Как найти предохранитель омывателя лобового стекла

Где находится предохранитель стеклоомывателя

Одной из часто выводимых устройств обслуживания автомобиля является выход из строя омывателя стекол. Это, в большинстве своем, связано не с механическими поломками, а по причине перегорания предохранителя омывателя стекол. Чтобы быстро устранять такие поломки без посторонней помощи, своими руками, достаточно просто знать где и какой предохранитель отвечает за омыватель лобового стекла. Без исправного омывателя невозможно проехать большое расстояние.

Устройство омывателя лобового стекла

Узел омывателя состоит из:

Наиболее оптимальное расположение водяных форсунок в таком положение, при котором струя будет попадать на середину лобового стекла.

Насос в этой системе служит для нагнетания воды в форсунки. Есть модификации, в которых осуществляется одновременная подача моторчиком (насосом) воды и на фары, и на заднее стекло.

Устройство насоса омывателя:

При выходе из строя моторчика, он, как правило, не ремонтируется, его просто заменяют. Обычно бывают проблемы с форсунками.

Расположение бачка омывателя

Как оказалось, очень много водителей, особенно женского пола не знают где расположен бачок омывателя и как он работает. Если открыть капот автомобиля, бывают модели, где рядом расположены разные бочонки, бывают в противоположных от двигателя местах, но какой именно бачок для жидкости омывателя, надо разобраться.

Расположение предохранителя омывателя

В разных автомобилях блоки предохоранителей и сами предохранители расположены в разных порядках, нет единого стандарта, чтобы блок находился, например, именно справа и был определенный порядок, какой предохранитель за что отвечает. Узнают расположение блока и конкретного предохранителя, например, при замене предохранителя прикуривателя. Поэтому рассмотрим для конкретных марок и моделей машин на фото.

На авто VW Jetta 6 (Фольксваген Джетта 6) предохранитель омывателя расположен в отсеке мотора, справа от двигателя. Расположение предохранителя омывателя в блоке Ваз 2110. Сам блок находится в салоне с водительской стороны. Предохранитель, отвечающий за работу омывателя под номером 9 (второй справа сверху).

Расположение предохранитель омывателя Wolksvagen Passat B7

Омыватель: поломки

Признаки поломки системы омывателя просты. Это:

• если моторчик работает, но жидкость не брызгает на стекла;
• если при включении рычага омывателя, никакой реакции не происходит (не жужжит моторчик).

Неполадкам при работающем моторчике называются механическими. Неполадки при неработающем моторчике (насосе) — электрическими.

Разберем, какие, конкретно, поломки бывают по механической части:

1. Замерзла жидкость в бачке омывателя и в шлангах подачи. Для ремонта в этом случае, надо поставить авто в теплый гараж, завести мотор и ждать пока лед в бочонке не растает.
2. Отсоединился шланг. Есть есть порезы в местах соединения на шлангах, срезать часть шланга до удаления трещин и соединить плотно зажав хомутом.
3. Закончилась омывающая жидкость. Долить. В холодное время года — незамерзайку. Летом можно воду.
4. Частичная поломка насоса. Бывает, что вал насоса провернулся. При этом он рабочий, слышен шум насоса, но он не может качать жидкость. Решается путем замены вышедшего из строя механизма.
5. Шланг треснут или загнут. Заменить при порезах. Выпрямить и сделать так, чтобы не пережимался на 90 градусов.
6. Отверстия в форсунках для разбрызгивания воды забились. Очистить или поставить новые.

Виды поломок по электрической части и методы их устранения:

1. Перегорел предохранитель. Это самая самая распространенная причина выхода из строя не только системы омывки лобового и других стекол, но и обогревателя заднего стекла Ваз 2107. Решается вопрос путем замены предохранителя. Но, здесь возникает такая сложность, как: а где находится предохранитель бачка омывателя лобового стекла. Чтобы это выяснить, надо скачать схему для данной марки и модели автомобиля и, найдя тот, который отвечает за это, снять перегоревший и установить новый. Дедовский способ (вместо предохранителя кусочек проволоки или ставят монету) в этом случае можно использовать, например, чтобы доехать в дождливую погоду до дома. При замыкании, так как предохранитель уже отсутствует, перегорит моторчик.
2. Окислились клеммы подключения моторчика. Часто окисляются, особенно если есть соединения алюминия с медью. Решается чисткой или заменой клемм.
3. Рычаг включения/отключения подачи жидкости на стекла вышел из строя. Возможно отошел штекер. Требуется замена или ремонт.

Усовершенствование для очистки лобового стекла

Доработка и усовершенствование омывателя ветровых, лобового и заднего стекол значительно улучшают эксплуатацию.

Улучшение работы омывателя заключается в следующем: надо купить новый бачок с возможностью установки одного или более моторчика. Существуют бачки с выемками для двух моторчиков. Также по материалу есть мягкие и твердый пластмасс, твердые дольше эксплуатируются и выдерживают лед (если вода или незамерзайка замерзла). Некоторые подключают один моторчик к одной форсунке. При этом повышается расход, но напор увеличивается. В общем, смотрите видео по доработке омывателя.

Сегодня с утра уже замерзла водица в омывателе!
Начал брызгать, а моторчик омывателя даже не гудит… Варианта 2: приказал долго жить предохранитель или моторчик!
У меня такая тема уже второй раз, поэтому я на 99 % был уверен, что это предохранитель!
Поменять его — дело 3 минут!
Открываем инструкцию на стр 200

Открываем блок предохранителей тот, что в моторном отсеке

Вытаскиваем тот, что в инструкции под номером 40
А на деле крайний правый-верхний (это если стоять перед авто, на фото, получается, он крайний левый-верхний))
Ставим новый на 15А (до этого был на 10, а родной тоже, вроде, на 10)

Все работает! Дело-то нехитрое)
Однако некоторые едут на стошки или даже к ОД все это делать
И почему-то денег с них берут нормально так от души…

Цена вопроса: 10 ₽ Пробег: 20000 км

Opel Astra GTC 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 179 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Astra GTC, 2012

Opel Astra GTC, 2012

Opel Astra GTC, 2012

Opel Astra GTC, 2013

Комментарии 91

Хороший пост! Думаю поможет мне! Всем удачи!👍👍👍

Привет всем. У меня немножко другая ситуация. Форсунки начали струей еле еле бить а не распылять веером как раньше. Вотт думаю разбирать или может в чем то другом дело. Может кто что подскажет?)))

У меня моторчик тоже не гудел(как обычно), открыл, а там на месте предохранителя (N40) его нет, не установлен!такое может быть?вставил на 10А красный, и всё заработало

Загадка
Куда он деться мог

В итоге я разобрался.Они были сдвинуты на один вниз, и поэтому он не работал.По ходу в сервисном центре когда помпу менял они это сделали, гаденыши.Потом типа сказали бы моторчик сломался и менять надо.Классика)

Скоро колодки поеду менять, буду над душой у них стоять.Еще скажу, что какой-то п*дорас из их центра предохранитель поменял.

Времени не бывает)))а так с радостью

Где бы мне взять такой мануальчик на кресту…а то что то с предохранителями не разберусь…

Не знаю. Интернет в помощь. Ну а на опеле в бардачке с завода практически)

Странно что при поиске кресты на тебя вывел О_о хорошо что подметил)

Поменял моторчик продукт форсунки проверил предохранитель жижка есть но не прыскает подскажите че делать

Тоже мотор зимой перестал гудеть! Поставил в бокс машину, все оттаяло, снял насос продул воздухом с компрессора, пыли почему было много, поставил обратно, загудел! Залил воды, проверил, все пашет! Не знаю конечно надолго ли!

Народ . Помогай омыватель лобового стекла не работает.с зади с фары мои, а с переди даже мотор не гудит

Привет, тоже мороз долбанул резко, не ожидал совсем. Так что не успел залить незамерзайку, думал оттает немного и пробьет, так уже было, но обратил внимание, что мотор не гудит, надо купить эти нужные предохранители. Надеюсь, что дело в них. Все же спасибо за советы.

приветствую всех!нужен совет!ситуация вот в чем:не работали омыватели фар…снял бампер, форсунки промыл, отсоединив шланги, вытекла слизь какая-то…шланги и бачок промыл, проверил насос -работает, заменил предохранитель…решил проверить.форсунки выскакивают, но не льют…подсоединил насос от аккумулятора, форсунки льют отлично…в чем может быть дело, почему форсунки не льют?

Омыватель переднего стекла, так же, как и стеклоочиститель, является очень важным устройством, напрямую влияющим на безопасность движения. Поэтому важно знать о его неисправностях и уметь быстро их устранять.

Чтобы понять, почему может не работать омыватель стекла, нужно знать, как он вообще работает. Схема подключения этого устройства проста: от блока предохранителей провод подходит к подрулевому выключателю. Когда выключатель нажимают на себя (классический вариант), напряжение по другому проводу подается на насос омывателя, а третий провод соединяет этот насос с массой. Насос устанавливается непосредственно на бачке с омывающей жидкостью и подает эту жидкость по гибким трубкам в форсунки. Форсунки с одним или несколькими отверстиями распыляют жидкость на стекло. Собственно вот и вся схема.

Из-за простоты данной системы, ее неисправности также примитивны.

Омыватель стекла не включается

Когда при нажатии на соответствующий подрулевой выключатель из-под капота не слышно жужжания насоса, первое, что нужно сделать, проверить предохранитель. Причем, зачастую, сделать это можно моментально, просто включив стеклоочиститель. Как правило, омыватель стекла подключен с ним через один и тот же предохранитель, поэтому, если «дворники» не работают, значит, предохранитель сгорел. Если же на вашем автомобиле дворники находятся на отдельном предохранителе, то нужно удостовериться в целости предохранителя напрямую. Также стоит убедиться, что предохранитель имеет надежный контакт со своим гнездом в монтажном блоке.

Сгоревший предохранитель замените на новый такого же номинала и если новый также сгорит, значит в проводке автомобиля присутствует короткое замыкание. Причем, если предохранитель сгорает в момент включения омывателя, то замыкание нужно искать в цепи питания насоса.

Если же предохранитель цел, то нужно убедиться в подаче напряжения на насос омывателя. При соответствующем положении подрулевого выключателя проверьте наличие напряжения на обоих проводах, подходящих к насосу. На одном из них обязан быть «+».

Отсутствие напряжения указывает на неисправный подрулевой выключатель либо на перебитые провода на участках «блок предохранителей – подрулевой выключатель» или «подрулевой выключатель – насос омывателя».

Если питание на насос подается нормально, стоит проверить «массу». Для этого соедините «массовый» провод омывателя (тот, который подключен к клемме, обозначенной на корпусе насоса знаком «—») с плюсовой клеммой аккумулятора через контрольную лампочку (. ). Если соединить просто проводом возникнет короткое замыкание! «Контролька» в данном случае выступит тем потребителем, который спасет от «коротыша». Если лампочка зажглась, значит «масса» есть и нужно менять насос.

Насос омывателя может сгореть от старости или от клина льдом во время заморозка. Часто бывает так, что водитель не успел вовремя заменить воду на незамерзающей жидкость и вода замерзла. При включении насоса омывателя, его ротор клинит льдом и обмотка электродвигателя сгорает.

Омыватель включается, но вода не брызгает

Бывают ситуации, когда насос жужжит, но вода на стекло не подается. Самый банальный вариант такой «неисправности» – недостаток жидкости в бачке. Но бывают проблемы и сложнее, например, замерзшие форсунки. Зимой на них может налипать снег, лед, вода осенью может затекать внутрь отверстий и замерзать там.

Причем нужно учесть, что в системе омывателя нет обратной магистрали, поэтому напирающая жидкость, не имеющая выхода, способна порвать трубки или «стащить» их с тройника (деталь, разводящая воду с одного шланга на два к форсункам, на большинстве автомобилей находится в районе трапеции дворников). Поэтому, при долгом отсутствии воды из форсунок, не нужно упорно держать насос омывателя включенным. Долгая работа насоса «в сухую», кстати, тоже может способствовать его выходу их строя.

Еще одним объяснением, почему омыватель работает, но вода не подается, является разрыв подающих трубок или поломка тройника. Такое происходит крайне редко и как раз в переходные времена года, когда в трубках так же замерзает вода и рвет их.

«Глобальные» электрические причины, не связанные с омывателем

Существуют и более глобальные причины, не связанные с системой омывания стекла напрямую, но могущие привести к тому, что омыватель не работает.

Если после всех проверок оказалось, что все в норме, а толку нет, стоит «углубиться в проблему» дальше. Проверьте напряжение в гнезде предохранителя. Вполне может оказаться так, что причина внутри монтажного блока: например, перегорела токоведущая дорожка или окислился контакт. Также причиной может стать и контактная группа замка зажигания, если на вашем автомобиле она входит в систему питания насоса омывателя (нужно изучать электросхему конкретного автомобиля).

Стоит сказать, что «глобальные» причины обязательно приведут к отказу других устройств в машине. Например, тех же дворников. Столь глубокие и неочевидные неисправности нужно искать самостоятельно, только обладая необходимыми знаниями и навыками. Если же есть сомнения в собственных силах, стоит отдать автомобиль на ремонт в специализированный сервис.

Источник

Вождение автомобиля является неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, и очень важно убедиться, что наши автомобили функционируют должным образом, чтобы избежать любых аварий или казусов на дороге. Одним из компонентов автомобиля, который часто упускают из виду, но который играет важную роль, является предохранитель стеклоомывателя. В этой статье мы рассмотрим, что такое предохранитель стеклоомывателя, как он работает и почему важно поддерживать его в хорошем состоянии.

Что такое предохранитель омывателя?

Предохранитель стеклоомывателя – это предохранительное устройство, которое защищает электрическую цепь системы стеклоомывателя в автомобиле. Он расположен в блоке предохранителей автомобиля и отвечает за отключение питания системы стеклоомывателя в случае скачка напряжения или короткого замыкания. Это предотвращает повреждение системы и обеспечивает безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

Как работает предохранитель омывателя?

Предохранитель стеклоомывателя работает путем ограничения количества электрического тока, который может проходить через систему стеклоомывателя. Он рассчитан на определенное количество тока, и если ток превышает этот предел, предохранитель перегорает, отключая питание системы. Это предотвращает дальнейшее повреждение системы и обеспечивает безопасность ее использования.

Почему важен предохранитель омывателя?

Предохранитель стеклоомывателя важен по нескольким причинам. Во-первых, он защищает систему стеклоомывателя от повреждений в результате скачков напряжения или короткого замыкания. Без предохранителя электрический ток может стать причиной пожара или повреждения компонентов системы. Во-вторых, он обеспечивает безопасность водителя и пассажиров автомобиля, предотвращая любые электрические опасности. Наконец, это экономически эффективный способ обеспечить долговечность системы омывателя стекол. Замена перегоревшего предохранителя гораздо дешевле, чем ремонт или замена поврежденных компонентов.

Как проверить и заменить предохранитель стеклоомывателя?

Проверка и замена предохранителя стеклоомывателя – относительно простой процесс. Во-первых, найдите блок предохранителей автомобиля. Обычно он расположен под приборной панелью или в моторном отсеке. Расположение предохранителя стеклоомывателя должно быть указано в руководстве по эксплуатации автомобиля или на крышке блока предохранителей. Найдя предохранитель, проверьте, не перегорел ли он. Перегоревший предохранитель имеет внутри перебитый провод и требует замены. Чтобы заменить предохранитель, просто выньте старый предохранитель и замените его новым с тем же номиналом силы тока. Важно использовать правильный номинал силы тока, чтобы обеспечить защиту системы.

Заключение

В заключение следует отметить, что предохранитель стеклоомывателя является важным устройством безопасности в автомобиле, которое часто упускают из виду. Он защищает систему омывателя стекол от повреждений и обеспечивает безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Проверка и замена предохранителя – это простой и экономичный способ обеспечить правильное функционирование системы. Важно регулярно проверять предохранитель стеклоомывателя и заменять его при необходимости, чтобы избежать потенциальной опасности или повреждения системы.

Предохранитель омывателя лобового стекла

Отлаженная работа омывателя переднего стекла помогает хорошо просматривать дорогу в любую непогоду, но если он выходит из строя, то возможной поломкой может оказаться перегорание предохранителя. Для быстрого устранения такой неприятности в пути надо знать, как устроен механизм омывателя, и где располагаются предохранители.

Общее описание

Большая часть насосов в стеклоомывателях сделана на основе мембраны, которая также выходит из строя, о чем свидетельствует звук жужжания при включении механизма.

В систему стеклоомывателя входят: бачок для наполнения жидкостью, насос с мотором, трубки для подачи воды и форсунки, из которых жидкость попадает на стекло. Жидкость из форсунок набрызгивается на среднюю часть стекла, что обеспечивается действием насоса, который при некоторых видах поломок подлежит замене. Работоспособность движка в насосе определяется, когда при работающем на холостом ходу моторе помощник нажимает переключателем на консоли, отвечающие за нормальное функционирование омывателя. Даже при работающих щетках неисправный насос не издает звуков запуска двигателя и не подает воду. Но в тех случаях, когда щетки при включении не двигаются, речь может идти о перегорании предохранителя.

Как проверить?

Чтобы не менять весь насос, если механические детали в нем исправны, то можно заменить только предохранитель.

Замена

В разных марках автомобилей предохранители располагаются в различном порядке в зависимости от распределения всей электроники и основных узлов управления. При замене предохранителя прикуривателя чаще всего происходит знакомство с подробностями устройства электроники в каждой марке машин. Так, у «ВАЗ-2110» эта деталь омывателя стекол располагается рядом с местом водителя, в блоке управления. Из всего ряда предохранителей за включение движка насоса отвечает расположенный вторым сверху и справа, обозначенный цифрой 9. На иномарке «Фольксваген Джетта 6» наблюдается совсем другое положение такого же предохранителя, который можно найти под капотом, справа от мотора, в отсеке движка.

Не стоит активировать движение механизма стеклоочистителя в холодную погоду, если они замерзли или засыпаны снегом. Действие через силу снижает эксплуатационные ресурсы механизма и ускоряет выход из строя деталей.

Цена вопроса: 10 ₽
Пробег: 20 000 км