Дребезжит капот на рено дастер как исправить

Тема, наверное банальная и многие ее решают по разному:
со временем капот начинает дребезжать, т.к. прижимается неплотно из-за просадки упоров.
Сегодня подвозил коллегу и он удивился, почему у меня капот плотно прижат, как я этого добился?
Сам же он клеил мебельные упоры, которые быстро протирались и все по новой.
Поделюсь своим способом.
1) Купить в любом строительном/сантехническом/хозяйственном магазине 4тш. прокладки силиконовых на 1/2 дюйма. Я покупал по 3₽ за штуку.
2) Одеть эти прокладки на упоры капота. По фото думаю понятно куда. Разбирать ничего не нужно, просто оттянуть бобышку упора и натянуть прокладку.

3) Наслаждаться отсутствием дребезга капота.

Ну и тут же напишу о другом резиновом техническом изделии:
Еще с покупки обратил внимание, что у меня не хватало одного упора лючка бензобака. Что интересно — сегодня на работе открыл лючки еще двух коллег. Ситуация аналогичная: не хватает по одному упору.
Решил устранить у себя эту несправедливость. Заказал, дождался, установил. Кому интересно — каталожный номер упора 788378666R, цена 81₽, но эта цена еще до известных событий:

Было/стало:

Небольшой фотосет:

Цена вопроса: 93 ₽
Пробег: 114 598 км

Источник

Недавно обнаружил проблему, которая оказывается встречается довольно часто на Дастерах. Вся проблема в том, что упоры, находящиеся на телевизоре недостаточной высоты, отсюда капот закрывается неплотно и дребезжит.

Расположение упоров капота.

Решение проблемы

Есть несколько путей её решения: подкладка шайб под упоры, выравнивание площадки под упоры, замена упоров на регулируемые. Я выбрал самый простой: наклеить на упоры накладки из резины толщиной 5 миллиметров.

Вырезаем 4 резинки так, чтобы по диаметру они были схожи с диаметром упора.

Вырезанные накладки из резины

Обезжириваем поверхность упоров и резиновых накладок. Для этого можем использовать растворитель, обезжириватель, бензин или спирт.

Обезжиривание упоров

Далее используем клей момент и наклеиваем накладки на упоры, ждём 10-15 минут.

Наклеенные накладки

Проблема решена. Надеюсь кому-нибудь моя статья оказалась полезной.

Ещё одна проблема Renault Duster. Её решение.

P.S Наверное вы заметили какая грязная подкапотка у Дастера. На просторах интернета я видел как устанавливают дополнительную резинку уплотнения капота. В ближайшее время наверное и займусь этим)

Источник

Вход

Всем доброго! Дребезжит капот, как лечиться

Тема в разделе “Кузов и салон”, создана пользователем House M.D., 18 авг 2016.

House M.D.
New Member

Регистрация:

10 авг 2017

Сообщения:

1.467

Симпатии:

0

Всем доброго! Дребезжит капот, как лечиться?

House M.D.,
18 авг 2016

#1

Валерий Александрович
New Member

Регистрация:

16 июн 2016

Сообщения:

1.436

Симпатии:

0

Продаются такие штуки чтоб стульями паркет не царапать, круглые мягкие типа монетки (хз как называются). Вот их можно наклеить на капот в месте куда резиновые упоры должны упираться. Станет плотнее.

Валерий Александрович,
29 авг 2016

#2
pawel3
New Member

Регистрация:

9 сен 2017

Сообщения:

1.451

Симпатии:

0

Кто то изаленту подматывает на крючок.

pawel3,
12 сен 2016

#3
Миша Сологубов
New Member

Регистрация:

18 мар 2016

Сообщения:

1.516

Симпатии:

0

На сервисе сказали резинки поменять под капотом

Миша Сологубов,
26 сен 2016

#4
Дмитрий Пикалов
New Member

Регистрация:

16 июн 2016

Сообщения:

1.470

Симпатии:

0

Прставить регулируемые упоры капота. НОМЕР ДЕТАЛИ: TORK TRK0391. Нужно на авомобиль 4 штуки таких. Цена 100-150 руб. за штучку.

Дмитрий Пикалов,
15 окт 2016

#5
Валерий Кирьянов
New Member

Регистрация:

24 дек 2014

Сообщения:

1.449

Симпатии:

0

Изолента на петлю, и будет тебе счастье.

Валерий Кирьянов,
2 ноя 2016

#6
Vladimir Borsukov
New Member

Регистрация:

28 май 2014

Сообщения:

1.438

Симпатии:

0

Спереди капота слева и справа от центра есть круглые отверстия. Покупаешь упоры для капота ваз 2106 (бобышки) и туда вставляешь. По 10 рублей за штуку. И все.

Vladimir Borsukov,
10 ноя 2016

#7
Феоктист
New Member

Регистрация:

6 фев 2018

Сообщения:

1.488

Симпатии:

0

Упоры регулирующие поставил от мегана, год уже езжу не дребезжит теперь капот.

Феоктист,
28 ноя 2016

#8

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)

Показать игнорируемое содержимое

Поделиться этой страницей

Ваше имя или e-mail:

Пароль:: Забыли пароль?

: Запомнить меня

renault duster

Искать только в заголовках

Сообщения пользователя:: Имена участников (разделяйте запятой).

Новее чем:

Искать только в этой теме
Искать только в этом разделе
- Отображать результаты в виде тем

Быстрый поиск

Последние сообщения

Больше…

Источник

03.05.2017, 21:16

#1

Стучит капот

Всем привет, стал стучать капот при езде по нашим “дорогам”.
Искал в книге как это дело отрегулировать, и не нашел. Стучит в замке.
Видится два варианта.
1. Ослабить винты крепления замка, и если есть возможность, опустить замок на пару миллиметров.
2. Попробовать приподнять резиновые упоры.

Может кто сталкивался? Есть какие мысли?

Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.
03.05.2017, 21:27

#2

У меня на дизеле с утра капот бренчит громче самого мотора ))) А в морозы под -30С так вообще на весь двор.
Думаю приклеить пористую резинку на подставки по боками, миллиметров по 5-7 толщины должно хватить.
03.05.2017, 21:34

#3

Сообщение от Modigar

У меня на дизеле с утра капот бренчит громче самого мотора ))) А в морозы под -30С так вообще на весь двор.

Вот и у меня это заметно, когда глушу или завожу двигатель, еще зимой кстати заметил.

Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.
03.05.2017, 21:39

#4

Modigar, Ты вроде уплотнитель подкопотного пространства ставил?, у меня еще и дополнительный стоит, и вроде как люди отписывались что после установки уплотнителей дребезг капота прекратился http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=465&page=19, и про регулировку замка капота где то было….

Заполняйте пожалуйста “профиль”!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь….
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)
04.05.2017, 07:37

#5

Сообщение от humax

Ты вроде уплотнитель подкопотного пространства ставил?

Ставил, только его маловато.
04.05.2017, 08:55

#6

замок регулируется. Главное не опускать сразу до упора вниз, а то потом можно не открыть.
04.05.2017, 09:12

#7

У меня уплотнитель подкапотного установлен почти с момента покупки.

Сообщение от mcm

замок регулируется. Главное не опускать сразу до упора вниз, а то потом можно не открыть.

Благодарю, в выходные буду пробовать регулировать.

Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.
05.05.2017, 23:21

#8

Была такая беда. Официалы устранили со второго раза.

stroyka-st.ru – строительные материалы и не только с доставкой на дом
12.05.2017, 21:22

#9

Лечится легко и незамысловато,берете деревянный брусок и через него с двух сторон от замка молотком наносите пару ощутимых удара по рамке,проверяете если мало осаживаете ещё. Сам зделал именно так по совету хорошего друга и костоправа с большим стажем. Прошло 2года полёт нормальный.
12.05.2017, 23:29

#10

Сообщение от Жамиль

Лечится легко и незамысловато,берете деревянный брусок и через него с двух сторон от замка молотком наносите пару ощутимых удара по рамке,проверяете если мало осаживаете ещё. Сам зделал именно так по совету хорошего друга и костоправа с большим стажем. Прошло 2года полёт нормальный.

Сообщение от white

Была такая беда. Официалы устранили со второго раза.
13.05.2017, 21:13

#11

Мне официалы резинки наклеяли на капот в местах где соприкасается с уплотнителями, вроде не стучит пока.
14.05.2017, 19:15

#12

Сообщение от Алексей_Щ

Всем привет, стал стучать капот при езде по нашим “дорогам”.
Искал в книге как это дело отрегулировать, и не нашел. Стучит в замке.
Видится два варианта.
1. Ослабить винты крепления замка, и если есть возможность, опустить замок на пару миллиметров.
2. Попробовать приподнять резиновые упоры.

Может кто сталкивался? Есть какие мысли?

Когда случалось ремонтировать что-нибудь, просил заодно замок подтянуть, два раза уже.
14.05.2017, 19:26

#13

Сегодня подложил под передние упоры капота по куску утеплителя, замком перестал стучать, надо бы еще такие же подложить с боков, тогда вообще ляпота будет.
15.05.2017, 12:23

#14

Modigar, я про такой уплотнитель говорил на крышку капота, себе поставил на первом году жизни авто

Заполняйте пожалуйста “профиль”!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь….
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)
15.05.2017, 19:03

#15

humax, а как он крепится? на скотче?
Я чет первый раз такое вижу.
15.05.2017, 19:18

#16

Сообщение от Modigar

а как он крепится? на скотче?
Я чет первый раз такое вижу.

В строительном магазине покупал, обзывался вроде как уплотнитель для дверей, стоил 80р за метр (3 года назад).
Крепится на скотче на нем уже наклеен двух сторонний, который попался мне, был скотч в виде сеточки, отвалился через неделю, приклеил на 3м-ский, до сих пор не оторвать…

Заполняйте пожалуйста “профиль”!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь….
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)
15.05.2017, 19:25

#17

На самом деле, этот уплотнитель от стука не поможет (ну мне во всяком случае).
Он не подопрет с нужной силой капот вверх, что бы скоба замка все время в прижатом состоянии была, и не люфтила.
Я у себя подложил уплотнитель (вспененный полиэтилен) толщиной 6мм сложенный в 2 раза, капот закрывается стал намного туже, но все равно есть люфт для стука, правда уже не в замке а на боковых упорах, под них поленился подкладывать.
15.05.2017, 19:45

#18

Сообщение от Modigar

толщиной 6мм сложенный в 2 раза, капот закрывается стал намного туже, но все равно есть люфт для стука, правда уже не в замке а на боковых упорах, под них поленился подкладывать.

Ну не знаю, тут нудно смотреть – пробовать, эти уплотнители есть разных размеров D 20 я брал, самый широкий что попался…

Заполняйте пожалуйста “профиль”!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь….
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)
24.05.2017, 21:20

#19

Решил проблему следующим образом: в тех местах, где упоры упираются в капот, на двухсторонний скотч (потом был двойной, хе хе ) приклеил резиновые прокладки (сантехнические) на полдюйма, и проблема ушла, стука нет. Ничего долбить и подстукивать не надо, на все ушло 5 минут.

Важное дополнение, прокладки оказались для манометров с резьбой 1/2″ (или М20х1,5) резиновые, но смысл понятен.

Последний раз редактировалось Алексей_Щ; 24.05.2017 в 21:23.

Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.
24.05.2017, 21:39

#20

М20 это 3/4, а не полдюйма
так что смысл не до конца понятен

Источник

У французского кроссовера есть конструктивная особенность, из-за которой крышка моторного отсека имеет свободный ход, провоцирующий шумы во время движения. Блогер показал, как от этого избавиться.

Дмитрий Латунов, владелец Renault Duster на YouTube-показал ролик, в котором рассказал об устранении грохота капота. Крышка моторного отсека вибрирует во время движения, особенно на высокой скорости. Это обусловлено люфтом, возникающим из-за свободного хода капота, вызванного недоработкой его замка и петли.

Для решения проблемы владелец Renault Duster попробовал ключом на 13 расслабить две гайки, держащие замок капота, после чего сам замок до упора «утопил» и подтянул в сторону радиаторной решетки. Далее гайки были затянуты, и проверка показала, что люфта стало гораздо меньше, но полностью он не был устранен.

Поэтому автомобилист еще раз открутил гайки замка, и сместил его в сторону левой фары, после чего снова затянул гайки. Эти действия тоже не до конца убрали люфт, и тогда пришла изолента в помощь. Владелец Renault Duster сделал ею несколько мотков на самой петле капота, и это сработало на 100%. По словам автора, обмотки изолентой хватит примерно на полгода, после чего ее можно обновить.

К слову, зрители ютубера неоднозначно оценили его лайфхак. Некоторые автомобилисты посчитали его полезным, и заявили, что в самое ближайшее время проделают вышеописанные действия со своими Renault Duster. Однако нашлись и те зрители, которые рассказали, что можно было обойтись гаечного ключа и изоленты – подогнуть саму петлю или проклеить в моторном отсеке резиновый уплотнитель. Кроме того, опытные «реноводы» предлагают приподнять опорные резинки.

Источник