В наше время можно узнать не только о времени отлета и прилета интересующего авиарейса, но и посмотреть, где летит самолет в данный момент, какая у него скорость, маршрут и высота полета, расчетное время приземления и даже сам момент, когда шасси коснется взлетной полосы. Это очень удобно встречающим и отправляющим гостей, а также тем, кто собирается лететь обратным рейсом, особенно когда по тем или иным причинам случаются задержки вылета самолета из пункта назначения.
Те, кто знает, как по номеру рейса отследить авиалайнер, легко могут воспользоваться специальными сервисами, демонстрирующими в реальном времени передвижение самолета. А для тех, кто еще не сталкивался с подобной опцией, предлагаем ознакомиться с четырьмя доступными каждому интернет-ресурсами, отслеживающими авиарейсы по всему земному шару в онлайн режиме 24 часа в сутки, а заодно узнать, как посмотреть, где летит самолет в данный момент.
Flightradar24
Самый популярный сервис по отслеживанию самолетов – flightradar24.com . Обратите внимание, что он отключается от онлайн режима через 30 минут, поэтому для дальнейшего наблюдения за движением авиарейса потребуется перезагрузка каждые полчаса.
- Зайдите на сайт и введите номер рейса в поисковом окошке «Search», которое можно увидеть в правом верхнем углу страницы.
- В открывшемся меню выберите вторую позицию «LIVE FLIGHTS» и нажмите на активную строку.
- Перед вами откроется новая страница, где появится движущаяся иконка самолета и траектория полета. Слева можно посмотреть интересующую информацию.
Не пугайтесь, если вдруг авиалайнер внезапно исчезнет с экрана. Он может в этот момент находиться вне зоны покрытия. Если не сможете найти нужный рейс возможно, он еще не взлетел или уже приземлился. О причинах задержек Flightradar24 не сообщает, так как у сервиса такой информации нет. Для просмотра архивных рейсов потребуется подписка (первые 7 дней бесплатно, затем согласно выбранному тарифному плану).
Синие точки на карте это аэропорты, обслуживающие регулярные рейсы. При нажатии на выбранный маркер, слева появится информацию об аэропорте и расписание прибытия и отбытия авиалайнеров. Маршруты некоторых рейсов на Flightradar24 могут отсутствовать, так как не все авиакомпании предоставляют расписания полетов или самолет не оснащен совместимой с сервисом сетью приемников.
Синими значками на карте полетов в реальном времени отображаются воздушные суда, отслеживаемые через спутник. Цвет траектории полета меняется в зависимости от высоты полета самолета: ниже 100 метров белый, по мере набора высоты желтый, зеленый; выше 2500 метров синий, а максимально возможная высота отмечается красным. Черной пунктирной линией обозначается предполагаемая траектория за пределами зоны покрытия.
FlightAware
ru.flightaware.com – компания занимается глобальным отслеживанием полетов практически в любой части планеты и считается в данном сегменте самой весомой в мире. Ресурс FlightAware предлагает несколько вариантов, как посмотреть, где летит самолет в данный момент.
- В поисковую форму на главной странице нужно ввести номер рейса в строку «Search by Flight #», после чего нажать на рядом расположенную кнопку «Search». Откроется страница с подробной информацией и онлайн картой траектории полета авиалайнера.
- Если точный номер рейса неизвестен, то в строку «Search by Route» поисковой формы на главной странице можно ввести пункт отправления и пункт прибытия самолета. При этом в выпадающем меню каждого окошка нужно будет выбрать конкретный аэропорт вылета/прилета. Далее нажать правую кнопку «Search».
Откроется таблица с расписанием полетов по данному направлению на два дня прошедший и текущий. Найти нужный рейс легко по отметке «En Route / On Time» в колонке «Status», что означает самолет в пути. Ориентироваться можно и по времени вылета. Теперь останется только кликнуть в любом месте выбранной строчки и смотреть интересующую информацию в онлайн режиме.
- В верхнем меню главной страницы выберите первый пункт «LIVE FLIGHT TRACKING» и в раскрывающемся меню первую строчку «Flight Finder».
Вы перейдете на следующую страницу, где увидите две поисковые формы. В верхнюю строку вводится номер рейса, далее «Track». Во второй форме поиск производится по аэропортам прибытия и отправления. Здесь можно указать город или код аэропорта и опять же сделать выбор из выпадающего меню. Далее «Search» и поиск самолета по таблице, как описано выше.
RadarBox24
www.radarbox.com – ресурс максимально простой, но информация на нем в бесплатном режиме ограничена лишь основными опциями. Можно посмотреть, как летит самолет в данный момент, время его отправления и посадки, высоту, а также условную траекторию передвижения и обслуживающую авиакомпанию. Для простого отслеживания полета авиалайнера в реальном времени этого вполне достаточно.
Чтобы найти нужный самолет, зайдите на главную страницу сайта и в верхнем меню найдите «лупу». Нажмите на нее и в появившемся окошке введите номер рейса. Далее появится выпадающий список, где нужно будет кликнуть на первую строчку с иконкой самолетика. Теперь смотрите на карте маршрут движения, а слева информацию о полете.
Plane Finder
www.planefinder.net – еще один сайт, который дает возможность посмотреть, где летит самолет в данный момент времени. Plane Finder заявляет о себе как о самом надежном ресурсе, способном предоставить реальную картину воздушного передвижения по всему земному шару. Об этом свидетельствуют высокие рейтинги компании.
В правом верхнем углу экрана есть поисковая строка, куда нужно ввести номер рейса искомого самолета, после чего в выпадающем меню следует выбрать требуемый маршрут. На карте появится траектория передвижения, а слева информация о полете, воздушном судне и авиакомпании-перевозчике.
Если прокрутить левую полосу до конца и кликнуть на «View in Database», то откроется страница с более детальной информацией и таблица архивных полетов отслеживаемого рейса. Чтобы их посмотреть, нужно напротив интересующей даты в колонке «Playback» нажать на иконку плеера.
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.
✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия.
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании квартир, отелей на Tvil.ru.
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
Флайтрадар24, так же этот сервис называют флайтрадар и flightradar24 – глобальная служба отслеживания авиарейсов.
Флайтрадар24 предоставляет стабильную, безопасную и профессиональную службу отслеживания авиарейсов, основанную на крупнейшей в мире независимой наземной сети приемников ADS-B.
Есть несколько вариантов поиска и отслеживания самолетов на флайтрадар24. Вот самые простые.
Флайтрадар24: как найти самолет по номеру рейса
На главной странице сервиса flightradar24 можно быстро найти самолёт в воздухе в режиме онлайн. При этом нужно знать номер рейса, который можно найти на билете или на табло нужного аэропорта во вкладке «прибытие»:
- Вводим номер в строку поиска без пробелов. Пример: номер на билете или табло: «SU 16», надо вводить: «SU16»
- В предложенном списке находим нужный.
- Нажимаем на значок авиа борта, при этом судно появиться на карте, если борт ещё в воздухе или только приземлился.
Важно! Номер рейса вводим без пробелов.
Где самолет онлайн радар flightradar24
Другой способ также позволяет узнать, где сейчас находится судно в воздухе:
- Для этого нужно найти на карте город прибытия и кликнуть на значок нужного аэропорта, учитывая, что в крупных городах может быть несколько аэропортов. Если навести на значок аэропорта мышкой, появиться подсказка с названием.
- После активации значка аэропорта слева появится список по умолчанию прибывающих авиа бортов (Arrivals), где находим нужный рейс, разворачиваем информацию и, если хотим увидеть судно на карте, кликнуть на «Показать на карте» (Show on map).
Радар 24 самолеты онлайн на русском языке
На данный момент сервис флайтрадар24 (flyradar 24 com) на официальном сайте не поддерживает русский язык, но разобраться, найти и отследить борт на карте по № рейса очень просто и быстро.
Авиарадар 24 самолеты онлайн на русском: мобильная версия
На сегодняшний момент русская версия flightradar24 разработчиками не предоставлена.
Мобильное приложение флайтрадар24
Мобильная версия приложения, так же как и для планшетов, аналогична десктопной версии. Найти и отследить самолёт по номеру рейса либо по аэропорту сервисом flightradar24 можно по описанным выше способам.
Видео: промо ролик приложения от flightradar24.
Важное дополнение по работе сервиса авиарадара 24 онлайн
Возможность отследить авиа борт в живую (режим отслеживания онлайн) флайрадар24 определяется значком «LIVE» и появляется ссылка: «Show on map». Если значка и ссылки нет, то за рейсом можно наблюдать с задержкой по ссылке: «Playback».
Также по небольшому истечению времени после приземления судно более не отслеживается сервисом flightradar24 в режиме онлайн.
Бесплатный период сервиса флайтрадар24
Время сессии длится 30 минут, затем можно обновить страницу, при этом сама сессия не сохраняется.
Официальный сайт
Официальный сайт флайтрадар24 находится по адресу: www.flightradar24.com. Там же можно найти мобильное приложение.
Flightradar24 – самолеты онлайн
Летящий высоко в небе самолет всегда вызывает интерес. Современные технологии дают возможность увидеть, как лайнер преодолевает огромные расстояния между материками, на какой высоте летит, по какой траектории и с какой скоростью. Получить актуальную информацию о рейсе можно с помощью сервиса flightradar.
Флайтрадар – что это такое?
Flightradar24.com – сайт со специальной картой, которая позволяет наблюдать перемещение судов в воздушном пространстве в текущий момент. Сервис показывает только те самолеты, на борту которых установлен и включен передатчик ADS-B.
Следить за полетом, знать статус рейса и другую информацию о лайнере важно следующим категориям:
-
улетающим и транзитным пассажирам;
-
родственникам членов экипажа;
-
близким людям путешественников;
-
любителям наблюдать за воздушным трафиком.
Получать актуальные сведения можно на сайте с помощью персонального компьютера или ноутбука с операционной системой Windows, Mac OS X, а также приложением для смартфонов и планшетов на базе Андроид, IOS, Windows Phone.
Существует несколько сервисов, которые дают доступ к информации о бортах, находящихся в полете. Флайтрадар среди них имеет следующие преимущества:
-
непрестанное наблюдение за огромным количеством рейсов – более 150 000;
-
самая крупная сеть ADS-B, которая для приема и передачи информации наличествует более 10 тысяч приборов;
-
1,5 млн пользователей ежедневно посещают страницу для получения данных;
-
покрытие доступно в 220 странах мира;
-
под контролем находится почти 1000 авиационных компаний;
-
предоставляется информация о 32,5 тысячах воздушных суден.
Мобильное приложение Flightradar имеет огромную популярность у пользователей сети. Оно лидирует среди других продуктов для путешественников и является самым покупаемым в 120 странах мира. Пользователи загрузили приложение более 30 миллионов раз, и его используют многие компании авиапромышленности.
Сервис позволяет выяснить следующие данные:
-
визуализацию пройденного пути от пункта вылета;
-
маршрут с указанием времени отправления, прибытия и общей продолжительности пути;
Вся информация записывается и хранится 4 недели.
Сайт Флайрадар отображает онлайн все сведения на английском языке, но можно получить вариант на русском, если воспользоваться браузером Chrome и функцией перевода страницы. Информация будет понятна даже с учетом погрешностей машинного перевода.
Flightradar24 на русском доносит миллионам русскоязычных пользователей полезную информацию о рейсе, а также позволяет получать удовольствие от погружения в мир авиации, возможности наблюдать за самолетом в режиме реального времени.
История появления Флайтрадар24
Сервис существует с 2009 года. Его история началась на три года раньше с распространения приемников типа ADS-B. Сеть создали два инженера-авиатора в Центральной и Северной Европе. Суть технологии состоит в том, что каждый самолет с транспондером ADS-B на борту может передавать данные на наземную принимающую станцию, а та, в свою очередь, транслировать ее в интернет.
Очень быстро передающие и принимающие устройства ADS-B распространились по разным странам. Толчком к стремительному развитию сервиса послужили события 2010 года. Извержение вулкана Эйяфьяллайокул существенно осложнило воздушный траффик, пролегающий над Европой и Атлантикой, а отслеживание самолетов онлайн 24 дало возможность средствам массовой информации достоверно и своевременно описать ситуацию.
В 2014 году новостные телеканалы использовали сайт для получения данных, чтобы осветить подробности чрезвычайных происшествий: пропажу борта 370 и ракетного удара по рейсу 17. Оба самолета принадлежали авиакомпании «Малайзия». В декабре этого же года пропал лайнер Air Air Asia Air 8501, и снова СМИ в своих репортажах опирались на информацию, полученную с флайтрадар.
Популярность сервиса стремительно возросла. Интернет-трафик был настолько перегружен, что доступ к ресурсу основной массе пользователей на некоторое время пришлось закрыть. Осенью 2015 года снова появилась публикация на основе данных, взятых с Flightradar24. На этот раз в газете The Guardian, об аварии на борту Metrojet Flight 9268 во время перелета из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург.
К концу 2015 года по всему миру использовалось почти 9000 приемников типа ADS-B. Сегодня эта цифра выросла до 17 000. Большая часть устройств установлена частными лицами. Волонтеры помогают получать как можно больше данных с разных лайнеров и отправлять их на радар 24. Сервис продолжает развиваться, существенно расширяя зону покрытия.
Как работает Flightradar?
Прежде чем предоставить пользователю актуальную информацию, сервер обрабатывает данные, полученные из различных источников:
-
с устройств ADS-B или MLAT;
-
департамента аэропорта (расписание, время отправления, статус полета).
Вся информация анализируется, обобщается, и только потом отправляется на fly radar.
С использованием ADS-B
Технология автоматической системы наблюдения (ADS-B) является относительно новым методом получения данных о судне. Из общего числа пассажирских лайнеров ее использует примерно 70%, причем, в Европе на 20% больше самолетов, имеющих на борту приемник ADS-B, чем в США. К 2020 году планируют оснастить транспондером все суда гражданской авиации, поэтому уже сейчас наблюдается рост количества бортов с новым прибором наблюдения.
Суть работы технологии ADS-B заключается в том, что:
-
навигационный спутник GPS помогает самолету определить координаты местоположения;
-
передатчик ADS-B передает информацию о перемещении;
-
наземный приемник получает сигнал;
-
станция, получив данные, передает их на сервис fly 24;
-
веб-сайт или мобильное приложение отображает информацию о самолетах.
Технология использует высокую частоту (1090 МГц), которая обеспечивает покрытие одним ресивером зоны в радиусе 250-450 км. Если самолет находится от приемника далеко, то для получения точных данных, его высота должна быть максимальной. Ограниченный радиус приема сигнала затрудняет получение данных в период, когда судно пролетает над океаном.
Радар демонстрирует самолеты онлайн на русском и английском, когда рейсы совершаются над странами Европы, Южной Африки, Ближнего Востока. Хорошее покрытие также над Японией, Венесуэлой, Китаем, Канадой, Россией, Индией, Пакистаном, Перу, Австралией. В ряде других стран мира прием и передача сигнала с помощью технологии ADS-B могут быть менее стабильными.
С применением MLAT
Самолеты, не оснащенные приемником ADS-B, данные передают с помощью MLAT (Multilateration) (рус. «наземный», «многопозиционный7). Суть метода заключается в измерении разницы во времени, которое требуется для передачи сигнала от наземной станции до самолета с синхронизированными часами и известным местоположением.
Достоверные данные о положении судна можно иметь при наличии не менее 4 приемников вторичной радиолокации, на которые подаются сигналы от одного борта. Чем выше летит лайнер, тем больше устройств смогут получать от него сигнал. Охват MLAT широкий и покрывает страны Северной Америки, Европы, частично Индонезии, Новой Зеландии. Технология продолжает развиваться, количество приемников Multilateration увеличивается по всему миру.
С помощью радиолокационных данных
Веб-ресурс получает реальные данные о рейсе с помощью радаров. Они могут использоваться в качестве дополнения к ADS-B и MLAT, или как самостоятельный источник информации в случае невозможности применения двух выше описанных технологий. Радиолокационные данные получают о пассажирских и грузовых самолетах, выполняющих рейсы в зонах Тихого и Атлантического океана, США, Канады.
Есть еще одна технология для получения информации с борта самолета. Это Flarm – упрощенный вариант приемника ADS-B. Обычно им оснащаются небольшие судна, планеры с целью наблюдения за полетом. Радиус покрытия составляет 20-100 км.
Полеты онлайн самолетов отслеживаются на flightradar даже тогда, когда борт покидает зону покрытия. Если направление рейса известно, то наблюдение ведется в течение 2 часов. Если по лайнеру нет информации, то попытки ее сбора продолжаются еще 10 минут. Для этого используются разные методы и технологии. На сайте в разделе «настройки» можно указать, как долго вы согласны ждать обновления данных по интересующему самолету.
Как пользоваться сайтом?
Отслеживание самолетов flight radar –процедура несложная, благодаря понятному интерфейсу сайта и четко структурированному контенту. Чтобы получить данные о нужном борте, необходимо сделать следующее:
-
зайти на сайт или в приложение с компьютерного устройства, имеющего подключение к интернет;
-
на карте полетов выбрать иконку интересующего самолета и навести на него курсор – высветится бортовой номер;
-
кликнуть на изображение, слева развернется окно с полной информацией о рейсе.
На карте можно увидеть огромное количество самолетов, поэтому можно не тратить время на поиски нужного борта, а сразу ввести в поисковую строку номер рейса. На экране появится крупное изображение лайнера, траектория его движения, слева выпадет окно со всеми данными и фотографией судна.
Сервис предлагает пользователям несколько видов карты полетов. Открыв сайт, посетитель видит перед собой стандартную карту, так как она установлена по умолчанию. Желаемый вариант можно выбрать в окне, расположенном справа в верхней части экрана. Одновременно можно наблюдать за полетом нескольких суден, предварительно выбрав соответствующее меню и нажав на иконки интересующих самолетов.
Пассажирам и встречающим очень удобна карта задержек. Выбрав ее, пользователь видит список аэропортов, из которых задерживается или отменяется вылет самолетов. Рейсы выстроены в рейтинг и маркированы цветом.
Верхние строчки с зеленым цветом – это аэропорты, в которых задержки практически отсутствуют. Далее прописаны названия аэропортов с желтым маркером, что означает наличие отложенных рейсов, но небольшое количество. Красным цветом маркируются аэровокзалы, у которых много задержек и отмен вылетов. Можно настроить радарное отражение полетов в режиме реального времени.
Пользователи платной версии получают также возможность:
-
видеть карту с полным списком самолетов;
-
знать обо всех вылетающих и прилетающих суднах по конкретному аэропорту;
-
наблюдать за перемещением авиалайнеров авиакомпании, имеющей самый большой пассажиропоток;
-
развернуть карту на весь монитор, скрыв все меню и окна.
Карту полетов можно настраивать. Для этого в правой верхней части монитора есть соответствующий значок. После нажатия на него пользователю откроется меню, в котором можно:
-
выбрать режим дня/ночи, яркость, размер иконки авиалайнера;
-
включить или выключить анимацию движения борта;
-
выбрать удобный формат времени (12/24), оптимальные единицы измерения скорости, высоты, температуры, расстояния и т. п.
В платных версиях можно пользоваться функцией отображения базовой погоды. На карте будет информация об облачности, наличии и интенсивности осадков, вспышках молний. Данные обновляются с разной периодичностью для каждого пункта (от 30 минут до нескольких часов). Кроме того, становятся видимыми все вулканы, можно следить за их активностью.
Интерфейс сервиса построен таким образом, что для поиска нужной информации можно применять фильтры:
-
названию или коду аэропорта (ИАТА);
Необязательно наблюдать за всеми прибывающими и вылетающими самолетами, можно выбрать только те, которые нужны.
Где можно отслеживать свой рейс через Флайтрадар?
Сервис распространил приемники данных с самолетов по всему миру: страны Европы, Северной и Южной Америки, Африки, а также Австралия, Россия, Япония, Китай и другие. Покрытие Flyradar распространяется на 190 стран. Сеть отслеживает 8675 аэропортов, принадлежащих 960 авиакомпаниям мира, а это 32505 самолетов. На карте полетов такие аэровокзалы имеют синий маркер.
Будет ли отображаться воздушное судно на сайте, зависит от:
-
передающего устройства, установленного на борту;
-
местности, над которой пролетает авиалайнер (суша, океан).
Если самолет не виден на карте полетов, значит временно находится за пределами покрытия сервиса, передатчик ADS-B отключен или отсутствует на борту.
самый перегруженный аэропорт; много задержек и аннулирования рейсов
работа удовлетворительная, но присутствуют некоторые задержки
работа без задержек, идеальный трафик без аннулирования
Какие самолеты может отслеживать флайтрадар?
Установка передающего устройства – добровольное дело авиакомпаний, но с каждым годом число авиалайнеров, имеющих на борту прибор ADS-B, неумолимо растет. Сегодня возможно отслеживание полетов в режиме реального времени fly radar таких воздушных суден:
-
все модели Airbus (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380);
-
BAe Avro RJ70, RJ85, RJ100;
-
Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787;
-
Bombardier CS100 и CS300;
-
McDonnell Douglas DC-10 и MD-11;
-
некоторые новые — Илюшин и Туполев (например, Ил-96 и Ту-204).
Существует ряд самолетов, на которых запрещена или технически невозможна установка устройства ADS-B, поэтому они не отражаются на карте полетов веб-ресурса флайт радар. К таким суднам относятся:
-
многие винтовые самолеты.
-
большая часть вертолетов и старых самолетов;
Стоит отметить, что во всех списках можно найти исключения. Поэтому проверяйте и отслеживайте путь самолета непосредственно на сайте с использованием фильтров.
Архивы и другая статистика
Веб-ресурс позволяет пользователям видеть полную статистику, касающуюся авиарейсов. Данные сервиса за последние 30 дней можно посмотреть, перейдя по ссылке https://www.flightradar24.com/data/statistics.
Кроме обычных данных (время вылета/прилета, скорость, номер рейса и т. п.), сайт предоставляет возможность:
-
познакомиться с графиком активности пользователей за последние 30 дней, чтобы знать, какие рейсы самые востребованные.
-
узнать мнение других пассажиров о разных аэропортах;
-
получить информацию об уровне обслуживания на разных аэровокзалах;
-
посмотреть новости об авиакомпаниях;
-
почитать статьи в блоге о странах, самолетах;
Интересная информация размещена на страницах ресурса по ссылкам:
Бесплатно пользоваться онлайн-ресурсом можно в течение 30 минут. Этого достаточно, чтобы посмотреть данные по интересующему рейсу. Если необходимо изучить несколько маршрутов или дольше понаблюдать за полетом, предлагается оформить платную подписку. Можно перезагрузить веб-страницу и еще в течение 30 минут пользоваться сервисом бесплатно.
При покупке подписки пользователь получает доступ к большему объему информации. Например, становится известна вертикальная скорость авиалайнера, скорость ветра, температура воздуха за бортом, год, в котором был выпущен самолет. Следует знать, что скорость указывается в узлах. Один узел составляет 1,852 км/час.
Преимущества платного аккаунта:
-
доступ к просмотру воздушного трафика в записи;
-
большее количество данных;
-
возможность настройки оповещения на телефон или электронную почту.
-
просмотр перемещения самолета в 3D-формате;
Пользователи платных и бесплатных аккаунтов имеют доступ к собственным записям. Объем хранимых и отображаемых в статистике данных зависит от типа учетной записи посетителя. Чем выше статус, тем дольше хранятся данные. Для проверки информации надо указать конкретную дату, время и скорость показа.
Какие тарифы сервиса Флайтрадар24?
Веб-ресурс предоставляет пользователям бесплатные и платные услуги по 4 тарифным планам:
-
Бесплатно в течение 30 минут можно отслеживать рейс и получать другую информацию.
-
Архивные данные хранятся 7 дней.
-
На сайте присутствует много рекламы.
-
Сеанс не ограничен по времени.
-
Объем предоставляемых данных увеличен в сравнении с бесплатным тарифом.
-
Архивные данные хранятся 90 дней.
-
Можно получить все данные о маршруте и самолете, пользоваться функционалом сайта в полном объеме.
-
Данные хранятся 720 дней, доступ открыт ко всем сервисам ресурса.
Видео записи
Сервис flightradar24 делится со своими клиентами не только важными данными о рейсах, но и увлекательной информацией обучающего и развлекательного характера об авиаперелетах, наблюдении за ними.
Много интересного видео можно найти в блоге, на странице Twitter, YouTube канале по ссылке:
https://www.youtube.com/channel/UCcGI_kXwKl_QhyW9jK_8gIA/videos
На карте полетов нередко возникают удивительные комбинации, формы, создаваемые самолетами. Их можно сохранить с помощью программы, имеющей функцию записи с экрана. Это может быть, к примеру, приложение Screen Recorder. На ПК его нужно установить, а на смартфонах, работающих на ОС Android 6.0 и выше, и гаджетах Apple функция записи видео с экрана имеется по умолчанию. Пользователи создают видеоролики и загружают их в социальные сети, на видеохостинги, привлекая к наблюдению за перемещением воздушных лайнеров миллионы людей.
Флайтрадар 24 — флагман среди сервисов отслеживания самолетов, не сдающий лидерские позиции с самого начала своего существования.
Карта полетов на флайтрадаре. Флайтрадар
Флайтрадар (Flightradar24) – сервис, который помогал людям со всего мира следить за полетом Нэнси Пелоси. Позже в блоге флайтрадара вышел пост со статистикой: борт SPAR19 стал самым отслеживаемым рейсом всех времен. Хотя бы часть его полета видели 2,92 миллиона человек. В момент приземления самолета наблюдался пиковый онлайн – 708 тысяч зрителей.
Откуда взялся флайтрадар: кто им владеет и какие доходы
Владельцем указана компания Flightradar24 AB. Ее штаб-квартира находится в Стокгольме. ABC вспоминал, что флайтрадар был частью сайта по сравнению цен на билеты. Два шведа Микаэль Робертссон и Олов Линдберг создали этот сайт, а сервис по отслеживанию самолетов сделали его фишкой. Потом они позвали бывшего одноклассника Линдберга, чтобы тот возглавил компанию. С 2009-го все стало флайтрадаром.
Зачем Робертссону и Линдбергу вообще это понадобилось? Сначала они подумали, что хотели бы видеть данные по своим полетам. Дальше просили людей устанавливать приемники для приема сигнала, чтобы отслеживать самолеты над Стокгольмом. И потом поняли – это интересно: «Речь идет о создании нашей сети приемников – на этом мы концентрируем свое внимание».
В 2015 году годовая прибыль флайтрадара составляла 20 миллионов шведских крон (почти 2 миллиона долларов). Сейчас предполагаемый годовой доход флайтрадара вырос до 13,7 миллиона долларов. Каждый день на флайтрадар заходят примерно 1,5 миллиона человек. В месяц количество уникальных пользователей доходит до цифры в 40 миллионов.
Через приложение флайтрадара можно смотреть даже расстояние до ближайшего аэропорта:
Цифры выше – информация в спокойное время. Сервис получил массовую известность в 2010 году, когда вся Европа переживала из-за извержения вулкана в Исландии. Облака пепла повлияли на авиаперевозки. СМИ со всего мира ссылались на флайтрадар, когда показывали пустое небо над Европой: «Тогда каждый день наш сайт посещало 4 миллиона человек, а не 10 тысяч».
Флайтрадар зарабатывает на продаже подписок разного уровня (платных – 3). Большая часть доходов уходит на зарплату сотрудников. В одном месте флайтрадар собирает информацию на 180 тысяч рейсов от 1200 авиакомпаний. Задействованы и 4 тысячи аэропортов со всего мира. К 2022-му Флайтрадар стал самым раскрученным сервисом по отслеживанию полетов.
Подписка на флайтрадар открывает больше возможностей по отслеживанию самолетов. Пример: любой пользователь может посмотреть историю полетов конкретного самолета за семь дней. Обладатели подписки на флайтрадар – за период от 90 дней до трех лет. Это расширяет количество информации. Подписчики защищены и от локальных падений сайта (как с Пелоси).
Так флайтрадар определяет преимущества подписок:
- В подписке Silver есть оповещения, информация о возрасте самолета, часть погодных слоев – вулканы и текущие условия;
- В подписке Gold улучшены данные по полету (ветер, скорость, температура), подробнее показывается погода – есть осадки;
- В подписке Business всего этого еще больше: можно смотреть на молнии, отслеживать турбулентность и даже вид на аэропорт.
Флайтрадар показывал даже детали по падению вертолета Кобе Брайанта:
Где флайтрадар берет данные: можно ли увидеть самолет президента и все ли рейсы там есть
Все гражданские самолеты оснащены передатчиками ADS-B transponder. Они посылают сигналы с деталями полета и параметрами самолета. Наземные приемники ADS-B принимают эту информацию. Флайтрадар имеет сеть из 30 тысяч таких приемников. Сервис организует поставки и рассылает людям для установки. Человек может подать заявку или сделать приемник сам.
Сеть приемников флайтрадара постоянно расширяется. Сигналы в ADS-B для гражданской авиации подаются в незашифрованном виде и предназначаются авиадиспетчерам. Флайтрадар пользуется этими данными с помощью приемников. Каждый человек может установить оборудование ADS-B и поделиться информацией с флайтрадаром. Награда за это – годовая бизнес-подписка.
Флайтрадар использует технологию MLAT. Данные с нескольких приемников в одном районе собираются вместе, а затем система их автоматически анализирует. Так можно вычислить скорость самолета и его местоположение. Сам флайтрадар рассказывает, что со скоростью могут быть ошибки из-за маневров самолета. Зато MLAT схож по определению местоположения с ADS-B.
ADS-B, MLAT, официальные данные, расписание – все это флайтрадар собирает в одну картину. ADS-B и MLAT в этом случае остаются важнее всего. Без приемника ADS-B не может установить покрытие в конкретном районе, хотя общая сеть постоянно расширяется. Один приемник ADS-B покрывает от 150 до 400 километров в любую сторону. Цифры зависят от правильности установки.
Крушение самолета в Индонезии в 2018 году можно было увидеть по флайтрадару:
Министерство обороны Японии в 2014 году потребовало от сервиса удалить данные о полетах борта номер один. На этом самолете летали правящий император и премьер-министр – военные опасались за их безопасность. Сами японцы не разглашали детальные данные о полетах влиятельных чиновников, но любой пользователей мира до 2014-го мог найти их на флайтрадаре.
Авторитетные новостные агентства и СМИ по-прежнему дают новости, которые основаны на данных флайтрадара. В 2017 году CNBC рассказывал, что российский правительственный самолет поменял привычный маршрут полета. The Guardian ориентировался на информацию флайтрадара, когда давал подробности по резкому снижению самолета Airbus A321 перед крушением.
Флайтрадар рассказывал, что не все самолеты могут отображаться на карте. Иногда это связано с техническими проблемами, отсутствием радиосигнала или приемников в конкретном районе. Может поступить и требование, чтобы данные о конкретном самолете были засекречены и не показывались. Флайтрадар подтверждает: чаще всего это происходит с военными самолетами.
Тут же флайтрадар поясняет: можно найти информацию о некоторых транспортных военных самолетах. История каждого борта анализируется и собирается с различных источников. Есть даже фотографии, которые иногда могут оказаться ошибочными. Хотя с этими данными идет работа: флайтрадар берет фото самолета с Jetphotos. Там их анализируют и проверяют группы людей.
Представитель флайтрадара Ян Печеник рассказывал Forbes, что с помощью сервиса можно получить информацию об аномальных отклонениях в полете. Но обычно система сама их не анонсирует: сотрудники флайтрадара берут информацию из СМИ и потом определяют возможные сигналы бедствия для самолета. Флайтрадар не стремится здесь быть первоисточником.
Чаще всего самолеты США с чиновниками на борту не отображаются на флайтрадаре – их убирают из всех сервисов по запросу. О просьбе по Пелоси ничего не говорилось. Сама она не скрывала страны, которые должна посетить (но не Тайвань). Нахождение Пелоси внутри SPAR19 было известно только по инсайдам – флайтрадар давал лишь детальные данные о самолете.
Поэтому по событиям 2 августа интересны еще два фактора. Нагрузка на флайтрадар была такой большой, что сервис отключил доступ для людей без подписки. Так удалось сохранить работу сайта в пиковый момент. Bloomberg пишет о внимании к другим самолетам, которые летели на Тайвань. Люди смотрели и за ними: 20 тысяч человек следили за рейсом из Джакарты в Тайбэй.
Сам флайтрадар привлекает внимание к рейсам, которые важны. Весь день 2 августа сервис публиковал в твиттере актуальные новости о SPAR19. Там на флайтрадар сейчас подписаны более 885 тысяч человек. В соцсетях публикуются и новости. Так, флайтрадар выяснил, что самолет правительства России в июле летел через Францию и Швейцарию по специальному разрешению.
Специальный рейс с детьми-инвалидами на борту нарисовал в небе птицу киви. Это зафиксировал флайтрадар:
Борьба с флайтрадаром: были ли скандалы и угрожает ли сервис безопасности полетов
Руководство флайтрадара в разные годы делало акцент на том, что сервис не совершает ничего запрещенного. Сигнал ADS-B изначально задуман для обнаружения различными источниками. Флайтрадар эти источники собирает и расширяет. Иногда из-за флайтрадара случаются международные скандалы. По нему вскрываются частные и скрытые поездки чиновников.
В 2021 году Китай запретил доступ к сервису флайтрадар. Тогда сотрудники по безопасности ссылались на гражданина Ли, который установил у себя оборудование для приема сигнала. Подобные вещи делают тысячи людей из разных стран. Китай посчитал, что информация от флайтрадара представляет угрозу для военных полетов и национальной безопасности.
Сайт Helipaddy подробно разбирал ситуацию, если любая компания не захочет делать маршрут самолета общедоступным. В США это возможно с помощью отдельной платной системы для приема сигналов ADS-B, которая шифрует регистрацию самолета. Так у флайтрадара возникают проблемы с точностью информации. Выход для Европы – программа LADD FAA. Ее флайтрадар советует сам.
Споры по поводу безопасности из-за флайтрадара были все последние годы. Вывод из множества обсуждений: флайтрадар не делает ничего запретного. Флайтрадар показывает примерное месторасположение самолета, но получение координат в конкретном районе доступно и с одним приемником ADS-B. Каждый человек может получить его без флайтрадара.
У флайтрадара случались утечки пользовательских данных (без платежной информации). Некоторые страны были недовольны тем, что сервис показывает конкретные полеты. Но в основном с ним борются только двумя вещами: обходом показа сигналов ADS-B и запросами о шифровании данных. По таким самолетам флайтрадар добавляет приписку «заблокировано».
Спецслужбы взаимодействуют с сервисом и для пользы общего дела. В 2015 году уже через 40 минут после крушения самолета авиакомпании Germanwings в Альпах следователи звонили представителям флайтрадара. Те сразу передали им все данные. Глобально это не имело значения для расследования, но та информация дала следствию первые ориентиры.
Как пользоваться флайтрадаром и находить там нужный самолет
Любой пользователь может зайти на сайт флайтрадара и последить за самолетами. Схема:
1. В левой колонке показаны самые отслеживаемые рейсы, детали по получению данных, твиты и последние сообщения из блога. Справа есть строка поиска.
2. Можно кликнуть на любой рейс по самой карте – мышкой приближать или отдалять мировую схему. Это влияет на количество показываемых рейсов.
3. При клике на конкретный самолет открывается время вылета и прибытия. Доступны некоторые детали о рейсе. Нажимаем на маршрут – флайтрадар рисует его на карте.
4. Большинство самолетов показывается желтым цветом. При клике на самолет он становится красным – еще этот цвет может быть сигналом бедствия. Синие самолеты передают сигнал через спутники ADS-B, а не по наземным приемникам. Обычно это происходит над океаном.
5. Если все-таки зарегистрироваться и выбрать базовый план подписки (бесплатный), то откроется 3D-просмотр. Его можно использовать в этом варианте только три раза – случаются и ошибки.
Flightradar24 (Флайтрадар) – сервис для бесплатного отслеживания движения самолетов на карте в режиме онлайн. Большинство самолетов оснащены специальными передатчиками-транспондерами, передающими на наземные станции данные о местонахождении воздушного транспорта. Flightradar24 (Флайтрадар) получает эту информацию на свой сервер и, обработав её, выдает графическое изображение на сайте или в своем приложении. Самолеты на сервисе изображены в виде значков, кликнув на который, можно подробно узнать информацию о марке и модели лайнера, данные о рейсе, аэропорт вылета и конечный пункт полета.
Для Вашего удобства мы интегрировали карту самолетов Flightradar24 на русском языке у себя на сайте.
Отслеживание самолетов на FlightRadar24 по номеру рейса
Сервис Flightradar24 (Флайтрадар) позволяет своим посетителям сайта найти и отследить траекторию движения самолета по его номеру рейса.
– Для этого, нужно просто кликнуть на значок радара в верхнем правом углу онлайн карты и в появившемся окне в поле “Поиск” (SEARCH) ввести номер рейса самолета.
– После проделанных действий на карте появиться красный значок самолета с интересующим Вас рейсом, нажав на него будет доступна информация о маршруте, высоте, скорости и времени до пункта назначения.
Официальный сайт FlightRadar24
На официальном сайте Flightradar24.com Вы сможете бесплатно узнать подробную информацию о рейсе самолета: название авиакомпании, бортовой номер/возраст воздушного транспорта, время вылета и время прибытия, а также скорость и высоту полета.
Загрузка…
