Как найти велосипед в лесу

Пристегивать ли велосипед в лесу?

Казалось бы, в лесу никого нет, и бояться, что вещи будут найдены кем-то – это мания и паранойя. Но не все так просто.

Я прекрасно помню, как в этом году уехал примерно за 15 километров от деревни, свернул с дороги (точнее, с тропы) и зашел в глубину леса.

Собственно, если изначально дорога была нормальной, видно было, что некоторые любители природы, охотники или ещё кто-то, по этой дороге на авто перемещались, то вот уже дальше, колея постепенно сошла на нет, превратившись в тропу, тропу всю в ямах и корнях.

И я подумал, что, углубившись от тропы метров на 500 в лес, можно спокойно обосноваться там, провести прекрасно время, записывая звуки природы для своих блогов, играя на варгане. Места такие, что по всем признакам видно, что там не должно быть людей.

И каково же было мое удивление, когда забравшись в лес, когда я уже растянул свою плащ-палатку, на меня вышли какие-то грибники: пара мужчин и женщина. Нет, я ничего не хочу сказать, возможно это и хорошие люди, но за всех сложно говорить, а свои вещи всегда жалко, всё стоит денег.

Поэтому, сейчас я всегда пристегиваю к крупным стволам деревьев свой велосипед, иногда и заваливаю его упавшими ветвями, если понимаю, что несколько часов буду на энном расстоянии от своего верного коня. Пристегиваю так, чтобы и просто снять колеса было проблематично.

И в данной ситуации как нельзя лучше или навигатор помогает после найти свой же велосипед, или GPS-трекер.

Так что: хочется верить в хорошее, но приходится периодически думать о худшем.

Удачи!

Природа, ПВД, гитара

Если ты катаешься на велосипеде, то чаще всего ищешь приключений. Порой на мягкое место. А порой дурная башка ногам покоя не даёт, превращая велосипедиста в пешехода, пробирающего через бурелом. Ну, а что… Приключения бывают разные.

Эта история произошла в конце мая прошлого года. Я выехала из дома с утра пораньше с одной единственной целью – провести этот день в пути. Такая цель в те времена представлялась более, чем благородной. Да и в нынешние времена никто не умиляет благородность этой цели.

Я ехала, куда глаза глядят, и глядели они в направлении, противоположном от города. Чистое небо обещало денёк без дождя, и его обещание внушало больше доверия, чем прогноз погоды.

Мимо пролетали деревни и железнодорожные станции. Позади оставалось облако пыли и едва заметный отпечаток шины в пыли. Местные собаки провожали яростным лаем. Не знаю, откуда в друзьях человека, столько злости. Видимо, не с каждым человеком они готовы дружить.

Я прокатилась по берегу Днепра, наблюдая с высоты многоэтажки, как тёмное течение уносит прохладные воды за горизонт. Это зрелище я наблюдала и зимой, стоя по пояс в сугробе. Могла ли я тогда предположить, что под сугробом скрывается прекрасная грунтовка, спускающая к водам Днепра? Конечно, нет.

Зима – время загадок. Весна – время возможностей. Ради этого вида и ради этого спуска стоило проехать четыре десятка километров.

Обратный путь мог бы быть лёгким, но разве тогда мне было бы о чём рассказать? Я хорошо знала дорогу к городу, но решила, что разведать новое направление будет кстати. Альтернативные пути никогда не бывают лишними. Вправо уползала чудесная грунтовка, скрывающая за тяжёлыми ветвями смешанного леса.

Я ехала по немного влажному грунту, усыпанному еловыми иглами. Возле грубых стволов кислица распускала белые лепестки. Я радовалась случайной находке в виде чудесной тропинке сквозь сказочный лес. Я удивлялась тому, как не замечала её раньше. И я даже не подозревала, что что-то может пойти не так. Но что-то пойти не так может всегда. Особенно, когда мы этого не подозреваем.

Я не заметила, как чудесная тропинка потерялась в зарослях жёсткой травы, а сказочный лес превратился в непролазные дебри. Ели больше не расступались перед байком, а норовили побольнее задеть колючими ветками. Правда, я пыталась понять, в какой момент всё изменилось, и не могла. В дороге, как и в жизни, перемены к худшему не всегда замечаешь вовремя.

Я уже не ехала, а протискивалась между елями, как будто специально прижимающими друг к дружке так, чтобы сделать приключение одинокого путника особенно незабываемым. В некоторых местах приходилось проползать под их грузными лапами, цепляющимися за одежду и байк. Лай сельских собак уже не казался таким враждебным. Всё познаётся в сравнении. Так уж мы устроены.

Я была полностью готова послать эту разведку ко всем чертям. Желание вернуться туда, где можно ехать, а не пробираться там, где хрен знает когда ступала нога человека, – явление логичное. Странно, что обычно оно появляется с запозданием. Например, тогда, когда уже и не помнишь, откуда ты вообще появился в этих местах.

Попытки найти дорогу обратно по следам примятой травы были тщетными. Иногда мне казалось, что под этой ёлкой я проползаю точно не в первый раз. Навигатора, который работает без интернета, на телефоне тогда не было, а интернет ловил через раз и отказывался помогать.

Я брела наугад, но вперёд. Если идти вперёд и никуда не сворачивать, обязательно куда-нибудь выйдешь. Но идти только вперёд и никуда не сворачивать несколько непросто. Приветы от расположившегося где-то неподалёку болота заставляют менять траекторию движения. Да и деревья тоже. В общем, я брела наугад и по возможности вперёд. Некоторые ситуации не оставляют выбора.

Настроение подпортилось. Мысли о том, за каким хреном я вообще сюда попёрлась, не давали покоя. Ах, да. Чудесная тропинка вела в сказочный лес. Возможно, я когда-нибудь перестану быть такой наивной. Внешность часто бывает обманчива. Ну, да ладно. Скоро или не очень скоро я выберусь отсюда, и уеду прочь из этих мест. Из таких мест только прочь уезжать и нужно.

Мой взгляд случайно задержался на передних звёздах байка. И мысли о том, за каким хреном я вообще сюда попёрлась, испарились. Нужно было поправить безжизненно свисающую цепь. Да только сделать это я не смогла. Она застряла намертво между передними звёздами, и, возможно, где-то ещё. Я пыталась итак и эдак, но ничего не оставалось кроме как выбираться отсюда. Выбираться и думать, как уехать отсюда прочь.

Периодически я останавливалась и пробовала вытащить цепь из звёздного капкана. Тщетно. Мои руки растут совсем не из того места, чтобы что-то починить. Вот, если нужно что-то сломать, это им под силу. Да только такая помощь требуется редко, если вообще требуется.

А за реальной помощью таким, как я, нужно обращаться к друзьям. И очень хорошо, когда таковые есть.

Из леса я выбралась, как и рассчитывала. Если идти, куда-нибудь да придёшь. И это правило ещё ни разу не подводило. Правда, выбралась я не очень скоро, как хотелось бы. Но в тех обстоятельствах так было даже лучше. Меньше времени ждать помощи.

Вечерело. Я уже сняла сухие листья и ветки с одежды и вытрясла воспоминания от пешей прогулки по лесу из кед. Холодало, и я жалела, что не захватила с собой куртку.

Я переминалась с ноги на ногу, чтобы не продрогнуть до костей, и смотрела на пустую дорогу. Ожидание всегда утомительно, но не настолько утомительно, как скитание по дремучему лесу. Мысли, за каким хреном я туда попёрлась, скрашивали моё одиночество. Хорошо, когда есть о чём подумать. Хорошо, когда всё хорошо заканчивается.

Спасибо за то, что прочитали статью до конца. Если она вам понравилась, поддержите канал лайком.

#велосипед #велотуризм #записки путешественницы #рассказ из жизни #мысли вслух #активный образ жизни #покатушки

Велосипед никогда не терял своей актуальности, но сегодня его популярность возросла как никогда. Практически каждый житель крупного, среднего и даже очень маленького города хотя бы раз за лето садился за двухколесное транспортное средство, а некоторые не слезали с него почти три сезона подряд.

Велопрогулки являются не только полезным, но и приятным, интересным занятием. Данный вид активного отдыха открывает большое количество возможностей, позволяя получить множество впечатлений от прогулки на свежем воздухе и активного проведения свободного времени. Велосипед подходит не только для спортивных прогулок, но и в качестве альтернативы общественному транспорту и поездке на машине, особенно, если на улице хорошая погода.

— Это более быстрый и более удобный вид транспорта, не зависишь от остановок, сам себе прокладываешь маршрут. Единственное иногда пугает погода. Дома я храню велосипед на балконе, а на улице ищу специальные велопарковки, чтобы застегнуть его на замок, — рассказал брестчанин Максим Бобров.

Но такая распространенность велосипедов привлекает внимание злоумышленников, что не удивительно, ведь стоимость транспортного средства может превышать несколько тысяч рублей. Предпосылки для краж велосипедов нередко создают сами владельцы этого транспортного средства, когда бросают своих «двухколесных друзей» где попало, зачастую при этом не принимают никаких мер по предупреждению кражи. В большинстве случаев оставляют на улице на продолжительное время без велозамка, который необходим для сохранности велосипеда.

За прошлый год в милицию области поступило 386 заявлений от граждан о кражах велосипедов. В этом году только в Московском районе уже украли пять.

Транспортное средство пристегивается к неподвижному предмету чаще всего за раму или колесо. Для комплексной защиты можно использовать несколько замков, причем разных видов:

— тросовый;

— цепной;

— U-lock (короткая вытянутая дуга с замочным устройством).

– В этом году из подъезда дома по улице Суворова в Бресте в ночное время суток был похищен велосипед стоимостью 560 белорусских рублей. В ходе проведения разыскных мероприятий с помощью системы видеонаблюдения было установлено, что кражу совершил 52-летний житель города Бреста, — привела пример инспектор профилактики Московского РОВД Бреста капитан милиции Татьяна Климович.

Правоохранители напоминают, что следует придерживаться определенных правил, которые сведут к минимуму возможность потерять «двухколесного друга»:

— при покупке велосипеда сделайте его фотографию, запишите точное название фирмы-изготовителя, модели изделия, заводской номер рамы. Разместите на велосипеде наклейку, гравировку, мелкие элементы и детали, по которым сможете идентифицировать именно свой велосипед;

— если необходимо отлучиться на незначительный промежуток времени, то оставляйте велосипед в поле зрения уличных систем видеонаблюдения. Постарайтесь пристегнуть его специальным запирающим устройством;

— не оставляйте велосипед на ночь (в том числе не пристегнутым) на лестничных площадках и подъездах многоквартирных жилых домов, около подъездов и частных домов. Забирайте велосипед в квартиру (можно расположить его на балконе), в дом либо воспользуйтесь запираемым подвальным помещением.

Выполнение этих простых правил позволит более надежно обеспечить сохранность имущества и предотвратить совершение противоправных действий.

Что делать, если ваш велосипед украли:

— как только обнаружили пропажу велосипеда, сразу же звоните в милицию по телефону «102»;

— запомните или запишите время кражи. Осмотрите место происшествия;

— поищите вокруг камеры видеонаблюдения;

— постарайтесь найти свидетелей, запишите номера их телефонов и адреса проживания;

— при обращении в милицию с заявлением о краже желательно иметь при себе документы на велосипед, его фотографии или детальное описание;

— сообщите о краже всем друзьям, возможно, ваш велосипед попадется на глаза в городе кому-нибудь из них;

— просматривайте местные объявления о продаже подержанных велосипедов.

Если вам удалось отыскать свой велосипед самостоятельно, не пытайтесь отнять его у нового хозяина, тем более с применением силы. Сразу же вызывайте милицию для дальнейшего разбирательства.

Отделение информации и общественных связей УВД 

Источник: brest.mvd.gov.by/ru/news/4293