Как найти брелок tomahawk

Брелок сигнализации автомобиля — неотъемлемая часть охранного комплекса. Он является интерфейсом, через который владелец автомобиля может настраивать параметры работы сигнализации, управлять функциями, получать информацию о состоянии авто. Нередко водители теряют брелоки. Но в случае утери автовладелец должен оставаться хозяином положения. Необходимо всегда знать, что делать, если потерял брелок от сигнализации, как восстановить устройство. Профессиональные установщики расскажут, как быть в данной ситуации.

Что делать после утери

Если включается сирена, то запускается коммуникатор для оповещения владельца авто о событии. Чтобы спровоцировать сигнализацию подать сигал тревоги, обычно достаточно ударить по колесу, постучать в окно или попытаться вскрыть замки отмычками. По сигналу, когда активируется режим охраны, можно попробовать отыскать пульт. Но это поможет только если автомобилист примерно знает, где был потерян брелок.

Для отключения сигнализации в случае вот такого аварийного запуска или при полной потере брелока необходимо:

• Обеспечить доступ в салон автомобиля;
• Найти главный блок охранной системы и кнопку Valet на нем.

Как попасть в автомобиль?

Если брелок безвозвратно утерян, попасть в салон авто можно при помощи штатного ключа. Если ключа тоже нет, тогда придется обращаться за помощью к профессиональным взломщикам. Такие услуги сегодня предоставляются в любых городах. Увы, других вариантов нет.

Где искать блок сигнализации?

Чаще всего блоки управления устанавливаются под приборной панелью. Но место установки в салоне может быть и другим: установщики бывают разными. Когда удалось найти блок, следует отыскать на нем сервисную кнопку Valet. Чаще кнопка расположена под панелью приборов и может быть тщательно замаскирована. Иногда поиск может занять много времени: приходится проверять каждый провод, идущий от блока управления.

Отключение охранной системы

Далее требуется экстренное отключение режима охраны сигнализации. После отключения автовладельцы смогут запускать двигатели и пользоваться всеми функциями машины, кроме системы охраны. Отключение в большинстве случаев проходит по одному и тому же алгоритму: разница между моделями — в незначительных деталях.

Sheriff

Отключить сигнализацию аварийно можно по следующей инструкции:

• Ключом открывают двери.
• Включают зажигание.
• Нажимают на сервисную кнопку (необходимо успеть нажать на нее за 5 секунд. Затем снова отключают и включают зажигание.
• Сервисная кнопка нажимается еще один раз. Так, сигнализация отключает режим охраны.

Pantera

Алгоритм отключения следующий:

• В салон попадают любым способом.
• Включают зажигание и отключают на несколько секунд. Далее снова включают.
• В течении 10 секунд нужно успеть зажать сервисную кнопку. Удерживают ее до момента срабатывания сирены. Звук будет свидетельствовать, что охранная система вошла в режим обслуживания.

Alligator

Отключить данную сигнализацию, не имея персонального пин-кода, можно следующим образом:

• Дверь открывают ключом.
• Включают зажигание.
• В течении 15 секунд нужно нажать на кнопку сервисного режима.
• Зажигание отключают. Так, отключится и режим охраны.

“Старлайн”

Что делать, потерял брелок сигнализации “Старлайн”? Можно использовать следующий алгоритм. Автомобиль открывают, включают зажигание, удерживают сервисную кнопку в течении шести секунд. Когда система войдет в режим сервиса, пользователь может услышать звуковой сигнал. Светодиод, сообщающий о состоянии, будет мигать медленнее. Далее зажигание снова выключают.

Если имеется пин-код сигнализации “Старлайн”, тогда:

• После открытия двери включается зажигание, активируется сигнал тревоги.
• В течении 6 секунд следует ввести первую цифру пин-кода, используя сервисную кнопку. Число нажатий будет соответствовать цифре пароля.
• Зажигание отключается и снова включается.
• Далее таким же образом вводят еще одну цифру.
• Снова отключают и включают зажигание.

Tomahawk

Аварийно отключить систему можно открыв двери. Далее ключ поворачивают в позицию “ACC”. В течение 20 секунд четыре раза нажимают сервисную кнопку, а затем отключают зажигание. Если фары моргнули, то режим охраны снят и можно даже запускать двигатель.

Как запустить двигатель?

Владельцы охранных систем интересуются: потерял брелок от сигнализации, завести машину — это возможно?

Если охранная система не оснащена иммобилайзером, то особых проблем с запуском быть не должно. Потерян лишь брелок-коммуникатор, а не штатный ключ. В случае потери брелока по инструкциям выше выполняется экстренное отключение охранного комплекса. Так, система снимает блокировку и разрешает запуск двигателя.

Возможно ли восстановить работу сигнализации?

Брелоки часто теряются и ломаются. Это не повод выбрасывать охранную систему на помойку. Можно ли восстановить брелок от сигнализации? Можно. Для этого достаточно приобрести новый пустой брелок-болванку и перепрограммировать систему уже с ним. Купить новый брелок можно у официального представителя производителя охранного комплекса. Они есть во всех крупных городах.

Как восстановить брелок?

Осуществлять программирование или привязку брелка к сигнализации нужно в охранных системах, не имеющих диалогового кода. Привязка используется для синхронизации так называемого “плавающего” кода. В таких решениях для управления главным блоком охранной системы применяется один пакет с кодом. Пакет шифруется по определенному алгоритму с неизменными основными параметрами, но с меняющимся ключом.

Поэтому прописывать брелоки приходится и при приобретении нового, который изначально не синхронизирован с главным блоком, и при проблемах со штатным. Также привязка требуется, если у штатного брелока имеются какие-либо проблемы со связью. Ведь не зря производители в инструкциях указывают, что нежелательно много раз жать на кнопки вне зоны дальности связи с машиной. Ключ от алгоритма шифрования идет дальше по алгоритму, хотя меняться не должен.

Привязка брелока Tomagawk для моделей TZ-9010, TZ-9011и SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10,1, 7,2, Z-3

Вот как можно запрограммировать новый брелок “Томагавк”. Процедура достаточно простая. Машину нужно снять с режима охраны и включить зажигание. Далее находят кнопку “Override” и держат ее нажатой, пока сигнализация не издаст четыре сигнала.

Затем на брелоке одновременно жмут кнопки «Открытие багажника» и «Отключение звука». Если все прошло правильно, то брелок привяжется, сирена выдаст одиночный сигнал. Режим прошивки можно выключить, если просто отключить зажигание

Аналогично прописывается второй, третий и четвертый блок. Более четырех привязать нельзя.

Программирование брелоков Tomagawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9,3, 9,7, G-9000, 7,1, 8,1

Данные системы предполагают немного другой порядок. Не нужно путать их с уже рассмотренными выше, хоть брелоки “Томагавк” похожи между собой. Разница здесь уже с момента входа в сервисный режим.

Для входа в режим программирования следует 7 раз нажать кнопку «Override». После подтверждающего сигнала от охранной системы на брелоке зажимают копки снятия с охраны и постановки на охрану.

Tomagawk Z-1

А вот как привязать брелок к сигнализации “Томагавк Z-1”. Алгоритм отличается. Вначале машину снимают с охраны и включают зажигание. Сервисную кнопку необходимо нажимать уже 8 раз, далее зажигание отключают, а блок сигнализации разрешает вход в режим программирования. Так, сирена выдаст 8 сигналов.

Далее прописывается до 6 брелоков. На каждом нажимают кнопку постановки на охрану. Кнопку удерживают нажатой, пока блок не выдаст соответствующий сигнал.

«Старлайн»

Если потерял брелок, от сигнализации, как восстановить доступ к охранному комплексу. Вот как (на примере «Старлайн») можно привязать новый брелок к охранной системе. Этот алгоритм походит для моделей А91, B9 и аналогичных.

Первым делом включают зажигание и жмут сервисную кнопку семь раз. Далее автомобиль заводят. Сирена выдаст 7 сигналов. Это говорит о том, что система перешла в режим программирования. Затем на брелоке нажимают вторую и третью кнопку до характерных звуков сирены.

Программирование “Шерхан”

Автовладелец потерял брелок от сигнализации, как восстановить новый (на примере охранной системы “Шерхан”).

Система может запомнить только три брелока: при записи четвертого коды первого и вся информация по ним будет стерта из памяти. Привязать новый брелок можно двумя способами: используя пин-кода и без него.

Если пин-кода нет, то зажигание включают и тут же выключают. О том, что система перешла в режим программирования, сообщат мигающие габаритные огни. В течении трех секунд нажимают кнопку первого брелока — габариты мигнут один раз. Затем вводят коды остальных брелоков.

Второй способ практически полностью повторяет первый. В течение четырех секунд поворачивают ключ зажигания в соответствии с первой цифрой пин-пароля. Таким же образом вводят и вторую цифру. На брелоке кнопку нажимают в течение четырех секунд. Машина подаст знак габаритными огнями. Брелок привязан, им можно пользоваться.

Заключение

Потеря брелока — не приговор. Всегда можно купить болванки-дубликаты и перепрограммировать, если потерял брелок от сигнализации. Как восстановить доступ в автомобиль, а также как снова пользоваться охранным комплексом, рассказали установщики и специалисты по ремонту автосигнализаций. Процедуры по привязке несложные, но брелоки все же лучше не терять.

Привет всем!
Когда купил машину брелку было совсем плохо, ну я подумал сейчас это не проблема АляКитай доступен всем, вопрос можно решить быстро и недорго, в итоге как обычно, когда дело можно решить быстро и легко, то очень часто его откладывают и бывает значительно на долгое время-это я про себя:)
Что же меня сподвигло поднять правую руку и нажать пару раз мышку, чтобы совершить заказ, и так:
♠Брелок был в кармане и я как-то не удачно сел или еще что-то сделал, вообщем он издал сигналы и надпомнил мне, что он еще живой, я не обратил особо на это внимание, а зря, хотя один фиг ничего б не увидел, ибо экрану помочь нечем, дело было в начале осени, самое время для копания картошки и я, зная, что завтра поеду на огород залил почти полный бак, поставил машину, вообщем все как обычно, рядом с домом были дела и я решил, что лучше прогуляюсь, вообщем по приходу домой мне говорят, что брелок что-то там кряхтел, я вышел на улицу глянул малышку, все в норме, забил на это дело…Утром сажусь в машину, ключ в зажигание, поворот, и СЮРПРИЗ стрелка тепмпературы поднялась, а стрелка бензина стала пониже, нежели после заправки, я естественно сначала испугался, и первое что пришло в голову, КТО ТРОГАЛ МОЮ МАШИНУ? Открыл капот и правда ДВС теплый, подумал про автопрогрев, но ничего сразу не стал делать, надо было выдвигаться на картошку:) И так я на огороде, ковыряюсь, ко мне подходят и спрашивают, а чего у тебя машина работает?! Я такой ЧТО?ЧТО?, пулей к ней, открываю инструкцию, чтобы знать как убрать режим автопрогрев, нашел, с первого раза не получилось, но в итоге отключил, ЭКРАН не кажет и ты не знаешь что у нее там на уме:)
☻ Наступила зима и стало необходимо иногда использовать функцию автопрогрев, но ведь экран не рабочий и не понятно, то ли он включен или нет
◘ Уже декабрь, приехал домой, вышел поставил на сигналку, пошел домой, 2 шага и сигналка заорала, сразу мысли возникли, наверно мало времени взглянул на нее, требует внимания, ну не вопрос, я же люблю ее, вернулся снял с охраны, 2 минуты постоял поставил снова на сигналку, 20 секунд давай опять орать, думаю наверно глюк словила, открываю капот, скинул клемму, 5 минут, обратный порядок, ставим на сигналку и ХРЕН тебе, а не сигнализация, снова орет, психанул, закрыл на ключ и пошел домой.

В это время брелок уже находился в пути, по его приходу сразу приступил к инстайлу, но сначала надо было решить чего она орет-то, снял консоль и обнаружил, что правый датчик удара отпал и болтается на проводе, плюс к этому чувствительность выкручина на макисмум, настроил, жестко прикрепил ( по хоршему к рулевому валу надо, но сейчас зима, и делаем лишь бы работало)

Открыл инструкцию, чтобы знать как прописать новый брелок, в итоге для китайского друга были необходимы другие клавиши, нежели оригинал, пару попыток и АЛЯ КИТАЙ внедрен в систему))Теперь все работает и самое главное все видно на экране)
Сам брелок
Качество сборки мне понравилось, все аккуратно, все кнопки четко нажимаются, сидят очень плотно, люфта нет, яркость хорошая, дальность и обратная связь работает адекватно, вообщем за 500р лучше не бывает))Можно смело брать!)

Вывод
Для себя я очередной раз понял, что если есть какая-то мелочь, которую можно устранить быстро и легко, надо сразу брать и делать, ибо хороший результат складывается из мелочей, если конечно ты хочешь, ве таки для себя же делаем наши машинки:)

Так что друзья если есть маленькие мелочи, которые решаются в 2 щелчка, не откладывайте))
Всем удачи))

К сожалению, такая ситуация случается, причём часто. В связи с этим многим полезно будет знать, что делать если потерял брелок от сигнализации. Назвать эту проблемой «смертельной» язык не поворачивается, но о том, что проблемы возникнут, можете не сомневаться. Откладывать решение этого вопроса на «потом» не следует, так как утеря брелока может оказаться совсем неслучайным событием, он может оказаться в руках злоумышленников, которые могут предпринять попытку угона вашего автомобиля.

Что делать если потерял брелок от сигнализации, постараемся обсудить вместе. Не следует спешить избавляться от установленной на автомобиль «охранки». Сегодня можно легко найти специалистов для «безболезненного» решения этой проблемы. Время, необходимое для выхода из этой ситуации, зависит только от конструктивных особенностей охранного устройства вашей машины.

Несколько слов об особенностях охранных систем

Сегодня таких устройств великое множество, выбрать наилучшие из них, неискушённому потребителю очень сложно, но мы не будем касаться вопроса отбора подходящих приборов, а просто рассмотрим принцип действия некоторых из них. Простейшие системы охраны выполняют только функции защиты от несанкционированного проникновения в салон автомобиля. Они оповещают об этом окружающих громким сигналом сирены.

Некоторые срабатывают после толчка рукой или ногой по кузову машины, если это происходит очень часто, владельцам это надоедает, и они предпочитают в дальнейшем не реагировать на её сигналы. Этим часто пользуются угонщики. Чтобы предотвратить такие ситуации, конструкторы провели работы по усовершенствованию этих устройств. Следующим шагом стало изготовление сигнализации с двухсторонней связью.

Следующим шагом улучшения таких устройств, стало изобретение иммобилайзеров.

Это электронный блок управления работой силового агрегата, который блокирует все основные его системы. Разблокировать его можно только таким же электронным ключом, когда коды обоих устройств полностью совпадут. Ещё более надёжными устройства стали после установления их связи со спутниками связи. Это позволяет не только контролировать месторасположения такого автомобиля, но и осуществить блокировку всех систем на расстоянии по сигналу с пульта хозяином автомобиля.

Что делать в таком случае?

Случай, конечно, неприятный, но что-то делать всё-таки нужно. Постарайтесь любым доступным способом попасть в салон вашего автомобиля. Если утерян только брелок, а ключи остались, это несколько упрощает ситуацию, так как дверь в салон можно открыть «родным» ключом от автомобиля. В этом случае происходит срабатывание установленной охранной сигнализации, которая будет кричать на всю округу. Будьте готовы к тому, что вам придётся доказывать право собственности на машину, если вдруг бдительные соседи вызовут полицию.

Успокоить сирену можно отключением «массы» на аккумуляторе, и пока она будет отдыхать, следует отыскать сервисную кнопку Valet этой сигнализации. Её прямая обязанность, это управление работой охранной системой, она может быть отключена, переведена в сервисные режимы, когда управление будет производиться без брелока сигнализации. Отключение системы производится нажатием кнопки и удержанием её в таком положении несколько секунд.

О месте установки этой кнопки следует интересоваться у установщиков этой «охранки», или у старого хозяина, если покупаете автомобиль, бывший в употреблении. Также следует записать её наименование и найти во Всемирной сети инструкцию по эксплуатации этого устройства. Её следует внимательно изучить и желательно возить в машине.

Далее предстоит найти замену утерянному, сломанному или неработающему брелоку. Будьте готовы к тому, что придётся потратить время на его поиски, особенно если сигнализация «старенькая».

Вас попытаются убедить, что систему нужно заменить на более современную. Что уже нет в продаже таких изделий, приводить другие причины. Не поддавайтесь на такие уловки, снова обратитесь в интернет и попытайтесь приобрести через магазины онлайн. Практически всегда можно получить положительный ответ на свой запрос.

Новый брелок найден, осталось его запрограммировать для вашей охранной системы. Это совсем несложно. Нужно всего лишь пять раз нажать на сервисную кнопку системы и всего два раза на кнопку открывания на брелоке, всё система в рабочем состоянии. Можно продолжать эксплуатацию машины. Вот и всё, что делать если потерял брелок сигнализации мы постарались осветить доступными словами. Хочется пожелать вам, чтобы такого не случилось, но если вдруг это произойдёт, вы будете знать что, делать.

Друзья, привет всем!

Случилась такая неприятность — потерял накануне ключ от авто и брелок-пейджер от сигнализации (Starline). Расстроился жутко… Подхожу к авто в конце трудового дня и понимаю, всё, труба-дело: машина закрыта, ключей нет, позвонить не могу телефон разрядился, а кошелек с деньгами остался в авто! Как так? Всё в одно сложилось — попал так попал!

Еще больше расстроился сегодня утром, после того как связался с представителями ОД в г.Сыктывкар, вердикт следующий — прописать новый ключ стоит 1120 руб., а вот новый ключ с чипом ВНИМАНИЕ стоит 21 000 руб!

Нужен Ваш совет, может кто-то сталкивался с подобной проблемой, опыт бывалого будет полезен! Как восстановить ключ с чипом внутри? Можно ли это сделать самостоятельно или следует обращаться только к специалистам ОД? Где можно приобрести ключ кроме ОД? Можно ли исключить потерянный ключ из памяти авто, обезопасить себя от угона? Какие еще могут быть варианты?

Заранее благодарен за участие. Пока… пользуюсь запасным комплектом: ключ + брелок!

ДОПОЛНЕНИЕ:
Часть проблемы удалось решить, приобретен новый брелок-пейджер от сигнализации. Цена: 2 500 руб. Запись брелка в память сигнализации — 10 мин. Теперь вторая по значимости функция сигнализации — автозапуск, успешно восстановлена. Остаётся решить основную — безопасность и разобраться с ключами.

Больше не буду устанавливать на пейджере режим вибро, с включенным звуком на брелке увеличиваются шансы найти его в случае потери, используя функцию обратной связи и кнопку вызова владельца в авто!)))

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как найти брелок от сигнализации starline дома?».

Пришли проблемы, откуда не ждали. Вот так однажды, подойдя к собственной машине и начиная искать ключи, вдруг осознаёшь, что их нет. Как стоял, так и сел. Бессилие и злоба приходят чуть позже. А в первый момент только липкий и обескураживающий своей простотой вопрос — что делать, если потерял брелок от сигнализации.

Конструктивные мысли о вариантах выхода из положения появляются в сознании потом. В первый момент естественная попытка перетряхнуть всё содержимое многочисленных карманов, портфеля, вернуться туда, где был потерян этот злосчастный ключ.

Необыкновенная лёгкость, граничащая с эйфорией, появляется во всём теле, когда вдруг обнаруживаешь пропавший брелок.

Ну а если нет, тогда необходимо сесть на скамейку, пенёк или за стол и, постепенно успокаиваясь, начинать думать. Поскольку голову терять нельзя. Ниже наши специалисты подготовили советы как поступать в ситуации когда был потерян брелок и какие он несет.

Любая автосигнализация, с каким бы шифрованием она не была, всегда комплектуется 2-мя брелоками. Кроме того, рачительные автовладельцы, предполагая возможность будущих потерь, заранее приобретаю себе запасной комплект, прописывая их при установке.

Каждый брелок прописывается своим индивидуальным кодом для всей системы охраны. Вот почему, даже однотипные устройства подходят только к своей автосигнализации, в которой они прописаны.

Функционально, назначение и возможности их следующие:

• 
  поддерживает шифрованную радиосвязь с основным программным устройством автосигнализации, установленным в машине;

• двухстороннюю;
• одностороннюю;
• диалоговую;
• динамическую;

контролирует связь с дополнительной меткой;

распорядительные функции;

осуществляет постановку и быстрое снятие авто с охраны;

подаёт команду на блокировку работы двигателя при непредвиденных ситуациях;

включает аварийное оповещение о несанкционированном доступе;

посылает сигнал на удалённый запуск двигателя автомобиля;

информационные функции

информирует владельца обо всех запрограммированных задачах охранного оборудования;

демонстрирует текущее состояние всех основных узлов машины;

сообщает о потере контролируемой связи с объектом охраны;

о том, что сел элемент питания;

функции программатора;

выполняет задачи по программированию комфортных возможностей сигнализации;

запуск двигателя по времени, температуре, если село напряжения в бортовой сети;

интеллектуальную постановку и снятие с охраны;

контроль ложных сигналов системы

часов, будильника и таймера.

• 
  осуществляет одностороннюю связь с программным блоком машины;
• выполняет задачи по постановке и снятию сигнализации с охраны;
• подаёт команду на блокировку двигателя при непредвиденных ситуациях;
• включает аварийку при поиске автомобиля на стоянке.

Случаи потери брелока или выхода его строя достаточно часты. Для подобных ситуаций у каждой сигнализации, в техническом руководстве, прописан свой алгоритм, достаточно схожих, действий. В связи с чем, очень полезным будет иметь среди своих документов и копии подобного раздела инструкции. В общих же чертах при потере брелока-коммуникатора, действия автовладельца будут выглядеть следующим образом:

Если потерян брелок — каждой автосигнализации присущ свой порядок действий. Например для сигнализации фирмы Шерхана с 3-го по 5-ый модели:

Процесс прописки брелоков на сигнализации StarLine при потери, заключается в следующем;

В противном случае без вызова специалиста автосервиса, на место стоянки автомобиля, не обойтись.

Очень близки, по своей значимости, к потере и случаи неисправности брелока. Получается, что он есть, но его как бы и нет. Но раз его нет, то возможные действия при этом, можно рассматривать, как и в случае его утери. Наиболее распространённые неисправности сигнализации:

Вывод из всего перечисленного достаточно прост и довольно банален – при постановке новой сигнализацию или при покупке её одновременно с автомобилем, необходимо знать:

Проблемы и неприятности в жизни встречаются чаще, чем хотелось. Анализ причин их возникновения, как и изучение возможных путей устранения – залог будущего спокойствия и уверенности в абсолютной надёжности охранного оборудования.

Хорошо, если потерял. А могли и целенаправленно украсть. ИМХО — менять незамедлительно.

украсть исключено, так как поставил на стоянку а когда пришел домой (мне идти около 50 метров), то уже не нашел.

А перекодировать сигнализацию на новый брелок можно, так чтоб старым нельзя было открыть?
Сигнализация — Алигатор.

к сигналке же идут 2 брелка.
ИМХО пользоваться другим

к сигналке же идут 2 брелка.
ИМХО пользоваться другим

Можно и другим. удалив первый из регистрации

к сигналке же идут 2 брелка.
ИМХО пользоваться другим

В доску свой

5 403 сообщений

втрорым брелком пользоваться то можно, что я иделаю, но теперь боязно что нашедший запросто сможет открыть мою машину. Так вот чтоб этого не случилось, что можно сделать? как из регестрации удалить первый брелок?

Красавец, все правильно, при регистрации нового или же даже своего старого брелка, все старые коды меняются (стираются), поэтому если два и более брелка их регистрируют почти одновременно.
.
Добираться до блока тем более не надо, потому что все регестрируется при помощи кнопки Valet и ключа зажигания.

Как мне объяснял мастер, который устанавливал сигналку, при программиовании (прописывании в сигналке) дополнительных брелоков, необходимо запрограммировать и старые тоже, поскольку незапрограммированные брелоки стираются из памяти сигналки.
Тоже самое написано в мануале по сигналке.
Следовательно, запрграммировав новый брелок старым можно только деткам играть
НО у меня томогавк, а не крокодил

Программирование брелоков: 8 (926) 908-08-44 · [email protected]

Что делать, если вы потеряли ключи от своего автомобиля, в котором была установлена GSM или обычная сигнализация?

С любым автовладельцем может произойти такая неприятность, как потеря ключей от автомобиля. Какими же должны быть ваши действия, если все-таки это произошло?

Понятное дело, что вы, поискав у себя дома, найдете запасной ключ, а, при необходимости, и дополнительный брелок к сигнализации. Если же запасного ключа от автомобиля у вас не было, то все немного хуже: вам придется обратиться к дилеру для изготовления новых ключей.

В данном случае ситуация ухудшается тем, что у вас не осталось ни одного ключа, в котором важны как металлическая часть, так и внутренняя начинка штатного иммобилайзера. На рынке существует достаточно много компаний, которые спокойно сделают вам копию ключа с электронной начинкой, но именно копию. Поэтому в данном случае рекомендуем вам обратиться к официальному дилеру, где вы приобретали автомобиль.

С компанией, которая мониторит и охраняет ваш автомобиль по средствам GSM-сигнала и GPS-спутников, в данном случае можно и не связываться. Единственное, если ключи утеряны в подозрительных условиях, или имел место быть разбой, то можно позвонить оператору и попросить более активно реагировать на различные сигналы. При этом, в первое время можно пойти даже дальше: когда уходите от автомобиля, звонить оператору и ставить автомобиль на охрану.

Итак, будем считать, что вы заказали и уже получили новый ключ, но остался еще один немаловажный вопрос: восстановление брелока (брелка) автосигнализации (если, конечно, у вас установлена сигнализация, помимо штатных средств защиты автомобиля).

Как правило, сигнализации, будь то StarLine Twage (с GSM-модулем и без такового), Scher-Khan, Pandora, Tomahawk, Cenmax, комплектуются двумя брелоками, основным брелоком-пейджером с обратной связью (с экраном), и дополнительным — без обратной связи (без экрана). Открывать и закрывать машину, а также ставить и снимать ее с охраны вы спокойно сможете и дополнительным брелоком, который у вас остался. Но когда вам понадобиться автозапуск, а также более серьезный контроль автомобиля, тут уже потребуется первоначальный основной брелок с обратной связью, с помощью которого вы, в среднем на расстоянии до одного километра, можете контролировать свой автомобиль.

Тех, кто привык модернизировать свое транспортное средство и тех, кто хотел бы начать этим заниматься, ответ на вопрос как заменить брелок сигнализации Tomahawk, скорее всего, очень обрадует. Процедура несложная, много времени не отнимет в отличие от самостоятельного монтажа противоугонной системы. Сигнализация этой фирмы является очень популярной в связи с довольно приемлемой ценой и наличием всех основных нужных опций.

При выборе такой сигнализации вы получите и мощную сирену, и сигнал на брелок, и еще несколько любопытных функций, которые повысят комфортабельность эксплуатации автомобиля, таких как:

• Удаленный запуск двигателя;
• Режим экономии батареи;
• Контроль температуры в авто;
• Управления ЦЗ при включенном двигателе.

Все эти характеристики в основном относят к модели TW9010. Также автолюбителей может порадовать наличие датчика удара, который имеет два режима: предупреждающий и основной.

Монтаж сигнализации

Для того чтобы выполнить установку самостоятельно, в первую очередь подготавливаем необходимые инструменты. В нашем случае все стандартно, а понадобятся: отвертки, шуруповерт, гофра, скотч, стойкая изолента, мультиметр. Мультиметр поможет нам в работе с электрикой, лучше использовать его электронный вариант. Также, если вы планируете подключить сигнализацию к центральному замку, понадобится пробник для определения нужных проводов.

Установка элементов сигнализации

Не стоит сразу же бросаться подключать все проводки, для начала закрепите все элементы, входящие в набор. Можно начать с сирены. Закрепляем ее под капотом, направляя отверстием вниз. Устройство не должно находиться очень близко с нагревающимися элементами двигателя. Затем монтируем концевик капота. Для него сойдет любое отверстие, снизу он ни во что упираться не должен.

Следующим этапом будет монтаж датчика температуры. Вот тут уже придется взять в руки провода. Сам датчик устанавливаем поближе к двигателю, чтобы температура, которую он будет определять, могла быть максимально актуальной. А теперь соединяем два провода. Один (черный) тянем на массу, второй к концевику капота. Соединить необходимо с оранжево-фиолетовым.

Важно! Все места спайки проводов перематываются специальной изолентой, которая выдерживает перепады температур. Ее цвет выбирается в зависимости от цвета электрики авто, обычно это черный.

Провода от уже подключенных устройств необходимо протянуть в салон под капотом. Теперь мы приклеиваем антенну на двусторонний скотч к лобовому стеклу и устанавливаем светодиод.

Для того чтобы правильно подключить электрику, заранее ознакомьтесь со схемой и разберитесь с ней. Неверно подключенная сигнализация в лучшем случае будет плохо работать, а в худшем загубит все электричество в автомобиле.

Важно! Во время работы с электропроводкой отключите минусовую клемму от аккумулятора.

Чтобы вывести стоп-сигналы на сигнализацию, находим под педалью тормоза бело-зеленый провод и подсоединяемся к нему. Для проверки правильности выбора используем мультиметр. При нажатой педали он должен показывать +12В. Далее выводим сигналку на поворотники и габариты. Чтобы это выполнить придется снять приборную панель. После этой процедуры размещаем датчик удара в любом удобном месте. Закрепить можно как на двусторонний скотч, так и просто прикрутить на шуруп. Напоследок нужно подключить удаленный запуск, используем схему. Теперь все провода тянем к блоку управления. На этом работа с электрикой завершена.

Осталось два момента, которые мы не осветили. Саму коробочку блока управления рекомендуется расположить в месте, которое не будет бросаться в глаза. Иногда его также закрепляют под приборной и рулевой панелью в глубине. Но чем более непопулярным будет место монтажа, тем лучше будет для вас. Стандартные схемы знают не только автовладельцы, но и угонщики.

Центральный замок соединяется с сигнализацией в зависимости от его типа. Первоначально стоит определить к какому типу относится именно ваш ЦЗ. Если он работает от положительного или отрицательно импульса, вы находите эти провода с помощью пробника и подсоединяете их к блоку управления. Для проверки работы системы поставьте на место минусовую клемму.

Программирование брелока

Перепрограммировать старый или запрограммировать новый брелок иногда нужно не только при покупке новой сигналки. Брелоки выходят из строя, разбиваются, в конце концов, его можно просто потерять. Не забывайте о том, что в таком типе сигнализации настроить одновременно можно не более четырех устройств. Притом, при подключении новых пультов, старые придется прошивать заново.

Инструкцию от противоугонки стоит хранить, пока вы не поставите новую систему, именно в ней прописано, как правильно запрограммировать брелок. Вот такая схема, например, подходит для прошивки брелоков Томагавк известных моделей:

• Поворачиваем ключ зажигания, но не заводим двигатель автомобиля;
• Зажимаем и удерживаем кнопку «оуверрайд»;
• Должно прозвучать четыре сирены. В некоторых случаях, как показывает практика, их будет пять;
• Отпускаем кнопку оуверрайд;
• Зажимаем кнопку номер два и три до определенного звука сигналки. Суть в том, что для каждого последующего брелока он будет увеличиваться на один(1-1,2-2 и так далее);
• Выключаем зажигание, все готово.

Помните о том, что в момент программирования нельзя делать большие интервалы между работой с брелоками. Если такой интервал превысит шесть секунд, сигнализация выйдет из нужного режима.