Как найти ориентир по азимуту

Так бывает, что во время путешествия, можно заблудиться и не знать как выбраться из этой местности. Что же делать в таких ситуациях? Как найти дорогу назад? В этой статье, мы вам подробно все расскажем!

Ориентирование по азимуту, определение азимута по компасу

Для чего нужно умение найти азимут и как с помощью компаса определяется азимут? Разберемся для начала, что же такое азимут. Азимут — это угол между нужным вам объектом и севером. Поэтому умение находить путь через азимут, это очень важно. С помощью этого метода, вы можете определить стороны света без компаса и остальных ориентиров!

Чтобы двигаться по азимуту , нужно соблюдать некие правила. Для начала нужно изучить на карте дорогу, которая будет соединять старт и финиш вашего пути. Также следует сделать разметку на ваш путь, который можно определить по определенным предметам. Используя карту, отметьте самые яркие фрагменты местности. Это может быть речка, родник, горка, ягодная полоса в лесу, все что угодно, что сразу бросается в глаза.

Стоит отметить и азимуты на карте, для пущей уверенности. Сделать примерную разметку времени пути на дороге, это служит тоже неким ориентиром и подтверждение правильных действий в дороге. Все эти данные стоит перенести в отдельную тетрадь, блокнот, можно в нескольких экземпляров , чтобы быть начеку.

Определение азимута по местному предмету

Как же определить азимут по местным предметам? А вот сейчас и расскажем. Для начала необходимо определить на шкале компасного предмета против мушки отсчет, отличающийся от азимута. Следующим шагом, отпускаем магнитную стрелку так, чтобы северная часть ее была по противоположную сторону нуля шкалы. Потом, внимательно смотрите по линии через мушку яркий ориентир. Он и будет нас направлять в нужном направлении.

Также вам может быть полезна информация о том, как ориентироваться по природным признакам.

Обход препятствий и нахождение обратного пути

Чтобы определить обратный путь, воспользуемся способом параллелограмма. Для этого нужно, всего лишь навсего к прямому азимуту, приплюсовать сто восемьдесят градусов или вычесть, в зависимости от того, сколько было градусов раньше.

Практическое выполнение движения по азимутам днем

В начале движения определяем компасом азимут, для ориентирования пути. Нужно выбирать какой-то ориентир, это может быть как природный, так и построенный человеком, главное — очень яркий, чтобы со всех точек его было видно. Дойдя до него, делаем повторный выбор ориентира и идем дальше. Сравнивайте свое местоположение с картой.

Особенности ориентирования на местности в условиях ограниченной видимости

Ориентирование в условиях ограниченной видимости, хоть и похоже с ночным ориентированием, но все-таки отличается. Плохая видимость, то есть снег, туман, дым, дождь, резко снижает доступ к ориентирам. Если в ночное время можно воспользоваться фонарями, прожекторами и прочими приборами для увеличения видимости, то тут это не поможет.

Когда резко пошел дождь, туман, выпал снег нужно остановиться и прописать на карте ваш маршрут. Чтобы максимально точно идти по нему. Ведь во время условий с плохой видимостью, ориентиры можно просто не видеть. Поэтому во время пути, оставляйте какие-то метки на деревьях. Следите за своей дорогой.

Ориентирование ночью

Чтобы не потерять правильное направление в ночное время суток, нужно как следует позаботиться об этом днем. Нужно отметить на карте, необходимые места, ориентиры, чтобы ночью вам не составило труда ориентироваться по ним. Нужно брать с собой фонари, прожектора, чтобы видеть путь. Также можно брать ориентиры на большие заводы, башни, вышки, они в любое время освещаются, от них исходят цвета.

Ориентирование в лесу

Итак, в лесу достаточно плохо выбирать ориентиры. Так как там густая площадь помет, деревьев. Но все-таки, чтобы правильно сориентироваться в лесу, нужно первым делом обратиться к карте. По ней выписать какие-то важные места, по которым стоит ориентироваться. В ночное время суток стоит ориентироваться по Солнцу или же созвездиям. Также можно ориентироваться с помощью Луны. Не стоит игнорировать и внутренние показатели. Кора деревьев, муравейники, пни — помогут вам определить стороны света.

Ориентирование в крупных населенных пунктах

Ориентирование в крупной местности достаточно сложное, ведь множество отвлекающих факторов и не такой открытый обзор. При въезде в город, нужно отмечать свое местоположение и, перемещаясь по городу, следить и отмечать свое передвижение на карте.

Ориентирование в районах разрушения

Ориентирование в таких местах очень сложное. Ведь данные на карте и данные в реальности строго отличаются. И никто не знает, где и когда произойдет новый обвал, пожар, разруха. В такой момент следует ориентироваться на природу. Соблюдать путь по рекам , озерам, родникам, выдающимся склонам, эти ориентиры сложно сломить. Также нужно бегло читать топографическую карту. Это поможет при перемещении. Также следует проходя тропу отмечать на карте разность между картой и реальностью.

Ориентирование зимой

Зимой ориентирование усложняется, ведь снег покрывает все природные знаки. Чтобы правильно найти дорогу, нужно смотреть на мосты, автодороги, тропы, проложенные уже кем-то. Также следует наблюдать за Большими вышками, они особенно видны в ночное время суток. Если вы заблудились в лесу, вам помогут советы о том, как спастись от холода зимой, почитать можно на нашем сайте.

Выполнение нормативов

Для отработки навыков, существуют тренировочные задания. Время их исполнения увеличивается на 25%. Также результаты тренировок оцениваются. Оценка «отлично» ставится, если сделано более 90% заданий получили хорошую оценку и не менее 50% получили оценку «отлично». «Хорошо» ставится, если 80% заданий выполнены и 50% получили оценку хорошо и более выше. «Удовлетворительно» ставится, если 70% оценены положительно и не менее три норматива получили оценку «хорошо». И «неудовлетворительно» ставится, если не выполняются условия предыдущей оценки.

Итак, в этой статье вы узнали как ориентироваться по азимуту просто при различных условиях среды. Желаем приятных путешествий и отличного отдыха!

В СССР существовала специальная программа, которая делала из пионеров высококвалифицированных специалистов в самой разной отрасли и одна из таких сфер – это туризм, где пионеры получали бесценные знания и очень серьезный опыт. Группы отбирались тщательно, под пристальным присмотром вожатых и воспитателей, слабохарактерные или физически слабые пионеры не могли попасть в многодневные походы, чтобы с ними не таскаться в пути.

В прошлой статье “Сбор в поход пионера образца 1958 года” мы узнали о том, что должен был взять с собой в поход пионер, рассмотрели индивидуальное и групповое снаряжение, необходимый набор продуктов питания, суточный рацион и меню для походного котелка, а так-же питьевой режим. Теперь пришло время поговорить об ориентировании на местности, движению по азимуту и о правильных действиях на привале.

Как ориентироваться на местности, для этого в 1958 году существовало 4 способа, они актуальны и сегодня.

Способ № 1: использовать компас

Компас кладут на ладонь вытянутой левой руки и ждут пока стрелка перестанет колебаться, потом начинают вращать корпус компаса и подводят букву “С” под тёмный конец стрелки и на лимбе она покажет направление “Север-Юг”. Самое страшное опасение помню было – поначалу боялся перепутать Запад и Восток и пойти не в ту сторону в решающий момент. Для тех кто тоже боялся – напоминаю, когда Вы встанете лицом к Северу, то слева будет Запад, а не в коем случае не справа :-), а справа – Восток.

Способ № 2 представляется особенно интересным – ориентирование на местности по стрелочным часам:

Способ на самом деле довольно простой, для этого необходимо положить часы на ладонь и выставить часовую стрелку на солнце путём поворачивания корпуса часов. Встав лицом к солнцу вы получаете слева Восток, а справа Запад, но с циферблатом часов особенно интересно.

Итак мы направили часовую стрелку часов на солнце и смотрим на полученный угол между часовой стрелкой циферблата и цифрой “1” – далее делим этот угол напополам линией – полученная прямая и есть направление “Юг” – “Север”. Запомните этот способ и потренируйтесь на досуге, проверьте собственные возможности.

Способ № 3: ориентирование на местности по солнцу

Найти направление частей света довольно легко по солнцу, например в средних широтах солнце находится на Востоке в 7:00 утра, а к 10:00 солнце уже перебирается к Юго-Востоку. Как раз после обеда, ровно в 13:00 солнце находится прямо на Юге, в 16:00 оно уже на Юго-Западе и в 19:00 появляется на Западе. Конечно не все запоминали разные детали и у каждого пионера обязательно были специальные блокноты и тетрадки, куда они записывали разные полученные премудрости и знания, своеобразная “шпаргалка” на все случаи жизни.

Способ № 4: ориентирование по местности при помощи Природы

Этот способ не самый надёжный, особо оговорено в примечании, что доверять таким способам нельзя, они ненадежные по отдельности и необходимо проверять их комплексом и совокупностью всех факторов, рассмотрим основные их них:

• Муравьи всегда размещают муравейник к Югу от дерева
• Хвойные деревья со стороны Севера покрыты мхом и лишайником (жаль не везде растут кедры и сосны с пихтами)
• Большой камень, если такой находится в округе – будет покрыт мхом со стороны Севера
• Под каменем почва с Южной стороны суше
• Ну и самое интересное – по шляпкам подсолнухов, вот этот способ точно работает, ведь шляпки подсолнухов никогда не смотрят на Север и повторяют движение солнца. Правда в случае если поля с подсолнухами рядом не окажется, советский пионер мог целый год выждать пока взойдут семечки подсолнухов, чтобы вычислить направление и потом уйти на Юг, но есть конечно и другие более быстрые способы.
• Уже в 1958 году указывали, что ориентирование по годовым кольцам на пнях и ветках дерева не может дать точного результата, ведь этот фактор зависит от направления господствующих в области ветров.

Как двигаться по азимуту

Ну вот мы и подобрались к более продвинутому способу – ориентирование по азимуту. Во время всех пионерских игр и соревнований приходилось ориентироваться по заданному маршруту, который определялся по азимуту, это способ помнит каждый, кто хоть раз серьезно участвовал в многодневной “Зарнице” или был в многодневном туристическом походе.

Для этого необходимо всю окружность компаса поделить на 360 градусов, так помечали маршрут движения, который по сути состоял из цифр, читая эти цифры человек просто идёт по указанному маршруту, можно сказать это карта движения. Способ непростой и не каждый мог писать цифрами карты и читать маршруты из цифр, но осваивать этот способ приходилось каждому.

Компас стрелкой направляется на Север и от этой точки ведётся отсчёт и происходит по направлению движения стрелки на Запад, Восток или Юг и и по окружности 360 градусов обозначение точек движения выглядит примерно так:

1. азимут 110 градусов
2. азимут 320 градусов
3. азимут 70 градусов
4. азимут 270 градусов
5. азимут 65 градусов
6. азимут 40 градусов

А вы разгадаете эти цифры маршрута? Чтобы это сделать необходимо будет существенно подтянуть знания.

Привал

• В первую очередь привал должен быть в таком месте, где нет торфа, ведь даже через несколько дней костёр в таком месте представляет опасность.
• Место доя костра оборудуют минимум на 5 метров поодаль от ближайшего дерева, чтобы не портить листву и корни.
• Место для кострища должно быть очень хорошо очищено от мха, веток, делается чистая площадка примерно 1 м на 1 м и снимается верхний слой дёрна лопаткой. Укладывать дёрн надо вокруг кострища, при этом надо дёрн размещать травой вниз.
• Костёр не должен выходить за пределы кострища и не должен быть большим, использование сухих веток даст меньше дыма при сгорании.
• Вещи раскладывают на верёвку для сушки или кусты противоположно от направления ветра
• Обувь из кожи не сушат на сильном огне, надо чтобы она днём находилась в тени и класть её надо подальше от костра, где есть тепло. Во время сушки обувь набивают мякиной или сеном и несколько раз меняют содержимое.
• Пионеры любили использовать следующий способ: нагревали камни или гальку у костра и насыпали в ботинки, которые быстро таким образом становились сухими в щадящем режиме без воздействия высоких температур. Надо периодически потряхивать сапог или ботинок с горячими камнями до отдачи всего тепла и в это время нагревать другие камни.

Пионеры в походах проводили разные открытия, вот один случай, когда они обнаружили пещеры древних людей с наскальной живописью разных периодов, об этом на канале недавно вышла статья: “Советские пионеры открыли изображения древних горцев в Киргизии”.

Вот такими были пионеры образца 1958 года и их последователи, они были счастливы общаться с живой природой и знали многие секреты о флоре и фауне, что в будущем им очень помогало в жизни, ведь в таких походах самое главное: тренировалась воля и упорство, а так-же неприхотливость и простота – важные качества, которые прививали советской элите ещё в молодости. К тому-же воспитателями в те времена во многих случаях были бывшие фронтовики и они передавали свои знания будущему поколению.

А вы ходили в такой многодневный пионерский поход? Ставьте лайк, если с улыбкой вспоминаете это время.

С понятием «азимут» можно встретиться и в научной, и в художественной литературе. Он – друг всех путешественников и туристов, как и походная аптечка. По факту, является основным навигационным термином. Так, что такое азимут и как по нему ориентироваться?

Что это такое?

Азимут – это угол между направлением на предмет и направлением на север. Его вычисление начинается с определения сторон света. Градусный диапазон значения – от 0 до 360 (не включительно, поскольку 360 – это точка севера).

Способ навигации по азимуту особенно полезен в условиях однотипного ландшафта, когда практически нет ориентиров на местности, а также при плохой погоде или когда под рукой нет карты.

Какие приборы помогут?

Для определения азимута понадобится один из двух приборов:

1. Компас с крышкой. Поможет не только отыскать градус, но и осуществлять движение по маршруту.
2. Транспортир. Служит только для определения азимута. Для практического применения знаний понадобится хороший видимый ориентир: вышки, здания и т.д.
3. Механические часы. Помогут определить азимут, если под рукой нет компаса и транспортира. Но велика вероятность градусной погрешности.

Пошаговая инструкция как определить азимут

Есть несколько методом определения азимута. У каждого из них свои плюсы и минусы.

При помощи компаса

Чтобы определить азимут на местности, необходимо:

1. Выбрать крупный объект для навигации, встать лицом в его сторону.
2. Сориентировать компас на север (совместить с буквой С его стрелку).
3. Направить на объект визирное приспособление на крышке компаса, зафиксировать полученное значение.

Далеко не у всех путешественников есть компас с крышкой. Есть другой вариант вычисления магнитного азимута:

1. Выбрать рядом с собой значимый ориентир, встать лицом в его сторону.
2. Компас нужно поднять на ладони до уровня груди, поворачивают его до тех пор, пока стрелка не окажется повернутой на север.
3. Над циферблатом по центру корпуса кладут зубочистку, спичку или просто маленькую палочку. Конец должен быть направлен на выбранный ориентир, а тело пересекаться с компасной стрелкой в центре.
4. Производят вычисления градуса, исходя из того, что север = 0 или 360 градусов.

Приглашаем посмотреть видео по теме:

При помощи часов и Солнца

Для определения азимута понадобятся механические часы. Кроме того, чтобы метод был успешным, необходима ясная погода. Инструкция:

1. Положить часы на ровную, горизонтальную поверхность. Их часовую стрелку направить в сторону Солнца.
2. Мысленно прочертить линию от центра к часу дня (летом) или к двум (зимой).
3. Полученный угол делится напополам. Справа от отрезка будет север, а слева – юг. Но это относится к времени до полудня. После – наоборот.

 При помощи транспортира

Для такого способа потребуется карта (желательно топографическая). Полученный подобным методом азимут называется истинным. Как действовать:

1. Разложить карту на ровной горизонтальной поверхности.
2. Определить свое местоположение, пометить точкой, прочертить через нее вертикальную прямую линию.
3. Выбрать вторую точку – ту, куда планируется осуществлять движение.
4. Две точки нужно соединить и при помощи транспортира измерить образованный угол. Он и будет азимутом.

Пошаговая инструкция как осуществлять движение на местности таким методом:

После того, как угол найден, нужно уметь правильно воспользоваться полученными знаниями.

Обычные условия

Основные правила передвижения:

• Важно заранее на карте распланировать маршрут, разделить его на множество небольших отрезков. У каждого из них конец должен располагаться возле крупного ориентира.
• Определив градус, следует двигаться в строго прямом направлении.
• Препятствия нужно обходить попеременно, то слева, то справа. Так можно уменьшать, возникающую погрешность.
• Если препятствие на пути возникло большое, то, вернувшись обратно на маршрут, стоит пересчитать азимут.
• Пройденный путь следует постоянно проверять, оглядываясь назад и проверяя линейность маршрута.

Ночью

Ночью ориентиры для вычисления градуса становятся невидимыми, поэтому можно либо еще днем позаботиться об их отметке на карте, либо использовать в качестве «помощников» звезды и Луну. Также пригодятся фонари и прожекторы, если астронавигация проблематична.

Зимой

Снег покрывает все ориентиры, затрудняет навигацию. Чтобы точнее вычислять азимут, понадобится взбираться на возвышенности, чтобы определять для направления более крупные объекты.

В лесу

Кучность деревьев, лесоповал создают помехи при навигации, заставляют отклоняться от маршрута и постоянно заново вычислять азимут. С определением сторон света помогут муравейники (с южной стороны они более пологие), кора деревьев (с севера более грубая, часто зарастает мхом). Большим подспорьем будет карта, на которой заранее выбирается крупный ориентир.

В сложных метеоусловиях

Любые осадки снижают видимость, поэтому маршрут тогда лучше заранее прорисовывать на карте, и как можно чаще останавливаться, отмечать точками, сколько было пройдено, и в каком направлении. В качестве ориентиров лучше использовать небольшие, близко расположенные предметы. Отлично, если рядом протекает река или ручей, они помогут не заблудиться.

Альтернативные методы навигации

Ориентироваться на местности можно также при помощи:

• Часов.
• Карты.
• Солнца.
• Звезд и Луны ночью.

Азимут весьма популярен среди туристов. Он позволяет двигаться в заданном направлении, не сбиваясь с пути на протяжении десятков километров. Но для его определения необходимы либо часы, либо транспортир, либо компас.

Как с помощью компаса определяется азимут

Понятие азимута — одно из основных в ориентировании. Без знания того, что такое азимут и как с ним обращаться, человек не сможет в полном объеме использовать информацию, предоставляемую ему картой и выбрать правильное направление движения при отсутствии ориентиров. Соответственно, уметь определить азимут по компасу, а в лучшем случае — и без него — это необходимый навык для человека, с той или иной частотой бывающего в безлюдной местности.

Далее попытаемся коротко пройтись по основным моментам, которые позволят разобраться в вопросах, связанных с азимутами. А начнем разговор с определения.

Азимут и его виды

Азимут — это угол, отмеренный от северного направления. Отмеряется этот угол всегда по часовой стрелке.

Азимут в основном применяется для того, чтобы:

• осуществлять поиск направления движения по карте и на местности;
• определять направление на ориентир для того, чтобы нанести его на карту либо наоборот — найти на местности;
• определять свое местоположение по двум ориентирам.

Азимут бывает двух типов — истинный и магнитный. Отличие первого от второго заключается в том, что истинный азимут определяется относительно направления на географический север, а магнитный — относительно направления на магнитный север, то есть тот север, на который указывает стрелка магнитного компаса. Именно со вторым типом приходится иметь дело, если в работе используется магнитный компас.

Напомню, что направления на географический и магнитный север чаще всего не совпадают. Об этом подробно мы рассказывали здесь…

Для того, чтобы из истинного азимута вывести магнитный, нужно знать величину магнитного склонения. Именно оно показывает разницу между этими двумя величинами.

Кроме того нужно посмотреть на то, с каким склонением приходится иметь дело — с восточным или западным. Если магнитное склонение восточное, это означает, что северная часть стрелки магнитного компаса будет отклоняться вправо по отношению к географическому северу, если же склонение западное, то влево, то есть указывать на северо-восток или северо-запад соответственно.

Итак, как же перевести истинный азимут в магнитный? Все просто… Если магнитное склонение западное, значит к истинному азимуту нужно прибавить величину склонения, если восточное — отнять.

Кроме истинного и магнитного азимута существует такое понятие, как дирекционный угол. Этот угол — аналог азимута, но отмеренный не от истинного или магнитного меридиана, а от северного направления километровой сетки.

Чтобы, зная дирекционный угол, узнать истинный азимут, нужно знать величину сближения меридианов.

Сближение меридианов — это угол между истинным меридианом и северным направлением линии километровой сетки.

Если километровая сетка наклонена влево от направления истинного меридиана, то угол считается отрицательным, если вправо — то положительным.

Таким образом, для перевода дирекционного угла в истинный азимут от полученного значения дирекционного угла отнимается величина сближения меридианов. Если сближение меридианов отрицательное, то минус на минус дают плюс, а значит полученное значение увеличивается на величину сближения меридианов.

Магнитное склонение и дирекционный угол раньше указывались на топографических картах в нижней части на рамке. В последнее время, к сожалению, все чаще приходится видеть карты без каких-либо намеков на такие данные. И если сближение меридианов можно измерить по карте самостоятельно, но с магнитным склонением все немного сложнее.

Если магнитное склонение на карте не указано, его значения для конкретной местности можно поискать в Интернете. Использовать же очень старые значения магнитного склонения не всегда хорошо, поскольку его величина со временем меняется.

Как определить азимут по карте

Рассмотрим способы нахождения истинного и магнитного азимутов по карте. Тут возможны три варианта.

Вариант №1. С помощью транспортира.

Для этого:

1. Берется стандартная карта.
2. Карта кладется на ровную поверхность.
3. На карте выбирается точка, от которой будет откладываться азимут.
4. Через эту точку простым карандашом проводится еле заметная вертикальная линия.
5. Выбирается вторая точка, по отношению к которой будет измеряться азимут.
6. От первой точки ко второй простым карандашом проводится вторая еле заметная линия.
7. С помощью транспортира по часовой стрелке отмеряется угол между двумя линиями. Результатом окажется истинный азимут.
8. При необходимости истинный азимут переводится в магнитный.

Этот вариант хорош, когда под рукой не оказалось компаса. Если же компас имеется в наличии, можно воспользоваться одним из следующих способов.

Вариант №2. С помощью магнитного планшетного компаса.

Для этого способа понадобится компас с прозрачной колбой, на которую нанесены параллельные друг другу линии, расположенные в направлении север-юг. Алгоритм следующий:

1. Карта кладется на ровную поверхность.
2. Отмечается точка, от которой будет откладываться азимут.
3. Выбирается вторая точка, в которую нужно прийти, выходя из первой, или просто необходимое направление движения.
4. Компас прикладывается боковой рамкой к первой и второй точкам или просто располагается вдоль линии предполагаемого движения. Важно, чтобы нижняя часть компаса при этом располагалась ближе к первой точке, иначе будет измерен обратный азимут, о котором поговорим чуть позже.
5. Колба компаса вращается до тех пор, пока прочерченные на ней линии не станут параллельны одной из вертикальных линий километровой сетки. При этом северная часть колбы компаса должна быть направлена в сторону северного конца километровой линии.
6. После того, как все сделано, указатель компаса покажет дирекционный угол. Это значение для удобства дальнейшего использования можно перевести в истинный или магнитный азимут.

Этот вариант удобен для использования почти в любой ситуации, поскольку независим от показаний стрелки магнитного компаса, на работу которой влияют магнитные девиации, о которых будет рассказано чуть позже. Однако он может применяться, только в тех случаях, когда есть данные о магнитном склонении. Если же таких данных нет, можно воспользоваться следующим способом.

Вариант №3. С помощью магнитного планшетного компаса и ориентированной карты.

Перед тем, как описать этот способ, стоит пояснить, что означает словосочетание «ориентированная карта».

Ориентировать карту — значит расположить ее на горизонтальной поверхности так, чтобы ее северная рамка указывала строго на географический север. Это можно сделать с помощью компаса, если известно магнитное склонение. Однако мы рассмотрим вариант, когда таких данных нет.

В этом случае можно ориентировать карту по сторонам света с помощью ориентира, обозначенного на карте и видимого на местности, при условии, что известно, где в данный момент находится человек, ориентирующий карту.

Рассмотрим пошагово весь процесс ориентирования карты:

1. Карта располагается горизонтально.
2. На карту кладется линейка таким образом, чтобы одна ее сторона «прикасалась» одновременно к обозначенным на карте ориентиру и точке, в которой находится человек, например, перекрестью дорог.
3. Карта располагается на уровне глаз так, чтобы точка стояния человека на карте оказалась ближе к глазу, а ориентир — дальше.
4. Человек с картой и лежащей на ней линейкой поворачивается так, чтобы линейка оказалась направлена на видимый на местности ориентир — тот ориентир, к обозначению которого была приложена линейка. В этот момент можно говорить о том, что карта ориентирована по сторонам света.

Теперь перейдем непосредственно к описанию алгоритма определения азимута:

1. Карта ориентируется по сторонам света и располагается строго в горизонтальной плоскости, чтобы стрелка компаса впоследствии могла свободно вращаться внутри колбы.
2. Магнитный планшетный компас прикладывается к карте так, чтобы его боковая рамка соприкасалась с точкой стояния человека и ориентиром, по отношению к которому нужно найти азимут. Здесь такие правила, как и в предыдущем варианте: нижняя часть компаса должна быть ближе к точке стояния человека.
3. Колба компаса вращается до тех пор, пока северный конец стрелки не укажет на обозначение севера на колбе, то есть 0° или 360°, что по сути одно и то же.
4. С этого момента указатель компаса будет показывать магнитный азимут, который при необходимости можно перевести в истинный.

Главный недостаток этого способа — зависимость от магнитных девиаций и движения. Так, например, не удастся воспользоваться этим способом в машине или на морском корабле.

Обратный азимут

Для удобства передвижения по местности во время ориентирования часто пользуются понятием обратного азимута. Это направление диаметрально противоположное «прямому» азимуту, то есть отличающееся от него на 180 градусов.

Обратный азимут при необходимости позволяет вернуться к тому месту, откуда было начато движение, а также может применяться при обходе препятствий.

Представим, что человек движется строго на север. Для того, чтобы ему двигаться по обратному азимуту, он должен повернуться на 180 градусов. Причем без разницы, сделает он поворот по часовой или против часовой стрелки: направление обратного азимута при этом по понятным причинам останется одним и тем же. То есть конкретно для рассматриваемого случая обратным азимутом будет являться направление движения строго на юг.

Как определить азимут на местности

На местности с помощью компаса можно определять азимут на выбранное направление или объект (ориентир), а можно наоборот — по известному азимуту, например, найденному по карте, определить направление на местности. Рассмотрим оба варианта.

Задача №1. Нужно определить магнитный азимут на объект (ориентир).

В этом случае компас располагается в направлении ориентира. Чтобы более точно выставить компас по отношению к ориентиру в некоторых моделях имеются мушка и целик, а также зеркало с прорезью.

После этого колба компаса вращается до тех пор, пока северный конец стрелки не укажет на обозначение севера на колбе (обычно «N» или «С»). Указатель компаса при этом покажет азимут на выбранный объект.

Задача №2. Нужно, зная магнитный азимут, определить направление на местности.

Для этого колба компаса поворачивается до тех пор, пока указатель не укажет на шкале колбы цифру, соответствующую значению магнитного азимута. После этого компас поворачивается в горизонтальной плоскости, пока северная сторона стрелки не совпадет с символом севера на колбе. Как только это произошло, можно утверждать, что компас указывает искомое направление, то есть располагается вдоль него.

Если с помощью компаса понадобится определить обратный азимут, то не обязательно заниматься арифметикой, отнимая или прибавляя к известному азимуту 180 градусов. Куда удобнее и легче просто выбрать направление движения, повернув компас таким образом, чтобы на месте северной стороны стрелки оказалась ее южная сторона.

Аварийный азимут

Аварийный азимут — это направление на какой-либо линейный (например, трасса или железная дорога) или площадной (например, населенный пункт) ориентир, замеряемое с целью выхода к этому ориентиру в случае, если человек заблудился.

Аварийный азимут не может быть отмерян на точечный ориентир (например, колодец или домик лесника), поскольку выйти к такому ориентиру в случае необходимости вряд ли удастся из-за его малых размеров.

Аварийный азимут определяется до выхода на маршрут, например, перед тем, как зайти в лес. Для этого человек становится лицом к ориентиру и замеряет с помощью компаса азимут на него, после чего записывает полученное значение, например, на листе бумаги, который прячет в карман одежды.

Класть записку в рюкзак я бы не рекомендовал, поскольку иногда снаряжение, в том числе и рюкзак, может быть утеряно, например, унесено течением быстрой реки во время переправы.

Но не стоит полностью полагаться на записку. Для перестраховки лучше еще и запомнить полученные значения.

После того как аварийный азимут был определен, записан и сохранен в памяти, можно выходить на маршрут.

На заметку

Определяя аварийный азимут, следует помнить, что линейный объект может сворачивать и менять направление — река может делать изгиб, дорога может поворачивать, линия электропередачи также имеет свои углы. Есть риск, что взяв аварийный азимут перед выходом на маршрут, человек сместится существенно относительно такого поворота, а в случае необходимости выхода на трассу или к реке затем будет идти по азимуту параллельно самому линейному объекту за его поворотом. Поэтому перед выходом на маршрут нужно изучить карту местности, направление линейных ориентиров и масштабы. Если дорога или река тянется примерно в одном направлении десятки километров, а маршрут планируется всего на 2-3 километра, эта информация не существенна. Если же речь идёт о походной группе на маршруте на несколько сотен километров, местность и ориентиры предварительно нужно изучать очень тщательно.

Если по какой-либо причине человек потеряется, и применение различных способов не помогло ему выйти на прежний маршрут, тогда он может воспользоваться аварийным азимутом, двигаясь по которому рано или поздно окажется возле того ориентира, на который был взят аварийный азимут. А уже двигаясь вдоль этого ориентира, человек сможет добраться до того места, откуда начинал свой путь.

Составление маршрута движения по азимуту

Имея в наличии карту местности, часто при планировании маршрута можно обойтись без использования азимутов, например, если на карте видны тропинки, дороги и просеки. В этом случае обычно движение к цели осуществляется по ним.

Однако бывают ситуации, когда без азимутов не обойтись, например, при пересечении пустыни или дикой лесистой местности. Рассмотрим алгоритм действий в таких ситуациях.

Для того, чтобы максимально быстро и точно выйти к заданной цели, очень желательно выстроить маршрут на карте. Важно понимать, что движение напрямик может привести к большой ошибке, а значит человек может попросту промахнуться мимо цели, тем более, если ориентироваться приходится в местности со сниженной видимостью, например, в лесу.

Для того, чтобы уменьшить указанную ошибку, лучше весь путь поделить на отрезки меньшей длины, соединяющие ориентиры, лежащие по пути к цели. Таким образом, подходя к каждому ориентиру, человек будет корректировать свое движение, устраняя ошибку, возникающую при перемещении от одного ориентира к другому.

Путь с переходами между множеством ориентиров будет несколько длиннее, поскольку ломанная линия, соединяющая две крайние точки, всегда длиннее прямой. Однако, и ошибка при этом значительно уменьшится, что в некоторых ситуациях очень важно.

Для планирования «ломанного» маршрута:

1. На карте находится точка выхода на маршрут.
2. Находится лежащий по ходу движения ориентир.
3. От первой точки замеряется азимут и расстояние до середины найденного ориентира.
4. Возле этого ориентира указывается азимут и длина пути.
5. Теперь вся процедура повторяется, но в качестве начальной точки берется край найденного ориентира, откуда будет выполнено движение к середине следующего ориентира.
6. В конце от последнего ориентира, лежащего на пути, замеряется азимут и расстояние на цель и также подписывается.

При желании измеренное расстояние можно перевести в пары шагов и написать цифры рядом с каждым ориентиром. Но это имеет смысл лишь в том случае, когда человек знает длину своей пары шагов.

Хождение по азимуту

Некоторые люди полагают, что ходить по азимуту нужно, непрерывно держа перед собой компас и постоянно отслеживая его показания. Однако такой метод хождения, вопреки ожиданиям, даст большую ошибку и потребует больше времени по сравнению с тем методом, о котором пойдет речь дальше.

Чтобы уменьшить ошибку, следует использовать следующий алгоритм действий:

1. С помощью компаса по заданному азимуту на местности находится ориентир (например, дерево, куст, какая-нибудь особенность рельефа или сооружение). Чем дальше этот ориентир будет находиться, тем меньше действий придется совершить, и тем точнее будет результат.
2. Человек идет к выбранному ориентиру. При этом неважно, как именно он будет подходить к ориентиру, главное — не потерять выбранный ориентир и не спутать его с другими. Это удобно, поскольку иногда по прямой дороге к ориентиру лежат труднопреодолимые препятствия (например, колючие заросли или бурелом) поэтому проще и быстрее их обойти, чем пытаться двигаться по прямой напролом.
3. Подойдя к ориентиру, человек должен стать позади него и повторить операцию с компасом, выбрав новый ориентир.

Иногда в условиях отсутствия природных ориентиров в качестве ориентира может выступать один из участников похода. Для этого он отправляется в ту сторону, в направлении которой указывает человек, работающий с компасом. Когда «живой ориентир» сместился на достаточное расстояние, человек с компасом жестами указывает помощнику, где именно он должен стать, чтобы оказаться как раз на линии направления, определенного по азимуту. Далее все делается так, как если бы пришлось работать с местными ориентирами.

Если же на пути к выбранному ориентиру возникло препятствие, например, крутой холм, из-за которого нет возможности рассмотреть следующий ориентир и на который не получится взобраться, тогда можно воспользоваться одной из двух схем.

Схема №1. Упрощенная.

Это наиболее простой алгоритм действий, позволяющий выйти на прежний путь, обойдя препятствие. Для этого:

1. На некотором расстоянии от препятствия выбирается направление его обхода и замеряется азимут этого направления. Предположим азимут оказался равен 60 градусам.
2. Определяется разница между азимутом основного направления движения (предположим, что движение совершалось по азимуту 105 градусов) и азимутом выбранного направления. Получается, что обход препятствия осуществляется слева, а разница в начальном направлении и направлении обхода составляет 105 – 60 = 45 градусов.
3. Человек начинает двигаться по азимуту 45 градусов, считая шаги, и двигается до тех пор, пока справа не увидит конец препятствия.
4. Рассчитывается азимут направления возвращения на прежний путь. Для этого к азимуту основного направления прибавляется рассчитанная ранее разница, то есть 105 + 45 = 150 градусов.
5. Человек начинает идти в новом направлении с азимутом 150 градусов и считает шаги.
6. Когда это количество шагов совпадет с количеством шагов, сделанных во время смещения с основного пути, движение продолжается по азимуту основного направления (для данного случая — 105 градусов).

В этой схеме также возможен вариант, когда сместившись в сторону, человек не сразу возвращается на прежний путь, а проходит некоторое расстояние по основному азимуту до того. Это может понадобиться в тех случаях, если препятствие вытянуто вдоль основного направления.

Схема№2. Для учета пройденного расстояния.

Это более сложная схема, позволяющая обходить препятствия с подсчетом общего количества шагов. Таким образом, количество посчитанных шагов после обхода препятствия будет равно тому количеству шагов, как если бы препятствия не было вовсе, и человек двигался напрямую.

Для этой схемы:

1. На некотором расстоянии от препятствия замеряется азимут направления обхода. Предположим, что он будет такой же, как в предыдущей схеме, то есть равный 60 градусам.
2. Человек движется в этом направлении и считает шаги.
3. После того, как по правую сторону препятствие «закончится», человек начинает двигаться в первоначальном направлении (пускай, как и в предыдущем случае, это будет 105 градусов) и считает шаги. Посчитанные при движении по основному направлению (105 градусов) шаги прибавляются к тем, что были посчитаны до начала обхода препятствия.
4. Через некоторое время человек выбирает новое направление — обратный азимут тому направлению, по которому совершался обход препятствия. Для этого случая: 60 + 180 = 240 градусов.
5. Человек двигается в новом направлении (240 градусов) и считает шаги. В этом направлении человек должен двигаться, пока посчитанное количество шагов не совпадет с количеством шагов, проделанных в направлении с азимутом 60 градусов.
6. Как только нужное количество шагов пройдено, человек находит направление первоначального движения (105 градусов) и продолжает двигаться по нему, прибавляя шаги к тем, чтобы были сделаны в этом направлении ранее.

Таким образом можно обходить различные препятствия. Однако в некоторых случаях могут возникнуть сложности, связанные в основном с особенностями местности.

Например, может случиться так, что обход препятствия в начале будет совершаться по местности с большим количеством подъемов и спусков, а потом по ровной местности. В этом случае при одинаковом количестве шагов при уходе от основного направления движения и возвращении к нему человек пройдет разное расстояние, а значит сместится в сторону от первоначального пути.

Ошибки и их причины

Основные ошибки, возникающие при ориентировании с помощью компаса, связаны в основном с тремя факторами — магнитным склонением, магнитными девиациями и неисправностью компаса.

Ошибка, связанная с магнитным склонением, появляется в основном, если на карте не указано магнитное склонение, либо человек не умеет делать на него поправку. Также встречаются районы так называемых магнитных аномалий, где магнитное склонение может колебаться в довольно широких пределах, что осложняет задачу ориентирования.

В некоторых ситуациях, когда приходится преодолевать большие расстояния исключительно по азимутам, имеет смысл самостоятельно рассчитать магнитное склонение, используя карту и магнитный компас.

Магнитной девиацией называется отклонение магнитной стрелки от направления магнитных линий Земли. Такие магнитные девиации возникают вблизи различных объектов, обладающих магнитными свойствами, либо из-за протекания поблизости электрического тока.

Так, магнитные девиации могут оказать заметное влияние на показания компаса, приводя к возникновению ошибки, вблизи железнодорожных путей, внутри или возле транспорта, а также, если компас находится возле таких предметов, как рация, мобильный телефон, нож, пила или другой компас.

Неисправность компаса — еще одна причина ошибок, причем не такая редкая, как хотелось бы.

Чтобы проверить компас на исправность, нужно к нему сбоку поднести магнит — стрелка отклонится в сторону. После того, как магнит будет убран, стрелка должна вернуться на прежнее место. После этого следует поднести магнит с другой стороны — стрелка отклониться в другую сторону. Устранение магнита должно привести к возврату стрелки на прежнее место. Если же стрелка не вернулась на прежнее место, то компас можно считать неисправным.

Вместо обычного магнита в полевых условиях вполне можно обойтись ножом или мобильным телефоном, поскольку они в той или иной степени обладают магнитными свойствами, достаточными для тестирования компаса.

Все эти нюансы нужно учитывать, чтобы получить наиболее корректные показания компаса, ведь в том числе и от этого зависит, выйдет ли человек к заданной точке или промахнется мимо нее.

Какой компас брать в поход

На сегодняшний день известно большое разнообразие компасов. Для туристов и других любителей активного отдыха в дикой природе наиболее подходящими являются магнитные компасы и программы-симуляторы компаса для телефонов. Первые показывают направление магнитных линий Земли, а работа вторых основана на определении координат с помощью спутниковых навигационных систем.

Программы-«компасы» для телефонов не реагируют на магнитные девиации и для них не имеет значения магнитное склонение — они всегда показывают направление на географические (истинные) север и юг. Эти программы могут обладать рядом функций, позволяющих их использовать быстрее, более эффективно и с большим комфортом, нежели магнитные компаса. Но есть у этих программ и свои недостатки:

• телефон может разрядиться, а значит и использовать программу, установленную на телефоне, не получится;
• программа может «заглючить», а из-за отсутствия Интернета скачать ее заново и переустановить может не получиться;
• под землей (например, в пещерах) эти программы тоже не будут работать, так как под землю не сможет попасть сигнал со спутников.

В отличие от программ для телефонов, обычные магнитные компаса более пригодны для большинства ситуаций, в которых может оказаться турист или человек, переживший аварийную ситуацию вдали от цивилизации, так как:

• способны работать годами и не требуют подзарядки;
• работают даже под землей, поскольку независимы от спутников;
• могут быть сделаны из подручных средств.

Все это делает их надежными спутниками не только туристов, но и военнослужащих.

Но и среди обычных магнитных компасов встречается множество моделей, отличающихся не только внешним видом и размерами, но и строением. Какой же компас выбрать из всего этого разнообразия?

Из всего разнообразия магнитных компасов я мог бы порекомендовать планшетные жидкостные модели с прозрачной колбой, наличием целика, мушки, зеркала и функции измерения наклона. Желательно, чтобы ключевые обозначения на таком компасе были покрашены светящейся в темноте краской. У таких компасов есть ряд преимуществ перед другими моделями:

• планшетными моделями удобнее пользоваться при работе с картой;
• в жидкостных моделях, по сравнению с тем же компасом Адрианова, стрелка быстрее стабилизируется, а значит и работа с ним выполняется быстрее;
• наличие целика, мушки и зеркала дает возможность сделать измерения более точно;
• зеркало может быть использовано по прямому назначению, например, для того, чтобы самостоятельно вынуть инородное тело из глаза, а также в качестве сигнального зеркала для подачи сигналов пролетающему самолету или проплывающему кораблю;
• функция определения угла наклона может помочь в ряде задач, например, приблизительно определить широту местности, в которой находится человек;
• светящиеся в темноте обозначения дают возможность ориентироваться в темное время суток, если по какой-либо причине воспользоваться фонариком не удается.

Многие модели компасов со светящимися элементами содержат специальную краску, которая в начале поглощает свет от посторонних источников (например, солнечный свет или свет фонаря), а затем сама излучает свет в видимом спектре. Свет от таких моделей поначалу хорошо заметен, но уже некоторое время спустя тускнеет и может быть распознан исключительно глазами, привыкшими к темноте. Так, элементы, покрашенные составом, содержащим алюминат стронция, теряют около 90% яркости уже в первые 60 минут.

В других, как правило, более дорогих моделях компасов, в качестве светящихся элементов используются камеры с тритием, покрытые люминофором. Тритий, распадаясь, возбуждает атомы люминофора, которые, переходя из возбужденного состояния в обычное, излучают свет. Такие компасы светятся в полной темноте без «подзарядки» от посторонних источников света, и полностью «выдыхаются», спустя не один десяток лет, хотя, конечно, на протяжении службы яркость их постепенно снижается. Тут еще важно отметить, что, несмотря на опасения людей, такие компасы безопасны для здоровья.

При этом не обязательно покупать дорогой компас. В большинстве случаев достаточно недорогого исправного компаса, соответствующего некоторым либо всем приведенным выше критериям.

Подводя итог всему вышесказанному, нетяжело заметить, что умение определять азимут на карте и на местности, а также умение правильно двигаться по нему — один из основных навыков, необходимый для ориентирования. Также становится понятно, что без исправного компаса такой навык будет малополезен.

Посему, для того, чтобы уверенно ориентироваться и снизить до минимума риск потеряться в незнакомой местности, следует придерживаться двух рекомендаций: почаще практиковаться в ориентировании и в работе с азимутами в частности, а также всякий раз перед выходом на маршрут проверять исправность компаса, а лучше двух — основного и запасного.

Автор: Максим Чечетов

Узнайте также:

• Как ориентироваться по Полярной звезде?
• Как использовать гномон для ориентирования
• Ориентирование по теням предметов в полдень