Download Article
Simple methods to clean and repair any kind of cracked leather
Download Article
No matter how much care you take in using leather seats—whether they’re in your car, a sofa in your home, or a leather office chair—they’re bound to crack at some point. Fortunately, it’s relatively straightforward to repair cracked leather, although you might never get it back to mint condition. Before beginning repairs, clean off the leather seat. Then, fix lightly cracked seats with enamel paint or repair heavily torn and ripped seats with a leather repair kit.
-
1
Remove debris from the leather seat and vacuum it clean. Pick up any food scraps or other trash that has accumulated on or behind the leather seat. Depending on the amount and type of dirt on your seat, you may also need to use a feather duster to remove dust. Then, use a vacuum cleaner with a soft brush attachment to remove dirt from hard-to-reach locations.[1]
- If you try to clean a leather seat with liquid cleaners (e.g., soapy water and leather cleaner) before removing debris and vacuuming, you’ll just end up rubbing the dust and dirt into the leather.
-
2
Clean the leather seat with soapy water and a lint-free cloth. Drop 2-3 droplets of bleach-free dish detergent into a plastic spray bottle, and fill the rest of the bottle with water to create a soapy mix.[2]
Spray a light layer of soapy water across the surface of your leather seat. Once the seat is damp, use a lint-free cloth (like a microfiber cloth) to wipe the seat until it’s dry.[3]
- As you clean the seat, you’ll notice that its color lightens by a shade.[4]
Advertisement
- As you clean the seat, you’ll notice that its color lightens by a shade.[4]
-
3
Scrub off dirt and grime with leather cleaner and a coarse scuff pad. If you’re still seeing greasy stains on the seat, you can remove them with a scuff pad. Pour about 1–2 tablespoons (15–30 mL) of liquid leather cleaner onto a coarse scuff pad. Then, scrub the saturated section of the pad across the stained leather to wipe off dirt. Keep cleaning the dirty areas until you wipe off the grime.[5]
- It’s okay to apply firm pressure when you’re scrubbing the seats clean. You’re not likely to damage the leather any more than it already is.
Advertisement
-
1
Find a gloss enamel paint that matches the color of your leather. If your cracked leather seats are dyed, it’s easy to repair the cracks using an aerosol can of gloss enamel paint. Take a look at the color of the cleaned leather seat. Many leather seats—especially in cars—are dyed red, black, dark blue, or another artificial color. Visit a hobby shop or paint store and peruse their gloss enamel paint selection. Purchase a color of gloss enamel paint that matches your leather.[6]
- If you were to assess the color of the leather before cleaning it, you’d probably end up picking a paint or dye that’s darker than the actual seat color.
-
2
Spray a generous amount of aerosol paint onto an old towel. Find an old cotton towel that you don’t mind getting dirty, and spray it with the aerosol paint to create a patch about 2 inches (5.1 cm) in diameter.[7]
You don’t want to completely saturate the towel with paint, but do apply the paint heavily enough that it will easily rub off onto the leather.- You can also use an old rag or other scrap of cotton cloth. Make sure it’s one that you can throw away once you’ve finished working on the seats.
-
3
Fold the towel in half so the paint is on the inside. If you were to apply the paint directly to the leather seat, it would discolor the leather. To prevent this, fold the towel in half with the paint on the inside.[8]
- If you have a very thin towel, try folding it over twice (i.e. fold it into quarters) so the paint doesn’t bleed through too easily.
-
4
Pour 1 tsp (4.9 mL) of lacquer thinner onto the towel. Aim the lacquer thinner so you’re pouring it directly onto the painted section of the towel. Do this over a garage sink or a section of concrete floor that you don’t mind staining. Lacquer thinner will help bring up the paint that’s already been applied to the leather seats, so that the new paint you’re applying blends with the old color.[9]
- If you were to apply paint to the seat without lacquer thinner, the 2 paint colors wouldn’t blend and the cracks in the material would still be very visible.
-
5
Rub the paint onto the leather seat in long, smooth strokes. Grasp the towel with 3 or 4 fingers just below the section that’s saturated with paint and lacquer. Apply the paint and lacquer mixture to the cracked section of your leather seat by rubbing the towel back and forth in strokes each about 8–9 inches (20–23 cm) long. Keep pressure on the towel so the paint and lacquer mix rubs off.[10]
- Using this technique, rub the towel across the entire cracked area of the leather seat.
- Avoid rubbing the towel around in circles unless you want permanently visible swirls on your leather seat.
-
6
Apply a second layer of paint, then let the seat dry for 8-10 hours. Once you’ve finished applying paint and lacquer to the entire cracked seat, take a look at the cracks. While they won’t be fully filled in, they should be much less visible. If the cracks are still visible, apply more paint and lacquer to the towel, and put on another layer over the cracked portions of the seat. After applying the second layer, let the seats dry for 8–10 hours overnight.[11]
- It’s important that you apply the second layer while the first is still wet, so that the new paint mingles fully with the old coloring in the leather.
-
7
Spray a leather conditioner directly onto the seat once the paint is dry. Once the repaired leather has dried, the next step is to apply a sealant to keep the seat from cracking again in a few days. Spray the liquid leather conditioner onto the seat surfaces that you’ve repaired and recolored. Use a generous amount, since there needs to be enough to soak into all the leather surfaces.[12]
- Most leather conditioners are sold in plastic spray bottles. If you happen to have bought a leather conditioner that’s not in a spray bottle, pour the liquid leather conditioner into an empty spray bottle.
-
8
Rub the leather conditioner into the seat with a rag to seal the leather. Pick up a clean rag and rub it across the conditioned leather to massage the liquid conditioner into the leather seat. Keep wiping the seat until the leather has absorbed all of the conditioner. Don’t worry about rubbing in a specific pattern, just make sure that you rub all of the conditioner in.[13]
- Don’t use the paint- and lacquer-covered towel for this step, since it would likely smear more paint across the conditioned leather.
Advertisement
-
1
Insert a piece of backing pad that’s 1⁄4 in (0.64 cm) larger than the rip. A backing pad is a standard part of any leather repair kit. Use a pair of scissors to cut the pad into a square or rectangular shape that’s approximately 1⁄4 in (0.64 cm) longer than the rip you’re repairing. Use a pair of tweezers to carefully slip the piece of backing pad into the hole so it lays flat against the padding under the leather.[14]
- If a rip is longer than about 1 inch (2.5 cm), it’s too large to be repaired with a leather repair kit. You can take it to an automotive repair shop and see if they can fix the torn seat.
-
2
Fill the rip with leather filler and let it cure for 1 hour. Scoop up a large dollop of leather filler using the tip of a palette knife. Use the knife to smear the leather filler into the rip until the backing pad is no longer visible. Then, use your fingers to hold the 2 sides of the rip shut until the leather filler has cured (about 5 minutes). Let the filler set for 1 hour.[15]
- The backing pad that you’ve inserted behind the leather will prevent the filler from soaking into the seat filling.
- Just use your fingers or a handy rag to wipe off any filler that leaks out from the rip.
-
3
Rub small dabs of leather filler onto other cracks with a palette knife. While you’re waiting for the large rip to set, use your palette knife and the leather filler to patch up large cracks surrounding the rip. Start with a tiny dollop, and rub the filler into cracks until they’re flush with un-cracked portions of the leather seat. When you’ve finished applying the filler, give it 1 hour to set.[16]
- Since the leather isn’t ripped through in the cracked locations, you don’t need to insert backing pad behind the leather.
- It’s okay if you get filler all over the seat; you’ll be coloring the entire seat anyway.
-
4
Set the filler from 2–3 in (5.1–7.6 cm) away with a heat gun. Plug in your heat gun and set it to the on the hottest setting. Once hot air is blowing out, hold the heat gun 2–3 inches (5.1–7.6 cm) away from the portions of the leather seat that you’ve applied filler to. Move the heat gun back and forth above the leather seat for about 5-7 minutes. Lightly tap the seat with your finger to make sure it’s dry.[17]
- This will dry the filler and help it to set quickly. Don’t attempt to dye the leather until after the filler is completely dry.
-
5
Sand the dried leather filler until it’s smooth with 600-grit sandpaper. Take a sheet of very fine sandpaper and move it across the dried and filled section of leather. Use strokes about 6 inches (15 cm) long, and take care to only move the sandpaper in 1 direction.[18]
Never rub the sandpaper around in circles or back and forth. After sanding, wipe the dust away with a damp rag.- 600-grit is an extremely fine sandpaper. This will smooth out the set and dried filler without cracking it or leaving large abrasions behind.
- If you applied an excessive amount of filler previously, the sand paper will even out those spots.
-
6
Apply a second layer of leather filler once the leather is smooth. Seriously ripped and cracked leather seats will need 2 layers of leather filler to smooth out the damaged material. Take your palette knife and scoop out more of the gooey filler material. As before, spread it across the cracked areas of the leather. Make sure to apply more filler over any rips you repaired, as well.[19]
- As before, let the leather filler set for 1 hour once you’ve finished applying it. Once the hour has passed, dry the second layer of filler with the heat gun for 5-6 minutes.
-
7
Spray a coat of leather dye across the repaired leather seat. This will be simplest if you’ve purchased a leather dye in an aerosol spray can. Spray the dye across the seat, moving the spray canister in a back-and-forth motion. Keep applying dye until the seats have been uniformly coated and the entire surface of the leather is all the same color.[20]
- If the leather has an uncommon color, take a photo of the seat and bring the picture to the hobby shop with you when you go to select a paint or leather dye.
-
8
Set and dry the paint for 5–6 minutes with the heat gun. Once you’ve covered the full repaired section of leather seat with dye, it’s time to dry the paint. As before, set the heat gun to its highest setting. Blow hot air onto the dyed leather sections from about 4 inches (10 cm) away. Keep it up for about 5 minutes until the dye is dry. Lightly tap the dyed sections of the leather seat with 1 finger to make sure they’re dry.[21]
- If you’re spraying paint on leather car seats, hold a piece of cardboard behind
Advertisement
Add New Question
-
Question
What can I use to get rid of scratch marks on a leather couch?
Mallika Sharma is a Certified Leather Care Technician and the Founder of The Leather Laundry, a niche spa service for luxury leather gear in India. Mallika specializes in leather cleaning, coloring, repairing, and restoring for shoes, handbags, jackets, wallets, belts, and sofas. She holds a Master’s degree in Finance and Investment from the University of Edinburgh Business School. Mallika is a certified Professional Leather Care Technician and trained with the globally reputed leather care company, LTT in the United Kingdom.
Certified Leather Care Technician
Expert Answer
You can first buff out the leather scratch by rubbing it with fine sandpaper to get rid of the protrusions. Then use a filler cream to buff the scratch out completely. Finally, use matching color dye/polish to retouch the area and blend it in with the rest of the upholstery
Ask a Question
200 characters left
Include your email address to get a message when this question is answered.
Submit
Advertisement
-
You can pick up all of the supplies you’ll need at an automotive supply shop or hobby store, and repairing the seats shouldn’t take more than 2 or 3 hours.
-
To help prevent your leather seats from cracking, keep them out of direct sunlight. For car seats, try parking in the shade or putting a window screen up to block the sun’s rays.
-
If you’re fixing cracked leather in a car, leave the windows down overnight while the paint and lacquer mixture dries out. This will help the seats dry more quickly and will also keep the inside of your car from smelling like paint for weeks afterward.
Show More Tips
Advertisement
Things You’ll Need
- Feather duster
- Vacuum cleaner
- Soft brush attachment
- Soapy water
- Spray bottle
- Lint-free cloth
- Scuff pad
- Leather cleaner
- Gloss enamel paint
- Lacquer thinner
- Towel
- Leather conditioner
- Rag
- Spray bottle (optional)
- Backing pad material
- Scissors
- Tweezers
- Leather filler
- Palette knife
- Heat gun
- 600-grit sandpaper
- Damp rag
- Colored leather dye
References
About This Article
Thanks to all authors for creating a page that has been read 68,614 times.
Did this article help you?
Get all the best how-tos!
Sign up for wikiHow’s weekly email newsletter
Subscribe
You’re all set!
Ещё с момента покупки машины была уставшая кожа на водительском сидении. За два года моей эксплуатации ее состояние немного ухудшилось 🧐
Полный размер
Пассажирская ещё более менее
Хоть я и следил за кожей, года берут своё (ну или раньше за ней не очень следили)
По хорошему, нужно было перетянуть кожу на передних сидухах, и не париться, но эксперимента ради я решил попробовать их восстановить. Тем более, что сейчас в приоритете привести авто технически в хорошее состояние, и все финансы направляю туда.
Полный размер
Свинья не понадобилась 😂
Итак, для удаления трещин я купил жидкую кожу и обезжириватель для кожаных изделий на сайте kozhok.com.ua (на самом деле можно купить где угодно), краску выбрал Motip leather paint (в моем случае серый), раньше красил ей подлокотник, держится хорошо, и в цвет попала неплохо, а так же малярная лента, пластиковая карточка, наждачная бумага (600,1000).
Соорудил себе в гараже покрасочный бокс, и открутил и вытащил туда сидухи с машины 😀
Пассажирскую достать легко, водительская упирается в руль, поэтому я снял подголовник, подсунул максимально вперёд, спинку сложил, и положил сидение полностью на спинку (опрокинул назад). Дальше повернул в сторону улицы, и медленно достал.
Отмыл обе сидухи хозяйственным мылом с щёткой, и оставил сохнуть. Поскольку собирался красить, тёр сильно щёткой с мылом, даже немного начала слезать старая краска.
На следующий день приступил к нанесению жидкой кожи. Обезжирил поверхность, и постепенно нанёс на все трещины шпатлёвку.
Полный размер
Водительская, много трещин
Скажу сразу, лучше аккуратно наносить возле строчки или швов, а то потом будет много возни с ними😂
Водительскую сидуху я долго очищал от лишней шпатлёвки, пассажирскую уже делал аккуратней, и потратил в раз 5 меньше времени.
И лучше жидкую кожу сразу найти в цвет, чтобы меньше краски наносить.
Оставил опять на сутки сохнуть жидкую кожу.
Полный размер
Временно поставил тряпичную сидуху, чтоб заезжать/выезжать с гаража 😂
На следующий день и зашкурил 600 наждачной бумагой все места с шпатлёвкой, и дальше 1000й наждачкой заматовал всю поверхность, чтобы лучше вцепилась краска. Опять обезжирил всё, и приступил к покраске.
Полный размер
Водительская покрашена
Красил 3-4 слоя, между слоями 3 мин перерыв. На водительское сидение пришлось делать в нескольких местах дополнительный слой, так как просвечивалась шпатлёвка.
Полный размер
Пассажирская покрашена
Так же покрасил в 2 слоя подголовники, и нижние планки сидений. Убрал ржавчинку на салазках сидений, подкрасил чёрной краской. Оставил сохнуть на двое суток.
На всё ушло 3 баллона краски.
Пока сушились сидухи, я воспользовался моментом, и отмыл весь салон. Сначала пропылесосил пол, и отмыл хоз.мылом и щёткой.
Можно было повторить процедуру ещё пару раз, но уже очень устал, поэтому оставил так. Всяко лучше, чем было 😀
Дальше добрался до панели и дверных карт, их тоже аккуратно, с небольшим количеством мыла их почистил.
Полный размер
Панель, справа помыта в один проход
Поскольку, мыло сушит кожу, сразу же нанёс кондиционер для кожи везде, и отполировал тряпочкой.
Полный размер
Подголовники перед покраской тоже мылом чистил, сверху почищенный. Но нужно очень аккуратно, не переусердствовать
Сегодня вернулся в гараж, на всякий случай пару раз протёр сидения влажной тряпочкой, натер кондиционером для кожи, и установил в авто.
Если быть откровенным, результат далеко не идеальный. Водительская сидуха все равно осталась шероховатой, и на ощупь не очень приятная, трещины хоть и меньше, но все равно видно. Она была уж очень высушенная от времени и от жарящего подогрева.
На пассажирском сидении результат гораздо лучше. Кожа мягкая, ровная, трещин почти не видно, если сильно не всматриваться.
Однозначно стало намного лучше чем было 😀 машинка явно помолодела. Но желание перетянуть сидухи все равно осталось.
Полный размер
До/после, пассажирская
Если у вас немного вытерлась краска, и мелкие трещины — можно попробовать такой способ, результат будет хороший.
Полный размер
До/после, водительская
Долго я откладывал эту процедуру, и очень рад, что нашёл время и решился. Теперь не так стыдно перед другими. А то, вроде, смотришь за тачкой, вкидываешь немало денег, а такие вот неприятные моменты портят общее впечатление про авто. Всем добра 🤗
Так же советую почитать эту статью, по восстановлению точно таких сидений, как у меня:
www.drive2.ru/l/588724980951312784/
Способы ремонта кожаных сидений и салона из кожи в машине
Для сохранения солидного вида проведите восстановление кожи салона автомобиля своими руками, учитывая особенности ремонта кожаных покрытий на сиденьях и салонной обивки. Поверхность материала со временем высыхает, растрескивается, теряет цвет. Интенсивная или небрежная эксплуатация может привести к прожогам, образованию дыр, потертостей, появлению пятен. С помощью простых способов и доступных средств можно вернуть новизну кожаной отделке.
Реставрация кожаного салона
Кожаный салон прослужит не менее 10 лет при качественном уходе и своевременной чистке. Прочный материал устойчив к температурным перепадам, изменению влажности, воздействию органических растворителей, износу.
С обивки легко почистить пыль, песок, капли жидкостей, остатки пищи. Реставрацию кожи при повреждениях проводят с помощью современных средств и действенных способов. При необходимости кожаную отделку окрашивают с восстановлением первоначального цвета или полностью меняя оттенок на более яркий или темный. Восстановить кожу сидений, оплетки руля, панелей можно своими руками. Подберите приспособления, материалы, средства, чтобы обновить кожаную драпировку в машине.
Возможные повреждения
Попадающие прямые солнечные лучи и чрезмерное тепло высушивают отделку из кожи. Она усыхает, трескается, рвется.
Наиболее частые дефекты обивки из кожи:
Устранимые проблемы обивки образуются в результате потери эластичности кожи из-за высыхания.
Методы ремонта
Быстро отремонтировать кожаное сиденье или устранить дефект другого фрагмента в салоне из кожи помогут простые решения. Метод реставрации зависит от проблемы. Осмотрите обивку в автомобиле и выявите недостатки.
Частые проблемы кожаной салонной драпировки:
Ремонт жидкой кожей проводят с предварительным тестированием. Подобранное средство капают на кусочек обивки в закрытом сегменте и ждут застывания полимера. Если цвет и фактура не различается от восстанавливаемой отделки, проводят реставрацию.
Простые способы ремонта автомобильного кожаного салона позволят вернуть драпировке свежесть, презентабельность, чистоту.
Подбор материалов и приспособлений
Перед восстановлением кожаной обивки подбирают материал, который будет подходить драпировке салона по цвету и фактуре. Перед реставрацией готовят инструменты. Перечень приспособлений зависит от метода ремонта и дефекта.
Стандартный набор для ремонта кожаной отделки в машине включает:
Для просушки клея или краски используют бытовой фен или утюг. При проутюживании восстанавливаемого сегмента между горячей подошвой и обивкой прокладывают несколько слоев бумаги или сложенную газету.
Подготовительные работы
Перед ремонтом кожи в автомобильном салоне подготовьте материалы и приспособления в шаговой доступности. Восстановление проводите в теплом помещении или в летний день без осадков.
Подготовьте место работы:
В качестве обезжиривателя используйте раствор воды и гель для мытья посуды (на 1 л жидкости 50 мл средства), ацетон, уайт-спирит, изопропиловый спирт, одеколон или перекись водорода.
Восстановление поверхности приклеиванием заплаты
Проводите самостоятельную реставрацию кожаных чехлов или обивки машины с соблюдением алгоритма:
Высушите место склейки феном или прогладьте утюгом.
Ремонт жидкой кожей
При окрашивании кожи на этапе приклеивания армирующей сетки проведите обезжиривание сегмента. Приготовьте компоненты для приготовления краски. Следуйте пошаговому алгоритму:
В большинстве изделий, в том числе обивке кожаных салонов, используют коровью кожу.
Если кожа толстая, а дефект глубокий, сделайте несколько окрашиваний.
Фактурный ремонт
Провести сложный ремонт с воссозданием фактуры можно с помощью средства «Mould maker». Это полимерная глина, с помощью которой можно воссоздать фактурную поверхность и повторить рисунок. Метод используют при реставрации кожи рептилий и кожаных изделий из рептилий.
Двухкомпонентное средство «Mould maker» требует терпения и аккуратности. Выполняйте работу при хорошем освещении.
Заделка прорези
Ровные разрезы в кожаной обивке реставрируют зашивкой краев аккуратным швом через край или закреплением с изнанки армирующей сетки. Фрагмент обезжиривают уайт-спиритом или изопропиловым спиртом. Сетчатый пластиковый материал приклеивают в области повреждения, плотно соединяя порезанное место.
Дефект после заклеивания основы с изнаночной стороны становится глубокой царапиной. Щель заполняют жидкой кожей. Отремонтированный участок окрашивают в тон обивке автомобильного салона.
Рекомендации по уходу за покрытием
Для предотвращения образования потертостей, высыхания кожаной драпировки, усыхания обивки регулярно ухаживайте за покрытием. В современных автомобилях комплектации люк отделку из кожи используют не только для сидений, но и для декорирования торпеды, потолочное пространство, дверные карты.
Следуйте приведенным рекомендациям:
Для продления срока эксплуатации и сохранения чистоты авто проведите восстановление кожи салона автомобиля своими руками с учетом особенностей ремонта кожаных покрытий на сиденьях или салонной отделки. Материал со временем обесцвечивается, трескается, теряет эластичность. Простые методы и современные средства позволяют быстро обновить обивку салона.
Источник
Как зашить дырки на кожаном сиденье?
Дырки на сиденьях разные: прорывы кожи из-за однократного, локального механического удара, разрывы кожи по трещине в краске, лопнувшая кожа на месте заломов и прожоги от сигарет. Здесь речь про первый вид.
Дырка пробивает и краску, и кожу (или кожзам) насквозь, до поролона. Если поролона еще не видно, значит это глубокая царапина или трещина — эластичный герметик и два слоя краски исправят ситуацию. Если виден поролон — это дырка. С ней все сложнее…
Кожаные сиденья с перфорацией безусловные «дырявые лидеры». Застежка на молнии куртки, сумки или портмоне, металлическая бирка или шильдик на джинсах, ножка и клепки на сумке, ноготь собаки, ключ от квартиры… стоит им лишь незаметно провалиться в миллиметровое отверстие перфорации, как случается дырка на коже.
На сиденьях без перфорации разрывы и дырки случаются только в результате «тычка»: ножом, отверткой, ножницами, острым углом стройматериалов и инструментов, которые вы перевозите в салоне.
Риск подобных повреждений увеличивается прямо пропорционально возрасту обшивки сидений: на старой, дряблой коже или скисшей экокоже сделать дырку значительно проще. Справится и ребенок, и кошка.
Как заделать дырку на кожаном сиденье?
Договоримся на берегу: заливать дырку жидкой кожей не надо. Получится «хер чего» и переделывать встанет дороже. Не надо «колхозить» обувным клеем, клеем для кожи, суперклеем, прозрачным герметиком, жидкими гвоздями, а потом замазывать фломастером. Весь этот инструментарий годится для поделок в садик и начальную школу, но не для аккуратной реставрации дырок и задиров на сиденье.
Аккуратно и правильно заделать дырку — это вернуть сиденью авто такой вид, чтобы никто и никогда не подумал, что здесь что-то было не так. Есть два способа добиться этого: реставрировать или полностью заменить поврежденный элемент.
Для реставратора все дырки на сиденье делятся на три типа по сложности ремонта:
Простая дырка «с язычком» — сквозное г-образное повреждение кожаной обивки, при котором сохранился кусок кожи (на фото) и поролон под кожей.
Если края кожи не распушились в вату, мастер установит с тыльной стороны термо-текстильную латку и далее отреставрирует, как обычную трещину.
Если края кожи сильно повреждены и не получается оторванный кусок обшивки аккуратно уложить на свое место, то мастер отрежет его, сделав из простой дырки сложную.
Сложная дырка «без куска» — сквозное о-образное повреждение, при котором нет куска кожи. Мастер установит в дырку флизилиновую основу с обратной стороны обшивки — «нарастит дно». Затем последовательно заполнит дырку специальными эластичными составами, чтобы вывести ее вровень с родной кожей. После закрасит, как потертость. После покраски мастер вручную восстановит рисунок перфорации или перенесет рельеф тиснения.
Дырка с повреждением поролона — сквозное г-образное или о-образное повреждение, при котором потерялся или пострадал поролон под обивкой. Перед началом ремонта мастер сделает слепок, вырежет новый кусок поролона и закрепит его в месте повреждения. Далее будет реставрировать одним из двух способов, описанных выше.
Дырка «по шву» — сквозное повреждение кожаного сиденья, которое затронуло шов или декоративную нить.
Если нить не перебита, то ремонт не будет отличаться от ремонта г-образной дырки. Если нить перебита и под ней нет утяжки — крепление поролона на кольцах и спицах внутри сиденья — получится отремонтировать, как о-образную дырку и вставить новую нить в старую строчку. Если под местом повреждения стоит утяжка, то только перешивать.
Сколько стоит заделать дырку на кожаном сиденье?
Стоимость ремонта и реставрации от 3000 рублей. Зависит от размеров дырки и сложности (простая, сложная, по шву или без поролона). Ремонт в 9 случаях из 10 выполняется в присутствии клиента и занимает от 1,5 до 3 часов.
Если дырку на сиденье заделать не получится, мастер предупредит об этом на этапе осмотра и предложит перешить элемент. Перешив одного элемента от 5000 рублей и занимает примерно 5 часов, если необходимый материал в наличии.
Источник
Как восстановить кожу в салоне авто
Как восстановить кожу в авто?
Чтобы сохранить опрятный внешний вид в салоне, достаточно восстановить кожу в авто. Сделать это можно и самостоятельно, учитывая все нюансы в ремонте кожного покрытия сидений. С течением времени материал на поверхности может высохнуть, потрескаться, обесцветиться.
Если использовать сидения в машине неаккуратно, пренебрегая всевозможными правилами, то на них могут появиться пятна, потертости, дыры. Чтобы кожаная отделка выглядела как новая, достаточно воспользоваться одним из нескольких простых и незатратных способов.
О восстановлении кожаного салона
Если за салоном из кожи хорошо ухаживать и регулярно чистить, то своему владельцу он сможет прослужить не менее десятилетия. Материал прочен и ему не страшны перепады температуры и влажности, растворители из органики. К тому же кожа устойчива к износу. Обивка легко чистится от скопившейся пыли и песка, различных жидкостей.
Если кожа повреждена, восстановить её получится быстро благодаря современным методам реставрации. При этом кожаную отделку можно попутно покрасить в тот же цвет, какой у неё был изначально, или же придать ему тона потемнее либо посветлее. Реставрировать кожу на сиденьях и руле можно самостоятельно. Достаточно обзавестись определенными материалами и средствами.
Какие могут быть повреждения?
Если сидения постоянно находятся под прямым контактом с лучами солнца или же пребывают в слишком теплой среде, это высушит кожу на них. Она начнёт рваться в разных местах, покроется трещинами. Самые распространённые повреждения кожаной обивки такие:
Большинство из представленных проблем проявляют себя только после высыхания кожи, что, как следствие, сильно уменьшает её эластичность.
Варианты ремонта
Теперь пришло время разобраться с тем, как восстановить кожу на сидениях авто и других элементах салона. Помогут в этом плане тривиальные решения. Метод восстановления зависит от того, какая проблема возникла в салоне машины. Наиболее часто случается следующее:
Кожное покрытие порвалось по швам. В этом случае придётся шить с изнанки. Сначала нужно снять кожух, вывернуть, убрать все порвавшиеся нити. Для соединения деталей используют двойную нить.
Причём желательно подобрать такой материал для сшива, тон которого будет таким же, как у чехла или максимально приближён к нему. Нужно сымитировать машинную строчку, или же пропустить чехол через швейную машинку.
Кожаное покрытие кресел сильно истёрто. Такая проблема может проявить себя по прохождении трёх лет активного использования. В этом случае остаётся только окрасить кожу в тот самый цвет или в другой. Для процедуры подойдёт как специальная краска, так и жидкая кожа.
Перед нанесением материала истертый участок следует обезжирить. После окрашивания область требуется подсушить. Перекрасить допускается как часть одного кресла, так и все сидения сразу. Если дефект невелик, то избавиться от него поможет разбрызгивание небольшого количества аэрозольной краски.
Царапины. От них можно избавиться с помощью маркера, предназначавшегося для нанесения пометок на металлические конструкции. Средство моментально наполняет трещину и выравнивает поверхность кожаной обивки. Перед тем, как нанести материал, кожу обезжиривают.
Чтобы залатать дыры, полученные из-за неправильного использования обивки, прибегают к заплатам. Для латки подходят запасные лоскуты кожи. В ремонте можно использовать также кожные куски, вырезанные из-под сидений, и дерматин такого же цвета.
Чехол или обивку необходимо снять, вывернуть и срезать неровные участки по краям. Далее следует подготовить лоскут кожи, площадь которого больше области дефекта, и приклеить его к ремонтируемому участку. Допускается и наружная заклейка кожи, но в любом случае сначала нужно будет избавиться от жира на поверхности.
Если повреждения глубокие, то тут не обойтись без жидкой кожи. Выбрать следует такое средство, которое идеально впишется в салон как по цветовой гамме, так и по фактуре. Предварительно повреждённую поверхность нужно оставить без жира, затем налить вещество и оставить на некоторое время, чтобы оно окончательно принялось и высохло.
Кстати, перед тем, как использовать жидкую кожу, её ещё нужно протестировать. Для этого пару капель вещества наносят на закрытый участок обивки, а затем ждут, когда оно застынет. Если цвет и фактура получились идентичными тем, что и у восстанавливаемого покрытия, то можно приступать к ремонту.
Подготовка
Перед тем, как приступать к ремонтным работам, следует подготовить материалы, средст
ва и инструменты, расположив их так, чтобы за ними не пришлось далеко лезть. Реставрацией лучше заниматься в тёплой среде или летом, когда небо не предвещает осадков.
Подготовка рабочего места выполняется в 3 этапа:
Чтобы избавиться от жира на поверхности кожаной обшивки, рекомендуется прибегнуть к водному раствору геля для мытья посуды. Для 1 литра воды подойдёт 50 грамм моющего средства. Вместо геля для мытья посуды допускается разбавление с водой ацетона, перекиси водорода, уайт-спирта.
Заделка прорези
Если в обивке из кожи наблюдаются ровные разрезы, то для восстановления нужно зашить края аккуратным швом, который должен проходить через край. Также потребуется закрепить с изнаночной стороны армирующую сетку. Поврежденный участок необходимо предварительно обезжирить. Сетку из пластика наклеить на поврежденном месте, плотно соединив порезанную область.
После того, как заклейка с изнанки пройдёт успешно, дефект станет похож на обыкновенную глубокую царапину, так что в него останется только влить жидкую кожу. После того, как ремонт поврежденного участка успешно закончится, его остаётся покрасить в тот цвет, который будет соответствовать общему тону салона.
Комфорт и уют внутри автомобиля помогает водителю сосредоточиться на вождении транспортного средства. В продолжение этой темы предлагаем нашу статью, как клеить шумоизоляцию на авто?
Источник
Заделка царапин и более серьезных повреждений кожаного салона автомобиля
Кожаная обшивка салона во все времена считалась отличительной чертой более престижного и комфортабельного автомобиля. Кожа – это и современный внешний вид, и более высокая практичность. За кожаной обшивкой гораздо легче ухаживать и ее не так уж сложно ремонтировать. К сожалению, даже самая лучшая и дорогая кожа все равно не вечная, и на ней со временем появляются различного рода повреждения, например, царапины, которые сильно портят внешний вид салона. Помимо сидений в автомобиле могут быть отделаны кожей дверные панели или другие элементы. Они также часто подвергаются повреждениям вследствие неаккуратности, что значительно портит всю картину, поэтому среди автолюбителей всегда был актуальным вопрос о ремонте кожаного покрытия.
Оценка степени повреждения кожи
В зависимости от типа и сложности повреждения кожаной обшивки определяется метод и средства, с помощью которых эти дефекты устраняются. Для пущей простоты понимания повреждения на коже можно условно распределить на три степени тяжести.
Самые простые и более частые повреждения на коже – это легкие потертости и мелкие царапины, которые имеют незначительную глубину. В этих случаях повреждена только краска, которой окрашена кожа. Такие типы царапин достаточно легко ремонтируются и не требуют особых затрат и усилий. Более серьезные повреждения сопровождаются не только повреждениями краски, но и неглубокими порезами самой кожи. Слой кожи поврежден не на всю глубину, однако такие повреждения могут расширять свою площадь, если им не уделить своевременного внимания. Ремонт такого рода царапин также довольно прост, и не требует особых навыков.
Самые сложные повреждения кожи имеют не просто глубокие царапины, а и целые надрывы кожаного материала. Такие повреждения сложны в ремонте, требуют более опытных рук и наличия специальных средств и инструментов.
Средства для ремонта кожи
Раньше ремонтом кожаной обшивки салона занимались только высококвалифицированные специалисты. Такой ремонт обходился автолюбителю довольно недешево. Сегодня же эта проблема в большинстве случаев решается намного проще и не так накладно для бюджета владельца авто.
Рынок автомобильных товаров буквально завален самыми разными средствами для ремонта и уходом за кожаной обшивкой. К ним относятся различные восстанавливающие полироли, аэрозольные краски, жидкая кожа, специальные порошки и прочее. Если использовать средства от проверенного производителя и придерживаться некоторых рекомендаций, то можно восстановить кожаный салон с любыми типами повреждений.
Ремонт легких повреждений кожи
Ремонт легких царапин и потертостей на коже самый простой в ремонте. Если поврежден только слой краски, которым окрашена кожа, то для ремонта понадобится либо специальный полироль с наполнителем, либо аэрозольная краска.
Перед осуществлением ремонта рекомендуется испытывать любое средство на менее заметном участке. Особенно это касается непроверенного средства от малоизвестного производителя. После проверки следует тщательно подготовить пострадавший участок к ремонту: его необходимо очистить от грязи и пыли, как следует высушить и обезжирить.
Дальнейший ремонт заключается в нанесении краски на царапину, просушке и полировке. При нанесении краски следует избегать образования подтеков, так как устранить их будет затруднительно. После нанесения краски, если все прошло удачно, остается только заполировать восстановленный участок и наслаждаться эффектом.
Ремонт повреждений средней сложности
Более сложная процедура ремонта ожидает автолюбителя, если царапина распространилась на саму кожу. В этих случаях для восстановительного ремонта чаще всего используют так называемую жидкую кожу, которая продается в различных цветовых исполнениях. При таком ремонте самым сложным будет подобрать нужный цвет, который сольется с основным оттенком салона. В противном случае ремонт царапин должного эффекта не даст, а наоборот, будет выделяться на общем фоне и неприятно резать взгляд.
Как и в предыдущем случае, ремонт следует начинать с подготовки поверхности. Кроме очистки царапины от грязи и ее обезжиривания, следует аккуратно удалить отваливающиеся куски кожи (если они есть). Слишком глубокую царапину можно предварительно залить обычным клеем быстрого действия. Это даст возможность стянуть края царапин, что предотвратит их дальнейшее распространение.
После подготовительных работ остается только нанести жидкую кожу на повреждение и заполировать восстановленный участок. Наносится средство при помощи кисти или специальной губки, которая имеется в комплекте большинства таких средств.
При нанесении средства следует избегать излишнего его количества, так как потом это все придется убирать.
Ремонт глубоких повреждений с надрывами
Самый сложный вид восстановительных работ возникает при царапинах, которые сопровождаются сквозными порезами и проколами. Это требует некой сноровки и наличия специальных средств и инструментов. Предварительно такую работу лучше проделать на каком-нибудь ненужном кожаном изделии, чтобы оценить свои возможности и не повредить салон еще сильнее.
Для ремонта серьезных царапин на коже понадобятся специальные порошковые средства, которые имитируют кожу при нагревании. Для прогрева такого средства понадобится специальная тефлоновая подкладка, охлаждающие мешочки и специальный утюжок. Также нужна будет специальная армирующая сеточка, клей, жидкая кожа и полироль.
Ремонт следует начинать с подготовки повреждения: его следует тщательно очистить от грязи и обезжирить. При помощи острого лезвия или ножниц следует удалить отвалившиеся детали. Если есть возможность, то отпавшие элементы можно попробовать приклеить обычным клеем быстрого схватывания.
Далее в отверстие следует заложить кусочек армирующей сеточки соответствующего размера. Сеточка послужит дополнительным усилением поврежденного места, а также будет удерживать наносимые средства, не давая им провалиться под обшивку или вывалиться наружу. После закрепления сеточки следует нанести специальный порошок, восстановив тем самым приблизительную геометрию обшивки. Поверх порошка укладывается тефлоновая подкладка, и все это дело прогревается при помощи утюжка. Время и температура прогревания зависит от типа порошкового средства, поэтому эти параметры подбираются индивидуально, в зависимости от инструкции производителя.
После прогревания восстанавливаемое место обкладывается охлаждающими мешочками, которые оставляются так до полного застывания средства. Обычно порошкообразное вещество от большинства производителей начинает застывать по истечении 30 минут. Полное застывание происходит в течение суток. Так или иначе следует руководствоваться инструкцией на упаковке.
После полного застывания порошкового средства остается сделать косметический ремонт поврежденного участка при помощи жидкой кожи по методике, которая была описана выше. Если царапину удалось заделать более-менее нормально при помощи самого порошка, то косметический ремонт можно завершить простым подкрашиванием царапин аэрозольными красками соответствующего цвета.
После подкрашивания не лишним будет отполировать восстановленный участком специальным средством для придания ему надлежащего блеска и нового состояния. В тех случаях, когда такой сложный ремонт не получился, делать вторую попытку не стоит, так как можно еще более сильно расширить проблему. Намного проще и дешевле будет обратиться в специальное ателье, где за короткий срок ваши царапины уберут профессионалы.
Профилактика против повреждений кожаной обшивки
В завершении следует сказать несколько слов о профилактике, которая поможет избежать повреждений и значительно продлит срок службы кожаной обшивки.
Кожаные сиденья «не любят», когда на них перевозят твердые предметы, кошек или собак. Также следует избегать острых металлических и пластмассовых деталей на одежде.
Кожаную обшивку нужно регулярно обрабатывать специальными восками, которые создают защитную пленку на ее поверхности. Не стоит также пренебрегать использованием специальных накидок для сидений.
Источник
На мягкой коже старше 3-х лет (напр. Рендж Ровер) и «премиальной» экокоже любого возраста (напр. Мерседес) потертости появляются быстрей и чаще, чем на сиденьях с обивкой из «кожи с жопы дракона» (напр. Вольво).
Нагревание кожаного салона под палящем солнцем и езда за рулем в мокрой одежде или, прости господи, без нее — вдвое сокращают время до первой проплешины на сиденье.
Первые проплешины появятся на водительском сиденье: левые боковины поддержки бедра, спины и на спинке в зоне пояса. Косвенный индикатор их появления: руль и левый подлокотник. Если на них появились первые признаки «облезлости», знайте — скоро «поползет» сиденье.
Когда заметите потертость на сиденье в первый раз, то вы увидите лишь 70% от общей площади повреждения. На оставшихся 30% краска уже не держится, но еще не отвалилась.
Потертости — это истирание верхнего слоя краски. Иногда краска стирается полностью, оголяя волокна кожи. Все, как в детстве: если долго в штанах ползать на коленках, они станут белыми. Если продолжать ползать — будет дырка.
Механическое трение с одеждой — наиболее распространенная причина потертостей на кожаных сиденьях. Другими словами это признак естественного износа: чем больше времени проводите за рулем, тем быстрее протрете сиденье.
Другая причина – воздействие агрессивной химией. Например, вы решили протереть сиденье спиртовой салфеткой, а она, сука, стерла всю краску.
Потертости проявляются одинаково не зависимо от материала обивки. На черной коже и кожзаме это темно-синие или серые ореолы. На светлой коже — это темно-коричневые или темно-синие.
Если затянуть с реставрацией кожи, в открытые волокна набьется грязь, распушатся волокна кожи, в них попадет жир, силикон. Кожа начнет преть изнутри. Это приведет к появлению трещин, а потом к разрыву.
Потертости на экокоже и кожзаме разрастаются шустрее. Как только появляется протертая до основания (до подложки) площадь размером со спичечную головку — сиденью наступает «писец» в геометрической прогрессии: краска начнет отваливаться хлопьями и в первый мороз обшивка начнет лопаться.
Как убрать потертость на сиденье?
Не надо маскировать проблему губкой с силиконом для черной обуви или накидками на сиденье, это все равно, что лечить геморрой пластырем от мозолей. Не надо использовать жидкую кожу — вы не сможете ее нанести настолько тонким слоем.
Примите как данность: нет самостоятельных вариантов и способов убрать потертость на кожаных сиденьях и сиденьях из кожзама. Сразу езжайте к реставраторам.
Мастер-реставратор очистит потертость от грязи и «мертвой» краски, обезжирит поверхность, сколерует краску с точным попаданием в цвет и закрасит потертость в два слоя. При этом место покраски никак не будет выделяться даже на перфорированных сиденьях, а обивка сохранить свою эластичность и тактильные свойства.
Сколько стоит покрасить потертость на сиденье?
Я честно признаюсь — покраска кожи или экокожи в салоне авто, в т. ч. на сиденьях — это не реставрация и не ремонт. Тут не нужны герметики, укладка волокон, укреплений, размягчений, склеек, подложек и прочего фетиша. Это просто покраска кожи — быстро и не дорого.
В зависимости от размеров потертости стоимость ее покраски начинается от 3000 рублей и занимает от 40 минут. Если нитка цветная (напр. сиденье светлое, а нитка черная), то выйдет чуть дороже. Если потертость «наелась» жира — это будет чуть дольше…
Весь процесс покраски в 95% случаев происходит без снятия сидений и в день обращения.
Быстрые ссылки:
- Вернуться в «Справочник повреждений сидений»
- Написать в чат WhatsApp менеджеру Lewood
Как быстро отремонтировать поцарапанное или прожженное кожаное сиденье в машине
Фото doylesincar.com.au
Кожаная отделка — самое практичное решение для автомобильного салона, простое в содержании и уборке, достаточно стойкое к внешним воздействиям. Но даже на столь прочном материале со временем появляются следы износа, а потом и самые настоящие дыры. Но победить их, как выяснил портал «АвтоВзгляд», можно без посещения дорогостоящих мастеров.
Чтобы найти настоящую кожу в автомобильном салоне, нужно заглянуть в дилерские центры самых дорогостоящих брендов. И УАЗа! Совсем недавно ульяновские внедорожники предстали в версии с отделкой из натуральной кожи! Счастье длилось недолго и стоило значительно дороже. Сегодня в салоне «Патриотов и Ко» царит старый-добрый кожзам. Как, впрочем, и у всех остальных автомобилей.
Дерматин, искусственная кожа, экокожа — все это синтетические материалы, которые по своим параметрам отдаленно напоминали натуральный продукт. Последняя в списке ныне популярная и активно использующаяся во многих секторах промышленности. Экокожа появилась в 1963 году в США. Производят ее, нанося пленку из полиуретана на ткань. Чем толще слой — тем выше качество, эксплуатационные характеристики и, конечно, цена. Благодаря тиснению, визуально практически невозможно отличить «эко» от натуральной кожи.
Фото crystal-shine.com
Но спустя некоторое время отличия все же проявляются: экокожа намного хуже реагирует не только на следы «ловкого» курения, но и, к сожалению, на постоянное ерзание. Более того, клепкой на штанах или острым предметом ее достаточно просто повредить, оставив глубокую царапину, которая по закону подлости будет постоянно бросаться в глаза владельцу авто.
Можно поступить незамысловато, отдав повреждение на откуп профессионалам: материал стоит куда дешевле натуральных аналогов, а работа не займет много времени. При сильном повреждении или глубокой дыре сегмент просто перешьют, подобрав кусок экокожи нужного цвета и рисунка. А вот мелкую царапину, скорее всего, заделают «жидкой кожей». Но такой ремонт под силу и самому автовладельцу!
«Жидкая кожа» никакого отношения к животным, естественно, не имеет: это состав из полимеров с добавлением каучука и растворителя. По своей сути — это крем для восстановления лицевого слоя кожи. Или экокожи. Состав не несет в себе свойств клея, но способен легко и быстро восстановить любую царапину. Главное — подобрать цвет.
Фото mobiloil.com
На помощь отечественным автолюбителям по традиции пришли дальневосточные соседи, которые предлагают широкий ассортимент цветов и наборов по стоимости сравнимых с количеством топлива, потраченным на поездку в ремонтную мастерскую. Например, набор из шести цветов стоит около 800 рублей. Лучшим же вариантом, наиболее качественным и долговечным, будет приобретение жидкой кожи для ремонта мебели. Эта покупка обойдется дороже, но результат будет куда более впечатляющим. Не знающий человек попросту не заметит следов «вмешательства».
Поможет этот материал и для ремонта дыр и трещин на сидениях. Аккуратно подклеив на обратную сторону отделки плотный материал — при необходимости обшивку кресла и дивана можно снять — верх поврежденного участка и заплатку нужно покрыть слоем жидкой кожи и дать высохнуть. При определенной сноровке и небольшом опыте можно добиться впечатляющих результатов.
…Ремонт автомобиля сегодня ложиться неподъемной ношей на владельца. Однако применение необъятных, накопленных интернетом за десятилетия знаний и новых технологий, которых с каждым годом становится все больше, позволяет сделать многие сложные операции самостоятельно. И порядочно сэкономить. Если же довод «для себя» не несет достаточной для начала работ эмоциональной нагрузки, то следует задуматься хотя бы об остаточной стоимости. У автомобиля с чистым и аккуратным салоном она будет значительно выше.
40222
40222
