Как найти разрыв светодиодной ленты

Светодиодная лента в последние годы получила самое широкое распространение и по праву является наиболее популярным видом подсветки.

Поэтому каждый обладатель такого освещения рано или поздно сталкивается с ситуациями, когда необходимо оперативно проверить работоспособность ленты в домашних условиях, либо найти причину — почему же она не горит.

Если она у вас при включении моргает или мигает, но по крайней мере загорается, причин может быть несколько. Подробно об этом читайте в отдельной статье.

Здесь же поговорим о тех моментах, когда она вообще «не запускается», либо вам элементарно нужно проверить рабочая она или нет. Сделать это можно даже если поблизости нет напряжения и блока питания.

Проверка светодиодной ленты без блока питания

Если поблизости нет переменного напряжения 220В или источника питания, лента проверяется проще всего, с помощью обыкновенной батарейки. Многие применяют для этого дела крону.

Однако из-за недостаточного выходного напряжения, проверить фактическую яркость светодиодов у вас не получится. Поэтому лучше воспользоваться пальчиковыми элементами А23, которые сразу выдают необходимые в большинстве случаев 12В.

Их можно вытащить из пульта дистанционного управления сигнализации автомобиля или из радиозвонков.

Двумя тонкими проводами соединяете плюс и минус батарейки с соответствующими контактными пятачками на ленте.

При небольшой протяженности подсветки (до 5м) и ее маломощности, этого вполне будет достаточно, чтобы все светодиоды загорелись. Правда с условием, что изделие рассчитано на рабочее напряжение 12 вольт.

Если лента мощная и более протяженная, то здесь может понадобиться уже аккумуляторная сборка на основе так называемых магазинов или контейнеров.

С их помощью можно собирать полноценную светодиодную подсветку, которая ничем не будет уступать обычной. При этом иметь кучу преимуществ и применений.

Не можете найти нужных батареек, но при этом являетесь автолюбителем? Прекрасно.

Автомобильный аккумулятор отлично справится с проверкой лент практически любой мощности и протяженности (в условиях организации домашней подсветки).

Единственная проблема может возникнуть в его демонтаже из под капота машины.

В крайнем случае, если лента у вас еще не смонтирована, то ее всегда можно принести в гараж к автомобилю и проверить непосредственно там, не снимая аккумулятора.

Проверка значительно облегчается, если рядом есть источник соответствующего напряжения.

Чтобы понять рабочая светодиодная лента или нет, достаточно подать на нее требуемые 12-24-36В. Даже паять провода при этом не надо.

Два проводника подсоединяете к выходным клеммам блока, а их кончиками просто прикасаетесь к крайним медными площадками в начале ленты. Если свечение равномерное и не тусклое, то все исправно.

А вот когда ничего не загорается, то нужно искать причину. Самый главный помощник в этом – мультиметр.

В первую очередь проверьте, а выходит ли с блока питания необходимое напряжение? Может быть все дело именно в нем.

Проверять нужно между контактами «+V» и «-V».

Либо «+V» и «COM».

Если напряжение в норме (+ — 10%), то ищите по цепочке дальше.

Если нет мультиметра, можно провести проверку по косвенным признакам. Однако полагаться на них все же не стоит:

Когда этого нет, то можно предположить, что блок не исправен. После чего, все равно придется искать прибор для замера выходного напряжения и подтверждения своих догадок.

Проверка проводов и мест соединения

После блока, проверьте сами провода которыми подключается светодиодная лента.

Иногда они могут быть достаточно протяженными и где-нибудь переломиться. Целостность проводов вызванивается мультиметром в режиме прозвонки.

Если они полностью закрыты термоусадкой и щупами к ним не подлезть, то можно поступить иначе.

Достаточно щупами тестера замерить напряжение на ближайших медных контактах от места подключения проводов.

Здесь также должно быть напряжение в пределах 12В-24В или того значения, на которое рассчитана подсветка.

Если и питающие провода не причем, далее смотрите все места соединения – коннекторы и точки пайки проводников.

Только после этого можно проверить саму светодиодную ленту и ее отдельные элементы.

Прозвонка отдельного светодиода в ленте

Даже перегорание одного светодиода может вызвать неработоспособность целого участка ленты, либо всей подсветки.

Например, такое часто происходит в светодиодных гирляндах.

В ней все светодиоды подключены последовательно, и замыкание одной лампочки приводит к поломке всего изделия, либо отдельной ветви.

Проверяются светодиоды мультиметром, в режиме ”проверка диодов”. Ищите на корпусе специальный значок.

Если соблюдая полярность, щупами мультиметра коснуться контактных ножек, рабочий светодиод должен слегка подсветиться.

Даже если свечения не видно, можно проверить исправность элемента по показаниям на табло. На нем должна отобразиться цифра фиксирующая величину падения напряжения.

При этом вам вовсе не обязательно знать справочные данные ленты. Просто запоминаете цифры и проделайте такие же измерения на соседних светодиодах.

Если показания одинаковые, значит все элементы рабочие. Там, где есть существенные отклонения, там и пробой.

А можно ли проверить SMD диод на герметичных лентах с силиконовой защитой IP65, при этом не снимая слоя изоляции? Да, можно. Для этого несколько модернизируйте измерительные щупы, применив обыкновенные иголки.

Как это сделать, говорится в статье про ремонт гирлянды.

Кстати пробой, чаще всего происходит из-за перегрева. Причины его разные:

Если же вы перепутаете и подключите щупы с обратной полярностью, то экран мультиметра должен показать ”бесконечность” или единицу ”1” в левом углу табло.

Когда при обратной полярности появляется не “единица”, а какие-то другие цифры – это также свидетельствует о наличии неисправности. Такой светодиод необходимо менять.

Когда нашли неисправный элемент, заменить его для непрофессионала будет делом не простым. Но можно поступить иначе.

Просто вырезаете с двух сторон неисправный участок светодиодной ленты в специальных местах для реза.

И вместо него, через коннекторы или пайку, подсоединяете другой такой же. 

Довольно редко, но встречается такая неисправность, как повреждение токоведущих дорожек. SMD элементы будут при этом целыми, а вот весь участок подсветки, начиная с места обрыва дорожки не будет светиться.

Такое может произойти если выгибать led-ленту под произвольными углами без коннекторов или проводов.

Проверка делается тестером в режиме прозвонки. На целостность или обрыв вызванивается каждый участок от одной точки (плюс и минус) до другой.

Как видите, найти причину неисправности или наоборот, убедиться в работоспособности светодиодной ленты, имея дома под руками всего лишь тестер или батарейку, не такая уж и сложная задача.

Необходимость проверки светодиодной ленты появляется, если она моргает, светит недостаточно ярко или совсем не работает. В других случаях необходимо элементарно понять, рабочая лента или нет. Рассмотрим самые простые и распространенные способы, как проверить светодиодную ленту на работоспособность. Сделать это можно, даже если поблизости нет блока питания и напряжения.

КАК ПРОВЕРИТЬ СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ

Самый простой способ проверки светодиодной ленты – с помощью блока питания. В таком случае задача значительно облегчается, поскольку есть источник соответствующего напряжения.

Для проверки ленты при помощи блока достаточно подать на нее напряжение, на которое она рассчитана – 12, 24 или 36 В. Здесь не требуется пайка. Достаточно 2 проводника одним концом присоединить к соответствующим выходным клеммам блока питания, а другим – прикоснуться к крайним медным площадкам в начале светодиодной ленты. Равномерное и нетусклое свечение означает, что изделие исправно.

Какие устройства используют для проверки светодиодных лент, если под рукой нет блока питания:

• Пальчиковые батарейки А23. В большинстве случаев они выдают напряжение 12 В. Используя 2 тонких провода, соединяют плюс и минус батарейки с соответствующими контактными пятачками ленты. При длине ленты до 5 м, напряжении 12 В и небольшой мощности все светодиоды должны загореться.

• Аккумуляторные сборки на основе контейнеров. Используются для более мощных и длинных лент.

• Автомобильный аккумулятор. Подходит для проверки практически любых лент вне зависимости от мощности и напряженности. Такой способ более актуален, когда лента еще не смонтирована, поскольку с демонтажем аккумулятора могут возникнуть проблемы.

КАК ПРОВЕРИТЬ СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ МУЛЬТИМЕТРОМ

Проверка светодиодной ленты мультиметром необходима, когда при проверке с помощью блока питания или батареек она не загорелась. Здесь ленту проверяют, уже чтобы найти место и причину неисправности. Мультиметр – это комбинированный измерительный прибор для определения напряжения, силы тока, сопротивления и других показателей, связанных с электрическим током.

Этапы проверки светодиодной ленты при помощи мультиметра:

• Если питающие провода также в норме, то необходимо проверять все места соединений с помощью пайки или коннекторов.

Если такая проверка не выявила проблему, тогда можно приступать к прозвонке отдельных диодов. Как проверить светодиоды в светодиодной ленте:

• Переключить мультиметр на режим «Проверка диодов».
• Соблюдая полярность, коснуться щупами контактных ножек диода.
• В результате касания диод должен засветиться, но слегка, не слишком ярко. Если свечения нет, можно посмотреть показания на табло мультиметра, где должна отобразиться величина падения напряжения.

Для проверки работоспособности диодов необязательно иметь справочные данные. Достаточно сделать замеры на нескольких диодах и записать полученные значения. Если все они будут одинаковыми, значит, светодиоды в исправном состоянии.

Там, где будет явное отклонение, будет находиться пробой. Такие светодиоды нужно менять. Но можно поступить иначе и просто вырезать неисправный участок, выполнив разрезы в специально отмеченных местах. Далее вместо перегоревших светодиодов монтируют новый отрезок ленты. Здесь потребуются навыки пайки или подсоединения коннекторов к ленте.

С помощью мультиметра можно проверить и ленту с классом защиты IP65, которая оснащена дополнительной силиконовой оболочкой. Для этого щупы оборудуют обыкновенными иголками. При подключении обязательно соблюдают полярность. В противном случае на табло мультиметра будет изображен знак бесконечности или 1.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СВЕТОДИОДНОЙ ЛЕНТЫ

К наиболее часто встречаемым причинам неисправности светодиодной ленты относятся:

• Обрыв или повреждение токоведущей дорожки. Сами светодиоды остаются исправными, а вот участок с повреждением, начиная от места обрыва дорожки, перестает светиться. Причиной тому чаще всего становится сильный перегиб ленты под произвольными углами без применения специальных угловых коннекторов.

В последнем случае необходимо осуществлять прозвон отдельно для каждого участка. Это позволит найти место обрыва, после чего можно будет произвести замену неисправного участка по тому же принципу, что и в случае с выходом из строя светодиодов.

Светодиодные ленты становятся одним из самых популярных вариантов применения LED элементов. Они успешно используются для подсветки жилых комнат, украшения кафе. Перечислить все варианты использования ленты сложно, тем более, что постоянно появляются новые идеи и варианты.

Параллельно с этим увеличивается количество отказов, поломок и прочих неприятностей. Обычно проблемный светильник попросту меняют на новый, и мало кто знает, что ремонт светодиодной ленты — вполне реальная и не самая сложная процедура. Нужны лишь базовые познания в пределах школьного курса физики и некоторый навык работы с паяльником.

Проверка исправности диодной ленты

Перед установкой любой светильник необходимо проверить на работоспособность. Это позволит сэкономить время и усилия, затраченные на монтаж и последующий демонтаж неисправного устройства. Самый простой способ — подключение питания и визуальный осмотр всех участков подсветки.

Ровное свечение всех участков без мерцания или иных дефектов укажет на полную готовность к работе. Всем видам линейных LED светильников свойственны однотипные неисправности, которые устраняются одними и теми же методами. Рассмотрим их по порядку.

Светодиодная лента мигает или моргает

Мерцание является одним из наиболее распространенных неполадок. Оно может быть вызвано разными причинами:

• недостаточная мощность адаптера. Теоретически,
  каждый источник должен иметь запас мощности около 20 %, но на практике зачастую
  его возможности кое-как дотягивают до номинала. Чаще всего такие ситуации
  возникают при использовании дешевых изделий из стран Юго-Восточной Азии.
  Мерцание становится заметно не сразу, а только по мере нагрева всех элементов
  схемы;
• пайка с агрессивными видами флюса может вызвать
  постепенное разъедание медных дорожек. При соединении отдельных отрезков
  следует пользоваться обычной канифолью или сразу же смыть, нейтрализовать
  кислотный флюс, оставшийся на подложке;
• иногда мерцание бывает вызвано окислением
  коннекторов. Контакт ослабляется, и свечение становится неровным, мигающим.
  Характерным признаком этого дефекта является не равномерное мерцание, а
  неровное и непостоянное мигание светодиодов. Устройство светится то ярче, то слабее. Это может быть
  заметно на всей длине или только на отдельном участке светильника;
• для приборов, работающих от сети 220 В, возможно
  появление мерцания из-за пробоя сглаживающего конденсатора. В этих случаях наблюдается
  мерцание с частотой 50 Гц, что практически неразличимо человеческим глазом, но
  отрицательно воздействует на нервную систему;
• возможно возникновение неполадок в одном из
  отрезков, содержащим 3 светодиода. В этом случае мерцать или неравномерно
  светиться будет только этот участок;
• обычное старение светодиодов, выработка их
  ресурса;
• иногда причиной проблем становится пульт
  управления многоцветной подсветкой — севшие батарейки вызывают
  нестабильную работу устройства.

Исправить все эти поломки можно, только устранив их причины. Иногда достаточно удалить или заменить проблемный участок, реже приходится менять отдельные элементы схемы.

Если лента погасла

Если не горит светодиодная лента, наиболее вероятной причиной является отсутствие электропитания.  В первую очередь необходимо убедиться в том, что в сети имеется напряжение 220 В. Это проще всего сделать, включив заведомо исправный электроприбор.

Затем надо проверить адаптер 12 вольт. Проблемы возможны в
любом участке — как на входе, так и на низковольтном выходе. Сначала надо
с помощью мультиметра измерить напряжение на выходе. Если тестер показывает
положенные 12 В, значит, необходим ремонт самой подсветки.

Интересно! Чаще всего, причина кроется в плохом соединении на входе или в самом первом отрезке, содержащем 3 светодиода. Можно попробовать подать питание на контакты следующего, второго по счету отрезка — чаще всего, это помогает. Если светильник имеет силиконовую защиту, можно проткнуть ее двумя иглами и использовать их как временные контакты для проверки работоспособности. Неисправный отрезок отрезают и вновь соединяют все провода в нужном порядке.

Резать светодиодную ленту можно
только по линиям, отмеченным на гибкой основе. Как правило, они отделяют
сегменты по 3 светодиода (некоторые виды LED лент делятся на минимальные отрезки
по 50 см или 1 м). Штатные линии реза имеют специальные контактные площадки, к
которым припаиваются соединительные провода. Проблемный участок подсветки
вырезают, а рабочие части соединяют между собой, спаивая соответствующие
дорожки. Необходимо учесть, что перегрев крайне опасен для светодиодов, поэтому
важно соблюдать требования:

• для ремонта пользоваться только маломощным
  паяльником (20-40 Вт, оптимальный вариант — паяльная станция с
  регулируемыми параметрами);
• прогревать площадки дольше 10 секунд
  запрещается. Рекомендуется по возможности сокращать это время, чтобы сохранить
  работоспособность светодиодов, установленных поблизости;
• внимательно следить за полярностью соединения.
  На основе ленты имеются обозначения «+» и «-», но некоторые мастера и в этом
  случае умудряются перепутать контакты.

Соединять отрезки можно двумя
способами:

• спаивать их при помощи кусочков провода;
• производить непосредственную (прямую) спайку
  контактных площадок.

Для неопытных пользователей рекомендуется выбирать первый вариант — он надежнее и не так опасен для светодиодов, хотя прямая спайка выглядит намного аккуратнее.

Если светится не полностью

Если лента горит не по всей длине, причиной поломки может стать первый по счету отрезок на проблемном участке. Для проверки следует соединить рабочий участок со вторым по счету отрезком не работающей части. Как правило, это помогает устранить проблему. Необходимо определить, что стал причиной отсутствия контакта. Не всегда виноваты диоды, нередко происходит разрыв проводника. Часто ленту слишком сильно изгибают, что становится причиной обрыва токоведущей дорожки.

Если причину своевременно не определить, проблема обязательно повторится, причем, довольно скоро. Кроме резкого изгиба, частой причиной становятся механические воздействия — удары или давление каких-либо предметов, конструкций. Встречаются поломки из-за чрезмерного растяжения светильника, если его длины немного не хватило.

Важно! При установке надо проследить, чтобы никаких посторонних воздействий не было, длина светильника соответствовала размерам оформляемого элемента. Это позволит избежать необходимости починить или заменить вышедший из строя осветительный прибор. Если удастся отыскать место разрыва дорожки, можно спаять ее и восстановить работоспособность ленты. Но обязательно надо исключить повторное механическое воздействие на это место.

Потеряла яркость

Бывает так, что подсветка не совсем перестала светиться, она продолжает гореть, но слишком тускло. Это может случиться и со всей лентой, и с ее частями.  Основными причинами таких ситуаций могут быть:

• деградация (выработка ресурса) светодиодов. Они
  имеют большой срок службы, но некоторые элементы изготовлены с небольшими дефектами,
  или работают в слишком жестких условиях. В частности, существенно сокращает
  срок службы перегрев. Как правило, в подобных ситуациях лента тускнеет не по
  всей длине, а в отдельных участках;
• проблемы с блоком питания или контактами в
  участке соединения ленты с источником. Обычно соединяют при помощи коннекторов
  или различных пар штекер-гнездо, которые окисляются и начинают плохо проводить
  ток.

Принимая решение, как отремонтировать ленту,
потерявшую яркость свечения, следует сначала определить степень равномерности
ее работы. Если имеются лишь тусклые участки, то надо менять отдельные
сегменты. Если лента равномерно потускнела, следует разобраться с источником
питания.

Диагностика и ремонт системы RGB светодиодного освещения

К наиболее распространенным неисправностям многоцветных лент следует отнести:

• полное отсутствие свечения;
• не работает какой-либо цвет (или пара).

Если светильник не загорается полностью, необходимо в первую очередь разобраться с подачей электропитания. Проверить, не отключен ли автомат на щитке, включен ли в розетку сетевой провод адаптера светодиодной ленты. Иногда проблемы как таковой не существует, просто где-то прерван контакт. Возможны также неполадки пульта дистанционного управления, который используется в связке с RGB лентами.

Прежде всего, необходимо
представлять себе принцип
работы многоцветной ленты. Если обычные виды состоят из одиночных
элементов, то RGB разновидности представляют собой конструкцию из трех цепочек
светодиодов:

• R —
  красные;
• G —
  зеленые;
• B —
  синие.

Каждая из них представляет собой,
по сути, самостоятельную одноцветную светодиодную ленту. Управление ими
производится при помощи контроллера, который регулирует подачу питания так,
чтобы создавались различные цветовые эффекты. В случае перегорания одного светодиода обычной ленты
погаснут сразу три элемента из одного сегмента. Для RGB лент ситуация будет
выглядеть иначе — погаснет только один цвет на данном отрезке, что не так
заметно в силу многоцветности.

Контроллер также является фактором
риска, способным отрицательным образом повлиять на работу светодиодной ленты.
Он может выдавать некорректный сигнал, который искажается из-за плохого
контакта на одном из цветов. Это следует учитывать при подключении или при
возникновении каких-либо неполадок.

Блока питания адаптера

Сложности с адаптером RGB подсветки обычно выражаются в прекращении свечения либо всех, либо одного-двух цветов. Прежде всего выполняются стандартные виды проверки:

• наличие тока в розетке;
• подключен ли адаптер к сети;
• работоспособность сетевого провода;
• наличие напряжения на выходе.

Неисправности розетки являются достаточно частой причиной отказа работы подсветки. Они возникают из-за срабатывания автомата защиты, отключении общего рубильника или отсоединении проводов из-за слабого контакта. Иногда в месте слабого соединения провод сильно нагревается, что постепенно приводит к его отгоранию.

Подобные ситуации опасны, так как может отгореть ноль, а фаза продолжает подаваться на приборы потребления, что создает возможность поражения людей электротоком. При обнаружении любых неисправностей необходимо сразу произвести полноценный ремонт. Проверять работоспособность розетки надо обязательно, поскольку некоторые модели адаптеров оснащены индикатором включения — светодиодом.

Важно! Для его работы иногда бывает достаточно, чтобы на вход подавалась только фаза. Есть модели, где светодиод установлен на выходной линии, но он не дает гарантии работоспособности всех трех цветов.

Проблемы с низковольтной линией
возникают чаще всего, и определить их сложнее. Работоспособность адаптера проще
всего проверить мультиметром, поочередно измеряя напряжение на каждом из
плюсовых контактов относительно общей земли. Если показания прибора отличаются
от стандартных 12 В (иногда 24 В), то адаптер надо заменить.

Существует масса моделей адаптеров, обладающих собственными рабочим параметрами, в частности — величиной напряжения на выходе и допустимым током нагрузки. Все модели способны работать с определенными видами светодиодных лент. Иногда возможности блока питания не соответствуют потребностям светильника. Это часто бывает у дешевых комплектов от неизвестных производителей.

В подобных ситуациях появление проблем с одним или несколькими цветами станет лишь делом времени. Самостоятельный ремонт адаптера требует специальной подготовки и доступен не всем.

Пульта дистанционного управления

Как правило, для управления многоцветными светодиодными лентами используется инфракрасный пульт. Он посылает ИК луч, принимаемый специальным сенсором на датчике контроллера.

Проблемы с пультом дистанционного управления чаще всего возникают из-за севших батареек питания. Их замена является первым действием в любой ситуации, когда подозрение падает на ПДУ. В нем установлена плоская металлическая батарейка CR2025, выдающая напряжение 3 В.

Основным признаком выработки ее ресурса является снижение радиуса действия — в нормальном состоянии ПДУ работает с 8 метров, но, по мере снижения возможностей аккумулятора, это расстояние уменьшается. В корпус пульта вставлен контейнер с батарейкой, извлечь который можно, прижав защелку вправо и выдвинув его наружу. Установку производят надписью (положительным контактом) вверх.

Прежде, чем приниматься за
ремонт, рекомендуется на всякий случай проверить напряжение на батарейке. Возможны
и другие причины возникновения неполадок, при которых замена источника питания
положительных результатов не даст. Если проверка батарейки покажет ее
готовность к работе, необходимо заменить или отдать в ремонт сам пульт.

Специфические случаи

Ремонт светодиодной ленты с питанием от 12 или 24 В выполняют самым распространенным способом — удалением проблемного участка и соединением работоспособных частей ленты между собой. Иногда на место вырезанного отрезка вставляют другой, если лента прикреплена к несущей поверхности и демонтировать ее слишком сложно.

Однако, для того, чтобы произвести ремонт ленты с прямым питанием от сети 220 В, эта методика не годится. Подобные светильники имеют минимальные отрезки по 0,5 или по 1 м. Это делается для того, чтобы набрать 60 светодиодов, каждый из которых потребляет примерно 3,5 В. Они соединяются последовательно, поэтому выход из строя одного элемента означает отказ целого метрового отрезка ленты.

Важно! Вырезать такой большой кусок обычно не удается, проще произвести ремонт. Для этого понадобится обычный набор инструментов (паяльник, ножницы и т.д.). Хорошо, если ленту можно снять с несущей конструкции, но можно попробовать починить ее прямо на месте. 

Ремонт проблемного отрезка возможен,
надо только отыскать перегоревший светодиод и заменить его. Поиск производится
путем поочередного замыкания контактов всех элементов. Когда будет замкнут
перегоревший элемент, все остальные ярко вспыхнут. Останется только аккуратно
удалить дефектный светодиод и припаять на его место нормальный. Необходимо
соблюдать осторожность, поскольку напряжение на светодиодах составляет 220 В, а
это опасно для жизни.

Основные выводы

Ремонт светодиодной конструкции не так сложен, как поиск причины и места возникновения проблемы. Существуют типичные неполадки:

• мерцание;
• прекращение свечения всей подсветки или одной
  части;
• снижение яркости;
• исчезновение одного или двух цветов в RGB
  светильниках.

Все эти неисправности вызываются
либо проблемами с источником питания, либо вышедшими из строя светодиодами. Ремонт
заключается в замене проблемных узлов или отдельных элементов, а также в восстановлении
контакта с блоком питания или с коннектором. Свои способы ремонта излагайте в
комментариях.

Предыдущая

СветодиодыТребования, характеристики и лучшие производители влагозащищенных светильников

Следующая

СветодиодыПодсветка для компьютера своими руками: схемы, инструкция, необходимые материалы

Причины выхода из строя светодиодной ленты

1. Ошибки монтажа: 

• чрезмерный изгиб печатной платы;
• пайка кислотным флюсом;
• перегрев контактных площадок паяльником.

2. Низкое качество гибкой печатной платы:

• тонкие токопроводящие дорожки;
• непропай контактов диодов и резисторов;
• некачественные светодиоды.

3. Перепады напряжения в электросети.
4. Перегрев светодиодов из-за плохого теплоотвода.
5. Неисправность блока питания, диммера, RGB контроллера.
6. Подключение 12-вольтовой ленты к блоку электропитания на 24 Вольта.
7. Мощность БП подобрана неправильно.
8. Общая длина светодиодной ленты превышает 5 метров.

Возможные неполадки светодиодной ленты

• Не светится вся лента.
• Не светится один/несколько диодов или участок шлейфа.
• Мигает вся лента или ее часть.

Проверка светодиодной ленты на работоспособность

Рассмотрим способы как проверить светодиодную ленту на работоспособность.

Если не светится или мерцает весь шлейф. Последовательность проверки:

1. Измеряем переменное напряжение 220В, поступающее на блок питания. Отсутствует – проверяем проводку, клавишный выключатель, автомат; 
2. Измеряем постоянное напряжение 12/24 В на выходе БП. На выходе 0 вольт или значение занижено более чем на 15% от номинала – вышел из строя преобразователь AC/DC, либо неправильно выбрана его мощность. В обоих случаях необходима замена блока питания; 
3. Делаем замер напряжения на входных/выходных контактах первого и последующих отрезков ленты. Отсутствует – тестируем соединительные проводники (коннекторы) и качество пайки. 

Если нет свечения или мерцает один либо несколько диодов/участок ленты. Последовательность проверки:

1. Визуально осматриваем печатную плату, контактные точки, элементы; 
2. Вскрываем коннекторы и смотрим на состояние контактов. Возможно их окисление или подгорание



3. Потемнение платы указывает на локальный перегрев в этом месте;



4. Неисправные светодиоды можно определить по черным точкам на их поверхности;



5. При помощи лупы можно увидеть трещины на дорожках и контактных площадках; 
6. Резисторы часто трескаются из-за повышенного тока, что хорошо видно при осмотре; 
7. Некачественную пайку легко выявить нажатием на подозрительную точку. Нажимаем – свечение в норме (мигание исчезает), отпускаем – проблема вновь появляется.

Способы проверки светодиодов на исправность

Проверка светодиодной ленты мультиметром без выпаивания диодов.

Как проверить светодиодную ленту мультиметром. Светодиоды на печатной плате сгруппированы в кластеры. Внутри кластера они соединены последовательно. Если один диод в цепочке неисправен, например, в обрыве, то на остальные диоды не поступают 12 Вольт и они не работают.

С помощью мультиметра проверяем напряжение (плюс) на входе и выходе светодиодов. По результатам измерений можно сделать вывод о состоянии источников света. Неисправные элементы выпаиваются и заменяются на новые детали.

Проверка подручными средствами.

Закорачиваем неработающий светодиод кусочком провода. Если остальные светодиоды в кластере начали светиться, то неисправность вполне очевидна.

Как проверить блок питания светодиодной ленты

Сначала мультиметром замеряем 220 вольт на клеммах L (фаза) и N (ноль). Затем на клеммах V+ и V– проверяем 12/24 вольта. Замеры необходимо производить два раза: под нагрузкой и на холостом ходу. Если при подключенной лед ленте выходное напряжение отсутствует или занижено, а после ее отключения приходит в норму, то причина в недостаточной мощности блока электропитания. Если в обоих случаях наблюдаются проблемы, то БП неисправен и подлежит замене.

Как проверить светодиодную ленту?

В последние годы огромную популярность получили светодиодные ленты. Но, как и многие другие вещи, они имеют свойство ломаться. Причём не всегда можно сразу понять, работает она или нет. Для оценки работоспособности существует несколько методов.

Проверка на работоспособность

Отклонения от нормы могут быть в пределах 10%, но если напряжение значительно меньше, блок питания неисправен.

Кроме того, обязательно нужно «прозвонить» места, в которых провод соединяется с чем-либо. Это могут быть места пайки или коннекторы.

Как измерить мощность?

Эту операцию очень важно произвести в том случае, если длина светодиодной ленты намного больше, чем 5 м. Расхождение показаний теоретической и физической мощности там будут очень большие.

Рекомендации

Проверить светодиодную ленту в домашних условиях несложно. Достаточно лишь иметь специальный прибор и некоторые умения в его использовании. С его помощью можно производить и замер мощности светодиодной ленты.

Как проверить светодиодную ленту, смотрите в видео ниже.