Высокая
P1510	Датчик Температуры Батареи
P1511	Линия Измерения Заряда Батареи 1
P1512	Линия Батареи 2
P1513	Переключатель Запроса Стартера Застрял
P1515	Датчик Педали Акселератора
P1518	Круиз контроль передний датчик расстояния объектив грязный SAE TEMP
P1519	Круиз-контроль передний датчик расстояния объектив треснул / отсутствует SAE TEMP
P1520	Круиз-Мукс-переключатели (недопустимое напряжение)
P1521	Неправильный Тип Моторного Масла
P1525	Датчик Размораживания
P1530	Производительность Цепи Датчика Запуска/Запуска Зажигания
P1535	Регулятор Давления Топлива Регулятор Тока
P1536	Ток Возбуждения Генератора Переменного Тока
P1572	Педаль Тормоза Застряла
P1573	Педаль Тормоза Заклинило
P1593	Мультиплексный Переключатель Управления Скоростью 1 / 2 Застрял
P1594	Слишком высокое напряжение системы зарядки
P1595	Электромагнитные цепи управления скоростью
P1596	Переключатель управления скоростью всегда высокий
P1597	Переключатель управления скоростью всегда низкий
P1598	Слишком высокое входное напряжение датчика давления кондиционера
P1599	Слишком низкое входное напряжение датчика давления кондиционера
P1600	Неисправность Линии Последовательной Связи
P1601	Внутренняя ошибка компьютера TCM
P1602	PCM не запрограммирован
P1603	Сбой внутренней двухпортовой оперативной памяти PCM
P1604	Сбой целостности чтения/записи внутренней двухпортовой оперативной памяти PCM
P1605	выключатель зажигания
P1606	После Бега
P1607	Рациональность таймера внутреннего выключения PCM
P1608	Аналого-Цифровой Преобразователь
P1609	Получение отказа Powerstage
P1610	регулятор напряжения
P1611	Отключение Насосного Элемента
P1612	Максимальное Отклонение Скорости Регулятора-Ограничение Расхода Топлива
P1614	Произошел сброс/восстановление ЭБУ
P1615	Ошибка Микроконтроллера
P1616	Выходное опорное напряжение 5 в 1 низкое
P1617	Выходное опорное напряжение 5 в 1 Высокое
P1618	Выходное опорное напряжение 5 в 1 шумный сигнал или опорное напряжение датчика 1 неустойчивое
P1619	Кривошип Двигателя Без Запроса
P1620	Опорное Напряжение 2,5 В
P1621	Выходное опорное напряжение 5 в 1
P1622	Выходное опорное напряжение 5 в 2
P1623	Реле/управление ASD обесточивают слишком рано
P1624	Реле/управление ASD обесточивают слишком долго
P1625	Главное Реле
P1626	Выходное опорное напряжение 5 в 2 низкое
P1628	Выходное опорное напряжение 5 в 2 шумный сигнал или опорное напряжение датчика 2 неустойчивое
P1629	TCM внутренний: электромагнитный источник питания/сторожевой пес
P1630	Контроллер Электромагнитного Клапана / Двигатель Топливного Охладителя
P1631	Внутри модуля управления коробкой передач – процессор с тактовой производительности
P1632	TCM Internal-тест производительности внутреннего сторожевого пса
P1633	ТКМ внутреннего теста внешнего исполнения сторожевой
P1634	TCM Internal-производительность внутреннего сторожевого пса
P1635	Реле Свечи Накаливания
P1636	TCM Internal – External Watchdog Performance
P1637	ТКМ внутренней производительности памяти EEPROM
P1638	КПП, внутренние – можете 1 производительность оперативной памяти
P1639	КПП, внутренние – можете 2 производительность оперативной памяти
P1640	Вспомогательное Реле Свечи Накаливания
P1641	Обогреватель Кабины 1
P1642	Обогреватель Кабины 2
P1643	Вязкий Обогреватель Кабины
P1644	Неправильный Вариант Конфигурации
P1645	Дождитесь запуска лампы (дисплей свечи накаливания)
P1646	Схема Управления Гидравлическим Охлаждающим Вентилятором Низкая
P1647	Схема Управления Гидравлическим Охлаждающим Вентилятором Высокая
P1648	Модуль Свечи Накаливания Внутренний
P1649	Схема Питания Модуля Свечи Накаливания
P1650	Диагностическая (Проверка Двигателя) Лампа
P1651	Мил/диагностического светильника через j1850 автобус
P1652	Коммуникационная Шина J1850
P1653	Низкий Уровень Цепи Коммуникационной Шины J1850
P1654	Высокая Схема Коммуникационной Шины J1850
P1655	Реле Сцепления Кондиционера
P1656	Коммуникационная Шина J1850 Занята / Недоступна
P1657	Протоколы j1850 Шина связи недействительным ППП получил
P1660	Аварийная Остановка Топливный Запорный Соленоид
P1661	Массы Датчика Опорного Напряжения
P1666	Внутренний Модуль Круиз-Контроля
P1668	И т. д. ТПС 1 х 4 производительность – ECU внутреннего
P1669	И т. д. А2Д производительности Земли – внутренняя ЭБУ
P1670	Калибровка Кривой Крутящего Момента
P1671	Питание Датчика Давления Топливной Магистрали
P1672	Питание Датчика Педали Акселератора
P1673	Питание Датчика Давления Наддува
P1674	Питание Датчика Массового Расхода Воздуха
P1675	Реле Интеллектуального Пуска
P1678	Требуется дополнительное подключение датчика ЭБУ
P1679	Калибровка Не Изучена
P1680	Цепь выключателя выключения сцепления
P1681	Нет полученных сообщений I / P Cluster CCD/ J1850
P1682	Слишком низкое напряжение системы зарядки
P1683	Круиз-контроль усилитель руля регулятор мощности схема
P1684	Батарея была отключена в течение последних 50 пусков
P1685	SKIM (Smart Key Immobilizer Module) получил неверный ключ
P1686	Не получено сообщение шины SKIM (Smart Key Immobilizer Module)
P1687	Никаких механических приборов автобусное сообщение
P1688	Неисправность контроллера внутреннего топливного насоса высокого давления
P1689	Отсутствие связи между ЭЦМ и модулем впрыскивающего насоса
P1690	Топливный насос датчика положения коленчатого вала впрыск не согласен с датчик положения коленчатого вала, ЕСМ
P1691	Ошибка калибровки контроллера топливного насоса высокого давления
P1692	Неисправность в модуле управления сопутствующим двигателем
P1693	Компаньон DTC был установлен как в ECM, так и в PCM
P1694	Нет ПЗС-сообщения от передачи PCM-Aisin
P1695	Нет ПЗС-сообщения от модуля управления корпусом
P1696	РСМ ЭСППЗУ написать отказано
P1697	PCM Failure SRI (индикатор напоминания об обслуживании) пробег не сохраняется
P1698	Нет сообщения CCD от TCM
P1699	Нет Сообщений Шины Климат-Контроля
P1701	Электронная система управления дроссельной заслонкой (Mil Request) (зарезервирована для HAL Z.)
P1703	Выключатель Тормоза
P1704	Датчик Входной Скорости 1 Превышение Скорости
P1705	Датчик Оборотов Входного Вала 2 Превышения Скорости
P1707	КПП перегрева/пониженного перенапряжения активирована
P1708	Привод Дальности Передачи Не Может Сдвинуться С Места
P1709	Дальность Передачи Положение Привода Не Достигнуто
P1710	Неправильно Примененное Сцепление Коробки Передач – Тест 1
P1711	Неправильно Примененное Сцепление Коробки Передач – Тест 2
P1712	Электромагнитные Клапаны Коробки Передач, Текущие Показатели
P1713	Ограниченный ручной клапан в диапазоне T2
P1714	Низкое Напряжение Батареи
P1715	ПГ неисправности агрегата
P1716	Нет связи с ЭБУ
P1717	Никакой связи с микрофоном
P1718	Сбой целостности EEPROM
P1719	Пропустить электромагнитного клапана переключения цепи
P1721	Схема датчика давления в магистрали (старая)
P1722	Низкое давление в магистрали (старое)
P1723	Блокировка / Выбор Схемы Управления
P1724	Высокое давление в трубопроводе (старое)
P1725	Индуктивный Вспомогательный Датчик Скорости
P1726	Схема гидравлического реле давления UD
P1727	4С гидравлическое давление переключатель схема
P1728	2С гидравлическое давление переключатель схема
P1729	Схема Управления Передаточным Отношением
P1730	Первичный Выключатель Тормоза
P1731	Неправильно Включенная Передача
P1732	Давления УД переключатель проверить
P1733	4C проверка реле давления
P1734	2C проверка реле давления
P1735	Недостаточный объем элемента 4С (старый)
P1736	Неправильное передаточное число 2-й передачи
P1737	ФС/ошибка ЛР цепи электромагнитного клапана
P1738	Активирована работа при высокой температуре (транс-перегрев)
P1739	Сила-в скорости
P1740	Производительность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора, или соленоида овердрайва
P1741	Погрешность передаточного числа в 4 простых
P1742	Сбой контрольной суммы ПЗУ
P1743	Сбой целостности оперативной памяти
P1744	Блокировка Гидротрансформатора-Терморегулирование Сцепления
P1745	Давление в линии электропередачи слишком высокое слишком долго
P1749	Схема Датчика Положения Дроссельной Заслонки Трансмиссии Низкая
P1750	Неисправность Электромагнитного Узла
P1751	Трансмиссия Датчик Положения Дроссельной Заслонки Минимальная Дальность Действия
P1752	Производительность Пролета Дроссельной Заслонки Трансмиссии
P1753	Механические Характеристики Дроссельной Заслонки Трансмиссии
P1754	Привод Дроссельной Заслонки Трансмиссии Застрял
P1755	Схема Управления Дроссельной Заслонкой Трансмиссии
P1756	Давление регулятора не равное целевому при 15-20 фунтов на
P1757	квадратный дюйм давление регулятора выше 3 фунтов на квадратный дюйм при запросе 0 фунтов на квадратный дюйм
P1758	Трансмиссия Дроссельная Заслонка Привод Перегрузки По Току
P1762	Смещение датчика давления регулятора неправильное напряжение
P1763	Напряжение датчика давления регулятора до высокого
P1764	Напряжение датчика давления регулятора до низкого
P1765	Схема управления реле питания трансмиссии 12 вольт
P1766	Реле Передачи Заклинил В Выключенном Состоянии
P1767	Реле всегда включено (контакты реле сварены замкнутыми)
P1768	Реле всегда выключено (реле застряли открытыми)
P1770	LR неадекватный элемент voume: LR, 2-4, OD
P1771	LR неадекватный элемент voume: LR, 2-4, OD
P1772	LR неадекватный элемент voume: LR, 2-4, OD
P1773	Недостаточный объем элемента UD (старый)
P1775	Электромагнитный клапан защелкивается в положение Лу
P1776	Электромагнитный клапан защелкивается в положении ЛР
P1780	Цепь реле давления: все
P1781	Цепь реле давления: OD
P1782	Цепь реле давления: 2-4
P1783	Цепь реле давления: 2-4 / OD
P1784	Цепь реле давления: LR
P1785	Цепь реле давления: LR/OD
P1786	Цепь реле давления: LR / 2-4
P1787	Гидравлический переключатель давления: OD
P1788	Гидравлический Переключатель Давления: 2-4
P1789	Гидравлический переключатель давления: OD / 2-4
P1790	Неисправность сразу после смены
P1791	Уровень входного сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P1792	Питание батареи было отключено с момента последнего отключения питания
P1793	ТРД ссылке ошибка связи
P1794	Ошибка скоростей: заземление датчика Speen
P1795	Модуль внутреннего контроля
P1796	Проверьте Входную Цепь Автостика
P1797	Перегрев Ручного Переключения Передач
P1798	Износ или прогорание трансмиссионной жидкости
P1799	Рассчитанная температура масла при использовании.
P1830	Релейная цепь переключения педали сцепления
P1854	Дроссель входного давления / барометрического давления вне допустимого диапазона
P1899	Переключатель парк / нейтраль застрял в парке или передаче

Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).

Код	Расшифровка
B0001	PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0002	Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0003	Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0004	PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005	In Park Switch Circuit Malfunction
B0010	Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0011	Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0012	Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0013	Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault)
B0016	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0020	Left Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0021	Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault)
B0022	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0026	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0028	RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029	RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B002A	Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault)
B0030	RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0031	Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0032	Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0033	Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0035	ADS Closed/Shorted to Ground
B0036	ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037	AUX switch closed/shorted to ground
B0038	AUX switch open/shorted to battery
B0039	Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B003A	Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B003B	Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0040	LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041	LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0042	Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0043	Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0045	LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0048	Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0049	Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B004A	Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B004B	Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0050	Driver Seatbelt Sensor (Subfault)
B0051	Deployment Commanded
B0052	Passenger Seatbelt Sensor (Subfault)
B0053	Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0054	Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault)
B0055	Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault)
B0056	Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault)
B0057	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0060	Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0061	Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0064	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0071	First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0073	Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074	Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075	Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0076	Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0077	LF/Driver SIS Malfunction
B0078	RF/Passenger SIS Malfunction
B0079	Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080	Discard LF/Driver SIS
B0081	Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082	Discard RF/Passenger SIS
B0083	Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0084	Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0085	Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0086	Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087	Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088	Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0090	Active switch voltage out of range
B0091	Active switch: wrong state
B0092	PPS passenger detection error
B0093	PPS/CPS self-test malfunction
B0094	CPS childseat detection error
B0095	SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0096	Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault)
B0097	Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault)
B0098	Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault)
B0099	Roll Over Sensor (Subfault)
B009A	Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009B	Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009C	Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B009D	Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009E	Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009F	Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B00A0	Occupant Classification System (Subfault)
B00A1	Occupant Position System (Subfault)
B00B5	Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00B6	Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C5	Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C6	Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00D0	Driver Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D1	Passenger Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D2	Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault)
B00D3	Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault)
B00D4	Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault)
B00D5	Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault)
B00DF	Passenger Restraints Disable Switch (Subfault)
B0126	Right Panel Discharge Temperature Fault
B0131	Right Heater Discharge Temperature Fault
B0159	Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0164	Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0169	In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0174	Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0179	Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0184	Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0189	Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0248	Mode Door Inoperative Error
B0249	Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0268	A/I Door Inoperative Error
B0269	Air Inlet Door Range Error
B0408	Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409	Air Mix Door #1 Range Error
B0419	Air Mix Door #2 Range Error
B0423	Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0428	Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429	Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0510	RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0515	RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0520	Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0530	Fuel Level Sensor Stuck
B0532	Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533	Fuel Sensor Open/Shorted To B+
B0688	Security System Indicator Circuit High
B0768	Service Indicator Circuit High
B0846	+5 Volt Reference Out of Range
B0856	Battery 2 Out of Range

Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)

Код	Расшифровка
C0010	Left Front Inlet Control (Subfault)
C0011	Left Front Outlet Control (Subfault)
C0012	Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0014	Right Front Inlet Control (Subfault)
C0015	Right Front Outlet Control (Subfault)
C0016	Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0018	Left Rear Inlet Control (Subfault)
C0019	Left Rear Outlet Control (Subfault)
C001A	Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C001C	Right Rear Inlet Control (Subfault)
C001D	Right Rear Outlet Control (Subfault)
C001E	Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0020	ABS Pump Motor Control (Subfault)
C0021	Brake Booster Performance (Subfault)
C0022	Brake Booster Solenoid (Subfault)
C0023	Stop Lamp Control (Subfault)
C0030	Left Front Tone Wheel (Subfault)
C0031	Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0032	Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0033	Right Front Tone Wheel (Subfault)
C0034	Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0035	Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0036	Left Rear Tone Wheel (Subfault)
C0037	Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0038	Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0039	Right Rear Tone Wheel (Subfault)
C003A	Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003B	Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C003C	Rear Tone Wheel (Subfault)
C003D	Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003E	Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0047	Brake Booster Pressure Sensor (Subfault)
C0048	Brake Booster Travel Sensor (Subfault)
C0049	Brake Fluid (Subfault)
C004A	Brake Lining Wear Sensor (Subfault)
C0051	Steering Wheel Position Sensor (Subfault)
C0061	Lateral Acceleration Sensor (Subfault)
C0062	Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault)
C0063	Yaw Rate Sensor (Subfault)
C0064	Roll Rate Sensor
C0069	Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault)
C006A	Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault)
C006B	Stability System Active Too Long (Subfault)
C006C	Stability System
C0071	2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault)
C0072	Brake Temperature Too High (Subfault)
C0073	Delivered Driving Torque (Subfault)
C0074	Requested Driving Torque (Subfault)
C0075	Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault)
C0076	PWM for Traction Control (Subfault)
C0077	Low Tire Pressure (Subfault)
C0078	Tire Diameter (Subfault)
C0079	Variable Effort Steering (Subfault)
C0081	ABS Malfunction Indicator (Subfault)
C0082	Brake System Malfunction Indicator (Subfault)
C0083	Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault)
C0084	Traction Active Indicator (Subfault)
C0085	Traction Disable Indicator (Subfault)
C0086	Vehicle Dynamics Indicator (Subfault)
C0089	TCS Disable Switch (Subfault)
C008A	TCS Mode Control (Subfault)

Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа

Код	Расшифровка
P0000	Неисправностей не обнаружено
P0001	Управление регулятором подачи топлива – обрыв цепи
P0002	Управление регулятором подачи топлива – параметры цепи
P0003	Управление регулятором подачи топлива – низкое напряжение
P0004	Управление регулятором подачи топлива – высокое напряжение
P0005	Клапан отсечки подачи топлива – обрыв цепи
P0006	Клапан отсечки подачи топлива – низкий уровень сигнала
P0007	Клапан отсечки подачи топлива – высокий уровень сигнала
P0008	Система синхронизации фаз, банк 1 – характеристика двигателя
P0009	Система синхронизации фаз, банк 2 – характеристика двигателя
P000A	Положение впускного распределительного вала A, банк 1 – малое быстродействие
P000B	Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 – малое быстродействие
P000C	Положение впускного распределительного вала A, банк 2 – малое быстродействие
P000D	Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 – малое быстродействие
P000E	Управление регулятором подачи топлива ТНВД – превышен предел обучения
P000F	Топливная система, активирован предохранительный клапан давления
P0010	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0011	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 – слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 – слишком поздний угол открывания клапанов
P0013	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0014	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 – слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 – слишком поздний угол открывания
P0016	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А – нет соответствия
P0017	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В – корреляция
P0018	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А – корреляция
P0019	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B – корреляция
P001A	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 – обрыв цепи
P001B	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала
P001C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 – высокий уровень сигнала
P001D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 – обрыв цепи
P001E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 – низкий уровень сигнала
P001F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 – высокий уровень сигнала
P0020	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0021	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 – слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 – слишком поздний угол открывания клапанов
P0023	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0024	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 – слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 – слишком поздний угол открывания
P0026	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 – диапазон/функционирование
P0027	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 – диапазон/функционирование
P0028	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 – диапазон/функционирование
P0029	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 – диапазон/функционирование
P002A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 – обрыв цепи
P002B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала
P002C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 – высокий уровень сигнала
P002D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 – обрыв цепи
P002E	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 – низкий уровень сигнала
P002F	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 – высокий уровень сигнала
P0030	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0031	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – низкое напряжение цепи
P0032	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – высокое напряжение цепи
P0033	Перепускной клапан турбокомпрессора – неисправность электрической цепи
P0034	Перепускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала
P0035	Перепускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала
P0036	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0037	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем – низкое напряжение цепи
P0038	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем – высокое напряжение цепи
P0039	Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление – диапазон/функционирование
P003A	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – превышен предел обучения
P003B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – превышен предел обучения
P003C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 – проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 – заедание в открытом положении
P003E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 – проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 – заедание в открытом положении
P0040	Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041	Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0042	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0043	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем – низкое напряжение цепи
P0044	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем – высокое напряжение цепи
P0045	Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя – обрыв цепи
P0046	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя – диапазон/функционирование
P0047	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя – низкий уровень сигнала
P0048	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя – высокий уровень сигнала
P0049	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя – превышение скорости
P004A	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – обрыв цепи
P004B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – диапазон/функционирование
P004C	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – низкий уровень сигнала
P004D	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – высокий уровень сигнала
P004E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – пропадающий/хаотичный сигнал
P004F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – пропадающий/хаотичный сигнал
P0050	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0051	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P0052	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P0053	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сопротивление нагревателя
P0054	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сопротивление нагревателя
P0055	Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 – сопротивление нагревателя
P0056	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0057	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем – низкое напряжение цепи нагревателя
P0058	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P0059	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сопротивление нагревателя
P005A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 – проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 – заедание в открытом положении
P005C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 – проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 – заедание в открытом положении
P005E	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – низкое напряжение питания
P005F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – высокое напряжение питания
P0060	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 – сопротивление нагревателя
P0061	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 – сопротивление нагревателя
P0062	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0063	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P0064	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P0065	Форсунка с дополнительным воздушным каналом – диапазон/функционирование
P0066	Форсунка с дополнительным воздушным каналом – неисправность электрической цепи / низкое напряжение
P0067	Форсунка с дополнительным воздушным каналом – высоко напряжение цепи
P0068	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – корреляция
P006A	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 – корреляция
P006B	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе – корреляция
P006C	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) – корреляция
P006D	Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель – корреляция
P006E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – низкое напряжение питания
P006F	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – высокое напряжение питания
P0070	Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
P0071	Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон/функционирование
P0072	Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала
P0073	Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень выходного сигнала
P0074	Датчик температуры окружающего воздуха – ненадежный контакт электрической цепи
P0075	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0076	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 – низкое напряжение цепи
P0077	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 – высокое напряжение цепи
P0078	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0079	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 – низкое напряжение цепи
P007A	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 – неисправность электрической цепи
P007B	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 – диапазон/функционирование
P007C	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 – низкий уровень сигнала
P007D	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 – высокий уровень сигнала
P007E	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P007F	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 – корреляция
P0080	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 – высокое напряжение цепи
P0081	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0082	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 – низкий уровень сигнала
P0083	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 – высокий уровень сигнала
P0084	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0085	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 – низкий уровень сигнала
P0086	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 – высокий уровень сигнала
P0087	Давление в системе / в топливном коллекторе – слишком низкое
P0088	Давление в системе / в топливном коллекторе – слишком высокое
P0089	Регулятор давления топлива 1 – функционирование
P008A	Линия низкого давления топливной системы – давление слишком низкое
P008B	Линия низкого давления топливной системы – давление слишком высокое
P008C	Управление насосом охлаждения (топливная система) – обрыв цепи
P008D	Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала
P008E	Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала
P008F	Температура охлаждающей жидкости/температура топлива – корреляция
P0090	Регулятор давления топлива 1 – обрыв цепи
P0091	Регулятор давления топлива 1 – короткое замыкание на массу
P0092	Регулятор давления топлива 1 – короткое замыкание на +
P0093	Значительная утечка в топливной системе
P0094	Незначительная утечка в топливной системе
P0095	Датчик 2 температуры воздуха на впуске – неисправность электрической цепи
P0096	Датчик 2 температуры воздуха на впуске – диапазон/функционирование
P0097	Датчик 2 температуры воздуха на впуске – низкий уровень входного сигнала
P0098	Датчик 2 температуры воздуха на впуске – высокий уровень входного сигнала
P0099	Датчик 2 температуры воздуха на впуске – ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи
P009A	Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха – корреляция
P009B	Система сброса давления топлива – обрыв управляющей цепи
P009C	Система сброса давления топлива – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P009D	Система сброса давления топлива – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P009E	Система сброса давления топлива – проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P009F	Система сброса давления топлива – заедание клапана
P00A0	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 – неисправность электрической цепи
P00A1	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 – диапазон/функционирование
P00A2	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 – низкий уровень сигнала
P00A3	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 – высокий уровень сигнала
P00A4	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P00A5	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 – неисправность электрической цепи
P00A6	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 – диапазон/функционирование
P00A7	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 – низкий уровень сигнала
P00A8	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 – высокий уровень сигнала
P00A9	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P00AA	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
P00AB	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P00AC	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
P00AD	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 – высокий уровень сигнала
P00AE	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P00AF	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – характеристики блока управления
P00B0	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – характеристики блока управления
P00B1	Датчик температуры радиатора системы охлаждения – неисправность электрической цепи
P00B2	Датчик температуры радиатора системы охлаждения – диапазон/функционирование
P00B3	Датчик температуры радиатора системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P00B4	Датчик температуры радиатора системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P00B5	Датчик температуры радиатора системы охлаждения – пропадающий/хаотичный сигнал
P00B6	Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе – корреляция
P00B7	Низкий расход охлаждающей жидкости – проблемы функционирования
P00B8	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 – корреляция
P00B9	Датчик давления топлива – слишком низкое давление
P00BA	Низкое давление топлива – режим принудительного ограничения мощности
P00BB	Форсунка, недостаточный расход – режим принудительного ограничения мощности
P00BC	Датчик расхода воздуха (MAF) A – диапазон/функционирование
P00BD	Датчик расхода воздуха (MAF) A – диапазон/функционирование
P00BE	Датчик расхода воздуха (MAF) B – диапазон/функционирование
P00BF	Датчик расхода воздуха (MAF) B – диапазон/функционирование
P00C0	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя – управляющая цепь
P00C1	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя – низкий уровень сигнала
P00C2	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя – высокий уровень сигнала
P00C3	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя – диапазон/функционирование
P00C4	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя – механическая неисправность
P00C5	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя – превышение скорости
P00C6	Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером – слишком низкое давление
P00C7	Измерение давления воздуха на впуске – корреляция датчиков
P00C8	Э/м клапан регулятора давления топлива – обрыв цепи
P00C9	Э/м клапан управления регулятором давления топлива – низкий уровень сигнала
P00CA	Э/м клапан управления давлением топлива – высокий уровень сигнала
P00CB	Регулятор подачи топлива – обрыв цепи
P00CC	Регулятор подачи топлива – низкий уровень сигнала
P00CD	Регулятор подачи топлива – высокий уровень сигнала
P00CE	Измерение температуры воздуха на впуске – корреляция датчиков
P00CF	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) – корреляция
P00D0	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) – корреляция

Контроль системы смесеобразования

Код	Расшифровка
P0100	Датчик расхода воздуха (массового – MAF) / (объемного – VAF) – неисправность электрической цепи
P0101	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – диапазон/функционирование
P0102	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – низкий уровень входного сигнала
P0103	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – высокий уровень входного сигнала
P0104	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – ненадежный контакт электрической цепи
P0105	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления – неисправность электрической цепи
P0106	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления – диапазон/функционирование
P0107	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала
P0108	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала
P0109	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи
P010A	Датчик расхода воздуха В – неисправность электрической цепи
P010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность связи
P010C	Датчик расхода воздуха В – низкий уровень сигнала
P010D	Датчик расхода воздуха В – высокий уровень сигнала
P010E	Датчик расхода воздуха В – пропадающий/хаотичный сигнал
P010F	Датчик расхода воздуха А/В – корреляция
P0110	Датчик температуры воздуха на впуске – неисправность электрической цепи
P0111	Датчик температуры воздуха на впуске – диапазон/функционирование
P0112	Датчик температуры воздуха на впуске – низкий уровень сигнала
P0113	Датчик температуры воздуха на впуске – высокий уровень входного сигнала
P0114	Датчик температуры воздуха на впуске – ненадежный контакт электрической цепи
P0115	Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность цепи
P0116	Датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование
P0117	Датчик температуры охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P0118	Датчик температуры охлаждающей жидкости – высокий уровень входного сигнала
P0119	Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный контакт электрической цепи
P011A	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 – корреляция
P011B	Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске – корреляция
P011C	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 – корреляция
P011D	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 – корреляция
P011E	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха – корреляция
P011F	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха – корреляция
P0120	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
P0121	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – диапазон/функционирование
P0122	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – низкий уровень сигнала
P0123	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – высокий уровень сигнала
P0124	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0125	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127	Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128	Термостат системы охлаждения – температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129	Слишком низкое атмосферное давление
P012A	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель – неисправность электрической цепи
P012B	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель – диапазон/функционирование
P012C	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель – низкий уровень сигнала
P012D	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель – высокий уровень сигнала
P012E	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель – пропадающий/хаотичный сигнал
P0130	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0131	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – низкое напряжение
P0132	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – высокое напряжение
P0133	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – малое быстродействие
P0134	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – нет отклика
P0135	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0136	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0137	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – низкое напряжение
P0138	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – высокое напряжение
P0139	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – малое быстродействие
P013A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013C	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013D	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013E	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – задержка отклика с богатой на бедную смесь
P013F	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0140	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – нет отклика
P0141	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0142	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0143	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – низкое напряжение
P0144	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – высокое напряжение
P0145	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – малое быстродействие
P0146	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – нет отклика
P0147	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0148	Неправильная подача топлива
P0149	Неправильный угол опережения впрыска
P014A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – задержка отклика с богатой на бедную смесь
P014B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – задержка отклика с бедной на богатую смесь
P014C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P014E	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014F	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P0150	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0151	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – низкое напряжение
P0152	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – высокое напряжение
P0153	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – малое быстродействие
P0154	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – нет отклика
P0155	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0156	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0157	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – низкое напряжение
P0158	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – высокое напряжение
P0159	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – малое быстродействие
P015A	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015B	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – задержка отклика с бедной на богатую смесь
P015C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0160	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – нет отклика
P0161	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0162	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0163	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – низкое напряжение
P0164	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – высокое напряжение
P0165	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – малое быстродействие
P0166	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – нет отклика
P0167	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
P0168	Слишком высокая температура топлива
P0169	Несоответствующий состав топлива
P016A	Управление составом смеси – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016B	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут – слишком богатая смесь
P016C	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут – слишком бедная смесь
P016D	Управление давлением топлива – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016E	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут – слишком высокое давление
P016F	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут – слишком низкое давление
P0170	Топливный баланс, банк 1 – неисправность
P0171	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173	Топливный баланс, банк 2 – неисправность
P0174	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176	Датчик состава смеси – неисправность электрической цепи
P0177	Датчик состава смеси – диапазон/функционирование
P0178	Датчик состава смеси – низкий уровень сигнала
P0179	Датчик состава смеси – высокий уровень сигнала
P017A	Датчик температуры головки блока цилиндров – неисправность электрической цепи
P017B	Датчик температуры головки блока цилиндров – диапазон/функционирование
P017C	Датчик температуры головки блока цилиндров – низкий уровень сигнала
P017D	Датчик температуры головки блока цилиндров – высокий уровень сигнала
P017E	Датчик температуры головки блока цилиндров – пропадающий/хаотичный сигнал
P0180	Датчик температуры топлива A – неисправность электрической цепи
P0181	Датчик температуры топлива A – диапазон/функционирование
P0182	Датчик температуры топлива A – низкий уровень сигнала
P0183	Датчик температуры топлива A – высокий уровень входного сигнала
P0184	Датчик температуры топлива A – ненадежный контакт электрической цепи
P0185	Датчик температуры топлива B – неисправность электрической цепи
P0186	Датчик температуры топлива B – диапазон/функционирование
P0187	Датчик температуры топлива B – низкий уровень входного сигнала
P0188	Датчик температуры топлива B – высокий уровень входного сигнала
P0189	Датчик температуры топлива B – ненадежный контакт электрической цепи
P018A	Датчик В давления топлива – неисправность электрической цепи
P018B	Датчик В давления топлива – диапазон/функционирование
P018C	Датчик В давления топлива – низкий уровень сигнала
P018D	Датчик В давления топлива – высокий уровень сигнала
P018E	Датчик В давления топлива – пропадающий/хаотичный сигнал
P018F	Система сброса давления топлива – частая активация
P0190	Датчик давления в топливном коллекторе – неисправность электрической цепи
P0191	Датчик давления в топливном коллекторе – диапазон/функционирование
P0192	Датчик давления в топливном коллекторе – низкий уровень сигнала
P0193	Датчик давления в топливном коллекторе – высокий уровень входного сигнала
P0194	Датчик давления в топливном коллекторе – ненадежный контакт электрической цепи
P0195	Датчик температуры моторного масла – неисправность электрической цепи
P0196	Датчик температуры моторного масла – диапазон/функционирование
P0197	Датчик температуры моторного масла – низкий уровень сигнала
P0198	Датчик температуры моторного масла – высокий уровень входного сигнала
P0199	Датчик температуры моторного масла – ненадежный контакт электрической цепи
P0200	Форсунка – неисправность электрической цепи
P0201	Форсунка 1 – неисправность электрической цепи
P0202	Форсунка 2 – неисправность электрической цепи
P0203	Форсунка 3 – неисправность электрической цепи
P0204	Форсунка 4 – неисправность электрической цепи
P0205	Форсунка 5 – неисправность электрической цепи
P0206	Форсунка 6 – неисправность электрической цепи
P0207	Форсунка 7 – неисправность электрической цепи
P0208	Форсунка 8 – неисправность электрической цепи
P0209	Форсунка 9 – неисправность электрической цепи
P020A	Угол опережения впрыска, цилиндр 1
P020B	Угол опережения впрыска, цилиндр 2
P020C	Угол опережения впрыска, цилиндр 3
P020D	Угол опережения впрыска, цилиндр 4
P020E	Угол опережения впрыска, цилиндр 5
P020F	Угол опережения впрыска, цилиндр 6
P0210	Форсунка 10 – неисправность электрической цепи
P0211	Форсунка 11 – неисправность электрической цепи
P0212	Форсунка 12 – неисправность электрической цепи
P0213	Форсунка холодного пуска 1 – неисправность электрической цепи
P0214	Форсунка холодного пуска 2 – неисправность электрической цепи
P0215	Э/м клапан отсечки подачи топлива – неисправность электрической цепи
P0216	Управление углом опережения впрыска топлива – неисправность электрической цепи
P0217	Перегрев двигателя
P0218	Перегрев коробки передач
P0219	Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P021A	Угол опережения впрыска, цилиндр 7
P021B	Угол опережения впрыска, цилиндр 8
P021C	Угол опережения впрыска, цилиндр 9
P021D	Угол опережения впрыска, цилиндр 10
P021E	Угол опережения впрыска, цилиндр 11
P021F	Угол опережения впрыска, цилиндр 12
P0220	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
P0221	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – диапазон/функционирование
P0222	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
P0223	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
P0224	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0225	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
P0226	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора – диапазон/функционирование
P0227	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
P0228	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
P0229	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
P022A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – обрыв цепи
P022B	Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – низкий уровень сигнала
P022C	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – высокий уровень сигнала
P022D	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – обрыв цепи
P022E	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – низкий уровень сигнала
P022F	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – высокий уровень сигнала
P0230	Реле топливного насоса – неисправность электрической цепи
P0231	Реле топливного насоса – низкое напряжение цепи
P0232	Реле топливного насоса – высокое напряжение цепи
P0233	Реле топливного насоса – ненадежный контакт электрической цепи
P0234	Давление турбонаддува – превышен верхний предел
P0235	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува – неисправность электрической цепи
P0236	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува – диапазон/функционирование
P0237	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува – низкий уровень сигнала
P0238	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува – высокий уровень сигнала
P0239	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува – неисправность электрической цепи
P023A	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха – обрыв цепи
P023B	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха – низкий уровень сигнала
P023C	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха – низкий уровень управляющего сигнала
P023D	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува – корреляция
P023E	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува – корреляция
P023F	Вторичный топливный насос – неисправность электрической цепи
P0240	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува – диапазон/функционирование
P0241	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува – низкий уровень сигнала
P0242	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува – высокий уровень сигнала
P0243	Перепускной клапан приводного нагнетателя A – неисправность электрической цепи
P0244	Перепускной клапан приводного нагнетателя A – диапазон/функционирование
P0245	Перепускной клапан приводного нагнетателя A – низкий уровень сигнала
P0246	Перепускной клапан приводного нагнетателя A – высокий уровень сигнала
P0247	Перепускной клапан приводного нагнетателя B – неисправность электрической цепи
P0248	Перепускной клапан приводного нагнетателя B – диапазон/функционирование
P0249	Перепускной клапан приводного нагнетателя B – низкий уровень сигнала
P024A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – диапазон/функционирование
P024B	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – привод заело
P024C	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – неисправность электрической цепи
P024D	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – диапазон/функционирование
P024E	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – низкий уровень сигнала
P024F	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха – высокий уровень сигнала
P0250	Перепускной клапан приводного нагнетателя B – высокий уровень сигнала
P0251	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка – неисправность электрической цепи
P0252	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка – диапазон/функционирование
P0253	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка – низкий уровень сигнала
P0254	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка – высокий уровень сигнала
P0255	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка – ненадежный контакт электрической цепи
P0256	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка – неисправность электрической цепи
P0257	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка – диапазон/функционирование
P0258	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка – низкий уровень сигнала
P0259	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка – высокий уровень сигнала
P025A	Блок управления топливным насосом – обрыв цепи
P025B	Блок управления топливным насосом – диапазон/функционирование
P025C	Блок управления топливным насосом – низкий уровень сигнала
P025D	Блок управления топливным насосом – высокий уровень сигнала
P025E	Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) – пропадающий/хаотичный сигнал
P025F	Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) – пропадающий/хаотичный сигнал
P0260	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка – ненадежный контакт электрической цепи
P0261	Форсунка 1 – низкий уровень сигнала
P0262	Форсунка 1 – высокий уровень сигнала
P0263	Цилиндр 1 – неправильный баланс мощности
P0264	Форсунка 2 – низкий уровень сигнала
P0265	Форсунка 2 – высокий уровень сигнала
P0266	Цилиндр 2 – неправильный баланс мощности
P0267	Форсунка 3 – низкий уровень сигнала
P0268	Форсунка 3 – высокий уровень сигнала
P0269	Цилиндр 3 – неправильный баланс мощности
P026A	Промежуточный охладитель наддувочного воздуха – эффективность ниже требуемой
P026B	Опережение впрыска – функционирование
P026C	Топливоподача – объем ниже требуемого
P026D	Топливоподача – объем выше требуемого
P0270	Форсунка 4 – низкий уровень сигнала
P0271	Форсунка 4 – высокий уровень сигнала
P0272	Цилиндр 4 – неправильный баланс мощности
P0273	Форсунка 5 – низкий уровень сигнала
P0274	Форсунка 5 – высокий уровень сигнала
P0275	Цилиндр 5 – неправильный баланс мощности
P0276	Форсунка 6 – низкий уровень сигнала
P0277	Форсунка 6 – высокий уровень сигнала
P0278	Цилиндр 6 – неправильный баланс мощности
P0279	Форсунка 7 – низкий уровень сигнала
P027A	Блок управления топливным насосом B – обрыв цепи
P027B	Блок управления топливным насосом B – диапазон/функционирование
P027C	Блок управления топливным насосом B – низкий уровень сигнала
P027D	Блок управления топливным насосом B – высокий уровень сигнала
P0280	Форсунка 7 – высокий уровень сигнала
P0281	Цилиндр 7 – неправильный баланс мощности
P0282	Форсунка 8 – низкий уровень сигнала
P0283	Форсунка 8 – высокий уровень сигнала
P0284	Цилиндр 8 – неправильный баланс мощности
P0285	Форсунка 9 – низкий уровень сигнала
P0286	Форсунка 9 – высокий уровень сигнала
P0287	Цилиндр 9 – неправильный баланс мощности
P0288	Форсунка 10 – низкий уровень сигнала
P0289	Форсунка 10 – высокий уровень сигнала
P0290	Цилиндр 10 – неправильный баланс мощности
P0291	Форсунка 11 – низкий уровень сигнала
P0292	Форсунка 11 – высокий уровень сигнала
P0293	Цилиндр 11 – неправильный баланс мощности
P0294	Форсунка 12 – низкий уровень сигнала
P0295	Форсунка 12 – высокий уровень сигнала
P0296	Цилиндр 12 – неправильный баланс мощности
P0297	Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298	Слишком высокая температура моторного масла
P0299	Турбокомпрессор / приводной нагнетатель – низкое давление наддува
P029A	Топливный баланс, цилиндр 1 – достигнут максимальный предел управления
P029B	Топливный баланс, цилиндр 1 – достигнут минимальный предел управления
P029C	Форсунка 1 – засорение
P029D	Форсунка 1 – негерметичность
P029E	Топливный баланс, цилиндр 2 – достигнут максимальный предел управления
P029F	Топливный баланс, цилиндр 2 – достигнут минимальный предел управления
P02A0	Форсунка 2 – негерметичность
P02A1	Форсунка 2 – негерметичность
P02A2	Топливный баланс, цилиндр 3 – достигнут максимальный предел управления
P02A3	Топливный баланс, цилиндр 3 – достигнут минимальный предел управления
P02A4	Форсунка 3 – негерметичность
P02A5	Форсунка 3 – негерметичность
P02A6	Топливный баланс, цилиндр 4 – достигнут максимальный предел управления
P02A7	Топливный баланс, цилиндр 4 – достигнут минимальный предел управления
P02A8	Форсунка 4 – негерметичность
P02A9	Форсунка 4 – негерметичность
P02AA	Топливный баланс, цилиндр 5 – достигнут максимальный предел управления
P02AB	Топливный баланс, цилиндр 5 – достигнут минимальный предел управления
P02AC	Цилиндр 5 – негерметичность форсунки
P02AD	Форсунка 5 – негерметичность
P02AE	Топливный баланс, цилиндр 6 – достигнут максимальный предел управления
P02AF	Топливный баланс, цилиндр 6 – достигнут минимальный предел управления
P02B0	Форсунка 6 – негерметичность
P02B1	Форсунка 6 – негерметичность
P02B2	Топливный баланс, цилиндр 7 – достигнут максимальный предел управления
P02B3	Топливный баланс, цилиндр 7 – достигнут минимальный предел управления
P02B4	Форсунка 7 – негерметичность
P02B5	Форсунка 7 – негерметичность
P02B6	Топливный баланс, цилиндр 8 – достигнут максимальный предел управления
P02B7	Топливный баланс, цилиндр 8 – достигнут минимальный предел управления
P02B8	Форсунка 8 – негерметичность
P02B9	Форсунка 8 – негерметичность
P02BA	Топливный баланс, цилиндр 9 – достигнут максимальный предел управления
P02BB	Форсунка 9 – смещение обучения к минимальному пределу
P02BC	Форсунка 9 – негерметичность
P02BD	Форсунка 9 – негерметичность
P02BE	Топливный баланс, цилиндр 10 – достигнут максимальный предел управления
P02BF	Топливный баланс, цилиндр 10 – достигнут минимальный предел управления
P02C0	Форсунка 10 – негерметичность
P02C1	Форсунка 10 – негерметичность
P02C2	Топливный баланс, цилиндр 11 – достигнут максимальный предел управления
P02C3	Топливный баланс, цилиндр 11 – достигнут минимальный предел управления
P02C4	Форсунка 11 – негерметичность
P02C5	Форсунка 11 – негерметичность
P02C6	Топливный баланс, цилиндр 12 – достигнут максимальный предел управления
P02C7	Топливный баланс, цилиндр 12 – достигнут минимальный предел управления
P02C8	Форсунка 12 – засорение
P02C9	Форсунка 12 – негерметичность
P02CA	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В – превышение допустимого давления наддува
P02CB	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В – недопустимо низкое давления наддува
P02CC	Форсунка 1 – смещение обучения к минимальному пределу
P02CD	Форсунка 1 – смещение обучения к максимальному пределу
P02CE	Форсунка 2 – смещение обучения к минимальному пределу
P02CF	Форсунка 2 – смещение обучения к максимальному пределу
P02D0	Форсунка 3 – смещение обучения к минимальному пределу
P02D1	Форсунка 3 – смещение обучения к максимальному пределу
P02D2	Форсунка 4 – смещение обучения к минимальному пределу
P02D3	Форсунка 4 – смещение обучения к максимальному пределу
P02D4	Форсунка 5 – смещение обучения к минимальному пределу
P02D5	Форсунка 5 – смещение обучения к максимальному пределу
P02D6	Форсунка 6 – смещение обучения к минимальному пределу
P02D7	Форсунка 6 – смещение обучения к максимальному пределу
P02D8	Форсунка 7 – смещение обучения к минимальному пределу
P02D9	Форсунка 7 – смещение обучения к максимальному пределу
P02DA	Форсунка 8 – смещение обучения к минимальному пределу
P02DB	Форсунка 8 – смещение обучения к максимальному пределу
P02DC	Форсунка 9 – смещение обучения к минимальному пределу
P02DD	Форсунка 9 – смещение обучения к максимальному пределу
P02DE	Форсунка 10 – смещение обучения к минимальному пределу
P02DF	Форсунка 10 – смещение обучения к максимальному пределу
P02E0	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – обрыв цепи
P02E1	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – проблемы функционирования
P02E2	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – низкий уровень сигнала
P02E3	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – высокий уровень сигнала
P02E4	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – привод заело в открытом положении
P02E5	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – привод заело в закрытом положении
P02E6	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – неисправность электрической цепи
P02E7	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – диапазон/функционирование
P02E8	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – низкий уровень сигнала
P02E9	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – высокий уровень сигнала
P02EA	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией – пропадающий/хаотичный сигнал
P02EB	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) – диапазон/функционирование
P02EC	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) – высокий расход воздуха
P02ED	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) – низкий расход воздуха
P02EE	Форсунка 1 – диапазон/функционирование
P02EF	Форсунка 2 – диапазон/функционирование
P02F0	Форсунка 3 – диапазон/функционирование
P02F1	Форсунка 4 – диапазон/функционирование
P02F2	Форсунка 5 – диапазон/функционирование
P02F3	Форсунка 6 – диапазон/функционирование
P02F4	Форсунка 7 – диапазон/функционирование
P02F5	Форсунка 8 – диапазон/функционирование
P02F6	Форсунка 9 – диапазон/функционирование
P02F7	Форсунка 10 – диапазон/функционирование
P02F8	Форсунка 11 – диапазон/функционирование
P02F9	Форсунка 12 – диапазон/функционирование
P02FA	Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) – функционирование ограничителя минимального/максимального открытия

Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения

Код	Расшифровка
P0300	Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301	Цилиндр 1 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0302	Цилиндр 2 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0303	Цилиндр 3 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0304	Цилиндр 4 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0305	Цилиндр 5 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0306	Цилиндр 6 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0307	Цилиндр 7 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0308	Цилиндр 8 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0309	Цилиндр 9 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0310	Цилиндр 10 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0311	Цилиндр 11 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0312	Цилиндр 12 – пропуски зажигания (воспламенения)
P0313	Пропуски зажигания (воспламенения) – низкий уровень топлива
P0314	Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре – номер цилиндра не распознается
P0315	Коленчатый вал – отсутствие изменения положения
P0316	Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске – первые 1000 оборотов
P0317	Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318	Датчик состояния дорожного покрытия A – неисправность электрической цепи
P0319	Датчик состояния дорожного покрытия B – неисправность электрической цепи
P0320	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала – неисправность электрической цепи
P0321	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала – диапазон/функционирование
P0322	Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала – нет сигнала
P0323	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала – ненадежный контакт электрической цепи
P0324	Ошибка в системе управления по детонации
P0325	Датчик детонации 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0326	Датчик детонации 1, банк 1 – диапазон/функционирование
P0327	Датчик детонации 1, банк 1 – низкий уровень сигнала
P0328	Датчик детонации 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
P0329	Датчик детонации 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P032A	Датчик детонации 3, банк 1 – неисправность электрической цепи
P032B	Датчик детонации 3, банк 1 – диапазон/функционирование
P032C	Датчик детонации 3, банк 1 – низкий уровень сигнала
P032D	Датчик детонации 3, банк 1 – высокий уровень сигнала
P032E	Датчик детонации 3, банк 1 – пропадающий сигнал
P0330	Датчик детонации 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0331	Датчик детонации 2, банк 2 – диапазон/функционирование
P0332	Датчик детонации 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
P0333	Датчик детонации 2, банк 2 – высокий уровень входного сигнала
P0334	Датчик детонации 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0335	Датчик положения коленчатого вала – неисправность электрической цепи
P0336	Датчик положения коленчатого вала – диапазон/функционирование
P0337	Датчик положения коленчатого вала – низкий уровень сигнала
P0338	Датчик положения коленчатого вала – высокий уровень сигнала
P0339	Датчик положения коленчатого вала – ненадежный контакт электрической цепи
P033A	Датчик детонации 4, банк 2 – неисправность электрической цепи
P033B	Датчик детонации 4, банк 2 – диапазон/функционирование
P033C	Датчик детонации 4, банк 2 – низкий уровень сигнала
P033D	Датчик детонации 4, банк 2 – высокий уровень сигнала
P033E	Датчик детонации 4, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P0340	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0341	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – диапазон/функционирование
P0342	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – низкий уровень сигнала
P0343	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
P0344	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P0345	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0346	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 – диапазон/функционирование
P0347	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 – низкий уровень сигнала
P0348	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 – высокий уровень сигнала
P0349	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P0350	Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0351	Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0352	Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0353	Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0354	Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0355	Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0356	Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0357	Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0358	Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0359	Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0360	Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0361	Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0362	Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки – неисправность электрической цепи
P0363	Пропуск зажигания (воспламенения) – отсутствие подачи топлива
P0365	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0366	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 – диапазон/функционирование
P0367	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала
P0368	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 – высокий уровень сигнала
P0369	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P0370	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения – неисправность
P0371	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения – слишком много импульсов
P0372	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения – слишком мало импульсов
P0373	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения – хаотичные/пропадающие импульсы
P0374	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения – нет импульсов
P0375	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения – неисправность
P0376	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения – слишком много импульсов
P0377	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения – слишком мало импульсов
P0378	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения – хаотичные/пропадающие импульсы
P0379	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения – нет импульсов
P037D	Контроль свечей накаливания – неисправность электрической цепи
P037E	Контроль свечей накаливания – низкий уровень сигнала
P037F	Контроль свечей накаливания – высокий уровень сигнала
P0380	Свечи накаливания, цепь А – неисправность
P0381	Индикатор свечей накаливания – неисправность электрической цепи
P0382	Свечи накаливания, цепь В – неисправность
P0383	Блок управления свечами накаливания – низкий уровень сигнала
P0384	Блок управления свечами накаливания – высокий уровень сигнала
P0385	Датчик положения коленчатого вала B – неисправность электрической цепи
P0386	Датчик положения коленчатого вала B – диапазон/функционирование
P0387	Датчик положения коленчатого вала B – низкий уровень входного сигнала
P0388	Датчик положения коленчатого вала B – высокий уровень входного сигнала
P0389	Датчик положения коленчатого вала B – ненадежный контакт электрической цепи
P0390	Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0391	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 – диапазон/функционирование
P0392	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 – низкий уровень входного сигнала
P0393	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 – высокий уровень входного сигнала
P0394	Датчик B положения распределительного вала, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P0395	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
P0396	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 – диапазон/функционирование
P0397	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 – низкий уровень сигнала
P0398	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 – высокий уровень сигнала
P0399	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P039A	Цилиндр 1 – слишком низкое давление
P039B	Цилиндр 1 – слишком высокое давление
P039C	Цилиндр 1 – малое изменение давления
P039D	Цилиндр 1 – большое изменение давления
P039E	Цилиндр 1 – процесс сгорания
P039F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
P03A0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 – диапазон/функционирование
P03A1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 – низкий уровень сигнала
P03A2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 – высокий уровень сигнала
P03A3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03A4	Цилиндр 2 – слишком низкое давление
P03A5	Цилиндр 2 – слишком высокое давление
P03A6	Цилиндр 2 – малое изменение давления
P03A7	Цилиндр 2 – большое изменение давления
P03A8	Цилиндр 2 – процесс сгорания
P03A9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
P03AA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 – диапазон/функционирование
P03AB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 – низкий уровень сигнала
P03AC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 – высокий уровень сигнала
P03AD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03AE	Цилиндр 3 – слишком низкое давление
P03AF	Цилиндр 3 – слишком высокое давление
P03B0	Цилиндр 3 – малое изменение давления
P03B1	Цилиндр 3 – большое изменение давления
P03B2	Цилиндр 3 – процесс сгорания
P03B3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
P03B4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 – диапазон/функционирование
P03B5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 – низкий уровень сигнала
P03B6	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 – высокий уровень сигнала
P03B7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03B8	Цилиндр 4 – слишком низкое давление
P03B9	Цилиндр 4 – слишком высокое давление
P03BA	Цилиндр 4 – малое изменение давления
P03BB	Цилиндр 4 – большое изменение давления
P03BC	Цилиндр 4 – процесс сгорания
P03BD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
P03BE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 – диапазон/функционирование
P03BF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 – низкий уровень сигнала
P03C0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 – высокий уровень сигнала
P03C1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03C2	Цилиндр 5 – слишком низкое давление
P03C3	Цилиндр 5 – слишком высокое давление
P03C4	Цилиндр 5 – малое изменение давления
P03C5	Цилиндр 5 – большое изменение давления
P03C6	Цилиндр 5 – процесс сгорания
P03C7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
P03C8	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 – диапазон/функционирование
P03C9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 – низкий уровень сигнала
P03CA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 – высокий уровень сигнала
P03CB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03CC	Цилиндр 6 – слишком низкое давление
P03CD	Цилиндр 6 – слишком высокое давление
P03CE	Цилиндр 6 – малое изменение давления
P03CF	Цилиндр 6 – большое изменение давления
P03D0	Цилиндр 6 – процесс сгорания
P03D1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
P03D2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 – диапазон/функционирование
P03D3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 – низкий уровень сигнала
P03D4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 – высокий уровень сигнала
P03D5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03D6	Цилиндр 7 – слишком низкое давление
P03D7	Цилиндр 7 – слишком высокое давление
P03D8	Цилиндр 7 – малое изменение давления
P03D9	Цилиндр 7 – большое изменение давления
P03DA	Цилиндр 7 – процесс сгорания
P03DB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
P03DC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 – диапазон/функционирование
P03DD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 – низкий уровень сигнала
P03DE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 – высокий уровень сигнала
P03DF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03E0	Цилиндр 8 – слишком низкое давление
P03E1	Цилиндр 8 – слишком высокое давление
P03E2	Цилиндр 8 – малое изменение давления
P03E3	Цилиндр 8 – большое изменение давления
P03E4	Цилиндр 8 – процесс сгорания

Вспомогательные системы контроля эмиссии

Код	Расшифровка
P0400	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность каналов системы
P0401	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – недостаточный уровень рециркуляции
P0402	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – чрезмерный уровень рециркуляции
P0403	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи
P0404	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование
P0405	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P0406	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P0407	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень входного сигнала
P0408	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень входного сигнала
P0409	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи
P040A	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – неисправность электрической цепи
P040B	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – диапазон/функционирование
P040C	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P040D	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P040E	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – пропадающий/хаотичный сигнал
P040F	Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – корреляция
P0410	Система подачи воздуха на выпуск – неисправность
P0411	Система подачи воздуха на выпуск – некорректный расход
P0412	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск – неисправность электрической цепи
P0413	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск – обрыв цепи
P0414	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск – короткое замыкание
P0415	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск – неисправность электрической цепи
P0416	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск – обрыв цепи
P0417	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск – короткое замыкание в цепи
P0418	Реле насоса А подачи воздуха на выпуск – неисправность электрической цепи
P0419	Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск – неисправность электрической цепи
P041A	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – неисправность электрической цепи
P041B	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – диапазон/функционирование
P041C	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P041D	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P041E	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) – пропадающий/хаотичный сигнал
P041F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск – низкий уровень сигнала
P0420	Каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P0421	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P0422	Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P0423	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P0424	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P0425	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/функционирование
P0427	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P0428	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
P0429	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 – неисправность электрической цепи
P042A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – неисправность электрической цепи
P042B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/функционирование
P042C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P042D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – высокий уровень сигнала
P042E	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – заедание привода в открытом положении
P042F	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – заедание привода в закрытом положении
P0430	Каталитический нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P0431	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P0432	Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P0433	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P0434	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 – температура ниже требуемой
P0435	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – диапазон/функционирование
P0437	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – низкий уровень входного сигнала
P0438	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – высокий уровень входного сигнала
P0439	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 – неисправность электрической цепи
P043A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – неисправность электрической цепи
P043B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – диапазон/функционирование
P043C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P043D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P043E	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива – низкий расход
P043F	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива – чрезмерный расход
P0440	Система улавливания паров топлива – неисправность
P0441	Система улавливания паров топлива – некорректный расход
P0442	Система улавливания паров топлива – незначительная утечка
P0443	Э/м клапан аккумулятора паров топлива – неисправность электрической цепи
P0444	Э/м клапан аккумулятора паров топлива – обрыв цепи
P0445	Э/м клапан аккумулятора паров топлива – короткое замыкание
P0446	Система улавливания паров топлива, управление продувкой – неисправность электрической цепи
P0447	Система улавливания паров топлива, управление продувкой – обрыв цепи
P0448	Система улавливания паров топлива, управление продувкой – короткое замыкание
P0449	Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой – неисправность электрической цепи
P044A	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи
P044B	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование
P044C	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – низкий уровень сигнала
P044D	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – высокий уровень сигнала
P044E	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – пропадающий/хаотичный сигнал
P044F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск – высокий уровень сигнала
P0450	Датчик давления системы улавливания паров топлива – неисправность электрической цепи
P0451	Датчик давления системы улавливания паров топлива – диапазон/функционирование
P0452	Датчик давления системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала
P0453	Датчик давления системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
P0454	Датчик давления системы улавливания паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P0455	Система улавливания паров топлива – значительная утечка
P0456	Система улавливания паров топлива – крайне незначительная утечка
P0457	Система улавливания паров топлива – утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива – низкий уровень сигнала
P0459	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива – высокий уровень сигнала
P045A	Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) – неисправность электрической цепи
P045B	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование
P045C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – низкий уровень сигнала
P045D	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – высокий уровень сигнала
P045E	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – привод заело в открытом положении
P045F	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – клапан заело в закрытом положении
P0460	Датчик уровня топлива – неисправность электрической цепи
P0461	Датчик уровня топлива – диапазон/функционирование
P0462	Датчик уровня топлива – низкий уровень сигнала
P0463	Датчик уровня топлива – высокий уровень входного сигнала
P0464	Датчик уровня топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P0465	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива – неисправность электрической цепи
P0466	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива – диапазон/функционирование
P0467	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива – низкий уровень сигнала
P0468	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива – высокий уровень сигнала
P0469	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P046A	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – корреляция
P046B	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 – корреляция
P046C	Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) – диапазон/функционирование
P046D	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – пропадающий/хаотичный сигнал
P046E	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование
P046F	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – пропадающий/хаотичный сигнал
P0470	Датчик давления отработавших газов – неисправность электрической цепи
P0471	Датчик давления отработавших газов – диапазон/функционирование
P0472	Датчик давления отработавших газов – низкий уровень сигнала
P0473	Датчик давления отработавших газов – высокий уровень входного сигнала
P0474	Датчик давления отработавших газов – ненадежный контакт электрической цепи
P0475	Клапан управления давлением отработавших газов – неисправность электрической цепи
P0476	Клапан управления давлением отработавших газов – диапазон/функционирование
P0477	Клапан управления давлением отработавших газов – низкий уровень сигнала
P0478	Клапан управления давлением отработавших газов – высокий уровень входного сигнала
P0479	Клапан управления давлением отработавших газов – ненадежный контакт электрической цепи
P047A	Датчик В давления отработавших газов – неисправность электрической цепи
P047B	Датчик В давления отработавших газов – диапазон/функционирование
P047C	Датчик В давления отработавших газов – низкий уровень сигнала
P047D	Датчик В давления отработавших газов – высокий уровень сигнала
P047E	Датчик В давления отработавших газов – пропадающий/хаотичный сигнал
P047F	Клапан управления давлением отработавших газов – клапан заело в открытом положении
P0480	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
P0481	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
P0482	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 – неисправность электрической цепи
P0483	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка – неисправность
P0484	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – превышение допустимой силы тока в цепи
P0485	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса – неисправность электрической цепи
P0486	Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) – неисправность электрической цепи
P0487	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки – неисправность электрической цепи
P0488	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки – проблемы диапазона / функционирования
P0489	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – низкое напряжение цепи
P048A	Управляющий привод системы выпуска – привод заело в закрытом положении
P048B	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска – неисправность электрической цепи
P048C	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска – диапазон/функционирование
P048D	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов – низкий уровень сигнала
P048E	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов – высокий уровень сигнала
P048F	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска – пропадающий/хаотичный сигнал
P0490	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – высокое напряжение цепи
P0491	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 – неисправность
P0492	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 – неисправность
P0493	Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – низкая скорость
P0495	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – высокая скорость
P0496	Система улавливания паров топлива – высокий расход при продувке
P0497	Система улавливания паров топлива – низкий расход при продувке
P0498	Система улавливания паров топлива, управление продувкой – низкий уровень сигнала
P0499	Система улавливания паров топлива, управление продувкой – высокий уровень сигнала
P049A	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – проблемы с расходом
P049B	Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) – недостаточный уровень рециркуляции
P049C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – чрезмерный расход
P049D	Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) – превышен верхний предел обучения
P049E	Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) – превышен верхний предел обучения
P049F	Клапан B управления давлением отработавших газов
P04A0	Клапан В управления давлением отработавших газов – диапазон/функционирование
P04A1	Клапан B управления давлением отработавших газов – низкий уровень сигнала
P04A2	Клапан B управления давлением отработавших газов – высокий уровень сигнала
P04A3	Клапан B управления давлением отработавших газов – ненадежный контакт электрической цепи
P04A4	Клапан B управления давлением отработавших газов – заедание клапана в открытом положении
P04A5	Клапан B управления давлением отработавших газов – заедание клапана в закрытом положении
P04A6	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов – неисправность электрической цепи
P04A7	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов – диапазон/функционирование
P04A8	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов – низкий уровень сигнала
P04A9	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов – высокий уровень сигнала
P04AA	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04AB	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B – обрыв цепи
P04AC	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B – низкий уровень сигнала
P04AD	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B – высокий уровень сигнала
P04AE	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B – функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04AF	Клапан аккумулятора паров топлива B – заедание клапана в закрытом положении
P04B0	Клапан перепуска паров топлива при заправке – обрыв цепи
P04B1	Клапан перепуска паров топлива при заправке – низкий уровень сигнала
P04B2	Клапан перепуска паров топлива при заправке – высокий уровень сигнала
P04B3	Клапан перепуска паров топлива при заправке – функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04B4	Клапан перепуска паров топлива при заправке – заедание клапана в закрытом положении
P04B5	Лючок/крышка топливозаливной горловины – заедание в открытом положении
P04B6	Лючок/крышка топливозаливной горловины – заедание в закрытом положении
P04B7	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04B8	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи
P04B9	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины – низкий уровень сигнала
P04BA	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины – высокий уровень сигнала
P04BB	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) – обрыв цепи
P04BC	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) – диапазон/функционирование
P04BD	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) – низкий уровень сигнала
P04BE	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) – высокий уровень сигнала
P04BF	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) – обрыв цепи
P04C0	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) – диапазон/функционирование
P04C1	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) – низкий уровень сигнала
P04C2	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) – высокий уровень сигнала
P04C3	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи
P04C4	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины – диапазон/функционирование
P04C5	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины – низкий уровень сигнала
P04C6	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины – высокий уровень сигнала
P04C7	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04C8	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи
P04C9	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P04CA	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины – постоянно низкий уровень сигнала
P04CB	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины – постоянно высокий уровень сигнала
P04CC	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины – прерывистый/хаотичный сигнал
P04CD	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины – заедание во включенном состоянии
P04CE	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи
P04CF	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи
P04D0	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – низкий уровень сигнала
P04D1	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – высокий уровень сигнала
P04D2	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – пропадающий/хаотичный сигнал
P04D3	Горный тормоз – неисправность цепи входного сигнала
P04D4	Горный тормоз – диапазон/функционирование цепи входного сигнала
P04D5	Горный тормоз – низкий уровень цепи входного сигнала
P04D6	Горный тормоз – высокий уровень цепи входного сигнала
P04D7	Горный тормоз – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04D8	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P04D9	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – низкий расход
P04DA	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – высокий расход
P04DB	Система вентиляции картера отсоединена

Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем

Код	Расшифровка
P0500	Датчик скорости автомобиля – неисправность электрической цепи
P0501	Датчик скорости автомобиля – диапазон/функционирование
P0502	Датчик скорости автомобиля – низкий уровень сигнала
P0503	Датчик скорости автомобиля – сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504	Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) – корреляция
P0505	Система управления частотой вращения холостого хода – неисправность
P0506	Система управления частотой вращения холостого хода – частота вращения ниже допустимой
P0507	Система управления частотой вращения холостого хода – частота вращения выше допустимой
P0508	Управление перепуском воздуха на холостом ходу – низкий уровень сигнала
P0509	Управление перепуском воздуха на холостом ходу – высокий уровень сигнала
P050A	Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск – проблемы функционирования
P050B	Угол опережения зажигания, холодный запуск – проблемы функционирования
P050C	Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск – функционирование
P050D	Неровный холостой ход после холодного запуска
P050E	Температура отработавших газов, холодный запуск – вне диапазона
P050F	Датчик давления в системе усилителя тормозов – низкий уровень
P0510	Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки – неисправность электрической цепи
P0511	Управление перепуском воздуха на холостом ходу – неисправность электрической цепи
P0512	Цепь управления стартером – неисправность
P0513	Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514	Датчик температуры аккумуляторной батареи – диапазон/функционирование
P0515	Датчик температуры аккумуляторной батареи – неисправность электрической цепи
P0516	Датчик температуры аккумуляторной батареи – низкое напряжение цепи
P0517	Датчик температуры аккумуляторной батареи – высокое напряжение цепи
P0518	Управление перепуском воздуха на холостом ходу – ненадежный контакт электрической цепи
P0519	Управление перепуском воздуха на холостом ходу – функционирование
P051A	Датчик давления картерных газов – неисправность электрической цепи
P051B	Датчик давления картерных газов – диапазон/функционирование
P051C	Датчик давления картерных газов – низкий уровень сигнала
P051D	Датчик давления картерных газов – высокий уровень сигнала
P051E	Датчик давления картерных газов – ненадежный контакт электрической цепи
P051F	Клапан системы принудительной вентиляция картера – засорение фильтра системы вентиляции
P0520	Датчик давления моторного масла – неисправность электрической цепи
P0521	Датчик давления моторного масла – диапазон/функционирование
P0522	Датчик давления моторного масла – низкое напряжение
P0523	Датчик давления моторного масла – высокое напряжение
P0524	Давление моторного масла слишком низкое
P0525	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом – диапазон/функционирование
P0526	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости – неисправность электрической цепи
P0527	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости – диапазон/функционирование
P0528	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости – нет сигнала
P0529	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости – ненадежный контакт электрической цепи
P052A	Положение распределительного вала – холодный запуск, банк 1 – перерегулирование в сторону опережения
P052B	Положение распределительного вала – холодный запуск, банк 1 – перерегулирование в сторону запаздывания
P052C	Положение распределительного вала – холодный запуск, банк 2 – перерегулирование в сторону опережения
P052D	Положение распределительного вала – холодный запуск, банк 2 – перерегулирование в сторону запаздывания
P052E	Регулятор системы принудительной вентиляции картера – функционирование
P052F	Блок управления свечами накаливания – некорректное напряжение
P0530	Датчик давления хладагента системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P0531	Датчик давления хладагента системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P0532	Датчик давления хладагента системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P0533	Датчик давления хладагента системы кондиционирования – высокий уровень входного сигнала
P0534	Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) – неисправность электрической цепи
P0536	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) – диапазон/функционирование
P0537	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P0538	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P0539	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования – ненадежный контакт электрической цепи
P053A	Подогреватель сапуна вентиляции картера – обрыв цепи
P053B	Подогреватель сапуна вентиляции картера – низкий уровень сигнала
P053C	Подогреватель сапуна вентиляции картера – высокий уровень сигнала
P053D	Подогреватель сапуна вентиляции картера – функционирование
P053F	Давление топлива при холодном пуске – функционирование
P0540	Нагреватель А воздуха на впуске – неисправность электрической цепи
P0541	Нагреватель А воздуха на впуске – низкое напряжение цепи
P0542	Нагреватель А воздуха на впуске – высокое напряжение цепи
P0543	Нагреватель A воздуха на впуске – обрыв цепи
P0544	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
P0545	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – низкий уровень входного сигнала
P0546	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
P0547	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
P0548	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
P0549	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – высокий уровень сигнала
P054A	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск – перерегулирование в сторону опережения
P054B	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск – перерегулирование в сторону запаздывания
P054C	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск – перерегулирование в сторону опережения
P054D	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск – перерегулирование в сторону запаздывания
P054E	Управление частотой вращения холостого хода – подача топлива меньше требуемой
P054F	Управление частотой вращения холостого хода – подача топлива больше требуемой
P0550	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления – неисправность электрической цепи
P0551	Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления – диапазон/функционирование
P0552	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления – низкий уровень сигнала
P0553	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления – высокий уровень сигнала
P0554	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления – ненадежный контакт электрической цепи
P0555	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы – неисправность электрической цепи
P0556	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы – диапазон/функционирование
P0557	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы – низкий уровень сигнала
P0558	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы – высокий уровень входного сигнала
P0559	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы – ненадежный контакт электрической цепи
P055A	Датчик давления моторного масла B – неисправность электрической цепи
P055B	Датчик давления моторного масла B – диапазон/функционирование
P055C	Датчик давления моторного масла B – низкий уровень сигнала
P055D	Датчик давления моторного масла B – высокий уровень сигнала
P0560	Напряжение системы (бортовой сети) – неисправность
P0561	Напряжение системы (бортовой сети) – нестабильность
P0562	Напряжение системы (бортовой сети) – низкое
P0563	Напряжение системы (бортовой сети) – высокое
P0564	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) – неисправность электрической цепи
P0565	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON – неисправность
P0566	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF – неисправность
P0567	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME – неисправность
P0568	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET – неисправность
P0569	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST – неисправность
P056A	Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости
P056B	Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости
P056C	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения
P0570	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора – неисправность
P0571	Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) – неисправность электрической цепи
P0572	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) – низкий уровень сигнала
P0573	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) – высокий уровень сигнала
P0574	Система поддержания скорости (круиз-контроль) – слишком высокая скорость автомобиля
P0575	Система поддержания скорости (круиз-контроль) – неисправность цепи входного сигнала
P0576	Система поддержания скорости (круиз-контроль) – низкий уровень входного сигнала
P0577	Система поддержания скорости (круиз-контроль) – высокий уровень входного сигнала
P0578	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) – цепь блокирована
P0579	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) – диапазон/функционирование
P057A	Датчик положения педали тормоза – обрыв цепи
P057B	Датчик положения педали тормоза – диапазон/функционирование
P057C	Датчик положения педали тормоза – низкий уровень сигнала
P057D	Датчик положения педали тормоза – высокий уровень сигнала
P057E	Датчик положения педали тормоза – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0580	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) – низкий уровень сигнала
P0581	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) – высокий уровень сигнала
P0582	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением – обрыв цепи
P0583	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением – низкое напряжение цепи
P0584	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением – высокое напряжение цепи
P0585	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) – корреляция
P0586	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой – обрыв цепи
P0587	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой – низкое напряжение цепи
P0588	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой – высокое напряжение цепи
P0589	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) – неисправность электрической цепи
P0590	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) – неисправность электрической цепи (блокировка)
P0591	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) – диапазон/функционирование
P0592	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) – низкий уровень сигнала
P0593	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) – высокий уровень сигнала
P0594	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом – обрыв цепи
P0595	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом – низкий уровень сигнала
P0596	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом – высокий уровень сигнала
P0597	Система управления нагревателем термостата – обрыв цепи
P0598	Система управления нагревателем термостата – низкое напряжение цепи
P0599	Система управления нагревателем термостата – высокое напряжение цепи

Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы

Код	Расшифровка
P0600	Шина данных CAN – неисправность
P0601	Электронный блок управления двигателем – ошибка контрольной суммы памяти
P0602	Электронный блок управления двигателем – ошибка программирования
P0603	Электронный блок управления двигателем – ошибка памяти КАМ
P0604	Электронный блок управления двигателем – ошибка памяти RAM
P0605	Электронный блок управления двигателем – ошибка памяти ROM
P0606	Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) – неисправность процессора
P0607	Электронный блок управления двигателем – функционирование
P0608	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) – неисправность
P0609	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) – неисправность
P060A	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B	Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D	Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора – функционирование
P060E	Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки – функционирование
P060F	Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости – функционирование
P0610	Электронный блок управления двигателем – ошибка опции автомобиля
P0611	Блок управления топливными форсунками – функционирование
P0612	Блок управления топливными форсунками – цепь управления реле
P0613	Электронный блок управления КПП (TCM) – ошибка процессора
P0614	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) – несоответствие
P0615	Реле стартера – неисправность электрической цепи
P0616	Реле стартера – низкий уровень
P0617	Реле стартера – высокий уровень
P0618	Блок управления подачей альтернативного топлива – ошибка памяти KAM
P0619	Блок управления подачей альтернативного топлива – ошибка памяти RAM/ROM
P061A	Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя – проблемы функционирования
P061B	Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя – проблемы функционирования
P061C	Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя – проблемы функционирования
P061D	Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель – проблемы функционирования
P061E	Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) – функционирование
P061F	Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки – функционирование
P0620	Управление генератором – неисправность электрической цепи
P0621	Индикатор зарядки – неисправность электрической цепи
P0622	Генератор, управление обмоткой возбуждения – неисправность электрической цепи
P0623	Индикатор зарядки, управление – неисправность электрической цепи
P0624	Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление – неисправность электрической цепи
P0625	Вывод обмотки возбуждения генератора – низкий уровень сигнала
P0626	Вывод обмотки возбуждения генератора – высокий уровень сигнала
P0627	Управление топливным насосом – обрыв цепи
P0628	Управление топливным насосом – низкий уровень сигнала
P0629	Управление топливным насосом – высокий уровень сигнала
P062A	Топливный насос А – диапазон/функционирование управляющей цепи
P062B	Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива – проблемы функционирования
P062C	Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля – функционирование
P062D	Блок управления форсункой, банк 1 – проблемы функционирования
P062E	Блок управления форсункой, банк 2 – проблемы функционирования
P062F	Электронный блок управления двигателем – ошибка EEPROM
P0630	VIN не запрограммирован или не подходит – ECM/PCM
P0631	Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632	Не запрограммирован одометр – ECM/PCM
P0633	Не запрограммирован ключ иммобилайзера – ECM/PCM
P0634	Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) – высокая внутренняя температура
P0635	Управление усилителем рулевого управления – неисправность электрической цепи
P0636	Управление усилителем рулевого управления – низкий уровень сигнала
P0637	Управление усилителем рулевого управления – высокий уровень сигнала
P0638	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 – диапазон/функционирование
P0639	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 – диапазон/функционирование
P063A	Контроль напряжения генератора – неисправность электрической цепи
P063B	Контроль напряжения генератора – диапазон/функционирование
P063C	Контроль напряжения генератора – низкий уровень сигнала
P063D	Контроль напряжения генератора – высокий уровень сигнала
P063E	Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация – нет входного сигнала
P063F	Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация – нет входного сигнала
P0640	Управление подогревом воздуха на впуске – неисправность электрической цепи
P0641	Опорное напряжение датчика A – обрыв цепи
P0642	Опорное напряжение датчика A – низкий уровень сигнала
P0643	Опорное напряжение датчика A – высокий уровень сигнала
P0644	Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) – неисправность электрической цепи
P0645	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера – неисправность электрической цепи
P0646	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера – низкий уровень сигнала
P0647	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера – высокий уровень сигнала
P0648	Индикатор иммобилайзера, управление – неисправность электрической цепи
P0649	Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление – неисправность цепи
P064A	Блок управления топливным насосом – неисправность
P064B	Блок управления отбором мощности – неисправность
P064C	Блок управления свечами накаливания – неисправность
P064D	Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 – проблемы функционирования
P064E	Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 – проблемы функционирования
P064F	Неавторизованное программное обеспечение – зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки
P0650	Индикатор неисправности (MIL), управление – неисправность электрической цепи
P0651	Опорное напряжение датчика B – обрыв цепи
P0652	Опорное напряжение датчика B – низкий уровень
P0653	Опорное напряжение датчика B – высокое напряжение цепи
P0654	Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал – неисправность электрической цепи
P0655	Индикатор перегрева двигателя – неисправность электрической цепи
P0656	Индикация уровня топлива – неисправность электрической цепи
P0657	Напряжение питания привода – обрыв цепи
P0658	Напряжение питания привода – низкое напряжение цепи
P0659	Напряжение питания привода – высокое напряжение цепи
P065A	Генератор – функционирование
P065B	Генератор – диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C	Генератор – механическая неисправность / функционирование
P065D	Индикатор неисправности системы восстановления – неисправность электрической цепи
P065E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – проблемы функционирования
P065F	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – функционирование
P0660	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – обрыв цепи
P0661	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P0662	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала
P0663	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – обрыв цепи
P0664	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P0665	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P0666	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) – неисправность электрической цепи
P0667	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) – диапазон/функционирование
P0668	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) – низкий уровень сигнала
P0669	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) – высокий уровень сигнала
P066A	Свеча накаливания, цилиндр 1 – низкий уровень сигнала
P066B	Свеча накаливания, цилиндр 1 – высокий уровень сигнал
P066C	Свеча накаливания, цилиндр 2 – низкий уровень сигнала
P066D	Свеча накаливания, цилиндр 2 – высокий уровень сигнала
P066E	Свеча накаливания, цилиндр 3 – низкий уровень сигнала
P066F	Свеча накаливания, цилиндр 3 – высокий уровень сигнала
P0670	Блок управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
P0671	Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
P0672	Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
P0673	Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
P0674	Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
P0675	Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
P0676	Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
P0677	Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
P0678	Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
P0679	Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
P067A	Свеча накаливания, цилиндр 4 – низкий уровень сигнала
P067B	Свеча накаливания, цилиндр 4 – высокий уровень сигнал
P067C	Свеча накаливания, цилиндр 5 – низкий уровень сигнала
P067D	Свеча накаливания, цилиндр 5 – высокий уровень сигнала
P067E	Свеча накаливания, цилиндр 6 – низкий уровень сигнала
P067F	Свеча накаливания, цилиндр 6 – высокий уровень сигнал
P0680	Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
P0681	Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
P0682	Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи
P0683	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи – диапазон/функционирование
P0685	Реле системы управления двигателем – обрыв цепи
P0686	Реле системы управления двигателем – низкий уровень сигнала
P0687	Реле системы управления двигателем – короткое замыкание на массу
P0688	Реле системы управления двигателем – короткое замыкание на +
P0689	Реле системы управления двигателем – низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P068A	Реле системы управления двигателем – раннее отключение
P068B	Реле системы управления двигателем – позднее отключение
P068C	Свеча накаливания, цилиндр 7 – низкий уровень сигнала
P068D	Свеча накаливания, цилиндр 7 – высокий уровень сигнал
P068E	Свеча накаливания, цилиндр 8 – низкий уровень сигнала
P068F	Свеча накаливания, цилиндр 8 – высокий уровень сигнал
P0690	Реле системы управления двигателем – высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P0692	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P0693	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P0694	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P0695	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P0696	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P0697	Опорное напряжение C датчика – обрыв цепи
P0698	Опорное напряжение C датчика – низкий уровень
P0699	Опорное напряжение C датчика – высокое напряжение цепи
P069A	Свеча накаливания, цилиндр 9 – низкий уровень сигнала
P069B	Свеча накаливания, цилиндр 9 – высокий уровень сигнал
P069C	Свеча накаливания, цилиндр 10 – низкий уровень сигнала
P069D	Свеча накаливания, цилиндр 10 – высокий уровень сигнал
P069E	Блок управления топливным насосом – запрос активации индикатора неисправности двигателя
P069F	Индикатор системы управления дроссельной заслонкой – неисправность электрической цепи
P06A0	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом – неисправность электрической цепи
P06A1	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом – низкий уровень сигнала
P06A2	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом – высокий уровень сигнала
P06A3	Опорное напряжение датчика D – обрыв цепи
P06A4	Опорное напряжение датчика D – низкое напряжение цепи
P06A5	Опорное напряжение датчика D – высокое напряжение цепи
P06A6	Опорное напряжение датчика A – диапазон/функционирование
P06A7	Опорное напряжение датчика B – диапазон/функционирование
P06A8	Опорное напряжение датчика C – диапазон/функционирование
P06A9	Опорное напряжение датчика D – диапазон/функционирование
P06AA	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B – высокий уровень внутренней температуры
P06AB	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B – неисправность электрической цепи
P06AC	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B – диапазон/функционирование
P06AD	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B – низкий уровень сигнала
P06AE	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B – высокий уровень сигнала
P06AF	Система управления крутящим моментом – режим принудительной остановки двигателя
P06B0	Питание датчика А – обрыв цепи
P06B1	Питание датчика A – низкий уровень сигнала
P06B2	Питание датчика A – высокий уровень сигнала
P06B3	Питание датчика B – обрыв цепи
P06B4	Питание датчика B – низкий уровень сигнала
P06B5	Питание датчика B – высокий уровень сигнала
P06B6	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 – функционирование
P06B7	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 – функционирование
P06B8	Внутренний блок управления – ошибка энергонезависимой памяти
P06B9	Свеча накаливания, цилиндр 1 – диапазон/функционирование
P06BA	Свеча накаливания, цилиндр 2 – диапазон/функционирование
P06BB	Свеча накаливания, цилиндр 3 – диапазон/функционирование
P06BC	Свеча накаливания, цилиндр 4 – диапазон/функционирование
P06BD	Свеча накаливания, цилиндр 5 – диапазон/функционирование
P06BE	Свеча накаливания, цилиндр 6 – диапазон/функционирование
P06BF	Свеча накаливания, цилиндр 7 – диапазон/функционирование
P06C0	Свеча накаливания, цилиндр 8 – диапазон/функционирование
P06C1	Свеча накаливания, цилиндр 9 – диапазон/функционирование
P06C2	Свеча накаливания, цилиндр 10 – диапазон/функционирование
P06C3	Свеча накаливания, цилиндр 11 – диапазон/функционирование
P06C4	Свеча накаливания, цилиндр 12 – диапазон/функционирование
P06C5	Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность
P06C6	Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность
P06C7	Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность
P06C8	Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность
P06C9	Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность
P06CA	Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность
P06CB	Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность
P06CC	Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность
P06CD	Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность
P06CE	Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность
P06CF	Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность
P06D0	Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность
P06D1	Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания – функционирование
P06D2	Опорное напряжение E датчика – обрыв цепи
P06D3	Опорное напряжение E датчика – низкий уровень сигнала
P06D4	Опорное напряжение E датчика – высокий уровень сигнала
P06D5	Опорное напряжение E датчика – диапазон/функционирование
P06D6	Опорное напряжение F датчика – обрыв цепи
P06D7	Опорное напряжение F датчика – низкий уровень сигнала
P06D8	Опорное напряжение F датчика – высокий уровень сигнала
P06D9	Опорное напряжение F датчика – диапазон/функционирование
P06DA	Управление давлением моторного масла – обрыв цепи
P06DB	Управление давлением моторного масла – низкий уровень сигнала
P06DC	Управление давлением моторного масла – высокий уровень сигнала
P06DD	Управление давлением моторного масла – функционирование
P06DE	Управление давлением моторного масла – неисправность управляющей цепи, сигнал включения
P06DF	Блок управления свечами накаливания – ошибка контрольной суммы памяти
P06E0	Свеча накаливания, цилиндр 11 – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E1	Свеча накаливания, цилиндр 11 – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E2	Свеча накаливания, цилиндр 12 – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E3	Свеча накаливания, цилиндр 12 – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E4	Блок управления, сигнал пробуждения – ошибка сигнала
P06E5	Блок управления свечами накаливания – функционирование

Трансмиссия

Код	Расшифровка
P0700	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) – неисправность электрической цепи
P0701	Система управления АКПП – диапазон/функционирование
P0702	Система управления АКПП – электрическая неисправность
P0703	Выключатель стоп-сигналов B – неисправность электрической цепи
P0704	Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления – неисправность электрической цепи
P0705	Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL – неисправность электрической цепи
P0706	Датчик положения селектора КПП – диапазон/функционирование
P0707	Датчик положения селектора АКПП – низкий уровень сигнала
P0708	Датчик положения селектора АКПП – высокий уровень входного сигнала
P0709	Датчик положения селектора АКПП – ненадежный контакт электрической цепи
P070A	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП – неисправность электрической цепи
P070B	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП – диапазон/функционирование
P070C	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП – низкий уровень сигнала
P070D	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП – высокий уровень сигнала
P070E	Датчик уровня рабочей жидкости КПП – пропадающий/хаотичный сигнал
P070F	Уровень рабочей жидкости КПП – низкий
P0710	Датчик температуры рабочей жидкости АКПП – неисправность электрической цепи
P0711	Датчик температуры рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0712	Датчик температуры рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P0713	Датчик температуры рабочей жидкости КПП – высокий уровень входного сигнала
P0714	Датчик температуры рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P0715	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) – неисправность электрической цепи
P0716	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) – диапазон/функционирование
P0717	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) – нет сигнала
P0718	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) – ненадежный контакт электрической цепи
P0719	Выключатель стоп-сигналов B – низкий уровень сигнала
P071A	Переключатель А выбора режима работы АКПП – неисправность электрической цепи
P071B	Переключатель А выбора режима работы АКПП – низкий уровень сигнала
P071C	Переключатель А выбора режима работы АКПП – высокий уровень сигнала
P071D	Переключатель В выбора режима работы АКПП – неисправность электрической цепи
P071E	Переключатель В выбора режима работы АКПП – низкий уровень сигнала
P071F	Переключатель В выбора режима работы АКПП – высокий уровень сигнала
P0720	Датчик частоты вращения выходного вала – неисправность электрической цепи
P0721	Датчик частоты вращения выходного вала – диапазон/функционирование
P0722	Датчик частоты вращения выходного вала – нет сигнала
P0723	Датчик частоты вращения выходного вала – ненадежный контакт электрической цепи
P0724	Выключатель стоп-сигналов B – высокий уровень сигнала
P0725	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – неисправность электрической цепи
P0726	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – диапазон/функционирование
P0727	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – нет сигнала
P0728	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – ненадежный контакт электрической цепи
P0729	6-я передача – некорректное передаточное отношение
P072A	Система КПП – заблокирована на нейтральной передаче
P072B	Система КПП – заблокирована на передаче заднего хода
P072C	Система КПП – заблокирована на первой передаче
P072D	Система КПП – заблокирована на второй передаче
P072E	Система КПП – заблокирована на третьей передаче
P072F	Система КПП – заблокирована на четвертой передаче
P0730	Некорректное передаточное отношение
P0731	1-я передача – некорректное передаточное отношение
P0732	2-я передача – некорректное передаточное отношение
P0733	3-я передача – некорректное передаточное отношение
P0734	4-я передача – некорректное передаточное отношение
P0735	5-я передача – некорректное передаточное отношение
P0736	Передача заднего хода – некорректное передаточное отношение
P0737	Электронный блок управления АКПП, частота вращения – выходная цепь
P0738	Электронный блок управления АКПП, частота вращения – низкий уровень выходного сигнала
P0739	Электронный блок управления АКПП, частота вращения – высокий уровень выходного сигнала
P073A	Система КПП – заблокирована на пятой передаче
P073B	Система КПП – заблокирована на шестой передаче
P073C	Система КПП – заблокирована на седьмой передаче
P073D	Система КПП – не включается нейтральная передача
P073E	Система КПП – не включается передача заднего хода
P073F	Система КПП – не включается первая передача
P0740	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи
P0741	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – залипание в открытом состоянии
P0743	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
P0744	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – ненадежный контакт электрической цепи
P0745	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P0746	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0747	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП – залипание в открытом состоянии
P0748	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P0749	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P074A	Система КПП – не включается вторая передача
P074B	Система КПП – не включается третья передача
P074C	Система КПП – не включается четвертая передача
P074D	Система КПП – не включается пятая передача
P074E	Система КПП – не включается шестая передача
P074F	Система КПП – не включается седьмая передача
P0750	Э/м клапан А переключения передач – неисправность электрической цепи
P0751	Э/м клапан А переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0752	Э/м клапан А переключения передач – залипание в открытом состоянии
P0753	Э/м клапан А переключения передач – электрическая неисправность
P0754	Э/м клапан А переключения передач – ненадежный контакт электрической цепи
P0755	Э/м клапан В переключения передач – неисправность электрической цепи
P0756	Э/м клапан В переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0757	Э/м клапан В переключения передач – залипание в открытом состоянии
P0758	Э/м клапан В переключения передач – электрическая неисправность
P0759	Э/м клапан B переключения передач – ненадежный контакт электрической цепи
P075A	Э/м клапан G переключения передач – неисправность
P075B	Э/м клапан G переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P075C	Э/м клапан G переключения передач – залипание в открытом состоянии
P075D	Э/м клапан G переключения передач – электрическая неисправность
P075E	Э/м клапан G переключения передач – пропадающая неисправность
P075F	Уровень рабочей жидкости АКПП – высокий
P0760	Э/м клапан С переключения передач – неисправность электрической цепи
P0761	Э/м клапан С переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0762	Э/м клапан С переключения передач – залипание в открытом состоянии
P0763	Э/м клапан С переключения передач – электрическая неисправность
P0764	Э/м клапан C переключения передач – ненадежный контакт электрической цепи
P0765	Э/м клапан D переключения передач – неисправность электрической цепи
P0766	Э/м клапан D переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0767	Э/м клапан D переключения передач – залипание в открытом состоянии
P0768	Э/м клапан D переключения передач – электрическая неисправность
P0769	Э/м клапан D переключения передач – ненадежный контакт электрической цепи
P076A	Э/м клапан H переключения передач – неисправность
P076B	Э/м клапан H переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P076C	Э/м клапан H переключения передач – залипание в открытом состоянии
P076D	Э/м клапан H переключения передач – электрическая неисправность
P076E	Э/м клапан H переключения передач – пропадающая неисправность
P076F	Система КПП – некорректное передаточное отношение 7-й передачи
P0770	Э/м клапан E переключения передач – неисправность электрической цепи
P0771	Э/м клапан E переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0772	Э/м клапан E переключения передач – залипание в открытом состоянии
P0773	Э/м клапан E переключения передач – электрическая неисправность
P0774	Э/м клапан E переключения передач – ненадежный контакт электрической цепи
P0775	Э/м клапан В управления давлением – неисправность
P0776	Э/м клапан B управления давлением – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0777	Э/м клапан В управления давлением – залипание в открытом состоянии
P0778	Э/м клапан В управления давлением – электрическая неисправность
P0779	Э/м клапан В управления давлением – ненадежный контакт электрической цепи
P077A	Датчик частоты вращения выходного вала – потеря сигнала направления
P077B	Датчик частоты вращения выходного вала – ошибка направления
P077C	Датчик частоты вращения выходного вала – низкий уровень сигнала
P077D	Датчик частоты вращения выходного вала – высокий уровень сигнала
P077E	Измерение температуры рабочей жидкости КПП – корреляция датчиков
P077F	Передача заднего хода 2 – некорректное передаточное отношение
P0780	Выбор передачи – неисправность переключения
P0781	Выбор передачи, 1-2 – неисправность переключения
P0782	Выбор передачи, 2-3 – неисправность переключения
P0783	Выбор передачи, 3-4 – неисправность переключения
P0784	Выбор передачи, 4-5 – неисправность переключения
P0785	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач – неисправность электрической цепи
P0786	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач – диапазон/функционирование
P0787	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач – низкий уровень
P0788	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач – высокий уровень
P0789	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач – ненадежный контакт электрической цепи
P078A	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения – неисправность
P078B	Э/м клапан В переключения передач – диапазон/функционирование
P078C	Э/м клапан В переключения передач, время переключения – низкий уровень сигнала
P078D	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения – высокий уровень сигнала
P078E	Э/м клапан В переключения передач – пропадающая неисправность
P078F	Переключатель C выбора режима работы АКПП – неисправность электрической цепи
P0790	Переключатель выбора режима работы АКПП – неисправность электрической цепи
P0791	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП – неисправность электрической цепи
P0792	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП – диапазон/функционирование
P0793	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала
P0794	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P0795	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P0796	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0797	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП – залипание в открытом состоянии
P0798	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P0799	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P079A	Фрикционные элементы трансмиссии A – проскальзывание
P079B	Фрикционные элементы трансмиссии B – проскальзывание
P079C	Фрикционные элементы трансмиссии C – проскальзывание
P079D	Фрикционные элементы трансмиссии D – проскальзывание
P079E	Фрикционные элементы трансмиссии E – проскальзывание
P079F	Фрикционные элементы трансмиссии F – проскальзывание
P07A0	Фрикционные элементы трансмиссии G – проскальзывание
P07A1	Фрикционные элементы трансмиссии H – проскальзывание
P07A2	Фрикционные элементы трансмиссии A – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A3	Фрикционные элементы трансмиссии A – заедание во включенном состоянии
P07A4	Фрикционные элементы трансмиссии B – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A5	Фрикционные элементы трансмиссии B – заедание во включенном состоянии
P07A6	Фрикционные элементы трансмиссии C – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A7	Фрикционные элементы трансмиссии C – заедание во включенном состоянии
P07A8	Фрикционные элементы трансмиссии D – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A9	Фрикционные элементы трансмиссии D – заедание во включенном состоянии
P07AA	Фрикционные элементы трансмиссии E – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AB	Фрикционные элементы трансмиссии E – заедание во включенном состоянии
P07AC	Фрикционные элементы трансмиссии F – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AD	Фрикционные элементы трансмиссии F – заедание во включенном состоянии
P07AE	Фрикционные элементы трансмиссии G – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AF	Фрикционные элементы трансмиссии G – заедание во включенном состоянии
P07B0	Фрикционные элементы трансмиссии H – функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07B1	Фрикционные элементы трансмиссии H – заедание во включенном состоянии
P07B2	Датчик/выключатель A положения P КПП – обрыв цепи
P07B3	Датчик/выключатель A положения P КПП – низкий уровень сигнала
P07B4	Датчик/выключатель A положения P КПП – высокий уровень сигнала
P07B5	Датчик/выключатель A положения P КПП – низкий уровень сигнала / функционирование
P07B6	Датчик/выключатель A положения P КПП – высокий уровень сигнала / функционирование
P07B7	Датчик/выключатель A положения P КПП – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07B8	Датчик/выключатель B положения P КПП – обрыв цепи
P07B9	Датчик/выключатель B положения P КПП – низкий уровень сигнала
P07BA	Датчик/выключатель B положения P КПП – высокий уровень сигнала
P07BB	Датчик/выключатель B положения P КПП – низкий уровень сигнала / функционирование
P07BC	Датчик/выключатель B положения P КПП – высокий уровень сигнала / функционирование
P07BD	Датчик/выключатель B положения P КПП – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07BE	Датчик/выключатель A/B положения P КПП – корреляция
P07BF	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A – низкий уровень сигнала
P07C0	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A – высокий уровень сигнала
P07C1	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – низкий уровень сигнала
P07C2	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – высокий уровень сигнала
P07C3	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C – низкий уровень сигнала
P07C4	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C – высокий уровень сигнала
P07C5	Датчик частоты вращения промежуточного вала A – низкий уровень сигнала
P07C6	Датчик частоты вращения промежуточного вала A – высокий уровень сигнала
P07C7	Датчик частоты вращения промежуточного вала B – низкий уровень сигнала
P07C8	Датчик частоты вращения промежуточного вала B – высокий уровень сигнала
P07C9	Датчик частоты вращения промежуточного вала C – низкий уровень сигнала
P07CA	Датчик частоты вращения промежуточного вала C – высокий уровень сигнала
P07CB	Термостат рабочей жидкости КПП – функционирование
P0800	Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) – неисправность электрической цепи
P0801	Цепь блокировки включения передачи заднего хода – неисправность электрической цепи
P0802	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) – обрыв цепи
P0803	Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении – неисправность электрической цепи
P0804	Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) – неисправность электрической цепи
P0805	Датчик положения сцепления (муфты) – неисправность электрической цепи
P0806	Датчик положения сцепления (муфты) – диапазон/функционирование
P0807	Датчик положения сцепления (муфты) – низкий уровень сигнала
P0808	Датчик положения сцепления (муфты) – высокий уровень сигнала
P0809	Датчик положения сцепления (муфты) – ненадежный контакт электрической цепи
P080A	Не произведено обучение положению педали сцепления
P080B	Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу – диапазон/функционирование
P080C	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу – низкий уровень сигнала
P080D	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу – высокий уровень сигнала
P0810	Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811	Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812	Передача заднего хода – неисправность входной цепи
P0813	Передача заднего хода – неисправность выходной цепи
P0814	Индикатор положения селектора – неисправность электрической цепи
P0815	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – неисправность электрической цепи
P0816	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – неисправность электрической цепи
P0817	Цепь блокировки стартера – неисправность
P0818	Датчик-выключатель разъединения потока мощности – неисправность электрической цепи
P0819	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи – корреляция с диапазоном
P081A	Цепь отключения стартера – низкий уровень сигнала
P081B	Цепь отключения стартера – высокий уровень сигнала
P081C	Входной сигнал положения Р (стоянка) – неисправность электрической цепи
P081D	Входной сигнал положения N (нейтраль) – неисправность электрической цепи
P081E	Муфта сцепления В КПП – чрезмерное проскальзывание
P0820	Датчик положения X-Y рычага переключения – неисправность электрической цепи
P0821	Датчик положения X рычага переключения – неисправность электрической цепи
P0822	Датчик положения Y рычага переключения – неисправность электрической цепи
P0823	Датчик положения X рычага переключения – ненадежный контакт электрической цепи
P0824	Датчик положения Y рычага переключения – ненадежный контакт электрической цепи
P0825	Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) – неисправность электрической цепи
P0826	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи – неисправность электрической цепи
P0827	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи – низкий уровень сигнала
P0828	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи – высокий уровень сигнала
P0829	Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P082A	Датчик положения X рычага переключения КПП – диапазон/функционирование
P082B	Датчик положения X рычага переключения КПП – низкий уровень сигнала
P082C	Датчик положения X рычага переключения КПП – высокий уровень сигнала
P082D	Датчик положения Y рычага переключения КПП – диапазон/функционирование
P082E	Датчик положения Y рычага переключения КПП – низкий уровень сигнала
P082F	Датчик положения Y рычага переключения КПП – высокий уровень сигнала
P0830	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления – неисправность электрической цепи
P0831	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления – низкий уровень сигнала
P0832	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления – высокий уровень сигнала
P0833	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления – неисправность электрической цепи
P0834	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления – низкий уровень входного сигнала
P0835	Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления – высокий уровень входного сигнала
P0836	Выключатель режима 4WD – неисправность электрической цепи
P0837	Выключатель режима 4WD – диапазон/функционирование
P0838	Выключатель режима 4WD – низкий уровень сигнала
P0839	Выключатель режима 4WD – высокий уровень входного сигнала
P083A	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P083B	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P083C	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P083D	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P083E	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P083F	Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления – корреляция
P0840	Датчик А давления рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P0841	Датчик А давления рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0842	Датчик А давления рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P0843	Датчик А давления рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P0844	Датчик А давления рабочей жидкости АКПП – ненадежный контакт электрической цепи
P0845	Датчик B давления рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P0846	Датчик В давления рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0847	Датчик B давления рабочей жидкости КПП – низкий уровень входного сигнала
P0848	Датчик В давления рабочей жидкости КПП – высокий уровень входного сигнала
P0849	Датчик B давления рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P084A	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P084B	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P084C	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P084D	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P084E	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P084F	Выключатель запрещения запуска – выходная цепь
P0850	Выключатель запрещения запуска (P/N) – неисправность цепи входного сигнала
P0851	Выключатель запрещения запуска (P/N) – низкий уровень входного сигнала
P0852	Выключатель запрещения запуска (P/N) – высокий уровень входного сигнала
P0853	Выключатель режима движения – неисправность цепи входного сигнала
P0854	Выключатель режима движения – низкий уровень входного сигнала
P0855	Выключатель режима движения – высокий уровень входного сигнала
P0856	Входной сигнал противобуксовочной системы – неисправность
P0857	Входной сигнал противобуксовочной системы – диапазон/функционирование
P0858	Входной сигнал противобуксовочной системы – низкий уровень
P0859	Входной сигнал противобуксовочной системы – высокий уровень
P085A	Блок В управления переключением передач, цепь связи – неисправность
P085B	Блок В управления переключением передач, цепь связи – низкий уровень сигнала
P085C	Блок В управления переключением передач, цепь связи – высокий уровень сигнала
P085D	Блок управления переключением передач A – функционирование
P085E	Блок управления переключением передач B – функционирование
P0860	Линия связи блока управления переключением – неисправность
P0861	Линия связи блока управления переключением – низкий уровень сигнала
P0862	Линия связи блока управления переключением – высокий уровень входного сигнала
P0863	Электронный блок управления КПП (TCM), связь – неисправность электрической цепи
P0864	Электронный блок управления КПП (TCM), связь – диапазон/функционирование
P0865	Электронный блок управления КПП (TCM), связь – низкий уровень входного сигнала
P0866	Электронный блок управления КПП (TCM), связь – высокий уровень входного сигнала
P0867	Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868	Датчик давления рабочей жидкости АКПП – низкое
P0869	Датчик давления рабочей жидкости АКПП – высокое
P086A	Датчик-выключатель нейтрального положения – обрыв цепи
P086B	Датчик-выключатель нейтрального положения – диапазон/функционирование
P086C	Датчик-выключатель нейтрального положения – низкий уровень сигнала
P086D	Датчик-выключатель нейтрального положения – высокий уровень сигнала
P086E	Датчик-выключатель нейтрального положения – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0870	Датчик C давления рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P0871	Датчик С давления рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0872	Датчик C давления рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P0873	Датчик C давления рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P0874	Датчик C давления рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P0875	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП – неисправность электрической цепи
P0876	Датчик D давления рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0877	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП – низкое напряжение цепи
P0878	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП – высокое напряжение цепи
P0879	Датчик D давления рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P087A	Датчик положения сцепления B – неисправность электрической цепи
P087B	Датчик положения сцепления B – диапазон/функционирование
P087C	Датчик положения сцепления B – низкий уровень сигнала
P087D	Датчик положения сцепления B – высокий уровень сигнала
P087E	Датчик положения сцепления B – ненадежный контакт электрической цепи
P0880	Электронный блок управления АКПП – неисправность цепи питания
P0881	Электронный блок управления АКПП – неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882	Электронный блок управления АКПП – низкое напряжение цепи питания
P0883	Электронный блок управления АКПП – высокое напряжение цепи питания
P0884	Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания – ненадежный контакт электрической цепи
P0885	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление – обрыв цепи
P0886	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление – низкий уровень сигнала
P0887	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление – высокий уровень сигнала
P0888	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) – неисправность контрольной цепи
P0889	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) – диапазон/функционирование контрольной цепи
P088A	Фильтр рабочей жидкости КПП – ухудшение состояния фильтра
P088B	Фильтр рабочей жидкости КПП – сильное ухудшение состояния фильтра
P0890	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) – низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) – высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) – ненадежный контакт контрольной цепи
P0893	Одновременное включение нескольких передач
P0894	Проскальзывание компонентов АКПП
P0895	Слишком малое время переключения
P0896	Слишком большое время переключения
P0897	Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) – низкое напряжение цепи
P0899	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) – высокое напряжение цепи
P089A	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП – неисправность электрической цепи
P089B	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП – диапазон/функционирование
P089C	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП – низкий уровень сигнала
P089D	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП – высокий уровень сигнала
P089E	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P089F	Датчик 2 положения Y рычага переключения – неисправность электрической цепи
P08A0	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП – диапазон/функционирование
P08A1	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП – низкий уровень сигнала
P08A2	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП – высокий уровень сигнала
P08A3	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P08A4	Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП – корреляция
P08A5	Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП – корреляция
P08A6	Датчик положения рычага переключения – корреляция датчиков
P0900	Привод сцепления – обрыв цепи
P0901	Привод сцепления – диапазон/функционирование
P0902	Привод сцепления – низкое напряжение цепи
P0903	Привод сцепления – высокое напряжение цепи
P0904	Цепь выбора диапазона коробки передач – неисправность
P0905	Цепь выбора диапазона коробки передач – диапазон/функционирование
P0906	Цепь выбора диапазона коробки передач – низкое напряжение
P0907	Цепь выбора диапазона коробки передач – высокое напряжение
P0908	Цепь выбора диапазона коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи
P0909	Ошибка выбора диапазона коробки передач
P090A	Привод сцепления B – обрыв цепи
P090B	Привод сцепления B – диапазон/функционирование
P090C	Привод сцепления B – низкий уровень сигнала
P090D	Привод сцепления B – высокий уровень сигнала
P0910	Привод выбора диапазона коробки передач – обрыв цепи
P0911	Привод выбора диапазона коробки передач – диапазон/функционирование
P0912	Привод выбора диапазона коробки передач – низкое напряжение цепи
P0913	Привод выбора диапазона коробки передач – высокое напряжение цепи
P0914	Цепь определения включенной передачи – неисправность
P0915	Цепь определения включенной передачи – диапазон/функционирование
P0916	Цепь определения включенной передачи – низкое напряжение цепи
P0917	Цепь определения включенной передачи – высокое напряжение цепи
P0918	Цепь определения включенной передачи – ненадежный контакт электрической цепи
P0919	Контроль включенной передачи – ошибка
P0920	Привод включения передач переднего хода – обрыв цепи
P0921	Привод включения передач переднего хода – диапазон/функционирование
P0922	Привод включения передач переднего хода – низкое напряжение цепи
P0923	Привод включения передач переднего хода – высокое напряжение цепи
P0924	Привод включения передачи заднего хода – обрыв цепи
P0925	Привод включения передачи заднего хода – диапазон/функционирование
P0926	Привод включения передачи заднего хода – низкое напряжение цепи
P0927	Привод включения передачи заднего хода – высокое напряжение цепи
P0928	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач – обрыв цепи
P0929	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач – диапазон/функционирование
P092A	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B – обрыв цепи
P092B	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B – диапазон/функционирование
P092C	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B – низкий уровень сигнала
P092D	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B – высокий уровень сигнала
P0930	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач – низкое напряжение цепи
P0931	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач – высокое напряжение цепи
P0932	Датчик давления в гидросистеме – неисправность электрической цепи
P0933	Датчик давления в гидросистеме – диапазон/функционирование
P0934	Датчик давления в гидросистеме – низкий уровень сигнала
P0935	Датчик давления в гидросистеме – высокий уровень входного сигнала
P0936	Датчик давления в гидросистеме – ненадежный контакт электрической цепи
P0937	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме – неисправность электрической цепи
P0938	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме – диапазон/функционирование
P0939	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме – низкий уровень сигнала
P0940	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме – высокий уровень входного сигнала
P0941	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме – ненадежный контакт электрической цепи
P0942	Блок создания давления в гидросистеме
P0943	Блок создания давления в гидросистеме – цикл работы слишком короткий
P0944	Блок создания давления в гидросистеме – потеря давления
P0945	Реле насоса гидросистемы – обрыв цепи
P0946	Реле насоса гидросистемы – диапазон/функционирование
P0947	Реле насоса гидросистемы – низкое напряжение цепи
P0948	Реле насоса гидросистемы – высокое напряжение цепи
P0949	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) – не проведено адаптивное обучение
P0950	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление – неисправность электрической цепи
P0951	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление – диапазон/функционирование
P0952	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление – низкий уровень сигнала
P0953	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление – высокий уровень сигнала
P0954	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление – ненадежный контакт электрической цепи
P0955	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим – неисправность электрической цепи
P0956	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим – диапазон/функционирование
P0957	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим – низкий уровень сигнала
P0958	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим – высокий уровень сигнала
P0959	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим – ненадежный контакт электрической цепи
P0960	Э/м клапан А управления давлением – обрыв цепи
P0961	Э/м клапан А управления давлением – диапазон/функционирование
P0962	Э/м клапан А управления давлением – низкий уровень сигнала
P0963	Э/м клапан А управления давлением – высокий уровень сигнала
P0964	Э/м клапан B управления давлением – обрыв цепи
P0965	Э/м клапан B управления давлением – диапазон/функционирование
P0966	Э/м клапан B управления давлением – низкий уровень сигнала
P0967	Э/м клапан B управления давлением – высокий уровень сигнала
P0968	Э/м клапан C управления давлением – обрыв цепи
P0969	Э/м клапан C управления давлением – диапазон/функционирование
P0970	Э/м клапан C управления давлением – низкий уровень сигнала
P0971	Э/м клапан C управления давлением – высокий уровень сигнала
P0972	Э/м клапан A переключения передач – диапазон/функционирование
P0973	Э/м клапан А переключения передач – низкий уровень сигнала
P0974	Э/м клапан А переключения передач – высокий уровень сигнала
P0975	Э/м клапан В переключения передач – диапазон/функционирование
P0976	Э/м клапан B переключения передач – низкий уровень сигнала
P0977	Э/м клапан B переключения передач – высокий уровень сигнала
P0978	Э/м клапан C переключения передач – диапазон/функционирование
P0979	Э/м клапан С переключения передач – низкий уровень сигнала
P0980	Э/м клапан C переключения передач – высокий уровень сигнала
P0981	Э/м клапан D переключения передач – диапазон/функционирование
P0982	Э/м клапан D переключения передач – низкий уровень сигнала
P0983	Э/м клапан D переключения передач – высокий уровень сигнала
P0984	Э/м клапан E переключения передач – диапазон/функционирование
P0985	Э/м клапан E переключения передач – низкий уровень сигнала
P0986	Э/м клапан E переключения передач – высокий уровень сигнала
P0987	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП – неисправность электрической цепи
P0988	Датчик E давления рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0989	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП – низкое напряжение цепи
P0990	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП – высокое напряжение цепи
P0991	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП – ненадежный контакт электрической цепи
P0992	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП – неисправность электрической цепи
P0993	Датчик E давления рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P0994	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП – низкое напряжение цепи
P0995	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП – высокое напряжение цепи
P0996	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП – ненадежный контакт электрической цепи
P0997	Э/м клапан F переключения передач – диапазон/функционирование
P0998	Э/м клапан F переключения передач – низкий уровень сигнала
P0999	Э/м клапан F переключения передач – высокий уровень сигнала
P099A	Э/м клапан G переключения передач – диапазон/функционирование управляющей цепи
P099B	Э/м клапан G переключения передач – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099C	Э/м клапан G переключения передач – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P099D	Э/м клапан H переключения передач – диапазон/функционирование управляющей цепи
P099E	Э/м клапан H переключения передач – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099F	Э/м клапан H переключения передач – высокий уровень сигнала управляющей цепи

Другие коды

Код	Расшифровка
P0A00	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – неисправность электрической цепи
P0A01	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – диапазон/функционирование
P0A02	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – низкий уровень сигнала
P0A03	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – высокий уровень сигнала
P0A04	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – ненадежный контакт электрической цепи
P0A05	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – обрыв цепи
P0A06	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – низкий уровень сигнала
P0A07	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – высокий уровень сигнала
P0A08	Состояние DC/DC конвертера – неисправность электрической цепи
P0A09	Состояние DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала
P0A0A	Высоковольтная система – неисправность электрической цепи блокировки
P0A0B	Высоковольтная система – функционирование цепи блокировки
P0A0C	Высоковольтная система – низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0D	Высоковольтная система – высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0E	Высоковольтная система – ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0F	Гибридная установка – двигатель не запускается
P0A10	Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала
P0A11	Состояние DC/DC конвертера – обрыв цепи
P0A12	Запуск DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала
P0A13	Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала
P0A14	Управление опорами двигателя A – обрыв цепи
P0A15	Управление опорами двигателя A – низкий уровень сигнала
P0A16	Управление опорами двигателя A – высокий уровень сигнала
P0A17	Датчик крутящего момента электродвигателя – неисправность электрической цепи
P0A18	Датчик крутящего момента электродвигателя – диапазон/функционирование
P0A19	Датчик крутящего момента электродвигателя – низкий уровень сигнала
P0A1A	Блок управления генератором
P0A1B	Блок управления тяговым электродвигателем A
P0A1C	Блок управления тяговым электродвигателем B
P0A1D	Блок управления гибридной силовой установкой
P0A1E	Блок управления стартером/генератором
P0A1F	Блок управления зарядом батареи
P0A20	Датчик крутящего момента электродвигателя – высокий уровень сигнала
P0A21	Датчик крутящего момента электродвигателя – ненадежный контакт электрической цепи
P0A22	Датчик крутящего момента генератора – неисправность электрической цепи
P0A23	Датчик крутящего момента генератора – диапазон/функционирование
P0A24	Датчик крутящего момента генератора – низкий уровень сигнала
P0A25	Датчик крутящего момента генератора – высокий уровень сигнала
P0A26	Датчик крутящего момента генератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0A27	Отключение питания батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0A28	Отключение питания батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0A29	Отключение питания батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0A2A	Датчик температуры тягового электродвигателя A – обрыв цепи
P0A2B	Датчик температуры тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0A2C	Датчик температуры тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0A2D	Датчик температуры тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0A2E	Датчик температуры тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи
P0A2F	Датчик температуры тягового электродвигателя A – перегрев
P0A30	Датчик температуры тягового электродвигателя B – обрыв цепи
P0A31	Датчик температуры тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0A32	Датчик температуры тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0A33	Датчик температуры тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0A34	Датчик температуры тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи
P0A35	Датчик температуры тягового электродвигателя B – перегрев
P0A36	Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи
P0A37	Датчик температуры генератора – диапазон/функционирование
P0A38	Датчик температуры генератора – низкий уровень сигнала
P0A39	Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала
P0A3A	Датчик температуры генератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0A3B	Генератор – перегрев
P0A3C	Тяговый электродвигатель A, инвертер – перегрев
P0A3D	Тяговый электродвигатель B, инвертер – перегрев
P0A3E	Инвертер генератора – перегрев
P0A3F	Датчик положения тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи
P0A40	Датчик положения тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0A41	Датчик положения тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0A42	Датчик положения тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0A43	Датчик положения тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи
P0A44	Датчик положения тягового электродвигателя A – слишком высокая скорость
P0A45	Датчик положения тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи
P0A46	Датчик положения тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0A47	Датчик положения тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0A48	Датчик положения тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0A49	Датчик положения тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи
P0A4A	Датчик положения тягового электродвигателя B – слишком высокая скорость
P0A4B	Датчик положения генератора – неисправность электрической цепи
P0A4C	Датчик положения генератора – диапазон/функционирование
P0A4D	Датчик положения генератора – низкий уровень сигнала
P0A4E	Датчик положения генератора – высокий уровень сигнала
P0A4F	Датчик положения генератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0A50	Датчик положения генератора – слишком высокая скорость
P0A51	Датчик тока тягового электродвигателя A – обрыв цепи
P0A52	Датчик тока тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0A53	Датчик тока тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0A54	Датчик тока тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0A55	Датчик тока тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи
P0A56	Датчик тока тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0A57	Датчик тока тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0A58	Датчик тока тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0A59	Датчик тока генератора – неисправность электрической цепи
P0A5A	Датчик тока генератора – диапазон/функционирование
P0A5B	Датчик тока генератора – низкий уровень сигнала
P0A5C	Датчик тока генератора – высокий уровень сигнала
P0A5D	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – неисправность
P0A5E	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – низкий уровень
P0A5F	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – высокий уровень
P0A60	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – неисправность
P0A61	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – низкий уровень
P0A62	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – высокий уровень
P0A63	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – неисправность
P0A64	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – низкий уровень
P0A65	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – высокий уровень
P0A66	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – неисправность
P0A67	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – низкий уровень
P0A68	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – высокий уровень
P0A69	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – неисправность
P0A6A	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – низкий уровень
P0A6B	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – высокий уровень
P0A6C	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – неисправность
P0A6D	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – низкий уровень
P0A6E	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – высокий уровень
P0A6F	Генератор, ток фазы U – неисправность
P0A70	Генератор, ток фазы U – низкий уровень
P0A71	Генератор, ток фазы U – высокий уровень
P0A72	Генератор, ток фазы V – неисправность
P0A73	Генератор, ток фазы V – низкий уровень
P0A74	Генератор, ток фазы V – высокий уровень
P0A75	Генератор, ток фазы W – неисправность
P0A76	Генератор, ток фазы W – низкий уровень
P0A77	Генератор, ток фазы W – высокий уровень
P0A78	Тяговый электродвигатель A, инвертор – функционирование
P0A79	Тяговый электродвигатель B, инвертор – функционирование
P0A7A	Инвертер генератора – функционирование
P0A7B	Блок управления зарядом батареи – запрос активации индикатора неисправности
P0A7C	Конвертор напряжения – перегрев
P0A7D	Батарея гибридной установки – батарея разряжена
P0A7E	Батарея гибридной установки – перегрев
P0A7F	Батарея гибридной установки – состояние
P0A80	Батарея гибридной установки
P0A81	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – обрыв управляющей цепи
P0A82	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – заедание во включенном состоянии
P0A84	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86	Датчик тока силового модуля (14 В) – неисправность электрической цепи
P0A87	Датчик тока силового модуля (14 В) – диапазон/функционирование
P0A88	Датчик тока силового модуля (14 В) – низкий уровень сигнала
P0A89	Датчик тока силового модуля (14 В) – высокий уровень сигнала
P0A8A	Датчик тока силового модуля (14 В) – ненадежный контакт электрической цепи
P0A8B	Силовой модуль (14 В) – напряжение системы
P0A8C	Силовой модуль (14 В) – нестабильное напряжение системы
P0A8D	Силовой модуль (14 В) – низкое напряжение системы
P0A8E	Силовой модуль (14 В) – высокое напряжение системы
P0A8F	Силовой модуль (14 В) – функционирование
P0A90	Тяговый электродвигатель A – функционирование
P0A91	Тяговый электродвигатель B – функционирование
P0A92	Генератор гибридной установки – функционирование
P0A93	Инвертор A, система охлаждения – функционирование
P0A94	DC/DC конвертер – функционирование
P0A95	Батарея гибридной установки – высоковольтный предохранитель
P0A96	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – обрыв управляющей цепи
P0A97	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – заедание во включенном состоянии
P0A99	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – низкий уровень управляющей цепи
P0A9A	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – высокий уровень управляющей цепи
P0A9B	Датчик температуры батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0A9C	Датчик температуры батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0A9D	Датчик температуры батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0A9E	Датчик температуры батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0A9F	Датчик температуры батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0	Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AA1	Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении
P0AA2	Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении
P0AA3	Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AA4	Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении
P0AA5	Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении
P0AA6	Напряжение батареи гибридной установки – неисправность изоляции
P0AA7	Датчик изоляции батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AA8	Датчик изоляции батареи гибридной установки – диапазон/функционирование
P0AA9	Датчик изоляции батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0AAA	Датчик изоляции батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0AAB	Датчик изоляции батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AAC	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0AAD	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0AAE	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0AAF	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0AB0	Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0AB2	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0AB3	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0AB4	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0AB5	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6	Управление опорами двигателя B – обрыв цепи
P0AB7	Управление опорами двигателя B – низкий уровень сигнала
P0AB8	Управление опорами двигателя B – высокий уровень сигнала
P0AB9	Гибридная силовая установка – функционирование
P0ABA	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0ABB	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0ABC	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0ABD	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0ABE	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABF	Датчик тока батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0AC0	Датчик тока батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0AC1	Датчик тока батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0AC2	Датчик тока батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0AC3	Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4	Блок управления гибридной силовой установкой – запрос активации индикатора неисправности
P0AC5	Датчик температуры батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0AC6	Датчик температуры батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0AC7	Датчик температуры батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0AC8	Датчик температуры батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0AC9	Датчик температуры батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACA	Датчик температуры батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи
P0ACB	Датчик температуры батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование
P0ACC	Датчик температуры батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала
P0ACD	Датчик температуры батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала
P0ACE	Датчик температуры батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – обрыв управляющей цепи
P0AD0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – заедание во включенном состоянии
P0AD2	Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 – низкий уровень управляющей цепи
P0AD3	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – высокий уровень управляющей цепи
P0AD4	Система охлаждения батареи гибридной установки – недостаточный расход воздуха
P0AD5	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – обрыв управляющей цепи
P0AD6	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – диапазон/функционирование
P0AD7	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9	Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи
P0ADA	Положительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADB	Положительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADC	Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADD	Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи
P0ADE	Положительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADF	Положительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0	Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AE2	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении
P0AE3	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в открытом положении
P0AE4	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность управляющей цепи
P0AE5	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – диапазон/функционирование
P0AE6	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8	Датчик температуры батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи
P0AE9	Датчик температуры батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование
P0AEA	Датчик температуры батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала
P0AEB	Датчик температуры батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала
P0AEC	Датчик температуры батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AED	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи
P0AEE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0AEF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0AF0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0AF1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи
P0AF3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0AF4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0AF5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0AF6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7	Силовой модуль (14 В) – слишком высокая внутренняя температура
P0AF8	Система батареи гибридной установки – некорректное напряжение
P0AF9	Система батареи гибридной установки – нестабильное напряжение
P0AFA	Система батареи гибридной установки – низкое напряжение
P0AFB	Система батареи гибридной установки – высокое напряжение
P0AFC	Батарея гибридной установки – модуль датчика
P0AFD	Батарея гибридной установки – слишком низкая температура
P0AFE	Система батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFF	Система батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – неисправность
P0B01	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – низкий уровень
P0B02	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – высокий уровень
P0B03	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – неисправность
P0B04	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – низкий уровень
P0B05	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – высокий уровень
P0B06	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – неисправность
P0B07	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – низкий уровень
P0B08	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – высокий уровень
P0B09	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – неисправность цепи питания
P0B0A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкое напряжение питания
P0B0B	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокое напряжение питания
P0B0C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии – утечки в гидросистеме
P0B0D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность
P0B0E	Датчик тока батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0B0F	Датчик тока батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0B10	Датчик тока батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0B11	Датчик тока батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0B12	Датчик тока батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13	Датчик тока батареи гибридной установки A/B – корреляция
P0B14	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0B15	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0B16	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0B17	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0B18	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи
P0B1A	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование
P0B1B	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала
P0B1C	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала
P0B1D	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи
P0B1F	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование
P0B20	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала
P0B21	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала
P0B22	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23	Батарея гибридной установки A – некорректное напряжение
P0B24	Батарея гибридной установки A – нестабильное напряжение
P0B25	Батарея гибридной установки A – низкое напряжение
P0B26	Батарея гибридной установки A – высокое напряжение
P0B27	Батарея гибридной установки B – некорректное напряжение
P0B28	Батарея гибридной установки B – нестабильное напряжение
P0B29	Батарея гибридной установки B – низкое напряжение
P0B2A	Батарея гибридной установки B – высокое напряжение
P0B2B	Батарея гибридной установки C – некорректное напряжение
P0B2C	Батарея гибридной установки C – нестабильное напряжение
P0B2D	Батарея гибридной установки C – низкое напряжение
P0B2E	Батарея гибридной установки C – высокое напряжение
P0B2F	Батарея гибридной установки D – некорректное напряжение
P0B30	Батарея гибридной установки D – нестабильное напряжение
P0B31	Батарея гибридной установки D – низкое напряжение
P0B32	Батарея гибридной установки D – высокое напряжение
P0B33	Изолятор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0B34	Изолятор батареи гибридной установки – функционирование
P0B35	Изолятор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0B36	Изолятор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0B37	Изолятор батареи гибридной установки – обрыв цепи
P0B38	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – обрыв управляющей цепи
P0B39	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3B	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0B3C	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0B3D	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0B3E	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0B3F	Датчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0B41	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0B42	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0B43	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0B44	Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи
P0B46	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование
P0B47	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала
P0B48	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала
P0B49	Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4A	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи
P0B4B	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование
P0B4C	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала
P0B4D	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала
P0B4E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4F	Датчик напряжения батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи
P0B50	Датчик напряжения батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование
P0B51	Датчик напряжения батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала
P0B52	Датчик напряжения батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала
P0B53	Датчик напряжения батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54	Датчик напряжения батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи
P0B55	Датчик напряжения батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование
P0B56	Датчик напряжения батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала
P0B57	Датчик напряжения батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала
P0B58	Датчик напряжения батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59	Датчик напряжения батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи
P0B5A	Датчик напряжения батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование
P0B5B	Датчик напряжения батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала
P0B5C	Датчик напряжения батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала
P0B5D	Датчик напряжения батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5E	Датчик напряжения батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи
P0B5F	Датчик напряжения батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование
P0B60	Датчик напряжения батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала
P0B61	Датчик напряжения батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала
P0B62	Датчик напряжения батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63	Датчик напряжения батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи
P0B64	Датчик напряжения батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование
P0B65	Датчик напряжения батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала
P0B66	Датчик напряжения батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала
P0B67	Датчик напряжения батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68	Датчик напряжения батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи
P0B69	Датчик напряжения батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование
P0B6A	Датчик напряжения батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала
P0B6B	Датчик напряжения батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала
P0B6C	Датчик напряжения батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6D	Датчик напряжения батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи
P0B6E	Датчик напряжения батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование
P0B6F	Датчик напряжения батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала
P0B70	Датчик напряжения батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала
P0B71	Датчик напряжения батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72	Датчик напряжения батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи
P0B73	Датчик напряжения батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование
P0B74	Датчик напряжения батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала
P0B75	Датчик напряжения батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала
P0B76	Датчик напряжения батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77	Датчик напряжения батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи
P0B78	Датчик напряжения батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование
P0B79	Датчик напряжения батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала
P0B7A	Датчик напряжения батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала
P0B7B	Датчик напряжения батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7C	Датчик напряжения батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи
P0B7D	Датчик напряжения батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование
P0B7E	Датчик напряжения батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала
P0B7F	Датчик напряжения батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала
P0B80	Датчик напряжения батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81	Датчик напряжения батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи
P0B82	Датчик напряжения батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование
P0B83	Датчик напряжения батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала
P0B84	Датчик напряжения батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала
P0B85	Датчик напряжения батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86	Датчик напряжения батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи
P0B87	Датчик напряжения батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование
P0B88	Датчик напряжения батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала
P0B89	Датчик напряжения батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала
P0B8A	Датчик напряжения батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8B	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – неисправность электрической цепи
P0B8C	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – диапазон/функционирование
P0B8D	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – низкий уровень сигнала
P0B8E	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – высокий уровень сигнала
P0B8F	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90	Датчик напряжения батареи гибридной установки R – неисправность электрической цепи
P0B91	Датчик напряжения батареи гибридной установки R – диапазон/функционирование
P0B92	Датчик напряжения батареи гибридной установки R – низкий уровень сигнала
P0B93	Датчик напряжения батареи гибридной установки R – высокий уровень сигнала
P0B94	Датчик напряжения батареи гибридной установки R – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95	Датчик напряжения батареи гибридной установки S – неисправность электрической цепи
P0B96	Датчик напряжения батареи гибридной установки S – диапазон/функционирование
P0B97	Датчик напряжения батареи гибридной установки S – низкий уровень сигнала
P0B98	Датчик напряжения батареи гибридной установки S – высокий уровень сигнала
P0B99	Датчик напряжения батареи гибридной установки S – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9A	Датчик напряжения батареи гибридной установки T – неисправность электрической цепи
P0B9B	Датчик напряжения батареи гибридной установки T – диапазон/функционирование
P0B9C	Датчик напряжения батареи гибридной установки T – низкий уровень сигнала
P0B9D	Датчик напряжения батареи гибридной установки T – высокий уровень сигнала
P0B9E	Датчик напряжения батареи гибридной установки T – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9F	Датчик напряжения батареи гибридной установки U – неисправность электрической цепи
P0BA0	Датчик напряжения батареи гибридной установки U – диапазон/функционирование
P0BA1	Датчик напряжения батареи гибридной установки U – низкий уровень сигнала
P0BA2	Датчик напряжения батареи гибридной установки U – высокий уровень сигнала
P0BA3	Датчик напряжения батареи гибридной установки U – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4	Датчик напряжения батареи гибридной установки V – неисправность электрической цепи
P0BA5	Датчик напряжения батареи гибридной установки V – диапазон/функционирование
P0BA6	Датчик напряжения батареи гибридной установки V – низкий уровень сигнала
P0BA7	Датчик напряжения батареи гибридной установки V – высокий уровень сигнала
P0BA8	Датчик напряжения батареи гибридной установки V – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9	Датчик напряжения батареи гибридной установки W – неисправность электрической цепи
P0BAA	Датчик напряжения батареи гибридной установки W – диапазон/функционирование
P0BAB	Датчик напряжения батареи гибридной установки W – низкий уровень сигнала
P0BAC	Датчик напряжения батареи гибридной установки W – высокий уровень сигнала
P0BAD	Датчик напряжения батареи гибридной установки W – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAE	Датчик напряжения батареи гибридной установки X – неисправность электрической цепи
P0BAF	Датчик напряжения батареи гибридной установки X – диапазон/функционирование
P0BB0	Датчик напряжения батареи гибридной установки X – низкий уровень сигнала
P0BB1	Датчик напряжения батареи гибридной установки X – высокий уровень сигнала
P0BB2	Датчик напряжения батареи гибридной установки X – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – неисправность электрической цепи
P0BB4	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – диапазон/функционирование
P0BB5	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – низкий уровень сигнала
P0BB6	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – высокий уровень сигнала
P0BB7	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – неисправность электрической цепи
P0BB9	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – диапазон/функционирование
P0BBA	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – низкий уровень сигнала
P0BBB	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – высокий уровень сигнала
P0BBC	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBD	Батарея гибридной установки – достигнут предел изменения напряжения
P0BBE	Батарея гибридной установки – изменение напряжения
P0BBF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – неисправность цепи питания
P0BC0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – низкое напряжение питания
P0BC1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – высокое напряжение питания
P0BC2	Датчик температуры батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи
P0BC3	Датчик температуры батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование
P0BC4	Датчик температуры батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала
P0BC5	Датчик температуры батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала
P0BC6	Датчик температуры батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – обрыв цепи
P0BC8	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – диапазон/функционирование
P0BC9	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – низкий уровень сигнала
P0BCA	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – высокий уровень сигнала
P0BCB	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCC	Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи
P0BCD	Датчик температуры инвертера генератора – диапазон/функционирование
P0BCE	Датчик температуры инвертера генератора – низкий уровень сигнала
P0BCF	Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала
P0BD0	Датчик температуры инвертера генератора – пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – неисправность электрической цепи
P0BD2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – диапазон/функционирование
P0BD3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – низкий уровень сигнала
P0BD4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – высокий уровень сигнала
P0BD5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – неисправность электрической цепи
P0BD7	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – диапазон/функционирование
P0BD8	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – низкий уровень сигнала
P0BD9	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – высокий уровень сигнала
P0BDA	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDB	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – неисправность электрической цепи
P0BDC	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – диапазон/функционирование
P0BDD	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – низкий уровень сигнала
P0BDE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – высокий уровень сигнала
P0BDF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – неисправность электрической цепи
P0BE1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – диапазон/функционирование
P0BE2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – низкий уровень сигнала
P0BE3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – высокий уровень сигнала
P0BE4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи
P0BE6	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование
P0BE7	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала
P0BE8	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала
P0BE9	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи
P0BEA	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование
P0BEB	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала
P0BEC	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала
P0BED	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи
P0BEE	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование
P0BEF	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала
P0BF0	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала
P0BF1	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи
P0BF2	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование
P0BF3	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала
P0BF4	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала
P0BF5	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи
P0BF6	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование
P0BF7	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала
P0BF8	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала
P0BF9	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи
P0BFA	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование
P0BFB	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала
P0BFC	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала
P0BFD	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W – корреляция
P0BFE	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W – корреляция
P0BFF	Тяговый электродвигатель A – некорректный ток
P0C00	Тяговый электродвигатель A – низкий ток
P0C01	Тяговый электродвигатель A – высокий ток
P0C02	Тяговый электродвигатель B – некорректный ток
P0C03	Тяговый электродвигатель B – низкий ток
P0C04	Тяговый электродвигатель B – высокий ток
P0C05	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – обрыв цепи
P0C06	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала
P0C07	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала
P0C08	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – обрыв цепи
P0C09	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала
P0C0A	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала
P0C0B	Тяговый электродвигатель A, инвертер – неисправность цепи питания
P0C0C	Тяговый электродвигатель A, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0D	Тяговый электродвигатель A, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0E	Тяговый электродвигатель B, инвертер – неисправность цепи питания
P0C0F	Тяговый электродвигатель B, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10	Тяговый электродвигатель B, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U – перегрев
P0C12	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V – перегрев
P0C13	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W – перегрев
P0C14	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U – перегрев
P0C15	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V – перегрев
P0C16	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W – перегрев
P0C17	Датчик положения тягового электродвигателя A – калибровка не выполнена
P0C18	Датчик положения тягового электродвигателя B – калибровка не выполнена
P0C19	Тяговый электродвигатель A – передача крутящего момента
P0C1A	Тяговый электродвигатель B – передача крутящего момента
P0C1B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – слишком высокая внутренняя температура
P0C1C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – неисправность электрической цепи
P0C1D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – диапазон/функционирование
P0C1E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – низкий уровень сигнала
P0C1F	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – высокий уровень сигнала
P0C20	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – обрыв цепи
P0C21	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала
P0C22	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала
P0C23	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – обрыв цепи
P0C24	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала
P0C25	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала
P0C26	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – нет тока
P0C27	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкий ток
P0C28	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокий ток
P0C29	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя – неисправность электрической цепи
P0C2A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – электродвигатель остановился
P0C2B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность контрольной цепи
P0C2C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2F	Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала – функционирование
P0C30	Батарея гибридной установки – высокий уровень зарядки
P0C31	Инвертер B, система охлаждения – функционирование
P0C32	Батерея гибридной установки, система охлаждения – функционирование
P0C33	Датчик температуры батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи
P0C34	Датчик температуры батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование
P0C35	Датчик температуры батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала
P0C36	Датчик температуры батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала
P0C37	Датчик температуры батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38	Датчик температуры DC/DC конвертера A – неисправность электрической цепи
P0C39	Датчик температуры DC/DC конвертера A – диапазон/функционирование
P0C3A	Датчик температуры DC/DC конвертера A – низкий уровень сигнала
P0C3B	Датчик температуры DC/DC конвертера A – высокий уровень сигнала
P0C3C	Датчик температуры DC/DC конвертера A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3D	Датчик температуры DC/DC конвертера B – неисправность электрической цепи
P0C3E	Датчик температуры DC/DC конвертера B – диапазон/функционирование
P0C3F	Датчик температуры DC/DC конвертера B – низкий уровень сигнала
P0C40	Датчик температуры DC/DC конвертера B – высокий уровень сигнала
P0C41	Датчик температуры DC/DC конвертера B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0C43	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – диапазон/функционирование
P0C44	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0C45	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0C46	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – обрыв цепи
P0C48	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P0C49	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала
P0C4A	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – функционирование
P0C4B	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – нет напряжения питания
P0C4C	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – низкое напряжение питания
P0C4D	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – высокое напряжение питания
P0C4E	Тяговый электродвигатель A – достигнут предел адаптации по положению
P0C4F	Тяговый электродвигатель B – достигнут предел адаптации по положению
P0C50	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C51	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – диапазон/функционирование
P0C52	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C53	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – высокий уровень сигнала
P0C54	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C56	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование
P0C57	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C58	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – высокий уровень сигнала
P0C59	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5A	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C5B	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование
P0C5C	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C5D	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – высокий уровень сигнала
P0C5E	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5F	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – неисправность электрической цепи
P0C60	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – диапазон/функционирование
P0C61	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – низкий уровень сигнала
P0C62	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – высокий уровень сигнала
P0C63	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64	Датчик положения генератора, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C65	Датчик положения генератора, цепь A – диапазон/функционирование
P0C66	Датчик положения генератора, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C67	Датчик положения генератора, цепь A – высокий уровень сигнала
P0C68	Датчик положения генератора, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69	Датчик положения генератора, цепь B – неисправность электрической цепи
P0C6A	Датчик положения генератора, цепь B – диапазон/функционирование
P0C6B	Датчик положения генератора, цепь B – низкий уровень сигнала
P0C6C	Датчик положения генератора, цепь B – высокий уровень сигнала
P0C6D	Датчик положения генератора, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6E	Датчик температуры батареи гибридной установки A/B – корреляция
P0C6F	Датчик температуры батареи гибридной установки B/C – корреляция
P0C70	Датчик температуры батареи гибридной установки C/D – корреляция
P0C71	Датчик температуры батареи гибридной установки D/E – корреляция
P0C72	Датчик температуры батареи гибридной установки E/F – корреляция
P0C73	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – функционирование
P0C74	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление – функционирование
P0C75	Система батареи гибридной установки – слишком короткое время разрядки
P0C76	Система батареи гибридной установки – слишком длительное время разрядки
P0C77	Система батареи гибридной установки – слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78	Система батареи гибридной установки – слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79	Тяговый электродвигатель A, инвертер – слишком высокое напряжение
P0C7A	Тяговый электродвигатель B, инвертер – слишком высокое напряжение
P0C7B	Инвертер генератора – слишком высокое напряжение
P0C7C	Датчик температуры батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи
P0C7D	Датчик температуры батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование
P0C7E	Датчик температуры батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала
P0C7F	Датчик температуры батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала
P0C80	Датчик температуры батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81	Датчик температуры батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи
P0C82	Датчик температуры батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование
P0C83	Датчик температуры батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала
P0C84	Датчик температуры батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала
P0C85	Датчик температуры батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86	Датчик температуры батареи гибридной установки F/G – корреляция
P0C87	Датчик температуры батареи гибридной установки G/H – корреляция
P0C88	Датчик температуры батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи
P0C89	Датчик температуры батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование
P0C8A	Датчик температуры батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала
P0C8B	Датчик температуры батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала
P0C8C	Датчик температуры батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8D	Датчик температуры батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи
P0C8E	Датчик температуры батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование
P0C8F	Датчик температуры батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала
P0C90	Датчик температуры батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала
P0C91	Датчик температуры батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92	Датчик температуры батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи
P0C93	Датчик температуры батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование
P0C94	Датчик температуры батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала
P0C95	Датчик температуры батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала
P0C96	Датчик температуры батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97	Датчик температуры батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи
P0C98	Датчик температуры батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование
P0C99	Датчик температуры батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала
P0C9A	Датчик температуры батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала
P0C9B	Датчик температуры батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9C	Датчик тока силового модуля (14 В) B – неисправность электрической цепи
P0C9D	Датчик тока силового модуля (14 В) B – диапазон/функционирование
P0C9E	Датчик тока силового модуля (14 В) B – низкий уровень сигнала
P0C9F	Датчик тока силового модуля (14 В) B – высокий уровень сигнала
P0CA0	Датчик тока силового модуля (14 В) B – ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1	Блок управления тяговым электродвигателем – запрос активации индикатора неисправности
P0CA2	DC/DC конвертер, понижение напряжения – функционирование
P0CA3	DC/DC конвертер, повышение напряжения – функционирование
P0CA4	Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5	Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6	Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток зарядки
P0CA7	Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток разрядки
P0CA8	Датчик температуры батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи
P0CA9	Датчик температуры батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование
P0CAA	Датчик температуры батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала
P0CAB	Датчик температуры батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала
P0CAC	Датчик температуры батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CAD	Датчик температуры батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи
P0CAE	Датчик температуры батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование
P0CAF	Датчик температуры батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала
P0CB0	Датчик температуры батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала
P0CB1	Датчик температуры батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2	Датчик температуры батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи
P0CB3	Датчик температуры батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование
P0CB4	Датчик температуры батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала
P0CB5	Датчик температуры батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала
P0CB6	Датчик температуры батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7	Датчик температуры батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи
P0CB8	Датчик температуры батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование
P0CB9	Датчик температуры батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала
P0CBA	Датчик температуры батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала
P0CBB	Датчик температуры батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000	Накопитель NOx, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P2001	Накопитель NOx, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P2002	Сажевый фильтр, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P2003	Сажевый фильтр, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P2004	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в открытом положении
P2005	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении
P2006	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в закрытом положении
P2007	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении
P2008	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – обрыв цепи
P2009	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P200A	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – проблемы функционирования
P200B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – проблемы функционирования
P200C	Сажевый фильтр (дизель), банк 1 – состояние перегрева
P200D	Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 – состояние перегрева
P200E	Каталитический нейтрализатор, банк 1 – состояние перегрева
P200F	Каталитический нейтрализатор, банк 2 – состояние перегрева
P2010	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2011	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – обрыв цепи
P2012	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2013	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2014	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2015	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/функционирование
P2016	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2017	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2018	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2019	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
P201A	Форсунка восстановителя 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P201B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение питания
P201C	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение питания
P201D	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – внутренняя неисправность
P201E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – внутренняя неисправность
P2020	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование
P2021	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2022	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2023	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал
P2024	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – неисправность электрической цепи
P2025	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – диапазон/функционирование
P2026	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – низкое напряжение
P2027	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – высокое напряжение
P2028	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P2029	Дополнительный нагреватель (топливного типа) – система отключена
P202A	Управление подогревателем бака восстановителя – обрыв цепи
P202B	Управление подогревателем бака восстановителя – низкий уровень сигнала
P202C	Управление подогревателем бака восстановителя – высокий уровень сигнала
P202D	Утечки восстановителя
P202E	Форсунка восстановителя – диапазон/функционирование
P202F	Управление подачей восстановителя – диапазон/функционирование
P2030	Дополнительный нагреватель (топливного типа) – функционирование
P2031	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2032	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2033	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2034	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2035	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2036	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2037	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
P2038	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование
P2039	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
P203A	Датчик уровня восстановителя – неисправность электрической цепи
P203B	Датчик уровня восстановителя – диапазон/функционирование
P203C	Датчик уровня восстановителя – низкий уровень сигнала
P203D	Датчик уровня восстановителя – высокий уровень сигнала
P203E	Датчик уровня восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P203F	Уровень восстановителя – низкий
P2040	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала
P2041	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи
P2042	Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи
P2043	Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование
P2044	Датчик температуры восстановителя – низкий уровень входного сигнала
P2045	Датчик температуры восстановителя – высокий уровень входного сигнала
P2046	Датчик температуры восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи
P2047	Форсунка восстановителя 1, банк 1 – обрыв цепи
P2048	Форсунка восстановителя 1, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2049	Форсунка восстановителя 1, банк 1 – высокий уровень сигнала
P204A	Датчик давления восстановителя – неисправность электрической цепи
P204B	Датчик давления восстановителя – диапазон/функционирование
P204C	Датчик давления восстановителя – низкий уровень сигнала
P204D	Датчик давления восстановителя – высокий уровень сигнала
P204E	Датчик давления восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P204F	Система восстановления, банк 1 – функционирование
P2050	Форсунка восстановителя 1, банк 2 – обрыв цепи
P2051	Форсунка восстановителя 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2052	Форсунка восстановителя 1, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2053	Форсунка восстановителя 2, банк 1 – обрыв цепи
P2054	Форсунка восстановителя 2, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2055	Форсунка восстановителя 2, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2056	Форсунка восстановителя 2, банк 2 – обрыв цепи
P2057	Форсунка восстановителя 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2058	Форсунка восстановителя 2, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2059	Насос подачи воздуха системы восстановления – обрыв цепи
P205A	Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи
P205B	Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование
P205C	Датчик температуры восстановителя – низкий уровень сигнала
P205D	Датчик температуры восстановителя – высокий уровень сигнала
P205E	Датчик температуры восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P205F	Система восстановления, банк 2 – проблемы функционирования
P2060	Насос подачи воздуха системы восстановления – низкий уровень сигнала
P2061	Насос подачи воздуха системы восстановления – высокий уровень сигнала
P2062	Управление подачей восстановителя – обрыв цепи
P2063	Управление подачей восстановителя – низкий уровень сигнала
P2064	Управление подачей восстановителя – высокий уровень сигнала
P2065	Датчик указателя уровня топлива B – неисправность электрической цепи
P2066	Датчик указателя уровня топлива B – функционирование
P2067	Датчик указателя уровня топлива B – низкий уровень сигнала
P2068	Датчик уровня топлива B – высокий уровень сигнала
P2069	Датчик указателя уровня топлива B – ненадежный контакт электрической цепи
P206A	Датчик качества восстановителя – неисправность
P206B	Датчик качества восстановителя – проблемы диапазона/функционирования
P206C	Датчик качества восстановителя – низкий уровень сигнала
P206D	Датчик качества восстановителя – высокий уровень сигнала
P206E	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении
P206F	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении
P2070	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в открытом положении
P2071	Привод изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в закрытом положении
P2072	Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода
P2073	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки
P2074	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки
P2075	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – неисправность электрической цепи
P2076	Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией – диапазон/функционирование
P2077	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – низкий уровень сигнала
P2078	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – высокий уровень сигнала
P2079	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – ненадежный контакт электрической цепи
P207A	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
P207B	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование
P207C	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P207D	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P207E	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал
P207F	Качество восстановления – проблемы функционирования
P2080	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/функционирование
P2081	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2082	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P2083	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2084	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – диапазон/функционирование
P2085	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2086	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/функционирование
P2087	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2088	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2089	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала
P208A	Управление насосом восстановителя – обрыв цепи
P208B	Управление насосом восстановителя – диапазон/функционирование
P208C	Управление насосом восстановителя – низкий уровень сигнала
P208D	Управление насосом восстановителя – высокий уровень сигнала
P208E	Форсунка восстановителя 1, банк 1 – форсунка зависла в закрытом положении
P208F	Форсунка восстановителя 1, банк 2 – форсунка зависла в закрытом положении
P2090	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2091	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2092	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2093	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2094	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2095	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2096	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедный
P2097	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком богатый
P2098	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком бедный
P2099	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком богатый
P209A	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
P209B	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование
P209C	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала
P209D	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала
P209E	Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя – корреляция
P209F	Управление подогревателем бака восстановителя – проблемы функционирования
P20A0	Клапан управления очисткой восстановителя – обрыв цепи
P20A1	Клапан управления очисткой восстановителя – проблемы функционирования
P20A2	Клапан управления очисткой восстановителя – низкий уровень сигнала
P20A3	Клапан управления очисткой восстановителя – высокий уровень сигнала
P20A4	Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в открытом положении
P20A5	Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в закрытом положении
P20A6	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – обрыв цепи
P20A7	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – проблемы функционирования
P20A8	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала
P20A9	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала
P20AA	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в открытом положении
P20AB	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в закрытом положении
P20AC	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – неисправность электрической цепи
P20AD	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – диапазон/функционирование цепи
P20AE	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала
P20AF	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала
P20B0	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – обрыв цепи
P20B2	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – проблемы функционирования
P20B3	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – низкий уровень сигнала
P20B4	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – высокий уровень сигнала
P20B5	Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя – обрыв цепи
P20B6	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – проблемы функционирования управления
P20B7	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала управления
P20B8	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала управления
P20B9	Управление А подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20BA	Управление А подогревателем восстановителя – проблемы функционирования цепи
P20BB	Управление А подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20BC	Управление А подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20BD	Управление В подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20BE	Управление В подогревателем восстановителя – проблемы функционирования
P20BF	Управление В подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20C0	Управление В подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20C1	Управление С подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20C2	Управление С подогревателем восстановителя – проблемы функционирования
P20C3	Управление С подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20C4	Управление С подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20C5	Управление D подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20C6	Управление D подогревателем восстановителя – проблемы функционирования
P20C7	Управление D подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20C8	Управление D подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20C9	Блок управления системой восстановителя – запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CA	Давление воздуха впрыска восстановителя – утечки
P20CB	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв управляющей цепи
P20CC	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования
P20CD	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CE	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CF	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в открытом положении
P20D0	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в закрытом положении
P20D1	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – обрыв управляющей цепи
P20D2	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – проблемы функционирования
P20D3	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – форсунка зависла в открытом положении
P20D6	Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива – форсунка зависла в закрытом положении
P20D7	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – обрыв цепи
P20D8	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – проблемы функционирования
P20D9	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DA	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DB	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в открытом положении
P20DC	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в закрытом положении
P20DD	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – неисправность цепи
P20DE	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – диапазон/функционирование
P20DF	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – низкий уровень сигнала
P20E0	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – высокий уровень сигнала
P20E1	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция
P20E3	Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция
P20E4	Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция
P20E5	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 – корреляция
P20E6	Давление воздуха системы восстановления – слишком низкое
P20E7	Давление воздуха системы восстановления – слишком высокое
P20E8	Давление восстановителя – слишком низкое
P20E9	Давление восстановителя – слишком высокое
P20EA	Реле блока управления системы восстановления – функционирование
P20EB	Реле блока управления системы восстановления – функционирование
P20EC	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – перегрев
P20ED	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – перегрев
P20EE	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P20EF	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P20F0	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – перегрев
P20F1	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – перегрев
P20F2	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P20F3	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P20F4	Расход восстановителя – низкий
P20F5	Расход восстановителя – высокий
P20F6	Форсунка восстановителя 1, банк 1 – заедание клапана в открытом положении
P20F7	Форсунка восстановителя 1, банк 2 – заедание клапана в открытом положении
P20F8	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – функционирование
P20F9	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – функционирование
P20FA	Насос восстановителя B – обрыв цепи
P20FB	Насос восстановителя B – диапазон/функционирование
P20FC	Насос восстановителя B – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FD	Насос восстановителя B – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – обрыв цепи
P2101	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – диапазон/функционирование
P2102	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала
P2103	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала
P2104	Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход
P2105	Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное глушение
P2106	Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности
P2107	Блок управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора
P2108	Блок управления приводом дроссельной заслонки – функционирование
P2109	Датчик А положения педали акселератора – минимальное ограничение
P210A	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – обрыв цепи
P210B	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – диапазон/функционирование
P210C	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – низкий уровень сигнала
P210D	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – высокий уровень сигнала
P210E	Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F – корреляция
P210F	Система электронного управления дроссельной заслонкой – режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110	Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в открытом положении
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в закрытом положении
P2113	Датчик B положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2114	Датчик C положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2115	Датчик D положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2116	Датчик E положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2117	Датчик F положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2118	Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя – диапазон/функционирование
P2119	Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка – диапазон/функционирование
P211A	Система управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в открытом положении
P211B	Система управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в закрытом положении
P211C	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя – диапазон / функционирование
P211D	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки – диапазон / функционирование
P211E	Система управления приводом дроссельной заслонки B – ошибка процессора
P211F	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) – функционирование
P2120	Датчик положения педали акселератора/выключатель D – неисправность электрической цепи
P2121	Датчик положения педали акселератора/выключатель D – диапазон/функционирование
P2122	Датчик положения педали акселератора/выключатель D – низкий уровень входного сигнала
P2123	Датчик положения педали акселератора/выключатель D – высокий уровень входного сигнала
P2124	Датчик положения педали акселератора/выключатель D – ненадежный контакт электрической цепи
P2125	Датчик положения педали акселератора/выключатель E – неисправность электрической цепи
P2126	Датчик положения педали акселератора/выключатель E – диапазон/функционирование
P2127	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – низкий уровень входного сигнала
P2128	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – высокий уровень входного сигнала
P2129	Датчик положения педали акселератора/выключатель E – ненадежный контакт электрической цепи
P212A	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – неисправность электрической цепи
P212B	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – диапазон/функционирование
P212C	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – низкий уровень входного сигнала
P212D	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – высокий уровень входного сигнала
P212E	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – ненадежный контакт электрической цепи
P212F	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G – корреляция напряжения
P2130	Датчик положения педали акселератора/выключатель F – неисправность электрической цепи
P2131	Датчик положения педали акселератора/выключатель F – диапазон/функционирование
P2132	Датчик положения педали акселератора/выключатель F – низкий уровень входного сигнала
P2133	Датчик положения педали акселератора/выключатель F – высокий уровень входного сигнала
P2134	Датчик положения педали акселератора/выключатель F – ненадежный контакт электрической цепи
P2135	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B – корреляция напряжения
P2136	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C – корреляция напряжения
P2137	Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C – корреляция напряжения
P2138	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е – корреляция напряжения
P2139	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F – корреляция напряжения
P213A	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи
P213B	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи
P213C	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала управления
P213D	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала управления
P213E	Неисправность системы впрыска топлива – принудительная остановка двигателя
P213F	Неисправность системы топливного насоса – принудительная остановка двигателя
P2140	Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F – корреляция напряжения
P2141	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень
P2142	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень
P2143	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – обрыв цепи
P2144	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – низкий уровень сигнала
P2145	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – высокий уровень сигнала
P2146	Форсунки – группа A, напряжение питания – обрыв цепи
P2147	Форсунки – группа A, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2148	Форсунки – группа A, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2149	Форсунки – группа B, напряжение питания – обрыв цепи
P2150	Форсунки – группа B, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2151	Форсунки – группа B, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2152	Форсунки – группа C, напряжение питания – обрыв цепи
P2153	Форсунки – группа C, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2154	Форсунки – группа C, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2155	Форсунки – группа D, напряжение питания – обрыв цепи
P2156	Форсунки – группа D, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2157	Форсунки – группа D, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2158	Датчик скорости автомобиля B – неисправность электрической цепи
P2159	Датчик скорости автомобиля B – диапазон/функционирование
P215A	Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса – корреляция
P215B	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция
P215C	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция
P2160	Датчик скорости автомобиля B – низкий уровень сигнала
P2161	Датчик скорости автомобиля B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162	Датчик скорости автомобиля A/B – корреляция
P2163	Датчик А положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2164	Датчик B положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2165	Датчик C положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2166	Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2167	Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2168	Датчик F положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2169	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи
P216A	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P216B	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение
P216C	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение
P216D	Группа F топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P216E	Группа F топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение
P216F	Группа F топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение
P2170	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P2171	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P2172	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно большой расход воздуха
P2173	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – большой расход воздуха
P2174	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно низкий расход воздуха
P2175	Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий расход воздуха
P2176	Система управления приводом дроссельной заслонки – адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217A	Группа G топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P217B	Группа G топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P217C	Группа G топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P217D	Группа H топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P217E	Группа H топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P217F	Группа H топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2180	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181	Работа системы охлаждения
P2182	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – неисправность цепи
P2183	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – диапазон/функционирование
P2184	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – низкий уровень сигнала
P2185	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – высокий уровень сигнала
P2186	Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218A	Система управления дроссельной заслонкой B – адаптация положения холостого хода не выполнена
P218B	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – неисправность электрической цепи
P218C	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – диапазон/функционирование
P218D	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – низкий уровень сигнала
P218E	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – высокий уровень сигнала
P2190	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси
P2196	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси
P2197	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси
P2198	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси
P2199	Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 – корреляция
P219A	Управление составом смеси, банк 1 – значение выходит за установленный диапазон
P219B	Управление составом смеси, банк 2 – значение выходит за установленный диапазон
P219C	Управление составом смеси, цилиндр 1 – значение выходит за установленный диапазон
P219D	Управление составом смеси, цилиндр 2 – значение выходит за установленный диапазон
P219E	Управление составом смеси, цилиндр 3 – значение выходит за установленный диапазон
P219F	Управление составом смеси, цилиндр 4 – значение выходит за установленный диапазон
P21A0	Управление составом смеси, цилиндр 5 – значение выходит за установленный диапазон
P21A1	Управление составом смеси, цилиндр 6 – значение выходит за установленный диапазон
P21A2	Управление составом смеси, цилиндр 7 – значение выходит за установленный диапазон
P21A3	Управление составом смеси, цилиндр 8 – значение выходит за установленный диапазон
P21A4	Управление составом смеси, цилиндр 9 – значение выходит за установленный диапазон
P21A5	Управление составом смеси, цилиндр 10 – значение выходит за установленный диапазон
P21A6	Управление составом смеси, цилиндр 11 – значение выходит за установленный диапазон
P21A7	Управление составом смеси, цилиндр 12 – значение выходит за установленный диапазон
P2200	Датчик NOx, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2201	Датчик NOx, банк 1 – диапазон/функционирование
P2202	Датчик NOx, банк 1 – низкий уровень входного сигнала
P2203	Датчик NOx, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
P2204	Датчик NOx, банк 1 – прерывистый входной сигнал
P2205	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи
P2206	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P2207	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P2208	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – неисправность
P2209	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование
P220A	Датчик NOx 1, банк 1 – неисправность цепи питания
P220B	Датчик NOx 2, банк 1 – неисправность цепи питания
P220C	Датчик NOx 1, банк 2 – неисправность цепи питания
P220D	Датчик NOx 2, банк 2 – неисправность цепи питания
P2210	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень входного сигнала
P2211	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень входного сигнала
P2212	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи
P2213	Датчик NOx, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2214	Датчик NOx, банк 2 – диапазон/функционирование
P2215	Датчик NOx, банк 2 – низкий уровень входного сигнала
P2216	Датчик NOx, банк 2 – высокий уровень входного сигнала
P2217	Датчик NOx, банк 2 – прерывистый входной сигнал
P2218	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – обрыв цепи
P2219	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P2220	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P2221	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – неисправность
P2222	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – диапазон/функционирование
P2223	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала
P2224	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала
P2225	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи
P2226	Датчик атмосферного давления – неисправность электрической цепи
P2227	Датчик атмосферного давления – проблемы диапазона/функционирования
P2228	Датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала
P2229	Датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала
P222A	Датчик атмосферного давления B – неисправность электрической цепи
P222B	Датчик атмосферного давления B – диапазон/функционирование
P222C	Датчик атмосферного давления B – низкий уровень сигнала
P222D	Датчик атмосферного давления B – высокий уровень сигнала
P222E	Датчик атмосферного давления B – ненадежный контакт электрической цепи
P222F	Датчик атмосферного давления A/B – корреляция
P2230	Датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи
P2231	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) – обрыв цепи
P2238	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) – низкий уровень
P2239	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) – высокий уровень
P2240	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) – обрыв цепи
P2241	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) – низкий уровень сигнала
P2242	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) – высокий уровень сигнала
P2243	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи
P2244	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – функционирование
P2245	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень
P2246	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень
P2247	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи
P2248	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – функционирование
P2249	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала
P2250	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала
P2251	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи
P2252	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – низкий уровень
P2253	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – высокий уровень
P2254	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи
P2255	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала
P2256	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала
P2257	Система подачи воздуха на выпуск, управление A – низкий уровень сигнала
P2258	Система подачи воздуха на выпуск, управление A – высокий уровень сигнала
P2259	Система подачи воздуха на выпуск, управление B – низкий уровень сигнала
P2260	Система подачи воздуха на выпуск, управление B – высокий уровень сигнала
P2261	Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262	Не определяется давление турбонаддува
P2263	Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – функционирование
P2264	Датчик наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи
P2265	Датчик наличия воды в топливном фильтре – диапазон/функционирование
P2266	Датчик наличия воды в топливном фильтре – низкий уровень сигнала
P2267	Датчик наличия воды в топливном фильтре – высокий уровень сигнала
P2268	Датчик наличия воды в топливном фильтре – ненадежный контакт электрической цепи
P2269	Вода в топливе
P226A	Индикатор наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи
P226B	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель – слишком высокое давление наддува
P226C	Управление давлением турбонаддува A – замедленный отклик
P226F	Управление давлением турбонаддува B – замедленный отклик
P2270	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси
P2271	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси
P2272	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси
P2273	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси
P2274	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси
P2275	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси
P2276	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси
P2277	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси
P2278	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы
P2279	Негерметичность системы впуска
P2280	Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281	Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282	Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283	Датчик управляющего давления форсунки – неисправность электрической цепи
P2284	Датчик управляющего давления форсунки – диапазон/функционирование
P2285	Датчик управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала
P2286	Датчик управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала
P2287	Датчик управляющего давления форсунки – ненадежный контакт электрической цепи
P2288	Управляющее давление форсунки – давление слишком высокое
P2289	Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен – давление слишком высокое
P228A	Регулятор давления топлива 1 – активирован аварийный режим (limp-home)
P228B	Регулятор давления топлива 2 – активирован аварийный режим (limp-home)
P228C	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – низкое давление топлива
P228D	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – высокое давление топлива
P228E	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала
P228F	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала
P2290	Управляющее давление форсунки – давление слишком низкое
P2291	Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером – давление слишком низкое
P2292	Датчик управляющего давления форсунки – хаотичный сигнал
P2293	Регулятор давления топлива 2 – функционирование
P2294	Регулятор давления топлива 2 – неисправность электрической цепи
P2295	Регулятор давления топлива 2 – низкий уровень сигнала
P2296	Регулятор давления топлива 2 – высокий уровень сигнала
P2297	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299	Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора – несовместимые сигналы
P229A	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – низкое давление топлива
P229B	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – высокое давление топлива
P229C	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала
P229D	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала
P229E	Датчик NOx 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
P229F	Датчик NOx 2, банк 1 – диапазон/функционирование
P22A0	Датчик NOx 2, банк 1 – низкий уровень
P22A1	Датчик NOx 2, банк 1 – высокий уровень
P22A2	Датчик NOx 2, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи
P22A4	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P22A5	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P22A6	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – неисправность
P22A7	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование
P22A8	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала
P22A9	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала
P22AA	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи
P22AB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) – обрыв цепи
P22AC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) – низкий уровень сигнала
P22AD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) – высокий уровень сигнала
P22AE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи
P22AF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – функционирование
P22B0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень сигнала
P22B1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень сигнала
P22B2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи
P22B3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – низкий уровень сигнала
P22B4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – высокий уровень сигнала
P22B5	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – обрыв цепи
P22B6	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала
P22B7	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала
P22B8	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) – обрыв цепи
P22B9	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) – низкий уровень сигнала
P22BA	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) – высокий уровень сигнала
P22BB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи
P22BC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – функционирование
P22BD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала
P22BE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала
P22BF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи
P22C0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала
P22C1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала
P22C2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – обрыв цепи
P22C3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала
P22C4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала
P22C5	Выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления
P22C6	Выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7	Выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8	Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении
P22C9	Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении
P22CA	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления
P22CB	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CC	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CD	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении
P22CE	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении
P22CF	Впускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления
P22D0	Впускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1	Впускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2	Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении
P22D3	Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении
P22D4	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – неисправность электрической цепи
P22D5	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – диапазон/функционирование
P22D6	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – низкий уровень сигнала
P22D7	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – высокий уровень сигнала
P22D8	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2301	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2302	Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2303	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2304	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2305	Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2306	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2307	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2308	Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2309	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2310	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2311	Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2312	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2313	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2314	Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2315	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2316	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2317	Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2318	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2319	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2320	Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2321	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2322	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2323	Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2324	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2325	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2326	Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2327	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2328	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2329	Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2330	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2331	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2332	Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2333	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2334	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2335	Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2336	Цилиндр 1 – выше порога детонации
P2337	Цилиндр 2 – выше порога детонации
P2338	Цилиндр 3 – выше порога детонации
P2339	Цилиндр 4 – выше порога детонации
P2340	Цилиндр 5 – выше порога детонации
P2341	Цилиндр 6 – выше порога детонации
P2342	Цилиндр 7 – выше порога детонации
P2343	Цилиндр 8 – выше порога детонации
P2344	Цилиндр 9 – выше порога детонации
P2345	Цилиндр 10 – выше порога детонации
P2346	Цилиндр 11 – выше порога детонации
P2347	Цилиндр 12 – выше порога детонации
P2348	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
P2349	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – диапазон/функционирование
P234A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – низкий уровень сигнала
P234B	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – высокий уровень сигнала
P234C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234D	Цилиндр 9 – слишком низкое давление
P234E	Цилиндр 9 – слишком высокое давление
P234F	Цилиндр 9 – малое изменение давления
P2350	Цилиндр 9 – большое изменение давления
P2351	Цилиндр 9 – процесс сгорания
P2352	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
P2353	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – диапазон/функционирование
P2354	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – низкий уровень сигнала
P2355	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – высокий уровень сигнала
P2356	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357	Цилиндр 10 – слишком низкое давление
P2358	Цилиндр 10 – слишком высокое давление
P2359	Цилиндр 10 – малое изменение давления
P235A	Цилиндр 10 – большое изменение давления
P235B	Цилиндр 10 – процесс сгорания
P235C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
P235D	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – диапазон/функционирование
P235E	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – низкий уровень сигнала
P235F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – высокий уровень сигнала
P2360	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361	Цилиндр 11 – слишком низкое давление
P2362	Цилиндр 11 – слишком высокое давление
P2363	Цилиндр 11 – малое изменение давления
P2364	Цилиндр 11 – большое изменение давления
P2365	Цилиндр 11 – процесс сгорания
P2366	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи
P2367	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – диапазон/функционирование
P2368	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – низкий уровень сигнала
P2369	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – высокий уровень сигнала
P236A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236B	Цилиндр 12 – слишком низкое давление
P236C	Цилиндр 12 – слишком высокое давление
P236D	Цилиндр 12 – малое изменение давления
P236E	Цилиндр 12 – большое изменение давления
P236F	Цилиндр 12 – процесс сгорания
P2400	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – обрыв цепи
P2401	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – низкий уровень сигнала
P2402	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – высокий уровень сигнала
P2403	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – обрыв цепи
P2404	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – диапазон/функционирование
P2405	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – низкий уровень сигнала
P2406	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – высокий уровень сигнала
P2407	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи
P2409	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – диапазон/функционирование
P240A	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – обрыв цепи
P240B	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала
P240C	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
P240F	Система рециркуляции ОГ (EGR) – замедленный отклик
P2410	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – низкий уровень сигнала
P2411	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – высокий уровень сигнала
P2412	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование
P2414	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – ошибка замера в системе выпуска
P2415	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – ошибка замера в системе выпуска
P2416	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – перепутаны сигналы
P2417	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы
P2418	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – обрыв цепи
P2419	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала
P2420	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
P2421	Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении
P2422	Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении
P2423	Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P2424	Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P2425	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи
P2426	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P2427	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P2428	Датчик температуры отработавших газов, банк 1 – слишком высокая температура
P2429	Датчик температуры отработавших газов, банк 2 – слишком высокая температура
P242A	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи
P242B	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование
P242C	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала
P242D	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала
P242E	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P242F	Сажевый фильтр – блокировка / накопление золы
P2430	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2431	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – диапазон/функционирование
P2432	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2433	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2434	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2436	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – диапазон/функционирование
P2437	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2438	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2439	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в открытом положении
P2441	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в закрытом положении
P2442	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в открытом положении
P2443	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в закрытом положении
P2444	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в открытом положении
P2445	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в закрытом положении
P2446	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в открытом положении
P2447	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в закрытом положении
P2448	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 – высокий расход воздуха
P2449	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 – высокий расход воздуха
P244A	Сажевый фильтр (DPF) – слишком низкое дифференциальное давление
P244B	Сажевый фильтр (DPF) – слишком высокое дифференциальное давление
P244C	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244D	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244E	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244F	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении
P2452	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2453	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2454	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – низкий уровень сигнала
P2455	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – высокий уровень сигнала
P2456	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2457	Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование
P2458	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – некорректная продолжительность
P2459	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245A	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – неисправность управляющей электрической цепи
P245B	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи
P245C	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245D	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245E	Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи
P245F	Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра – диапазон/функционирование
P2460	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – низкий уровень сигнала
P2461	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – высокий уровень сигнала
P2462	Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи
P2463	Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF
P2464	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком низкое дифференциальное давление
P2465	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком высокое дифференциальное давление
P2466	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2467	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование
P2468	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2469	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала
P246A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P246B	Сажевый фильтр (DPF) – состояние автомобиля
P246C	Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF, активирован аварийный режим
P246D	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B – корреляция
P246E	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – неисправность электрической цепи
P246F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование
P2470	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2471	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2472	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2473	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2474	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование
P2475	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2476	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2477	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2478	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк – сигнал выходит за установленный диапазон
P2479	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247B	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247C	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247D	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247E	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P2480	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – обрыв цепи
P2481	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2482	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2483	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование
P2484	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2485	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – обрыв цепи
P2486	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2487	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2488	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование
P2489	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P248A	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь – низкий уровень сигнала
P248B	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь – высокий уровень сигнала
P248C	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь – низкий уровень сигнала
P248D	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь – высокий уровень сигнала
P248E	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – обрыв цепи управления
P248F	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование
P2490	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи
P2493	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование
P2494	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала
P2495	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала
P2496	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – неисправность электрической цепи
P2498	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование
P2499	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала
P249A	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала
P249B	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249C	Управление впрыском восстановителя – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249D	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – низкий расход
P249E	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – высокий расход
P249F	Управление регенерацией DPF – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком низкая температура
P24A1	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком высокая температура
P24A2	Сажевый фильтр (DPF) – регенерация не выполнена
P2500	Индикатор зарядки, вывод L – низкий уровень сигнала
P2501	Индикатор зарядки, вывод L – высокий уровень сигнала
P2502	Напряжение системы зарядки
P2503	Система зарядки – низкое напряжение
P2504	Система зарядки – высокое напряжение
P2505	Электронный блок управления двигателем – напряжение питания
P2506	Электронный блок управления двигателем – напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507	Электронный блок управления двигателем – низкое напряжение питания
P2508	Электронный блок управления двигателем – высокое напряжение питания
P2509	Электронный блок управления двигателем (ECM) – напряжение питания, прерывается
P250A	Датчик уровня моторного масла – неисправность электрической цепи
P250B	Датчик уровня моторного масла – диапазон/функционирование цепи
P250C	Датчик уровня моторного масла – низкий уровень сигнала
P250D	Датчик уровня моторного масла – высокий уровень сигнала
P250E	Датчик уровня моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал
P250F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2510	Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь – диапазон/функционирование
P2511	Реле системы управления двигателем, контрольная цепь – ненадежный контакт электрической цепи
P2512	Запрос записи информации о событии – обрыв цепи
P2513	Запрос записи информации о событии – низкий уровень сигнала
P2514	Запрос записи информации о событии – высокий уровень сигнала
P2515	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P2516	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P2517	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2518	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P2519	Запрос А системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P251A	Разрешающий выключатель системы отбора мощности – обрыв цепи
P251B	Разрешающий выключатель системы отбора мощности – низкий уровень сигнала
P251C	Разрешающий выключатель системы отбора мощности – высокий уровень сигнала
P251D	Система отбора мощности, останов двигателя – обрыв цепи
P251E	Система отбора мощности, останов двигателя – низкий уровень сигнала
P251F	Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя – высокий уровень сигнала
P2520	Запрос А системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2521	Запрос А системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P2522	Запрос B системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P2523	Запрос B системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2524	Запрос B системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P2525	Датчик давления в вакуумном ресивере – неисправность электрической цепи
P2526	Датчик давления в вакуумном ресивере – диапазон/функционирование
P2527	Датчик давления в вакуумном ресивере – низкий уровень сигнала
P2528	Датчик давления в вакуумном ресивере – высокий уровень сигнала
P2529	Датчик давления в вакуумном ресивере – ненадежный контакт электрической цепи
P252A	Датчик качества моторного масла – неисправность электрической цепи
P252B	Датчик качества моторного масла – диапазон/функционирование цепи
P252C	Датчик качества моторного масла – низкий уровень сигнала
P252D	Датчик качества моторного масла – высокий уровень сигнала
P252E	Датчик качества моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал
P252F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2530	Замок зажигания, положение ON – неисправность электрической цепи
P2531	Замок зажигания, положение ON – низкий уровень сигнала
P2532	Замок зажигания, положение ON – высокий уровень сигнала
P2533	Замок зажигания, положение ON/Start – неисправность электрической цепи
P2534	Замок зажигания, положение ON/Start – низкий уровень сигнала
P2535	Замок зажигания, положение ON/Start – высокий уровень сигнала
P2536	Замок зажигания, положение ACC – неисправность электрической цепи
P2537	Замок зажигания, положение ACC – низкий уровень сигнала
P2538	Замок зажигания, положение ACC – высокий уровень сигнала
P2539	Датчик низкого давления топлива – неисправность электрической цепи
P253A	Контроль за системой отбора мощности – обрыв цепи
P253B	Контроль за системой отбора мощности – диапазон/функционирование
P253C	Контроль за системой отбора мощности – низкий уровень сигнала
P253D	Контроль за системой отбора мощности – высокий уровень сигнала
P253E	Система отбора мощности – пропадающая неисправность цепи датчика
P253F	Ухудшение качества моторного масла
P2540	Датчик низкого давления топлива – диапазон/функционирование
P2541	Датчик низкого давления топлива – низкий уровень сигнала
P2542	Датчик низкого давления топлива – высокий уровень сигнала
P2543	Датчик низкого давления топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P2544	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – неисправность
P2545	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – диапазон/функционирование
P2546	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – низкий уровень сигнала
P2547	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – высокий уровень сигнала
P2548	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – неисправность
P2549	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – диапазон/функционирование
P254A	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи
P254B	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование
P254C	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала
P254D	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала
P254E	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал
P254F	Концевой выключатель капота – обрыв цепи
P2550	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – низкий уровень сигнала
P2551	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – высокий уровень сигнала
P2552	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – неисправность электрической цепи
P2553	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – диапазон/функционирование
P2554	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – низкий уровень сигнала
P2555	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – высокий уровень сигнала
P2556	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи
P2557	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование
P2558	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P2559	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала
P255A	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи
P255B	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование
P255C	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала
P255D	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала
P255E	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал
P255F	Запрос А системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P2560	Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561	Блок управления кондиционером – запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – неисправность электрической цепи
P2563	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – диапазон/функционирование
P2564	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – низкий уровень сигнала
P2565	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – высокий уровень сигнала
P2566	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – ненадежный контакт электрической цепи
P2567	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – неисправность электрической цепи
P2568	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – диапазон/функционирование
P2569	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – низкий уровень сигнала
P256A	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – обрыв цепи
P256B	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – диапазон/функционирование
P256C	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – низкий уровень сигнала
P256D	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – высокий уровень сигнала
P256E	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – пропадающий/хаотичный сигнал
P256F	Запрос В системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P2570	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – высокий уровень сигнала
P2571	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – диапазон/функционирование
P2574	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – низкий уровень сигнала
P2575	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – высокий уровень сигнала
P2576	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577	Каталитический нейтрализатор озона – эффективность ниже требуемой
P2578	Датчик частоты вращения турбокомпрессора – неисправность электрической цепи
P2579	Датчик частоты вращения турбокомпрессора – диапазон/функционирование
P257A	Управление вакуумным ресивером – обрыв цепи
P257B	Управление вакуумным ресивером – низкий уровень сигнала
P257C	Управление вакуумным ресивером – высокий уровень сигнала
P257D	Концевой выключатель капота – диапазон/функционирование
P257E	Концевой выключатель капота – низкий уровень сигнала
P257F	Концевой выключатель капота – высокий уровень сигнала
P2580	Датчик частоты вращения турбокомпрессора – низкий уровень сигнала
P2581	Датчик частоты вращения турбокомпрессора – высокий уровень сигнала
P2582	Датчик частоты вращения турбокомпрессора – ненадежный контакт электрической цепи
P2583	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный – неисправность
P2584	Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности
P2585	Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности
P2586	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи
P2587	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи
P2588	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – низкий уровень сигнала
P2589	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – высокий уровень сигнала
P258A	Вакуумный насос – обрыв управляющей цепи
P258B	Управление вакуумным насосом – диапазон/функционирование
P258C	Управление вакуумным насосом – низкий уровень сигнала
P258D	Вакуумный насос – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258E	Разрешающий выключатель системы отбора мощности – проблемы функционирования
P258F	Запрос управления крутящим моментом – некорректный выходной сигнал
P2590	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи
P2591	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый – неисправность
P2592	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый – неисправность
P2593	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – неисправность электрической цепи
P2594	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – диапазон/функционирование
P2595	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – низкий уровень сигнала
P2596	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – высокий уровень сигнала
P2597	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – низкий уровень сигнала
P2599	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – высокий уровень сигнала
P259A	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – низкий уровень сигнала
P259B	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – высокий уровень сигнала
P259C	Управление наддувом, турбокомпрессор A – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259D	Управление наддувом, турбокомпрессор B – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259E	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут нижний предел
P259F	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут верхний предел
P25A0	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут нижний предел
P25A1	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут верхний предел
P2600	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – обрыв цепи
P2601	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование
P2602	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P2603	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала
P2604	Нагреватель воздуха на впуске A – диапазон/функционирование
P2605	Нагреватель воздуха на впуске А – обрыв цепи
P2606	Нагреватель воздуха на впуске B – диапазон/функционирование
P2607	Нагреватель воздуха на впуске B – низкий уровень сигнала
P2608	Нагреватель воздуха на впуске B – высокий уровень сигнала
P2609	Система подогрева воздуха на впуске – проблемы функционирования
P260A	Система отбора мощности, управление – обрыв цепи
P260B	Система отбора мощности, управление – низкий уровень сигнала
P260C	Система отбора мощности, управление – высокий уровень сигнала
P260D	Система отбора мощности, индикатор включения – цепь управления
P260E	Сажевый фильтр (DPF), индикатор – неисправность цепи управления
P260F	Система улавливания паров топлива – проблема функционирования контрольного процессора
P2610	Электронный блок управления двигателем (ECM) – функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611	Распределительный клапан системы кондиционирования – обрыв цепи
P2612	Распределительный клапан системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2613	Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614	Положение распределительного вала, выходной сигнал – обрыв цепи
P2615	Положение распределительного вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала
P2616	Положение распределительного вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала
P2617	Положение коленчатого вала, выходной сигнал – обрыв цепи
P2618	Положение коленчатого вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала
P2619	Положение коленчатого вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала
P261A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – обрыв цепи управления
P261B	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – диапазон/функционирование цепи управления
P261C	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – низкий уровень сигнала в цепи управления
P261D	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – обрыв цепи
P2621	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – низкий уровень сигнала
P2622	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – высокий уровень сигнала
P2623	Регулятор управляющего давления форсунки – обрыв цепи
P2624	Регулятор управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала
P2625	Регулятор управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала
P2626	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – обрыв цепи
P2627	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала
P2628	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала
P2629	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – обрыв цепи
P2630	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала
P2631	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала
P2632	Топливный насос B, управление – обрыв цепи
P2633	Топливный насос B, управление – низкий уровень сигнала
P2634	Топливный насос B, управление – высокий уровень сигнала
P2635	Топливный насос A – низкий расход/функционирование
P2636	Топливный насос B – низкий расход/функционирование
P2637	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – неисправность
P2638	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – диапазон/функционирование
P2639	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – низкий уровень сигнала
P2640	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – высокий уровень сигнала
P2641	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – неисправность
P2642	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – диапазон/функционирование
P2643	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – низкий уровень сигнала
P2644	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – высокий уровень сигнала
P2645	Привод коромысла А, банк 1 – обрыв цепи
P2646	Привод коромысла A, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647	Привод коромысла А, банк 1 – заедание привода в открытом положении
P2648	Привод коромысла А, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2649	Привод коромысла А, банк 1 – высокий уровень сигнала
P264A	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи
P264B	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование
P264C	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала
P264D	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала
P264E	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2650	Привод коромысла B, банк 1 – обрыв цепи
P2651	Привод коромысла B, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652	Привод коромысла B, банк 1 – заедание привода в открытом положении
P2653	Привод коромысла B, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2654	Привод коромысла B, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2655	Привод коромысла А, банк 2 – обрыв цепи
P2656	Привод коромысла A, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657	Привод коромысла А, банк 2 – заедание привода в открытом положении
P2658	Привод коромысла А, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2659	Привод коромысла А, банк 2 – высокий уровень сигнала
P265A	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи
P265B	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование
P265C	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала
P265D	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала
P265E	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2660	Привод коромысла B, банк 2 – обрыв цепи
P2661	Привод коромысла B, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662	Привод коромысла B, банк 2 – заедание привода в открытом положении
P2663	Привод коромысла B, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2664	Привод коромысла B, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2665	Э/м клапан отсечки подачи топлива B – обрыв цепи
P2666	Э/м клапан отсечки подачи топлива B – низкий уровень сигнала
P2667	Э/м клапан отсечки подачи топлива B – высокий уровень сигнала
P2668	Индикатор режима топливоподачи – неисправность электрической цепи
P2669	Напряжение питания привода B – обрыв цепи
P266A	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи
P266B	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование
P266C	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала
P266D	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала
P266E	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2670	Напряжение питания привода B – низкий уровень сигнала
P2671	Напряжение питания привода B – высокий уровень сигнала
P2672	Ошибка синхронизации ТНВД – некорректное отклонение
P2673	Калибровка угла опережения впрыска ТНВД – калибровка не выполнена
P2674	Калибровка подачи ТНВД – калибровка не выполнена
P2675	Управление забором воздуха воздушного фильтра – обрыв цепи
P2676	Управление забором воздуха воздушного фильтра – низкий уровень сигнала
P2677	Управление забором воздуха воздушного фильтра – высокий уровень сигнала
P2678	Клапан расширительного бачка системы охлаждения – обрыв цепи
P2679	Клапан расширительного бачка системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P267A	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи
P267B	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование
P267C	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала
P267D	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала
P267E	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2680	Клапан расширительного бачка системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P2681	Перепускной клапан системы охлаждения – обрыв цепи
P2682	Перепускной клапан системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P2683	Перепускной клапан системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P2684	Напряжение питания привода C – обрыв цепи
P2685	Напряжение питания привода C – низкий уровень сигнала
P2686	Напряжение питания привода C – высокий уровень сигнала
P2687	Подогреватель топлива – обрыв цепи
P2688	Подогреватель топлива – низкий уровень сигнала
P2689	Подогреватель топлива – высокий уровень сигнала
P268A	Форсунка – калибровка не обучается/не программируется
P268B	ТНВД – калибровка не обучается/не программируется
P268C	Форсунка 1 – несовместимые данные
P268D	Форсунка 2 – несовместимые данные
P268E	Форсунка 3 – несовместимые данные
P268F	Форсунка 4 – несовместимые данные
P2690	Форсунка 5 – несовместимые данные
P2691	Форсунка 6 – несовместимые данные
P2692	Форсунка 7 – несовместимые данные
P2693	Форсунка 8 – несовместимые данные
P2694	Форсунка 9 – несовместимые данные
P2695	Форсунка 10 – несовместимые данные
P2696	Форсунка – несовместимые данные
P2697	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв цепи
P2698	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования
P2699	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала
P269A	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала
P269B	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – обрыв цепи
P269C	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – функционирование
P269D	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – низкий уровень сигнала
P269E	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – высокий уровень сигнала
P269F	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – обрыв цепи
P26A0	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – функционирование
P26A1	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – низкий уровень сигнала
P26A2	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – высокий уровень сигнала
P2700	Фрикционный элемент A КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2701	Фрикционный элемент B КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2702	Фрикционный элемент C КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2703	Фрикционный элемент D КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2704	Фрикционный элемент E КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2705	Фрикционный элемент F КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2706	Э/м клапан F переключения передач – неисправность электрической цепи
P2707	Э/м клапан F переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708	Э/м клапан F переключения передач – залипание в открытом состоянии
P2709	Э/м клапан F переключения передач – электрическая неисправность
P2710	Э/м клапан F переключения передач – прерывистый
P2711	Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712	Утечки в гидравлическом блоке
P2713	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2714	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2715	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2716	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2717	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2718	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2719	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2720	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2721	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2722	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2723	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2724	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2725	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2726	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2727	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2728	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2729	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2730	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2731	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2732	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2733	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2734	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2735	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2736	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2737	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2738	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2739	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P273A	Фрикционный элемент G КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования
P273B	Фрикционный элемент Н КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования
P2740	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2741	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2742	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2743	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2744	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2745	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи
P2746	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование
P2747	Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала
P2748	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи
P2749	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи
P2750	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование
P2751	Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала
P2752	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи
P2753	Охладитель рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2754	Охладитель рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2755	Охладитель рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2756	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи
P2757	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении
P2758	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – заедание в открытом положении
P2759	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
P2760	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – ненадежный контакт электрической цепи
P2761	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – обрыв цепи
P2762	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – диапазон/функционирование
P2763	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала
P2764	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – низкий уровень сигнала
P2765	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – неисправность электрической цепи
P2766	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – диапазон/функционирование
P2767	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – нет сигнала
P2768	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – ненадежный контакт электрической цепи
P2769	Муфта гидротрансформатора – низкий уровень сигнала
P2770	Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала
P2771	Выключатель понижающей передачи, 4WD – неисправность электрической цепи
P2772	Выключатель понижающей передачи, 4WD – диапазон/функционирование
P2773	Выключатель понижающей передачи, 4WD – низкий уровень сигнала
P2774	Выключатель понижающей передачи, 4WD – высокий уровень сигнала
P2775	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – диапазон/функционирование
P2776	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – низкий уровень сигнала
P2777	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – высокий уровень сигнала
P2778	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – диапазон/функционирование
P2780	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – низкий уровень сигнала
P2781	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – высокий уровень сигнала
P2782	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783	Гидротрансформатор – слишком высокая температура
P2784	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B – корреляция
P2785	Привод сцепления – слишком высокая температура
P2786	Привод переключения передач – слишком высокая температура
P2787	Сцепление – слишком высокая температура
P2788	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение – на пределе
P2789	Сцепление, адаптивное обучение – на пределе
P278A	Выключатель режима kick-down – неисправность электрической цепи
P278B	Выключатель режима kick-down – диапазон/функционирование
P278C	Выключатель режима kick-down – низкий уровень сигнала
P278D	Выключатель режима kick-down – высокий уровень сигнала
P278E	Выключатель режима kick-down – пропадающий/хаотичный сигнал
P278F	Сцепление B, адаптивное обучение – на пределе
P2790	Контроль выбора диапазона – неисправность электрической цепи
P2791	Контроль выбора диапазона – низкий уровень сигнала
P2792	Контроль выбора диапазона – высокий уровень сигнала
P2793	Контроль выбора передачи – неисправность электрической цепи
P2794	Контроль выбора передачи – низкий уровень сигнала
P2795	Контроль выбора передачи – высокий уровень сигнала
P2796	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2797	Дополнительный насос рабочей жидкости КПП – функционирование
P2798	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2799	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P279A	Раздаточная коробка, повышающая передача – некорректное передаточное отношение
P279B	Раздаточная коробка, понижающая передача – некорректное передаточное отношение
P279C	Раздаточная коробка, нейтраль – некорректное передаточное отношение
P279D	Управление 4WD – некорректный сигнал
P279E	Управление 4WD – диапазон/функционирование цепи управления
P279F	Управление 4WD – низкий уровень сигнала
P27A0	Управление 4WD – высокий уровень сигнала
P2800	Датчик положения селектора B – входной сигнал PRNDL
P2801	Датчик положения селектора B – диапазон/функционирование
P2802	Датчик положения селектора B – низкий уровень сигнала
P2803	Датчик положения селектора B – высокий уровень сигнала
P2804	Датчик положения селектора B – ненадежный контакт электрической цепи
P2805	Датчик положения селектора A/B – корреляция
P2806	Датчик положения селектора – сигнал датчика не синхронизирован
P2807	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2809	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P280A	Датчик положения селектора A – калибровка не выполнена
P280B	Датчик положения селектора B – калибровка не выполнена
P2810	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2811	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал
P2812	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P2813	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении
P2818	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2819	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P281A	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт
P281B	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P281C	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P281D	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281E	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281F	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность
P2820	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении
P2821	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2822	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2823	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал
P2824	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P2825	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении
P282A	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – завис в открытом положении
P282B	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P282C	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт
P282D	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P282E	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P282F	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831	Положение вилки переключения КПП A – неисправность электрической цепи
P2832	Положение вилки переключения КПП A – диапазон/функционирование
P2833	Положение вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала
P2834	Положение вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала
P2835	Положение вилки переключения КПП A – прерывистый сигнал
P2836	Положение вилки переключения КПП B – неисправность электрической цепи
P2837	Положение вилки переключения КПП B – диапазон/функционирование
P2838	Положение вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала
P2839	Положение вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала
P283A	Положение вилки переключения КПП B – прерывистый сигнал
P283B	Положение вилки переключения КПП C – неисправность электрической цепи
P283C	Положение вилки переключения КПП C – диапазон/функционирование
P283D	Положение вилки переключения КПП C – низкий уровень сигнала
P283E	Положение вилки переключения КПП C – высокий уровень сигнала
P283F	Положение вилки переключения КПП C – прерывистый сигнал
P2840	Положение вилки переключения КПП D – неисправность электрической цепи
P2841	Положение вилки переключения КПП D – диапазон/функционирование
P2842	Положение вилки переключения КПП D – низкий уровень сигнала
P2843	Положение вилки переключения КПП D – высокий уровень сигнала
P2844	Положение вилки переключения КПП D – прерывистый сигнал
P2845	Датчик положения вилки переключения КПП A – некорректная индикация нейтрального положения
P2846	Датчик положения вилки переключения КПП B – некорректная индикация нейтрального положения
P2847	Датчик положения вилки переключения КПП C – некорректная индикация нейтрального положения
P2848	Датчик положения вилки переключения КПП D – некорректная индикация нейтрального положения
P2849	Вилка переключения КПП A – заедание
P284A	Вилка переключения КПП B – заедание
P284B	Вилка переключения КПП C – заедание
P284C	Вилка переключения КПП D – заедание
P284D	Вилка переключения КПП A – незапрашиваемое перемещение
P284E	Вилка переключения КПП B – незапрашиваемое перемещение
P284F	Вилка переключения КПП C – незапрашиваемое перемещение
P2850	Вилка переключения КПП D – незапрашиваемое перемещение
P2851	Датчик положения вилки переключения КПП A/B – корреляция
P2852	Датчик положения вилки переключения КПП C/D – корреляция
P2853	Сцепление A, сброс давления – функционирование
P2854	Сцепление B, сброс давления – функционирование
P2855	Сцепление A, нагнетание давления – функционирование
P2856	Сцепление B, нагнетание давления – функционирование
P2857	Сцепление A, подача давления – функционирование
P2858	Сцепление B, подача давления – функционирование
P2859	Сцепление A, отключение давления – функционирование
P285A	Сцепление B, отключение давления – функционирование
P285B	Привод вилки переключения КПП A – обрыв цепи
P285C	Привод вилки переключения КПП A – функционирование
P285D	Привод вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала
P285E	Привод вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала
P285F	Привод вилки переключения КПП B – обрыв цепи
P2860	Привод вилки переключения КПП B – функционирование
P2861	Привод вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала
P2862	Привод вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала
P287B	SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования
P2A01	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – диапазон/функционирование
P2A02	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – диапазон/функционирование
P2A03	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P2A04	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – диапазон/функционирование
P2A05	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – диапазон/функционирование
P2A06	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – отрицательное напряжение
P2A07	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – отрицательное напряжение
P2A08	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – отрицательное напряжение
P2A09	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – отрицательное напряжение
P2A10	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – отрицательное напряжение
P2A11	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – отрицательное напряжение
P2BA7	Превышение предела по NOx – бак восстановителя пуст
P2BA8	Превышение предела по NOx – прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9	Превышение предела по NOx – неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAA	Превышение предела по NOx – низкий расход восстановителя
P2BAB	Превышение предела по NOx – некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BAC	Превышение предела по NOx – рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BAD	Превышение предела по NOx – неизвестная причина
P2BAE	Превышение предела по NOx – контроль NOx
P3400	Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи
P3402	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование
P3403	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень
P3404	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень
P3405	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи
P3406	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование
P3407	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень
P3408	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень
P3409	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи
P340A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи
P340B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи
P340C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи
P340D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи
P3410	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование
P3411	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень
P3412	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень
P3413	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи
P3414	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование
P3415	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень
P3416	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень
P3417	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи
P3418	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование
P3419	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень
P341A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – функционирование
P341B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – функционирование
P341C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – функционирование
P341D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – функционирование
P3420	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень
P3421	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи
P3422	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование
P3423	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень
P3424	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень
P3425	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи
P3426	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование
P3427	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень
P3428	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень
P3429	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи
P3430	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование
P3431	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень
P3432	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень
P3433	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи
P3434	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование
P3435	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень
P3436	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень
P3437	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи
P3438	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование
P3439	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень
P3440	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень
P3441	Деактивация/управление впускным клапаном, – обрыв цепи
P3442	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование
P3443	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень
P3444	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень
P3445	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – обрыв цепи
P3446	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование
P3447	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень
P3448	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень
P3449	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи
P3450	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование
P3451	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень
P3452	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень
P3453	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи
P3454	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование
P3455	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень
P3456	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень
P3457	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи
P3458	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование
P3459	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень
P3460	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень
P3461	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи
P3462	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование
P3463	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень
P3464	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень
P3465	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи
P3466	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование
P3467	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень
P3468	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень
P3469	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи
P3470	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование
P3471	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень
P3472	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень
P3473	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи
P3474	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование
P3475	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень
P3476	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень
P3477	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи
P3478	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование
P3479	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень
P3480	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень
P3481	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи
P3482	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование
P3483	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень
P3484	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень
P3485	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи
P3486	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование
P3487	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень
P3488	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень
P3489	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи
P3490	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование
P3491	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень
P3492	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень
P3493	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи
P3494	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование
P3495	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень
P3496	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень
P3497	Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)

Код	Расшифровка
U0001	Шина данных CAN, высокая скорость
U0002	Шина данных CAN, высокая скорость – функционирование
U0003	Шина данных CAN, высокая скорость (+) – обрыв цепи
U0004	Шина данных CAN, высокая скорость (+) – низкое напряжение
U0005	Шина данных CAN, высокая скорость (+) – высокое напряжение
U0006	Шина данных CAN, высокая скорость (-) – обрыв цепи
U0007	Шина данных CAN, высокая скорость (-) – низкое напряжение
U0008	Шина данных CAN, высокая скорость (-) – высокое напряжение
U0009	Шина данных CAN, высокая скорость (-) – короткое замыкание на шину (+)
U0010	Шина данных CAN, средняя скорость
U0011	Шина данных CAN, средняя скорость – функционирование
U0012	Шина данных CAN, средняя скорость (+) – обрыв цепи
U0013	Шина данных CAN, средняя скорость (+) – низкое напряжение
U0014	Шина данных CAN, средняя скорость (+) – высокое напряжение
U0015	Шина данных CAN, средняя скорость (-) – обрыв цепи
U0016	Шина данных CAN, средняя скорость (-) – низкое напряжение
U0017	Шина данных CAN, средняя скорость (-) – высокое напряжение
U0018	Шина данных CAN, средняя скорость (-) – короткое замыкание на шину (+)
U0019	Шина данных CAN, низкая скорость
U0020	Шина данных CAN, низкая скорость – функционирование
U0021	Шина данных CAN, низкая скорость (+) – обрыв цепи
U0022	Шина данных CAN, низкая скорость (+) – низкое напряжение
U0023	Шина данных CAN, низкая скорость (+) – высокое напряжение
U0024	Шина данных CAN, низкая скорость (-) – обрыв цепи
U0025	Шина данных CAN, низкая скорость (-) – низкое напряжение
U0026	Шина данных CAN, низкая скорость (-) – высокое напряжение
U0027	Шина данных CAN, низкая скорость (-) – короткое замыкание на шину (+)
U0028	Шина данных VAN A
U0029	Шина данных VAN A – функционирование
U0030	Шина данных VAN A (+) – обрыв цепи
U0031	Шина данных VAN A (+) – низкое напряжение
U0032	Шина данных VAN A (+) – высокое напряжение
U0033	Шина данных VAN A (-) – обрыв цепи
U0034	Шина данных VAN A (-) – низкое напряжение
U0035	Шина данных VAN A (-) – высокое напряжение
U0036	Шина данных VAN A (-) – короткое замыкание на шину A (+)
U0037	Шина данных VAN B
U0038	Шина данных VAN B – функционирование
U0039	Шина данных VAN B (+) – обрыв цепи
U0040	Шина данных VAN B (+) – низкое напряжение
U0041	Шина данных VAN B (+) – высокое напряжение
U0042	Шина данных VAN B (-) – обрыв цепи
U0043	Шина данных VAN B (-) – низкое напряжение
U0044	Шина данных VAN B (-) – высокое напряжение
U0045	Шина данных VAN B (-) – короткое замыкание на шину B (+)
U0046	Шина данных VAN C
U0047	Шина данных VAN C – функционирование
U0048	Шина данных VAN C (+) – обрыв цепи
U0049	Шина данных VAN C (+) – низкое напряжение
U0050	Шина данных VAN C (+) – высокое напряжение
U0051	Шина данных VAN C (-) – обрыв цепи
U0052	Шина данных VAN C (-) – низкое напряжение
U0053	Шина данных VAN C (-) – высокое напряжение
U0054	Шина данных VAN C (-) – короткое замыкание на шину C (+)
U0055	Шина данных VAN D
U0056	Шина данных VAN D – функционирование
U0057	Шина данных VAN D (+) – обрыв цепи
U0058	Шина данных VAN D (+) – низкое напряжение
U0059	Шина данных VAN D (+) – высокое напряжение
U0060	Шина данных VAN D (-) – обрыв цепи
U0061	Шина данных VAN D (-) – низкое напряжение
U0062	Шина данных VAN D (-) – высокое напряжение
U0063	Шина данных VAN D (-) – короткое замыкание на шину D (+)
U0064	Шина данных VAN E
U0065	Шина данных VAN E – функционирование
U0066	Шина данных VAN E (+) – обрыв цепи
U0067	Шина данных VAN E (+) – низкое напряжение
U0068	Шина данных VAN E (+) – высокое напряжение
U0069	Шина данных VAN E (-) – обрыв цепи
U0070	Шина данных VAN E (-) – низкое напряжение
U0071	Шина данных VAN E (-) – высокое напряжение
U0072	Шина данных VAN E (-) – короткое замыкание на шину E (+)
U0073	Электронный блок управления КПП – шина данных отключена
U0074	Блок управления шиной связи B – шина данных отключена
U0080	Шина данных VAN F
U0081	Шина данных VAN F – функционирование
U0082	Шина данных VAN F (+) – обрыв цепи
U0083	Шина данных VAN F (+) – низкое напряжение
U0084	Шина данных VAN F (+) – высокое напряжение
U0085	Шина данных VAN F (-) – обрыв цепи
U0086	Шина данных VAN F (-) – низкое напряжение
U0087	Шина данных VAN F (-) – высокое напряжение
U0088	Шина данных VAN F (-) – короткое замыкание на шину F (+)
U0100	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A – нет связи
U0101	Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) – нет связи
U0102	Шина данных, блок управления раздаточной коробкой – нет связи
U0103	Шина данных, блок управления переключением передач – нет связи
U0104	Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) – нет связи
U0105	Шина данных, блок управления форсунками – нет связи
U0106	Шина данных, блок управления свечами накаливания – нет связи
U0107	Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки – нет связи
U0108	Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива – нет связи
U0109	Шина данных, блок управления топливным насосом – нет связи
U010A	Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – потеря сигнала связи
U010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – потеря связи
U010C	Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем – потеря сигнала связи
U010D	Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем – потеря сигнала связи
U010E	Блок управления системой восстановителя – потеря сигнала связи
U010F	Блок управления кондиционером – потеря сигнала связи
U0110	Шина данных, блок управления электродвигателем привода – нет связи
U0111	Шина данных, блок управления зарядом батареи A – нет связи
U0112	Шина данных, блок управления зарядом батареи B – нет связи
U0113	Шина данных, система контроля уровня выбросов – нет связи
U0114	Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD – нет связи
U0115	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B – нет связи
U0116	Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117	Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118	Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119	Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011A	Блок управления датчиком отработавших газов – потеря сигнала связи
U011B	Блок управления А коромыслами – потеря сигнала связи
U011C	Блок управления В коромыслами – потеря сигнала связи
U011D	Электронный блок управления 4WD – потеря связи
U011E	Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) – потеря связи
U0120	Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121	Шина данных, электронный блок управления ABS – нет связи
U0122	Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости – нет связи
U0123	Шина данных, блок датчика бокового перемещения – нет связи
U0124	Шина данных, блок датчика бокового ускорения – нет связи
U0125	Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения – нет связи
U0126	Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса – нет связи
U0127	Шина данных, блок контроля за давлением в шинах – нет связи
U0128	Шина данных, блок управления стояночным тормозом – нет связи
U0129	Шина данных, блок управления тормозной системой – нет связи
U012A	Блок управления шасси A – потеря связи
U012B	Блок управления шасси B – потеря связи
U012C	Блок управления системы снижения вибраций – потеря связи
U0130	Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления – нет связи
U0131	Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления – нет связи
U0132	Шина данных, блок управления клиренсом – нет связи
U0133	Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134	Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137	Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138	Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139	Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) – нет связи
U0141	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A – нет связи
U0142	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B – нет связи
U0143	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C – нет связи
U0144	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D – нет связи
U0145	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E – нет связи
U0146	Шина данных, шлюз A – нет связи
U0147	Шина данных, шлюз B – нет связи
U0148	Шина данных, шлюз C – нет связи
U0149	Шина данных, шлюз D – нет связи
U0150	Шина данных, шлюз E – нет связи
U0151	Шина данных, блок управления SRS – нет связи
U0152	Шина данных, блок управления SRS, левый – нет связи
U0153	Шина данных, блок управления SRS, правый – нет связи
U0154	Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) – нет связи
U0155	Шина данных, блок управления комбинацией приборов – нет связи
U0156	Шина данных, информационный центр A – нет связи
U0157	Шина данных, информационный центр B – нет связи
U0158	Шина данных, верхний дисплей – нет связи
U0159	Шина данных, блок управления системой парковки A – нет связи
U0160	Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией – нет связи
U0161	Шина данных, блок компаса – нет связи
U0162	Шина данных, блок навигационного дисплея – нет связи
U0163	Шина данных, блок управления навигационной системой – нет связи
U0164	Шина данных, блок управления кондиционером – нет связи
U0165	Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166	Шина данных, блок управления дополнительным отопителем – нет связи
U0167	Шина данных, блок управления иммобилайзером – нет связи
U0168	Шина данных, блок управления противоугонной системой – нет связи
U0169	Шина данных, блок управления люком – нет связи
U016A	Блок управления навигационной системой – потеря связи
U016B	Блок управления электрическим компрессором кондиционера – потеря связи
U016C	Блок управления топливным насосом B – потеря связи
U0170	Шина данных, датчик SRS A – нет связи
U0171	Шина данных, датчик SRS B – нет связи
U0172	Шина данных, датчик SRS C – нет связи
U0173	Шина данных, датчик SRS D – нет связи
U0174	Шина данных, датчик SRS E – нет связи
U0175	Шина данных, датчик SRS F – нет связи
U0176	Шина данных, датчик SRS G – нет связи
U0177	Шина данных, датчик SRS H – нет связи
U0178	Шина данных, датчик SRS I – нет связи
U0179	Шина данных, датчик SRS J – нет связи
U017A	Датчик К системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017B	Датчик L системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017C	Датчик M системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017D	Датчик N системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017E	Блок управления преднатяжителями A – потеря связи
U017F	Блок управления преднатяжителями B – потеря связи
U0180	Шина данных, блок системы автоматического управления освещением – нет связи
U0181	Шина данных, блок управления корректором фар – нет связи
U0182	Шина данных, блок управления освещением, передний – нет связи
U0183	Шина данных, блок управления освещением, задний – нет связи
U0184	Шина данных, радио – нет связи
U0185	Шина данных, блок антенны – нет связи
U0186	Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы – нет связи
U0187	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A – нет связи
U0188	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B – нет связи
U0189	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C – нет связи
U0190	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D – нет связи
U0191	Шина данных, телевизор – нет связи
U0192	Шина данных, персональный компьютер – нет связи
U0193	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A – нет связи
U0194	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B – нет связи
U0195	Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы – нет связи
U0196	Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний – нет связи
U0197	Шина данных, блок управления телефоном – нет связи
U0198	Шина данных, блок управления телематикой – нет связи
U0199	Шина данных, блок управления функциями двери A – нет связи
U0200	Шина данных, блок управления функциями двери B – нет связи
U0201	Шина данных, блок управления функциями двери C – нет связи
U0202	Шина данных, блок управления функциями двери D – нет связи
U0203	Шина данных, блок управления функциями двери E – нет связи
U0204	Шина данных, блок управления функциями двери F – нет связи
U0205	Шина данных, блок управления функциями двери G – нет связи
U0206	Шина данных, блок управления складыванием крыши – нет связи
U0207	Шина данных, блок управления подвижной крышей – нет связи
U0208	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A – нет связи
U0209	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A – нет связи
U0210	Шина данных, блок управления регулировкой сидений C – нет связи
U0211	Шина данных, блок управления регулировкой сидений D – нет связи
U0212	Шина данных, блок управления рулевой колонкой – нет связи
U0213	Шина данных, блок управления зеркалами A – нет связи
U0214	Шина данных, дистанционное управление устройствами – нет связи
U0215	Шина данных, концевой выключатель двери A – нет связи
U0216	Шина данных, концевой выключатель двери B – нет связи
U0217	Шина данных, концевой выключатель двери C – нет связи
U0218	Шина данных, концевой выключатель двери D – нет связи
U0219	Шина данных, концевой выключатель двери E – нет связи
U0220	Шина данных, концевой выключатель двери F – нет связи
U0221	Шина данных, концевой выключатель двери G – нет связи
U0222	Шина данных, электропривод стеклоподъемников A – нет связи
U0223	Шина данных, электропривод стеклоподъемников B – нет связи
U0224	Шина данных, электропривод стеклоподъемников C – нет связи
U0225	Шина данных, электропривод стеклоподъемников D – нет связи
U0226	Шина данных, электропривод стеклоподъемников E – нет связи
U0227	Шина данных, электропривод стеклоподъемников F – нет связи
U0228	Шина данных, электропривод стеклоподъемников G – нет связи
U0229	Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса – нет связи
U0230	Шина данных, блок управления задней дверью – нет связи
U0231	Шина данных, блок датчика дождя – нет связи
U0232	Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый – нет связи
U0233	Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый – нет связи
U0234	Шина данных, блок системы обеспечения комфорта – нет связи
U0235	Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости – нет связи
U0236	Блок управления блокировкой рулевой колонки – потеря связи
U0237	Блок управления C аудиосистемой (DAB) – потеря связи
U0238	Блок управления D аудиосистемой (DAB) – потеря связи
U0239	Блок системы блокировки при угоне A – потеря связи
U023A	Блок А обработки изображения – потеря сигнала связи
U023B	Блок В обработки изображения – потеря сигнала связи
U023C	Блок С обработки изображения – потеря сигнала связи
U023D	Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний – потеря связи
U023E	Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний – потеря связи
U0240	Блок системы блокировки при угоне B – потеря связи
U0241	Блок управления фарами A – потеря связи
U0242	Блок управления фарами B – потеря связи
U0243	Блок управления системой парковки B – потеря связи
U0244	Блок управления подножкой A – потеря связи
U0245	Блок управления мультимедиа-системой, передний – потеря связи
U0246	Блок управления приводом сидений E – потеря связи
U0247	Блок управления приводом сидений F – потеря связи
U0248	Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием – потеря связи
U0249	Блок управления мультимедиа-системой B, задний – потеря связи
U024A	Блок управления внутренним освещением – потеря связи
U024B	Блок управления приводом сидений G – потеря связи
U024C	Блок управления приводом сидений H – потеря связи
U0250	Блок системы классификации столкновений – потеря связи
U0251	Блок управления подножкой B – потеря связи
U0252	Блок управления задними фонарями B – потеря связи
U0253	Блок интерфейса дополнительного протокола – потеря связи
U0254	Блок дистанционного запуска – потеря связи
U0255	Блок интерфейса переднего дисплея – потеря связи
U0256	Блок интерфейса переднего управления A – потеря связи
U0257	Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления – потеря связи
U0258	Приемопередатчик радио – потеря связи
U0259	Блока A управления автомобилем специального назначения – потеря связи
U025A	Блок управления В автомобиля специального назначения – потеря сигнала связи
U025B	Блок управления С автомобиля специального назначения – потеря сигнала связи
U025C	Блок управления D автомобиля специального назначения – потеря сигнала связи
U025D	Блок интерфейса переднего управления B – потеря связи
U0260	Блок управления регулировкой сидений A – потеря связи
U0261	Блок управления регулировкой сидений B – потеря связи
U0262	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B – потеря связи
U0263	Блок системы голосовой активации – потеря связи
U0264	Блок камеры – потеря связи
U0286	Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287	Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289	Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291	Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292	Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293	Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294	Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297	Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299	Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029A	Датчик батареи гибридной силовой установки – потеря связи
U029B	Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029C	Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029D	Датчик NOx A – потеря связи
U029E	Датчик NOx B – потеря связи
U029F	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – потеря связи
U0300	Блок управления – несовместимость программного обеспечения
U0301	Несовместимость программного обеспечения – электронный блок управления двигателем
U0302	Несовместимость программного обеспечения – электронный блок управления КПП
U0303	Несовместимость программного обеспечения – блок управления раздаточной коробкой
U0304	Несовместимость программного обеспечения – блок управления переключением передач
U0305	Несовместимость программного обеспечения – блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306	Несовместимость программного обеспечения – блок управления форсунками
U0307	Несовместимость программного обеспечения – блок управления свечами накаливания
U0308	Несовместимость программного обеспечения – блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309	Несовместимость программного обеспечения – блок управления подачей альтернативного топлива
U030A	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – потеря связи
U0310	Несовместимость программного обеспечения – блок управления топливным насосом
U0311	Несовместимость программного обеспечения – блок управления электродвигателем привода
U0312	Несовместимость программного обеспечения – блок управления зарядом батареи A
U0313	Несовместимость программного обеспечения – блок управления зарядом батареи B
U0314	Несовместимость программного обеспечения – блок управления муфтой включения 4WD
U0315	Несовместимость программного обеспечения – электронный блок управления ABS
U0316	Несовместимость программного обеспечения – блок управления системой курсовой устойчивости
U0317	Несовместимость программного обеспечения – блок управления стояночным тормозом
U0318	Несовместимость программного обеспечения – блок управления тормозной системой
U0319	Несовместимость программного обеспечения – блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320	Несовместимость программного обеспечения – блок управления усилителем рулевого управления
U0321	Несовместимость программного обеспечения – блок управления клиренсом
U0322	Несовместимость программного обеспечения – блок управления электрооборудованием
U0323	Несовместимость программного обеспечения – блок управления комбинацией приборов
U0324	Несовместимость программного обеспечения – блок управления кондиционером
U0325	Несовместимость программного обеспечения – блок управления дополнительным отопителем
U0326	Несовместимость программного обеспечения – блок управления иммобилайзером
U0327	Несовместимость программного обеспечения – блок управления противоугонной системой
U0328	Несовместимость программного обеспечения – блок датчика положения рулевого колеса
U0329	Несовместимость программного обеспечения – блок управления рулевой колонкой
U0330	Несовместимость программного обеспечения – блок контроля за давлением в шинах
U0331	Несовместимость программного обеспечения – блок управления электрооборудованием A
U0332	Несовместимость программного обеспечения – блок многокоординатного датчика ускорения
U0333	Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334	Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335	Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336	Блок управления SRS – несовместимость программного обозначения
U0400	Получены недостоверные данные
U0401	Получены недостоверные данные – электронный блок управления двигателем
U0402	Получены недостоверные данные – электронный блок управления КПП
U0403	Получены недостоверные данные – блок управления раздаточной коробкой
U0404	Получены недостоверные данные – блок управления переключением передач
U0405	Получены недостоверные данные – блок управления системой поддержания скорости
U0406	Получены недостоверные данные – блок управления форсунками
U0407	Получены недостоверные данные – блок управления свечами накаливания
U0408	Получены недостоверные данные – блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409	Получены недостоверные данные – блок управления подачей альтернативного топлива
U040A	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040B	Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040C	Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040D	Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040E	Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040F	Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410	Получены недостоверные данные – блок управления топливным насосом
U0411	Получены недостоверные данные – блок управления электродвигателем привода
U0412	Получены недостоверные данные – блок управления зарядом батареи A
U0413	Получены недостоверные данные – блок управления зарядом батареи B
U0414	Получены недостоверные данные – блок управления муфтой включения 4WD
U0415	Получены недостоверные данные – электронный блок управления ABS
U0416	Получены недостоверные данные – блок управления системой курсовой устойчивости
U0417	Получены недостоверные данные – блок управления стояночным тормозом
U0418	Получены недостоверные данные – блок управления тормозной системой
U0419	Получены недостоверные данные – блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041B	Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041C	Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041D	Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041E	Получены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041F	Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420	Получены недостоверные данные – блок управления усилителем рулевого управления
U0421	Получены недостоверные данные – блок управления клиренсом
U0422	Получены недостоверные данные – блок управления электрооборудованием
U0423	Получены недостоверные данные – блок управления комбинацией приборов
U0424	Получены недостоверные данные – электронный блок управления кондиционером
U0425	Получены недостоверные данные – блок управления дополнительным отопителем
U0426	Получены недостоверные данные – электронный блок управления иммобилайзером
U0427	Получены недостоверные данные – блок управления противоугонной системой
U0428	Получены недостоверные данные – блок датчика положения рулевого колеса
U0429	Получены недостоверные данные – блок управления рулевой колонкой
U042B	Получены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042C	Получены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042D	Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042E	INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430	Получены недостоверные данные – блок контроля за давлением в шинах
U0431	Получены недостоверные данные – блок управления электрооборудованием A
U0432	Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434	Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435	Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438	Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439	Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043A	Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043B	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043C	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441	Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442	Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443	Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444	Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445	Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446	Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447	Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448	Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449	Получены недостоверные данные от шлюза С
U044A	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0450	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451	Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452	Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455	Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456	Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457	Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458	Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459	Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045A	Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461	Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462	Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463	Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465	Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467	Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468	Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469	Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046A	Получены недостоверные данные от блока управления люком
U046B	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046C	Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046D	Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471	Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472	Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473	Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474	Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475	Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476	Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477	Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478	Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479	Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047A	Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047B	Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047C	Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047D	Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047E	Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047F	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481	Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482	Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485	Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486	Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487	Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488	Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489	Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048A	Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491	Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492	Получены недостоверные данные от телевизора
U0493	Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494	Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495	Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496	Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498	Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499	Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049A	Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4	INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501	Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502	Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503	Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504	Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505	Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506	Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507	Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508	Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509	Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050A	Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511	Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512	Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513	Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514	Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515	Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516	Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517	Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518	Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519	Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051A	Получены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521	Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522	Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523	Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524	Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525	Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526	Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527	Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528	Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529	Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052A	Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531	Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532	Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535	Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536	Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537	Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538	Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539	Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053A	Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053B	Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053C	Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053D	Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541	Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542	Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543	Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544	Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545	Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547	Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548	Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549	Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054A	Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054B	Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054C	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054D	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551	Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552	Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554	Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555	Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559	Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055A	Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055B	Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055C	Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055D	Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055E	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561	Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562	Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563	Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564	Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565	Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587	Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588	Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592	Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593	Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594	Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595	Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596	Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059B	Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059C	Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059D	Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059E	Получены недостоверные данные от датчика NOx A
U059F	Получены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0	Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000	Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001	Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002	Audio Bezel is Not Responding
U2003	Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004	Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005	Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006	Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007	Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008	Audio Phone is Not Responding
U2009	Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2010	Module is Not Responding (Non SCP)
U2011	Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2012	Communication Bus Error (Non SCP)
U2013	Compass Module is not Responding
U2014	Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2015	Signal Link Fault (Non SCP)
U2016	Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2017	Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2018	Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2019	Audio Voice Module Not Responding
U2020	Audio Center Amp is not responding
U2021	Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150	Invalid Data from REM?
U2152	Invalid Data from GEM
U2160	Invalid Data from IC
U2195	Invalid Data from SCLM?
U2500	CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000	Блок управления
U3001	Блок управления – неправильная принудительная остановка
U3002	Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003	Напряжение аккумуляторной батареи
U3004	Реле питания дополнительного оборудования
U3005	Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006	Блок управления – напряжение питания, вход A
U3007	Блок управления – напряжение питания, вход B
U3008	Блок управления – соединение с массой A
U3009	Блок управления – соединение с массой B
U300A	Замок зажигания
U300B	Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start – неисправность
U300C	Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start – неисправность
U300D	Входной сигнал зажигания, положение ON/Start – неисправность
U300E	Входной сигнал зажигания, положение ON – неисправность
U300F	Входной сигнал зажигания, положение ACC – неисправность
U3010	Входной сигнал зажигания, положение START – неисправность
U3011	Входной сигнал зажигания, положение OFF – неисправность

Дополнительные коды

Код	Расшифровка
1	Общая электрическая неисправность
2	Общая ошибка сигнала
3	Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала
4	Внутренняя системная ошибка
5	Ошибка программирования системы
6	Ошибка алгоритма
7	Механическая неисправность
8	Ошибка сигнала шины данных / сообщения
9	Ошибка компонента
11	Короткое замыкание на массу
12	Короткое замыкание на +
13	Обрыв цепи
14	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу
15	Обрыв цепи / короткое замыкание на +
16	Напряжение в цепи ниже требуемого
17	Напряжение в цепи выше требуемого
18	Ток в цепи ниже требуемого
19	Ток в цепи выше требуемого
21	Амплитуда сигнала ниже минимума
22	Амплитуда сигнала выше максимума
23	Сигнал – постоянно низкий уровень
24	Сигнал – постоянно высокий уровень
25	Ошибка формы сигнала
26	Величина изменения сигнала ниже требуемого
27	Величина изменения сигнала выше требуемого
28	Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки
29	Некорректный сигнал
31	Нет сигнала
32	Низкий уровень сигнала – период меньше минимально допустимого
33	Низкий уровень сигнала – период больше максимально допустимого
34	Высокий уровень сигнала – период меньше минимально допустимого
35	Высокий уровень сигнала – период больше максимально допустимого
36	Частота сигнала – слишком низкая
37	Частота сигнала – слишком высокая
38	Частота сигнала – некорректная
39	Сигнал – слишком мало импульсов
41	Общая ошибка контрольной суммы
42	Общая ошибка памяти
43	Общая ошибка памяти
44	Ошибка памяти данных
45	Ошибка программной памяти
46	Ошибка памяти калибровки/параметров
47	Ошибка микроконтроллер системы безопасности
48	Ошибка контрольного программного обеспечения
49	Внутренняя электронная ошибка
51	Компонент не запрограммирован
52	Программа компонента не активирована
53	Программа компонента отключена
54	Потеря калибровки
55	Система не сконфигурирована
56	Неверная/несовместимая конфигурация
57	Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента
61	Ошибка расчета сигнала
62	Ошибка сравнения сигнала
63	Время ожидания защиты цепи/компонента
64	Ошибка достоверности сигнала
65	Сигнал – слишком мало переключений
66	Сигнал – слишком много переключений
67	Некорректный сигнал после переключения
68	Информация о событии
71	Привод – заедание
72	Привод – заедание в открытом положении
73	Привод – заедание в закрытом положении
74	Привод – проскальзывание
75	Аварийное положение не может быть достигнуто
76	Неверное положение установки
77	Требуемое положение не может быть достигнуто
78	Некорректное совмещение или регулировка
79	Ошибка механического привода
81	Получена недостоверная последовательность данных
82	Счетчик циклов – величина некорректна / не обновляется
83	Некорректная расчетная величина защитного сигнала
84	Сигнал – ниже допустимого уровня
85	Сигнал – выше допустимого уровня
86	Некорректный сигнал
87	Пропуск сообщения
88	Шина данных отключена
91	Параметр компонента – вне допустимого диапазона
92	Функционирование / неисправность
93	Не действует
94	Неожиданное действие компонента
95	Некорректная сборка
96	Внутренняя ошибка компонента
97	Действие компонента или системы затруднено или заблокировано
98	Перегрев компонента или системы
1A	Сопротивление в цепи ниже требуемого
1B	Сопротивление в цепи выше требуемого
1C	Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон
1D	Ток в цепи выходит за установленный диапазон
1E	Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон
1F	Ненадежный контакт электрической цепи
2A	Сигнал – постоянный уровень
2B	Сигнал – перекрестный
2F	Сигнал – хаотичный
3A	Сигнал – слишком много импульсов
4A	Неверно установленный компонент
4B	Состояние перегрева
7A	Утечка жидкости или негерметичность уплотнения
7B	низкий уровень рабочей жидкости
8F	Сигнал – хаотичный
9A	Условия работы компонента или системы