Как нашли нефть в баку

Нефтяная промышленность — ведущая отрасль экономики Азербайджана.

Ранняя история[править | править код]

Богатые залежи нефти на берегах Каспийского моря были известны давно. В историческом Ширване, нефть добывалась в большом количестве, особенно на Апшеронском полуострове. В X—XIII веках в деревне Балаханы добывалась «лёгкая нефть», а в Сураханы — «тяжёлая». В первые века нашей эры население, проживающее на Апшеронском полуострове, уже имело представление об очищении нефти. Географ XIII века Ибн Бекран пишет, что нефть в Баку очищали, чтобы избавиться от её плохого запаха и сделать нефть более пригодной для лечения^[1].

В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. На берегах Каспийского моря (на территории современного Азербайджана) он видел как собирали эту нефть. Марко Поло писал о крупных прудах, заполненных нефтью, которым, как он писал, можно было бы заполнить сто судов^[2]. Он также отмечал, что нефть применяли для освещения домов и лечения кожных заболеваний^[1].

Встречаются у Марко Поло и упоминания о грязевых вулканах, выходах газа и пылающих холмах (газ, вырываясь наружу, соприкасается с кислородом и загорается). С этим феноменом были связаны религиозные представления огнепоклонников. Так, на окраине селения Сураханы расположен индуистский храм конца XVIII века Атешгях (Место огня), где горящий газ выходит с древних времён^[2].

Арабский^[3] географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV—XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд носил около 300 кг нефти^[1]. Хамдаллах Казвини (XIV век) отмечал, что для извлечения нефти из колодцев, последние наполняли водой. Так, нефть всплывала, после чего её собирали сумками, деланными из тюленьей кожи. Такие сумки, согласно Мухаммеду Мумину (1669 год), использовали также для хранения и транспортировки нефти^[1].

В 1572 году Баку посетил британец Джефри Декет, согласно которому вблизи города находятся обширные выхода нефти, многие люди для приобретения которого проходят большой путь. Декет писал об используемой для освещения домов чёрной нефти, называя её «нафт».

В 1601 году иранский историк Амин Ахмад ар-Рази отмечал, что поблизости Баку имелось около 500 колодцев, из которых каждый день добывалась нефть. Это подтверждал и турецкий историк XVII века, Катиб Челеби. Немецкий путешественник XVII века, Лерх писал, что на Апшеронском полуострове было расположено от 350 до 400 нефтяных колодцев. А из колодца в селении Балаханы каждый день добывали около трёх тысяч кг нефти^[1].

Британский миссионер Отец Уиллот, посетивший Ширван в 1689 году отмечал, что ежегодный доход Сефевидских шахов, получаемый от бакинской нефти составляет 7 тыс. туманов, или 420 тыс. французских ливр^[1].

В 1639 году немецкий путешественник и учёный Адам Олеарий описал добычу нефти (Oleum Petroleum) из нефтяных колодцев в окрестностях Баку^[4].

XIX век[править | править код]

В 1803 году бакинским купцом Касымбеком были сооружены два нефтяных колодца в море. Эти колодцы были расположены на расстоянии 18 и 30 м от берега Биби-Эйбата и были защищены от попадания воды срубом из плотно сколоченных досок^[5].

По результатам Русско-персидской войны, к 1813 году, Апшеронский полуостров и прилегающие ханства были присоединены к Российской империи. Согласно собранным в этом же году сведениям количество добываемой чёрной нефти равнялось тогда 3930 т в год, а белой — только 41 т в год. Из колодцев нефть черпалась бурдюками, а затем поднималась ручным воротом (или с помощью лошади). Чёрную нефть хранили в погребах, а белую — в глиняных кувшинах, зарытых в землю в каменных сараях^[6].

С 1808 году бакинские и ширванские нефтяные промыслы отдавались в откупное содержание, так испанский автор начала XIX века Хуан Ван-Гален, побывавший в этих местах отмечал, что некий армянин заплатил казне за право эксплуатации их более двухсот тысяч рублей ассигнациями^{[7][неавторитетный источник]}. Нефтяные промыслы предстали Ван-Галену горящими языками пламени газа, бьющего из буровых скважин и выделяющегося из нефти, добытчиками которой являлись жители Апшеронского полуострова^[7]. Но поскольку желающих было не так много, промыслы отходили в казённое управление. В 1813 году годовая добыча нефти на Апшероне составляла 200—300 тысяч пудов^[8].

В 1830 году из 116 колодцев, пробурённых в 1594 году, добывалось около 710—720 баррелей нефти. Среди горных инженеров, выполнивших технические усовершенствования на Бакинских промыслах был Николай Иванович Воскобойников (1801——1860 гг.), который был директором промыслов с 1834 по 1838 гг. По предложению Воскобойникова нефтяные колодцы сооружались в виде шахтного ствола. В это же время нефтяные погреба в Баку и Балаханах соединились каменными каналами. Были построены мерные резервуары с кранами для отпуска нефти. В период с 1837 по 1839 год здесь работал нефтеперегонный завод, построенный по чертежам Воскобойникова^[6].

В 1844 году по предложению члена Совета Главного Управления Кавказом статского советника Василия Николаевича Семёнова (1801—1863 гг.) начаты работы по бурению в Биби-Эйбате близ Баку. В 1846 году в Биби-Эйбате под руководством директора Бакинских нефтяных промыслов майора Корпуса горных инженеров Алексеева, за 13 лет до известной американской скважины Эдвина Дрейка в Пенсильвании, была пробурена первая в мире разведочная скважина на нефть глубиной 21 м.^[9] Первая в мире современная нефтяная скважина была также пробурена здесь в период с 1846 по 1848 год. Первая нефть была получена ударным способом с применением деревянных штанг 14 июля 1848 года^[2][10].
В 1857 году промышленники В. А. Кокорев и П. И. Губонин заложили под Баку в Сураханах нефтеперегонный завод. Завод был возведён в местах выхода природного газа и работал на этом природном газе^[11]. В 1859 году в Сураханах был построен завод для получения осветительного материала из жира,. Затем этот материал был получен и из балаханской нефти. Первым соперником американского керосина на рынках России с 1861 года стал именно полученный там фотонафтиль (осветительное масло).

Однако влияние усовершенствования техники сооружения нефтяных колодцев и хранилищ, разведки бурением и строительства нефтеперегонных заводов на развитие нефтяной отрасли в Баку чувствовалось не сразу. Так в 1862 году на местных промыслах было добыто столько же нефти, сколько и было добыто в 1825 — 4126 тонн.

В 1863 год инженером и энтузиастом Джавадом Меликовым, был построен завод в Баку, в котором впервые были применены холодильники. Он же несколько лет спустя основал нефтеперерабатывающий завод в Грозном, где использовал и развил свои творческо-технические наработки, полученные в Баку.

В 1863 году по приглашению нефтепромышленника В. А. Кокорева на Бакинский нефтеперегонный завод в Сураханах приехал Дмитрий Менделеев и некоторое время работал там в качестве консультанта. Идеи непрерывной перегонки нефти, нефтяных резервуаров, нефтеналивных судов и нефтетрубопроводов Менделеев продвигал именно здесь^[12].

Первый нефтяной бум[править | править код]

После отмены откупа в 1872 году^[13] казённые и частью крестьянские земли Бакинского района были сданы в аренду нефтепромышленникам. Благодаря этому началось интенсивное бурение скважин, число которых быстро возрастало (к 1876 году имелось уже 101 скважина).

Первые торги нефтеносных участков в Балаханах, Сураханах и Биби-Эйбате состоялись 31 декабря 1872 года. Из 13 новых владельцев нефтеносных участков 2 были татарами^[14] (согласно этимологии и переписи населения того времени, согласно нынешней этимологии — азербайджанцами; они приобрели 21 колодец из 163), остальные — русские и армянские предприниматели. Из общей суммы, уплаченной на этих торгах, 50 % приходилось на долю русских, 44,5 % — армянских, и около 5 % — татарских (азербайджанских) капиталистов^[15].

В 1873 году астраханским купцом Н. И. Артемьевым из Баку в Астрахань была осуществлена первая перевозка нефти наливом в цистерны на морских судах. Спустя год была создана первая в мире акционерная вертикально-интегрированная компания в нефтяной промышленности — «Бакинское нефтяное общество», учредителями которого были нефтепромышленники Пётр Губонин и Василий Кокорев.

Также в 70-е годы В. Г. Шуховым был предложен компрессионный способ добычи нефти из скважин. В Баку этот способ испытали в 1897 году. Именно по проекту Шухова в 1878 году был построен первый в России промысловый нефтепровод от Балаханских промыслов до завода Л. Нобеля в Чёрном городе. Протяжённость его составляла 10 км, а диаметр — 76 мм. Этот трубопровод строился по заказу братьев Нобель — Роберта и Людвига и эксплуатировался компанией «Товариществом нефтяного производства братьев Нобель».

К началу XX века на Биби-Эйбате началось и морское бурение^[2][16].
В 1901 году бакинские нефтяные промыслы дали 11,4 млн т нефти, что составляло 90 % общероссийской и 50 % мировой добычи нефти^[17].

Кризисы начала XX века[править | править код]

Первый кризис в нефтяной отрасли, затронувший также нефтяную промышленность на территории нынешнего Азербайджана, наступил с наступлением мирового кризиса 1901—1903 годов.
Произошло сокращение буровых работ, добычи, переработки, а также разведывательных работ. К 1903 году добыча нефти сократилась до 467 млн пудов. Вторая волна кризиса пришлась на период Первой мировой войны^[18].

В 1913 году было добыто 449,4 млн. пудов нефти. Общая выработка нефтепродуктов в 1913 году составила 320,0 млн пудов^[18].

В 1917 году добыто 402,1 млн. пудов нефти. Общая выработка нефтепродуктов составила 225,3 млн. пудов^[18].

Крупнейшие нефтепромышленники[править | править код]

Персоналии[править | править код]

• Микаэл Овсепович Арамянц. Российский нефтепромышленник, финансист и меценат. Был близким другом и партнёром А. И. Манташева. Совместно с ним в 1899 году основал Нефтепромышленное и торговое общество «А. И. Манташев и К°» — крупное предприятие по добыче, транспортировке, переработке и продаже нефти и нефтепродуктов^[19].

• Шамси Асадуллаев. Российский промышленник. В 1874 году Асадуллаев основал в Баку контору по добыче нефти, а в 1893 году на её базе создал нефтедобывающую фирму. В 1908—1912 годах добыча на промыслах Асадуллаева варьировалась в пределах от 6 до 8 миллионов пудов в год. К 1910 году Асадуллаеву принадлежало 37 нефтяных скважин, из которых 17 давали нефть бесперебойно и во всё возрастающих объёмах. Асадуллаев владел тремя нефтеналивными танкерами: «Азия», «Африка», «Америка». На его предприятии был построен и эксплуатировал нефтепровод, длина которого составляла 12,5 вёрст. К 1913 году личное состояние Асадуллаева оценивалось в 10 млн рублей^[20].

• Иса-бек Гаджинский. Российский промышленник, выходец из дворянского рода, купец первой гильдии. Иса бек Гаджинский был владельцем обширных земельных угодий, на которых были обнаружены значительные залежи нефти (преимущественно в селениях Балаханы и Рамана), Гаджинский в начале XX века развивает бурную предпринимательскую деятельность в сфере нефтяной индустрии. В 1903 году им была основана компания, которая в течение первых двух лет своего существования вышла на уровень добычи в полмиллиона пудов нефти в год. В 1910 году компания располагала 11 скважинами, 5 паровыми котлами и 5 паровыми машинами в 145 лошадиных сил. Предприятие обслуживали 30 квалифицированных рабочих. Помимо балаханских промыслов, Иса бек Гаджинский стал одним из пионеров нефтедобычи на острове Челекен у туркменского побережья, владел керосиновым заводом в «Чёрном городе» в Баку. В 1912 году нефтепромышленная фирма «Иса бек Гаджинский» имела один полный голос в совете Съезда бакинских нефтепромышленников. Ещё одним голосом обладала фирма «Иса бек Гаджинский и братья Гадимовы»^[21].

• Гукасов, Павел Осипович. Крупный российский нефтепромышленник^[22], член Государственного совета Российской империи^[23] (1906—1912), член руководящего органа Всероссийских Съездов представителей промышленности, инженер^[22], финансист, меценат и общественный деятель. С 1886 года — член Бакинской городской думы. В том же году Совместно с Л.М. де Буром создаёт Нефтепромышленное и торговое акционерное общество «Каспийское товарищество» в котором через три года занимает пост председателя правления. Общество создавалось для содержания нефтяных промыслов, продажи нефти и нефтепродуктов, а также эксплуатации керосинового завода близ Баку^[24]. К концу XIX века цена акций предприятия выросла более чем в три раза от первоначальной стоимости, а цена активов — в два. В 1915 году добыча нефти достигла 11,9 млн пудов (для сравнения, у Бранобель — самой крупной компании — 52,7 млн пудов). Компания создала в России свою сеть продажи других нефтепродуктов^[25][24].
  Являлся создателем и учредителем множества фирм, ведущих свою деятельность в нефтяной отрасли^[24]: совместно с Л. А. Манташевым и С. Г. Лианозовым — Нефтепромышленное и торговое общество «Манташев А. И. и К^о» (1899); «Каспийский трубопровод» (1900); «Хоумлайт ойл К°» (1902, установив тем самым партнёрские отношения с BP), совместно с А. И. Манташевым; АО Каспийский машиностроительный и котельный завод” (1903, специализировалось на выпуске нефтепромышленного оборудования); совместно с Ю. М. Тищенко — «П. О. Гукасов» (1904); «Волжско-Черноморское торгово-промышленное акционерное общество»; «Нефтепромышленное и разведочное акционерное общество»; Товарищество нефтяного производства «Лианозова Г. М. сыновей» (1907) и др.
  Член правления 13 различных компаний^[24][26]: Товарищества нефтяного производства «Лианозова Г. М. сыновей»; «Московско-Кавказского нефтяного промышленно-торгового товарищества» (1902), в собственность которого сразу перешёл ряд Бакинских нефтепромыслов и значительное по запасам нефтехранилище в городе Ярославль (к 1915 году стоимость активов фирмы от первоначальной выросла в 9 раз); Caspian Oil Company Limited (1908); Торгово-промышленного и пароходного общества «Волга», занимающееся поставками и транспортировкой нефтепродуктов в акватории в том числе Каспийского моря (1910) и др.; а также входил в руководящие органы ряда других предприятий и крупных банков^[27]. Вдобакок, братья Гукасовы были совладельцами Бинагадинского нефтепромышленного и торгового общества (1908). В том же году П.О. становится председателем наблюдательного совета Русского торгово-промышленного банка^[22] (пятого в России по размеру активов на тот момент)^[24].
  «Каспийское товарищество» и «Каспийский трубопровод» совместно с предприятиями-партнёрами (в основном, А. И. Путилова, А. О. Гукасова, С. Г. Лианозова и А. И. Манташева) вошли в состав Русской генеральной нефтяной корпорации, учреждённой в 1912 году, и ставившей целью выход российских нефтепродуктов на рынок Западной Европы. В период Первой мировой войны совместно с партнёрами планировал приступить к российскому производству современных, на тот момент, буровых станков для удовлетворения потребностей нефтепромыслов^[24][26].
  В 1890—1906, 1915—1917 годах^[22], являлся председателем совета Бакинских нефтепромышленников^{[24][25][28][29]}. Занимал должность почётного мирового судьи в Баку, а также был председателем попечительского совета Бакинских коммерческих училищ^[24][26].
  С 1915 года был членом Центрального военно-промышленного комитета и Особого совещания для обсуждения и объединения мероприятий по обеспечению топливом^[29][24]. Входил в состав созданной при его участии нефтяной секции при совете съездов представителей промышленности и торговли. Выступал против установления государственной монополии в топливной промышленности^[25]. На 1914 год состояние Павла и Абрама Гукасовых оценивалось в сумму около 15 млн руб^[30][31].

• Гукасов, Абрам Осипович. Российский нефтепромышленник, доктор естественных наук по направлению геология, доктор философских наук (1898), меценат, издатель и общественный деятель. Брат П. О. Гукасова. Член правления «Московско-Кавказского нефтяного промышленно-торгового товарищества». Учредитель Caspian Oil Company Limited (Лондонн , 1908)^[24]. Был главой 7-ми различных компаний^[25]. С 1899 года до начала Первой мировой войны жил в Лондоне и представлял в Европе нефтяное дело своей семьи (в 1914 году переехал в Россию)^[26] . Был главой компании «Рускабель» — ведущего производителя электрического кабеля того времени^[26].
• Аршак Осипович Гукасов. Российский нефтепромышленник. В 1906—1915 годах^[22] занимал пост председателя совета съездов Бакинских нефтепромышленников^[25].

• Степан Георгиевич Лианозов. Крупный российский нефтепромышленник, меценат, после революции — политический деятель^[32]. Крупнейший нефтяной магнат России начала XX века^[28]. В1907 году в Санкт-Петербурге им было создано товарищество нефтяного производства «Г. М. Лианозова сыновей» с основным капиталом в 2 млн рублей. Одним из членов правления был владелец Петербургского механического и чугунолитейного акционерного общества «Путиловский завод» А. И. Путилов, а директором-распорядителем был сам Лианозов^[33].
  Избирался гласным Бакинской городской думы и членом Бакинского биржевого комитета.
  28 июля 1912 года для конкуренции с компанией «Бранобель» и нефтяными предприятиями Ротшильдов^[34] Степаном Лианозовым и партнёрами в Лондоне была создана «Русская генеральная нефтяная корпорация» («Russian General Oil Corporation», сокращённо «Ойль») с основным капиталом в 2,5 млн фунтов стерлингов^[35]. С этой целью привлечения иностранных инвестиций им, в том же 1912 году, в Великобритании была образована компания «British Lianosoff Wite Oil Company», а во Франции — «La Lianosoff Français». В 1913 году совместно с немецкими, французскими и бельгийскими партнёрами («О. А. Розенберг и Ко» (Париж), «Л. Дрейфус и Ко» (Париж), Б. Маргулиеса (Брюссель)) создал в Гамбурге компанию по транспортировке в Германию российской нефти и нефтепродуктов для их переработки и продажи («Deutsche Lianozoff Mineralöl Import Act.Ges», с основным капиталом в 1 млн марок)^[36]. Совместно с П. О. Гукасовым создаёт Волжско-Черноморское акционерное торговое и Нефтепромышленное и разведочное акционерное общества.
  Степан Лианозов одним из первых начал борьбу с монополией западного капитала в нефтепромышленности Бакинской губернии^[37]. Один из немногих российских нефтепромышленников, кто сумел вовлечь в нефтяную отрасль значительные иностранные и российские инвестиции^[36].
  С. Г. Лианозов являлся^[24][26][35] Председателем правлений: Апшеронского нефтяного общества, Нефтепромышленного и торгового общества «Арамазд», Волжско-Черноморского торгово-промышленного общества; Директором-распорядителем: Товарищества нефтяного производства «Лианозова Г. М. сыновей» (1907), Нефтепромышленного и торгового общества «А. И. Манташев и Ко» (1899), Нафталанского нефтепромышленного общества, Русского нефтепромышленного общества, Среднеазиатского нефтепромышленного и торгового общества «Санто», Нефтепромышленного и торгового общества «Шихово»; Членом правлений: “Нефтепромышленного и торгового общества «Варинские технохимические заводы И. Н. Тер-Акопова», Нефтепромышленного и торгового «Братья Мирзоевы и К^о», Московско-Кавказского нефтяного и промышленного товарищества (1902), Санкт-Петербургского нефтепромышленного общества, Нефтепромышленного общества «Эмба-Каспий», Нефтепромышленного и разведочного общества, Нефтепромышленного Общества Терской области, Русской генеральной нефтяной корпорации «Ойл» (1912); член совета «Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель»^[35]. На 1914 год состояние Степана Лианозова оценивалось в сумму свыше 10 млн руб^[30].

• Лианозов, Георгий Мартынович. Российский промышленник, меценат, общественный и политический деятель. Потомственный почётный гражданин, действительный статский советник, купец I-ой гильдии, коммерции советник, один из крупнейших деятелей московских финансово-предпринимательских кругов^[38]. Основатель и председатель правления «Русского нефтепромышленного общества» («РУНО»)^[39], владелец рыболовных «Лианозовских промыслов», охвативших всё персидское побережье Каспия^[38]. Являлся председателем правления Русского нефтепромышленного общества^[39].

• Александр Иванович Манташев. Российский нефтепромышленник, крупный меценат и филантроп^[40][19]. Один из богатейших людей Российской Империи^[40]. Являлся одним из крупнейших домовладельцев Тифлиса^[19].
  Крупнейший акционер, председатель совета Тифлисского коммерческого банка (1890—1911)^[19]. Член ревизионной комиссии Тифлисского отделения Государственного банка (1882—1888)^[19]. В 1899 году совместно с М.О Адамянцем основал Нефтепромышленное и торговое общество «А. И. Манташев и К°» — крупное предприятие по добыче, транспортировке, переработке и продаже нефти и нефтепродуктов^[19].
  Акционер многих компаний, в частности: «А. Цатуров и др.», «Бранобель»^[40], «И. Е. Питоев и Кo» и др.^[40] и банков (Русского для внешней торговли и Азовско-Донского коммерческого банков) и др^[19]. Член правления Товарищества нефтяного производства «Лианозова Г. М. сыновей»; Председатель правления^[19]: «А. И. Манташев и К°» (до 1910).
  На 1914 год состояние Александра Манташева оценивалось в сумму свыше 10 млн руб.^[30]. Награждён орденом Почётного легиона^[19]
• Левон Александрович Манташев. Сын А. И. Манташева. Являлся потомственным почётным гражданином^[19]. В 1907—1910 гг. был членом правления, а с 1910 года — председателем правления Общества «А. И. Манташев и Ко». Член правления Нефтепромышленного и торгового об-ва «И. Е. Питоев и Кo», член советов Азовско-Донского и Тифлисского коммерческого банков.^[19]

• Муртуза Мухтаров. Российский промышленник. В 1890 году Мухтаров открыл частную бурильную контору, которую расширял год от года. Так, например, он взял подряд и успешно пробурил скважину глубиной в 1100 метров. В 1891 году в Сабунчи был открыт механический завод Мухтарова (к 1913 году здесь работало 950 рабочих, годовой оборот составлял 1,100 тыс. рублей)^[41]. Являлся акционером общества Московско-Волжского нефтяного товарищества, администратором по делам бакинского общества русской нефти. В 1895 году Мухтаров создаёт модернизированный станок ударного штангового способа бурения, на который получает государственный патент. Это изобретение он назвал «бакинской бурильной системой». Станок Мухтарова был значительно совершеннее всех, известных ранее. Имелся у него и ряд других изобретений. В конце XIX века Мухтаров вводит в строй целый завод бурильного оборудования в Биби-Эйбате. Это было первое в России промышленное предприятие по производству нефтяного оборудования. Невдалеке от завода он выстроил трёхэтажное здание для рабочих и служащих. Это привлекло к нему лучшую рабочую силу и принесло дополнительные прибыли. Станки, оборудование, выпускаемые на заводе Мухтарова, продавались на российском рынке, экспортировались за границу. Он и сам часто закупал машины и инструменты за рубежом, особенно в Америке. Даже после революции шли контейнеры с оборудованием на имя Муртуза Мухтарова. Во время бакинской декабрьской стачки 1904 года Мухтаров был избран в комиссию, образованной на общем собрании нефтепромышленников, для выработки условий, которые могли быть предложены бастующим, и для переговоров с ними^[42].

• Муса Нагиев. Российский промышленник и миллионер, один из крупных нефтепромышленников дореволюционного Баку^[43]. К 18 годам скопив довольно приличную сумму, Нагиев приобрёл земельный участок, на котором хотел заняться земледелием. При бурении колодца для воды на его участке забил фонтан нефти. С того дня он стал продавать нефть. Вскоре на заработанные деньги он нанял грамотных специалистов-нефтяников, и дело пошло в гору. Через несколько лет практически все скважины в посёлке Бинагади принадлежали Мусе Нагиеву.^{[44][неавторитетный источник]}.
  В 1893 году создал крупную фирму по добыче нефти «Муса Нагиев». Капитал фирмы составлял более 10 миллионов рублей. Управление располагалось в Баку. Мусе Нагиеву принадлежало 65 нефтяных буровых в Сабунчи, Сураханы и Рамане, нефтеперерабатывающий завод в Баку, а также механическая мастерская^[43].
  Он был одним из самых богатых нефтепромышленников Баку^{[источник не указан 850 дней]}. Наряду с Г. З. Тагиевым, Э. Нобелем и Д. Ландау являлся членом высшего органа бакинских нефтепромышленников — Совета съезда^[45] (на протяжении 27 лет — то есть всю историю его деятельности, председателями съезда являлись братья Гукасовы — Павел и Аршак Осиповичи^{[22][24][25][29]}). Позже, он начал инвестировать в строительство и недвижимость, чтобы гарантировать себе источник регулярных доходов, построил в Баку 98 зданий, из них 4 больницы, и стал крупнейшим владельцем бакинской арендной недвижимости^{[источник не указан 843 дня]}, владея более чем 200 зданиями. Нагиев тратил большие средства на благотворительность, был главным спонсором и попечителем одного из крупнейших реальных училищ. В здании училища сейчас располагается Азербайджанский государственный экономический университет.
  После установления в Азербайджане советской власти предприятия Нагиева были национализированы^[43].

• Гаджи Зейналабдин Тагиев. Российский промышленник. В 1870 ему уже принадлежал небольшой керосиновый завод с двумя котлами. Успех в керосиновом производстве привёл к созданию компании «Г. З. А. Тагиев». В 1873 году Тагиев с компаньонами арендовал землю в Биби-Эйбате. Расходы с каждым днём росли, а нефти всё ещё не было. Купив у компаньонов их долю, он становится единоличным владельцем участка земли. Наконец, в 1878 г. из скважины забил фонтан «чёрного золота». Тагиев понимал, что для увеличения доходов надо вкладывать инвестиции и в другие отрасли. Разбогатев, Тагиев первым делом прокладывает шоссейную дорогу из города до своего промысла, что находился в Биби-Эйбате, а затем удлиняет её до Биби-Эйбатской мечети. К началу 80-х годов XIX века тагиевской фирме принадлежали 30 десятин нефтеносной земли в селениях Балаханы и Биби-Эйбат, две шхуны для перевозки нефтепродуктов, склады в Царицыне, Нижнем Новгороде и Москве, два завода: керосиновый и по выпуску смазочных масел. В 1893 году у Г. З. Тагиева фонтан дал в год до 13 млн пудов нефти^[46]. В связи с созданием фирмы «Мазут» — торгового предприятия ротшильдовского Каспийско-Черноморского товарищества — по совету Гаджи Зейналабдина местными капиталистами во главе с Агабалой Гулиевым было создано акционерное общество «Нефтепровод Баку — Батум» для строительства трубопровода «Баку—Батум» (Батум только после 1936 г. стал называться Батуми). Трубопропровод, считавшийся в то время грандиозным сооружением, должен был протянуться от Баку на 800 километров — через Куринскую низменность, склоны Малого Кавказа, подножье Сурамской крепости и Рионскую низменность, — соединив берег Каспия с берегом Чёрного моря. Со вводом в действие нефтепровода бакинская нефть открывала себе широкую дорогу на международные нефтяные базары. Строительство уникального трубопровода Баку-Батум началось в 1897 году, а завершили его десять лет спустя — в 1907 году. Дмитрий Менделеев называл Тагиева «весьма важным местным двигателем бакинского нефтяного дела». Почти все буровые скважины Тагиева били фонтанами. Он устроил обширный завод прямо около добычи, завёл свою русскую и заграничную торговлю и дело все время вёл с такой осторожностью, что спокойно выдерживал многие кризисы, бывшие в Баку. Менделеев считал Тагиева примером того, как при ничтожных средствах, но при разумном отношении ко всем операциям, нефтяное дело может служить к быстрому накоплению средств^[46].

Крупнейшие компании[править | править код]

• «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель»^[47]. Основано Людвигом и Робертом Нобелями в 1879 году с первоначальным основным капиталом 3 млн руб. (в 1913 году — 30 млн руб.). При основании компании, в неё вошли активы, приобретённые братьями Нобель и компаньонами в Баку в 1870-х годах. Вело нефтедобычу и нефтепереработку в Бакинском и Грозненском районах, создало собственную транспортную и сбытовую сеть, включавшую нефтепроводы, танкеры, вагоны-цистерны и нефтебазы с причалами и железнодорожными ветками. Кроме нефтепереработки, компания занималась производством вспомогательных веществ, в частности, было налажено собственное производство соды и серной кислоты. Обществу принадлежало: нефтяные промыслы в Балаханах, Романах, Сабунчах и Биби-Эйбате близ Баку, на о. Челекен на берегу Каспийского моря и в Бериксе (Дагестанская область) и др. 7 заводов на территории Чёрного города близ Баку, склады и базы на территории России, а также в Марселе, Манчестере, Антверпене, Женеве, Берлине, Гамбурге, Гетесбурге, Лондоне и других городах Европы и многое др. В Баку братьями Нобель была построена фамильная резиденция и посёлок Вилла Петролеа для служащих компании. В настоящее время резиденция восстановлена и в ней находится музей братьев Нобель. Автором идеи начать собственный нефтяной бизнес был Роберт Нобель, впервые увидевший нефтепромыслы Бакинского района в 1873 году^[48]. В этом же году он приобрёл первый нефтеперегонный завод в Баку. Чистая прибыль за 1913 год составила 14,853 млн руб. Акции компании котировались на Берлинское, Амстердамской, Фрагнкфуртской и Петербургской биржах.

• 

  Нефтеперегонный завод Нобелей в Баку, конец 1880 гг.

• 

  Очистительное отделение керосинового завода Нобелей в Баку, 1890 г.

• 

  Почтовый блок Азербайджана, посвящённый братьям Нобель

• «Russian General Oil Corporation». 28 июля 1912 года С. Г. Лианозовым^[33] в Лондоне и партнёрами была создана «Русская генеральная нефтяная корпорация» («Russian General Oil Corporation», сокращённо «Ойль») с первоначальным основным капиталом в 2,5 млн фунтов стерлингов. Была крупнейшим монополистическим объединением трестового типа в нефтяной промышленности России^[49]. Создавалось для борьбы с компанией «Бранобель» и нефтяными предприятиями Ротшильдов и фирмой Royal Dutch Schell^[50][51]. Целью компании являлось «установление контроля над производством и распределением нефтепродуктов в России, а также регулирование цен»^[52]. В основу ядра компании (треста) вошли следующие фирмы: «Лианозова Г. М. сыновей», «А. И. Манташев и К°», «Нефть», «Бакинское нефтяное общество», «Каспийское товарищество» и «Московско-Кавказское нефтяное промышленно-торговое товарищество», а также крупные российские и иностранные банки^[33][49]. Компания была учреждена в форме консорциума российских и иностранных фирм и банков^[24]. Эти общества, в свою очередь, контролировали ещё 16 нефтяных фирм России, имели партнёрские соглашения с крупнейшими транспортными предприятиями империи^[32]. Деятельность треста развернулась на территории нескольких нефтеносных районов России: Бакинском, Грозненском, Эмбенском и Ферганском^[49]. Начиная с 1913 года компания инициировала покупку контрольного пакета акций крупнейшей на тот момент в России фирмы «Бранобель». В начале 1917 года «Ойль» и «Бранобель» заключили крупное соглашение о разделе сфер влияния, обменом пакетами акций и установления общности интересов^[49]. Вплоть до национализации к компании продолжали примыкать всё новые и новые фирмы^[47] («Арамазд», «Шихово» и др.)^[24].
• Товарищество нефтяного производства «Лианозова Г. М. сыновей»^[47]. Создано в 1907 году в Санкт-Петербурге с первоначальным основным капиталом в 2 млн руб. (в 1914 году — 16 млн руб.). В 1910 году добыча нефти составила 2,133 млн пудов^[33]. Общество стремительно развивалось: уже в 1912 году были куплены нефтепромыслы фирм «А. С. Меликова и К^о», «К. Л. Кванштерн», «Бр. Красильниковы», «Тифлисское товарищество», «Апшеронское нефтяное общество». Компания имела долю в обществе «Шихово», «Нафталанское нефтепромышленное общество», «Каспийское товарищество», «Московско-Кавказское нефтяное промышленно-торговое товарищество»^[47]. В том же году вошло в основу созданной С. Г. Лианозовым «Русской генеральной нефтяной корпорацией». К 1915 году в структуру товарищества входило: обширные нефтяные земли в районе Баку с нефтяными скважинами; там же, в Белом городе — нефтеперерабатывающий керосиновый завод мощностью до 30 млн пудов нефти/год с резервуарами для хранения нефтепродуктов на 1,5 млн пудов и керосиновой и мазутной станциями с резервуарами на 500 тыс. и 300 тыс. пудов соответственно, а также наливная станция для загрузки железнодорожных цистерн; на берегу Каспийского моря — водопроводы, нефтепроводы, керосинопроводы, трубопроводы для прокачки масел и нефтяных остатков, нефтеналивная пристань с резервуарами на 300 тыс. пудов; нефтепроводы с пропускной способностью до 10 млн пудов нефти/год и общей протяжённостью более 10 вёрст в районах Балаханы, Сабунчи, Раманы; в Батуми — резервуары и хранилища для экспорта смазочных масел на более чем 1 млн пудов (в том числе арендованные у общества «Олеум»)^[47]. В том же году добыча нефти составила 12,9 млн пудов^[24] (по объёмам добычи нефти, компания входила в так называемую «Большую тройку» нефтепромышленных компаний России, наряду с такими гигантами как «Бранобель» и «Нефть»^[53].), основной капитал достиг 30 млн руб., а активы — 72,58 млн руб.^[24] Являлась одной из крупнейших Российских нефтяных компаний^[35]. В том же 1912 году на Николаевском судостроительном заводе Обществом был заказан танкер (нефтеналивной теплоход) грузоподъёмностью более 7,35 т. под названием «Степан Лианозов» и предназначавшийся для транспортировки керосина из Черноморского района в порты Западной Европы^[54]. В строй судно вступило уже после революции. Чистая прибыль за 1913 год составила 2,9 млн руб. Главными акционерами на тот момент (1915) являлись: С. Г. Лианозов, А. И. Путилов, Т. Белозерский и А. И. Манташев^[33].
• «Нефть»’^[47]‘^[55]. Основано в 1883 году с основным капиталом 2 млн руб. (в 1913 году — 16,5 млн руб.) инженером путей сообщения Н. О. Кульжинским. В 1904 году приобретает общество «Т. Г. Тумаев», а в 1912 году — общество И. Н. Тер-Акопова. С 1914 году возглавлялась Т. В. Белозерским. Владело промыслами в Бакинском, Грозненском, Ферганском и Ухтинском районах, оптовыми складами, пароходством «Проводник», двумя керосиновыми и сернокислотным химическим заводами в Баку, вагонами-цистернами (1510 шт.) для перевозки нефтепродуктов, нефтеналивными станциям, станциями с резервуарами в городе Батум для экспорта нефтепродуктов (керосина). Входило в так называемую Большую тройку нефтепромышленных компаний, наряду с такими гигантами как «Бранобель» и «Лианозова Г. М. сыновей»^[53]. В 1911 году принимает участие в образовании общества «Эмба» (15 % акций). В 1912 году вошло в основу созданной «Русской генеральной нефтяной корпорацией». В 1913 году приобретает общество «И. Колесников». Чистая прибыль за тот же год составила 3,27 млн руб. В 1916 году начало разведку в районе города Ухта, первым обнаружив первые признаки нефти в области, которую впоследствии назовут Тимано-Печорской нефтегазоносной провинцией^[56].

• Нефтепромышленное и торговое общество «Каспийское товарищество»^[47]. Основано в 1886 году с основным капиталом в 2,0 млн руб. (в 1913 году — 7,5 млн руб.). Обществу принадлежало: Керосиновый завод в Чёрном городе близь Баку, нефтяные промысла в Балаханах, Сураханах, Раманах, Сабунчах и Биби-Эйбате, наливная станция в Батуми. Чистая прибыль за 1912 год составила 2,17 млн руб. В том же году вошло в основу созданной «Русской генеральной нефтяной корпорацией».
• Нефтепромышленное и торговое общество «А. И. Манташев и К°»^[47]. Основано в 1899 году с первоначальным основным капиталом в 22 млн руб. (в 1914 году — 30 млн руб.^[40]). До 1910 года председателем правления был А. И. Манташев, после — его сын Левон^[19]. Обществу принадлежало: керосино-масляный завод близ Баку, жестяной и ящичный заводы близ Батума и Одессы (второй завод 1906 перенесён в Александрию)^[19], нефтеналивной станцией близ Батума и Одессы, вагоны-цистерны и пароходы для транспортировки нефти (танкер «Боржом», пароходы «Бакуриани» и «Ликани») и многое др. Общество имело отделения в крупнейших торговых центрах России (свыше 30), Османской империи, Египте и других странах. Чистая прибыль за 1913 год составила 6,863 млн руб. В 1912 году вошло в основу созданной «Русской генеральной нефтяной корпорацией». Общество экспортировало нефтепродукты на Ближний Восток, в Индию и на Дальний Восток^[19].
• Нефтепромышленное и торговое общество «Арамазд»^[47]. Компания основана в июле 1901 года с основным первоначальным капиталом в 4 млн руб. По итогам 1913 года чистая прибыль составила 1,201 млн руб. В том же году вошла в состав «Русской генеральной нефтяной корпорации»^[47]. К началу 1917 года на объектах Общества было занято около 1,5 тыс. рабочих, добыча нефти составила 13 млн пуд., стоимость имущества составляла свыше 10 млн руб.^[57].
• «Бакинское нефтяное общество»^[47]. Первая Российская акционерная компания в нефтяном секторе. Основана в 1874 году В. А. Кокоревым и П. И. Губониным^[58] с первоначальным капиталом 2,0 млн руб. (к 1913 году составлял 7,785 млн руб.^[47]). Чистая прибыль за 1913 год — 4,881 млн руб. Компании принадлежало: нефтяные промыслы в Балаханах, Сабунчах и Биби-Эйбате, морская пристань с резервуарами для хранения нефти, нефтеперегонный завод в Сураханах, 2 наливные станции^[47]. Так же владело земельными участками в Кубанской области. В 1909—1911 гг. для совместного приобретения и разработки новых нефтеносных земель, совместно с «Бранобель» и другими нефтепромышленными предприятиями участвовало в создании Общества «Колхида» (доля составила 15 %). К 1917 году стоимость всего имущества Общества превышала 19 млн руб., на объектах было занято более 3,5 тыс. рабочих^[59].
• Нефтепромышленное и торговое общество И. Н. Тер-Акопова^[47]. Основано в 1899 году с основным капиталом 4,50 млн руб. (на 1913 год составлял 9,0 млн руб.). Обществу принадлежало: нефтепромыслы в Сабунчах, с. Берекей (Дагестанская область), собственный флот и цистерны, а также несколько сбытовых точек^[32]. Владело нефтеперерабатывающим заводом в селе Варя Нижегородской губернии (общество «Варинские техно-химические заводы И.Н. Тер-Акопова» — первое и единственное в центральных губерниях России предприятие по производству минеральных масел из нефти). В 1912 году полностью вошло в состав общества «Нефть» (до этого контролировалось частично) и, соответственно, в состав «Русской генеральной нефтяной корпорацией». Чистая прибыль на 1913 год составила 1,136 млн руб. Акции компании котировались на Парижской, Брюссельской и Петербургской биржах^[60].
• «Русское нефтепромышленное общество» («РУНО»)^[47]. Основано в Санкт-Петербурге в 1896 году Георгием Мартыновичем Лианозовым (был председателем правления), сын (С. Г. Лианозов) — являлся директором-распорядителем. Первоначальным основной капитал составлял 1,8 млн руб. (на 1913 год — 2,181 млн руб.). Общество владело нефтяными промыслами в Балаханах и Сабунчах, керосиновым заводом в Баку, собственной пристанью и складами в городе Батум. После смерти Г.М. в 1907 году, кресло председателя занимает Г. П. Эклунд^[38]. В 1913 году чистая прибыль составила 2,575 млн руб.
• Братья Мирзоевы и К^о.^[47] Основано в 1886 году с первоначальным основным капиталом в 2,14 млн руб. (на 1913 год — 9,63 млн руб.). Обществу принадлежало: нефтепромыслы в Балаханах, Сабунчах, Сураханах и Биби-Эйбате.
• Нефтепромышленное и торговое общество «Шихово»^[47]. Основано в 1901 году с первоначальным основным капиталом 3,0 млн руб. (на 1913 год — 6,0 млн руб.). Владело нефтяными промыслами в Биби-Эйбате. Чистая прибыль за 1913 год составила 816,6 тыс. руб. Вошло в состав «Русской генеральной нефтяной корпорацией». Основной акционер — Цатуров А. Ц.
• Общество «Мазут»^[47]. Учрждено в 1898 году с первоначальным основным капиталом в 4 млн руб. (на 1914 год — 12 млн руб.). Обществу принадлежали склады нефтепродуктов с железнодорожными резервуарами и вагонами-цистернами, специальное представительство для продажи нефтепродуктов «Шибаев и К^о», буксирные пароходы и ремонтная мастерская. Чистая прибыл за 1913 год составила 2,981 млн руб.
• Нефтепромышленное общество «Аршалуйс»’^[47]‘. Основано в 1900 году с основным капиталом в 1,6 млн руб. Чистая прибыль за 1910 год составила 440 тыс. руб. Вышла на биржу с 1913 года.
• Нефтепромышленное общество «Колхида».
• «Русское на Биби-Эйбат нефтепромышленное и торговое общество»^[47]. Учреждено в 1905 году с основным капиталом 800 тыс. руб. Эксплуатировало земли на участке № 11 с. Шихово Бакинской губернии и др. местах. Чистая прибыль за 1912 год составила 895 тыс. руб.
• Московско-Волжское нефтепромышленное и торговое общество «Биби-Эйбат»^[47]. Учреждено в 1904 году с основным капиталом 1,2 млн руб. Эксплуатировало промысла в с. Шихово Бакинской губернии и др. местах. Чистая прибыль за 1913 год составила 278 тыс. руб.
• Нефтепромышленное общество «А.С. Меликов и К°»^[47]. Основано в 1899 году с основным капиталом в 2,0 млн руб. Обществу принадлежало: керосиновый завод в Чёрном городе близ Баку, нефтяные промыслы в Раманах, Субанчах и на Святом острове, нефтепроводы и др. Чистая прибыль в 1912 году составила 2,69 млн руб. В том же году вошло в состав фирмы «Лианозова Г. М. сыновей» и, соответственно, в состав «Русской генеральной нефтяной корпорацией».
• «Нафталанское нефтепромышленное общество»^[47]. Основано в 1905 году с основным капиталом 2,4 млн руб. Обществу принадлежали нефтяные промысла в Биби-Эйбате. Чистая прибыль за 1912 год составила 1,01 млн руб. В том же году вошло в состав фирмы «Лианозова Г. М. сыновей» и, соответственно, в состав «Русской генеральной нефтяной корпорацией»
• Нефтепромышленное общество «Петроль»^[47]. Основано в 1899 году с первоначальным основным капиталом 2,0 млн руб. (к 1914 году составлял 4,0 млн руб.). Эксплуатировало нефтяные промысла Балаханах и других местностях. К 1912 году общество владело: нефтеперерабатывающий близ Саратова (2 млн пудов нефти/год), частью керосино-масляного и бензинового заводов «Л. Ицкович и Каган» (6 млн пудов нефти/год), 89 цистерн для транспортировки и хранения. Чистая прибыль за 1913 год составила 567 тыс. руб.
• АО нефтеперегонных заводов В. Ропс и К^о‘^[47]‘. Основано в 1896 году с первоначальным основным капиталом 1,2 млн руб. Владело масляным и керосиновым заводом близ Санкт-Петербурга, а также занималось торговлей нефти и нефтепродуктами.
• Волжско-Черноморское торгово-промышленное акционерное общество’^[61]‘. Основано в 1910 году с первоначальным основным капиталом в 1,0 млн руб. Правление располагалось в Санкт-петербурге. В него входили С. Г. Лианозов, П. О. Гукасов и Т. В. Белозерский.
• Нефтепромышленное и торговое общество «И. Е. Питоев и К^o».

• Royal Dutch Schell.

и др.

Рождение технической интеллигенции в начале XX века[править | править код]

Национальный состав работников «Азнефти» на 1 октября 1926 г.^{[источник не указан 856 дней]}

национальность	процентный состав
русские	9,7 %
персы	17,7 %
армяне	4,6 %
азербайджанцы	50 %
казанские татары	4,3 %
лезгины	2,8 %
евреи	1,9 %
грузины	0,3 %
прочие	3 %

К началу XX века в Бакинском районе действовало 167 нефтяных предприятий, из которых 55 принадлежали армянским предпринимателям, 49 — татарским^[14] (согласно этимологии и переписи населения того времени, далее в статье — азербайджанским, согласно нынешней этимологии), 21 — русским, 17 — еврейским, 6 — грузинским, и 19 — иностранным компаниям. Среди владельцев крупных и средних предприятий доминировали армяне и русские. Предприятия азербайджанских предпринимателей были в основном маленькими и средними^[62].

Для регламентирования и упорядочения поставок нефти и нефтепродуктов из бакинского нефтяного района в 1913 году между фирмами «Каспийское товарищество», «Восточное общество» (куда входили «Лианозова Г. М. сыновей», «А. И. Манташев и К^о», «И. Н. Тер-Акопов», «Нефть»), и «Волга» было заключено картельное соглашение. Оно предусматривало ведение торговли в следующих пропорциях: 48 % рынка отходило «Восточному обществу», 36 % — обществу «Волга», а 16 % — «Каспийскому товариществу»^[24].

Период Азербайджанской ССР[править | править код]

В Азербайджанской ССР открыто провозглашалась и последовательно проводилась политика так называемой «коренизации» кадров, однако выдвижению азербайджанцев на руководящие посты препятствовал их низкий уровень образования. Так, в 1920 г. в Азербайджане грамотных азербайджанцев был 1 % от их общего числа и всего 14 человек из них имели высшее образование. Но уже в 1929—1930 гг. в Азербайджанском государственном научно-исследовательском институте доля аспирантов-азербайджанцев составляла 62 %. К концу 30-х годов существовала многочисленная азербайджанская техническая интеллигенция, вся молодёжь была грамотной, из её среды вышло немало крупных руководителей и учёных-нефтяников. К 1935 году азербайджанцы составили 19,3 % рабочих всей нефтяной промышленности Баку, а число рабочих и служащих-иранцев в Баку снизилось с 20,4 % в 1922 г. до 15,0 % — в 1929 г. и 3,1 % — в 1935 г.^[63]

В 1920 году, после учреждения Азербайджанской ССР, нефтяная промышленность была национализирована. Учреждён Азербайджанский Нефтяной комитет. Комитет управлял всеми предприятиями нефтяной отрасли, в том числе нефтедобывающими, транспортирующими нефть. В сентябре 1921 года Нефтяной комитет был преобразован в трест «АзНефть»^[64].

В 1920 году было создано геологическое бюро, которое занялось поиском новых месторождений. В 1922 году в Балахано-сабунчинском районе были открыты пласты кирмакинской и подкирмакинской свит. 24 мая 1922 года был открыт промысел им. С. М. Кирова. В 1923 году открыт промысел «Бухта Ильича» в районе бухты Баилово^[64].

Годы Второй мировой войны[править | править код]

Во время Второй мировой войны Гитлер считал одной из своих главных целей захват богатого нефтью Баку^[65][66]. В 1941 году в Азербайджане было добыто 23,5 миллиона тонн нефти, что составляло 71,4 % всей нефти, добываемой во всём Советском Союзе.

Условия войны создали новые трудности. В 1942 году из-за боёв на Кавказе работа нефтяных скважин в Баку была временно приостановлена. На Абшеронском полуострове новые месторождения не вводятся. Кроме того, добытое сырьё и нефтепродукты нельзя было транспортировать через Северный Кавказ и реку Волга. Потому что транспортная инфраструктура проходила через районы боевых действий. Однако вскоре решение этой проблемы было найдено. Начали заполнять нефтяные резервуары и озёра (Зых, Масазыр и др.). Потом их перевезли по Каспийскому морю. В 1942 году, в решающий этап войны, 505 тысяч тонн нефтепродуктов было переправлено на фронт по Каспийскому морю, а 336 тысяч тонн — через Астрахань.

23 июля 1942 года Гитлер подписал директиву № 45 о проведении стратегической операции на Кавказе под кодовым названием «Эдельвейс». Согласно плану Эдельвейса, основные нефтяные районы Кавказа (Баку, Майкоп, Грозный) должны были быть оккупированы, а вермахт должен был снабжаться топливом, в котором он отчаянно нуждался, с этих территорий^[67]. Согласно плану Эдельвейса, направленному на исключительно стратегические цели немцев, Баку должен был быть оккупирован 25 сентября 1942 года. Немецкое военное командование планировало внезапную высадку войск в Баку, чтобы советские власти не смогли разрушить нефтяные месторождения.^[67]

Прибытие нацистских войск на Северный Кавказ в конце августа 1942 года и оккупация Грозненского нефтяного района нацистской армией повысили значение и роль бакинской нефти в ходе войны и выдвинули её на первый план. Во время Второй мировой войны Азербайджан поставлял 80 % всего бензина и 90 % смазочных материалов, необходимых для фронта от Балтийского до Чёрного моря. В 1943 г. был разработан метод морской сейсморазведки с использованием сейсмических данных и результатов прикладных исследований.

Высоко оценив заслуги Азербайджана во Второй мировой войне, Николай Байбаков сказал:

В годы войны бакинские нефтяные месторождения стали настоящим тылом. Азербайджанские нефтяники работали днём ​​и ночью. В номере «Азербайджан сегодня» от 28 июля 1941 года газета «Правда» говорила о самоотверженности нефтяников, возглавляющих стахановское движение, работающих в две смены, колхозников, работающих в деревне, и помогающих солдатам на фронте.

Послевоенные годы[править | править код]

В 1949 году в открытом море, в 100 километрах от Баку, фонтан в тогда ещё редких Нефтяных камнях открыл новую фазу добычи нефти на шельфе, и Азербайджан первым в мире начал добывать нефть на море. Нефтяные Камни была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как первая морская нефтяная платформа. Позже в азербайджанском секторе Каспийского моря были разработаны такие месторождения, как «Гурган-Дениз», «Пираллахи», «Остров Чилова».

Контракт века[править | править код]

20 сентября 1994 года в Баку между 13 крупными нефтяными компаниями, специализирующимися на добыче нефти, представляющими 8 стран мира был подписан крупномасштабный международный контракт о совместной разработке трёх нефтяных месторождений — «Азери», «Чираг» и «Гюнешли» в азербайджанском секторе Каспийского моря. В «Контракте века» приняли участие 13 компаний (Амоко, БП, МакДермотт, Юникал, ГНКАР, ЛУкойл, Статойл, Эксон, Туркия петроллары, Пензойл, Иточу, Ремко, Делта) из 8 стран (Азербайджан, США, Великобритания, Россия, Турция, Норвегия, Япония, Саудовская Аравия).^[69]

После подписания «Контракта века» были созданы Руководящий комитет, Азербайджанская международная операционная компания (АМОК) и Консультационный совет осуществления технических, финансовых и организационных работ. Специальным Указом Президента Азербайджана от 2 декабря 1994 года деятельность этих структур приобрела юридическую силу. Текст «Контракт века» ратифицирован Милли Меджлисом Азербайджанской Республики 12 декабря 1994 года. Исполнение конкретных работ началось после создания необходимой юридической базы для реализации контракта. По первоначальным расчётам, предполагаемые запасы нефти составляли 511 млн тонн. Однако, последовавшее и оценочное бурение показало наличие 731 млн тонн и в этой связи объём инвестиций, необходимых для разработки месторождений, был принят в размере 11,5 млрд долларов США. 80 % общей чистой прибыли достаётся Азербайджану, оставшиеся 20 % — инвесторам.^[69]

Конец XX века[править | править код]

В декабре 1999 года первые два заполненных азербайджанской нефтью танкера вышли на мировые рынки. Вырученные от продажи этой нефти средства поступили на созданный Гейдаром Алиевым Нефтяной фонд. Азербайджанский участок нефтепровода северного направления Баку — Новороссийск протяжённостью 231 км и диаметром 721 мм был восстановлен и 25 октября 1997 года азербайджанская нефть была доставлена в порт города Новороссийск (Российская Федерация). Со дня ввода в эксплуатацию до конца 2007 года по этому маршруту было прокачено 11 миллионов 34 тысяч тонн нефти^{[источник не указан 837 дней]}. 17 апреля 1999 года при участии Президента Азербайджана Гейдара Алиева, президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе и президента Украины Леонида Кучмы прошла церемония ввода в эксплуатацию нефтепровода Баку — Супса и терминала Супса, расположенного на Черноморском побережье Грузии. Через порт Супса начался экспорт на мировые рынки нефти, добытой с месторождения «Чираг». Благодаря Гейдару Алиеву и политическим диалогам глав государств и правительств, регулярным переговорам с представителями деловых кругов, руководителями нефтяных компаний, было подписано межгосударственное соглашение о транспортировке азербайджанской нефти в Турцию. В ходе состоявшегося в Стамбуле Саммита глав государств — членов ОБСЕ президент Азербайджана Гейдар Алиев, президент Грузии Эдуарда Шеварднадзе и президент Турецкой Республики Сулейман Демирель подписали 18 ноября 1999 года Соглашение «О транспортировки сырой нефти по основному экспортному трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан^[70] через территории Азербайджана, Грузии и Турции». Одновременно президенты этих стран, а также Республики Казахстан и США подписали «Стамбульскую Декларацию», в которой выражена поддержка проекту. Благодаря нефтяной стратегии Азербайджан освоил энергетический потенциал Каспийского моря и сформировал новую экономическую модель развития региона, расширил политические и экономические связи между Европой и Азией, реализовал такие проекты как ИНОГЕЙТ, ТРАСЕКА и др^{[источник не указан 837 дней]}. В настоящее время^{[какое?]} углеводородные запасы Азербайджана по всем категориям составляют более 4 млрд тонн^[69][71].

XXI век[править | править код]

18 сентября 2002 года в Сангачале началось строительство трубопровода Баку — Тбилиси — Джейхан. 13 июля 2006 года состоялась церемония открытия трубопровода. На строительство нефтепровода протяжённостью 1774 км от Сангачальского терминала до средиземноморского порта Турции Джейхан, было затрачено 4 млрд долларов^[72][73].

Акционерами BTC Ko., созданного для строительства и эксплуатации нефтепровода, являются bp (30,1 %), SOCAR (25 %), MOL (8.90 %); Equinor (8.71 %); TPAO  (англ.) (рус. (6,53 %), Eni (5 %), Total (5 %), Itochu (3,4 %), Inpex (2,5 %), ExxonMobil (2.50 %), ONGC (BTC) Limited (2.36 %)^[74].

Оператором проекта является компания bp.

Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан имеет большое значение для Азербайджана, Грузии, Турции, Европы с точки зрения обеспечения энергетической безопасности. Помимо прочего, трубопровод должен предотвратить нагрузку черноморских проливов Турции.

За период с 2015 по 2019 год в нефтегазовый сектор Азербайджана инвестировано 35 665 млн манат^[75].

За весь период с момента начала эксплуатации по июнь 2022 года на месторождениях Азери — Чираг — Гюнешли и Шах-Дениз добыто 555 млн тонн нефти, 168 млрд м³ газа, 36 млн тонн газового конденсата^[76].

Италия в последние годы занимает место крупнейшего импортёра азербайджанской нефти. Так, по данным Государственного таможенного комитета республики, на долю Италии за девять месяцев (январь — сентябрь) 2021 года пришлось 47,1 % всех поставок жидкого углеводорода с каспийского шельфа.^[77]

Месторождение Шах-Дениз

В результате осуществления новой нефтяной стратегии, притока крупных инвестиций в нефтяную промышленность, применения современных технологий и оборудования обнаружено газоконденсатное месторождение «Шах-Дениз»^[78].

Месторождение Шах-Дениз было открыто в 1999 году в 70 км к юго-востоку от Баку. Глубина моря в районе месторождения — от 50 до 550 м. Газовое месторождение «Шах-Дениз» является одним из крупнейших месторождений газа, разрабатываемых BP за последние десятилетия^{[источник не указан 837 дней]}.

Акционерами месторождения «Шах-Дениз» и газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум являются ГНКАР (10 %), «Статойл» (25,5 %), Би-Пи (25,5 %), «ТотальФинаЭльф» (10 %), «ЛукАджип» (10 %), ОЛИК (10 %), ТПАО (9 %)^[79].
Первая стадия разработки газового месторождения «Шах-Дениз» началась в 2006 году ежегодной добычей газа в объёме 9 млрд м³/год и газового конденсата в объёме 55 тыс. баррелей в день.
В 2007 году запущен газовый завод «Шах-Дениз» на Сангачальском терминале, который превратил Азербайджан в крупного производителя газа.

Этап 1 проекта «Шах-Дениз» завершён. Месторождение снабжает Грузию и Турцию в объёме 8 млрд кубометров природного газа через Южно-Кавказский трубопровод. Суммарный объём капиталовложений в рамках первой стадии составляет 6 млрд долларов США. По данным на 2013 год на месторождении добыто в общей сложности 47,3 млрд м³ (или 1671 млрд фут³) природного газа и 99,5 млн баррелей конденсата^{[источник не указан 837 дней]}.

В декабре 2013 началась разработка второго этапа проекта «Шах-Дениз». Концепция проекта Шах-Дениз 2 включает установку двух морских платформ с мостовым соединением, бурение 26 подводных газовых скважин с помощью двух полупогружных буровых установок и прокладку более 500 км подводных трубопроводов, которые соединяют 10 подводных манифольдов и скважины.

Планируется расширение и реконструкция Сангачалского терминала на берегу моря путём размещения двух новых технологических линий промысловой подготовки газа с производительностью 9 млн фут³ в день и сооружений по переработке конденсата производительностью 105 000 баррелей в день. Проект также предусматривает модернизацию трубоукладочного судна «Исрафиль Гусейнов», водолазного судна «Тофик Исмаилов» и крановой баржи «Азербайджан»^{[источник не указан 837 дней]}.

Нефть со второй стадии проекта поставляется в Турцию и Европу через экспортные трубопроводы TANAP и Трансадриатический газопровод (TAP)^[80].
Газ, добываемый на месторождении, экспортируется в Грузию и Турцию путём расширения существующего Южнокавказского трубопровода (прокладка новой, параллельной линии диаметром 56 дюймов) и строительства нового Трансанатолийского трубопровода (TANAP), который длиннее Южнокавказского трубопровода на 1 900 км и соединён с Трансадриатическим трубопроводом^{[источник не указан 837 дней]}.

Месторождение «Апшерон»

27 февраля 2009 года подписан договор о разведывательных работах, разработке и распределении добычи на морском блоке «Апшерон», расположенном в 100 км к юго-востоку от Баку. 9 сентября 2011 года французский энергетический гигант Total S.A., работающий в Азербайджане с 1996 года, объявил о крупном открытии газа на газовом месторождении «Апшерон».

По оценкам, на месторождении будет добыто около 300 млрд м³ газа, что впоследствии повысит запасы газа в Азербайджане с 2,2 до 2,5 трлн м³.
21 ноября 2016 года ГНКАР и Total подписали соглашение об определении условий первого этапа разработки месторождения^[81].
Бурение первой добывающей и оценочной скважины «ABD-001» глубиной 7 411 метров началось в мае 2018 года, и завершилось в 2019 году^[82].

19 сентября 2020 года на Бакинском заводе глубоководных оснований имени Гейдара Алиева состоялась церемония закладки фундамента морских операций на месторождении «Апшерон»^[83].
По предварительной информации, добыча газа начнётся в середине 2021 года^[84][85].

Месторождения «Азери», «Чираг», «Гюнешли»

14 сентября 2017 года Азербайджан и международный консорциум нефтяных компаний подписав «Новый контракт века»^[86] договорились о продлении соглашения о совместной разработке трёх нефтяных месторождений — «Азери», «Чираг» и «Гюнешли» в азербайджанском секторе Каспийского моря до 2050 года.

Оператор проекта — британская корпорация BP.

В новом договоре о разделе продукции Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (SOCAR) повысила свою долю с 11 до 25 %. Объём инвестиций в ближайшие 32 года должен превысить 40 миллиардов долларов. При этом, Государственный нефтяной фонд Азербайджана получит бонус в сумме 3,6 миллиарда долларов. Президент Азербайджана Ильхам Алиев наградил орденом Дружбы Роберта Дадли — генерального директора компании BP, отметив, что за 23 года действия соглашения у Азербайджана «сложились хорошие и очень полезные отношения с компанией»^[87].

19 апреля 2019 года акционеры АЧГ (BP и SOCAR) подписали контракт стоимостью 6 млрд долл. по платформе «Центрально-Восточный Азери», которую планируется построить на блоке месторождений АЧГ^[88][89].
Строительство планируется начать в 2019 году и завершить к середине 2022 года^[90].

Газопроводы[править | править код]

TANAP предусматривает транспортировку газа с месторождения «Шах Дениз» от грузино-турецкой границы до западной границы Турции. Строительство началось в марте 2015 года^[91]. 12 июня 2018 года, в Эскишехир состоялось открытие газопровода, на котором приняли участие Президенты Азербайджана и Турции^[92]. 30 ноября 2019 года в посёлке Ипсала турецкого города Эдирне состоялась церемония открытия соединения газопровода с Европой (Фаза-1)^[93].

Трансадриатический газопровод (ТAP) предусматривает транспортировку природного газа из Прикаспия и с Ближнего Востока в Западную Европу; трубопровод длиной 870 км, проходит через Албанию, Грецию по дну Адриатического моря и завершается в Италии. ТAP был выбран для экспорта газа из Шах-Дениз 2 в Европу в июне 2013 года. 3 марта 2016 года Еврокомиссия одобрила строительство газопровода^[94]. В октябре 2018 года Италия разрешила строительство газопровода TAP^[95]. 20 мая 2020 года в рамках тестового запуска Трансадриатического трубопровода первая партия газа из Азербайджана достигла территории Албании^[96]. В марте 2022 года к Трансадриатическому газопроводу был подключён интерконнектор Греция-Болгария (IGB)^[97]. В июне 2022 года началась поставка азербайджанского газа в Болгарию^[98].

Государственная нефтяная компания Азербайджана[править | править код]

Государственная нефтяная компания Азербайджана была учреждена в 1992 году. ГНКАР имеет ряд представительств в таких городах как Стамбул, Tегеран, Астана, Бухарест, Франкфурт, Женева, Лондон, Вена, Tбилиси, Киев. В 2006 году была создана дочерняя компания ГНКАР «SOCAR Energy Georgia» MMC в Грузии, деятельность которой сфокусирована на продаже нефти в Грузию, импорт нефтепродуктов, сжиженного газа и т. д.^[99]. Также компания занимается строительством нефтяных терминалов и хранилищ. 72 % продажи нефти в Грузии контролирует «SOCAR Energy Georgia». В Грузии действуют около 70 бензозаправочных станций компании. В 2008 году в Швейцарии была учреждена другая дочерняя компания ГНКАР «SOCAR Trading SA», целью которой является продажа азербайджанской нефти в Европу^[100]. В 2008 году «SOCAR Energy Ukraine» начала свою деятельность в Украине^[101]. 30 января 2011 года была учреждена очередная дочерняя компания «SOCAR Petroleum SA Romania» в Румынии^[102]. В декабре 2017 года дочерняя структура Государственной нефтяной компании в Швейцарии АР SOCAR приобрела сеть австрийских АЗС у компании А1, а также Pronto Oil^[103].

13 августа 2009 года ГНКАР подписала грантовое соглашение с Агентством США по торговле и развитию (USTDA).

19 октября 2018 года в турецком Измире, в местности Алиага^[104] с участием президентов Азербайджана и Турции, а также главы государственной нефтяной компании состоялось открытие нефтеперерабатывающего завода «STAR»^[105][106].

Государственный нефтяной фонд Азербайджана[править | править код]

Государственный нефтяной фонд Азербайджанской Республики (ГНФАР) — это специальное учреждение, объединяющее в себе собирательную и стабилизирующую функции. От 29 декабря 1999 года Указом № 240 Президента Азербайджанской Республики Гейдаром Алиевым было принято решение и подписан соответствующий Указ о создании Государственного нефтяного фонда Азербайджанской Республики. Положение о Нефтяном фонде Азербайджанской Республики утверждён Указом № 434 Президента Азербайджанской Республики от 29 декабря 2000 года. Нефтяной фонд приступил к деятельности с июля 2001 года после утверждения Указом Президента правил размещения средств фонда. ГНФАР сотрудничает с другими суверенными фондами посредством Международного форума суверенных фондов.

Целью ГНФАР является накопление средств полученных от реализации нефтегазовых договоров, эффективное управление нефтяными доходами и сохранение этих средств для будущих поколений; сохранение и преумножение получаемых от нефти доходов, создание экономической базы для будущих поколений и, в то же время, использование их для нынешних поколений с учётом социальных потребностей, требований экономического прогресса и развития страны. Перед Нефтяным фондом стоит задача защиты экономики страны от возможных отрицательных влияний, вызванных ростом внешних валютных поступлений (резкое подорожание маната и ухудшение конкурентоспособности местного производства), поддержки макроэкономического равновесия и недопущение ущерба финансовой дисциплине^[107].

В 2007 году ГНФАР был удостоен награды ООН «Государственная служба»^[108].

Показатели[править | править код]

Добыча нефти за период до 1920 года в Апшеронских месторождениях Российской империи

Год	1901	1913
млн. пудов	672,2	468

Добыча нефти в Азербайджане за 2000—2008 годы

Год	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
тыс. тонн[109]	14 017	14 909	15 334	15 381	15 549	22 214	32 268	42 598	44 514

Добыча нефти в Азербайджане за 2009—2016 годы

Год	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
тыс. тонн[109]	50 416	50 838	45 626	43 375	43 457	42 076	41 628	41 050

Экспорт нефти из Азербайджана

Год	2021
млн. тонн	27,116[110]

Переработка нефти[править | править код]

Действует Бакинский нефтеперерабатывающий завод. На заводе производится бензин марки АИ-92, авиационный керосин, дизельное топливо, мазут, нефтяной кокс. Бензины марок АИ-95, АИ-98 импортируются^[111].

См. также[править | править код]

• Нефтедобыча
• Бакинский нефтегазоносный район
• Нефтяная промышленность России

Источники[править | править код]

Ссылки[править | править код]

• Чжан Гуансян. Влияние нефтяной промышленности на развитие России во второй половине XIX – начале XX века. // Историко-экономические исследования / пер. с кит. П. А. Рощупкина ; под науч. ред. Е. В. Рощупкиной. — Иркутск: БГУ, 2014. — Т. 15, № 3. — С. 527—564. — ISBN 2308-2488.
• Нефть и революция. Российская нефтяная промышленность между февралём и октябрём 1917 года Архивная копия от 18 января 2021 на Wayback Machine
• К. И. Джафаров, Ф. К. Джафаров. Товарищество нефтяного производства Братьев Нобель Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine
• Мир-Бабаев М. Ф. О первой в мире нефтяной скважине — «Нефтяное хозяйство», М., 2018, № 8, с.110-111.

Литература[править | править код]

• Барышников М. Н. Создание Гукасовыми промышленной группы в России в начале XX века Архивная копия от 14 февраля 2022 на Wayback Machine (рус.) // Вестник Санкт-Петербургского университета. — 2014. — № 3. — С. 75—100. — ISSN 1605-7953.
• Косторниченко В. Н. Иностранный капитал в нефтяной промышленности дореволюционной России: к разработке периодизации процесса Архивная копия от 25 ноября 2020 на Wayback Machine // Экономическая история. Обозрение / Под ред. Л. И. Бородкина. Вып. 10. М., 2005. С. 46—67.
• Пажитнов К. А. Очерки по истории бакинской нефтедобывающей промышленности. — М.—Л., 1940.
• Гулишамбаров С. Современное состояние фотогенного производства Бакинского района. — Баку, 1879.
• Бахметев А. Нефтепровод от Баку до Поти и Батуми. — СПб., 1882.
• Ахундов Б. Ю. Монополистический капитал в дореволюционной бакинской нефтяной промышленности. — М., 1959.
• Исмаилов М. А. Промышленность Баку в начале XX века. — Баку, 1976.
• Сумбатзаде А. С. Промышленность Азербайджана в XIX в. — Баку, 1964.
• Монополистический капитал в нефтяной промышленности России. 1883—1914. Документы и материалы. — М.—Л., 1961.
• Вышетравский С. А. Нефтяное хозяйство России за последнее десятилетие. — М., 1920.
• Эвентов Л. Иностранный капитал в нефтяной промышленности России (1874—1917 гг.). — М.-Л., 1925.
• Монополистический капитал в нефтяной промышленности России, 1883—1914: док. и материалы / отв. ред. М. Я. Гефтер. — М.; Л.: Издательство АН СССР, 1961. — 795 с.
• Монополистический капитал в нефтяной промышленности России. 1914—1917. Документы и материалы. — Издательство “Наука, ” Ленинградское отделение, Ленинград, 1973. — 552 с.
• Русские биржевые ценности. 1914—1915 Архивная копия от 5 февраля 2021 на Wayback Machine. / Боголепов М. И. — Петроград: Мин.фин., 1915. — С. 280—287.
• Лисичкин С. М. Очерки по истории развития отечественной нефтяной промышленности. — М., 1954.
• 30 лет деятельности Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель 1879—1909. — СПб., 1910.
• Мир-Бабаев М. Ф. Краткая история азербайджанской нефти. — Баку, Азернешр, 2007.
• Mir-Babayev M.F. The role of Azerbaijan in the World’s oil industry // Oil-Industry History. (USA), 2011, v. 12, no. 1, pp. 109—123.
• Дэниел Ергин. В поисках энергии: Ресурсные войны, новые технологии и будущее энергетики = Daniel Yergin “The Quest: Energy, Security, and the Remaking of the Modern World”. — М.: Альпина Паблишер, 2016. — 720 с. — ISBN 978-5-9614-4379-0.
• Дэниел Ергин. Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power. — М.: Альпина Паблишер, 2011. — 944 с. — ISBN 978-5-9614-1252-9.
• Дьяконова И. А. Нефть и уголь в энергетике царской России в международных сопоставлениях. — М.: РОССПЭН, 1999. — 296 с.
• Дьяконова И. А. Нобелевская корпорация в России. — М.: Мысль, 1980. — 160 c.
• Лозгачев П. М. Развитие отечественной техники перегонки нефти и мазута. — М. : Гостоптехиздат, 1957. — 168 с.
• Матвейчук А. А., Фукс И. Г. Истоки российской нефти: ист. очерки. — М. : Древлехранилище, 2008. — 416 с.
• Матвейчук А. А. Некоторые особенности промышленного переворота в нефтяной промышленности России во второй половине XIX в. / А. А. Матвейчук // Предвестие эры нефти: проблемы истории нефтяной промышленности России и США во второй половине XIX — начале ХХ вв. / под общ. ред. В. Ю. Алекперова. — М. : Древлехранилище, 2003. — С. 46—74.
• Матвейчук А. А., Фукс И. Г., Тыщенко В. А. Триумф Российских олеонафтов. Очерки истории отечественного масляного производства.- М.: Древлехранилище, 2010. — 244 с.
• Нардова В. А. Начало монополизации Бакинской нефтяной промышленности // Очерки по истории экономики и классовых отношений в России конца XIX — начала ХХ вв.: сборник статей. — М.; Л.: Наука, 1964. — С. 3—52.
• Першке С. Л., Першке Л. Л. Русская нефтяная промышленность, её развитие и современное положение в статистических данных. — Тифлис: тип. К. П. Козловского, 1913. — [4], II, 193 с.
• Русская нефть, о которой мы так мало знаем / сост. А. Иголкин, Ю. Горжалцан. — М.: Олимп-Бизнес, 2003. — Кн. 1. — 187 с.
• Симонович В. Ф. Нефть и нефтяная промышленность в России: ист.-стат. очерк. — СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1909. — XVI, 240 с.
• Шагиданова К. И. Иностранный капитал и армянские промышленники в экономике Бакинской губернии в начале XX в. Архивная копия от 29 марта 2018 на Wayback Machine. Կանթեղ. Գիտական հոդվածների ժողովածու, 2011, № 2. С. 161—167.
• Зив В. С. Иностранные капиталы в русской нефтяной промышленности. — Петроград : тип. ред. период. изд. М-ва фин., 1916. — [2], II с., 71, 22.
• Калмыков С. В. Российские компании и западноевропейский фондовый рынок Архивная копия от 12 февраля 2021 на Wayback Machine. Проект МГУ «Новейшие исследования по истории дореволюционных банков и биржи» Архивная копия от 12 февраля 2021 на Wayback Machine. // Экономическая история: Ежегодник, 2006. М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2006. С. 9—31.
• Marius Vassiliou, Miryusif Mirbabayev. US and Azerbaijani oil in the Nineteenth Century: Two Titans. – USA, Lexington Books Publisher, 2022. – 259 p.

Абшеронский полуостров с древности изобиловал запасами нефти и газа. По мнению ученых, жидкие углеводороды из сланцевых отложений поднимались под давлением из глубины 900- 1500 метров на поверхность, образуя нефтяные и битумные озёра.

Например в Бинагадинском кировом озере, археологическим раскопками были обнаружены скелеты животных: гигантских пещерных гиен, балаханских волков, бинагадинских носорогов с полутораметровыми рогами, крупных дикобразов, благородных оленей, первобытных быков. Все эти животные приходили на озеро на водопой и, увязнув в битуме, погибали, передает Day.Az со ссылкой на Azerhistory.

Нет сомнения, что Азербайджан относится к тем регионам мира, где человек впервые научился извлекать пользу из нефти. Нефть продавали с Абшерона в центральные области государства Мидии, а оттуда она вывозилась в Малую Азию, где с ней впервые познакомились греки. Так возникло греческое название нефти “мидийское масло”, тогда как местные народы называли ее “нафата”, что означает “просачивающаяся”.

Согласно древним источникам, нефть использовалась для освещения помещений, как зажигательный состав в военном деле и как лекарство против кожных болезней скота. Кроме того, загустевшей нефтью, перемешанной с дробленым камнем (асфальт), обмазывали корпуса судов и крыши домов.

Из античных авторов о свойствах нефти сообщали Эратосфен, Клавдий Птолемей, Геродот, Аристотель, Гекатей Милетский, Полибий, Диодор Сицилийский, Страбон, Помпоний Мела, Куций Руф, Плиний, Аммиан Марцеллин (2, с.16-17). Кроме того, летописец средневековой Кавказской Албании Моисей Каланкайтукский в своей “Истории агван” среди природных богатств страны выделяет нефть: “Расположенная среди высоких гор Кавказских, страна Албания полна и богата многими естественными богатствами. На полях вокруг нее в изобилии встречается хлеб и вино, нефть и соль, шелк и хлопок, и бесчисленные оливковые деревья”.

Как известно, в древнем Азербайджане было распространено огнепоклонничество.

Естественно, что ряд святилищ возник в местах добычи нефти и выходов природного газа – источника вечного огня. Эта традиция получила продолжение в государстве Сасанидов (III-VII вв.), провозгласившем зороастризм официальной религией. Поэтому в начале раннего средневековья нефть служила не только товаром, но в некотором роде и предметом поклонения. В это же время широко использовался “греческий огонь” зажигательная смесь, использовавшаяся в военном деле и содержавшая нефть.

Древний нефтяной колодец в Азербайджане. VIIV тыс. до н.э. Село Бинагади
 

Нефтяные источники приносили большой доход, что в полной мере оценили арабы, под ударами которых пало государство Сасанидов. При Арабском халифате с нефтяных колодцев взимали особый нефтяной налог. В первой половине VIII века арабы построили в Дербенте нефтехранилище пограничный город нуждался в больших запасах осветительного и зажигательного средства. Об этом упоминает в своем труде “Гюлистан-и Ирам” азербайджанский историк и просветитель XIX века Аббасгулу Бакиханов, отметивший, что наместник халифа в Азербайджане Маслама ибн Абуаль-Малик в 733 году организовал нефтехранилище в дербентской крепости Нарын-гала.

“…Халиф приказал доходы с бакинской нефти и соли обращать в пользу гарнизона и бедных жителей Дербенда. Мухаммад ибн Аммар был определен надсмотрщиком за этими доходами, разделяя их по принадлежности”. В IX веке Баку называли не иначе как “нефтяной берег”: “В 883 году Абу-л-Касим Юсуф ибн Абу-с-Садж пришел к нефтяному берегу (Баку), который входил в состав Ширвана”.

Позднее азербайджанское государство Ширваншахов расширяло нефтедобычу. Арабский географ Абу Исхак аль-Истахри в 930 году сообщал о добыче белой и тёмно-серой нефти в окрестностях Баку.

Побывавший в Баку в 942 году путешественник Абу Дулаф писал: “Я шел 80 фарсахов под деревьями по берегу великого моря Табаристана, пока не дошел до места, называемого Бакуйа, принадлежащего к областям Ширвана. Там я нашел источник нефти, ежедневная арендная плата которого достигает тысячи дирхемов, а возле него другой источник, изливающий беспрерывно, днем и ночью, белую, как жасминовое масло, нефть, откуп последнего равен первому”.

По мнению исследователей, речь идёт о системе, при которой государство передавало нефтяную скважину в аренду (на откуп), забирая у откупщика нефть. Откупщик старался использовать скважину максимально эффективно.

Известный арабский ученый и географ Абу-лХасан ал-Масуди (X в.) в трактате “Промывальни золота и рудники самоцветов” писал: “Эти суда посещают на побережье местность, которую называют Бакух это промысел белой и другого цвета нефти. Только Аллах знает, где еще в мире кроме этого места есть белая нефть. Это побережье государства Ширван. В этом нефтеносном месте есть вулкан, который является одним из источников огня. В любое время он неспокоен и высоко выбрасывает огонь”.

С Х века встречаются упоминания о вывозе нефти не только сушей, но и морским путем. О бакинской нефти писали Ал-Бируни (XI век; “Баку промысел белой нефти”) и Ал-Гарнати, побывавший на Абшероне в 1131 году (“И есть там остров, черный как уголь, из него вытекает горькая, вонючая вода… напротив этого острова у моря есть земля черная как уголь. И выходит из этой черной земли битум и нефть, черная и белая, а находится эта земля недалеко от Баку в области Ширвана”).

В ХIII веке о бакинской нефти писали Мухаммед Бекран, Йакут аль-Хамави, Закария Казвини. Автор XIV века Хамдуллах Казвини писал: “Величайшее месторождение нефти в Бакуйе. И есть там местность, где копают колодцы, дабы нефть выходила наружу. Нефть находится на поверхности воды, и ее извлекают из тех источников”.

Ручной способ добычи нефти из колодца. Фото конца XIX века. Национальный музей истории Азербайджана
 

Азербайджанский географ Абдуррашид ал-Бакуви сообщает, что ежедневная добыча нефти в начале XV века составляла 200 харваров (ослиных вьюков) и что часть добываемой нефти вывозилась судами. Турецкий путешественник XVI века Катиб Челеби сообщает, что “вокруг крепости Баку находится около 500 колодцев, из которых добываются белое и черное нефтяные масла”.

С XIII века азербайджанская нефть упоминается в записях европейских путешественников. Венецианский путешественник Марко Поло (1254-1324) писал: “И много ее (нефти) до сотни судов можно зараз нагрузить тем маслом… Издалека приходят за тем маслом”. Французский монах-миссионер Журден де Северак около 1320 года писал в своих заметках: “И там, в одном месте, а называется оно Баку, копают колодцы, из которых извлекают и вычерпывают масло: называется оно нафт”.

Венецианский дипломат XV века Иософат Барбаро писал: “В этой части моря есть другой город, называемый Бака, откуда море называлось Бакинским, вблизи которого есть гора, изливающая черное масло”.

Купец Дж.Дюкет в 1568-1574 гг. указывал: “Здесь из земли выходит удивительное количество масла, за которым приезжают из отдаленных рубежей Персии… Это масло черное и называется “нефте”. Его перевозят по всей стране на мулах и ослах, которых вы часто встретите караванами по 400-500 зараз. Около указанного города Баку есть также другой род масла, белого и очень ценного, и предполагается, что это то же самое, что у нас называется петролеум”.

Турецкий путешественник XVII века Эвлия Челеби в “Книге путешествий” сообщает о 7 видах нефти, добываемой в окрестностях Баку, а также даёт подробные сведения о нефтяных колодцах: “Люди, занимающиеся добычей нефти, опускаются в колодцы: днем и ночью добывают нефть и наполняют ею бурдюки из козлиных шкур. Затем ее покупают купцы и вывозят в разные страны. Нефть бывает восьми цветов, но самой лучшей является желтая нефть. Черная нефть находится в собственности шаха, ее отправляют в крепости…”.

С XVII века в записях европейцев появляются более конкретные сведения о добыче нефти и доходах нефтяных колодцев. По-видимому, вопросам вывоза абшеронской нефти в Европу придавалось все большее значение. Два посольства герцога Шлезвиг-Гольштинского в Московское государство и в государство Сефевидов (1633-1635 и 1635-1639 гг.) помимо дипломатических целей имели задачу ознакомления с нефтяными богатствами Каспия.

Участник этих двух посольств Адам Олеарий писал, что “нефть это особое масло, которое около Баку и близ горы Бармах из постоянных колодцев в очень большом количестве вычерпывается и в мехах развозится большими возами, как мы сами видали, для продажи. 2 марта мы оставили горы и пришли в равнину в четверти пути от моря, прошли мимо высокой горы Бармах и недалеко от моря увидели нефтяные колодцы. Это разнообразные ямы, числом до 30-ти, расположенные почти все на расстоянии одного выстрела из ружья; из них сильным ключом бьет нефть Oleum Petroleum. Среди них было три главных колодца, к которым нужно было спускаться в глубину на две сажени, ради чего было поставлено несколько поперечных балок, которыми можно было пользоваться в качестве лестницы. Сверху было слышно, как бурлят ключи, как бы кипя; запах их довольно сильный, причем белая нефть имеет более приятный аромат, чем бурая. Здесь можно вычерпывать и бурую, и белую нефть, но первой больше, чем второй”.

Венецианский путешественник Петро делла Вале в 1618 году писал, что добываемая у Баку чёрная нефть приносит большой доход. В русских документах 1637-го и 1640 годов указывается, что в Москве нефть как зажигательное средство хранилась в больших медных чанах.

На нефтяных промыслах работали крестьяне окрестных сел. Фото конца XIX века. НМИА
 

Немецкий путешественник Э.Кемпфер, побывав в Баку в 1683 году, сообщает, что нефтяные колодцы у селения Сураханы расположены в узкой долине шириной 500, длиной 1000 шагов. Устье колодцев было обложено камнями, вокруг посажены кусты. У селения Балаханы Э.Кемпфер описал колодцы чёрной нефти на участке в 100 шагов длиной. Здесь также колодцы были глубокими. Нефть из них выкачивали при помощи колёсного механизма, либо вытягивали вручную при помощи кожаных бурдюков. Колёсный механизм попеременно вращали два человека, работа на колодце останавливались лишь на несколько часов ночью. Над самым большим колодцем здесь было сооружено каменное строение (вероятно, навес).

Часть выкачанной нефти хранилась в нефтехранилищах, также описанных Э.Кемпфером: хранилище представляет собой углубление в земле длиной 17, шириной 7 шагов, куда отрывается канальчик от скважины. В стенках хранилища сделаны ступеньки (вероятно, для того, чтобы спустившись, можно было его чистить), над самим хранилищем сооружено арочное строение (4, с.12).

По мнению исследователя истории нефтедобычи в Азербайджане М.Мир-Бабаева, Абшерон не был единственным местом в мире, где в средние века добывали нефть. Однако в отличие от других стран, где нефть добывали с поверхности земли, отрывая длинные канавы и ожидая их заполнения просачивающейса нефтью, на Абшероне применялись более передовые методы нефтяные колодцы, из которых извлекали нефть не только вёдрами вручную, но и используя колёсный механизм на конской тяге.

В 20-е годах ХХ века во время работ по засыпке землей части прибрежной полосы Бакинской бухты были обнаружены остатки средневековых нефтяных колодцев. В селении Балаханы была обнаружена плита с надписью, гласившей, что в 1594 году мастером Алахьяром Мамедали Нур-оглы был выкопан колодец глубиной 35 м.

В XVIII веке с проникновением России на Кавказ, сведения об абшеронской нефти встречаются уже и в русских источниках. В 1723 г. в приказе генералу Матюшкину о штурме Баку царь Петр I указал: “Оная Бака богата нефтью отменного качества. Нефти белой несколько пуд вели взять из Баки и пришли к нам… Белой нефти тысяча пудов или сколько возможно прислать, да поискать здесь мастера”.

И.О.Гербер в 1728 году сообщал, что до 1725 года суммарный доход от нефти составлял 50.000 туманов, однако в начале XVIII века наблюдается спад нефтяного производства.

Широкое распространение артиллерии вытеснило зажигательные снаряды, метавшиеся из катапульт или вручную. Войны за Кавказ между Сефевидской (позже империей Надир-шаха), Османской и Российской империями отрицательно сказались на международной торговле в регионе.

В 1723-1735 гг., когда прикаспийские земли Азербайджана входили в состав Российской империи, царское правительство стремилось извлечь максимальную выгоду от продажи нефти. По реестру нефтяных колодцев, в окрестностях Баку имелось 70 пригодных и 18 непригодных колодцев, 30 пригодных и 23 непригодных хранилищ. Ещё несколько колодцев имелось на Баилове и у Бакинской крепости.

Колодезный способ добычи нефти не менялся веками. Фото конца XIX века. НМИА
 

В 1735 году Баку посетил врач российского росольства в Иране доктор Иоганн Лерх, в 1747 году купец И.Ханвей, в 1770 году член Российской императорской академии наук С.Гмелин, в 1782 году английский путешественник Джон Форстер, в 1796 году путешественник Маршалл фон Биберштейн, оставившие сведения о количестве скважин, применении нефти, формах её добычи, хранения и транспортировки. Нефтяные колодцы имели круглое устье, глубину 2 сажени, были соединены друг с другом каналами. Нефть из всех колодцев одной цепи собиралась в нефтехранилище, которое запечатывалось.

В этот период усовершенствовался процесс переработки нефти. Так, для отделения выкаченной нефти от грунтовых вод нефть перегоняли по каналам из одного хранилища в другое. Как писал Гмелин, нефть очищалась способом “анбиг” “перегонка в куб”. После двойной перегонки нефть меняла цвет, мутная бурая нефть становилась прозрачной. Такая нефть стоила дорого, но потребность в ней росла. Добытая нефть доставлялась к Баку, где недалеко от крепостных стен были сооружены три нефтехранилища. 15 таких нефтехранилищ имелись также в районе Биби-Эйбат и Баилова. Здесь же был построен караван-сарай для торговцев нефтью.

В период существования Бакинского ханства (1747-1806 гг.) большинство нефтяных колодцев являлось ханской собственностью, на каждый такой колодец ставили каменную плиту с именем хана. В 1803 году бакинец Касум-бек первым в мире стал практиковать морскую добычу нефти – из двух колодцев у Биби-Эйбата, на расстоянии 18 и 30 м от берега моря.

В октябре 1806 года Баку был захвачен российскими войсками, и 116 действовавших нефтяных колодцев немедленно были объявлены собственностью империи. Колодцы находились у сел Балаханы (77 шт.), Бинагади, Биби-Эйбат, Амирджан, Сураханы. Прежние арендаторы были отстранены, колодцы были сданы новым откупщикам. Одним из первых земли вокруг Балаханы взял на откуп губернский секретарь, позднее титулярный советник Марк Тарумов. Заплатив определенную сумму государству, откупщик старался выжать из нефтяного участка максимум возможного, вкладывая минимальные средства в технику производства.

Применение откупной системы, когда хозяин нефтяного колодца не был заинтересован ни в усовершенствовании орудий труда, ни в рытье новых колодцев, приводило к спаду нефтедобычи. Зачастую эксплуатацией колодцев занимались также представители военной администрации края. Так, доход от 5 нефтяных колодцев у горы Бешбармак получал комендант города Губы ставленник генерала А.Ермолова. Командующий русскими войсками на Кавказе А.Ермолов видел в качестве откупщика только М.Тарумова, сдав ему на откуп в 1821 году все нефтяные колодцы Ширвана (между городами Сальян и Ширван), а в 1823 году колодцы у горы Бешбармак.

Командующие на Кавказе А.Ермолов, а позже Е.А.Головин и Ф.Ртищев были ярыми сторонниками откупной системы, однако контролер бакинских нефтепромыслов Реут, начальник горной экспедиции Э.Эйхвальд, нефтепромышленник В.Рагозин, химик Д.Менделеев и другие ученые в письменных отчетах в Санкт-Петербург указывали на отрицательные стороны откупа. Но лишь в 1825 году было принято решение нефтеносные земли на откуп не сдавать.

Усовершенствование колодезного метода – для защиты от палящего солнца и дождя над колодцем установлен навес. Фото начала XX века
 

В 1837 году инженер Н.И.Воскобойников построил первый на Абшероне нефтеперегонный завод. Этот экспериментальный завод работал около года, но доказал эффективность предложенных методов перегонки нефти (4, с. 17-19).

В 1844 году член совета Главного Кавказского управления В.Семенов и инженер Алексеев предложили новый, механический способ рытья нефтяных колодцев. В 1846 году у села Биби-Эйбат была пробурена механическим способом первая в мире скважина глубиной 21 м, дававшая 110 пудов нефти ежедневно. Прежние нефтяные колодцы стали именовать “кяризными”, а колодцы, прорытые новым способом, – скважинами. Спустя 13 лет этот метод был применен также в Пенсильвании.

В 1850-1872 годах вновь практиковалась откупная система, и вновь местная администрация предпочитала сдавать нефтяные колодцы не местным предпринимателям, а переселившимся в край армянам. Так, наиболее крупными откупщиками были Тер-Гукасов, а позднее Иван Мирзоев, сделавший капитал на продаже нухинского шелка.

Это при том, что признанными специалистами в деле организации нефтедобычи были азербайджанцы. В 1833 году Кербалаи Юсиф Амирбек-оглы и Гаджи Наби Сафи-оглы были награждены серебряными медалями “За труды и усердие” за открытие нефтяных залежей устройство нефтяных колодцев на Кубани, куда были приглашены руководством Черноморского казачьего войска.

Промышленная революция в Европе, а затем и в России требовала новых источников энергии. Пока запасы европейского каменного угля удовлетворяли потребности ремесленных мастерских, мануфактур, заводов и фабрик. Но становилось ясно, что назревает нужда в другом дешевом и большем по объему источнике. Это потребовало коренной реконструкции нефтедобычи и нефтяной промышленности.

Первые скважины, пробуренные для промышленного использования в Баку, превратили его в арену для освоения новых технологий.

Первая скважина

Первые попытки добывать нефть были предприняты в Баку еще в конце XVI века, о чем свидетельствует камень, найденный в нефтяном колодце 1594 года. Однако по-настоящему промышленные масштабы это приобрело во второй половине XIX века с приходом иностранного капитала и новых технологий.

Уже в 1859 году был построен нефтеперегонный завод для получения осветительных масел. А в 1863 году в Баку Джавад Меликов построил керосиновый завод и впервые в мире применил в процессе перегонки холодильники. В 1871 году была пробурена 64-метровая скважина механическим путем.

Но настоящее развитие отрасль получила после отмены откупов на нефть в 1872 году. К региону проявляют интерес зарубежные инвесторы, такие как Людвиг Нобель, старший брат того самого Нобеля, и барон Ротшильд.

Иностранный капитал как двигатель прогресса

Братья Нобель в 1879 году основывают «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», которое вскоре становится крупной нефтяной компанией. Именно их компания превратила нефтедобычу в Баку в полноценную отрасль. Был налажен не только процесс нефтепереработки, но и производство вспомогательных веществ, таких как сода и серная кислота. Компания был пионером во многих аспектах отрасли: именно братья Нобель построили первый в российский нефтепровод, который соединял Балаханское месторождение и заводы в Черном городе. Кроме того они отказались осуществлять перевозку нефтепродуктов на деревянных судах, поскольку это способствовало большой потере сырья. Первое нефтеналивное судно было построено Л. Нобелем в 1877 году и получило название «Зороастр».

С 1870-е начинается активное бурение скважин, что приводит к падению цен на нефть. После того, как скважина нефтепромышленника Вермишева на Балаханах в течение 3 месяцев била нефтяным фонтаном высотой 611 метров и выбросила около 90 млн пудов нефти, цены за пуд упали с 45 до 2 копеек. Это значительно превышало притоки нефти из Пенсильвании.

Стали появляться лампы, которые могли использовать керосин отечественного производства. А благодаря трудам Дмитрия Менделеева, который не раз приезжал в Баку и даже был консультантом на Бакинском нефтеперегонном заводе в Сураханах, стали использовать остатки после выделения керосина для получения смазочных масел. Он подробно изложил метод получения осветительного масла, которое назвал «бакуойл».

Успешны в Баку были не только иностранцы. Одним из крупнейших нефтепромышленников региона был Александр Манташев. Он приобрел убыточные скважины, в надежде обогатиться, и не прогадал. Манташев построил керосиновый завод и завод смазочных масел, кроме того была построена морская пристань для перекачки мазута на суда. Вскоре скважины стали приносить огромный доход. Манташев покупал акции других нефтяных компаний, включая «Братьев Нобель».

С 1880 года суда из Баку поставляли нефтепродукты во многие страны мира. Участие российских нефтепромышленников в различных мировых выставках не раз подтверждало высокое качество российской продукции. Вскоре бакинская нефть начинает конкурировать с американской на мировых рынках, и даже на время вытесняет ее из Европы и Азии.

Нефтедобыча в регионе к 1890 году составила 16,7 млн баррелей, против 14 млн баррелей пенсильванской нефти. В 1901 году район давал уже 95% от общеимперской добычи нефти, и Россия вышла на первое место в мире.

Подробнее

О бакинской нефти известно с древнейших времен, и местные жители добывали и использовали ее еще столетия назад. Более того, она была, возможно, самой близкой из всех тогда известных по залеганию: нефтеносные пласты находились на небольшой глубине и под большим давлением. Если в Пенсильвании нефтяной фонтан был большой редкостью и приходилось выкачивать нефть с помощью различных приспособлений, то на Апшеронском полуострове фонтанирующие скважины были делом довольно обыкновенным — о них еще в VIII веке писали арабские купцы, причем особое впечатление на них производили горящие скважины, наверняка это было мощным зрелищем для человека раннего Средневековья. А на Апшероне вечно что-нибудь да горело…

Нефть интересовала людей всегда, в качестве осветительного масла продукты ее перегонки предлагал использовать еще Ар-Рази, естествоиспытатель, живший в X веке, но тогда именно такого применения нефти не нашли — времена промышленного производства еще не наступили.

Зато нефть использовали в медицине, косметологии, в качестве смазки (например, в колесных повозках) — словом, весьма скромные потребности в ней существовали всегда. И вот эти потребности жители Апшерона вполне могли удовлетворить: для добычи нефти они рыли колодцы, вычерпывали оттуда нефть кожаными ведрами и перевозили ее в бурдюках на ослах и верблюдах, иногда на довольно дальние расстояния. Во всяком случае, известно, что апшеронской нефтью пользовались врачи и ветеринары в Персии и Турции.

В какой-то момент благословенный Ширван, некогда отдаленную персидскую провинцию, разорвали на части местные ханы, воспользовавшись ослаблением власти шаха. Среди прочих ханств образовалось и Бакинское, причем поначалу нефть (пусть и в небольших количествах), соль, овощи и — самое главное — транзит грузов через Баку делали это ханство экономически устойчивым. Но его пятый правитель Гусейн-Кули-хан стал последним независимым правителем. Вынужденный крутиться между Россией и Персией и участвовать во всех сварах местных ханов, он то призывал шаха не оставлять его своей милостью, то заявлял царским генералам о намерении перейти под власть царя, то нападал и грабил и тех и других, перекладывая вину на кого угодно.

В 1796 году русские войска заняли Баку, но уже год спустя взошедший на престол Павел I приказал войскам город оставить (роль этого императора как миротворца обойдена вниманием, историками он ославлен как идиот или в лучшем случае «немец», якобы пытавшийся насаждать чуждую культуру).

Гусейн-Кули-хан радостно возвращается в Баку, но мирной жизни не ждет и не ищет. С 1801 года новый император Александр I вновь обращается к планам по захвату Кавказа и Закавказья и где силой, где дипломатией (например, в 1803 году в Баку под видом консула был прислан дипломат Михаил Скибиневский, который, по сути, пробовал править от имени русского царя — позднейшие историки будут писать, что это была попытка «мирного урегулирования конфликта» со стороны России) продвигает границы своей империи вглубь. Всё по-старому для Гусейн-Кули-хана: он то ссорится и даже воюет с шахом, то обещает передать ключи от Баку генералу Павлу Цицианову и в момент торжественного вручения этих символических ключей Цицианова и его свиту рубят на куски, а голову генерала хан посылает шаху в знак своей верности, после чего Гусейн снова ссорится, воюет и мирится с шахом (даже ценой потери части ханства) и снова пишет письма царским генералам о том, что готов привести под власть российского императора своих подданных.

Между тем убийство Цицианова спровоцировало волну выхода других ханов из-под российского подданства, и участь Бакинского ханства была решена — империя действовала, может быть, и неспешно, зато теперь, памятуя о старых неудачах, в том числе военных поражениях, действовала наверняка. Посчитав одно из многих (как теперь ясно, ничего не значащих) обращений Гусейна к царю намерением присягнуть России, генералы Григорий Глазенап и Сергей Булгаков оккупируют ханство, и с 1806 года оно входит в состав империи.

Гусейн-Кули-хан весьма счастлив такому обороту дела и даже пытается использовать русские войска против своих недавних недругов, ему же, в свою очередь, обещано множество милостей (генеральское звание, место подле государя и денежные умопомрачительные «компенсации»), впрочем, обещания как-то не особо быстро выполняются. И в 1809 году Гусейн бежит от этого счастья в Персию, где в дальнейшем сражается на стороне шаха против русских (и даже попробует взять штурмом Баку и вернуть себе город, но неудачно), — так или иначе, но история Бакинского ханства, на последних страницах которой мы видим массу примеров мужества и отваги, но мало примеров чести и благородства со всех сторон, на этом завершается, и наступают новые времена.

Кстати (коль уж мы о нефти!), в 1803 году купец Касымбек строит две шахты для добычи нефти прямо в море — это первый в мире подобный эксперимент. Инженерных знаний Касымбеку и его помощникам для реализации прекрасной идеи не хватает, и в следующем году шторм уничтожил шахты, да и не до нефти в тот момент: сплошные бои вокруг, — но этот опыт не забылся и позже, уже с применением современных технологий, будет востребован и продолжен.

Баку осваивается русскими медленно и трудно, тут свои традиции отношения с начальством, взяточничество и любовь к «подаркам» никуда не ушли, а территория бедна, разорена, страх перед жестокими завоевателями и ненависть и недоверие к ним, инородцам и иноверцам, сильна. Однажды Баку расцветет благодаря транзитной торговле (как когда-то в VIII веке, во времена знаменитого «серебряного торгового пути»), сейчас же торговли этой нет — даже в хорошие времена, когда отношения между Персией и Россией, пусть и эпизодами, складывались благоприятно, торговать нечем: страны, где торговля контролируется государством, никак не могут найти, чем торговать друг с другом.

Характерный штрих: в какой-то момент персидский шах выдает право на беспошлинную торговлю в его владениях промышленнику Акиму Мальцову, основателю Гусь-Хрустального и родоначальнику знаменитого русского хрусталя, — это в рамках «извинений» за смерть русского посла Александра Грибоедова, в свите которого был и Мальцов — единственный из дипломатов, оставшийся тогда живым. Но хрусталь, уже завоевавший популярность во всем мире, не нужен в Персии — Мальцов продает там своих шедевров то на 604 рубля в год, а то и на 57 и в конце концов вовсе прекращает поставки: возить дорого, продавать хлопотно, в итоге шахская милость, беспошлинная продажа, приносит одни убытки.

Сразу после захвата Баку генерал Булгаков составляет подробный реестр всех доходов города, переписывая буквально всё: и вырученные деньги от продажи соли, и лов тюленей, и таможенные поступления, и доходы с красильни, с убоя скота, и, конечно же, доходы от нефти.

Нефтяных скважин еще не было, а вот колодцы, в которых добывали нефть, были переписаны — их оказалось 116.

Сумма доходов Баку получилась внушительная — 116 800 рублей. Вот только город переживает не лучшие времена: наместник в Закавказье Иван Гудович требует от коменданта города значительного увеличения поступлений в казну и не забывает добавить, что увеличивать доходы нужно, не ущемляя местных жителей.

Из Баку пробуют сделать крепость, туда прибывают инженеры. У этих ученых людей нефть и всё связанное с ней вызывает большой интерес. Горный инженер Николай Воскобойников изучает и саму субстанцию, и методы ее добычи и даже придумывает, как бурить скважины для ее подъема из недр — в 1846 году он пробурил первую в истории скважину для добычи нефти глубиной 21 метр. Увы, нельзя сказать, что опытом первооткрывателя кто-то воспользовался — бурение и в Галиции, и в Пенсильвании «изобретут» потом заново, не копируя опыт Воскобойникова, а совершая собственные ошибки и открытия. Воскобойникову же принадлежит первый опыт классификации нефти и попытки получения «белой нефти», очищенной, близкой к керосину, в лабораторный условиях. Заметим между прочим, что опыты по перегонке нефти имеют давнюю историю (мы уже упоминали про Ар-Рази) и сами по себе, может быть, не новация, но применения «белая нефть» до Игнация Лукасевича и Яна Зеха не находит — не нашла она себе места и при Воскобойникове, хотя до открытия польских аптекарей оставалось всего несколько лет.

Впрочем, неизвестно, во что вылились бы упражнения Воскобойникова, так как в том же 1846-м он был обвинен в растрате казенных средств и взяточничестве, отстранен от дел и отправлен под суд. Позже его оправдали и обвинения сняли, но в инженерный корпус оскорбленный шельмованием Воскобойников уже не вернулся, поступил на службу к персидскому шаху и оставшуюся жизнь посвятил геохимическим поискам на территории современного Ирана (стал одним из отцов иранской геологии и, видимо, делал свое дело весьма успешно — известно, что он был награжден высшей наградой Персии — орденом Льва и Солнца).

Однако для бакинской нефтедобычи этот талантливый и увлеченный человек был потерян, и когда «волшебная лампа Лукасевича» открыла заманчивые перспективы нефтедобычи и на Апшеронский полуостров, самый известный на тот момент в мире источник нефти, многие обратили внимание, людей с опытом и квалификацией Воскобойникова сильно не хватало.

История не сохранила имени героя, который первым стал добывать нефть в промышленных масштабах и вырабатывать из нее керосин, правда, один из иностранных путешественников, побывавших в Баку, пишет, что нефтяной промысел, по слухам, выкупил один армянин за 200 тысяч рублей ассигнациями. В самом деле, в России во многих сферах тогда действовала популярная система откупов — смысл ее в том, что промышленник платил вперед некую сумму в казну, за что получал право, например, как в нашем случае, выкачивать столько нефти, сколько сможет. Армянских купцов в те годы в Баку много, деньги у них (скромные по меркам России и невероятно огромные по меркам Баку тех лет) есть. Нефтью они занимаются так же активно, как и местные жители, и к середине XIX века в нефтяном деле чувствуют себя очень уверенно. Но открытие керосина и разом образовавшийся гигантский спрос на «белую нефть» привлекли на Апшерон капиталы совсем другого размера.

Надо сказать, освоение бакинской нефти могло бы начаться и раньше, но потрясение в виде Крымской войны отвлекло россиян, «прозевавших» и появление керосиновой лампы, и возросший спрос на керосин.

Только через два года после окончания войны в Баку появляется Василий Кокорев, купец первой гильдии, меценат и славянофил. Он-то в курсе, что такое керосин и какова ему цена, поэтому решимости прибрать к рукам бакинскую нефть ему не занимать, благо денег у него в достатке, а сотня бакинских колодцев кажется мышиной возней. Кокорев из староверов, поднялся на винных откупах. Начинал он, впрочем, с солеварения, однако доставшийся ему в наследство завод, где он был совладельцем и управляющим, к 1841 году стал убыточным: в этот год отменили ввозную пошлину на соль и русская соль оказалась неконкурентоспособной, — Кокореву пришлось устраиваться в лавку винного откупщика приказчиком.

Говорят, что Кокорев, образование которого, по старообрядческой традиции, состояло из заучивания церковных книг и житий святых, обладал замечательным даром убеждения и для своего хозяина был человеком ценным, однако удержать даже такого ценного сотрудника не удалось — слишком уж он оказался проворен.

Разобравшись в системе откупов, Кокорев пишет самому министру финансов письмо, в котором предлагает систему винных откупов пересмотреть, суля казне большие выгоды. Система откупов, заведенная еще Петром I, была, можно сказать, основой формирования российского бюджета. Работало это так: на то или иное дело объявлялся своего рода тендер — например, на право производить и продавать на территории определенной губернии хлебное вино (так в ту пору называли популярный дистиллят, водки в ее современном виде не существовало, ректификацией не занимались, современный нам напиток с названием «водка» появится к концу века). Как и сейчас на тендерах, купцы заявляли суммы, которые готовы были заплатить за откуп. Кто-то объявлялся победителем, после чего, конечно же, победитель шел с большими взятками к властям — и цену откупа, как правило, удавалось сильно сбить.

Сама по себе система винных откупов была в те времена делом обыкновенным, ее придерживались правительства всех стран, правда, доля откупных денег в бюджете была небольшой: 9% во Франции, 6% в Пруссии. Выделялась разве что Англия с 24% доходов, получаемых от питейного промысла.

Впрочем, успехи англичан меркли на фоне России — на момент ликвидации винных откупов, в 1863 году, доля винных денег составляла 48% от всех поступлений в казну, а с 1825 по 1860 год она возросла с 64,8 млн рублей до 126,4 млн.

Винными откупщиками были богатейшие из богатейших, на этом поднялись братья Мамонтовы, Яковлевы, Гусятниковы, Сапожниковы, Евреиновы. Собственно, любой из двух сотен откупщиков был невиданным богачом, а наипервейший среди всех — отставной поручик Дмитрий Бенардаки, купец греческого происхождения: его капитал превышал 20 млн рублей, в какой-то момент он был, видимо, самым богатым человеком в стране — конечно же, среди простых, не аристократов. Впрочем, последние тоже не брезговали винными откупами: лица благородного происхождения — чиновники, дворяне и отставные офицеры — составляли среди откупщиков 36%.

Заметим, что далеко не все откупщики выполняли свои обязательства — взятки и правильные связи давали возможность спокойно существовать и с долгами казне. Так, Евреинов задолжал 4 млн рублей, но оказалось, что деньги куда-то исчезли — и его долг был списан. Это считалось нормальным, а вот сбежавший в Париж Гарфункель, задолжавший 1,125 млн, был порицаем обществом. Что, правда, не помешало ему безбоязненно и безбедно существовать на чужбине.

Так или иначе, но письмо Кокорева затрагивало настолько важную для бюджета тему, что было прочитано и — одобрено. Более того, Кокореву передали в откуп Орловскую губернию, где ситуация с недоимками была наиболее болезненной — минус там составлял 300 тысяч рублей.

Кокорев тут же сделал убыточную губернию прибыльной — решающим делом стало снижение себестоимости хлебного вина. За счет резкого снижения его качества, естественно.

Работников он увольнял массово за малейшее подозрение в нечестности (надо сказать, вся винная отрасль на нечестности и стояла — шли туда работать не за жалованье, а за возможность подворовывать; впрочем, Кокореву ли, отработавшему несколько лет приказным человеком у откупщика, было этого не знать?). Через год Орловская губерния уже была прибыльной, а сам Кокарев стал миллионером, более того, он получил от министерства финансов еще 23 откупа, а его «новации» были отражены в новом «Положении об откупах» от 1848 года.

Кокорева не зря называли «откупщицким царем» — истинных размеров его состояния не знал никто, полагают, что он скрывал от налогов от половины до трех четвертей прибылей, обозначая капитал скромно, в 7–8 млн рублей.

Заметим, что сам Кокорев, будучи старообрядцем, хлебного вина не пил, пьянства не одобрял, но зарабатывать на пьяницах зазорным для себя не считал. В народе тогда появилось слово «кокаревка» для обозначения хлебного вина отвратительного качества — так что наш герой, если можно так сказать, прославился на всю Россию.

По его собственным словам, торговля винным зельем никогда не шла так хорошо, как после Крымской войны: ближайшее после нее трехлетие принесло ему самый большой доход, больше, чем во все предыдущие годы.

Словом, в Баку прибыл не просто богатый человек, а человек, имевший отличную репутацию и прямой выход на самых высоких лиц в государстве, меценат, покровительствующий не только искусствам (что было в купеческой среде делом весьма популярным), но и наукам, и само его появление вызвало фурор не только на берегах Каспия, но и в столицах — уж если столь известный человек заинтересовался нефтью, то, наверное, это не пустая забава, а дело, сулящее серьезные барыши.

Кокорев пытается застолбить за собой какие-то участки, но получает неожиданный отпор от крупнейшего из откупщиков Ивана (Ованеса) Мирзоева.

Мирзоев еще в 1855 году переехал в Баку из Тифлиса и занялся торговлей шелком. Присмотревшись к местным делам, сведя благодаря своему деликатному товару знакомство с большими начальниками (через покупательниц шелка — их жен) и поднаторев в откупах, Мирзоев сначала приобретает в откуп рыбные промыслы. На него работает 2,5 тысячи человек, товар расходится мгновенно и с хорошей прибылью — от дешевой каспийской сельди до дорогой каспийской икры. С нефтью Мирзоев тоже не стал тянуть: еще до приезда Кокорева в Баку он стал крупнейшим откупщиком нефтяных промыслов.

Мирзоев пробует добывать нефть уже в промышленных масштабах и даже пытается получить из нее керосин, и хотя качественный продукт переработки Баку сможет давать еще не скоро, дела с продажами у Мирзоева идут неплохо — всё равно ничего другого-то нет, откупщик, по сути, монополист.

Кокорев в компании с аристократами, бароном Николаем Торнау и Николаем Новосельским, начинает со строительства нефтеперегонного завода. Проект перегонки (Кокорев славится размахом) заказан немцу Юстусу Либиху — крупнейшему и самому известному химику того времени. Приходит время начинать испытания, и тут — первая проблема: на Апшероне, где нефть чуть ли не хлюпает под ногами, негде взять это вещество для переработки. Вся нефть в откупе, каждый откупщик, как это случалось и с хлебным вином, пробует перерабатывать всё самостоятельно. Как Кокорев ни бьется, а получить контроль хоть над каким-то числом нефтяных колодцев (о скважинах речь пока не идет), у него не выходит. Это он в Петербурге важный человек, это он у себя в Москве миллионщик, а в Баку — откупы.

Прикормленные Мирзоевым и другими откупщиками власти взятки берут, но разводят руками: мол, рады были бы помочь, да закон есть закон… Но, как говорится, не с таким связались — и Кокорев с тем же рвением, с которым раньше объяснял правительству важность и нужность винного откупа, берется объяснить, что откуп нефтяных участков — дело вредное и государству невыгодное. И ведь объяснит, у него же дар убеждения…

Впрочем, его партнеры Торнау и Новосельский ждать положительного решения правительства не стали и из дела вышли. Это дает возможность Кокореву передать ранее принадлежащие им доли Петру Губонину, бывшему крепостному (выкупившему себя из зависимости только в 1858 году, будучи уже богачом — сразу после выкупа он стал купцом первой гильдии и приписался к московскому купеческому сословию — состояние позволяло).

Губонин начинал каменщиком, но к хорошим рукам у него прилагалась и отличная голова — еще будучи крепостным, он быстро получает подряд за подрядом на строительство сначала домов, позже правительственных и общественных зданий, домов купцов и дворян, потом возьмется и за мосты, железные дороги (в чем преуспеет), займется страхованием, виноделием и дачным строительством в Гурзуфе, то есть проявит себя широко и в самых разных ипостасях. Всё-таки XIX век — век людей, которые даже без специальной подготовки брались за любую задачу, казавшуюся им важной и интересной, — и в науке, и в бизнесе. Отговорок «я в этом не разбираюсь, здесь нужны специалисты» этот век еще не знал…

Проект завода в Сураханах стал для Губонина первым по-настоящему большим бизнесом, отнесся он к нему с огромным вниманием и вложил в дело немало сил. Немного забегая вперед, скажем, что придет время и Кокорев станет банкротом. То, что когда-то возвысило его — умение «дружить с начальством», — его и погубит, когда «начальство» отвернется от него. Почти все его начинания продолжатся без него (это говорит о том, что сами задумки были удачны и начаты умно) — и его страховые компании, и торговые дома, и пароходное общество «Кавказ и Меркурий», и железные дороги — почти всё сохранится, вот только сам Кокорев вынужден будет выйти из всех дел, стараясь просто остаться на плаву. Вот тогда дела «Бакинского нефтяного общества» (или, как его будут чаще именовать, БНО) подхватит Губонин, и управлять им он будет очень умело, сохранив предприятие даже в самые трудные для себя, страны и отрасли времена.

Между тем нефтеперерабатывающий завод БНО начинает давать «белую нефть». Увы, керосина не получается — продукт называют фотонафтилем. С одной стороны, в любом случае использовать слово «керосин» официально запрещено (право на название закреплено за его изобретателем, канадцем Абрахамом Геснером), с другой — это и в самом деле не керосин, а более плотная и труднее воспламеняющаяся субстанция. Конечно, при сумасшедшем спросе на осветительную жидкость и это вполне годится для керосиновых ламп, но Кокорев недоволен качеством. Это не хлебное вино, защищенное правом откупа, которое можно было ухудшать чуть ли не до бесконечности, — в Петербург начинает поступать керосин из Пенсильвании, который быстро и легко завоевывает пустующий рынок. Владельцы БНО пробуют отправлять в столицу свой фотонафтиль, но получается дорого (доставка пуда из Баку на перекладных с многочисленными перегрузками стоит 40 копеек, а из Пенсильвании морем — всего 16 копеек за пуд) и плохо: американский керосин несопоставимо лучше российского фотонафтиля — и горит лучше, и свет дает ярче, и экономичнее, и безопаснее — словом, Кокорев озадачивается качеством продукции, для чего обращается к ученым-химикам, среди которых и его знакомый (пока еще не знаменитость) Дмитрий Менделеев.

Визит Менделеева в Баку не был долгим, однако, если можно так выразиться, всю архитектуру отрасли Дмитрий Иванович нарисовал.

Во-первых (и мнение ученого будет учтено как важный аргумент при перемене закона), он заметил, что система откупа, принятая в отрасли, есть самое главное зло и самое большое препятствие для развития нефтедобычи. Не будучи экономистом (во всяком случае, идеи и высказывания Менделеева в этой области не изучены и не исследованы), он решительно выступал за организацию свободного рынка нефти, что помогло бы решить вопросы и качества продукции, и объема добываемого и производимого, и доступной цены. Но больше всего внимания Менделеев в своей записке Кокореву уделил технической стороне дела — он предлагал строить нефтехранилища (что тут же начали исполнять), писал о том, что необходимо решать проблемы транспорта, и в частности указывал, что будущее за наливными судами, а еще предлагал транспортировать нефть по трубам, используя насосные системы. Главными реализаторами идей Менделеева на каспийских промыслах в итоге станут братья Нобели, но случится это лишь через десять с лишним лет.

Стараниями самого Дмитрия Менделеева и его коллеги Василия Эйхлера, бакинского инженера и химика, с качеством переработки нефти удалось справиться — с начала 1860-х завод БНО (а за ним и все заводы в регионе) начинает производить керосин довольно высокого качества; вот только с ценой его доставки поделать ничего не удается. Дорог в Баку нет, и большая часть нефти и керосина перевозится на ослах и верблюдах — транспорт не самый быстрый, не самый дешевый, кожаные бурдюки, наполненные нефтепродуктами, рвутся и подтекают. Словом, транспорт XV века не годится для века XIX — это уже не говоря о том, что на свете не существует такого количества ослов и верблюдов, чтобы удовлетворить потребность в перевозках. Правда, есть бакинский порт и Каспийское море — вполне очевидный вариант для перевозок, которым грех не пользоваться.

В те времена нефть измеряли в ведрах (имеется в виду не оцинкованный сосуд, а принятая в России мера объема). Однако с какого-то момента ее стали перевозить по воде, используя для этого разнокалиберные бочки. Бочки, заметим, начали использовать и на другом континенте, там они стали и мерой измерения добычи — с 1866 года, когда Совет нефтепромышленников Пенсильвании принял решение о введении единого стандарта добычи, взяв за основу бочку из-под сельди, называемую баррель (42 галлона, или 159 литров). Бочки были хороши всем, но только не в качестве тары для перевозки: их вес составлял 20–25% от веса всего груза, плюс бочки портились, протекали (в расчеты при перевозке закладывали 20-процентную потерю содержимого), а кроме того, они были возвратной тарой, то есть в одну сторону шел корабль с нефтью (за нее и платили), а обратно он возвращался забитый пустыми бочками — бесплатный рейс по перевозке воздуха.

Все эти мучения продолжались долго и выхода не предвиделось, но в начале 1870-х Кокорев сумел всё-таки убедить буквально всех в том, что система откупов убивает отрасль. В 1870-м керосин в России на 80,9% был импортным (в основном американским, только 0,3% импорта составлял керосин из Галиции и Румынии, где проблемы с транспортировкой были аналогичны бакинским). Кокорев убеждал правительство, что отрасли по силам радикально поменять ситуацию, не вдаваясь, впрочем, в подробности, как именно это возможно сделать, учитывая логистический тупик, в котором добыча российской нефти к тому моменту оказалась.

Впрочем, он был прав в главном (это подсказывал ему личный опыт): стоит добыче нефти стать свободным промыслом, как в дело будут вкладываться миллионы, а уж миллионы непременно решат любые задачи и преодолеют любые препятствия. В ситуации, когда конкуренции добытчиков нет, производители керосина (фотонафтиля) попадали в кабалу к откупщикам. Со слов Кокарева, ситуация была таковой:

«Препятствием к расширению завододействия служит существующий в крае откуп на нефть. Завод должен приобретать нефть от откупщика, платя за каждый пуд сырой нефти 45 коп., а так как на пуд фотонафтиля потребно оной 2,5 пуда, то следовательно за сырой продукт, почти ничего не стоящий, надобно заплатить при самом начале завододействия 1 рубль 12,5 коп.».

При всех связях Кокарева и авторитете Менделеева вопрос с уничтожением откупной системы решался медленно: только в 1867 году была созвана специальная комиссия для изучения темы откупов на каспийскую нефть.

Великое решение, которого ждал не только Кокорев, но и десятки предпринимателей, принято было лишь в феврале 1872 года, и принято с осторожностью — оно касалось не всей России, а только Кавказа и Закавказья.

Конечно, всем было понятно, что Россия — очень большая страна, нефтяных месторождений там должно быть много, однако известные, но еще не разведанные к тому времени месторождения на Кубани и Волге остались в откупной зоне, их разработки тормозились, геологические поиски не имели в этой ситуации смысла, а вот с каспийской нефтью всё вышло как нельзя прекрасно: нефтеносные земли на Апшероне были разделены на 48 участков по 10 десятин каждый. Товарищество Кокарева и Губонина стало обладателем шести участков. Что до Ованеса Мирзоева, бывшего откупщика, то он приобрел четыре участка, заплатив при этом 1,22 млн рублей (а до того он брал в откуп сроком на пять лет чуть ли не всю добычу нефти, уплачивая 178 тысяч рублей).

Среди участников этого первого тендера встречается имя Степана Лианозова, ставшего обладателем одного участка с четырьмя нефтяными колодцами — скромное начало одного из будущих нефтяных королей.

Что касается министерства финансов, то оно было ошеломлено результатами конкурса, принесшего в казну сразу почти 3 млн рублей, притом что за все предыдущие полвека откуп пополнил казну на 5,9 млн.

Понятно, что, кроме довольных таким оборотом дела предпринимателей, сумевших прорвать оборону откупщиков, были и недовольные — это и местные власти, лишившиеся регулярных заносов, и, конечно, сами откупщики. Мирзоев, узнав о новом законе, был в бешенстве, однако, будучи человеком умным, всего три года спустя признал, что его доходы в сравнении с временами откупа выросли втрое: большое количество производителей обрушило цены на нефть, зато резко увеличило добычу, а скважины, повсеместно заменявшие колодцы, позволяли довести дебет до фантастических и невиданных ранее цифр — прибыль нынче достигалась не ценой, а оборотом.

Кстати, сам Мирзоев стал одним из самых активных поборников новых технологий — одна из первых промышленных скважин была пробурена на его участке специально нанятыми инженерами.

Однако у большинства бакинских концессионеров была общая проблема: новые технологии стоили денег. Бурение, транспортировка, строительство нефтеналивных станций, сами нефтеперегонные заводы, инженерные кадры (которых всегда будет не хватать) — это довольно большие вложения, и в этом с Кокоревым и Губониным сравниться не мог никто: созданное ими акционерное общество, пресловутое БНО, довольно быстро уйдет в отрыв и станет ведущей компанией на бакинских нефтепромыслах. Правда, только до тех пор, пока здесь не развернутся братья Нобели, а чуть позже не обоснуется капитал парижского банкирского дома Ротшильдов.

Впрочем, показательного опыта БНО было достаточно для того, чтобы прежние частные добытчики и товарищества стали преобразовываться в акционерные общества с целью аккумулирования капиталов. К концу 1870-х годов акционерных обществ в Баку уже много: Манташевы, Мирзоевы, Тагиевы, Нагиевы, Лианозовы, Меликовы активно привлекают капиталы. С которыми, прямо скажем, в России дело обстоит из рук вон плохо: банковский сектор в зачаточном состоянии, свободных денег на рынке практически нет, стоимость кредитов — 20% годовых, рекордно высокая в Европе, но даже такие немыслимые проценты в случае с нефтью окупаются.

Впрочем, обо всём этом речь впереди, пока же просто зафиксируем отмену откупа как кардинально важное событие, а «закон 1872» — как новую веху в истории и города Баку, и российской нефтяной отрасли, которой, по сути, до того момента не существовало, ибо кустарям не по силам было состязаться с промышленным производством, пусть даже это производство и располагалось за тридевять земель, в Пенсильвании.

Словом, Роберт Нобель, которого судьба привела в Баку в 1873 году, прибыл туда исключительно вовремя — появись он там до «закона 1872», его поездка имела бы исключительно познавательный интерес. Кроме того, судьба распорядилась так, что привела в Баку единственного человека из семьи Нобелей, который уже имел опыт работы с «осветительным маслом», то есть хорошо понимал и суть проблем, и перспективы отрасли.

Ну и третий подарок судьбы: у Роберта Нобеля с собой были деньги на совершение других сделок (на покупку ореховой древесины для ружейных прикладов), которые не состоялись, — и он тут же, особо не раздумывая, вложил их в покупку нефтеносного участка. Наконец, он единственный в семье, кого отец называл «склонным к спекуляциям», имея в виду его авантюрный склад характера и страсть к рискованным инвестициям. И с приходом в Баку братьев Нобелей с их капиталами, предпринимательскими талантами, страстью к выстраиванию четких технологических цепочек и умением считать прибыль нефтедобыча в России решительно и бесповоротно меняется. Конечно, произойдет это не мгновенно, но произойдет — и займет не слишком много времени.

Первая нефтяная скважина в мире.