Как найти номер двигателя на хендай ix35

Hyundai ix35 – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Как бы страшно это не звучало, но Hyundai ix35 угоняют и на рынке подержанных машин велика нарваться на «перебитый» вариант. Чтобы покупка подержанного авто не была огорчена, лучше, конечно обратиться к автоэкспертам, однако, если Вы всё же решили проверить криминалистические маркировки самостоятельно, то расположение и внешний вид VIN-номера, а также номера двигателя лучше изучить досконально.
Первым делом придется понять, что без частичного разбора автомобиля полноценно проверить чистоту автомобиля не получится. Всё из-за того, что основной VIN здесь расположен прямо под сиденьем переднего пассажира, а планка, на которой нанесено обозначение, одной стороной крепится к панели пола. Невозможно сказать чистая ли машина, не сняв накладку порога и не оценив состояние точечной заводской сварки:

Непосредственно сам VIN-номер:

Наклейка с дублирующим VIN на Hyundai ix35, независимо от сборки, держится крепко и отпадывает редко, поэтому её отсутствие должно, как минимум, насторожить:

В окошке лобового стекла номер тоже должен присутствовать:

Обязательно проводим компьютерную диагностику и смотрим VIN, зафиксированный в ЭБУ двигателя:

Источник

Описание двигателя G4JP

Система питания — инжектор. Двигатель оснащается чугунным БЦ и ГБЦ, выполненным на 80% из алюминия. Клапаны регулировать не нужно, так как предусмотрены автоматические гидрокомпенсаторы. К качеству бензина мотор придирчив, но можно лить и стандартный АИ-92. Компрессия силового агрегата равна 10 к 1.

Первая буква названия указывает на то, что двигатель G4JP приспособлен к работе на лёгком жидком топливе. Конструкция системы питания такова, что внутреннее смесеобразование горючей смеси происходит максимально эффективно. Благодаря этому чётко регулируется впрыск, снижается расход топлива. ТВС воспламеняется от электрической искры, подающейся катушкой зажигания.

Корейский двигатель комплектуется 16 клапанами. Это в какой-то мере объясняет его уникальную резвость и мощь. Однако самое главное преимущество этого мотора, безусловно, экономичность. Он расходует сравнительно мало, но не теряет динамику и ходит долго, если своевременно проводить его обслуживание.

Код краски Hyundai

Как найти код краски? Цветовые коды сравнительно легко найти, так как они, как правило, на стойке двери со стороны водителя. Однако некоторым моделям таки удается скрывать их в моторном отсеке :), в этом случае табличка Vin Plate где указан код/номер краски кузова на автомобилях HYUNDAI находится под капотом у стекла. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.

На фото примеры расположения Vin Plate автомобилей на фото HYUNDAI.

Так выглядит Vin Plate автомобилей Hyundai, где находится номер краски.

Как узнать номер краски Hyundai? В примере на фото, слева код краски VV

, справа
A0
.

Три случайных цвета Hyundai из нашей базы данных, для примера, с названием и номером краски.

Ниже вы можете посмотреть цвета, их названия и примерные изображения для интересующей вас модели Hyundai — кликните по названию, а после выберете год производства. По ссылке будут доступны известные нам цвета модели за определенный год. Приведенные в таблицах цвета воспроизведены не с реалистичной точностью и дают общее представление к какой цветовой гамме относится каждый конкретный цвет в информационных целях.

Источник

Описание устройства мотора G4JP 2.0 литра

В 1998 году компания Хендай представила обновленную версию 16-клапанного мотора G4CP-D, который по своей конструкции являлся модификацией популярного двигателя Мицубиси 4G63. Здесь чугунный блок цилиндров и алюминиевая 16-клапанная головка с гидрокомпенсаторами, распределенный впрыск топлива MPi, а еще ременной привод ГРМ и блока балансирных валов.

По сравнению с двигателем G4CP-D обновленный агрегат имеет огромное количество отличий: у него облегченная шатунно-поршневая группа и немного отличаются коленвал и распредвалы, а также свой маслонасос, термостат, помпа, блок управления, впускной и выпускной коллектор.

Онлайн-мануал для этого двигателя находится здесь

Много полезной информации собрано на MySonata.ru

Где находится номер на двигателе?

номер

Сообщение камиль » 16 июн 2012, 16:57

Re: номер

Сообщение Sergey51 » 16 июн 2012, 18:34

Re: номер

Сообщение 799 » 16 июн 2012, 20:15

Re: номер

Сообщение dmitriy69 » 16 июн 2012, 21:02

Re: номер

Сообщение 799 » 17 июн 2012, 11:17

Где находится номер на двигателе?

Сообщение stone75 » 09 сен 2014, 12:14

Re: где находится номер на двигателе (дизель)

Сообщение stone75 » 09 сен 2014, 13:10

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение justin » 18 сен 2021, 22:04

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение stepan » 19 сен 2021, 09:23

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение justin » 19 сен 2021, 09:26

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение stepan » 19 сен 2021, 09:31

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение justin » 19 сен 2021, 10:08

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение alekseu29 » 19 сен 2021, 10:26

Источник

Номер двигателя Hyundai ix352.0 бензин и дизель

Чаще всего на нашем рынке водятся бензиновые 2-литровые Hyundai ix35 с моторами G4KD, G4NA.Номер двигателя у них находится на вертикальной площадке передней частиагрегата возле коробки передач. Дорестайлинговые версии ix35 вынуждают вооружиться инспекционнымзеркалом и фонариком, чтобы прочесть маркировку. Машины посвежее в этом планепроще – прямой визуальный доступ можно наладить без специальных средств:

Нужно понимать, что по мере выпуска модели метод нанесенияномера двигателя здесь изменялся и выглядит обозначение либо так:

Как бы то ни было, ровный след фрезы обязательно должен присутствовать. Редкий в наших краях дизель 2.0 CRDi (G4HA) несет номер на боковой стенке блока цилиндров справа по ходу движения, за ремнем навесных агрегатов :

Модернизация

Двигатель G4NA не имеет смысла тюнинговать из-за проблем с задирами цилиндров. Даже обычная механическая доработка значительно снижает ресурс этого мотора. Однако можно модернизировать некоторые узлы и механизмы.

1. Систему выпуска, увеличив диаметр труб до 60 мм и установив паук 4-2-1 или 4-1.
2. Систему впуска, установив ФНС (фильтр нулевого сопротивления), а также дроссель на каждый цилиндр.
3. ГРМ — заменив стандартные распредвалы на валы с широкими фазами.

Что касается турбомодернизации, то проводить его надо строго лишь с помощью готовых комплектов. Обязательно надо усилить ШПГ, установить новые прокладки, поставить интеркуллер для охлаждения. Полезно будет заменить различные крепежи на новые и усиленные.

Где находится номер на двигателе?

Бензин, масла, антифризы и прочие эксплуатационные жидкости.

номер

#1

камиль » 16 июн 2012, 16:57

Где находиться номер двигателя

камиль Новичок
Сообщений: 4Зарегистрирован: 15 июн 2012, 11:09 Настоящее имя: камиль Местоположение: Казахстан Автомобиль: Hyndai Tucson ix35 Регион регистрации авто: 94 Территории, находящиеся за пределами РФ. Развернуть Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Re: номер

#2

Sergey51 » 16 июн 2012, 18:34
Sergey51 Мега активный участник Сообщений: 5607Зарегистрирован: 03 мар 2011, 23:45 Настоящее имя: Сергей Местоположение: Мурманская обл Автомобиль: IX35 2.0 4 WD Prestige Sirius Silver Регион регистрации авто: 51 Мурманская область Развернуть Благодарил (а): 179 раз. Поблагодарили: 587 раз.

Re: номер

#3

799 » 16 июн 2012, 20:15

Где находиться номер двигателя

В россии нет,а у них надо.Номер находится гле-то слева внизу у дизеля.

В России два праздника: пятница и Новый год.

799 Бывалый
Сообщений: 865Зарегистрирован: 13 сен 2010, 20:16 Настоящее имя: Анатолий Местоположение: СПб- Архангельск Автомобиль: Land Cruiser Prado 150 дизель+ MB дизель + Мицубиси, был ix35 дизель 136 Регион регистрации авто: -Другой регион- Развернуть Медали: 1 Благодарил (а): 113 раз. Поблагодарили: 112 раз.

Re: номер

#4

dmitriy69 » 16 июн 2012, 21:02

я чуть как “помер ” не прочитал

лучше не делать ничего , чем делать это кое – как.

dmitriy69 Очень активный участник
Сообщений: 1811Зарегистрирован: 02 окт 2011, 21:05 Настоящее имя: дмитрий Местоположение: днепропетровск Автомобиль: ix35 престиж 2.0 л Регион регистрации авто: -Другой регион- День рождения (покупки) авто: 28.09.2011 Развернуть Благодарил (а): 70 раз. Поблагодарили: 164 раз.

Re: номер

#5

799 » 17 июн 2012, 11:17

В России два праздника: пятница и Новый год.

799 Бывалый
Сообщений: 865Зарегистрирован: 13 сен 2010, 20:16 Настоящее имя: Анатолий Местоположение: СПб- Архангельск Автомобиль: Land Cruiser Prado 150 дизель+ MB дизель + Мицубиси, был ix35 дизель 136 Регион регистрации авто: -Другой регион- Развернуть Медали: 1 Благодарил (а): 113 раз. Поблагодарили: 112 раз.

Где находится номер на двигателе?

#6

stone75 » 09 сен 2014, 12:14

где находится номер на двигателе (дизель)

stone75 Участник
Сообщений: 44Зарегистрирован: 18 май 2013, 10:56 Настоящее имя: Дмитрий Местоположение: Улан-Удэ Россия Автомобиль: Ix35 2.0 150лс бензин Регион регистрации авто: 03 Республика Бурятия День рождения (покупки) авто: 29.10.2014 Развернуть Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз.

Re: где находится номер на двигателе (дизель)

#7

stone75 » 09 сен 2014, 13:10

машина у меня находится у од, кто на машине ездит посмотрите плиз есть он там или нет,а то говорят что будут менять двигатель( боюсь что просто отремортируют),хочу проверить после замены

stone75 Участник
Сообщений: 44Зарегистрирован: 18 май 2013, 10:56 Настоящее имя: Дмитрий Местоположение: Улан-Удэ Россия Автомобиль: Ix35 2.0 150лс бензин Регион регистрации авто: 03 Республика Бурятия День рождения (покупки) авто: 29.10.2014 Развернуть Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз.

Re: Где находится номер на двигателе?

#8

justin » 18 сен 2021, 22:04

Номер на стыке с коробкой. Начинается G4KD с новой строки две буквы и шесть цифр.

Регламент обслуживания двс Hyundai G4JP 2.0 l

Маслосервис

Газораспределительный механизм

Тепловые зазоры клапанов

Замена расходников

Замена ремня грм на двигателе G4JP

Комментарии и уточнения где находится номер двигателя Hyundai ix35

Веселая замена) под jungle)))

видео о причине стука ребята справились с диагностикой навсе сто

Хороший тест драйв и хороший человек!

Блин четсразу нельзя варить нормально?Сколько у вас ремонт муфты стоит?

Стоимость пружин :Усиленные – 3300 р.пара.Стандартные – 3000 р.пара.С занижением: – 3000 р.пара. (-30, -50,-70)Сайт:

Хруст напоминает трение с рывками не смазанной пластмассы

Вам надо работать пероводчиком

Отличное видео. Очень все толково объясняете. Спасибо!

Ну а чего не показал как поршень вставлял через пыльник.

Не злорадствую, а сочувствую… меня и мою относительно старую японку обсирал один …, говорил будущее за корейцами и когда у него загрохотал мотор и … его побелело, я показал ему это видео и завёл свою японку для сравнения)

Корейцы даже на мелочах экономят, а цену не забывают повышать по два раза в год. Почему не сделать так с завода. Очень информативные стопы и красиво смотрится.

Я высверливал сразу ‘левым’ сверлом и левым вращением дрели. Обломыш выкрутился уже в процессе сверления. Вы правым сверлом и правым вращением, он у Вас закрутился дальше, мог сильнее заклинить.

Добрый день! Подскажите втулка только с права стоит?

На камри 40 вроде такого же типа граната?кто в курсе,выглядит так же

Серега! Как всегда просто и доходчиво. Жена посмотрела этот ролик и сказала: ну почему в школе так доходчиво не преподают..)))Спасибо и успехов в продолжении…

Подскажите,киа Рио 3 1.6 2015 года плавают обороты при запуске двигателя с 1000 на 1200,при езде активная,впечатление как немного детонирует движок.Загорается периодически чек,меняли свечи и фильтр,чистили дроссель.Ошибку пишет обогащеная смесь.Пробег 88000,фильтр топливный не менялся.Может быть это катушки зажигания?или где еще смотреть?

Меня беспокоит только 32 и 57, остальные пофиг.

У половины страны так двигатель на холодную работает и ничего не случилось все дальше гоняют

У меня 50 тысяч пробег масло 6 тыс пока все хорошо

Просто одеваешь трубку на штуцер, трубку в бутылку, откручиваешь штуцер и всё. Она сама идёт самотеком и нет проблем.

Саша, спасибо за ремонт (этим летом) на 9м лансере. Масло не жрет. Доволен. С уважением, Женя.

Молодец! Всё четко и доходчиво.

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО ДЕЛАЕШЬ! СПАСИБО!

Использование качественных оригинальных цепей механизма газораспределения это важно

правильнее не скажешь…но по поводу замены можно было еще и с системы охлаждения откачать масло если шланги не завальцовагные…патрубки тоже кстати можно открутить от радиатора тока это жопа так как они не предназначены к этому…но я умудрился подсоединил шланг залил масло по уровню и завел двигатель и прогнал где то два литра а два литра с верху доливал и получается сам насос выгнал старрое масло…и на счет масло atf вот если ты интересуется всем этим то запили видео чем они отличаются…ведь даже в твою коробку например льеться допуск декстрон 6…а ведь есть t4,ws,sp3,sp4,merkon 1,2,3,4,dextron1,2,3,4,5,6, matic d,matic j, lt на вариатор cvt ns2,ns1…чем они друг от друга отличаются и что будет если залить допустим в Тойоты ws там dextron3,

Характерные неисправности

Мотор G4NA имеет практически те же неполадки, что и его предшественник G4KD. Несмотря на внедрение форсунок охлаждения поршней, задиры никуда не исчезли.

1. Агрегат дизелит (шумит) на средних и малых оборотах, в том числе и на прогретом ДВС. Причины этого надо искать в задирах стенок цилиндров, которые неминуемо возникают после 20-30 тыс. пробега. Рекомендуется перегильзовать блок или купить новый, если дизельное цоканье слишком напрягает.
2. Стуки на холодную, иногда они продолжаются и на прогретый мотор. Как правило, это связано с проворачиванием шатунного вкладыша. Его надо заменить, чтобы устранить этот шум и избежать капитальных затрат.
3. Сильные вибрации на G4NA возникают из-за смещения оси водяного насоса. Решение — помпу заменить.
4. Частый перегрев, жор масла. Если при этом мотор издаёт стуки, это связано с износом ЦПГ. Как правило, юбка поршня бьётся о стенки цилиндра. Требуется перегильзовка или замена ШПГ.
5. Шум также возможен от генератора. В данном случае появляется люфт в муфте, и обгонную деталь придётся заменить. Стоит она около 10 тыс. рублей (оригинал) и 3 тыс. рублей (достойный аналог).

Также часто на этом моторе внутрь цилиндров попадает металлическая стружка, которая становится причиной задиров. Это возможно из-за разрушения внутренних частей катализатора. Поэтому за нейтрализатором нужно постоянно следить.

Ресурс двигателя 250+, по мнению производителя. Как и говорилось выше, на самом деле это зависит от условий эксплуатации, качества топлива и масла, а также других индивидуальных особенностей.

Комментарии к теме где находится номер двигателя Hyundai ix35

5 w20 для города надо…для трассы 5w30… От 5w40 задиры будут…

Здравствуйте! Такое дело Камера заднего хода подключена на лампу заднего хода, и начала выделываются (камера) то работает то нет.я полез туда где все это спаяно. И в итоге вообще перестали включатся задние фонари парктроник и камера. Что ЭТО умер датчик заднего хода??

День добрый, Аутлендер 2.4 АКПП 2006 года, при холодном запуске включаю D на приборах горит и D и N, машина не едет, задняя включается и едет, попереключал, все нормально, на прогретом, работает без проблем. Теперь машина завелась, включаю D стоит без никакой реакции, задняя тоже пропала, переключаю на ручное, тоже самое, при включении скорости появился жужжащий звук секунд на 5, масло чистое, без запаха, уровень в норме, можете что-то подсказать?

Что за модель, очерёдность прохода и тд.

спасибо автору..в салоне стало душно..понял засорен фильтр..полез.. ФИЛЬТРА НЕТменял его на Т.О…просунул палец ниже нащюпал фильтр..провалился? или там должна быть гофра.

Лукойл супер полусинтетическое 10/40 и будет бегать

добрый день!подскажите что может быть. при повороте руля вправо, но не сразу а после продолжительной езды слышен стук. Машина новая пробег 6500?

Система как на пассате B5

Рома Вы решили проблему ато у меня со скрежетом аналогичная проблема один в один

В чем отличие направляющих с резинкой и без, один сверху другой снизу, а если их поменять или перепутал местами,что будет? на киа риа 3 палец с резинкой внизу почему-то

Вот это формат родной ДВСАВСКИЙ?

Самое интересное так и не показал, как он обратно фару пихал! И каких Богов он в это время проклинал! И еще, откуда блок реле справа взялся? Или у чеха и корейца отличия в этом

Болты под кардан подобрать это та еще задача. Вот к примеру тест болтов Я сам покупал и 88-е и 109-е, а все не то. Даже если болты хорошие найдешь значит гайки говно будут))

Жидкость туда сюда гоняеться и толку нету даже хуже можно сделать жидкость выгоняешь а воздух всасываешь, нужно чтоб щланчик был опущен в жидкость чтоб при отпускании педали он не всасывал воздух

подскажу проще способ береш крышку врезаешь туда сосок от колеса накручиваеш вместо родной качаеш запаску на кидываеш шланг от запаски к бочку и нече качать ненужно сидишь возле колеса пока воздух выходит потом в конце когда все 4 колеса прокачал пару раз на педаль и она уже дубовая.

Роман, подскажите, как раскислить закисиший трос.Причем закисшая ветвь тормозит нормально (видимо из-за отсутствия люфта потому как он не до конца в исходное положение возвращается), а где свободно ходит – колесо едва цепляет.

Недостатки, поломки и проблемы двигателя G4JP

Данный агрегат весьма привередлив к качеству масла и особенно к срокам его замены. Экономия на смазке нередко оборачивается клином подшипников балансирных валов и обрывом их ремня, который попадает прямиком под ремень ГРМ и тот тоже обрывается. Все это приводит не только к загибу клапанов, но и к фатальным повреждением головки.

Очень часто владельцы авто с этим двигателем жалуются на сильные вибрации мотора. Виновниками могут быть не только балансирные валы, но и ненадежные опоры агрегата.

Применение дешевого масла здесь сильно сказывается на ресурсе гидрокомпенсаторов. Иногда они могут выйти из строя и начать громко стучать на 50 000 километров пробега.

Производитель заявил ресурс двигателя G4JP в 200 000 км, но он легко ходит 450 000 км.

Сообщение об ошибке

Notice: Undefined index: tid in drupal_page_get_cache() (line 1315 of /var/www/koreanaparts.ru/includes/bootstrap.inc).

Информация по ТО 1 (1 год или 15000км)

Перечень работ по ТО 1показать список

– Замена масла и масляного фильтра двигателя. – Замена воздушного фильтра двигателя. – Замена фильтра вентиляции салона. – Проверка наружного освещения. – Проверка уровня масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке ( для автомобилей с полным приводом). – Проверка уровней и состояния: антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР и АКПП (при необходимости). – Проверка подкапотного пространства (шланги, патрубки, приводные ремни). – Проверка давления и износа шин. – Компоненты передней и задней подвесок. – Турбонагнетатель (масляные шланги). – Компоненты рулевого управления – Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске – Вакуумные трубки и шланги. – Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера – Топливопроводы, шланги и соединения – Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС. – Дисковые тормоза, диски и колодки – Герметичность системы выпуска – Трубки, шланги и соединения тормозной системы – Аккумуляторная батарея — проверка с распечаткой результатов.

Запчастипоказать список

Информация по ТО 2 (2 года или 30000км)

Перечень работ по ТО 2показать список

– Замена масла и масляного фильтра двигателя. – Замена воздушного фильтра двигателя. – Замена фильтра вентиляции салона. – Замена свечей зажигания ( только для двигателей оснащённых никелевыми свечами). – Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления. – Проверка наружного освещения. – Проверка уровня масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке ( для автомобилей с полным приводом). – Проверка уровней и состояния: антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР и АКПП (при необходимости). – Проверка подкапотного пространства (шланги, патрубки, приводные ремни). – Проверка давления и износа шин. – Компоненты передней и задней подвесок. – Турбонагнетатель (масляные шланги). – Компоненты рулевого управления – Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске – Вакуумные трубки и шланги. – Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера – Топливопроводы, шланги и соединения – Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС. – Дисковые тормоза, диски и колодки – Герметичность системы выпуска – Трубки, шланги и соединения тормозной системы – Аккумуляторная батарея — проверка с распечаткой результатов.

Запчастипоказать список

Информация по ТО 3 (3 года или 45000км)

Перечень работ по ТО 3показать список

– Замена масла и масляного фильтра двигателя. – Замена воздушного фильтра двигателя. – Замена фильтра вентиляции салона. – Проверка наружного освещения. – Проверка уровня масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке ( для автомобилей с полным приводом). – Проверка уровней и состояния: антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР и АКПП (при необходимости). – Проверка подкапотного пространства (шланги, патрубки, приводные ремни). – Проверка давления и износа шин. – Компоненты передней и задней подвесок. – Турбонагнетатель (масляные шланги). – Компоненты рулевого управления – Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске – Вакуумные трубки и шланги. – Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера – Топливопроводы, шланги и соединения – Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС. – Дисковые тормоза, диски и колодки – Герметичность системы выпуска – Трубки, шланги и соединения тормозной системы – Аккумуляторная батарея — проверка с распечаткой результатов

Запчастипоказать список

Информация по ТО 4 (4 года или 60000км)

Перечень работ по ТО 4показать список

– Замена масла и масляного фильтра двигателя. – Замена воздушного фильтра двигателя. – Замена фильтра вентиляции салона. – Замена топливного фильтра. – Замена свечей зажигания ( только для двигателей оснащённых никелевыми свечами). – Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления. – Проверка наружного освещения – Проверка уровня масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке ( для автомобилей с полным приводом). – Проверка уровней и состояния: антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР и АКПП (при необходимости). – Проверка подкапотного пространства (шланги, патрубки, приводные ремни). – Проверка давления и износа шин. – Компоненты передней и задней подвесок. – Турбонагнетатель (масляные шланги). – Компоненты рулевого управления – Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске – Вакуумные трубки и шланги. – Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера – Топливопроводы, шланги и соединения – Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС. – Дисковые тормоза, диски и колодки – Герметичность системы выпуска – Трубки, шланги и соединения тормозной системы – Аккумуляторная батарея — проверка с распечаткой результатов.

Запчастипоказать список

Информация по ТО 5 (5 лет или 75000км)

Перечень работ по ТО 5показать список

– Замена масла и масляного фильтра двигателя. – Замена воздушного фильтра двигателя. – Замена фильтра вентиляции салона. – Проверка наружного освещения – Проверка уровня масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке ( для автомобилей с полным приводом). – Проверка уровней и состояния: антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР и АКПП (при необходимости). – Проверка подкапотного пространства (шланги, патрубки, приводные ремни). – Проверка давления и износа шин. – Компоненты передней и задней подвесок. – Турбонагнетатель (масляные шланги). – Компоненты рулевого управления – Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске – Вакуумные трубки и шланги. – Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера – Топливопроводы, шланги и соединения – Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС. – Дисковые тормоза, диски и колодки – Герметичность системы выпуска – Трубки, шланги и соединения тормозной системы – Аккумуляторная батарея — проверка с распечаткой результатов.

Запчастипоказать список

Информация по ТО 6 (6 лет или 90000км)

Перечень работ по ТО 6показать список

– Замена масла и масляного фильтра двигателя. – Замена воздушного фильтра двигателя. – Замена фильтра вентиляции салона. – Замена свечей зажигания ( только для двигателей оснащённых никелевыми свечами). – Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления. – Проверка наружного освещения. – Проверка уровня масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке ( для автомобилей с полным приводом). – Проверка уровней и состояния: антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР и АКПП (при необходимости). – Проверка подкапотного пространства (шланги, патрубки, приводные ремни). – Проверка давления и износа шин. – Компоненты передней и задней подвесок. – Турбонагнетатель (масляные шланги). – Компоненты рулевого управления – Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске – Вакуумные трубки и шланги. – Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера – Топливопроводы, шланги и соединения – Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС. – Дисковые тормоза, диски и колодки – Герметичность системы выпуска – Трубки, шланги и соединения тормозной системы – Аккумуляторная батарея — проверка с распечаткой результатов.

Краткая характеристика автомобиля

Хендай Ай Икс 35 выполнен дизайнерами с особой осторожностью. Характерной особенностью внешнего вида является многочисленность однонаправленных линий, имитирующих потоки воздуха или воды. Такое дизайнерское заключение придало кроссоверу динамический вид. Немало усилий приложили мастера к созданию красивого и комфортного салона – обшивка представлена дорогостоящими пластиком, кожей и тканью.

Панель управления необычная: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя и датчик уровня топлива в баке погружены в торпеду (панель приборов). Такое расположение характерно для спорткаров. Большой 7-дюймовый сенсорный дисплей регулирует работу навигации автомобиля. Руль оснащен кнопками управления аудиосистемой и подачи звукового сигнала.

Габариты кроссовера: длина – 4.4 м, ширина – 1.8 м, высота – 1.6 м.

Какие двигатели устанавливаются?

Базовая комплектация Хендай Ай Икс 35 первого поколения – это 170-сильный бензиновый двигатель с объемом в 2.4 литра или 1.7-литровый дизельный мотор мощностью в 110 л.с. Самый мощный двигатель ix35 – двухлитровый бензиновый турбодвигатель, мощность которого составляет 260 л.с.

С 2013 года характерным отличием Hyundai ix35 от своего прародителя стало усовершенствование экстерьера и интерьера. Появились новые опции и ДВС дополнения (бензиновые двигатели с объемом 1.6 и 2.0 л, с системой мгновенного впрыскивания топлива).

Производство первого поколения Hyundai ix35 завершилось в 2015 году. Преемником старой модели стал новый Hyundai Tucson.

С 2021 года все основные характеристики у своего предшественника (Hyundai первого поколения) позаимствовал Китай и начал выпускать свой Хендай Ай Икс 35 на внутреннем рынке. Автомобиль представлен двухлитровым бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой переключения передач и мощностью в 160 л.с.

Для создания таблицы, взяты во внимание все характеристики двигателя (мощность, модель, тип, объем) и их отличия по году выпуска и поколениям.

Исходя из табличных данных, можно сделать вывод, что Hyundai Motor Company предоставил большую вариацию двигателей различного объема, типа, модели, подстраиваясь под требования потенциальных покупателей. Все вышеперечисленные двигатели являются 4-цилиндровыми.

Hyundai 2.0 ix35, с бензиновым двигателем, мощностью в 160 л.с. и объемом 1998 см3, на данный момент является самым востребованным на мировом рынке по сравнению с остальными его версиями.

G4-KD капитальный ремонт двигателя. Обязательно к прочтению. Глава 1…Затмение

Hyundai ix35 – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Как бы страшно это не звучало, но Hyundai ix35 угоняют и на рынке подержанных машин велика нарваться на «перебитый» вариант. Чтобы покупка подержанного авто не была огорчена, лучше, конечно обратиться к автоэкспертам, однако, если Вы всё же решили проверить криминалистические маркировки самостоятельно, то расположение и внешний вид VIN-номера, а также номера двигателя лучше изучить досконально.

Первым делом придется понять, что без частичного разбора автомобиля полноценно проверить чистоту автомобиля не получится. Всё из-за того, что основной VIN здесь расположен прямо под сиденьем переднего пассажира, а планка, на которой нанесено обозначение, одной стороной крепится к панели пола. Невозможно сказать чистая ли машина, не сняв накладку порога и не оценив состояние точечной заводской сварки:

Непосредственно сам VIN-номер:

Символы нанесены микрофрезерованием и закрашены

Наклейка с дублирующим VIN на Hyundai ix35, независимо от сборки, держится крепко и отпадывает редко, поэтому её отсутствие должно, как минимум, насторожить:

В окошке лобового стекла номер тоже должен присутствовать:

Обязательно проводим компьютерную диагностику и смотрим VIN, зафиксированный в ЭБУ двигателя:

Источник

Kia Sportage (SL) 3 поколение – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Кроссовер Kia Sportage популярен не только в кругах автолюбителей обывателей, но и у автокрадов. Для того, чтобы обезопасить себя от покупки криминального автомобиля можно обратиться к профессионалам или запастись знаниями о внешнем виде и расположении VIN-номера, а также номера двигателя.

У Sportage (SL, 3 поколения) российской сборки минимум шесть точек проверки идентификационных обозначений. Главный VIN здесь выбивается точками на правом переднем лонжероне (со стороны приводного ремня двигателя). Номер почти всегда покрыт пылью, благо очистить его можно без труда, а вот полноценно проверить оригинальность нанесения маркировки можно только при наличии зеркала:

Для детального анализа символов придется воспользоваться инспекционным зеркалом. Иначе мешает навесное оборудование двигателя

Дублирующая шильда с российским VIN крепится заклепками к правой центральной стойке. Даже заводская «автоторовская» табличка выглядит так, будто изготовлена кустарно:

Разметка, нанесенная краской на машинах разных годов выпуска, может отличаться, однако символы VIN-номера всегда протачиваются одним и тем же способом

Главная площадка со «словацким» VIN распростерлась под передним пассажирским креслом:

Посмотреть просто на символы недостаточно. Несмотря на злость и недоумение продавца автомобиля, снимаем пластиковую облицовку порога и проверяем крепление планки с VIN-номером к основной части кузова:

«Словацкая» табличка также продублирована на левой центральной стойке:

И под лобовым стеклом:

В блоке управления двигателем также «сидит» обозначение. Так что компьютерная диагностика, несмотря на простоту устройства автомобиля, будет просто необходима:

Сверяем данные с ПТС:

Kia Sportage SL – номер двигателя

Знаменитый своими стуками поршней бензиновый G4KD (2.0, 150 л.с.) хранит номер на передней стенке блока цилиндров на стыке с КПП. Увидеть обозначение своими глазами возможно лишь при помощи инспекционного зеркала или телефона с камерой, пропустив руку между двигателем и радиатором. Площадка должна иметь четкий след от обработки фрезой. Сами символы нанесены точками так:

Справа коробка передач

Его следующая генерация G4NU пронумерована в том же самом месте, только визуально добраться до обозначения можно без зеркала.

Если уж решились на покупку Sportage с 2-литровым дизелем D4HA (136, 184 л.с.), то номер двигателя нужно искать в совсем другом месте – справа (по ходу движения), на вертикальной площадке блока за ремнем навесного оборудования:

Все моторы также имеют дубль номера двигателя на наклейке, нанесенной на клапанную крышку. Вот только после первой же мойки мотора от неё не остается и следа:

Источник

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Где находится номер на двигателе?

номер

Сообщение камиль » 16 июн 2012, 16:57

Re: номер

Сообщение Sergey51 » 16 июн 2012, 18:34

Re: номер

Сообщение 799 » 16 июн 2012, 20:15

Re: номер

Сообщение dmitriy69 » 16 июн 2012, 21:02

Re: номер

Сообщение 799 » 17 июн 2012, 11:17

Где находится номер на двигателе?

Сообщение stone75 » 09 сен 2014, 12:14

Re: где находится номер на двигателе (дизель)

Сообщение stone75 » 09 сен 2014, 13:10

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение justin » 18 сен 2018, 22:04

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение stepan » 19 сен 2018, 09:23

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение justin » 19 сен 2018, 09:26

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение stepan » 19 сен 2018, 09:31

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение justin » 19 сен 2018, 10:08

Re: Где находится номер на двигателе?

Сообщение alekseu29 » 19 сен 2018, 10:26

Источник

G4KD 2.0 MPI 150/165 л.с — двигатель Хендай Туссан и Киа Спортейдж. Обслуживание, характеристики, проблемы и расход

Бензиновый 2.0-х литровый 16-ти клапанный двигатель собственной корейской разработки серии G4KD является наиболее проблемным представителем в моторной линейки семейства «Theta», при этом его можно встретить под капотом множества моделей автоконцерна Kia/Hyundai. Впервые силовой агрегат DOHC 16v 2.0 G4KD был представлен публике в далеком 2006 году, а с 2007 года его массово начали устанавливать на разные модели корейской компании. Средне объемный мотор G4KD относится к группе алюминиевых силовых установок, который предназначен для среднеразмерных легковых автомобилей и кроссоверов.

В бензиновое моторное семейство «Theta» также входят следующие серии силовых агрегатов: G4KL, G4KM, G4KN, G4KF, G4KG, G4KA, G4KC, G4KE, G4KH, G4KJ и G4KK.

А теперь давайте более подробно рассмотрим основные технические характеристики и отличительные особенности корейского двигателя внутреннего сгорания объемом 2.0 литра с заводским индексом G4KD. Итак, в первые годы выпуска, данный силовой агрегат производился в версии, где был только один фазорегулятор, малообъемный масляный поддон и, следовательно, в двс заливался меньший объем технической смазки. В процессе некоторых модернизаций, мотор довели до схожести с современным 2.0 DOHC 16v G4NA, только без маслофорсунок. В целом, двигатель G4KD относится к классическим 16-ти клапанным четырехцилиндровым (расположение цилиндров рядное) моторам, который штатно оснащается системой DOHC (Double OverHead Camshaft) на два распределительных вала и распределенной системой впрыска горючего MPI (Multi Point Injection).

Какой расход топлива у бензинового атмосферного двигателя 2.0 G4KD?

Расход топлива у двухлитрового силового агрегата, на примере, Хендай Туссан 2014 года выпуска с механической коробкой передач, в среднем составляет: в городском режиме — 11,5 литра на 100 километров пробега; на трассе — 7,9 литра на 100 километров пробега и в смешанном режиме — 9,3 литра на 100 километров пробега. По сравнению с ранее рассматриваемым младшим братом из семейства «NU» — G4NA, двигатель серии G4KD является более прожорливым, а также менее динамичным (по разгону и максимальной скорости).

Как устроен бензиновый мотор объемом 2.0 литра серии G4KD?

Бензиновый двигатель корейской разработки с двухлитровым объемом цилиндров штатно компонуется системой впрыска топлива распределенного типа, известной в народе, как MPI. Что касается блока цилиндров и головы, то они изготавливаются из специального температур устойчивого алюминия (делается это для снижения общей массы силовой установки, с целью уменьшения расхода топлива мотором). Впускная система обладает изменяемой геометрией и отливается из высокопрочной пластмассы. Как мы говорили ранее, силовой агрегат включает в свой состав два независимых распределительных вала с рокерами на 16 клапанов. Главной отличительной особенностью двигателя G4KD в сравнении с собратьями по линейке моторов «Theta», является коленчатый вал, который слегка смещен относительно оси цилиндров.

В газораспределительном механизме силовой установки установлена стандартная однослойная цепь ГРМ с одним гидронатяжителем и планкой виброгасителя. Мотор оснащается штатной инжекторной системой питания. Силовой агрегат соответствует экологической норме Евро 4/5. Стоит сказать, что в конструкции мотора серии G4KD не предусмотрены гидрокомпенсаторы и маслофорсунки (предназначены для охлаждения поршней во время их нагрева), которые по умолчанию устанавливаются на следующее поколение двигателей семейства «NU» (маслофорсунки призваны спасать стенки цилиндров от появления на них задиров, то есть от критического механического износа в виде бороздок, который способен приводить к повышенному расходу масла и аварийной работе двс).

На какие модели автомобилей устанавливался двс 2.0 G4KD?

Данной силовой установкой компонуются многие достаточно востребованные у покупателей модели автомобилей корейской компании Киа/Хендай, например:

— Hyundai Sonata NF (годы выпуска: с 2008 по 2010);

— Hyundai Sonata YF (годы выпуска: с 2010 по 2014);

— Hyundai Tucson LM (годы выпуска: с 2009 по 2015);

— Hyundai iX35 (годы выпуска: с 2009 по 2015);

— Hyundai Tucson TL (годы выпуска: с 2015 по настоящее время);

— Kia Magentis MG (годы выпуска: с 2008 по 2010);

— Kia Optima TF (годы выпуска: с 2010 по 2015);

— Kia Sportage SL (годы выпуска: с 2010 по 2015);

— Kia Forte TD (годы выпуска: с 2008 по 2012).

Какими плюсами и минусами обладает двигатель серии G4KD?

К достоинству двигателя корейской разработки относится тот факт, что подобная силовая установка очень редко беспокоит своего хозяина мелкими поломками. Кроме того, двс серии G4KD очень прост, как в обслуживании, так и в ремонте. Благодаря широкому выбору и доступности запасных частей на рынке, проблем с долгим поиском нужной детали у автовладельца не будет. Также в копилку достоинств двигателя можно отнести и то, что G4KD неплохо переносит суровый климат и тяжелые условия в процессе эксплуатации. Силовой агрегат семейства «Theta» не требует сверх дорогостоящих расходников. За исключением некоторых проблем с задирами, в целом этот мотор можно смело отнести к крепкому середнячку на рынке, как по надежности, так и по практичности.

К минусам силовой установки 2.0 DOHC G4KD непосредственно относится нашумевшая история с появлением задиров в цилиндрах (по международной статистике, износ стенок цилиндров, в следствии их механического повреждения происходит примерно у 9-13% двс данной серии на 1000 экземпляров) в процессе эксплуатации транспортного средства, причем происходит эта проблема даже на малых пробегах (задиры могут появится до 30-50 тысяч километров). Кстати одной из вероятных причин появления задиров, служит разваливающаяся керамическая сердцевина катализатора, которая затягивается обратно в двигатель, нанося тем самым механические повреждения стенкам цилиндров.

Южнокорейский мотор серии G4KD, также, как и любой другой бензиновый двигатель семейства «Theta» обязан соответствовать регламенту обслуживания завода изготовителя. Дело все в том, что именно от правильного и своевременного соблюдения интервала обслуживания «задиристого» мотора напрямую зависит его срок службы. В таблице ниже мы наглядно продемонстрировали список основных сервисных работ, регламентируемых автоконцерном Kia/Hyundai, в который входят периодичный маслосервис, интервал обслуживания газораспределительного механизма и замена расходников.

Как мы сказали ранее конструкторские недочеты и недоработки не смогли обойти стороной силовой агрегат G4KD, не зря же его наравне с обновленной серией G4NA называют «задиристым». К сожалению, самой большой и серьезной проблемой мотора являются именно задиры в цилиндрах, способные довести двигатель до преждевременной капиталки. Кроме всего прочего, двигатель славится громкой работой и сильной вибрацией. Мотор также славится плавающими оборотами на холостых (возможной причиной является загрязнение дроссельной заслонки), а до 80-90 тысяч километров пробега с большой долей вероятности может выйти и строя подшипник компрессора кондиционера. Нередки случаи поломки и фазорегулятора, причем на малых пробегах.

В случае возникновения критического износа корейского силового агрегата и достижения им своего предельного ресурса с выходом на капитальный ремонт, потенциальным покупателям, а также «счастливым» автовладельцам желательно помнить, что приобретение нового или контрактного (бэушного) мотора серии G4KD зачастую становится серьезным финансовым потрясением. Стоит сказать, что на сегодняшний день минимальная стоимость поддержанного мотора с умеренным пробегом (70-90 тысяч километров) составит не менее 50 тысяч российских рублей (800$ в эквиваленте), а цена нового двс без пробега в среднем равняется 250 тысяч российских рублей (примерно 4000$ в эквиваленте).

В заключении отметим, что по мнению большинства автоэкспертов, в том случае, если мы своевременно, согласно всем правилам завода изготовителя, обслуживаем своего корейца, оснащенного мотором серии G4KD (замена моторного масла с фильтрами каждые 7-9 тысяч километров пробега), то двигатель способен пройти до капремонта или замены не менее 150-170 тысяч километров без задиров и прочих проблем. Заметим тот факт, что на практике, срок службы G4KD может доходить и до 350 тысяч километров пробега, так как, долговечность двигателя в большей степени зависит от самого хозяина, а именно от его грамотного, а также своевременного ухода за «сердцем» машины.

ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА — НАШ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН

Источник

Номер двигателя – Проверять или нет

Ох уж наши «гаишники». Сначала отменяют проверку двигателя, потом хватаются за голову от количества угнанных машин и снова возвращаются к старому. Люди тем временем нахватали себе проблемных авто или автомобили с криминальными агрегатами. Продавцы же, особенно перекупы, потирая руками, капают на уши, якобы сейчас ничего под капотом не смотрят, можете спать спокойно, а после продажи, естественно, пропадают навсегда из Вашей жизни.

Как Вы уже, наверное, поняли, номер двигателя нужно не просто сверять с ПТС, но и удостовериться, что он не перебит. Идеально, конечно, расплачиваться с продавцом авто после сверки номеров в РЭО. Однако когда покупка машины происходит вдали от ГИБДД или в нерабочее время, то от Вас потребуются определённые навыки.

К примеру, этот номер вызвал у меня подозрение при проверке б/у-шного Kia Sportage в автосалоне. Мне не понравился след фрезы и способ нанесения символов, а точнее слишком большое расстояние между точками:

Чтобы Вы понимали, вот так выглядит номер ДВС у всех остальных агрегатов серии G4KD:

Как видите, отличия налицо. Поэтому номер пришлось сначала отправить в отдел розыска ГИБДД с описанием подозрений, на что получил зелёный свет и только после этого авто был куплен клиентом без проблем.

Hyundai Solaris на фото сверху попал ко мне слишком поздно, а точнее после того, как покупатель горе-авто был отправлен на экспертизу. Номер был перебит, и экспертам удалось определить первоначальную маркировку. К сожалению, тут я уже ничем не мог помочь, пришлось лишь констатировать факт и благословить на проверку машины на угон в следующий раз. Человек остался без машины.

Всем ли можно доверять?

Проверять номер двигателя нужно и при покупке машины в автосалоне. Моё любимое развлечение – спрашивать у менеджера, сверяют ли у них номер двигателя, дожидаться положительного ответа и начинать оттирать маркировку от толстого слоя грязи. То есть в большинстве таких компаний к проверке номера мотора тоже относятся несерьезно в силу распространённых заблуждений и банальной безалаберности.

На данный момент нет ни одного РЭО, где бы не сверяли номер двигателя. В некоторых регионах до сих пор можно легализовать мотор без документов. В основном такие машины к нам едут из Челябинской области и Башкортостана, но это не значит, что там не смотрят. Ещё как смотрят, правда, видимо не все и не за бесплатно.

Источник