Сегодня я расскажу вам как рисовать схему ДТП, чтобы ни страховщики, ни ГИБДД не могли придраться к вашему графическому отображению случившегося происшествия.
В современных условиях интенсивного движения от риска попасть в аварию не застрахованы даже опытные водители. Поэтому навыки правильного составления схемы, отображающей события связанные с ДТП пригодятся каждому.
Прочитав эту статью, вы подстрахуете себя, ведь неверно составленная схема аварии может прямо повлиять на точность и справедливость определения вины участников, на меру взыскания, суммы штрафов и компенсаций, включая возмещение по ОСАГО.
Схема дорожно-транспортного происшествия – что это такое?
Схема ДТП (далее СДТП) – это один из основных документов, который составляется при аварии. Он представляет собой графический план всего того, что имеет отношение к происшествию: отображение местности с ее инфраструктурой, транспортных средств (далее ТС), различных объектов, следов ДТП. В этот план также вносится дополнительные сведения: дорожная обстановка, связанные с ней условия, данные по участникам, свидетелям и т. п.
Информация, изложенная в СДТП обязана быть как можно более полна и достоверна – от этого во многих случаях прямо зависит юридическая ценность подобного документа.
Кто должен рисовать схему ДТП?
В отношении того, кто должен или имеет право составлять СДТП однозначного ответа нет – тут все зависит от следующих факторов:
- Обстоятельств происшествия.
- Целей составления документа.
В зависимости от обстоятельств происшествия и целей применения документа, схему ДТП могут составлять как его участники, так и должностные лица. К подобным обстоятельствам относится тяжесть последствий аварии, ее классификация, сложность определения степени вины, уровень разногласий и др. Если же единственной целью составления схемы является получение возмещения от страховой компании (далее СК) по ОСАГО или КАСКО, то можно обойтись и без привлечения сотрудников ДПС.
Если обобщить, то СДТП может составляться в двух целях:
- Для ГИБДД.
- Для страховой компании.
При этом для каждого пункта имеются свои нюансы, которые водителю нужно знать.
Схема дорожно-транспортного происшествия для ГИБДД
Существует расхожее мнение, что СДТП для ГИБДД составляется только должным лицом. Но это справедливо лишь отчасти. Действительно, при прибытии на место происшествия экипажа ДПС, схема составляется полицейскими (инспектором или следователем, в зависимости от классификации ДТП), в соответствии с пунктом 154 Админрегламента (Приказ № 664 от 23.08.17, далее Регламент). При этом водители могут сфотографировать для себя готовый документ.
Но, в соответствии с пунктами 285 и 287 Регламента, в зависимости от обстоятельств происшествия (или других объективных причин – занятость экипажей ДПС, труднодоступность места ДТП и т. п.), дежурный оператор ГИБДД может предложить участникам самостоятельно собрать материалы, включая составление СДТП, а также фото- и видеосъемку. А после этого приехать на ближайший пост ДПС или в дежурную часть ГИБДД.
Здесь водители должны понимать, что они составляют лишь черновой вариант схемы, имеющий статус материала. Схему, имеющую юридическую силу, составят должностные лица, которым будут переданы все собранные материалы.
Как составлять схему ДТП для ГИБДД?
Для схемы, предназначенной в ГИБДД (или ГАИ, как многие привыкли называют эту организацию) можно использовать стандартный лист бумаги формата А4, но подойдет и простой двойной лист школьной тетради – лучше в клеточку: так нарисовать все в соответствии с масштабами будет проще. Далее следует соблюдать простые правила – отобразить на схеме сведения, подразделяемые на пять основных групп.
Согласно п. 280 Регламента, они следующие:
- Административные координаты места ДТП с полными названиями (район, населенный пункт, улица, километр и т. д.).
- Дополнительные подробности описания места происшествия.
- Особенности дорожной разметки и дорожных знаков.
- Особенности дорожной инфраструктуры, включая прилегающие к полотну движения объекты.
- Подробности последствий ДТП в привязке к описанному месту.
Вот список того, что необходимо отразить в СДТП:
- Озаглавить лист: «Схема ДТП».
- Указывается дата и время происшествия, названия местности.
- Наносится расположение улиц с их названиями.
- Обязательно обозначаются: перекрестки, трамвайные пути, светофоры с указанием цвета на момент аварии, дорожная разметка, дорожные знаки, островки безопасности и т. п.
- Указываются объекты, прилегающие к дороге: сооружения, ограждения, столбы, газоны и т. п.
- Обозначаются машины – буквами «А», «Б», «В» (их нужно представить их в виде простых геометрических фигур, с указанием ориентации).
- Рисуется расположение авто в момент происшествия.
- Указывается направление, в котором двигались ТС участников аварии – стрелочками.
- Обозначается место удара (или ударов) – крестиком.
- Обозначается другой транспорт, если он препятствовал движению или как-либо был причастен к ДТП.
- Изображаются другие важные детали – следы торможения, заноса, место разлета осколков, частей авто и прочие факторы или объекты.
- Внизу расшифровываются обозначения: под какой буквой, какой марки машина и какому госномеру она соответствует.
- Указывается фамилия составителя схемы.
- Указывается ФИО каждого участника ДТП и проставляются подписи.
- Собираются подписи свидетелей под схемой, если таковые имеются.
- Желательно фраза: «с составленной схемой согласны» от каждого участника ДТП.
В некоторых случаях, для более детальной фиксации происшествия, на схеме нужно указать две точки расположение машин:
- В момент столкновения.
- В момент прекращения инерционного движения.
Дополнительно к схеме прилагается:
- Описание условий движения на момент аварии – погодные, дорожные, суточные и т. д. (можно написать на обороте листа схемы).
- Показания свидетелей ДТП (при наличии) – желательно на отдельных листах, с указанием паспортных данных.
- Фото- и видеозаписи, включая записи с автомобильных видеорегистраторов.
Внимание! Если один из участников в чем-то не согласен со схемой, то он должен написать об этом в пояснениях или составить свой вариант графического отображения событий.
Как рисовать машины для СДТП
Я уже писал, что автомобили изображаются в виде геометрических фигур и маркируются заглавными буквами. В пояснении каждой букве должен соответствовать госномер ТС. Обязательно здесь то, чтобы у машин-фигур имелось обозначение фронтальной стороны (можно с указанием места водителя).
Из приведенной ниже картинки и тех, которые будут приводиться по ходу рассказа, видно, что большинство условно обозначает машину в виде прямоугольника с закругленными углами. Впрочем, детали геометрических форм не имеют особенного значения – лишь бы на схеме в отношении авто все было понятно с исчерпывающей ясностью.
Вот пример СДТП, составленной участниками аварии для ГИБДД:
Заполненная в условиях улицы и нервного напряжения схема вряд ли будет образцом графического искусства. Но это не главное – важно, чтобы на ней все было как можно детальнее и понятней с минимумом исправлений.
Но сегодня, не имея способностей к рисованию, можно легко создать высококачественную СДТП при помощи компьютера и специальных сервисов сети интернет. Для этого данные собранные на месте аварии переносятся в специальный редактор, где и формируется документ.
Внимание! Составленную водителями схему для ГИБДД желательно сфотографировать, чтобы ни один из участников позже не смог туда что-либо дорисовать.
Как нарисовать схему ДТП для страховой компании
СДТП для страховой компании составляется лишь водителями, или же ими, но с участием аварийного комиссара, если он прибыл на место происшествия. Оформление аварии в рамках европротокола (согласно п. 284 Регламента) или при участии ДПС тут особой роли не играет – извещать своего страховщика о страховом случае прямая обязанность страхователей.
Схема для страховой на извещении мало чем отличается от той, которую водители рисуют для ГИБДД – принципы и набор условий те же. Но она выполняется не на отдельном листе, а в предназначенном для этого поле специального бланка – извещения о ДТП в страховую компанию. Несколько экземпляров таких бланков выдаются страхователю вместе с полисом ОСАГО, но их можно всегда скачать из сети самому, как это и делают все обладатели электронной автогражданки, к примеру.
Схема в извещении рисуется почти произвольно, но с соблюдением требований инструкции, которая имеется на сайте РСА (ее также выдают при заключении договора ОСАГО) и требования пункта 281 Регламента: «Схема выполняется с правильным начертанием соответствующих линий, нанесением аккуратных и разборчивых записей и обозначений»).
Пояснение от сотрудника ДПС
На вопрос по отличию заполнения СДТП для СК и ГИБДД дал ответ один наш постоянный читатель – Михаил Андреевич, работающий в составе экипажа ДПС и имеющий звание капитана:
– Михаил Андреевич, а схемы ДТП для страховой компании и для ГИБДД чем-нибудь отличаются?
– Принципиально нет – требования, примерно, одинаковые. Просто для извещения в СК можно обойтись меньшим объемом графических и пояснительных подробностей т. к. их часть указывается проставлением соответствующих галочек в форме извещения. Сама схема рисуется в произвольном, но аккуратном стиле – кто как сумеет. При этом исправлений и помарок нужно избегать. Водителей мы так и инструктируем: «Оформляйте схемы, пишите объяснения, как же, как и для ГИБДД». При этом в извещении важна не столько сама схема, сколько общая совокупность информации. К примеру, внимательно нужно отнестись к заполнению оборотной части, а особенно п. 2 («Обстоятельства»).
Дополнительные сведения
От себя добавлю: описание обстоятельств на обороте извещения должно соответствовать изображению, которое вам удалось нарисовать, и обстоятельствам, отмеченным галочками в п. 16.
А вот чего не нужно указывать в схеме для страховой компании:
- Фразу о согласии, так как она внесена в бланк типографским способом.
- Все места повреждений (в п. 13 извещения указывается только место первоначального удара, а перечень дефектов приводится ниже, в следующем пункте).
Под полем для СДТП расположен блок, в котором водители проставляют свои подписи под тем, что у них нет разногласий, а справа и слева – подписи за достоверность информации о полисах и транспортных средствах.
При этом:
- Если оба участника ДТП согласны с нарисованной схемой, то лицевая сторона заполняется совместно, ставятся подписи, и после этого бланк разъединяется на две части. Оборотную сторону каждый участник заполняет и подписывает самостоятельно
- Если участники ДТП к согласию не пришли, то каждый заполняет и подписывает свой бланк.
При наличии пострадавших людей на лицевой стороне указывается их количество, а на обороте, в п. 15 «Замечания» желательно занести данные о потерпевших. Это нужно для того, чтобы страховщик произвел выплаты по ОСАГО за вред здоровью.
Внимание! Если оба участника согласны со схемой ДТП, которую составил полицейский, они могут ее сфотографировать, чтобы в дальнейшем перенести рисунок на извещение для страховой компании.
Если в ДТП больше двух участников
А что делать, если в ДТП участвовало более двух машин? В этом случае играет роль очередность столкновения ТС. Например, если имела место т. н. «колбаса», а чье-то авто оказалось в ее средине, то его водитель может быть виновником и потерпевшим одновременно.
Ему придется заполнять не один, а два бланка извещения со схемами, более подробно характеризующими свою область столкновения, но не упускающих общей картины. Первый экземпляр заполняется с водителем той машины, которая оказалась спереди, а второй с тем, машина которого была сзади.
Как скачать бланк извещения о ДТП
Бланк извещения о ДТП для СК предлагает скачать множество автосайтов. Но лучше всего это делать с официального портала РСА – ведь в форму бланка могут быть внесены изменения, а не все сайты, в отличие от РСА, обновляют свои ссылки вовремя.
Для скачивания бланка нужно:
- Зайти на страницу ОСАГО портала РСА – в раздел «Бланки» по этому адресу.
- Вам откроется небольшое меню, дающее возможность скачать не только бланк извещения, но и инструкцию по его заполнению.
Внимание! В машине желательно иметь несколько бланков извещений – на случай неправильного заполнения и если у другого участника ДТП своего экземпляра не окажется.
Пример схемы ДТП на заполненном извещении
На приведенной для примера картинке видно, как заполняется шапка извещения, как описываются оба транспортных средства. В центральной части для каждого из автомобилей галочками указываются типичные обстоятельства, которые подходят к вашему случаю.
Но обратите внимание, что приведенный образец извещения о ДТП по ОСАГО заполнен не совсем корректно. В извещении, по обеим сторонам от схемы, имеются поля для описания полученных повреждений. При этом, в образце имеется лишь перечисление пострадавших деталей. Правильнее же будет описать все повреждения (скол, вмятина, царапина и т. п.), а не только перечислить их.
Если СДТП выполняется для ГИБДД, то при возможности желательно провести основные замеры и отразить их на схеме или на отдельном листе.
Типовые схемы
Для облегчения графического отображения ДТП при его оформлении без участия сотрудников полиции был разработан пакет типовых схем, отражающих наиболее часто встречающиеся варианты ДТП. О целесообразности применения типовых схем на практике имеются разные суждения. В нашем же случае консультативную помощь опять оказал Михаил Андреевич:
– Михаил Андреевич, скажите, в вашей практике типовые схемы применяются?
– Они существуют, обновляются, но действовать по-настоящему, оказывая реальную практическую помощь, эти шаблоны не могут, несмотря на то, что они являются серьезным и фундаментальным трудом. Обычно каждое происшествие имеет лишком много индивидуальных нюансов, сильно затрудняющих графическую стандартизацию. Другое дело, что типовые схемы имеют ценный обучающий потенциал – ознакомиться с ними заранее полезно каждому водителю.
От себя добавлю, что типовые схемы не применяются при:
- Бесконтактных дорожно-транспортных происшествиях.
- ДТП, оформленных с нарушением п. 2.6 и пп. 2.6.1 ПДД РФ, а также и ст. 11.1 «Закона об ОСАГО».
- Неправильно заполненных 16-м или 17-м пунктах извещения или отсутствии в нем подписей участников ДТП о согласии.
- Нестандартных ситуациях.
Как устроены типовые схемы ДТП
Все типовые схемы ДТП поделены на категории по типу происшествия в зависимости от того, как автомобили передвигались перед аварией:
- В попутном направлении.
- Во встречном направлении.
- Под углом относительно друг друга.
- Задним ходом.
- Одно из ТС стояло.
Типовые схемы отражаются в таблицах:
- В первой графе размещается картинка.
- Во второй дается краткое описание происшествия.
- В третьей цифрой обозначается степень вины первого автомобиля.
- В четвертой – второго автомобиля.
Вот пример одной из типовых схем:
Хотя типовые схемы не нашли широкого применения при оформлении происшествий, их полезно возить с собой в бардачке, чтобы иметь характерный пример оформления ДТП. Скачать пакет таких схем можно на сайте РСА в разделе «В помощь страхователю».
А вот прямая ссылка на скачивание (PDF).
Как рисовать схему при происшествии во дворе или на парковке
Обратите внимание, что часть происшествий относится к маневрированию на парковке, стоянке или во дворе. Изначально правила ОСАГО рассматривали ДТП на закрытых территориях как не страховой случай, но сейчас поступили разъяснения, что жилые дворы, парковки и стоянки относятся к области страхового покрытия по ОСАГО.
Статья 1, абз. 2 ФЗ № 40 распространяет понятие использования ТС не только на обычные дороги, но и на дворы жилмассивов, стоянки, территории предприятий и т. п. В случае возникновения ДТП на такой территории графическая схема составляется по общим правилам как для обычного происшествия.
Подведем итоги
Нарисовать схему ДТП не так уж сложно. Итоговые рекомендации, которых следует придерживаться при ее составлении главным образом сводятся к четырем правилам:
- Достоверности информации.
- Понятности отображения.
- Соответствию установленным требованиям.
- Отсутствию противоречий с другими материалами и документами.
Надеюсь, материал данной статьи окажется полезен тем, кому выпадет оказаться участником ДТП.
Чтобы отвлечься от не очень веселой темы, предлагаю посмотреть видео про 5 случаев жести во время видеоигр:
Если изложенная мной информация вам пригодилась или понравилась, стоит поделиться ей в соцсетях с друзьями. Не забудьте о подписке на обновления блога, а если у вас появились вопросы, замечания или дополнения, то оставляйте их в комментариях.
Всего вам наилучшего и удачи на дорогах!
Типовые схемы оформления ДТП
Чтобы успешно урегулировать вопросы, связанные с аварией, происшествие нужно оформить в соответствии с законодательством. Одним из самых важных документов при оформлении является схема ДТП. Она наглядно показывает, почему и как произошел инцидент. Поэтому навыки ее составления важны для каждого водителя.
Для чего нужен документ?
Схема – это графическое представление участка дороги, где произошла авария. В чертеже указаны все предметы, которые связаны с происшествием. Учтите, что размещение объектов на документе и фото должно быть одинаковым. Схема помогает разобраться в обстоятельствах, определить виновного. Это важно при получении выплат по ОСАГО или КАСКО, проведении заседания в суде.
Кто должен составлять документ?
Оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД.
Правила оформления европротокола при ДТП:
- Пострадали только две машины (то есть не был причинен вред человеку – водителю, пассажиру, пешеходу).
- Оба авто застрахованы.
- Участники согласны насчет причин аварии, виновника, масштаба повреждения автомобилей.
- Ущерб нанесен на сумму не больше 50 тысяч рублей.
Вам понадобится бланк оформления ДТП, который затем нужно предоставить страховщику. В обоих бланках расположение всех объектов, имеющих отношение к аварии, должно быть одинаковым. Европротокол позволит Вам быстро разобраться со случившимся, не создавать пробок и заторов, продолжить движение.
Оформление ДТП сотрудником ГИБДД.
Инспекторов ДПС ГИБДД нужно вызвать, если:
- Водители спорят о причине аварии и вине в ней.
- Пострадал человек или есть погибшие.
- Ущерб нанесен на сумму больше 100 тысяч рублей.
- Водители находятся под действием алкоголя (наркотических веществ) или не могут предоставить водительские права.
- У виновника и пострадавшего нет ОСАГО.
- Виновник уехал с места аварии.
Ответственный инспектор оформит схему (после осмотра места, сбора показаний очевидцев) и подпишет ее.
Структура
В схеме отражают:
- Размещение ТС перед аварией.
- Направление их движения.
- Размещение ТС после столкновения.
- Место первого удара.
- Наличие на дороге препятствий.
- Ширину дороги, количество полос.
- Светофоры, разметку.
- Машины, которые могли стать помехой при маневрировании.
Правила оформления ДТП
- Нужно использовать общепринятые символы (чтобы всем, кто работает со схемой, было понятно содержание). Например, прямоугольник – автомобиль, пунктирная стрелка – направление движения, крест – место удара, круг с цифрами или символами – дорожный знак.
- Все обозначения должны быть четкими. Это нужно для того, чтобы при разбирательстве не возникало разночтений. Если страховщик не разобрал детали, ему придется проводить собственное расследование, что повлияет на сроки выплат.
- Используйте обычную синюю ручку.
- Пишите печатными буквами.
- Инспекторы составляют схему на бумаге формата А4 или специальном бланке.
- Сверху листа напишите заголовок «Схема ДТП», укажите дату, место, время.
- Машины пометьте цифрами, а внизу расшифруйте (марка, модель и номер, ФИО водителей).
- Каждый водитель должен подписать документ.
- Если схема нужна для страховщика, то ее составляют не на отдельном листе, а в извещении об аварии (пункт 17). В графе мало места, поэтому сконцентрируйтесь на самых важных объектах. Место удара обозначают в пункте 13 (нарисуйте стрелку), а маневры – в пункте 16.
- Неточностей быть не должно. Если есть серьезная ошибка, документ нужно переделать. Когда исправление незначительное, его следует заверить подписями обоих водителей.
- Если машина столкнулась с двумя авто, нужно составить две схемы.
- Не тратьте время на детали (цвет машины, наличие багажника), если они не имеют прямого отношения к аварии.
- Документ нужно подготовить, даже если инцидент произошел во дворе жилого дома, на парковке, на АЗС.
- Учтите, что стоянка и остановка – разные понятия. Если машина притормозила на светофоре, это остановка (графа «На стоянке» не подойдет).
- Если авто совершало обгон и при этом меняло полосу, то нужно указать это.
Где взять бланк?
Самокопирующийся бланк Вы получите у страховщика при покупке ОСАГО. Можно скачать его с сайта Российского союза автостраховщиков (РСА). Однако в этом случае информация не будет копироваться – Вам придется заполнять ее самостоятельно.
Порядок оформления извещения
Бланк, который заполняют без участия инспектора, включает 18 пунктов. Все они обязательно должны быть оформлены:
- Информация об инциденте: место, дата, время, причиненный ущерб, свидетели (отведено несколько пунктов).
- Данные о страхователе (ФИО) из страхового свидетельства.
- Сведения о ТС – модель, марка, номер.
- Информация о страховщике (из страхового свидетельства).
- Данные о водителе, который управлял машиной (из водительского удостоверения).
- Место первого удара. Указывается стрелкой.
- Повреждения. Описание, какие элементы авто пострадали.
- Обстоятельства аварии. Нужно отметить ячейки, которые соответствуют ситуации.
- Схема.
- Примечания.
- Подписи обоих водителей.
- Подпись водителя, который признает себя виновным.
Типовые схемы
Типовые схемы оформления ДТП – это рекомендации, составленные специалистами РСА, которые помогают водителям зафиксировать аварию без вызова инспектора. Каждое ДТП уникально, поэтому нельзя копировать типовые схемы, даже если авария полностью совпадает с описанным примером.
Типовые документы представляют собой таблицы с несколькими рисунками. Они отражают:
- Красный цвет – машина виновника
- Зеленый цвет – авто пострадавшего
Типовые схемы охватывают типичные ситуации, когда автомобили:
- Ехали в одном или разных направлениях.
- Двигались под углом друг к другу.
- Ехали задним ходом.
Также включен пример с наездом на авто, которое стоит. Подробный перечень случаев можно скачать на сайте РСА. Их удобно возить с собой.
Примеры используются, если:
- Оформляется европротокол (водители не вызывали инспектора).
- Пострадавших нет, а водители согласны друг с другом.
Типовую схему не составляют, когда:
- Нарушены условия оформления, которые прописаны в ОСАГО.
- ДТП бесконтактное.
- Ни одна схема не отражает обстоятельств происшествия.
- Механизм аварии нельзя выявить по документам, которые предоставили участники.
- Извещение не подписано сторонами или неправильно оформлены пункты «Обстоятельства ДТП» и «Схема ДТП».
Что делать, если водитель не хочет ставить подпись?
В подобной ситуации оформлять происшествие могут только инспекторы ГИБДД. Обязательно зафиксируйте в документе, что второй водитель не хочет ставить подпись, укажите причину отказа.
Можно ли оспорить схему?
Документ можно оспорить, даже если он подписан двумя участниками. Чаще всего это происходит, потому что:
- Один водитель после удара попал в больницу.
- У участников был стресс, поэтому они не смогли объективно оценить происходящее.
Основания:
- Неправильная информация (неверное место аварии, размещение транспортных средств).
- Сведения неполные (не указаны ямы, которые могли повлиять на ситуацию, не отражены следы шин).
- Нарушения при составлении извещения.
Чтобы оспорить документ, нужно доказать, что в нем есть ошибки или упущения. В качестве доказательств можно использовать видео с регистраторов и камер, показания очевидцев. Также суд может назначить еще один осмотр места аварии.
- Главная
- Правовые ресурсы
- Подборки материалов
- Требования к схеме дтп
Требования к схеме дтп
Подборка наиболее важных документов по запросу Требования к схеме дтп (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 26.2 “Доказательства” КоАП РФ“Схема ДТП отвечает требованиям, предъявляемым к доказательствам ст. 26.2 КоАП РФ, так как содержит необходимые сведения, указывающие как на событие данного нарушения, так и на лиц, к нему причастных. Каких-либо данных о заинтересованности сотрудника полиции, составившего протокол об административном правонарушении, материалы дела не содержат, а исполнение сотрудником правоохранительных органов своих служебных обязанностей, включая выявление правонарушений, само по себе, не может свидетельствовать о его предвзятости в изложении совершенного административного правонарушения.”
Апелляционное постановление Южного окружного военного суда от 27.01.2023 N 22-16/2023
Приговор: По ч. 1 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств).
Постановление: Приговор оставлен без изменения.Вывод суда о виновности осужденного Ш.Н.ЮА. в совершении вмененного ему преступления и причинении тяжкого вреда здоровью потерпевшим вследствие нарушения осужденным требований п. 1.3, 1.5, абз. 1 п. 10.1 и 10.2 ПДД и горизонтальной дорожной разметки 1.2, предусмотренной приложением N 2 ПДД, соответствует фактическим обстоятельствам дела и, помимо признательных показаний самого Ш.Н.ЮА., подтверждается совокупностью исследованных доказательств: показаниями потерпевших ФИО17 и ФИО16, свидетелей ФИО13, ФИО14 и ФИО15, заключениями экспертов, протоколами очных ставок, осмотра предметов и места ДТП, схемой ДТП и иными документами.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Оформление ДТП без участия сотрудников Госавтоинспекции: реалии, проблемы и перспективы
(Зейналов Ф.Н.)
(“Российская юстиция”, 2018, N 9)Пунктом 284 Административного регламента, утвержденного Приказом МВД России от 23.08.2017 N 664 <3>, дежурному предписывается разъяснить водителям наличие возможности в случае отказа одного из водителей – участников ДТП оформить документы о ДТП самостоятельно, оформить документы о ДТП в присутствии полицейских на стационарном посту или в территориальном органе внутренних дел. Административный регламент предписывает также дежурному проинформировать участников ДТП, куда и когда они могут явиться для составления документов о ДТП сотрудниками ОВД. Кроме того, дежурный предлагает участникам составить схему места совершения административного правонарушения.
Нормативные акты
“Методические рекомендации по оформлению документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции”
(утв. постановлением Президиума РСА от 15.02.2012)
(ред. от 17.12.2020)При этом в подтверждение достоверности информации, изложенной на лицевой стороне Извещения о ДТП, оформленного на бумажном носителе, и соответствия схемы ДТП реальной ситуации, водителями “A” и “B” проставляются собственноручные подписи. Перед этим проверьте заполнение всех позиций Извещения о ДТП. Если одним из участников отмечен пункт “Наличие разногласий”, то необходимо выполнить требование п. 6 ст. 11.1 Закона об ОСАГО – характер и перечень видимых повреждений транспортных средств и обстоятельства причинения вреда в результате ДТП должны быть зафиксированы (при выполнении требования по фиксации данных и наличии разногласий выплата по заявлению не может превысить 100 тысяч рублей). Если устранение полученных повреждений по предварительной оценке превышает указанную сумму, то следует сообщить о происшествии в ГИБДД по телефону.
Время чтения: 7 минут
Любое дорожно-транспортное происшествие должно быть оформлено согласно действующему законодательству. При этом схема ДТП является одним из важнейших документов. Она необходима для наглядного ознакомления представителей страховой компании или судебных органов со всеми деталями, а также причинами происшествия. Необходимые навыки и знания для составления этого документа должен иметь каждый водитель.
Оформление дорожных аварий
В зависимости от обстоятельств дорожно-транспортное происшествие может быть оформлено:
- участниками столкновения самостоятельно, по европротоколу;
- с помощью инспекторов ГИБДД.
В первом случае не должно быть пострадавших и разногласий по поводу виновности одного из водителей в произошедшей аварии. Если никто свою вину не признаёт, без ГИБДД можно обойтись, только когда оба автомобиля оборудованы системой “ЭРА-Глонасс”, которая сработала, или в течении 10 минут были включены аварийные кнопки SOS. При этом количество участников аварии может быть больше двух, обязательно наличие у них действующих полисов ОСАГО, а сумма ущерба пострадавшей стороны не должна превышать 100 000 рублей. В Москве и Санкт Петербурге этот лимит может достигать 400 000 рублей, но только если автомобили оснащены системой “ЭРА-Глонасс”.
Когда вышеуказанные условия не соблюдаются, ДТП оформляется сотрудниками ГИБДД. В их обязанности входит определение фактов нарушения ПДД, которые были совершены водителями перед столкновением и стали причинами аварии. В процессуальные документы инспектор должен внести не только сведения о несоблюдении участниками аварии ПДД, но и сведения о водителях и полученных их автомобилями повреждениях.
Предназначение схемы ДТП
Схема места ДТП – это графическое изображение участка дороги, где произошло столкновение, с обозначением всех объектов и предметов, имеющих прямое отношение к аварии или расположенных рядом.
Схема предназначена для разбора обстоятельств дорожно-транспортного происшествия во время рассмотрения дела в суде и подтверждения виновности или невиновности конкретного водителя при получении компенсации материального ущерба по ОСАГО, а также по КАСКО в некоторых случаях.
Расположение объектов, обозначенных в схеме, не должны противоречить фотографиям и другим документам, оформленным на месте происшествия.
Читайте также: водительское удостоверение – расшифровка пунктов
Кто должен составлять документ
Когда дорожно-транспортное происшествие оформляется по европротоколу (при согласии сторон по поводу причин происшествия и виновности одного из водителей), схема аварии составляется водителями на бланке извещения о ДТП (графа 17). В дальнейшем этот документ предоставляется в страховую компанию для получения компенсации ущерба по ОСАГО. Расположение всех объектов в двух экземплярах документа должно быть идентичным.
Когда на место аварии вызывается экипаж ДПС ГИБДД, схема составляется и подписывается ответственным инспектором. Для выполнения этой задачи он руководствуется результатами визуального осмотра места происшествия, а также показаниями участников и очевидцев аварии. В зависимости от обстоятельств сотрудники ГИБДД по телефону могут посоветовать водителям самостоятельно сделать схему ДТП и фотографии места происшествия, а затем приехать в отделение для проведения разбора причин аварии.
Когда схема составляется только инспектором
Составление схемы дорожно-транспортного происшествия должна быть выполнена только инспектором ГИБДД в следующих случаях:
- Автомобиль потерпевшего получил ущерб, сумма которого превышает 100 000 рублей.
- У водителей столкнувшихся машин нет единого мнения по поводу причин аварии и виновности одного из них.
- Один или оба участника ДТП находятся в состоянии опьянения или не имеют прав на управление транспортным средством.
- У одного или обоих водителей нет действующего полиса ОСАГО.
- В результате аварии имеются пострадавшие или погибшие.
- Виновник ДТП скрылся с места столкновения.
Правила составления документа
Правила составления схемы ДТП регламентируются Приказом МВД РФ №664 (пункт 280) от 23.08.2017 г., согласно которому в документе должны быть отображены следующие моменты:
- место происшествия – участок автомобильной дороги, улицы, населённого пункта или другой местности, а также их наименования;
- ширина проезжей части дороги, общее количество полос в обоих направлениях и дорожная разметка;
- дорожные знаки и светофоры, в зоне действия которых произошло столкновение;
- дорожные ограждения, разделительные полосы, островки безопасности, тротуары, газоны, остановочные пункты общественного транспорта, здания и их номера;
- расположение автомобилей, в котором они оказались в результате столкновения, следы шин на асфальте, рассредоточенность оторвавшихся деталей, осколков стекла, выпавшего груза, подтёков технических жидкостей с обязательной привязкой к ближайшим стационарным объектам и сооружениям (зданиям, тротуарам, обочинам, знакам и т. д.);
- направление движения столкнувшихся автомобилей по словам их водителей и очевидцев.
При составлении графического изображения ДТП должны быть соблюдены некоторые важные требования к схеме. Для того чтобы всем было понятно, что изображено в документе, необходимо использовать специальные символы, которые вы сможете увидеть в следующем скриншоте.
Составление схемы аварии
Чёткое представление о том, как правильно составить схему ДТП, должен иметь каждый современный автомобилист, потому что эти знания могут понадобиться в любой момент. Никто от водителей и инспекторов не требует шедевров изобразительного искусства, но все объекты должны быть отчётливыми, чтобы в процессе разбора происшествия не возникало вопросов. При составлении схемы необходимо использовать шариковую ручку синего цвета.
Сотрудниками ГИБДД
Инспекторы ГИБДД могут составить схему ДТП на офисной бумаге формата А4 или на специальном бланке в клетку. Во втором случае легче рисовать контуры улиц, строений и дорожную разметку. Документ обязательно должен иметь заголовок, а над рисунком следует указать место происшествия, дату и время. Автомобили на схеме необходимо обозначить буквами или цифрами. Внизу схемы должна быть расшифровка этих обозначений, а также подписи участников столкновения.
Водителями для страховой компании
Перед тем как нарисовать схему ДТП для страховой компании, следует вспомнить, что она составляется не на отдельном листе, а в пункте 17 извещения о ДТП. Места здесь значительно меньше, чем на листе А4, поэтому на рисунке должны быть только самые важные моменты, позволяющие прояснить ситуацию. Для того чтобы схема была чёткой, место удара можно обозначить стрелкой в пункте 13, а манёвры перед столкновением перечислить в пункте 16.
При наличии более двух участников
Когда происходит столкновение нескольких транспортных средств, схема ДТП составляется в порядке очерёдности. Например, если один автомобиль столкнулся сразу с двумя другими, его водителю придётся составлять две отдельные схемы с каждым участником аварии. На оборотной стороне извещения в графе 4 необходимо указать данные третьего автомобиля, его водителя и собственника.
При ДТП на дворовой территории
Согласно статье №1 Федерального закона №40 от 25.04.2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности собственников транспортных средств» под термином «использование автомобиля» подразумевается движение машины в пределах дорог и прилегающих к ним территорий – дворов жилых домов, парковок, автозаправочных станций и других площадок, приспособленных для передвижения транспортных средств. Следовательно, любые аварии на прилегающих к дорогам территориях являются страховым случаем по ОСАГО и должны быть оформлены по общим правилам, а схему следует составлять, как при любом другом столкновении на дороге.
Где получить бланк извещения о ДТП
Самокопирующийся бланк извещения о ДТП с двумя отрывными листами можно получить в любой страховой компании во время оформления полиса ОСАГО. Менеджер компании обязан выдать краткую инструкцию по его заполнению. Существует также возможность скачать бланк извещения на сайте РСА и распечатать на листе формата А4. Однако в этом случае уже не будет самокопирующейся части, и документ придётся заполнять дважды.
Типовые схемы
Для облегчения процедуры самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия без участия инспектора Российским союзом автостраховщиков были разработаны типовые схемы ДТП. Они составлены в форме рекомендаций с целью помочь водителям правильно:
- составить схему аварии по наглядным примерам;
- заполнить нужные графы извещения о ДТП;
- распределить степень ответственности;
- сформулировать обстоятельства ДТП.
Поскольку каждая дорожная авария имеет свои нюансы, не нужно копировать типовые схемы. К ним следует относиться как к подсказкам или обучающему материалу по правильному оформлению дорожно-транспортных происшествий. Даже если ваш случай полностью совпадает с типовой схемой, в извещении в любом случае нужно будет указать различные объекты, расположенные рядом с местом столкновения, названия улиц, номера домов и т. д.
Как оформляются
Типовые схемы оформляются в виде таблицы и нескольких рисунков к ней. В таблице вы увидите:
- примерные обстоятельства ДТП;
- номера пунктов ПДД, которые были нарушены;
- подсказки по заполнению графы 16 в извещении о ДТП;
- подсказки по распределению ответственности (определению виновника).
Красным цветом выделяется автомобиль виновника, а зелёным – пострадавшего. При обоюдной вине водителей транспортные средства обозначаются жёлтым цветом.
Примеры
В зависимости от обстоятельств и характера типичных дорожно-транспортных происшествий схемы ДТП распределяются на несколько категорий:
- ДТП при движении транспортных средств в одном направлении.
- ДТП при движении транспортных средств в противоположных направлениях.
- ДТП при движении транспортных средств под углом друг другу.
- ДТП при движении задним ходом.
- Наезд на стоящий автомобиль.
Мы привели только несколько примеров существующих в настоящий момент типовых схем. Их полный перечень вы можете скачать на сайте РСА и возить с собой вместе с извещением о ДТП.
Если один из водителей отказывается подписать схему ДТП
Если один из участников отказывается подписывать составленную схему ДТП, оформление аварии должно производиться только с участием сотрудников ГИБДД. Можно попросить подписать документ очевидцев происшествия. В схеме должно быть отмечено, что второй участник отказывается ставить свою подпись, с указанием причины такого поступка.
Можно ли оспорить документ
Даже если схема ДТП подписана всеми участниками происшествия, она впоследствии может быть оспорена. Причины могут быть следующие:
- доставка одного из водителей в больницу сразу после столкновения, вследствие чего его показания не были учтены во время оформления документа;
- водители после аварии находились в болезненном состоянии или глубоком стрессе, из-за чего не могли трезво оценить ситуацию.
Основаниями для оспаривания документа также могут послужить следующие моменты:
- Информация, отображённая на схеме, не является достоверной: неверно установлено место столкновения, расположение транспортных средств, дорожных знаков, светофоров, или неправильно зафиксированы результаты замеров на месте происшествия.
- Неполная информация: не зафиксированы следы шин на асфальте, не отображены реальные дорожные условия, способствующие возникновению ДТП (ямы, неподвижные препятствия, выбоины и т. д).
- Документ составлен с грубыми нарушениями требований законодательства.
Чтобы успешно оспорить схему ДТП, необходимо предоставить подтверждение наличия упущенных в документе моментов или неопровержимые доказательства искажения информации.
Для этого можно использовать записи видеорегистраторов, камер наружного наблюдения, фотографии, сделанные сразу после столкновения, и показания очевидцев. По ходатайству истца или его представителя суд может назначить дополнительный осмотр места происшествия.
Заключение
Для правильного составления схемы ДТП не нужно обладать специальными навыками. С этой задачей справится любой водитель, имеющий представление о правилах оформления данного документа. Наличие под рукой типовых схем поможет корректно отобразить все обстоятельства происшествия. Очень важно, чтобы оформленная схема ДТП соответствовала следующим требованиям:
- достоверность сведений;
- отчетливость всех обозначений;
- соответствие требованиям закона;
- отсутствие противоречий и разногласий.
Как составить схему ДТП: Видео
Кандидат юридических наук. Адвокат. Юридический практический стаж – 7 лет. Специализации: Автоправо, налоговое право, займы и кредитования, возмещение ущерба.
С 1 июля 2015 года водители могут практически все мелкие аварии оформлять без вызова инспекторов ГИБДД – если нет пострадавших, то достаточно будет позвонить по телефону 02 и сообщить об инциденте, сделать фото или видеозапись с места ДТП, заполнить бланк извещения и самостоятельно прибыть на пост ГИБДД для оформления документов.
Однако есть и более простой способ оформления аварий – так называемый «Европротокол». Его смысл заключается в том, что водители сами оформляют документы на месте ДТП и в течение пяти дней обращаются в страховые компании. При этом звонить в ГИБДД и позднее приезжать в отделение не требуется!
Правда, в большинстве регионов России «Европротокол» можно использовать лишь при небольших ДТП, когда сумма ущерба «невиновного» автомобиля составляет менее 50 тысяч рублей (если вы являетесь виновником аварии и соглашаетесь на «Европротокол», то знайте — потерпевшая сторона может позднее потребовать с вас компенсации, если ремонт будет стоить больше 50 000 рублей).
При этом для таких регионов как Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область с 1 октября 2014 года действует особый порядок оформления аварий без вызова сотрудника ГИБДД. В этих регионах можно обойтись «без участия уполномоченных сотрудников полиции» при повреждении до 400 000 рублей. Правда, лишь при наличии съемки с видеорегистратора (в законе этот прибор называется «техническое средство контроля, обеспечивающее некорректируемую регистрацию данных»). Причем, подойдет не всякий регистратор. В настоящий момент он должен уметь фиксировать время и координаты автомобиля (то есть регистратор должен иметь датчик GPS / ГЛОНАСС). Хотя согласно закону можно обойтись и без видеорегистратора – в постановлении правительства от 1 октября 2014 г. N 1002 сказано, что страховые компании должны принимать как видео, так и фотосъемку (но при этом фотоаппарат также должен показывать время и указывать координаты). С 1 января 2016 года требования к подобным устройствам станут жестче. Они должны будут фиксировать ускорение, торможение машины и боковые удары, а также передавать экстренным службам информацию о ДТП.
Нужно помнить, что фото- или видеосъемка должна быть выполнена в течение 60 минут после дорожно-транспортного происшествия и включать изображения:
а) государственных регистрационных знаков транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия или идентификационных номеров (VIN) (в случае отсутствия государственных регистрационных знаков транспортных средств);
б) мест повреждения транспортного средства;
в) взаимного расположения транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам;
г) государственного регистрационного знака транспортного средства свидетеля дорожно-транспортного происшествия (при наличии).
Кстати, у «Европротокола» есть и еще ограничения помимо суммы повреждений на 50 000 рублей. И воспользоваться им можно лишь в том случае, если выполнены ВСЕ без исключения указанные ниже пункты:
• не был причинен вред здоровью участников ДТП (включая пассажиров и пешеходов);
• в ДТП участвовало два транспортных средства (при этом важный нюанс — автомобиль с прицепом рассматривается как два отдельных транспортных средства, и если в аварию попала такая машина, то воспользоваться упрощенной схемой оформления нельзя);
• оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО (проверьте, чтобы второй участник ДТП был вписан в полис);
• все обстоятельства аварии, ее характер, перечень повреждений, степень вины и так далее не вызывают разногласий у двух участников аварии (если есть хоть малейшие споры, то придется вызвать сотрудников ГИБДД). Отсутствие разногласий подтверждается подписями двух водителей — участников ДТП в извещении о ДТП;
ВАЖНО: если не соблюдается хотя бы одно условие, то вам необходимо вызвать сотрудников ГИБДД на место происшествия.
После ДТП в течение 5 рабочих дней необходимо обратиться в страховую компанию и предоставить:
а) экземпляр бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный водителями транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию;
б) заявление о прямом возмещении убытков;
в) электронный носитель с информацией, содержащей фото- или видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия, дату и время фото- или видеосъемки, а также координаты местоположения технического средства контроля;
г) заявление о том, что информация, указанная в подпункте “в” настоящего пункта, является некорректированной.
Кроме того, помните — если у вас (или у второго участника ДТП) оформлен полис каско, а правила страховой компании не предусматривают выплату компенсации без справок из ГИБДД, то вам все же придется вызвать на место аварии представителей автоинспекции.
Инструкция по оформлению Европротокола
Чётко следуйте ПДД. Остановитесь, выставьте знак аварийной остановки.
Сохраните следы ДТП. Примите все возможные меры к сохранению следов и предметов на месте ДТП.
В случае возникновения конфликтных ситуаций с другим водителем, вызывайте ГИБДД (02, 112, 911).
Заполните бланк Извещения о ДТП, который был Вам выдан в страховой компании при оформлении договора ОСАГО. Желательно, использовать шариковую ручку. Это необходимо для того, чтобы информация, вносимая Вами на лицевой стороне Извещения о ДТП, четко отпечатывалась на нижнем листке.
Оба водителя заполняют одно Извещение о ДТП. Один водитель заполняет колонку «А», другой ― колонку «В». Заполняются как оборотная, так и лицевая его стороны. При этом оборотная сторона Извещения о ДТП заполняется каждым водителем на его экземпляре после заполнения лицевой стороны и разъединения бланка Извещения о ДТП.
Лицевая сторона Извещения о ДТП
На лицевой стороне Извещения о ДТП должна содержаться информация о месте, дате, времени ДТП, сведения об участниках аварии, о свидетелях, о страховщиках, о характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП и т.п. (то есть необходимо заполнить все графы и поля, имеющиеся на лицевой стороне бланка Извещения о ДТП)
В п. 14 указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей автомобиля. Описывайте их максимально точно и кратко. Следите, чтобы другой водитель не добавил в указанный пункт не относящиеся к данному ДТП повреждения деталей и элементов. При указании поврежденного элемента (детали) обязательно укажите характер видимого повреждения: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина). Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре автомобиля экспертами.
В п. 15 «Замечания» при необходимости Вы можете дополнительно привести сведения о том, что не указано в пункте 16 «Обстоятельства ДТП».
В п. 16 отмечаются обстоятельства ДТП, а в крупных клетках, расположенных внизу, заполняется число отмеченных подпунктов (клеток). Важно правильно отразить маневры Вашего авто, учитывая, что: стоянка — это не остановка. Если Вы остановились, например, на красный сигнал светофора, ошибочно отмечать позицию 1 «На стоянке». Нужно отметить позицию 22 «Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора»; если один автомобиль обгонял другой, перестраиваясь из одной полосы в другую, нужно отметить поз. 12 «Менял полосу» и поз. 13 «Обгонял».
В п. 17 составляется схема ДТП. На схеме обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное
положение ТС «А» и ТС «В», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП.
В п. 18 оба водителя ставят свои подписи.
После заполнения лицевой стороны участники ДТП разделяют бланки Извещения о ДТП на два экземпляра. Проследите, чтобы другой водитель подписал оба листа Извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него. Обратите внимание, что на лицевой стороне Извещения о ДТП каждый из участников должен поставить две подписи — в пункте 15 и 18.
Оборотная сторона Извещения о ДТП
Оборотная сторона Извещения о ДТП заполняется каждым из водителей самостоятельно.
Если не хватает места, изложите сведения на чистом листе бумаги и приложите его к Извещению о ДТП (на котором нужно сделать пометку «С приложением»), а также укажите, к какому документу оно прилагается и кем оно составлено. На приложениях должны стоять подписи обоих водителей.
В пустых графах ставьте длинные прочерки либо большую букву Z.
Если бланк Извещения о ДТП порван, испорчен или трудно читаем, нужно заполнить новый бланк. После подписания и разъединения бланков не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.
Если второй водитель отказывается подписывать Извещение о ДТП или совместно его заполнить, то это означает, что Европротокол оформить невозможно, и нужно вызывать ГИБДД. Обратите внимание на то, что, если после подписания и разъединения бланков извещения о ДТП необходимо внести в документ корректировки или дополнения, они должны быть заверены подписями обоих участников ДТП.
Свидетели. Соберите контактные данные свидетелей ДТП, если это возможно. Обязательно сохраните запись системы видеорегистрации.
Страховые выплаты. После выполнения всех перечисленных выше действий, место ДТП можно покинуть. Если Вы намерены обратиться с заявлением о страховой выплате, то приложите к заявлению Ваш экземпляр Извещения о ДТП. Если Вы считаете, что оснований для возмещения нанесенного Вам вреда не имеется, то обязательно, в течение 5 рабочих дней с момента ДТП отправьте заполненное Извещение о ДТП (с дополнениями, если они есть) своему страховщику ОСАГО.
Обратите внимание на то, что нельзя приступать к ремонту ТС в течение 15 дней с момента ДТП либо без письменного согласования на то страховой компании.
Лимит выплат по Европротоколу составляет:
1) 25 тыс. руб. — если хотя бы один из договоров ОСАГО участников ДТП заключен до 02.08.2014;
2) 50 тыс. руб. — если договоры обоих участников заключены после 02.08.2014;
3) с 1 октября 2014 г. — 400 тыс. руб. для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области при наличии съемки с видеорегистратора.
Ответы на вопросы:
1. Что делать, если другой водитель не признает свою вину, агрессивен либо находится в состоянии алкогольного опьянения и т.п.?
Вызывайте сотрудников полиции. «Европротокол» можно оформить, только если оба участника ДТП имеют единую точку зрения на обстоятельства произошедшего. Необходимость вызывать полицию обусловлена и другими описанными выше обстоятельствами.
2. Можно ли оформить «Европротокол», если одна из машин, попавших в ДТП, зарегистрирована не в РФ?
Можно. Но только если ответственность его владельца застрахована в соответствии с международной системой страхования ответственности («Зеленая карта»), а также при соблюдении остальных указанных ранее требований для оформления документов о ДТП без участия полиции. Если участники пришли к согласию оформить ДТП без участия полиции, и потерпевшей стороной является гражданин России – извещение о ДТП должно быть оформлено на бланке, выданном российским страховщиком (бланк, напечатанный на русском языке).
3. Что делать, если в ДТП попало больше двух автомобилей?
К сожалению, в этом случае вы не можете воспользоваться «Европротоколом». Вам придется вызвать сотрудников ГИБДД.
4. Что будет, если в извещении о ДТП есть противоречия между данными, изложенными обоими водителями?
Наличие противоречий в данных, изложенных водителями, означает, что обстоятельства ДТП или характер и перечень видимых повреждений автомобилей вызвали разногласия у участников происшествия, а в этом случае оформлять ДТП без вызова сотрудников полиции запрещено. В случае невозможности определения на основании изложенных в извещении о ДТП обстоятельств ДТП и лица, ответственного за причинение вреда, страховщик вправе отказать в выплате.
5. Есть ли необходимость фотографировать место ДТП и как это сделать правильно?
Мы рекомендуем по возможности сделать фотоснимки места ДТП. В дальнейшем это может упростить прояснение картины происшествия при взаимодействии со страховой компанией. Постарайтесь фотографировать так, чтобы было видно:
• общий план места происшествия (так, чтобы можно было идентифицировать тип места нахождения ТС);
• следы торможения, обломки деталей, место осыпи разбитых элементов ТС (стекол, накладок бамперов и т.д.);
• оба ТС крупным планом со всех сторон, с номерами машин;
• поврежденные детали ТС.
При этом необходимо учесть, что претендовать на выплату в размере до 400 000 рублей Вы сможете только в том случае, если снимки сделаны с помощью аппаратуры (фотокамера, мобильный телефон со специальным приложением), которая соответствуют требованиям, установленным Правительством Российской Федерации для данного случая, и место ДТП зафиксировано соответствующим оборудованием, работающим с применением глобальных навигационных спутниковых систем.
6. Что предъявлять сотруднику ГИБДД, который остановит автомобиль?
Действительно, сотрудник ГИБДД, видя, что автомобиль имеет повреждения, вправе остановить вас в целях проверки факта оформления ДТП, в котором могли быть получены эти повреждения. Поэтому после передачи оригинала страховой компании обязательно следует иметь в автомобиле копию заполненного извещения о ДТП, заверенную страховщиком, для предъявления сотруднику полиции.
