Interface test failed op com как исправить

Цена вопроса: 1 200 ₽
Пробег: 74 000 км

Interface communication error or interface not powered from car op com

Открытие доп. функций приборки через китайский op-com

Почитав у других астраводов БЖ, наткнулся на то, что их приборки отображают температуру двигателя, коробки, ОЖ и еще всякое разное. Полез на Али, заказал кЕтайскую копию адаптера op-com версии 1.59.

Дано: Однострочная приборка, Астра англицкой сборки 2012 г.в. (2013 модельный год, рестайл) с двумя VIN, китайский адаптер и ноут с win10.
Необходимо открыть на приборке все, что нужно и может быть полезно.

Для тех, кто мучается с тем, что машина не видит op-com, либо ноут не видит, либо не проходит тест, либо появляется ошибка «interface communication error» при чтении блоков. Предлагаю рабочий вариант решения проблемы почти без танцев с бубнами.

1) Ставим Win7 x86 (я на свой ноут ее поставить не могу — поэтому раскатал в виде виртуальной машины на VirtualBox)
2) Подключаем op-com к ноуту (неважно, какой usb — 2.0 или 3.0), если виртуалка — пробрасываем наш usb-девайс в нее.
3) Идем в диспетчер устройств:
Если наш op-com отображается не так:

то жмем ПКМ — обновить драйверы — выполнить поиск драйверов на этом компьютере — выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов — установить с диска — указываем путь до файла OPCOMUSB.inf из комплекта VAUX-COM 120309a (можно нагуглить, у меня был на диске от китайцев). После этого наш адаптер будет отображаться как на скриншоте выше.
4) Открываем OP-COM 100219a — diagnostics — Automatic vehicle identification — CAN. Далее, по идее, адаптер щелкнет и откроется окошко с данными из ЭБУ.
5) Сворачиваем OP-COM 100219a и открываем VAUX-COM 120309a. Выбираем diagnostics — год выпуска (у меня 2012) — Astra J — Body — Instrument Cluster. Адаптер щелкает, проверяет интерфейс — открывается окошко с кнопкой Programming.

6) Заходим в программирование — жмем большую кнопку посередине.
Открывается окно с выбором параметров. Present — включено, Not present — выключено. Пролистываем все параметры, включаем, что хочется, жмем Program.
7) Готово, вы великолепны!

Новые параметры появились во вкладке информации об автомобиле — надо нажать кнопку Menu:

Тема: FAQ. OP-Com

Разве все смотрят только свои машины?!

Пробовал, не помогает.

Добавлено спустя 20 минут:

Удалил устройство вместе с драйвером, за тем обновил, и опять все так же.
После попробовал установить драйвер, и выбрал вкладку:»Выбрать драйвер из установленных на компьютере». Выбрал FTDI 4222 Interface B. Драйвер установился и теперь устройство опознается как FT4222 Interface B.
Опком 08-2010 его видит, тест проходит, версия отображается как 1.45., но вот Vaux-com 120309a не видит, что устройство подключено.

Для Vaux-com 120309a нужен свой драйвер.
Если хочешь работать с этой прогой, устанавливай дрова от нее.
Старая версия тоже будет работать.

Сегодня с утра выбрал драйвер с vaux-com и все установилось как ни в чем не бывало)
Мистика какая то) Все работает)

а получилса завал коробки. накрылса мой шнурог медным тазиком судя по многочисленным постам, не я первый, не я последний. шнур то фиг с ним, а что с авто творилось с таким адаптером вот терь думаю как бы последствия такого экспремента, где нить в дороге не проявились
вообщем пыталсо сегодня весь день реанемировать шнурок. перепробывал все что нашел на просторах инета. OCFlash, OpComLoader, OpComEptFT232R. ничего не помогает, то связь теряется, но пишут что загрузчик сдох. Короче расчехлил своего старенького джедая(JDM для Com), распиновку pic18f458 нашел в инете, подпаялса посредством ICSP, юзаю IC-Prog и Winpic800, не распознают они эту 44ножку. пробывал питание давать не с ком а со стороны, результат тот же. писать не хотят на нее. мож еепромка загнулась? Может есть какой секрет, как ее заставить читатса/стиратся/писатса?

Astra H Station Wagon

Попробуй обновить op-com на версию 1.59, только прежде чем обновлять посмотри что за чип внутри

Тоже самое было, когда пытался прошить ксенон. А сейчас машина в сервисе и проверить не могу.

Перешивать opcom с 1.45 не надо. Достаточно последовательного пуска двух версий программы.
Все решено тут, см. шестой дефис: http://astraclub.ru/threads/36611-Ра. =1#post7323476
Можно добавить в FAQ.

Сказали спасибо:

tutumber, спасибо! Данный метод решения проблемы «interface communication error» действительно работает, всё получилось.

Скажите, можно ли вывести на БК показания температуры движка, про меню тестовое через кнопку сеттинг знаю, хочу чтоб в нормальном режиме в БК отражалось. И еще как сделать так чтобы двери изнутри закрывались.. У меня дети ездят на заднем сиденье, и плюс частенько сотрудников с работы вожу, на детский запор двери поставил, теперь задолбался сотрудникам как швейцар двери задние открывать, хотя им нравится.

перерыв кучу инфы, сделал вывод: может и байан, но. у кого на чипе надпись OP-COM(или как пишут такой чип ставится как правило на платы с ревизеей 6.0) как у меня, прошивать адаптер нельзя! Этот китайский чип валится при прошивке, и восстановить его не представляется возможным. Во всяком случае, на просторах инета, нет ни одной удачной попытки это сделать, в том числе и моя не увенчалась успехом. Кстати говоря, продовцы оп-комов на ибей, тож вкурсе этой проблемы(завалов при апдейте/даунгрейде адаптеров с чипом типа нонейм), поэтому специально указывают в инфе к продаваемому адаптеру о наличии в ем истинного PIC18F458 от микрочипа.
Так что, прежде чем шить свой op-com, разберите его и убедитесь что там действительно микруха от микрочипа, в противном случае, завал коробки обеспечен на 99,9%

Astra H Station Wagon

Про двери: можно сделать автозакрытие ЦЗ при достижении скорости 12 кмч, открываться будут при выключении зажигания. Инструкция в первом сообщении этой темы.

Можно, но надо докупать специальные устройства, устанавливаемые в разъем OBDII

Эту Функцию я себе включил, но мне то надо чтобы изнутри дети не открывали, а эта функция «Как бы от барсеточников»

я так понял,что только механический режим запрета открывания изнутри может помочь

точнее будьте любезны

ребят!, может глупый вопрос: подскажите где карпас узнать?
Заранее спасибо!

он только с СИДом работает? Или с ГИДом тоже дружит?

Сказали спасибо:

Там написано версия 1.39

Добрый день. помогите найти программу op-com для китайского устройства 1.45 чтоб в списке автомобилей был saab. P.S. Все версии которые качал без этого автомобиля!

Хорошо. тогда почему все пишут что Op com 08 2010 rus
Список поддерживаемых автомобилей:
SAAB 9-3
SAAB 9-5
?

P.S. При попытке прошиться обратно до версии 1.39 пишет ошибку
Bootloader did not respond. either killed interface, empty pic or new protection!

P.S.S. Проверил всякими прогами, по ходу умер bootloader, его только программатором восстанавливать? может есть у кого? договоримся

Дорый день, человек тут писал такое вот сообщение не так давно, но никто не ответил ему, у меня просто такая же точь проблема, только я не перепрошивал ничего, у меня изначально был 1.45, программы op com его видят и тестируют, op test говорит что нет связи с адаптером, и oploader не перепрошивает так же ничего, когда заходишь в диагностику лампочки на приблуде загораются, но в нижнем углу постоянно горит initializing ecu. и так ничего и не соединяется. Чего делать, подскажите ДОБРЫ ЛЮДИ. Купил эту фигню чтоб скандинавский свет врубить а ОНО работать отказывается. Ради нее пришлось даже вторую ОС на ноут ставить, думал что проблема с win7, но нет. ПАМАГИТЕ А?

Заказал я китайское чудо, пришел он через пару недель. Заказывал с чипом PIC. Сегодня начал его использовать и сразу же наткнулся на проблему — китайская шайтан-машина не хочет видеть мой автомобиль.

Т.к. у меня win7, решил что проблем не будет. НО! Пробовал как драйвер с программой с диска в комплекте поставки, так и драйверы и ПО, описанное здесь. Результат один — Test interface failed.

Прошу Вашей помощи.

Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Opel Astra, 2008

Opel Astra, 2006

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2011

Комментарии 51

Понимаю тема древняя, но интересно решение нашли или нет?

Была таже проблема на вин 1 помогла запуск под администратором

Здравствуйте, 6ашли решение проблемы или так и ничего не помогло?

Дрова версии 2.6.0.0 от 22.10.2009
Поставщик auto m3 ltd

Скачай прогу опком 2010
У меня такая же фигня вчера была, сносил все дрова и ставил старейшие аж от 2006 года, потом в машине с новым опком он все равно не запускался, поэтому сначала запускал опком 2010, там что либо открывал в авто до щелчка реле и не выходя начинал работу в опком 120309, но на каждый блок надо повторять процедуру иначе ошибка интерфейс нот коннектед.
Может и с тест интерфейс такая же фигня.

как снести дрова на опкоме? можно подробно, нигде найти не могу

yadi.sk/d/24DK3AMLe5auP если еще чего надо — пишите в лс

Эти дрова и эту программу устанавливал — ноль эмоций, к сожалению. Но, спасибо

Драйверы без проблем встают?
Попробуй переустановить!
Шнур пробовал другой?
Лучше — короче!
Программу запускаешь просто двойным кликом?
Попробуй от имени администратора!

Драйверы встают без проблем (+ запущен механизм нетребования цифровой подписи)
Пробовал переустанавливать уже 100500 раз
Шнура другого нет (подойдет любой чтоли? Можно купить такой шнур?)
Запуск от имени администратора не помогает

Если встают верно, то в Диспетчер устройств/Контроллеры USB должен появиться OP-COM USB V2 Interface. На самом индикаторе горит красный светодиод. Качаем/запускаем VAUX-COM 120309a+131223d или что-то подобное от имени админа для надежности. Версии лучше не снижать. Это топовые. Заходим в Settings и ничего не меняя жмякаем по Test Interface. Кратковременно загорается желтый светодиод, а на экране появляется маленькое окошко Firmware version: V01.XX (где XX версия прошивки адаптера), Interface test ended successfully.
Если этого не происходит, копаем ноут:
— с сайта производителя качаем драйверы чипсета, там с ними и драйверы USB.
Бывает, что «стоковые» дрова от Мелкомягких работают нестабильно.
— меняем шнур на любой, чтоб на втором хвосте был USB Type B Male (это USB сканеры, принтеры и подобная тварь), длина желательно короче.
Может просто USB ноутбука выдавать низкую силу тока, что устройствам «на длинной дистанции» уже не осилить…

Я пробовал и на ноутбуке, и на стационарном ПК (тока должно хватать), девайс определяется как OP-COM USB V2 Interface.
Включаю прогу от имени администратора, желтый индикатор не загорается, тест выдает «Interface is not connected to the car»

Сегодня попробую другой шнур.

Драйверы встают без проблем (+ запущен механизм нетребования цифровой подписи)
Пробовал переустанавливать уже 100500 раз
Шнура другого нет (подойдет любой чтоли? Можно купить такой шнур?)
Запуск от имени администратора не помогает

А что со шнуром что может быть не так?Он задал вопрос.Должен ли гореть красный индикатор пр подключении к ноуту, не зависимо от того установлены драйвера на ноуте или нет?

Ну почему же
Стоит попробовать, вероятность не менее 50%, что заработает.

начни с этого https://www.drive2.ru/l/7194839/ если не поможет будишь вторым после меня ))

Мой способ пробовал или нет?
программатор пиков у меня есть, если что

Есть TECH2 СПб, обращайтесь!)
Делаю тест стрелок.
Достану CAR-PASS с машины
и многое другое))

харош прикалываться, хватило програматора ))

Парни привет! Подскажите новичку.. Пришел ОП-КОМ. Хотел включить Скандинавский свет.. Но мой ОП-Ком не видит нужные блоки. Другие читает без проблем.

ОП-КОМ версия 1.59 Проги стоят 8/2010 и 120309а
Дело в приборе или что то с софтом? Извините, если вопрос уже тысячу раз был)

Ошибка в Vaux-com: Interface communication error, or interface not powered from car.
В china clone все работает.
Шнурок версии 1.45 opcom v6.
Хочу поменять audio index. Пробовал запускать сначала china clone, потом Vaux-com. Vaux-com не видит шнурка когда запущена china clone. Есть варианты?

Может на Ваукс не запустился обманщик?

Rover_61reg спасибо. Там так интересно разговаривают
1,64 оказывается я давно уже слил на комп. Жду прогер для восстановления шнурков. При попытке накатить 1,60 из за дров FTDI шнурки умерли. Раньше из той же партии шнурки докатил до 1,59 спокойно на том же ноуте, но дрова старые были. Сейчас есть тела для экспериментов. У меня 2 были для работы 1,59 и 1,45 версии
Теперь только хирургически будет вмешиваться в их жизнь!

Подскажите, опасно прошивать такой китаец?

зы: по фото оп ком на пике, проблем быть не длжно.

Меня смущает надпись opcom new

Эта надпись наоборот должна уверенности внушать, т.к выводы для программатора выведены, и не надо к лапкам паяться.. Все шьется гуд..единственное прозвони первую «дырку» которая ближе к юсб разьему с диодом напротив дырки..встречал один опком на котором не звонилось. Распиновку смогу ночью написать

Есть TECH2 СПб, обращайтесь!)
Делаю тест стрелок.
Достану CAR-PASS с машины
и многое другое))

Я имел ввиду обновление стандартными средствами, программой из папки с опкома, опком рабочий 1.59. А в программаторах я ноль.

Сказали спасибо:

Купил такой, просто обновлять люблю все аж жуть, один с чипом ор сом загубил. Ладно, спасибо, не буду рисковать, оно мне и не нужно с моей машиной.

там любой подойдёт от усб порта принтера

все эти авг никакого смысла (при разумной длине шнурка 1-1,5м) значения не имеют.

Кабель с тонкими проводами у меня не заработал. Такой был в комплекте 10 адаптеров. Заменил на нормальный и се заработало

какая там новая версия?

я пришил все обратно отключил магнитолу и в настройках указал no radio, это понятно, но голова то у меня осталась неотшита.

Активируйте защиту обратно с вашим карпасом

Sent from my LT18i using Tapatalk

А waiting security time активно? Подождать нужно, пару дней, неделю покатайтесь и потом снова можно будет вводить карпас

Sent from my LT18i using Tapatalk

Sent from my LT18i using Tapatalk

Где посмотреть таймер защиты (сколько там)

Sent from my LT18i using Tapatalk

13. Там только mdi корректно будет работать. Оп ком до 2010 годов авто.

Sent from my LT18i using Tapatalk

Оригинал то понятно смогет по более.

Sent from my LT18i using Tapatalk

13. Там только mdi корректно будет работать. Оп ком до 2010 годов авто.

Sent from my LT18i using Tapatalk

А зачем тогда последняя версия программы с базами данных автомобилей по 14 год, если OP COM-мом нельзя подключиться?

Изучил неактивированные функции, хочу заказать ОП-КОМ и включить (понятие стекол с брелка, БК, скандинавский свет, запирание дверей при начале движения)

Машина из салона, Астра Н Караван 1.8 АТ (2014 год выпуска), климат, дисплей графический (не цветной).

Скажите, это с гарантии снимает какие-то блоки? и какой кабель заказать можно?

В любой момент включенные функции можно отключить, так что гарантия не пострадает
Кабель идет в комплекте с опкомом

Машину с салона, опкомом? Обязательно сделайте бекап для каждого блока, до начала программирования. По идее он не должен нормально работать с новыми авто.

Sent from my LT18i using Tapatalk

А какая разница Астра Н 2011г.в. или 2014г.в.?

Sent from my LT18i using Tapatalk

Может в ЕСU меривы нет инфы о пробеге?

Может в ЕСU меривы нет инфы о пробеге?

Мерива по К-Линии идет..там пробега нету, но ради интереса через astra g зайди, глянь что там будет

Есть TECH2 СПб, обращайтесь!)
Делаю тест стрелок.
Достану CAR-PASS с машины
и многое другое))

Подскажите пожалуйста возможно ли подключить китайский ор-сом к планшету (андроид)? Спасибо.

Thander
Питерские пока оп-кому не поддаются (

Я рисую на Ferrari арматурой слово «ТВАРИ».
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали.

Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип «Альфапауэр 2015″+Carpc+пакет sight&light

Вопрос немного не по теме но все же может ко в курсе.
имеется Elm327 Bluetooth, какая программа нужна на андроид чтобы все заработало? Хотя бы чтобы можно было ошибки считать и удалить

Slavi142
вот эта прога но если не ошибаюсь она увидит только двигло ( по крайней мере на J так).

Я рисую на Ferrari арматурой слово «ТВАРИ».
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали.

Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип «Альфапауэр 2015″+Carpc+пакет sight&light

Помогите, как оп комом настроить правильно RANGE? Показывает что еще 180 км проехать можно, а на самом деле нет топлива, от силы 23 литра в баке, на панели стрелка верно показывает. Что делать?

Ну, на 23 литрах 180 км конечно проедешь
А range где? В Settings?

Странно, что стрелка и БК разнятся.
Вообще все это регулируется выбором опкомом типа датчика уровня.
В теме где-то было про это, полистай.
А сколько БК показывает на полном баке? Какой средний расход?

Попробуй снять клему. Мне помогло. Я переливал в бак солярку раза три, т.к. показывало меньше, чем есть.

P.S. При попытке прошиться обратно до версии 1.39 пишет ошибку
Bootloader did not respond. either killed interface, empty pic or new protection!

P.S.S. Проверил всякими прогами, по ходу умер bootloader, его только программатором восстанавливать? может есть у кого? договоримся

Interface communication error or interface not powered from car op com

Старожил

Зарегистрирован: Пт дек 30, 2011 11:31
Сообщения: 361
Откуда: ЯНАО Новый Уренгой
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 62 раз.
Автомобиль: Zafira C 20 DTH

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Старожил

Зарегистрирован: Пт дек 30, 2011 11:31
Сообщения: 361
Откуда: ЯНАО Новый Уренгой
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 62 раз.
Автомобиль: Zafira C 20 DTH

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Старожил

Зарегистрирован: Пт дек 30, 2011 11:31
Сообщения: 361
Откуда: ЯНАО Новый Уренгой
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 62 раз.
Автомобиль: Zafira C 20 DTH

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Старожил

Зарегистрирован: Пт дек 30, 2011 11:31
Сообщения: 361
Откуда: ЯНАО Новый Уренгой
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 62 раз.
Автомобиль: Zafira C 20 DTH

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
Сообщения: 1376
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 118 раз.
Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER

В режиме Setting третий экран,

До выбора Швеции, Швейцарии:
GPS: N/A Set: NO Corr: ON
RDS: N/A Set: NO CorrRDS: OFF
Local offset: 00:00 Pi-Radio:00
RDS-Max-Diff: 0min Pi-Prog: 0000

После выбора Швеции:
GPS: N/A Set: NO Corr: ON
RDS: N/A Set: NO CorrRDS: ON
Local offset: 00:00 Pi-Radio:00
RDS-Max-Diff: 3 min Pi-Prog: 00 1 0

Нажимаю кнопку RDS, секунда писк потом Auto RDS ON

сегодня, уменьшив разницу до двух минут
GPS: N/A Set: NO Corr: ON
RDS: 11:11 YES CorrRDS: ON
Local offset: 00:00 Pi-Radio:0 7
RDS-Max-Diff: 3min Pi-Prog: 0030

RDS работает с разницей +-3мин от времени радиостанции! Большее различие игнорируется как некорректное!

Старожил

Зарегистрирован: Пт дек 30, 2011 11:31
Сообщения: 361
Откуда: ЯНАО Новый Уренгой
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 62 раз.
Автомобиль: Zafira C 20 DTH

Зарегистрирован: Пт май 15, 2015 12:16
Сообщения: 16
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Zafira B 2014 1.8MT

Зарегистрирован: Пт май 15, 2015 12:16
Сообщения: 16
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Zafira B 2014 1.8MT

Зарегистрирован: Пт май 15, 2015 12:16
Сообщения: 16
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Zafira B 2014 1.8MT

Зарегистрирован: Вт дек 24, 2013 05:41
Сообщения: 726
Откуда: Эстония Нарва
Благодарил (а): 38 раз.
Поблагодарили: 88 раз.
Автомобиль: Zafira A 2,2DTI 2004

Участник

Зарегистрирован: Пн окт 29, 2012 19:05
Сообщения: 75
Откуда: Ульяновск
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Автомобиль: Opel Zafira B

Получилось решить проблему так. Сначала я запускаю программу op-com 08/2010, делаю ею «автоматическую идентификацию автомобиля»,
после этого запускаю OPCOM 120309a и она работает, только после каждого действия в 120309a приходится делать идентификацию в 08/2010. Так и не понял в чем причина. Но хотя бы так, а то уж думал, что убитый op-com купил.
Кстати поменять аудиоиндекс в магнитоле смог только программой OP-COM_120309a+131223d. Простая 120309a не определяла магнитолу.

_________________
Opel Zafira B / 2012 / 1.8 MTA / Enjoy + пакеты «оптимальный» «комфорт» «премиум» + круиз контроль и прошивка ADACT

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Зарегистрирован: Ср авг 28, 2013 08:52
Сообщения: 110
Откуда: Томск
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Автомобиль: X-Trail

Зафировод

Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
Сообщения: 1265
Откуда: Москва, Северное Тушино
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА

ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Тема: Плиз про OP-COM

в итоге вечером поставил 120309a. Кнопка програминг появилась. Но когда пытаюсь изменить настройки БК, выбираю все нужные мне опции и нажимаю кнопку Програм, вываливается ошибка.

это нормально на машинах шушарской сборки

а что за авто и чья сборка?

это нормально на машинах шушарской сборки

Заводи все данные вручную должно пойти у меня идет.

Программу братан где скачал.

Нужны параметры показаний датчиков то есть ЭСУД

где то тут по ссылке скачал
а как заводить вручную?

Заводи все данные вручную должно пойти у меня идет.

Программу братан где скачал.

Нужны параметры показаний датчиков то есть ЭСУД

Тоже интересно как эт в ручную, если знаешь поделись

ждать, пока сломают программу умельцы или ехать делать за деньги.

Сегодня успешно прописывал ключи, не без танцев с бубном конечно, версией 120309а из под хр, довольно интересное и волнительное занятие, особенно первый раз. Если кто то решит побаловаться, аккуратнее, есть свои подводные камни.

зы. Особенно волнителен момент, когда после долгого ожидания программа сообщает, что все имеющиеся ключи стёрты, и уже можно вызывать эвакуатор, и начинать готовить бабло.

При обращении к программированию ключей, расположенному в том же меню, что программирование доп окон БК, программа просит карпасс, после введения и подтверждения принятия кода системой идёте непосредственно в программирование ключей, начинается обратный отсчёт, ждать нужно 10 минут, это видимо функция защиты от угонщиков, начинается основное действо. Для программирования нужно иметь в руках все ключи, и быть готовым по требованию программы включать и выключать ими зажигание, т.к. при программировании нового ключа все остальные ключи из памяти системы удаляются, и нужно прописывать все их заново. После прописки первого ключа в системе авто будет только он один ключ, и программа выдаст запрос на английском о необходимости или отказе программирования следующих ключей. С ними всё так же как и с первым, но нужно будет ещё открывать и закрывать водительскую дверь по запросу программы. Питание ноутбука лучше иметь от сети, т.к. процесс не быстрый, и батарея может тупо сесть. В общем следуйте подсказкам на экране, и внимательно читайте и интерпретируйте выдаваемые запросы.

Зы. Забыл сказать про АКБ, он должен быть достаточно заряженным.

Тема: Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.

доброго времени суток, купил себе кабель оп-ком, начал тестить и выдало ошибку B370A. есть описание этой ошибки?
Исходный адрес: UEC
Исходный адрес: 0x00000250
Идентификатор: 0x0106
VIN: W0L0AHL
Название системы: FZM INTEDIS
Номер детали:13206751
Номер версии программы: FZM 8.16
Hardware key number: 78HKEH
Альфа код: GY
Дата производства: 20060823

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

Ах да, у меня Opel Astra H, 2004, Z19DTH

Последовательность включения правильно делали? Т.е. подключаем OP-Com в диагностический разъём, включаем зажигание и потом запускаем программу. Вроде так должно быть,давно уже не пользовался.

Подскажите пожалуйста.
Не мог уподключить Op com к машине. Вот такая ошибка

Тест оп ком проходит. 1.45 На вставленном в ОБД приборе лампочка красная горит.

переставьте драйвера из папки vaux com с отключенной цифровой подписью. будет работать но долго по времени ищет блоки и с глюками на 8 винде! проверено. с данным ПО vaux com работает даже 1.39.

переставьте драйвера из папки vaux com с отключенной цифровой подписью. будет работать но долго по времени ищет блоки и с глюками на 8 винде! проверено. с данным ПО vaux com работает даже 1.39.

В свое время было, что-то подобное! Подсунул драйверы от старой версии. Но, как уже писали-долго ищет машину! Снес 8.1 поставил виндовс 7! Летает!

Драйверы то же пробовал ставить старые. Которые на диске прислали. История одинаковая(. Вечером попробую на маленьком без дисковода. Вроде там еще 7ка стоит.

Как бы еще что попробовать? Кабель usb от принтера подойдет же?))

При запуске VAUX-Com нельзя закрывать окно эмуляции, кроме программы открывается еще и это окошко.
Драйвера для программы в папке самой программы.

Маленькое окошко не закрываю.
Драйвера установленны, в диспечере устройств проблем нет с op com. Драйвера пробовал 2008г и 2014г. (Это по win8.1) на win7 32бит. Встают только драйвера с 2008г.

Для VAUX-Com нужны родные драйвера

Драйвера ставлю из архивов vaux-com, уже собраны 3 варианта. Меня смущает только что все найденные варианты с пометкой x64. (Это когда ставлю их на win 7 32bit) других не видел вариантов.

Win 8.1. Запускаю в режиме без проверки цифровой подписи драйвера.

Сам прибор определяется

Программа Opcom 2010 (С диска в комплекте)

Ставлю драйвер для 64 битной системы

Прибор тест проходит

Запускаю программу 2014 года

У меня требует авторизацию

Копирую ключи и жму активацию

В программе 2014г при тесте прибора вылетает ошибка

Ставлю драйвера старые

Интерфейс не может подключиться к машине

Драйвер надо ставить от новой программы

Драйвер надо ставить от новой программы

Машину в ручную выбираю. 12г. Астра j. Kwp-2000. И все. Переходит в окно подключения. Внизу окошка : интциализация ecu. Потом подождите 2 секунды. И опять инициализация ecu. И так по кругу до бесконечности.

Опком китай 1.45. Родной дисплей (тид) и мафон (cd-30) отшивает и пришивает без проблем.

Пытался поменять дисплей ТИД на БИД (трехстрочный, отшит-так сказали когда продовали), опкомом отшил свои дисплей и мафон, на экране дисплея писало радио сафе и дисплей сафе в калонках пикало. Поставил новый дисплей пришил (опком отчитался что все хорошо). Дисплей работает, отображает данные БК, но мафон пикает.

В ошибках DIS: U2206-00 CAN-Bus No Communication with DIS (Display).

В Measuring Blocks состояние дисплея I.D. OK
состояние мафона Delivery Mode.Если не отшить мафон и дисплей, а просто поменять дисплей, то при пришивке выдается ошибка. Магнитола работает, а дисплей через пару минут после вкл. выдает дисплей сафе.
Уже голову сломал, что не так делаю?

Kwp-2000 для машин без кан-шины.
Вот смотри

Хорочо завтра попробую.

я ставил новую программу со старыми x32 дровами. равда и система была x32.

Добрый день, господа. У меня появился вопрос. Езжу на Opel Astra H GTC 3d Z20LER, купил адаптер под обд2 ORION USB-OBD2 (K-Line) и что-то не могу их подружить. Вопрос такой, а вообще этот адаптер дружит с моим опелем или нужно именно OP-COM покупать и я допустил ошибку?

Допустил. Адаптер должен быть CAN

Есть как минимум 2 китайские версии плат OP-COM. На старых (на контроллере написано PIC18F458) проблем с прошивкой адаптера и работе с ПО 2012 года нет. На новых (на контроллере написано OP-COM) есть проблемы с прошивкой и ПО 2012 года не работает (нет соединения с авто). У меня пока такая информация, основанная на личном опыте.

«ОPCOM» написано на микросхеме, версия 1.45, не видит IPS ESU, SDM, UES, REC на Astre H 2013 года. Бортовой комп активировался (BID). После включения ПО-2010 можно однократно включить ПО-2012, не видит те же блоки.
Вопрос: разводка разъема OBD2 одинаковая? На моем пустые контакты 2, 9,10, 13, 15. Какие контакты задействованы на разъеме «старых» адаптеров?

Люди, подскажите, пожалуйста, как быть. Понимаю, что вопросы эти, скорее всего уже звучали, но я, как человек здесь новый, не знаю, на какую из 230 страниц мне следовать)

В общем, хочу заказать китайский ОПКОМ и китайских чипов. Эти аппараты без проблем приучивают чипы к авто? Или не все неоригинальные опкомы и не все китайские чипы подойдут? На что нужно смотреть?
Например, если взять этот:
http://ru.aliexpress.com/item/Profes. 728569278.html
или этот:
http://ru.aliexpress.com/item/2014-T. 333620212.html
— какой-нибудь из этих двоих будет работать полноценно?

И такой вопрос еще. По самому программированию чипов. Написано, что надо поворачивать ключ в замке перед каждым новым чипом. Можно поворачивать уже штатный ключ и просто прикладывать новый чип рядом? Или запрограммированный ключ лучше в этот момент не подносить к замку, и надо нарезать новый? Ничего не случится с уже готовым ключом, не отошьется, не заглючит? Я понимаю, что по идее не должно, т.к. старые ключи вроде переподключаются отдельно. Но мало ли что, лучше уточнить

На 1,3 не нашел, видимо нет. На 1,7 что-то подобное попадалось.

Можно ли проверить турбину с помощью OP-COm? Astra H 1.9td(2006г)

Попробуйте другую версию оп кома запустить, от имени админа запускаете?

Sent from my LT18i using Tapatalk

Попробуйте другую версию оп кома запустить, от имени админа запускаете?

Sent from my LT18i using Tapatalk

то у вас обычный бракованный опком.

ZAFIRA 2009 B 1,9jtdm 110kw (150hp) WHITE OPC LINE AT-6, ids+, cdc40 opera, RECARO

Имел в виду другую прогу, шнурок то сам пока трогать не стоит ))

Sent from my LT18i using Tapatalk

то у вас обычный бракованный опком.

В том то и дело, что тест проходит, пробовал на других ПО, то же самое.(((
Скинул прошивку до 1.45 результат тот же( (вернуть обратно 1.59 не проблема)
Значит, надо его возвращать продавцу или же деньги за него. эхх

Обычную программу нужно установить. А в чем проблема?

vaux-com не запускается. Винда голая. Даже сервис пак не установлен

Дрова на усб в хр начинаются со второго сервиспака кажись.

.net Framework нужно ставить?

Привет, всем подскажите плисс как мне порегулировать, при помощи op-com, тяжесть руля в модуле рулевой колонки?
давно хочу попробовать но не знаю как.
Авто:Opel Vectra C 2.2SE 2008

Всем привет приобрел скан ОР СОМ100219а(china082010) все установил,а движка A17DTJ нет в списке,не подскажите прогу для моего движка на русском.Спасибо.

пользуюсь программой «на синем фоне», всё работает нормально. твой движок в моделях 2010г есть. могу скинуть в личку.

Всем добрый день!
Установил версию 120309a+131223d, дрова встали.
Далее запускаю, выскакивает маленькое окошечко с надписью: loader has been installed into target PID 0x1394, последние 4 цифры постоянно меняются после перезапуска и снизу кнопочка close. А название этого всплывающего окошечка: FDTI ID Faker 1.5 Если на нее нажать программа не запускается, если проигнорировать, то включается, тест интерфейса проходит норм.
Попробовал сейчас подключить опком к авто, начинает тестировать и наполовине зависает и так с каждым блоком(движок, кузов, трансмиссия и тд) Пробовал на 2-х разных версиях программ и другом ноутбуке с 8-й виндой.
Это я такой везучий или опком бракованный?
Версия прибора 1.59

ps Удалось только провести тест здесь, но при нажатии на ошибку так же зависает.

Где то в интернете была инфа что эта версия или предыдущая не работает с 1.59

Sent from my LT18i using Tapatalk

Все версии работают с этой прошивкой.
Micron
Попробуй версию без баз http://rghost.ru/56753663

Я правильно понимаю, если опком с чипом ор сом обновился на версию 1.64 то ему пепец?

Автоматом обновился и теперь машину не вижу

Я так и понял, уже им пиво открываю а другой с али заказал

Сказали спасибо:

Нужен Хелп.
Попал мне в руки китайский Op-com v.5:
Вложение 211267 SDC18465.jpg SDC18466.jpg.
Ткнул его в комп поставил скачанные тут дрова под Win7x64 OP-1.JPG OP-2.JPG, он определился как «USB Serial Converter». Запускаю прогу захожу в «Settings» тыкаю на «Test interface» а в ответ «Interface is not connected to the car»
OP-3.JPG. Ну думаю ладно, «будет тебе машина», взял ноут в машину ткнул в разъем авто Op-com. Запускаю прогу, тот же самый результат. Перепробовал все прошивки, что в шапке темы. Проги «OPTEST» и «OpCOMLoader» все тестируют, шьют. Но прога не видит Op-com, хотя красный светодиод на устройстве горит постоянно, а зеленый периодически зажигается. ШО за хрень, ШО делать, куда бежать или сам Op-com здохший?

Возможно проблема в дровах. Можно попробовать вычистить все, а потом поставить нужные. Есть для этого программа «FTClean».
И ещё, хорошо-бы посмотреть, что пишет «FT_Prog».

так при установленных дровах он подругому определяется. у меня по крайней мере.

Я рисую на Ferrari арматурой слово «ТВАРИ».
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали.

Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип «Альфапауэр 2015″+Carpc+пакет sight&light

Источник

Adblock
detector

Такой способ установки проверен на win 10, win 7, win 8.1

ВАЖНО! OP-COM надо подключать только в тот USB порт в котором производились все манипуляции. Если воткнуть в другой USB порт то надо будет делать все заново по инструкции.

Устанавливать надо вот так:

Заходим в диспетчер устройств и

Потом заходим в папку VAUX-COM и идем папку drivers

Если все прошло удачно то в диспетчере устройств опять должен появиться USB serial converter

Затем в этой же drivers заходим в папку MProg 3.5 Release

Затем снова идем в диспетчер устройств и ищем опять USB serial converter

ВАЖНО! OP-COM надо подключать только в тот USB порт в котором производились все манипуляции. Если воткнуть в другой порт то надо будет делать все заново по инструкции.

Смотрите также

Комментарии 77

Огромное спасибо тебе, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!
За это, просто, супер подробное описание процесса! 🤝👍

Драйвер встал всё как по инструкции, но тест интерфейса не проходит, пишет подключите устройство или установите драйвер((
Что делать кто подскажет?

Еще раз пробуй драйвера обновить и отлючить VCP. И передернуть опком потом

Я так понимаю это все? С этим ничего не сделать

Опком с J очень плохо дружит.

Драйвер то встал и тест интерфейса проходит, но к машине ни в какую не цепляется. Также не работает проверка op test’ ом.
Куда копать непонятно( возможно сам сканер нерабочий…

Обновил инструкцию. Попробуй снова.

Спасибо! Сделал по инструкции, драйвера установились корректно, тест интерфейса через VAUX-COM проходит (как и было раньше), тест программой OP-TEST(OpCOMLoader.exe) не проходит “устройство не отвечает”.

К сожалению на машине проверить теперь не могу, вчера продал астру)))

OP-TESTом лучше не баловаться. На сколько я помню надо прошить прибор специальной прошивкой и потом только запускать OP-TEST. У меня тоже прибор со временем стал подключаться раз, через раз. Пошатаешь, постучишь прибор и снова работает)) Помогла полная Пропайка. Теперь все работает отлично.

Вот я прошить и не могу как раз этой специальной прошивкой)

Просто мне бы теперь понять что с прибором делать, продать, подарить или выкинуть.

Лучше и не надо. С ней тока релюшками пощелкаешь и все)

Буду искать пациента для опытов) там отпишусь

БОЛЬШОЕ спасибо!, на windows 10 встали дрова без проблем

Спасибо тебе дружище!

P.S. Драйвера (Driver data) разные пробывал 2011,2012,2013,2014 одном тоже. У меня OPEL INSIGNIA 2014 года

Прошу совета: в наличии 2 OP COM версия 1.78 и 1.99. Поставил на XP дрова проверку проходит, но когда нажимаю диагностика нет связи с машиной. Одно и тоже на обоих адаптерах

Здарова, может решил проблему с подключением к машине оп кома? У меня тоже выкидывает эту ошибку

В данной статье приведена инструкция по установке OP-COM и установке драйвера OP-COM на Windows 10, 8, 8.1 и Windows 7.

В настоящее время для работы с OP-COM можно установить 2 версии программного обеспечения:
1) русскоязычная версия OP-COM_08_2010_rus, которая поддерживает автомобили только до 2010 года включительно;
2) англоязычная версия VAUX-COM_120309a+131223d, которая поддерживает автомобили до 2014 года включительно.

Программы между собой не конфликтуют и их можно устанавливать на одну операционную систему. Этап установки программного обеспечения русскоязычной и англоязычной версии схож, поэтому в рамках данной статьи рассмотрим этап установки только русскоязычной версии.

Для 100% работы и поддержки всех моделей и электронных блоков Opel рекомендуем приобретать OP-COM с версией платы OPCOM ver 5. Более подробно о достоинствах данной версии сканера в нашей статье.

Для установки программы запускаем файл OP-COM_08_2010_rus.exe (для англоязычной версии запускаем файл VAUX-COM_120309a+131223d.exe)

Назначаем место установки программы OP COM и нажимаем “Извлечь” (по умолчанию для русской версии c:Program FilesOP-COM , а для английской версии c:VAUX-COM_120309a+131223d)

Начинается установка программного обеспечения OP-COM

Программа установлена. Запуск программы производится через файлы OP-COM_RU.exe, OP-COM_RU2.exe или OP-COM_RU3.exe (в англоязычной версии на рабочем столе автоматически будет создан ярлык VAUX-COM 120309a+131223d GB)

Подключаем сканер в USB и устанавливаем драйвер. Заходим в диспетчер устройств “Пуск” -> “Панель управления” -> “Система” -> “Оборудование” -> “Диспетчер устройств” (более подробно как открыть “Диспетчер устройств”). Далее ищем неизвестное устройство или OP-COM USB V2 (при этом восклицательный знак говорит о необходимости переустановить драйвера). Дважды щелкаем на устройство.

Нажимаем вкладку “Обновить драйвер. “

Выбираем “Выполнить поиск драйверов на этом компьютере”

Выбираем “Выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов”

Выбираем пункт “Показать все устройства” и жмем “Далее”

Выбираем “Установить с диска”

Жмем “Обзор. ” и переходим к папке с драйверами. Драйвер находится в папке с установленной англоязычной версией программы по умолчанию путь c:VAUX-COM_120309a+131223dDrivers

В открывшемся окне выбираем выбираем файл ftdibus.inf и жмем “Открыть”

Из списка выбираем “USB Serial Converter”. Это официальный драйвер и он имеет цифровую подпись. Жмем “Далее”

В выпадающем окне соглашаемся с установкой драйвера и жмем “Да”

Начинается установка драйвера

Установка драйвера успешно завершена, жмем кнопку “Закрыть”

После установки драйвера в диспетчере устройств оборудование определяется во вкладке “Контроллеры USB” как “USB Serial Converter”

Подключаем OP-COM к автомобилю, запускаем программное обеспечение и производим тест адаптера (Установки->Проверка интерфейса или Settings->Test Interface)

Тест завершился успешно и адаптер готов к работе.

Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.

Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, 4Б-9.

Интернет-магазин зарегистрирован в ТР РБ 29.01.2013г.

1.Распаковываем архив с OP-COM в удобное место. Обратите внимание на папку «Drivers».

2. (БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АВТО) подключаем сканер к USB- порту ноутбука, должен гореть красный диод на сканере. Далее WINDOWS скажет, что для данного устройства драйверы не обнаружены, и предложит их поискать в интернете. Отказываемся от этого.
Затем: На значке «Мой компьютер» – правой кнопкой «Свойства»- «Диспетчер устройств»

3.В группе «Контроллеры USB»находим наш сканер (у него должен стоять Восклицательный знак на желтом фоне).

Правой кнопкой мыши на нем – «Обновить драйверы»

4. В появившимся диалоговом окне, выбираем «Выполнить поиск драйверов на этом компьютере»

5. В следующем диалоговом окне нам необходимо указать на папку«Drivers», которая находится в той же папке что и OP-COM (на неё мы обратили внимание в самом начале). Ставим галочку (если не стоит) у параметра «Включая вложенные папки» И нажимаем кнопку «Далее»внизу окна.

6. Далее происходит установка, в течении которой потребуется подтвердить, что выдействительно собираетесь установить драйвера «без подписи». Т.е. выбираем «Все равно установить этот драйвер»

7. После завершения установки драйверов рекомендуется перезагрузиться.

Если драйвер не устанавливается из-за отсутствия цифровой подписи. Это не является проблемой драйвера или ОП-КОМа. Прежде всего это настройки вашей ОС WINDOWS 7 или 8. Для устранения этой проблемы рекомендуется задать в поисковиках запрос на эту тему.

8.После перезагрузки компьютера, подключаем (если отключали) адаптер к USB-порту.

Запускаем программу OP-COM .

На диске есть две программы: «OP-COM 08-2010 EN» и «OP-COM 08-2010 RUS»

В первой папке находится полноценная английская версия с минимальным переводом. Во второй– полностью русифицированная версия-в этой папке вы увидите 2 файла OP-COM

Первый –это OP-COM с измененной цветовой схемой

Второй -подойдет для маленьких экранов нетбуков.

8. На экране появится главное окно программы.

9.Заходим в вкладку «Настройки»

10.Жмем “Проверка интерфейса”

После завершения теста интерфейса видим информацию о результате теста, версию прошивки и серийник.

Если мы увидели это окно, то все драйверы установлены правильно можно приступать к работе.

Вся информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.

Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону.

Всем привет! Очень многие вектроводы заказывают с Китая OP-COM и сталкиваются с проблемами установки драйверов самого OP-COM на различных системах будь то XP, 7,8.10.

Всё начинается с того что драйвер который идёт в комплекте или же скаченный с интернета выдаёт ошибку и не хочет ставится на вашу операционную систему. То что написано что он не работает на 10 а у Вас стоит 10 и вы бежите менять систему то это не решит вашей проблемы а только отнимет время на переустановки системы а так же наладку вашего компьютера.

Вся проблема в неподписанном драйвере устройства. Существует 3 способа решение проблемы из которых 2 просто не чем Вам не помогут.
Я опишу рабочий способ который со 100 процентным действием поможет вам установить драйвер OP-COM (способ работает у тех у кого не кривые руки)). Пример приведу на Windows 10 так как она установлена на моё ноуте. Способ работает на всех системах.

2.На клавиатуре нажать кнопку Shift, удерживать её и одновременно выбрать «Перезагрузка».

После установки 10 как-то не приходилось пользоваться op-com.Решил активировать контроль ламп, начал устанавливать программу на 10,а драйвер не устанавливается.Долго рылся в интернете пока не нашел эту статью:ustanovkaos.ru/poleznye-s…rajvera-v-windows-10.html Сделал как в ней написано и заработало.Но работает только с версией opcom080114ru с остальными пишет что «тест интерфейса не пройден».

Opel Zafira 2008, 140 л. с. — электроника

Машины в продаже

Opel Zafira, 2007

Opel Zafira, 2012

Opel Zafira, 2012

Opel Zafira, 2011

Смотрите также

Комментарии 22

Спасибо! И мне помогло, а то несколько часов провозился…

Вещь! Поменял ноут и адаптер не контачил. Сделал все по инструкции и вауля!

А версию эту где брать?

Скачал в интернете. Если нужно посмотрю, может не удалил с компьютера.

yadi.sk/d/MyvU-_Mv3Dfo5T вот ссылка. Там, помимо этой программы, еще много интересного.Это у меня на яндекс-диске.

Спасибо сейчас посмотрю

yadi.sk/d/MyvU-_Mv3Dfo5T вот ссылка. Там, помимо этой программы, еще много интересного.Это у меня на яндекс-диске.

А можешь объяснить что мне с этим всем делать? Это всё нужно скачать на компьютер?

Да скачать на компьютер. Распаковать архив. Установить программу на компьютер. Подключить opcom и проверить его работоспособность и только после это подключать к машине через раз’ем obd.

Понял, спасибо.Ор-com только жду из Китая.Если что то будет не понятно уж не обессудь, подскажешь?

Да скачать на компьютер. Распаковать архив. Установить программу на компьютер. Подключить opcom и проверить его работоспособность и только после это подключать к машине через раз’ем obd.

Просмотрел там программы год выпуска авто, марка авто и обозначение двигателя.Своей машины я там не нашёл.Опель Зафира А 2000г X18XE1 0

Да скачать на компьютер. Распаковать архив. Установить программу на компьютер. Подключить opcom и проверить его работоспособность и только после это подключать к машине через раз’ем obd.

Тут четыре архива.Как всегда нажимаю правой кнопкой мышки, и нет функции чтоб распаковать архив.Может нужно сначала сохранить на яндекс диск? Или я что то не правильно делаю

Да скачать на компьютер. Распаковать архив. Установить программу на компьютер. Подключить opcom и проверить его работоспособность и только после это подключать к машине через раз’ем obd.

Всё получилось.загрузил на яндекс диск.Там две программы диагностики.OP-COM 2010 и ор-com 08/2010.Пишут что по окончании 40 дневного испытательного периода должен либо купить лицензию либо отказаться отеё использования

Сейчас устанавливал себе по новой программу, не давно слетела система, и у меня заработала версия opcom 08 2010 там есть твой двигатель.

А как насчёт лицензии? Или постоянно как слетит переустановил и всё?

У меня никаких предупреждений насчет лицензии не появляется.

В данной статье приведена инструкция по установке OP-COM и установке драйвера OP-COM на Windows 10, 8, 8.1 и Windows 7.

В настоящее время для работы с OP-COM можно установить 2 версии программного обеспечения:
1) русскоязычная версия OP-COM_08_2010_rus, которая поддерживает автомобили только до 2010 года включительно;
2) англоязычная версия VAUX-COM_120309a+131223d, которая поддерживает автомобили до 2014 года включительно.

Программы между собой не конфликтуют и их можно устанавливать на одну операционную систему. Этап установки программного обеспечения русскоязычной и англоязычной версии схож, поэтому в рамках данной статьи рассмотрим этап установки только русскоязычной версии.

Для 100% работы и поддержки всех моделей и электронных блоков Opel рекомендуем приобретать OP-COM с версией платы OPCOM ver 5. Более подробно о достоинствах данной версии сканера в нашей статье.

Для установки программы запускаем файл OP-COM_08_2010_rus.exe (для англоязычной версии запускаем файл VAUX-COM_120309a+131223d.exe)

Назначаем место установки программы OP COM и нажимаем «Извлечь» (по умолчанию для русской версии c:Program FilesOP-COM , а для английской версии c:VAUX-COM_120309a+131223d)

Начинается установка программного обеспечения OP-COM

Программа установлена. Запуск программы производится через файлы OP-COM_RU.exe, OP-COM_RU2.exe или OP-COM_RU3.exe (в англоязычной версии на рабочем столе автоматически будет создан ярлык VAUX-COM 120309a+131223d GB)

Подключаем сканер в USB и устанавливаем драйвер. Заходим в диспетчер устройств «Пуск» -> «Панель управления» -> «Система» -> «Оборудование» -> «Диспетчер устройств» (более подробно как открыть «Диспетчер устройств»). Далее ищем неизвестное устройство или OP-COM USB V2 (при этом восклицательный знак говорит о необходимости переустановить драйвера). Дважды щелкаем на устройство.

Нажимаем вкладку «Обновить драйвер. «

Выбираем «Выполнить поиск драйверов на этом компьютере»

Выбираем «Выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов»

Выбираем пункт «Показать все устройства» и жмем «Далее»

Выбираем «Установить с диска»

Жмем «Обзор. » и переходим к папке с драйверами. Драйвер находится в папке с установленной англоязычной версией программы по умолчанию путь c:VAUX-COM_120309a+131223dDrivers

В открывшемся окне выбираем выбираем файл ftdibus.inf и жмем «Открыть»

Из списка выбираем «USB Serial Converter». Это официальный драйвер и он имеет цифровую подпись. Жмем «Далее»

В выпадающем окне соглашаемся с установкой драйвера и жмем «Да»

Начинается установка драйвера

Установка драйвера успешно завершена, жмем кнопку «Закрыть»

После установки драйвера в диспетчере устройств оборудование определяется во вкладке «Контроллеры USB» как «USB Serial Converter»

Подключаем OP-COM к автомобилю, запускаем программное обеспечение и производим тест адаптера (Установки->Проверка интерфейса или Settings->Test Interface)

Тест завершился успешно и адаптер готов к работе.

Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.

Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, 4Б-9.

Интернет-магазин зарегистрирован в ТР РБ 29.01.2013г.

Тема: ОР-Сом нет соединения

ОР-Сом нет соединения

Друзья подскажите купил китайский OP-com установил программу русифицировал,стал подключать, он выдает что нет связи с ЕСМ,кто сталкивался с такой проблемой!может бракованный OP-Com

Походу прошивка адаптера убитая. Только прогер в помощь.

Дрова стоят,виндовс видит ор сом как устройство без вопросительных знаков и на этом все!

ZAFIRA 2009 B 1,9jtdm 110kw (150hp) WHITE OPC LINE AT-6, ids+, cdc40 opera, RECARO

Та ни. явно прогером нуна восстанавливать прошивку.

У меня в проге 4 версии адаптера есть, мой работаетна версии В.

Купить. Любой прогер для PIC-контроллеров. Хотя погоди, я еще не увидел нормальных скринов.

Здравствуйте! Подскажите если кто знает из-за чего ор-сом перестал подключаться к машине. Пишет нет связи с есм. Ор-сом 1.45, изначально работал с версией 090714 с версией 0120309 работать сразу не хотел, при попытке запустить его с версией 082010 рус, у машины прошел глюк, после нажатия кнопки «диагностика». Стрелки тахометра и бензобака упали в ноль, лампы аварийные загорелись, на бортовом компе вместо значений появилась буква F. Машину заглушил, зажигание выключил- включил (ор-сом вытащил сразу), буквы F на экране присутствуют, машина не заводится (даже не пытается). прошло секунд 5, бортовой компьютер вернулся в исходное и машина завелась. Но после этого ор-сом не хочет работать ни с какой программой, везде одна и даже проблема нет связи с ЕСМ. Что за хрень.

Визуально сгоревшего железа нет внутри. А предохранителя случаем нет в авто, на это дело?

Источник

Vectra Club Russia

OP-COM

Модераторы: Fusion, Мышаня

OP-COM

Сообщение vitalikus » 28 дек 2010 09:10

В связи с тем что много соклубников приобретают китайский адаптер OP-COM, предлагаю в этой ветке выкладывать «безопасные» для китайского шнурка OP-COM программы и делиться всякими полезными возможностями.

Вот так выглядит адаптер

Следующие версии OP-COM тестировались при версии прошивки адаптера 1.39 :

Сообщение vitalikus » 28 дек 2010 09:32

Вот тут расписано как при помощи OP-COM tirex боролся с лампочкой airbag
viewtopic.php?f=20&t=25769&start=140

А вот тут Fedorka с его помощью активировал круиз контроль на Y16XE
viewtopic.php?f=20&t=130725

Re: OP-COM

Сообщение lehhha » 28 дек 2010 22:28

Сообщение parkerrr1423 » 28 дек 2010 23:12

Сообщение vitalikus » 29 дек 2010 09:10

lehhha
1700 это очень хорошо. Но я предпочел переплатить, зато имел гарантию работоспособности + человек продавший его тут же дал ссылки на новые «безопасные» версии + доставка 9 дней.

Сообщение lehhha » 29 дек 2010 18:20

Сообщение parkerrr1423 » 29 дек 2010 21:40

Сообщение Мышаня » 29 дек 2010 21:43

Сообщение vitalikus » 30 дек 2010 09:48

Сообщение mak » 31 дек 2010 00:56

Сообщение fv152 » 31 дек 2010 01:35

Сообщение lehhha » 31 дек 2010 07:31

Сообщение GoFrenDiy » 31 дек 2010 08:47

з.ы. а приборку свою я так из миль в километры и не перевел. 🙁 и кнопкой дневного пробега она тоже не переводится.

Сообщение vitalikus » 31 дек 2010 09:05

Кстати об ИММО, никто не знает где можно чип (PCF79735S) для ключа приобрести.

Сообщение sania1209 » 06 янв 2011 15:03

Сообщение lehhha » 09 янв 2011 17:30

Источник

Vectra Club Russia

Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение San911mustday » 06 фев 2017 13:46

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Монтёр » 06 фев 2017 15:26

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение San911mustday » 06 фев 2017 15:30

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Димыч » 06 фев 2017 15:40

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Монтёр » 06 фев 2017 15:42

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение San911mustday » 06 фев 2017 16:00

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Монтёр » 06 фев 2017 16:02

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение San911mustday » 06 фев 2017 16:11

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Nick79 » 06 фев 2017 16:43

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Nec » 06 фев 2017 17:51

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение FDutch » 06 фев 2017 17:55

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Nec » 06 фев 2017 18:11

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение San911mustday » 06 фев 2017 18:34

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Монтёр » 06 фев 2017 19:25

Кроме всего прочего ТС компрессию не мерил или мерил но не написал.

Re: Не подключается OPCOM к x20xev

Сообщение Nick79 » 06 фев 2017 19:34

Источник

Инструкция по работе с диагностическим интерфейсом OP-COM

Инструкция по работе с диагностическим интерфейсом

Версия прошивки 1.39/1.44 Firmware

Версия 08-2010 Software

2. ИНСТАЛЯЦИЯ ПРОГРАММЫ. 6

3. Знакомство с программой. 9

4. Программирование дополнительных функций. 16

4.1. Включение функции закрытия центрального замка при наборе скорости и закрытие окон с брелка ключа. 16

4.2. Активация бортового компьютера. 18

1. ОВD разъем.

Диагностический Интерфейс (далее адаптер) подключается к

Существуют 2 типа интерфейса:

CAN шина— Astra H; Corsa D; Vectra C; Insignia; Zafira B

Места нахождения интерфейса в автомобилях OPEL.

Opel Corsa С, CoMBO, Meriva A Интерфейс — K-Line

В центральном тонеле, под крышкой, под ручкой ручного тормоза.

В центральном боксе, под крышкой, под пепельнецей.

В центральном тонеле, под крышкой, под ручкой ручного тормоза.

2. ИНСТАЛЯЦИЯ ПРОГРАММЫ.

Распаковываем архив с OP-COM в удобное место.

Обратите внимание на папку «Drivers».

(БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АВТО)подключаем сканер к порту ЮСБ ноутбука, должен гореть красный диод на сканере. Далее WINDOWS скажет, что для данного устройства драйверы не обнаружены, и предложит их поискать в интернете. Отказываемся от этого.

Затем:
На значке «Мой компьютер» – правой кнопкой «Свойства»- «Диспетчер устройств»

В группе «Контроллеры USB» находим наш сканер (у него должен стоять Восклицательный знак на желтом фоне).

Правой кнопкой мыши на нем – «Обновить драйверы»

В появившимся диалоговом окне, выбираем «Выполнить поиск драйверов на этом компьютере»

В следующем диалоговом окне нам необходимо указать на папку «Drivers», которая находится в той же папке что и OP-COM (на неё мы обратили внимание в самом начале). Ставим галочку (если не стоит) у параметра «Включая вложенные папки» И нажимаем кнопку «далее» внизу окна.

Далее происходит установка, в течении которой потребуется подтвердить, что вы действительно собираетесь установить драйвера «без подписи».

Т. е. выбираем «Все равно установить этот драйвер»

После завершения установки драйверов рекомендуется перезагрузиться.

Если драйвер не устанавливается из-за отсутствия цифровой подписи. Это не является проблемой драйвера или ОП-КОМа. Прежде всего это настройки вашей ОС WINDOWS 7. Для устранения этой проблемы рекомендуется задать в поисковиках запрос на эту тему.

После перезагрузки компьютера, подключаем (если отключали) адаптер к ЮСБ

Запускаем программу OP-COM.

В архиве есть две папки

В первой папке находится полноценная английская версия с минимальным переводом.

Первый – это OP-COM с измененной цветовой схемой

Второй подойдет для маленких экранов нет буков.

Третий – OP-COM с вполне стандартным интерфейсом.

3. Проверка OP-COM.

На экране появится главное окно программы.

. ВНИМАНИЕ. Если Ваш адаптер имеет прошивку более старую например 1.33 прошивку, то при нажатии на кнопку «Проверка интерфейса» запустится процесс обновления. Если процесс обновления запустился, то его не останавливать.

После завершения теста интерфейса Увидим информацию о результате теста, версию прошивки и серийник.

Если мы увидели это окно, то все драйверы установлены правильно можно приступать к работе.

Но предварительно надо проверить насколько наш ОП-КОМ работоспособен.

Снимаем декоративную накладку скрывающую диагностический разъем.

Далее выбираем «CAN» или «KWP-2000» в зависимости от вашей машины (см. стр 3)

сканер выполнит подключение к автомашине и выведет общую инфу о машине( VIN, тип двигателя, год выпуска). Далее нажимаем КНОПКУ «Полные данные автомобиля». И наблюдаем процесс проверки всех блок автомобиля.

Если в окне мы видим, что все блоки «Present» (возможно отсутствие REC) то OPCOM полностью рабочий.

Если же большее количество блоков имеют статус «No communication», то OPCOM нужно поменять у продавца.

Например как на след рисунке:

2.
4. Знакомство с программой.

Для краткости в инструкции введем несколько понятий и опишем основные окна программы:

Диагностика – кнопка «Диагностика в главном окне программы»

ГОД— окно выбора модельного года автомобиля

МОДЕЛЬ— окно выбора модели Вашего авто

СИСТЕМА – окно выбора электронной системы автомобиля, к которой необходимо подключиться.

Vehicle— транспортное средство информация в целом.

Transmission –роботы и автоматические коробки передач

Chassis— ходовая часть /шасси

Выбрав Двигатель, попадаем в следующее окно:.

Модель двигателя. – выбираем двигатель автомобиля

ОКНО ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА

Подключившись к любому электронному блоку автомобиля, Вы увидите следующее окно.

Информация об электронном блоке. Версии прошивок и другие данные

Справа расположены кнопки :

5 Программирование дополнительных функций.

5.1 Включение функции закрытия центрального замка при наборе скорости и закрытие окон с брелка ключа.

Программа подключится к блоку REC

Далее кнопка «Программирование»

Затем «Program Variant Configuration»

Вводим Security Code и далее Откроется окно, в котором можно выбрать различные функции.

На второй странице мы увидим интересующие нас параметры.

И нажимаем внизу окна «Программировать»

После завершения программирования конфигурации, выходим из REC. Далее удерживаем клавишу центрального замка около 3 секунд. Замок сначала закроется, а через 3 секунды откроется. После этого при достижении скорости в 20 км. ч. замок будет автоматически закрываться. Если снова удержать клавишу 3 секунды, то функция отключится и все вернется в привычный вид.

5.2 Активация бортового компьютера

БК не является отдельным устройством, которое необходимо физически устанавливать, это всего лишь одна из функций, которую при определенных условиях можно включить. БК можно включить при комплектации графическим (GID), цветным (CID) или трехстрочным (BID) дисплеями

TID –дисплей с 2мя кнопками – на нем БК не активируется

Соединяемся с блоком DIS и в последней строке окна коммуникаций видим текущий кодовый индекс. Обычно для активации БК достаточно изменить текущий КИ на единицу в большую сторону. Кроме этого можно при вводе нового КИ также включить или отключить напоминание «Скользкая дорога».

Нажимаем кнопочку Programming и входим в окно режимов программирования.

«Программирование кодовых индексов»

Затем выводится окно программирования КИ

Описание кодового индекса

Выбираем необходимый нам КИ – с левой стороны, детальную информацию можно прочитать в окне справа

И Жмем кнопочку Start Programming и ожидаем окончания процесса программирования

Источник

Vectra Club Russia

Модераторы: Fusion, Мышаня

OP-COM

Сообщение vitalikus » 28 дек 2010 09:10

В связи с тем что много соклубников приобретают китайский адаптер OP-COM, предлагаю в этой ветке выкладывать «безопасные» для китайского шнурка OP-COM программы и делиться всякими полезными возможностями.

Вот так выглядит адаптер

Следующие версии OP-COM тестировались при версии прошивки адаптера 1.39 :

Сообщение vitalikus » 28 дек 2010 09:32

Вот тут расписано как при помощи OP-COM tirex боролся с лампочкой airbag
viewtopic.php?f=20&t=25769&start=140

А вот тут Fedorka с его помощью активировал круиз контроль на Y16XE
viewtopic.php?f=20&t=130725

Re: OP-COM

Сообщение lehhha » 28 дек 2010 22:28

Сообщение parkerrr1423 » 28 дек 2010 23:12

Сообщение vitalikus » 29 дек 2010 09:10

lehhha
1700 это очень хорошо. Но я предпочел переплатить, зато имел гарантию работоспособности + человек продавший его тут же дал ссылки на новые «безопасные» версии + доставка 9 дней.

Сообщение lehhha » 29 дек 2010 18:20

Сообщение parkerrr1423 » 29 дек 2010 21:40

Сообщение Мышаня » 29 дек 2010 21:43

Сообщение vitalikus » 30 дек 2010 09:48

Сообщение mak » 31 дек 2010 00:56

Сообщение fv152 » 31 дек 2010 01:35

Сообщение lehhha » 31 дек 2010 07:31

Сообщение GoFrenDiy » 31 дек 2010 08:47

з.ы. а приборку свою я так из миль в километры и не перевел. 🙁 и кнопкой дневного пробега она тоже не переводится.

Сообщение vitalikus » 31 дек 2010 09:05

Кстати об ИММО, никто не знает где можно чип (PCF79735S) для ключа приобрести.

Сообщение sania1209 » 06 янв 2011 15:03

Сообщение lehhha » 09 янв 2011 17:30

Источник