Как найти работу на своем манипуляторе

Рассказываю сколько можно заработать на своём кране манипуляторе за один день в провинциальном посёлке

Вот это я вчера поработал, прям как смену на заводе отпахал, только денег заработал далеко не как на заводе.

С утра меня разбудил звонок телефона, звонил сосед по квартире, ему нужно поставить кузов на грузовичок. Просил со скидкой за 1000 рублей по соседский, да и ехать почти никуда не надо. 

Ладно, думаю работа не тяжелая можно скидку сделать. Я поехал до него и мы быстренько поставили кузов на грузовичок. 

Сосед меня не стал долго держать, он быстро наживил болты на кузове и я сложил стрелу.

Пока туда-сюда, мне позвонили с деревни, которая находится от нашего посёлка 40 км. Заказчик просил вывезти ему металл в чермет. Сказал, что будет грузить металл руками, я сказал, что вывоз металла 100 рублей за км и за время потраченное на погрузку тысячу с верху. Заказчик согласился и я поехал до него.

Заказчик похоже всю жизнь металл копил. Я даже думал, что мне не войдёт всё в кузов.

Он даже мотоцикл сдал, говорит что в нём только двигатель неисправный и камеры на колёсах нужно заклеить.

Вот бы был бы у меня свой участок, я бы сам начал металл принимать, а такие мотоциклы я бы восстанавливал. Даже если купить этот мотоцикл за 5000 рублей, покрасить, перебрать двигатель (благо в магазинах всё есть), и можно легко продать его за 60 000 рублей, а может и дороже. Допустим вложить в него тысяч 15 ну и за покупку 5 000 прибыль составит 40 000 рублей. Я думаю можно как для подработки этим делом заниматься.

У него ещё один мотоцикл стоит, но почти находу, говорит что заводится.

Эх люблю мотоциклы, в детстве на всём переездил.

В итоги меня заказчик загрузил со своим помощником и мы поехали в чермет.

Сдали мы металл на 25 000 рублей, затратили по времени около трёх часов с дорого туда и обратно и погрузкой. Мне заказчик заплатил 5000 рублей. Кстати я заправился на 1000 рублей с первого заказа и получается у меня в кармане осталось 5000 рублей. Можно сказать план по заработку на сегодня выполнен, но мне поступило ещё пару простеньких заказов по посёлку.

Один заказ, перевезти всякие изделия из металла на участок, качели всякие и что-то там ещё.

Люди делают на участке зону отдыха, мангал качелю, и в будущем будут устанавливать каркасный бассейн. Сказали, что вызовут меня ещё, когда купят бассейн.

За этот заказ я заработал ещё 1500 рублей, в итоги в кармане уже 6500 рублей.

Далее опять заказ, нужно перетащить теплицу на участке. Договорились что за 1500 рублей перетащу им теплицу. В ограде прям было не развернуться. Погрузи теплицу на себя, задним ходом проехал через всю ограду, заказчик показывал куда ехать так как я из-за теплицы вообще ничего не видел, но в итоги всё получилось.

И вот уже 8000 рублей заработал я вчера. Вот бы так каждый день поступали заказы, то можно миллионером стать. Но это было вчера, а сегодня я почти весь день просидел без работы, но всё таки повезло и поступил заказ, нужно было вывезти шифер, я фото не стал делать. Провозился с шифером два часа и заработал я 3000 рублей и заправился на 1000 рублей. В итоги сегодня заработал 2000 рублей.

И похоже на сегодня с работой всё. Посмотрим что будет завтра.

Вообще есть хорошая пословица: “Если сомневаешься, можешь больше не сомневаться!”

Приветствую, Вас, друзья! Вижу что данная тема интересует умы молодых и не очень бизнесменов. Позволю себе высказаться на данную тематику.

Немного истории, я занимаюсь арендой техники уже скоро 15 лет. Поначалу это была самосвально-экскаваторная тематика, разработка котлованов и т.д. Последние годы только аренда манипуляторов.

Что нужно сразу сказать, тем кто смотрит в эту сторону. Однозначно, что время легких денег закончилась году эдак в 2007. Рынок насыщен техникой. В это внесли свою лепту Китай, принеся на рынок дешевую технику всех видов от минипогрузчиков до псевдоМАНов и т.д. Насыщенный рынок обострил конкуренцию, т.е. битва за место под Солнцем только усиливается с каждым годом. Плюс мигранты, покупающие откровенный металлолом и готовые работать за копейки (по итогу, ясное дело, цена будет рыночной, но тема не об этом) 

Кто не дремлет и хорошо на этом зарабатывает? Верно – это рекламщики. Это им на руку, чем более желающих занять пьедестал ТОП-10, тем выше цена этого заветного места (или мест), ведь их всего 10, а количество желающих растет!

Поисковики изобретают все новые методы ранжирования, поведеньческие факторы и т.д., стараясь выдать пользователю наиболее качественные ресурсы. Да, только платим за это мы – владельцы сайтов, далее это перекладывается на плечи потребителя!

К чему я веду? Реклама стала стоить непомерно дорого, цена рекламы год от года дорожает в геометрической прогрессии. К примеру, сделать средний сайт и продвинуть его хотя бы в ТОП-30 стоит не менее 200 тыс. руб. Ежемесячная поддержка обойдется не менее 15 000 руб. За эти скромные средства Вы, скорее всего, получите 10 звонков в месяц! Что бы обеспечить манипулятор работой на месяц и более, нужны иные вливания. По моим подсчетам 50 000-100 000 руб., дают хорошие шансы обеспечить работой манипулятор.

Далее, нужно купить этот самый манипулятор. На эту тему я уже писал статью. Для примера возьмем подержанного «японца». Оптимальная машина будет стоить в районе 2,5 млн. руб. Все что дешевле будет востребовано в разы меньше.

Что получим на выходе? Такая машина принесет выручки около 200 000 руб. в месяц. Отнимем отсюда топливо, зарплату. Останется 130 000 руб., а если вычесть аммортизацию, страховку и т.д.?

Да, уж, в сухом остатке остается не более сотни. Как раз, сотня, что бы провести отличную рекламную компанию!!!

Значит ли это что в этом бизнесе нельзя заработать? Нет, конечно. Это значит только одно – ту т как и в любом бизнесе нужны предприниматели. Кто такие предприниматели? Ох, да это люди не мыслящие себя в другом ремесле.

Отсюда делаю вывод – если у Вас нет опыта в этом бизнесе, нет опыта в эксплуатации грузовых машин и механизмов, то … можно начинать любой бизнес.

У Вас есть одно преимущество, Ваш опыт не влияет на выбор ремесла и дает широкие возможности при реализации любой задачи!

Для тех, кто имеет опыт работы с техникой продолжу в следующей статье … про то как начать бизнес с манипуляторами!

Как то на досуге сам статью написал.

Всем привет. Спасибо что зешел на мой канал. Кто не в курсе о чëм я здесь пишу – в основном о работе на своëм манипуляторе в свободное от официальной работы время.

Сегодня вспомнил, как покупал манипулятор, все свои переживания и страхи и решил поделиться ими в данной статье.

Ещё у меня есть грузовичок полторатонник с которого всё началось. Я калымил на нëм по нашему поселку, возил всё что угодно: мусор, мебель, дрова.

Нравилось, что всегда есть денюшка в кармане, заказы шли каждый день и через день. Я тогда задумался, что можно так работать на себя и жить в своë удовольствие, но понимал, что всё равно денег он приносит недостаточно, так как зимой заказов почти нет, а за лето не получается накопить, чтобы хватало на ремонты и на жизнь.

Как не крути нужно работал на официальной работе, а грузовик иметь для подработки. Кстати вот он.

Тогда я задумался о покупке технике по серъëзней, чтобы за заказ денег выходило больше чем на грузовичке.

Хотел купить самосвал, но мне он показался не шибко востребованным.

И мой выбор пал на грузовик с манипуляторной установкой. Всё бы ничего, но цены нормальной машины была не менее полтора миллиона. Всё что меньше был хлам, в которой потом всё равно нужно вкладывать.

Тут зародилась идея продать нашу трехкомнатрую квартиру и купить двушку с добавлением материнского капитала и на вырученные деньги купить манипулятор.

У меня были накопления 400 000 часть из которых я заработал на грузовичке.

Я нашел на авито недорогую двухкомнатную квартиру, которую продавали за 1 500 миллиона рублей. Созвонившись с продавцом, мы договорились, что я внесу задаток в размере 400 000 рублей, а когда продам свою квартиру внесу оставшуюся сумму.

• Идея оказалась идеальной. Всё прошло как по маслу, я свою трëшку продал за 2 миллиона рублей, и внёс недостающую сумму за купленную квартиру воспользовавшись материнским капиталом, чтобы у меня ещё оставались деньги на покупку крана манипулятора.

Через месяц мы уже делали ремонт в новой квартире и были рады, что у нас ещё и остались деньги.

Я нашел на авито классный манипулятор, прям такой как я хотел, и не шибко длинный и не большой и чтобы всё помещалось.

Выбрав день мы с другом поехали за ним аж за 700 км. на моей тойоте ипсум. Самое плохое, что всю дорогу лил страшный дождь. Ехать было очень трудно, особенно ночью.

Но погода всё-таки начала восстанавливаться, когда мы подъезжали к месту назначения.

Когда оставалось совсем немного мы созвонились с продавцом манипулятора, в разговоре с ним я выложил всё как на ладони, что у нас наличка на руках и тогда стало страшновато, а вдруг нас щас тут ограбят.

Продавец ещё начал нам предлагать место встречи на какой-то полянке на трассе типо там малолюдно и нам ни кто не помешает. Я ему сказал, что нет, мы сейчас сами выберем место. Я нашел в их городе подходящее место возле юристов и милиции. Там как раз потом составили договор купли-продажи и в ПТС меня сразу вписал юрист. Короче удачно всё получилось.

Манипулятор оказался очень классным, салон как новый, стрела вся сбита, ни чего не болтается. Машина едет хорошо, бесшумно. Имеется вебаста, автономка.

Мы решили погрузить ипсум в кузов, чтобы не гнать две машины. Заодно проверили как входит машина и можно ли его использовать как эвакуатор.

Проехав почти все 700 км мы всего лишь один раз поправляли машину в кузове.

Дорога была трудной. Столько ДТП я не видел за всю жизнь, как за эту поездку.

Было много ещё всяких аварий по пути, даже со смертельными случаями. Так страшно это осознавать, что люди так же ехали по своим делам и их жизни оборвались на этой дороге.

Мы ехали вцепившись в руль с выпученными глазами, неспавшие уже около суток, но спать и не хотелось. Хорошо погода восстановилась не то что когда ехали туда.

Мы с моим другом эту поездку до сих пор вспоминаем с ужасом. Там просто было страшное ДТП, легковушка попала под груженный МАН. Ну ладно не будем об этом.

Короче пригнали мы манипулятор и начал я его изучать. Заказов было немного, в основном только знакомые обращались, потом начали липнуть всякие халявщики, которые хотели дать только на топливо, а я чтобы весь день у них на участке типо руку набивал, учился работать на установке. Мол взаимовыгодное дело я ему дело делаю и заодно учусь, но я тактично отказываю таким личностям.

Далее наступила зима и я поставил манипулятор на парковку у дома на всю зиму, хотя надо было снять бокс, но денег не было. Я зимой его вообще не трогал, чтобы ни чего не сломать.

В этом году удачно нашел постоянную работу для своего манипулятора. Работаю сам, а иногда сажу своего друга.

Работа вообще не тяжëлая, развожу и раскладываю решетку для заливки бетоном.

Вот так удачно я провернул хорошее дело в моей жизни. Уже даже хотел уволиться со своей официальной работы с РЖД, но меня не в какую не отпускают и дали месяц без содержания и плюс отпуск 50 дней.

Пока я сидел в отпуске, нашел водителя на манипулятор и теперь мне можно спокойно работать на этой РЖД, но как только накоплю денежную подушку безопасности, то сразу уволюсь. Ещё надо грузовичок полторатонник сделать (перегрел ГБЦ) и вообще можно смело увольняться.

На этом у меня всё. Подписывайтесь на мой канал, ставьте палец в верх.

Сколько зарабатывают на манипуляторе

Прежде, чем начинать собственное дело, любой предприниматель посчитает все «плюсы» и «минусы», прикинет возможный заработок и неизбежные расходы.

Безусловно, спрос на услуги крана-манипулятора достаточно высок – людям ежедневно и ежечасно что-то надо перевезти. Кого-то интересует перевозка бытовок, кому-то понадобилось «подкинуть» несколько тонн кирпича на стройплощадку.

Бывает и так: заказчику требуется срочно, «прямо сейчас» перевозка негабаритных бытовок. Надо выручать потребителя (заказ хоть и сложный, но выгодный)!

Конкуренция в этой сфере довольно большая,  но не стоит опасаться полного отсутствия заказов (нельзя забывать и о «правильной» рекламе).

С чего же начинается такой бизнес? Конечно, с приобретения средств производства – надо выбрать кран-манипулятор.

Бизнес на манипуляторе: какой кран покупаем?

Выбор КМУ зависит от ваших финансовых возможностей и ожидаемой прибыли. Сначала определимся: что покупаем – новый кран-манипулятор, или бывший в употреблении? Идеальный вариант – новый манипулятор: поломки маловероятны, а если таковые и случаются, то ремонт в пределах гарантийного срока бесплатный (если, конечно сам не опрокинул и не разбил его).

Приобретение подержанного манипулятора – тоже вариант, но в этом случае стоит заложить в бюджет средства на возможный ремонт техники.

Насколько мощным мы представляем себе манипулятор?

Приобретение крана-манипулятора малой грузоподъемности и мощности (грузоподъемность не более 1 тонны, а грузовой момент в пределах 4 т/м) имеет свои «плюсы» – такие краны не подлежат регистрации в Ростехнадзоре. Однако и заработок будет поменьше – в среднем за рабочую смену можно получить 6000 – 8000 рублей.

Более мощный механизм стоит дороже, но зато и «отдача» впечатляет: средняя цена таких услуг  9000 – 12000 рублей за смену.

Наибольшим спросом пользуется грузоподъемная техника с такими техническими характеристиками:

• Грузоподъемность шасси от 3 до 7 тонн.
• Длина кузова не меньше 6 метров.
• Грузоподъемность стрелы от 3 до 6 тонн.

Сколько зарабатывают на манипуляторе?

Какая бы техника ни приобреталась в коммерческих целях, доход от ее эксплуатации почти целиком зависит от расторопности владельца. Как говорится: «не ленись за плужком – будешь с пирожком»!

В любом регионе: и в мегаполисах и в небольших провинциальных городках всегда найдется работа для многофункционального манипулятора. Важно не сидеть «сложа руки» ожидая заказов, а побеспокоиться о донесении информации до потребителя.

В наше-то время возможности заявить о себе практически неограниченны – от номера телефона на стреле «аршинными» цифрами до предложений в интернете.

Возьмем среднюю цену за одну рабочую смену манипулятора в Москве и МО: (6000 + 18000)/2 = 9000 рублей. Предположим, что владелец «подсуетился» и имеет хотя бы один заказ ежедневно (исключим выходные). Тогда можно получить 9000 * 22 = 198 000 рублей за месяц. Это доход. Теперь вычтем стоимость топлива. Пусть ежедневно приходится проезжать 100 км (хотя в реальности – меньше).

Посчитаем затраты на топливо. Рассмотрим самые популярные марки автомобилей: «Hyundai HD 120» грузоподъемностью 7,1 т расходует 20 л дизельного топлива на 100 км. «Hyundai HD 78» грузоподъемностью 4,8 т расходует 14-18 л дизельного топлива на 100 км.

Предположим, что у нас «Hyundai HD 120» – относительно «прожорливая». Допустим, груженая «съест» 22 литра за 100 км.

За 22 рабочих дня мы израсходуем 22*22 = 484 литра. Затраты на дизельное топливо при цене 48,5 рублей составят 484*48,5 = 23 474 рубля.

Однако при интенсивной работе стрелового оборудования тоже расходуется топливо. За смену в среднем выходит 12-15 литров. За 22 рабочих дня выходит 15*22 = 330 литров.

Затраты составят 330*48,5 = 16 005 рублей.

Получается, что за месяц придется потратить на топливо 23 474+16 005 = 39 479 рублей.

Как видим, основные текущие затраты не столь существенны. Тем не менее, к ним стоит добавить и непредвиденные расходы, и стоимость обучения оператора КМУ, и заработную плату водителя-оператора (если вы будете его нанимать), и стоимость технического обслуживания техники.

Более подробно о предстоящих затратах можно узнать из нашей статьи: https://manipulyator-v-arendu.com/pochemu-minimalnaya-arenda-kmu-schitaetsya-kak-smena-7-1 .

Даже с учетом всех затрат прибыль есть, и возможно, более существенная, чем средняя.

При постоянных доходах манипулятор, бывший в употреблении, может окупиться за несколько месяцев. Чтобы «отбить» затраты на новый кран потребуется больше времени, ведь его стоимость значительно выше (зато и затрат на ремонт меньше).

Подведем итог: стоящее ли дело – бизнес на аренде манипулятора?

Чем же так привлекателен для предпринимателей этот вид бизнеса?

Во-первых, экономичность и многофункциональность самого устройства (стоит только оснастить кран различным навесным оборудованием и можно существенно расширить сферу оказываемых услуг).

Во-вторых, постоянный спрос на подобные услуги. В-третьих, довольно быстрая окупаемость.

Но, прежде, чем покупать кран-манипулятор, необходимо произвести тщательные расчеты как первоначальных, так и текущих затрат, досконально изучить рынок этих услуг в своем регионе, спрогнозировать ожидаемый доход!

Качественные услуги по разумной цене

Еще не приобрели собственный манипулятор, а груз перевезти надо? Так воспользуйтесь арендованным!

Многолетний опыт грузоперевозок позволяет коллективу компании использовать любую возможность снижения цены аренды КМУ.  Цель команды профессионалов – не погоня за баснословным доходом, а признание высокого качества услуг потребителем.

Рентабельность, затраты на содержание техники, стоимость топлива, заработная плата сотрудников – все расчеты проверены на практике.

Закажите манипулятор и убедитесь: цена аренды полностью соответствует высокому качеству услуг!

Телефон: +7 (495) 227-30-10

Почта: info@manipulyator-v-arendu.com