Мото-поездки, как и многие другие виды деятельности, приносят больше всего удовольствия в компании единомышленников. Бесспорно, поездки соло имеют свои преимущества, однако многие мотоциклисты хотели бы найти особого партнера для поездок — друга для совместных путешествий на мотоциклах и получения незабываемого опыта.
Некоторым мотоциклистам нравятся большие компании, однако в большинстве случаев, 2-3 райдера в группе – идеальное количество, которое упрощает многие вещи и сводит различия в характерах к минимуму. Найдите одного-двух лучших друзей, которые смотрят на мотоциклизм под тем же углом, что и вы, могут безошибочно перевести выражения вашего лица и безмолвные взгляды, а при езде бок о бок в колонне ваши шины буквально синхронизируются.
Будьте открыты и коммуникабельны. Вам может сослужить хорошую службу навык заводить разговор с незнакомцами. Сохраняйте не предвзятое отношение. Как известно, противоположности притягиваются и могут весьма удачно дополнять друг друга.
Руководствуйтесь установкой, что вы хотите «отдавать», а не «брать». В поисках мото-напарника, нацеливайтесь на то, чтобы отдавать своему партнеру дружбу и любовь, а не удовлетворять свои эгоистические потребности. Вы привлекаете в свою жизнь то, что вы транслируете, поэтому вы можете привлечь к себе человека с таким же настроем отдавать позитив, и это может стать отличным началом долгой и крепкой дружбы.
Не обижайтесь по мелочам. Да и вообще не обижайтесь. Это ужасная черта характера, которая может повлечь за собой негативные эмоции боли и отсутствия прощения. Плохие семена укореняются быстро, но выкорчевываются из сердца с трудом. Давите обиду в зародыше и переключайтесь на доброту и сострадание. Помните, что это не сложно. Найти друзей для совместных поездок на самом деле не сложно, так как мотоциклисты – очень милые люди. Вы ведь участвуете в деятельности, где у всех похожее желание – насладиться открытой дорогой и разделить эту радость с другими.
Посещайте мероприятия, проводимые мотоклубами, мотоорганизациями. Например, дилеры Harley-Davidson проводят Гаражные Вечеринки в формате «только для леди». Это идеальное место для встречи мотоциклисток, которые ездят на Harley. Если это не про вас, подкиньте идею похожего мероприятия «только для леди» вашему локальному дилеру. Сверяйтесь с календарем событий ваших местных мото-дилеров независимо от бренда. Некоторые мероприятия открыты для общего посещения и могут дать социально активным райдерам много возможностей завести полезные связи в мире мото.
Многие мото-сообщества проводят регулярные мото-встречи в местных кафе, в торговых центрах под открытым небом и пр. Иногда там проходят и кастом-шоу мотоциклов и автомобилей. Посетители общаются и демонстрируют свои байки. Не робейте и приезжайте туда почаще. Если же в вашей местности вообще не проводятся такие мероприятия – подумайте о том, чтобы самим начать делать нечто подобное.
Говоря о мотоциклистках, важно также затронуть деликатный вопрос езды с партнером противоположного пола. Многие райдерши сталкиваются с явным или завуалированным стремлением партнеров-мужчин к более близкому общению, чем просто совместные поездки на мотоциклах. В идеале – найдите себе мото-напарницу. Если же вы – женщина и катаетесь с мужчиной, заранее упростите себе жизнь, открыто заявив о жестких границах своего личного пространства.
Посещайте занятия в мото-школе, в частности мотоджимхану. Будь вы новичок или опытный райдер, вам никогда не помешают занятия по повышению навыков мото-езды. Есть два типа мото-занятий – для начинающих (напр., только для женщин) и для продвинутых мотоциклистов (со смешанным составом участников). Там вы наверняка встретите много мотоциклистов, которые так же, как и вы, желают расширить свою социальную сеть «друзяк для покатушек».
Поищите в сети форум, посвященный именно вашей марке мотоцикла или стилю езды. Кроме форумов, есть еще социальные сети по интересам. В одном только “VK, существуют сотни женских мото-групп и групп, посвященных отдельным мото-категориям или интересам. Не все из них имеют географическую привязку, но эти странички дают возможность виртуального общения с райдершами с похожими интересами, что может стать началом реальной дружбы на всю жизнь!
Спрашивайте совета у других мотоциклистов. Когда вы за рулем, останавливайтесь возле групп мотоциклистов на заправках или у ресторанов. Спрашивайте у них, знают ли они о других катающихся группах райдеров и кого могут посоветовать. Эта тема – хороший способ завязать разговор. Без сомнения, вы получите приглашение покататься вместе с ними.
Станьте наставником. Не позволяйте вашим умениям и навыкам приносить пользу только вам. Предложите стать учителем для начинающего райдера или убедите старого друга – не-мотоциклиста научиться ездить. Совсем скоро этот человек будет в курсе дела и сможет стать для вас верным и умелым мото-напарником.
Почему мотоциклисты здороваются друг с другом
Мотоциклисты всегда привлекали внимание друг друга, так происходит на протяжении десятилетий. Несмотря на различные мотоциклетные
культуры и сообщества, есть одна вещь, которая объединяет всех мотоциклистов, независимо от их местоположения, принадлежности
к клубу или стиля езды – это приветствие или жест, который мотоциклисты показывают друг другу на дороге.
Зачастую это приветствие производится сзажатой в воздухе рукой, кивком головы, или демонстрацией английской буквы “V” пальцами.
В этой статье мы рассмотрим причины, по которым мотоциклисты здороваются друг с другом.
Общность
Когда мотоциклисты встречаются на дороге, они понимают, что они все находятся в одном мире. Независимо от того,
кто вы и откуда вы едете, мотоцикл связывает вас с другими, кто находится на том же пути.
Это общее чувство объединяет мотоциклистов и создает предпосылки для их приветствия.
Этика и культура
Мотоциклисты, как правило, имеют схожие этические и культурные интересы. Они ценят свободу, приключения, скорость и красоту дороги.
Они также рассматривают безопасность и окультуренность вождения как самое важное на дороге. Как только мотоциклисты встречаются,
они негласно обмениваются приветственным знаком, который объединяет их в этом.
Поддержка и помощь
Мотоциклетное сообщество – довольно большое и дружелюбное. Многие мотоциклисты обладают сильным чувством взаимопомощи
в случаях необходимости. Опытные райдеры уже пережили ситуации, которые также могут возникнуть и у новичков.
Поэтому, когда мотоциклисты встречают друг друга на дороге, они чувствуют запас силы и поддержки.
Достойный пример и уважение
Мотоциклисты часто воспринимаются как представители немного бунтарской и опасной группы людей. Опасности тут много,
и в первую очередь это дорога, по которой они едут, и на которой многие другие водители делают ошибки. Вкладывая много
своего времени и сил не только в изучение комфортной и безопасной техники вождения, мотоциклисты также должны
быть готовыми к чрезвычайным ситуациям, специально обучаться и расширять свои навыки. Поэтому мотоциклисты заслуживают
уважения и поддержки от всех участников движения.
Куда бы ни двигались
Большинство мотоциклистов считают, что при движении по дороге они находятся на своей волне, их путь является результатом их личных решений.
Они ведут себя так, как им нравится, перемещаются по своим географическим спискам. Иногда может случиться, что двое мотоциклистов,
которые едут по различным маршрутам или перемещаются в разных направлениях, встречаются на дороге. В таком случае они здороваются
ирадостно улыбаются, потому что хоть на мгновение они оказались вместе на дороге.
Просто весело приветствовать друг друга
В конце концов, мотоциклисты здороваются друг с другом, потому что это приносит им удовольствие. Конечно, мотоциклисты остроумны и любят
забавляться на дороге. Они любят встречаться и общаться в компаниях других мотоциклистов.
В заключении можно сказать, что приветствие мотоциклистов друг друга может быть вызвано различными причинами, однако это объединяющий
фактор для всех. Это традиция, которая объединяет, независимо от того,
где они находятся во время своих поездок. Она показыват, что мы все вместе и всех нас связывает любовь к мотоциклам, свободе и скорости.
друзья мотоциклисты
Друзья мотоциклисты – это люди, которые разделяют вашу страсть к мотоциклам и общий интерес
к приключениям на открытой дороге. Это люди, с которыми вы можете поделиться своими впечатлениями
от езды на мотоцикле, спланировать новые поездки, а также получать поддержку и помощь в любых ситуациях.
Друзья мотоциклисты не только делают езду более увлекательной, но и помогают вам стать лучшим мотоциклистом.
Они могут поделиться своими знаниями и опытом, а также помочь вам приобрести новые навыки в управлении мотоциклом.
Вы можете взаимно обменяться опытом, советами и переживаниями.
Кроме того, друзья мотоциклисты могут помочь вам сохранить свою безопасность и здоровье на дороге.
Они будут поддерживать вас в случае усталости, обеспечивать вас необходимыми средствами для защиты
и давать советы по выбору правильной экипировки.
Одной из главных причин, почему друзья мотоциклисты так важны – это то, что они могут помочь вам обнаружить
новые места для езды и приключений. Они могут поделиться своими любимыми дорогами и местами,
а также помочь вам спланировать самые интересные поездки.
Кроме того, друзья мотоциклисты – это те люди, которые могут рассказать о мотоциклах,
помочь в выборе нового мотоцикла и дать советы по его эксплуатации. Они могут поделиться своим опытом
покупки мотоцикла и помочь вам найти наилучший вариант для вашей езды.
Но главное, что делает друзей мотоциклистов такими важными – это связь дружбы, которую вы развиваете на дороге.
Вы можете поделиться своими жизненными историями, общаться о многом и просто наслаждаться вместе ездой на мотоциклах.
Друзья мотоциклисты – это те люди, которые могут поддержать вас в любой момент, будь то после долгой поездки
или в трудную минуту в жизни.
Возможно, главная причина, по которой друзья мотоциклисты так важны – это то, что они – это ваша семья на дороге.
Они – это те люди, которые делят с вами радости и неудачи, испытывают те же чувства и эмоции, что и вы.
И в результате вы создаете уникальную среду, в которой можете почувствовать себя как дома.
Когда на дороге вы оказываетесь в трудной или неприятной ситуации, то друзья мотоциклисты всегда окажут
поддержку и помощь. Это могут быть любые ситуации, от прокола шины до серьезной аварии. Друзья мотоциклисты
могут обеспечить вас необходимым инструментом и оборудованием, а также помочь вам установить его.м
В заключение можно сказать, что друзья мотоциклисты – это многое, что связывает мотоциклистов вместе.
Они делят общий интерес к мотоциклам и приключениям, помогают сохранить безопасность на дороге и вдохновляют
на новые поездки и путешествия. Но, самое главное, они – это друзья и семья, которые сопровождают вас на пути
жизни и помогают испытать все сюрпризы и радости, которые может дать мир мотоциклов.
мото друзья
Мотоцикл – это источник свободы и приключений.
Поездка на мотоцикле является лучшим способом понять, насколько красива наша страна, и невозможно
не наслаждаться каждым мгновением. Для большинства мотоциклистов настоящее приключение начинается с того момента,
как они садятся на свой байк и отправляются в путешествие с друзьями.
Это отличный способ, чтобы наслаждаться прекрасным временем в компании друзей.
Когда вы находитесь вместе, вы никогда не замечаете, как быстро пролетает время, а если погода и дорога отличные,
то некоторые поездки могут длиться несколько дней.
Мотоцикл – это почти что персональное устройство свободы и движения, но когда вы начинаете ездить с мото друзьями,
то она становится чем-то большим, чем это. Поездка на мотоцикле с друзьями сделает вас более счастливым и насыщенным,
а также добавит вам еще больше воспоминаний, которые вы будете хранить в своей жизни.
Если вы ездите на мотоцикле, то конечно же знаете о байкерских приветствиях.
Это когда пальцами показываешь английскую букву “V”. Есть версия,
что приветствие поднятой рукой пошло с 1904 года, когда Артур Дэвидсон поприветствовал Уильяма Харли.
Это было замечено другим мотоциклистом, который стал таким же образом здороваться со всеми байкерами.
Сейчас, когда уже появились целые группы байкеров, мотобратство,
даже не знающие друг друга мотоциклисты всегда приветствуют друг друга в знак уважения.
мото друзья
Давайте поднимем на обсуждение весьма деликатную тема. Мото дружба. …
Мотоциклисты друзья это отдельная категория граждан, таких нет больше нигде.
Они всегда помогут. Чтобы понять всю глубину души истинного поклонника мото техники,
нужно изучить его культуру, что формировалась десятилетиями.
Как можно завести общение с людьми на мотоциклах, если ты новичок и кажется, что все считают тебя…? 🙂
Привет
катаюсь с июня месяца, но за это время не нашла людей с которыми можно покататься
почему то в мотоклубах или «организациях» местных все слишком сплочено и к новым относятся, скажем — никак 😀
расскажите, как вы заводили свои знакомства?
MaryLinnik- Мария
- 30 августа 2019 в 14:15
-
?
MaryLinnik
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
- 24.05.2017
- /
-
Мото,
Мото - /
-
SMH agency
Встречный ветер в лицо, ощущение свободы и адреналина – в этом вся байкерская жизнь. Если ты хочешь потеснить мотоцикл в сердце байкера и обосноваться там, став третьей (да, будь готова к тому, что мотоцикл всегда будет рядом с вами, а зимой он только и будет о нем говорить, потому что мототоксикоз — дело неизлечимое) — бери блокнот и записывай, где можно встретить парня на мотоцикле. Делимся собственным опытом!
Байк-центр «Sexton»
Первым делом отправляйся в «Sexton», в логово самого большого и известного байк-клуба в нашей стране, «Ночных волков». Там ты встретишь брутальных парней, одетых в черные кожаные куртки и влюблённых в свои мотоциклы. Несмотря на угрожающий вид своих завсегдатаев и железные сооружения из которых состоит сам клуб, «Sexton» — это лучший способ начать свое знакомство с байкерами, их культурой, узнать чем чоппер отличается от круизера, а стрит от спорта, выпить байкерского чаю, который подается здесь в пивных кружках. Но, скажем так, место на любителя. Если ты привыкла к комфорту и хочешь познакомиться с мотоциклистом, чтобы просто кататься по ночной Москве с ветерком и обнимать пилота, этот клуб явно не придется тебе по вкусу из-за тяжелой музыки, грозных парней и обилия металлических конструкций.
Мотобар «Типичный мотоциклист»
Этот бар называется в честь одноименной группы «Вконтакте», а посетители заведения, как и следовало ожидать, — молодые пользователи сети. Перед баром, в основном, стоят «Эрки» и «Сиберы», а внутри все выполнено в «гангстерском» стиле — красные шторы, черное пианино, стены украшены тематическими рисунками. Обычно в заведении играют в мафию, кикер, дартс, аэрохоккей или хоккей Stiga. Здесь можно вкусно и недорого покушать, посмотреть трансляцию спортивного матча и познакомиться с молодым человеком на спорте.
Мотобар «Night Train»
Если хочется кого-то побрутальнее, чем мотоциклиста из ТМ, но помягче, чем байкера из Секстона — тебе, однозначно, в «Night Train». Это культовый ночной клуб, бар и мотель, созданный специально для байкеров. «Паровозик», как ласково называют его свои, оформлен в вестернском стиле: ковбойские шляпы, джинсы, рубашки, в целом — атмосфера настоящего салуна. Полки и стены здесь заполнены фотографиями и сувенирами посетителей с разных концов света, а потому очевидно, что в баре собираются мотоциклисты, которые любят ездить в «дальняки». Так что, если любишь путешествовать и хочешь отправиться навстречу ветру вместе с мужчиной своей мечты — ты точно найдешь здесь своего принца на турере. Впрочем, помимо уголка для усталых путешественников и вкусного, недорогого бара с домашней кухней, «Night Train» зарекомендовал себя как место, где всегда можно поиграть в покер, послушать выступления музыкантов и даже потанцевать, гремя экипировкой. В общем, атмосферно!
Ресторан «Sixties»
А может быть так, что байкерской жизни ты вовсе не хотела, а хотела просто чего-нибудь нового, яркого, при этом, обладающего привычным комфортом? Тогда тебе нужно стать вторым номером обладателя «Голды». Honda Gold Wing — это такой мотоцикл, который комфортен как машина (читай: стоит как машина) и из него постоянно играет громкая музыка, часто для того, чтобы обратить на себя внимание прохожих. Владельцы этих мотоциклов почему-то облюбовали ресторан «Sixties», что на Старом Арбате. Хотя неудивительно – пока владелец наслаждается интерьером заведения в стиле Америки 60-х гг. и уплетает традиционные американские блюда: сэндвичи, стейки, куриные крылышки и картофель фри, прохожие рассматривают его мотоцикл, который стоит прямо в пешеходной зоне Старого Арбата. Идеальное место для того, чтобы показать себя. Так что если захочешь познакомиться с владельцем «Голды», просто сделай вид, что тебя очень интересует мотоцикл и его владелец обязательно расскажет тебе о нем всё и пригласит за столик.
«Балкон» на Смотровой площадке
Ну и самое главное место, где традиционно собираются все мотоциклисты города — это «балкон» на Смотровой площадке. Заняться здесь особо нечем — наслаждаться открывающимся видом на Москву, глазеть на мотоциклы друг друга и, конечно, знакомиться. Так что, приехав, сначала отправляйся в палатку за вкуснейшим байкерским чаем, а потом гуляй по «Смотре» и выбирай понравившийся байк. Затем гугли название, читай про него побольше и начинай знакомиться. Расспрашивай владельца «сколько жрет – сколько прет», а в конце разговора скажи коронную фразу: «твой мот вообще не валит» и вы отправитесь в увлекательную мотопрогулку по улице Косыгина, испытывать мощь его байка. Всегда работает! Ну и на заметку, познакомившись обязательно приезжай сюда со своим новым парнем встречать рассвет, вдвоем греясь от тепла мотоцикла — не пожалеешь.
А самое важное, что тебе нужно запомнить, перед тем как отправишься знакомиться и покорять парней, помни о главных правилах байкеров, которые они в шутку провозглашают, это: «Села — дала» и «Уронил — женился». Если парень приверженец этих правил — он, конечно же, предупредит об этом, перед тем как надеть на тебя второй шлем. Но лучше уточни сама, а потом решай, поедешь с ним навстречу ветру или нет. И помни, журнал Somanyhorses.ru предупреждал!
Текст: @annasaltykova
Покатаю на мотоцикле | ПОКАТАЙКА
Ищете, где и с кем можно покататься на мотоцикле? Хотите найти байкера или второй номер? Мечтаете покататься на мотоцикле или хотите покатать на мотоцикле? Вам сюда!
❗ Мы не публикуем посты от закрытых аккаунтов.
Показать полностью.
❗ Можно в конце попросить разместить пост БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ (мы выключаем комменты под вашим постом, но вы видите лайки и получаете сообщения в личку или БЕЗ ПОДПИСИ (пост будет опубликован анонимно, вы будете видеть лайки и комментарии, но в личку писать никто не будет). Текст просьбы будет удалён.
Партнёр мотосалона Байк Ленд
https://bikeland.ru
Наша группа создана для поиска мотопилотов и пассажиров. Пишите в свободной форме о том, кого хотите найти. Указывайте город и класс мотоцикла. Кататься на мотоциклах здорово!
✔ Посты в группе могут публиковаться с задержкой. Если вы хотите, чтобы пост был опубликован вне очереди — свяжитесь с админом.
✔ Если вы предложили пост, и он не опубликован, не нужно предлагать его еще раз. Все в порядке, он будет опубликован в порядке общей очереди.
❗ Мы не удаляем посты. Ну, не любим мы это 😉
Источник
9 способов найти партнера для поездок
Мото-поездки, как и многие другие виды деятельности, приносят больше всего удовольствия в компании единомышленников. Бесспорно, поездки соло имеют свои преимущества, однако многие мотоциклисты хотели бы найти особого партнера для поездок — друга для совместных путешествий на мотоциклах и получения незабываемого опыта.
Некоторым мотоциклистам нравятся большие компании, однако в большинстве случаев, 2-3 райдера в группе – идеальное количество, которое упрощает многие вещи и сводит различия в характерах к минимуму.
Найдите одного-двух лучших друзей, которые смотрят на мотоциклизм под тем же углом, что и вы, могут безошибочно перевести выражения вашего лица и безмолвные взгляды, а при езде бок о бок в колонне ваши шины буквально синхронизируются.
Ниже – список из 9 эффективных способов, которые можно применить в поиске вашего идеального партнера для мото-поездок. Но вначале – «золотые» базовые советы.
Золотые правила
КАК «вычислить» идеального партнера для поездок
Регулярно навещайте события локальных мото-дилеров (наподобие дня открытых дверей или пикника на природе) и общайтесь там с другими райдерами. Будьте максимально общительны.
Например, дилеры Harley-Davidson проводят Гаражные Вечеринки в формате «только для леди». Это идеальное место для встречи мотоциклисток, которые ездят на Harley. Если это не про вас, подкиньте идею похожего мероприятия «только для леди» вашему локальному дилеру.
Сверяйтесь с календарем событий ваших местных мото-дилеров независимо от бренда. Некоторые мероприятия открыты для общего посещения и могут дать социально активным райдерам много возможностей завести полезные связи в мире мото.
Если вы не любите социальную суматоху, найдите подходящее оправдание, чтобы регулярно заезжать в ваш региональный дилерский центр. Многие райдеры часто заезжают туда что-нибудь купить или просто пообщаться. Успешные магазины и центры создают у себя атмосферу «важной точки на маршруте» и предлагают райдерам зоны отдыха с кофе, закусками и бесплатными мото-журналами.
Многие мото-сообщества проводят регулярные мото-встречи в местных кафе, в торговых центрах под открытым небом и пр. Иногда там проходят и кастом-шоу мотоциклов и автомобилей. Посетители общаются и демонстрируют свои байки. Не робейте и приезжайте туда почаще. Если же в вашей местности вообще не проводятся такие мероприятия – подумайте о том, чтобы самим начать делать нечто подобное.
Говоря о мотоциклистках, важно также затронуть деликатный вопрос езды с партнером противоположного пола. Многие райдерши сталкиваются с явным или завуалированным стремлением партнеров-мужчин к более близкому общению, чем просто совместные поездки на мотоциклах. В идеале – найдите себе мото-напарницу. Если же вы – женщина и катаетесь с мужчиной, заранее упростите себе жизнь, открыто заявив о жестких границах своего личного пространства.
Будь вы новичок или опытный райдер, вам никогда не помешают занятия по повышению навыков мото-езды. Есть два типа мото-занятий – для начинающих (напр., только для женщин) и для продвинутых мотоциклистов (со смешанным составом участников). Там вы наверняка встретите много мотоциклистов, которые так же, как и вы, желают расширить свою социальную сеть «друзяк для покатушек».
Существуют сотни женских мото-сообществ, как в США, так и по всему миру. Если вам не нравится езда большой группой в колонне, само вступление в клуб дает возможность повстречать много мотоциклисток сразу, парочка из которых может стать надежными и безотказными подругами для поездок.
Например, The Litas являются самым быстрорастущим и крупнейшим женским мото-объединением во всем мире. Одно из преимуществ членства в нем – наличие целой сети подруг для поездок в других городах и странах. Путешествуя по ним, вы можете встречаться и кататься с другими участницами клуба.
Не бойтесь общения с мото-группами со смешанным членством. К примеру, дилеры Harley-Davidson спонсируют локальные группы владельцев Harley (HOG); кроме них, существуют и другие группы владельцев мотоциклов при поддержке оригинальных производителей брендов. Эти крупные организации предлагают услуги из разряда «только для членов организации» и буквально могут создать для вас новую социальную сеть.
Женщина, приехавшая на моторалли самостоятельно – смелая особа. Она приезжает одна туда, куда все едут веселиться с друзьями. И все же, большая часть райдеров на подобных мероприятиях ищет новых друзей. Мотоциклистка в окружении большой группы старых друзей, вероятно, встретила их по дороге из дома на ралли, но на самом деле она предпочла бы завести новые знакомства. Совет – смело начинайте общение с другими райдерами на парковках или стоянках, и вас обязательно пригласят покататься вместе.
Производители мотоциклов часто предлагают пробные заезды своих новых моделей почти на каждом крупном национальном или региональном ралли. Эти «демо-поездки» — прекрасная возможность протестировать новый мотоцикл. Между заездами групп есть перерывы, когда можно поболтать и подружиться с другими мотоциклистами.
До появления Facebook и Instagram, существовали онлайн-форумы, которые объединяли мотоциклистов в поисках единомышленников по интересам. Поищите в сети форум, посвященный именно вашей марке мотоцикла или стилю езды.
Кроме форумов, есть еще социальные сети по интересам, подобные MeetUp. В одном только Facebook существуют сотни женских мото-групп и групп, посвященных отдельным мото-категориям или интересам. Не все из них имеют географическую привязку, но эти странички дают возможность виртуального общения с райдершами с похожими интересами, что может стать началом реальной дружбы на всю жизнь!
Когда вы за рулем, останавливайтесь возле групп мотоциклистов на заправках или у ресторанов. Спрашивайте у них, знают ли они о других катающихся группах райдеров и кого могут посоветовать. Эта тема – хороший способ завязать разговор. Без сомнения, вы получите приглашение покататься вместе с ними.
Не позволяйте вашим умениям и навыкам приносить пользу только вам. Предложите стать учителем для начинающего райдера или убедите старого друга – не-мотоциклиста научиться ездить. Совсем скоро этот человек будет в курсе дела и сможет стать для вас верным и умелым мото-напарником.
Источник
Мотопопутчики
Мотопопутчики поделился ссылкой
Мотопопутчики запись закреплена
В Монголию на мотоцикле за 50 тысяч рублей.
Мотоцикл Baltmotors 200 Motard, 2013 года. Куплен мною за пол-цены нового Айфона. Состояние живое. Маленький эндуро для покорения городских просторов и пригородного бездорожья. Когда-то разработанный в Японии под маркой Suzuki, выпускаемый в Китае и собранный в России. К поездке приведён в надлежащее состояние и подвергся небольшим доработкам.
Показать полностью.
Два человека, готовые разместиться на нём почти на две недели. Собственно, я, Андрей, 30-летний идиот с шилом, застрявшим в нужном месте, и моя спутница жизни, Катя, милая, но стойкая девушка, согласившаяся на эту авантюру. Есть ещё куча багажа, включая 10-литровую канистру, палатку, спальники, вещи на двух человек, немного продуктов, инструмент и косметичку… И вся эта гора вещей должна разместиться на мотоцикле размером чуть больше велосипеда.
Маршрут: Выезд из Иркутска напрямую в Монголию, через погранпост Монды. Небольшой отдых в Ханхе. Прогон вдоль озера Хубсугул, по дороге от которой даже Гугл-карты отговаривают. Путь до Улан-Батора (столицы) и возвращение назад через Кяхту и Улан-Удэ.
Может у кого-нибудь есть идеи на следующий вояж?)
Автор статьи Андрюха
Мотопопутчики запись закреплена
Мотопопутчики запись закреплена
P. S.: В дороге не бухайте, тяжко потом
Мотопопутчики запись закреплена
ОТКРЫТИЕ МОТОСЕЗОНА-2021. КРАСНОЯРСК
Мотопопутчики запись закреплена
Клуб любителей и владельцев HONDA CB 750 поделился ссылкой
Мотопопутчики запись закреплена
Итак, вечером 07/12, наконец, прибыли британцы.
Еще где-то в середине дня я гляну на их ЖПС трекер и заметил, что до Красноярска им рукой подать, если бы не зима, конечно. Скидываю информацию Сане, на что он мне отвечает: «я в курсе, не ссы, все будет!». Так я пробыл в томительном окончании рабочего дня и предварительно заказал такси с работы прямиком к нему.
Показать полностью.
К тому времени как я приехал к Сане, британцы уже распили 1 литр переводчика, что позволяло им понимать Серегу (мужик средних лет с крепким советским образованием) практически без перевода, комментируя его реплики фразой»Yes, i’m understand you». В общем-то мы увлеклись застольными разговорами, поглощая различные переводчики, пока топилась русская баня.
В ходе беседы, мы предложили им задержаться на один день, посмотреть город, заехать в магазин, для обновления экипировки, в частности взять либо зимние эдуро очки, либо двойной визор, исходя из возможностей наших магазинов, на что ребята были согласны.
В общем-то когда пропарились, еще немного пообщались и ребят сильно разморило, так что мы их отправили мыться и на боковую, так что сил у них не оставалось на то чтобы отписаться британской разведке.
Во время завтрака ребята сообщили, что пока погода более менее теплая, они продолжат путь. Так, что понимая их, мы не стали их переубеждать. К тому же, как мне кажется, на каждой их остановке им предлагали тоже самое.
Вскоре ребята отправились в путь. Так что время подвести итоги.
Если будут ребята в ваших краях, обязательно попробуйте с ними пересечься, а может и заселить их к себе. Но помните, что утром им нужно в дорогу.
Источник
Мы занимаемся прогулками на люксовых мотоциклах Honda Gold Wing в Москве.
У нас Вы сможете попробовать:
▸ Авторские мотоэкскурсии.
Показать полностью.
▸Экскурсии к Москва Сити.
▸Мотопрогулки с детьми на мотоцикле с коляской.
▸Прогулки выходного дня.
▸Загородные и ночные мотопрогулки.
▸Свадебный мотоэскорт.
▸Фотосессии на мотоциклах.
▸Девичник на мотоциклах…
И многое другое, на что хватит Вашей фантазии! Все обсуждаемо!
Также, Вы можете сделать замечательный подарок близкому человеку, подарив ему наш сертификат на прогулку.
Rent Moto
Всем самых ярких покатушек в новом сезоне! Мы открыты по адресу: г. Москва, проезд Серебрякова д. 2, корп 1
7 (925) 324 88 83
KAWASAKI ER-6 (2007) Дневной тариф 3500 Суточный тариф 4500
Показать полностью.
KAWASAKI VERSYS 650 (2007) Дневной тариф 4000 Суточный тариф 6000
KAWASAKI VERSYS 650 (2012) Дневной тариф 4000 Суточный тариф 6000
SUZUKI VS1400 Дневной тариф 3500 Суточный тариф 5000
Honda cb400sf Дневной тариф 3000 Суточный тариф 4500
BMW R1150RT (2003) Дневной тариф 4100 Суточный тариф 6500
Suzuki Boulevard M109R (2006) Дневной тариф 6000 Суточный тариф 9000
Yamaha T-Max 500 Дневной тариф 3500 Суточный тариф 4500
HARLEY-DAVIDSON XL1200L-I SPORTSTER Дневной тариф 6000 Суточный тариф 9000
При аренде от 3х суток скидка 30%
Залог у всех мотоциклов 10000руб
О наличие или брони и расположении мотоциклов необходимо узнавать заранее по телефону. 7 (925) 324 88 83
#mos_rent_moto #cb400 #арендамото #фото #фотосессии #мотопрокат #москва #мотоцикл #красивоефото #мото #rentmoto
Роскошные Honda Goldwing,
Комфортные туристы BMW
Показать полностью.
Вызывающие Hayabusa
За полным списком маршрутов и ценами пишите в Директ или WhatsApp по телефону в шапке профиля.
А мы пока публикуем отзыв наших прекрасных постоянных Гостей о поездке по монастырям:
Спасибо Вам всем, что разделили со мной радость прожитого дня! Мне с вами очень уютно. Надеюсь, что впереди нас ждут новые дороги!
Ваша Лариса Жукова.»
В такую погоду очень комфортно и не жарко кататься, и мы ждём открытия границ в августе, чтобы рвануть на отдых в Абхазию 
Места ещё остались 
Keep calm and go ride! 
⠀
Доброе выходное утро!
Мы начинаем его с благодарностей от наших Гостей, которые прокатились на наших Хаябусах:
Пилоты: Николай и Михаил
Показать полностью.
Маршрут: Набережные Москвы
«Огромное спасибо за бурю имоций и адреналина 
, полученные во время прогулки по ночной Москве
. Пилоты Михаил и Николай были профессиионалы высшего класса!
Отличные ребята, с хорошим чувством юмора 
Ещё раз спасибо за супер экскурсию 
и незабываемые впечатления, обязательно ещё покатаемся. 
»
Если и вы хотите словить свою волну ощущений от полёта на этих птичках, пишите в Вацап
8-968-001-22-80
Keep calm and go ride! ⠀
Соскучились по нашей рубрике о пилотах? 
Продолжаем знакомить вас с Командой: Виталий Барыльников
Почему выбрал именно Gold Wing?
На более простом мотоцикле сейчас сложно и опасно ездить на дорогах + всегда хотелось именно её. Мотоцикл купил без тюнинга, потом довел до ума музыку, подсветку, подвеску. ⠀
После курсов ФСО стал себя чувствовать увереннее?
Конечно, теперь легко езжу в дождь.
Рекомендую посетить тем, кто не первый год за рулём. ⠀
Если Вы хотите прокатиться на белоснежной красивой Голде, достаточно написать в вацап или позвонить по номеру телефона
8-968-001-22-80 
и забронировать место за спиной Виталия.
Keep calm and go ride! ⠀
Источник
Где погонять на мотоцикле в Москве?
Каждый раз, когда мимо на большой скорости проностися спортбайк, ни один ответственный гражданин не упустит возможности поворчать: опять эти психи по дороге летают! Здесь вам не гоночная трасса, придурки! Езжайте на трек и там наваливайте!
Действительно, почти каждому адекватному райдеру приходила мысль, что неплохо бы перенести свои адовы покатухи в ритме 200 в более подходящее место и устроить себе трек-день. Давайте посмотрим, как же с этим обстоят дела в России на примере столицы (спойлер: плохо). Путем незамысловатого гугления в Москве удалось найти всего 4 трека, которые в 2019 году доступны мотоциклистам. Я рад, если ошибаюсь и комментаторы меня поправят.
Картодром на 41 километре Симферопольского шоссе. Цены очень демократичные и трек день может позволить себе любой райдер. Только вот стоит хорошо подумать, что вы хотите получить от такого трека, если приехали туда на шестисотке или литре, на которых вам вряд ли удастся переключится выше 2 передачи, ведь длина кольца всего 1153м.
Снова картодром, длина кольца чуть более 1200м, но поворотов чуть меньше, а скорости чуть выше. Судя по отзывам, любимый трек московских райдеров. Схему удалось найти только в конфигурации для супермото, не пугайтесь, грунтовая секция не для всех.
Цены не менее демократичны, любой сможет позволить себе провести погожий летний денек, закладывая байк в узкие повороты этого картодрома. Однако не забудьте прихватить банквоскую карту, потому что на треке не принимают наличные.
Ну что это мы все про картодромы? Давайте отставим подальше бутерброды с черной икрой, закатим на прицеп R6 в гоночном пластике, закинем с собой пару новых комплектов резины и грелки для нее и поедем на взрослые треки.
3. ADM Raceway (Мячково)
Цены указаны для авто, но для мото на сайте не указаны и, думаю, будут сопоставимы
Вот это действительно полноценный трек, где тесно не будет на любой кубатуре. Имеет длину 3240м и имеет сертификат FIA (фр. Fédération Internationale de l’Automobile) по категории Grade 4. Здесь есть где развернуться адептам Кейта Кода и всем любителям серьезных скоростей. Заявку на участие в трек-дне можно подать на сайте. Не забывайте еще взять денег на аренду бокса, где можно подкрутить настройки подвески, долить жидкостей и осмотреть байк (однако не запрещено аредовать трек вскладчину с другими амигос). Единственная непонятная ситуация, что на сайте отсутствует внятное расписание с трек днями для мото, буду рад если комментаторы меня дополнят.
Шикарнейшая трасса Москвы, да и всей России. Спроектирована Германом Тильке и сертифицирована FIA Grade 1, а это, на секундочку, возможность проведения гонок Формулы 1.
Присутствует возможность заезда «Открытый пит-лэйн», при котором у вас будет возможность три часа наваливать по кольцу с другими райдерами без особых ограничений, но и без хронометража.
При этом цены на все это просто безбожные, учитывая что в ТО мотоцикла перед поездкой туда придется вложить еще столько же. Длина трека 3932м и ширина 12-15м позволяют использовать байк во все диапазоне скоростей, который позволяют яйца райдера.
На сегодняшний день спортбайк стал возможностью утолить жажду скорости для любого желающего, заплатив вместо 300 000$ всего 300 000 ₽, только вот мест, где можно раскрыть все
его возможности безопасно для себя и окружающих за приемлемую цену в России почти нет.
Дубликаты не найдены
3.3K постов 9.2K подписчиков
Правила сообщества
Добавляйте только посты по тематике сообщества, высказывайте своё мнение аргументированно. У нас под запретом:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Оскорбление участников сообщества
• Оскорбление автора поста или личности оппонента в споре
• Попытка в обсуждениях приплести политику
• Публикация, целью которой является реклама, в т.ч. реклама другого сообщества
• Публикация видео с тематикой ДТП кроме [моё].
Указанное поведение приведёт к скрытию ветки комментариев/выносу поста и считается предупреждением. Повторение такого поведения может привести к блокировке в сообществе.
Мы не приветствуем заезженные шутки о смерти, будьте оригинальней!)
В Лидере на литре тесновато. У меня на прокатном карте там лучше время). Но все равно весело и полезно. После посещения даже маленького трека полностью пропадает желание откручивать в городе.
Еще не хватает важной инфы: на серьезные треки (мрв, мячково) без кожаного комбеза не пускают. А на маленькие, типа лидера можно и в городском текстиле.
спасибо за комментарий, как раз было интересно можно ли в текстиле на трек. есть дорожник, хочется понять свой предел в поворотах, чтобы к нему на ДОП не приближаться, поэтому в планах было посетить трек.
хочется понять свой предел в поворотах, чтобы к нему на ДОП не приближаться
Вот это всё реально важно, потому что большинство глупых вылетов с дороги происходит не по достижении предела зацепа (что в хороших условиях сделать сложно, как я и говорил), а при страхе наклонять мот еще сильнее, где это нужно, когда поворот случайно проебывается, или вы неправильно рассчитываете скорость и она слишком большая. Начинается глупое спрямление траектории из-за страха потерять зацеп и вылет на обочину или на встречку. По своему опыту сужу.
Источник
