Как составить коммерческий акт на повреждение багажа

Мы летели с дочкой из Санкт-Петербурга в Москву рейсом «Аэрофлота».

У трапа самолета я сдала детскую коляску, после приземления получила поврежденный багаж. У коляски был оторван бампер — передняя дуга, за которую ребенок держится или на которую кладет ноги во время прогулки. Без него коляской можно пользоваться, но лучше починить. Так я и сделала.

«Аэрофлот» возместил мне стоимость ремонта коляски в стопроцентном размере — 800 Р. В этой статье я расскажу, что нужно сделать, чтобы получить компенсацию.

Шаг 1

Получить акт о повреждении багажа

При повреждении коляски грузчики и персонал самолета ничем не помогут. Нужно идти на стойку «Лост-энд-фаунд», чтобы зарегистрировать порчу багажа. В моем случае — коляски. Сделать это нужно до выхода в город.

Коляска — это багаж, даже если вы не сдаете ее вместе с чемоданом, а отдаете только у трапа самолета.

Я обратилась к сотруднику за стойкой и написала претензию о порче багажа. Сотрудник помог подобрать верные формулировки. Еще он осмотрел и взвесил коляску, спросил название марки и модели, а потом составил акт о повреждении багажа — акт PIR.

Акт о повреждении — это важный документ. На нем указана информация о пассажире и багаже, а также контакты авиаперевозчика: номер телефона, электронная почта, фактический адрес и реферативный код. Последний нужен для того, чтобы потом связаться с авиакомпанией и узнать, как обстоят дела с вашей претензией и компенсацией.

Акт о повреждении сотрудник отдал мне. Без него компенсации не будет, потому что это главное доказательство того, что коляску сломали во время перелета, а не где-то еще.

Вообще нужно сохранить все документы, которые подтверждают, что вы действительно летели этим рейсом и с этим багажом: бирки, посадочные талоны и билеты.

Кроме акта, мне вручили бланк заявления-претензии и памятку о том, какие документы и куда отправлять, чтобы получить компенсацию за ремонт коляски. Я сняла багажные бирки и сохранила все документы. Впереди нас ждал еще один полет.

Шаг 2

Отремонтировать коляску за свой счет

Сломанную коляску сначала нужно отремонтировать за свой счет и только потом направлять претензию и ждать денежную компенсацию. Без чека за ремонт авиакомпания ничего не заплатит.

Мы летели по России, бампер коляски оторвали в Москве. По прилете домой я написала в «Аэрофлот» гневное письмо с просьбой возместить ущерб — 3700 Р за новый бампер и работу по его установке. К письму я приложила фотографии сломанной коляски и багажной бирки.

Это была ошибка, я была на эмоциях.

Такие письма не помогут решить проблему. Гораздо лучше написать электронное сообщение с описанием ситуации и вопросами, например: «Мы летели 11 апреля 2017 года рейсом SU43, в Москве получили поврежденный багаж. Подскажите, какие документы вам нужны для выплаты компенсации? Куда отправлять претензию: на электронную почту или фактический адрес?»

На свое гневное письмо я получила спокойный, содержательный ответ, что для компенсации нужны:

1. Чек за ремонт или, если коляска не подлежит ремонту, чек на ее покупку.
2. Оригинал багажной бирки.
3. Оригинал акта о повреждении багажа PIR.
4. Точный почтовый адрес с индексом или полные банковские реквизиты для перечисления денежной компенсации.

Выслать пакет документов нужно было почтой на московский адрес «Аэрофлота» или отнести в официальное представительство в другом городе.

Отремонтировать коляску сразу я не могла, потому что гостила в другом городе. Спустя 4 месяца я починила коляску за 800 Р. В мастерской я попросила чек и предупредила, что буду отправлять его в авиакомпанию. Мне выдали два чека: кассовый для авиакомпании и товарный для меня как гарантию на работу.

Шаг 3

Направить претензию

Если багаж повредили, когда вы летели по России, отправить претензию нужно в течение 6 месяцев, если рейс был международным — в течение 7 дней. Отсчет начинается со следующего дня после приземления.

Важно не перепутать претензию с актом о повреждении PIR, это разные документы. Акт PIR регистрирует порчу багажа, его составляет сотрудник аэропорта за стойкой «Лост-энд-фаунд». Претензию пишет и отправляет авиакомпании сам пассажир.

Чтобы направить претензию, нужно заполнить бланк, выданный на стойке «Лост-энд-фаунд», приложить необходимые документы и отправить авиакомпании по почте или через официальное представительство в вашем городе. Где находятся представительства, можно узнать на сайте авиакомпании.

Если коляску сломали, когда вы летели на отдых за границу, имеет смысл обратиться в представительство авиакомпании прямо в аэропорту. Так вы точно успеете подать претензию и сможете рассчитывать на компенсацию.

Я отправила претензию и документы по фактическому адресу «Аэрофлота» в Москве обычным, не заказным, письмом. Так мне сказал сделать представитель авиакомпании.

Сейчас можно подать претензию прямо на сайте. Не знаю, как это работает, — я не пробовала.

В претензии я указала сумму, которую прошу вернуть за ремонт коляски — 800 Р, приложила чек из мастерской и акт о повреждении. Оригинал багажной бирки я потеряла. У меня сохранился только отрывной талон бирки, его я и отправила.

Еще к претензии я приложила две распечатанные на черно-белом принтере фотографии поврежденной коляски. На всякий случай.

Шаг 4

Ждать компенсации

Авиакомпания должна заплатить полную стоимость за утрату, недостачу и повреждение багажа. То есть вам возместят затраты на ремонт коляски или сумму, за которую вы ее купили, если коляска не подлежит ремонту. Сколько заплатит авиакомпания, определяется по чеку.

Об этом, например, написано в правилах воздушных перевозок «Аэрофлота»:

Если старая коляска не подлежит ремонту, то авиакомпания может вычесть по 10% ее стоимости за каждый год использования этой коляски. Если такой пункт есть в правилах авиаперевозчика, на полную стоимость коляски можете не рассчитывать.

Допустим, вашей коляске 2 года. Вы купили ее за 70 000 Р. Во время полета ее сломали так, что она не подлежит ремонту. В претензии вы пишите дату покупки коляски — май 2016 года. Авиакомпания может вернуть вам сумму на 20% меньше, чем стоила коляска, — 56 000 Р.

Если определить стоимость багажа невозможно. Когда нет чека и определить стоимость коляски или другого багажа невозможно, например, если такие коляски больше не продаются, авиакомпания рассчитает стоимость компенсации по своим тарифам.

Именно поэтому коляску взвешивают при осмотре и составлении акта о повреждении: ее вес прямо влияет на сумму, которую вам возместят в случае, если она серьезно поломается.

Мне повезло: коляску можно было отремонтировать, да еще и недорого. Компенсация за ремонт пришла в стопроцентном размере — 800 Р. Деньги я ждала около месяца.

9.1.1. Обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности авиационного предприятия, пассажиров, отправителей и получателей, удостоверяются коммерческими актами.

Коммерческий акт составляется в аэропорту назначения при выдаче багажа или груза. Однако в отдельных случаях, предусмотренных настоящими Правилами, коммерческий акт может быть составлен в начальном либо в промежуточном аэропорту для удостоверения следующих обстоятельств:

несоответствие багажа или груза в натуре его наименованию, массе либо количеству мест данным, указанным в перевозочных документах;

повреждение багажа или груза;

обнаружение багажа или груза без документов, а также документов без багажа или груза.

Коммерческий акт служит основанием:

для розыска багажа, груза или их владельца;

для расследования причин и выявления виновников утраты, недостачи, повреждения багажа или груза;

для удовлетворения или отклонения претензий пассажиров, отправителей и получателей;

для разработки и проведения мероприятий по устранению причин возникновения утраты, недостачи, повреждения багажа или груза.

В коммерческий акт вносятся лишь факты, удостоверяющие наличие конкретной неисправности при перевозке.

9.1.2. Коммерческий акт составляется немедленно по обнаружении обстоятельств, требующих их удовлетворения, должностными лицами аэропорта, специально выделенными для этой цели.

К составлению коммерческого акта привлекаются:

лицо, обнаружившее неисправность багажа или груза;

получатель багажа или груза;

лицо, на ответственности которого находится актируемый багаж или груз.

Коммерческий акт подписывают начальник аэропорта (либо должностное лицо, уполномоченное начальником аэропорта), а также должностные лица (не менее двух), участвовавшие в удостоверении установленного факта при проверке багажа или груза.

9.1.3. Любые другие дополнительные акты о недостаче или повреждении груза, перевозимого воздушным транспортом, составленные вне аэропорта и без участия его представителя, для предъявления претензий и исков недействительны.

9.1.4. В случае повреждения багажа или груза получатель имеет право до его получения потребовать определения степени повреждения груза и составления коммерческого акта, а в необходимых случаях – и производства экспертизы.

9.1.5. Коммерческий акт не составляется:

в случае неприбытия багажа или груза (с документами к ним);

при обнаружении недостачи массы груза, не превышающей норму естественной убыли и норму расхождения в показаниях весов;

при обнаружении излишка или недостачи массы груза, прибывшего с сопровождающим;

при обнаружении излишка или недостачи массы груза, прибывшего в исправной упаковке и с неповрежденными пломбами отправителя;

при обнаружении на сумму менее 10 руб. излишка, недостачи или повреждения груза по одному перевозочному документу, за исключением случаев, когда в качестве груза перевозится личное имущество граждан.

9.1.6. Если при проверке груза или багажа в промежуточном пункте или пункте назначения обнаружатся неисправности, о которых уже прежде был составлен коммерческий акт, и никакой разницы между состоянием багажа или груза и данными акта обнаружено не будет, то новый коммерческий акт не составляется, а на копии ранее составленного акта делается отметка о том, что никаких изменений в состоянии багажа или груза после составления коммерческого акта не произошло. Отметка на коммерческом акте удостоверяется штампом аэропорта и подписью начальника аэропорта или лица, специально им уполномоченного для составления коммерческих актов. Экземпляр акта выдается получателю по его требованию.

Если при проверке багажа или груза будет установлено, что неисправность, указанная в ранее составленном акте, частично устранена, то акт, заверенный штампом аэропорта и подписью лица, уполномоченного для составления коммерческих актов, выдается получателю с отражением в нем фактического состояния багажа или груза. Если же будет установлено, что неисправность, ранее указанная в коммерческом акте, увеличилась, то аэропорт обязан составить новый коммерческий акт, удостоверяющий фактическое состояние багажа или груза к моменту его выдачи.

9.1.7. Формы коммерческих актов и порядок их составления устанавливаются МГА.

После
удачного приземления в аэропорту у путешественников преобладает хорошее
настроение. Однако оно может омрачиться при виде полученного багажа, заметно
поврежденного в процессе перегрузки – с глубокими сколами на корпусе,
поломанными ручками, колесами и другими неприятными дефектами.

Сегодня
мы поговорим о том, что делать пассажиру, если чемодан повредили при перелете.

При повреждении,
неисправности багажа в аэропорту по месту прибытия обратитесь
к персоналу за специальными стойками Потерянные
и найденные (Lost&Found) рядом с зоной выдачи для оформления коммерческого акта (Property Irregularity Report,
PIR). Коммерческим актом удостоверяются обстоятельства, которые могут служить
основанием для имущественной ответственности перевозчика, в соответствии с п.1
ст.124 Воздушного кодекса РФ.

Далее
направьте претензию в адрес авиакомпании. Претензия к авиаперевозчику предъявляется в
письменном виде. Необходимо написать заявление от своего имени, указав в нем
факты произошедшего, описать имеющиеся повреждения, а также внести личные
данные для обратной связи.

 Это нужно сделать не позднее:

—
шести месяцев со дня получения
багажа на внутренних перевозках,

—
семи дней со дня получения багажа на международных перевозках.

Какие
нужны документы для получения компенсации за порчу и потерю багажа

·     Письменное
заявление на авиакомпанию потерявшую багаж

·     паспорт,
удостоверяющий личность

·     билет на
авиалайнер (можно копию)

·     Посадочный талон

·     Багажная бирка
(чаще всего она наклеена на посадочном талоне).

·    
Коммерческий акт (Property Irregularity Report)

·     Заявление с
перечисленным утраченным содержимым с указанием приблизительной даты покупки и
стоимости вещей.

·     можно приложить
фотографию испорченного багажа с имеющимися повреждениями.

Согласно
статье 119 Воздушного кодекса Российской Федерации за утрату, недостачу или
повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире,
перевозчик несет ответственность в следующих размерах:

ü  при перевозке с
объявлением ценности, — в размере объявленной ценности;

ü  при перевозке без
объявления ценности, — в размере не более 600 рублей за килограмм веса багажа
или груза;

ü  за утрату,
недостачу или повреждение (порчу)
ручной клади – в размере ее стоимости, а в случае невозможности ее установления
— в размере не более чем 11 000 рублей.

Стоимость
багажа определяется исходя из цены, указанной в счете продавца или договором, а
при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар.

За
утрату или повреждение (порчу) специальных средств для передвижения (в том
числе кресел-колясок), принадлежащих пассажирам из числа инвалидов и других лиц
с ограничениями жизнедеятельности, перевозчик несет ответственность в размере
стоимости этих средств.

Таким образом, в случае повреждения или утраты багажа при
авиаперелете Вы вправе обратиться к перевозчику с письменной претензией, а в
случае неудовлетворения требований в добровольном порядке обратиться в суд с
иском о защите прав потребителей.

Подготовлено
Консультационным центром

ФБУЗ «Центр
гигиены и эпидемиологии в Красноярском крае»

Что делать, если Ваш багаж поврежден:

АО «Авиакомпания «Россия» старается делать все возможное для исключения неисправной перевозки багажа (повреждения/частичной недостачи) пассажиров путем контроля загрузки-выгрузки багажа нашими представителями или агентами в аэропортах.

В таких случаях АО «Авиакомпания «Россия» готова нести перед пассажирами ответственность в соответствии с Российским законодательством и международными нормами права, в случае если пассажир зафиксировал неисправность при перевозке багажа в аэропорту прибытия.

В соответствии с п.1 ст.124 Воздушного кодекса РФ коммерческим актом удостоверяются обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности перевозчика. Коммерческий акт составляется при выдаче багажа для удостоверения недостачи или повреждения багажа»

Сроки предъявления претензии:

Обращаем ваше внимание, что в случае повреждения багажа, вам необходимо обратиться с письменным заявлением к перевозчику в течение 7 дней при международной перевозке и в течение 6 месяцев при внутренней перевозке со дня получения багажа (ст.126, ст.127 ВК РФ).

Правила подачи претензий с рейсов SU/FV 6001-6999, выполняемых АО «Авиакомпания «Россия»

Правила подачи претензий с рейсов FV 5501-5999