Прогнозировать и оценивать продажи необходимо каждому бизнесу для того, чтобы оставаться конкурентоспособным. Ведь спрос потребителей постоянно меняется, и компании важно всегда продавать в таком количестве, чтобы покрывать расходы и иметь деньги на развитие.
Цели планирования продаж
Оценивать и планировать сбыт необходимо с помощью цифр и фактов, а не домыслов. Чем более скрупулезным будет подход к расчетам и прогнозам, тем будет проще компании добиться таких целей:
- грамотно сформировать бюджет закупок. Если предприниматель будет понимать, что и в каком объеме можно продать в будущем периоде, он уже сейчас закупит подходящее количество товара или сырья. Можно будет избежать лишних трат и избыточного запаса в складских помещениях;
- подготовить ориентиры для коммерческих подразделений. На основе прогнозов ставятся планы для отдела продаж, для разных филиалов, для отдельных менеджеров. Благодаря прогнозам планы будут формироваться на основе реальной ситуации, а не личных пожеланий предпринимателя;
- предпринимать своевременные меры для роста и развития фирмы. Если предприниматель видит, что прогнозы продаж меняются от месяца к месяцу, он может найти факторы, которые повлияли на сбыт. Затем он может поддержать эти факторы или нивелировать их.
Этапы прогноза продаж
Прогнозирование осуществляется в пять этапов:
- Формулировка цели. Благодаря прогнозу сбыта получается решить сразу несколько задач. Поэтому предпринимателю необходимо заранее решить, чего он хочет добиться. Ведь дальнейшие действия после прогноза будут отличаться. Кроме того, в зависимости от цели отличаются метрики, которые будут участвовать в оценке продаж.
- Выбор метода прогнозирования продаж.
- Проведение расчетов, определение вероятных изменений в экономике.
- Постановка целей по продажам, производству, закупкам и формированию запаса на основе полученных прогнозов.
- Сверка плановых показателей и фактических по окончанию периода.
Методы прогнозирования продаж
Существует несколько методов, с помощью которых можно предположить будущий объем сбыта. Чаще всего используется экстраполяция – анализ прошлых периодов, выявление закономерностей и их перенос на будущие периоды. Чтобы компания не развивалась, предприниматель закладывает процент прироста на следующий период.
Однако этот метод не считается точным, ведь он не предусматривает нестандартные изменения на рынке. Поэтому в дополнение к экстраполяции необходимо использовать и другие.
Метод временных рядов
Если предприятие уже давно существует на рынке, то оно уже набрало достаточно информации для проведения анализа по методу временных рядов. Необходимо вывести графики, которые показывают динамику сбыта за последние несколько лет. По графикам можно увидеть текущие тренды и на их базе предположить, как будут развиваться продажи в будущем.
Если бизнес небольшой, допускается проводить упрощенную версию анализа. Сумму выручки за несколько прошлых периодов (от 2 до 5 лет) необходимо загрузить в таблицы. Затем потребуется проанализировать каждый год помесячно, чтобы выявить сезонность и сравнить один год с остальными, чтобы подтвердить ее.
При использовании метода временных рядов необходимо учитывать тренды, то есть изменения, которые определяют общий ход развития. Иногда у предпринимателя возникают сложности именно с поиском тренда. Чтобы облегчить этот этап прогнозирования, можно использовать укрупнение интервала динамического ряда. Суть этого метода заключается в том, что первоначальный ряд в таблице укрупняется и заменяется большим, с точки зрения времени, рядом. Например, в таблице есть данные за месяц. Если в течение того календарного года не происходило никаких внезапных изменений на рынке, то тенденции за месяц можно перенести на весь год.
Также при прогнозировании с помощью этого метода играет роль сезонность. Важно помнить, что при подобных анализах под сезонностью понимается не просто единоразовый всплеск или падение продаж, связанных с внешними факторами. Чтобы перепад продаж можно было считать сезонным, он должен повторяться на протяжении нескольких лет в одно и то же время. Необходимо рассчитывать индекс сезонности. Он представляет собой отношение среднего уровня продаж за сезонный период к общему среднему значению за год.
Метод экспертных оценок
Если предприниматель не уверен в собственных навыках прогнозирования, то он может привлечь нескольких экспертов в своей отрасли. Например, сторонних финансистов, аналитиков, консультантов или специалистов из сферы консалтинга. Они изучат финансовые отчеты, отчеты по продажам и сделают заключение.
Метод подходит тем фирмам, которые работают недавно. Они еще не успели собрать достаточно много статистических данных и не имеют знаний трендов. Однако у привлечения сторонних консультантов есть ряд минусов. Во-первых, предприятие становится зависимым от квалификации постороннего эксперта. Необходимо найти таких специалистов, квалификация и интуиция которых не вызывает сомнения, а это непросто. Во-вторых, специалисты могут при анализе чужой фирмы преследовать свои цели. Ведь им важно дать оценку, которая понравится заказчику, то есть предпринимателю. Из-за этого их оценка будет необъективной. Например, специалист по производству товара может порекомендовать компании повысить мощности, а коммерсанту выгоднее занизить план, чтобы он точно был выполнен.
Прогноз от экспертов может быть получен в одной из таких форм:
- точечный прогноз – предположение в виде конкретной цифры. Это самая простая разновидность экспертной оценки, однако она содержит меньше всего информации. Следовательно, когда предприниматель заказывает у экспертов точечный прогноз, он не может предположить, насколько правильной окажется названная цифра;
- интервальный прогноз – вид экспертной оценки, когда специалист устанавливает границы для названных результатов. Например, он предполагает, что «в будущем году продажи составят от 1 до 1,2 млн рублей»;
- прогноз распределения вероятностей предполагает формирование нескольких возможных результатов с установлением границ, как в прошлой разновидности. Затем для каждого возможного варианта определяется вероятность исполнения. Например, с вероятностью 25 % компания будет в следующем году продавать на 1–1,2 млн, с вероятностью 40 % ее продажи будут составлять 1,3–1,7 млн и с вероятностью 35 % продажи будут находиться в диапазоне от 1,8 до 2 млн.
Если предприниматель пригласил для прогноза нескольких экспертов, то необходимо сначала получить прогнозы от каждого, а потом произвести итоговые расчеты. Нужно использовать одну из систем взвешивания индивидуальных значений. Вот какими они могут быть:
- если эксперты имеют примерно одинаковую квалификацию и опыт, то мнение каждого из них равновесно;
- если квалификация специалистов отличается, можно ранжировать их прогнозы по важности. Например, оценка продаж от более опытного эксперта будет более важной, чем оценка от менее опытного. Кроме опыта работы, можно использовать другие критерии, например, известность в отрасли, место получения образования и другие;
- важность мнений экспертов будет пропорциональна их самооценкам. Доказано, что чем выше профессиональная самооценка, тем точнее прогнозы;
- если одни и те же эксперты приглашаются для оценки продаж компании уже несколько лет подряд, то можно ориентироваться на точность прошлых прогнозов.
Метод прямого счета
Этот метод подходит для розничных ритейлеров. Предприниматели могут при расчетах опираться на остатки на складах. Необходимо учитывать количество товаров в закупках и потребительский спрос. Для каждого вида продукции нужно посчитать выручку в отпускных ценах, а затем сложить полученные результаты. Несмотря на кажущуюся простоту, у метода есть недостаток. Могут возникнуть сложности в том, чтобы обработать весь ассортимент и разделить его на номенклатуры, чтобы обработать группы товаров по выбранным параметрам.
Причинно-следственные методы
Самыми точными считаются причинно-следственные методы, потому что они учитывают дополнительные параметры. Причем параметры может выбрать предприниматель самостоятельно, исходя из своих целей. Вот какие параметры и факторы могут повлиять на объем продаж, а значит, могут быть учтены при прогнозировании:
- численность населения, доходы целевой аудитории;
- действия конкурентов;
- стоимость рекламы, количество клиентов, которые обычно приходят с рекламного объявления;
- ситуация в отраслях клиентов (если продажи ведутся В2В).
Не обязательно при расчетах учитывать все факторы, которые влияют на продажи. Достаточно взять только те, которые оказывают самое сильное влияние. На их основе аналитик составляет математическую модель для расчета плана сбыта.
Ошибки при прогнозировании продаж
Существует несколько типичных ошибок, которые допускают предприниматели при проведении исследований.
- Часто анализируется только один вариант развития событий на рынке. Например, учитывается только имеющиеся каналы сбыта, ассортимент, регионы присутствия. Когда бизнесмен считает возможные продажи, он берет в расчет только один набор параметров: цены, объемы сбыта. А в процессе расчетов эти показатели еще и занижаются, чтобы перестраховаться.
- Вторая ошибка заключается в использовании только метода экстраполяции. Тенденции рынка, возможные политические и экономические изменения не учитываются, из-за чего прогноз становится неточным.
- Последняя ошибка – игнорирование или преуменьшение значимости некоторых факторов, которые прямо или косвенно влияют на продажи. Обычно это изменения в жизни потребителей. Например, при прогнозе продаж недвижимости важно учитывать демографические изменения.
В данной
статье рассмотрен один из основных методов прогнозирования — анализ временных рядов. На примере розничного
магазина с помощью данного метода определены объемы продаж на прогнозный период.
Одна из
главных обязанностей любого руководителя — грамотно планировать работу своей
компании. Мир и бизнес сейчас меняются очень стремительно, и успеть за всеми
изменениями непросто. Многие события, которые невозможно предусмотреть заранее,
меняют планы фирмы (например, выпуск нового продукта или группы товаров,
появление на рынке сильной компании, объединение конкурентов). Но надо
понимать, что зачастую планы нужны лишь для того, чтобы вносить в них
коррективы, и в этом нет ничего страшного.
Любой процесс
прогнозирования, как правило, строится в следующей последовательности:
1.
Формулировка проблемы.
2.
Сбор информации и выбор метода прогнозирования.
3.
Применение метода и оценка полученного прогноза.
4.
Использование прогноза для принятия решения.
5.
Анализ «прогноз-факт».
Все
начинается с корректной формулировки проблемы. В зависимости от нее задача
прогнозирования может быть сведена, например, к задаче оптимизации. Для
краткосрочного планирования производства не так важно, каким будет объем продаж
в ближайшие дни. Важнее максимально эффективно распределить объемы производства
продукции по имеющимся мощностям.
Краеугольным
ограничением при выборе метода прогнозирования будет исходная информация: ее
тип, доступность, возможность обработки, однородность, объем.
Выбор
конкретного метода прогнозирования зависит от многих моментов. Достаточно ли
объективной информации о прогнозируемом явлении (существует ли данный товар или
аналоги достаточно долго)? Ожидаются ли качественные изменения изучаемого
явления? Имеются ли зависимости между изучаемыми явлениями и/или внутри
массивов данных (объемы продаж, как правило, зависят от объемов вложений в
рекламу)? Являются ли данные временным рядом (информация о наличии
собственности у заемщиков не является временным рядом)? Имеются ли
повторяющиеся события (сезонные колебания)?
Независимо от того, в какой отрасли и сфере
хозяйственной деятельности работает фирма, ее руководству постоянно приходится
принимать решения, последствия которых проявятся в будущем. Любое решение
основывается на том или ином способе проведения. Одним из таких способов
является прогнозирование.
Прогнозирование
— это научное определение вероятных путей и результатов предстоящего развития экономической
системы и оценка показателей, характеризующих это развитие в более или менее
отдаленном будущем.
Рассмотрим прогнозирование объема продаж, используя
метод анализа временных рядов.
Прогнозирование на основе
анализа временных рядов предполагает, что происходившие изменения в объемах
продаж могут быть использованы для определения этого показателя в последующие
периоды времени.
Временной
ряд — это
ряд наблюдений, проводящихся регулярно через равные промежутки времени: год,
неделю, сутки или даже минуты, в зависимости от характера рассматриваемой
переменной.
Обычно временной ряд состоит из нескольких
компонентов:
1) тренда — общей долгосрочной тенденции изменения временного
ряда, лежащей в основе его динамики;
2) сезонной вариации — краткосрочного регулярно повторяющегося
колебания значений временного ряда вокруг тренда;
3) циклических
колебаний, характеризующих так называемый цикл деловой активности, или
экономический цикл, состоящий из экономического подъема, спада, депрессии и
оживления. Этот цикл повторяется регулярно.
Для объединения отдельных элементов временного ряда
можно воспользоваться мультипликативной моделью:
Объем продаж = Тренд × Сезонная вариация × Остаточная
вариация. (1)
В ходе
составления прогноза продаж учитывают показатели компании за последние
несколько лет, прогноз роста рынка, динамику развития конкурентов. Оптимальное прогнозирование
продаж и корректировку прогноза обеспечивает полный отчет о продажах компании.
Применим данный метод для определения объема продаж
салона «Часы» на 2009 г.
В табл. 1 представлены объемы продаж салона «Часы», специализирующегося на
розничной продаже часов.
Таблица 1. Динамика
объема продаж салона «Часы», тыс. руб.
Год |
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
2007 |
937,6 |
657,6 |
1001,8 |
1239,2 |
2008 |
1112,5 |
1056,2 |
1458,6 |
1715,7 |
Для данных, приведенных в табл. 1, отметим два
основных момента:
-
существующий тренд: объем продаж в
соответствующих кварталах каждого года стабильно растет год от года;
- сезонная вариация: в
первые три квартала каждого года продажи медленно растут, но остаются на
относительно низком уровне; максимальные за год значения объема продаж всегда
приходятся на четвертый квартал. Такая динамика повторяется из года в год.
Данный тип отклонений всегда носит название сезонных, даже если речь идет,
например, о временном ряде еженедельных объемов продаж. Этот термин просто
отражает регулярность и краткосрочность отклонений от тренда по сравнению с
продолжительностью временного ряда.
Первый этап анализа временных рядов — построение
графика данных .
Для того чтобы составить прогноз, необходимо сначала
рассчитать тренд, а затем — сезонные компоненты.
Расчет тренда
Тренд — это общая долгосрочная тенденция изменения
временного ряда, лежащего в основе его динамики.
Если посмотреть на рис. 2, то через точки гистограммы
можно от руки начертить линию повышательного тренда. Однако для этого есть
математические методы, позволяющие оценить тренд более объективно и точно.
Если у временного ряда есть сезонная вариация, обычно
применяют метод скользящей средней.Традиционным методом прогнозирования будущего значения показателя
является усреднение n его прошлых значений.
Математически скользящие средние (служащие оценкой
будущего значения спроса) выражаются так:
Скользящая средняя = Сумма спроса за предыдущие n-периоды / n. (2)
Далее
подставим данные и рассчитаем скользящую среднюю:
Средний объем продаж за первые четыре квартала = (937,6 + 657,6 + 1001,8 + 1239,2) / 4 = 959,075
тыс. руб.
Когда квартал заканчивается, данные об объеме продаж
в течение последнего квартала прибавляются к сумме данных за предыдущие три
квартала, а данные за ранний
квартал отбрасываются. Это приводит к сглаживанию краткосрочных нарушений в
ряде данных.
Средний объем продаж за следующие четыре квартала = (657,6
+ 1001,8 + 1239,2 + 1112,5) / 4 = 1002,775 тыс. руб.
Далее продолжаем расчеты аналогичным образом вплоть
до последних четырех кварталов, данные за которые имеются. Расчеты приведены в третьем
столбце табл. 2.
Первая рассчитанная средняя показывает средний объем
продаж за первый год и находится
посередине между данными о продажах за II и III кварталы 2007 г. Средняя за следующие
четыре квартала разместится между объемом продаж за III и IV кварталы.
Таким образом, данные столбца 3 —
это тренд скользящих средних.
Но для продолжения анализа временного ряда и расчета
сезонной вариации необходимо знать значение тренда точно на то же время, что и
исходные данные, поэтому необходимо центрировать полученные скользящие средние,
сложив соседние значения и разделив их пополам. Центрированная средняя и есть
значение рассчитанного тренда (расчеты представлены в столбцах 4 и 5 табл. 2).
Таблица 2. Анализ
временного ряда
Год |
Объем продаж, тыс. руб. |
Четырехквартальная скользящая средняя |
Сумма двух соседних значений |
Тренд, тыс. руб. |
Объем продаж / тренд × 100 |
I кв. 2007 |
937,6 |
959,05 1002,775 1102,425 1216,625 1335,75 |
|||
II кв. 2007 |
657,6 |
||||
III кв. 2007 |
1001,8 |
1961,825 |
980,9125 |
102,1 |
|
IV кв. 2007 |
1239,2 |
2105,2 |
1052,6 |
117,7 |
|
I кв. 2008 |
1112,5 |
2319,05 |
1159,525 |
95,9 |
|
II кв. 2008 |
1056,2 |
2552,375 |
1276,188 |
82,8 |
|
III кв. 2008 |
1458,6 |
||||
IV кв. 2008 |
1715,7 |
Для составления прогноза продаж на каждый квартал 2009 г. надо продолжить на
графике тренд скользящих средних. Так как процесс сглаживания устранил все
колебания вокруг тренда, то сделать это будет несложно. Распространение тренда
показано линией на рис. 4. По графику можно определить прогноз для каждого
квартала (табл. 3).
Таблица 3. Прогноз
тренда на 2009 г.
2009 г. |
Объем |
I кв. |
1346,378 |
II кв. |
1420,429 |
III кв. |
1498,553 |
IV кв. |
1580,973 |
Итого |
5846,333 |
Расчет сезонной вариации
Для того чтобы составить реалистичный прогноз продаж
на каждый квартал 2009 г.,
необходимо рассмотреть поквартальную динамику объема продаж и рассчитать
сезонную вариацию. Если обратиться к данным о продажах за предыдущий период и
пренебречь трендом, можно рассмотреть сезонную вариацию более четко. Так как
для анализа временного ряда будет использована мультипликативная модель, необходимо разделить каждый
показатель объема продаж на величину тренда, как показано в следующей формуле:
Мультипликативная модель = Тренд × Сезонная вариация ×
Остаточная вариация × Объем продаж / Тренд = Сезонная вариация × Остаточная
вариация. (3)
Результаты расчетов
представлены в столбце 6 табл. 2. Для того чтобы выразить значения показателей
в процентах и округлить их до первого десятичного знака, умножаем их на 100.
Теперь будем по очереди
брать данные за каждый квартал и устанавливать, на сколько в среднем они больше
или меньше значений тренда. Расчеты приведены в табл. 4.
Таблица 4. Расчет
средней квартальной вариации, тыс. руб.
Год |
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
2007 г. |
102,1 |
117,7 |
||
2008 г. |
95,9 |
82,8 |
||
Нескорректированная |
95,9 |
82,8 |
102,1 |
117,7 |
Всего |
398,6 |
Нескорректированные данные в табл. 4 содержат как
сезонную, так и остаточную вариацию. Для удаления элемента остаточной вариации
необходимо скорректировать средние. В долгосрочном плане величина превышения
объема продаж над трендом в удачные кварталы должна уравниваться с величиной,
на которую объем продаж ниже тренда в неудачные кварталы, чтобы сезонные
компоненты в сумме составляли примерно 400 %. В данном случае сумма
нескорректированных средних равна 398,6. Таким образом, необходимо умножить
каждое среднее значение на корректирующий коэффициент, чтобы сумма средних
составила 400.
Корректирующий
коэффициент рассчитывается следующим образом: Корректирующий
коэффициент = 400 / 398,6 = 1,0036.
Расчет сезонной вариации представлен в табл. 5.
Таблица 5. Расчет
сезонной вариации
2009 г. |
Процент |
I квартал |
95,9 × 1,0036 = 96,3 |
II квартал |
82,8 |
III квартал |
102,1 |
IV квартал |
117,7 |
Итого |
400 |
На основании данных табл.
5 можно спрогнозировать, например, что в I квартале объем продаж в среднем будет
составлять 96,3 % значения тренда, в IV — 118,1 % значения тренда.
Прогноз продаж
При составлении прогноза продаж исходим из следующих предположений:
-
динамика тренда останется неизменной по сравнению с
прошлыми периодами;
-
сезонная вариация сохранит свое поведение.
Естественно, это предположение может оказаться
неверным, придется вносить коррективы, учитывая экспертное ожидаемое изменение
ситуации. Например, на рынок может выйти другой крупный торговец часами и сбить
цены салона «Часы», может измениться экономическая ситуация в стране и т. д.
Тем не менее, основываясь на вышеперечисленных
предположениях, можно составить прогноз продаж по кварталам на 2009 г. Для этого полученные
значения квартального тренда надо умножить на значение соответствующей сезонной
вариации за каждый квартал. Расчет данных приведен в табл. 6.
Таблица 6. Составление
прогноза продаж по кварталам салона «Часы» на 2009 г.
2009 г. |
Объем продаж, тыс. руб. |
I квартал |
1346,378 × 102,46 % = 1380 |
II квартал |
1420,429 × 118,12 % = 1678 |
III квартал |
1498,553 × 96,3 % |
IV квартал |
1580,973 × 83,1 % |
Итого |
5814 |
Из полученного прогноза видно,
что товарооборот салона «Часы» в 2009 г. может составить 5814 тыс. руб., но для
этого предприятию необходимо проводить различные мероприятия.
Полный текст статьи читайте в журнале “Справочник экономиста” №11 (2009 г.).
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» № 11, 2009.
Прогнозирование продаж в Excel не сложно составить при наличии всех необходимых финансовых показателей.
В данном примере будем использовать линейный тренд для составления прогноза по продажам на бушующие периоды с учетом сезонности.
Линейный тренд хорошо подходит для формирования плана по продажам для развивающегося предприятия.
Excel – это лучший в мире универсальный аналитический инструмент, который позволяет не только обрабатывать статистические данные, но и составлять прогнозы с высокой точностью. Для того чтобы оценить некоторые возможности Excel в области прогнозирования продаж, разберем практический пример.
Пример прогнозирования продаж в Excel
Рассчитаем прогноз по продажам с учетом роста и сезонности. Проанализируем продажи за 12 месяцев предыдущего года и построим прогноз на 3 месяца следующего года с помощью линейного тренда. Каждый месяц это для нашего прогноза 1 период (y).
Уравнение линейного тренда:
y = bx + a
- y — объемы продаж;
- x — номер периода;
- a — точка пересечения с осью y на графике (минимальный порог);
- b — увеличение последующих значений временного ряда.
Допустим у нас имеются следующие статистические данные по продажам за прошлый год.
- Рассчитаем значение линейного тренда. Определим коэффициенты уравнения y = bx + a. В ячейке D15 Используем функцию ЛИНЕЙН:
- Выделяем ячейку с формулой D15 и соседнюю, правую, ячейку E15 так чтобы активной оставалась D15. Нажимаем кнопку F2. Затем Ctrl + Shift + Enter (чтобы ввести массив функций для обеих ячеек). Таким образом получаем сразу 2 значения коефициентов для (a) и (b).
- Рассчитаем для каждого периода у-значение линейного тренда. Для этого в известное уравнение подставим рассчитанные коэффициенты (х – номер периода).
- Чтобы определить коэффициенты сезонности, сначала найдем отклонение фактических данных от значений тренда («продажи за год» / «линейный тренд»).
- Рассчитаем средние продажи за год. С помощью формулы СРЗНАЧ.
- Определим индекс сезонности для каждого месяца (отношение продаж месяца к средней величине). Фактически нужно каждый объем продаж за месяц разделить на средний объем продаж за год.
- В ячейке H2 найдем общий индекс сезонности через функцию: =СРЗНАЧ(G2:G13).
- Спрогнозируем продажи, учитывая рост объема и сезонность. На 3 месяца вперед. Продлеваем номера периодов временного ряда на 3 значения в столбце I:
- Рассчитаем значения тренда для будущих периодов: изменим в уравнении линейной функции значение х. Для этого можно просто скопировать формулу из D2 в J2, J3, J4.
- На основе полученных данных составляем прогноз по продажам на следующие 3 месяца (следующего года) с учетом сезонности:
Общая картина составленного прогноза выглядит следующим образом:
График прогноза продаж:
График сезонности:
Алгоритм анализа временного ряда и прогнозирования
Алгоритм анализа временного ряда для прогнозирования продаж в Excel можно построить в три шага:
- Выделяем трендовую составляющую, используя функцию регрессии.
- Определяем сезонную составляющую в виде коэффициентов.
- Вычисляем прогнозные значения на определенный период.
Нужно понимать, что точный прогноз возможен только при индивидуализации модели прогнозирования. Ведь разные временные ряды имеют разные характеристики.
- бланк прогноза деятельности предприятия
Чтобы посмотреть общую картину с графиками выше описанного прогноза рекомендуем скачать данный пример:
Прогнозирование продаж предприятия — не предсказание о том, что произойдет в будущем. Это мощный бизнес-инструмент, основанный на анализе данных, который помогает контролировать бюджет, определяет продвижение бренда на рынок и помогает рассчитать будущую прибыль.
Продавать без ориентира на результат — значит пустить продажи на самотёк. А ведь назвать размер прибыли за измеримый период можно с точностью до 90%. Для этого необязательно быть экстрасенсом, достаточно овладеть методиками прогнозирования, но для начала разберёмся, зачем нужен прогноз.
Зачем прогнозировать продажи
- Чтобы ставить цели. Цель — это сумма, которую компания должна получить через месяц, квартал, год. От этой цифры руководитель отдела продаж отталкивается, когда ставит менеджерам KPI и планирует премии.
- Чтобы снизить расходы. Прогнозирование продаж товаров помогает оптимизировать затраты на производство и логистику. В случае провала плана, эти направления первыми попадут под нож.
- Чтобы планировать ресурсы. Когда понятно, сколько получится заработать, можно планировать закупки, найм персонала, рекламу и аренду складов.
- Чтобы управлять складскими остатками. Когда перед глазами вероятная прибыль, понимаешь, сколько товара и по какой цене нужно продавать. Это помогает избежать дефицита или переизбытка на складе.
- Чтобы прогнозировать спад. Смягчить удар для бизнеса и остаться на плаву при снижении продаж можно, если учитывать причину падения спроса — например, сезонность.
Планирование и прогнозирование продаж: в чём разница
Прогноз продаж — это гипотеза.
То есть предположение о том, в каком объеме и за какой срок будет реализован товар. Аналитики строят гипотезы на основе исследования потенциала продаж — доли рынка. И только после того, как сформулированы гипотезы, составляют прогноз. Прогнозировать, опираясь на желание или интуицию, нельзя.
План продаж — это задача.
То есть конкретная измеримая цель, которая формируется на основе анализа показателей прошлых периодов. Задачу ставит руководитель отдела продаж (далее — РОП) менеджерам, или коммерческий директор — РОПу. При этом, предполагается, что для выполнения задачи есть ресурс.
Методы прогнозирования объёмов продаж
Поскольку экономические факторы сильно привязаны к политическим событиям, их динамика непредсказуема. Но получить более менее объективные цифры на краткосрочную перспективу можно, если применить основные методы прогнозирования продаж. Рассмотрим их.
Субъективные методы
-
Ожидания пользователей
Также известен как «метод изучения намерений покупателей». Помогает исследовать готовность потребителей приобрести услугу или товар. Этот метод больше оценивает потенциал рынка, нежели прогнозирует продажи. Точность метода невысокая, поскольку между намерением купить и покупкой — огромная пропасть, особенно при выводе на рынок новых товаров и услуг. Проблема в том, что потребители говорят о желании купить товар с определёнными функциями, но, в итоге, не покупают. Потому что, на самом деле, их интересуют не функции, а выгоды, которые они получают. Например, потребитель говорит, что ему нужен телефон с выходом в Интернет. На самом деле, он хочет тратить меньше времени на покупки, заказывая товары с доставкой на дом.
Так удовлетворение ожиданий пользователей обернулось для компании Kawasaki фиаско при выводе на рынок новой усовершенствованной модели гидроциклов. Изучив потребности пользователей, производитель техники решил, что превзойдет конкурентов, если добавит пространство для ног (в то время гидроциклами управляли стоя). Но пока конструкторы занимались доработкой модели, конкуренты вывели на рынок гидроцикл, на котором можно было сидеть.
-
Мнение продавцов
Также известен как «сбор мнений торгового персонала». Такой метод ставит прогноз на основе предположений продавцов о том, какой объем продукции они рассчитывают продать в течение заданного периода. Затем мнения систематически корректируются. Этот метод тоже нельзя назвать сверхточным, поскольку сотрудники либо недооценивают, либо переоценивают свои способности. Когда реальные показатели продаж оказываются выше спрогнозированных, создаётся впечатление, что сотрудник сверхэффективен. А когда ниже, то не всегда это говорит о неэффективности, т.к. на сбыт могут влиять внешние факторы (дефицит товаров, например).
-
Мнение менеджеров компании
Также известен, как «коллективное мнение ключевых руководителей». Базируется на формальном или неформальном опросе ведущих экспертов и топ-менеджеров внутри компании. Полученные оценки усредняют, а расхождения нивелируют путём коллективного обсуждения с поиском консенсуса. Метод не отличается высокой точностью, поскольку мнения сотрудников чаще базируются на интуитивных догадках, нежели на фактологии.
-
Метод экспертных оценок
Используется при выводе нового продукта на рынок или запуска стартапа, когда статистика за предыдущие периоды отсутствует. Тогда штатные или приглашённые аналитики исследуют рынок и на основе анализа выдвигают гипотезы. В данном методе на точность прогноза больше всего влияет человеческий фактор — компетентность экспертов. Чтобы нивелировать это влияние, компания предлагает ставить задачу по сбору данных нескольким специалистам. Например, штатному РОПу, маркетологу и, параллельно, аналитику со стороны. Полученные показатели усредняют и только потом формируют прогноз.
Объективные методы
-
Рыночное тестирование
Метод считается эффективным и заключается в продаже новых или улучшенных потребительских товаров в репрезентативных регионах для выяснения реакции потребителей. Полученные данные проецируются на весь рынок. Исследования показывают, что, в итоге, пользуются спросом три товара из четырех прошедших проверку. В то время как четыре товара из пяти непрошедших в действительности терпят крах. Недостаток теста в том, что он не действует для промышленных товаров и, в целом, занимает много времени.
-
Анализ временных рядов
Метод базируется на анализе «исторических» данных за прошедшие периоды времени. В простом варианте может точно определить объем сбыта для зрелой отрасли с незначительным ростом рынка. В иных условиях требует более сложным методов анализа. Например, таких:
Скользящее среднее
Если рассматривать прогноз о том, что объем сбыта за прошлый и текущий годы будет равен, то можно получить серьезные ошибки при незначительных колебаниях продаж из года в год. Чтобы учитывать колебания, как случайность, нужно периодически усреднять показатели продаж. Каждый раз мы будем получать среднее значение объемов продаж, которое послужит прогнозом на будущее.Экспоненциальное сглаживание
Разновидность метода скользящего среднего, который отличается тем, что при составлении прогноза назначает наибольшие весовые коэффициенты только последним наблюдениям, как наиболее вероятным. На эффективность метода влияет выбор константы сглаживания в диапазоне от 0 до 1. Если объемы продаж изменяются незначительно, то используют низкие значения константы. Если изменения значительны и происходят быстро, используют высокие значения константы, чтобы прогнозируемый ряд имел наименьшую погрешность.Декомпозиция
Метод помогает проанализировать данные за месяц или за квартал при колебаниях спроса и получить прогноз на год поквартально. При этом сначала выясняются факторы, влияющие на изменения спроса, которые могут быть продиктованы разными причинами. В декомпозиции рассматривают четыре влияющих фактора, с учетом которых и составляется прогноз продаж — тренд, циклический, сезонный и случайный.Сезонность определяется первой и отражает ежегодные колебания, вызванные сменой сезонов из года в год.
Тренд определяется вторым и показывает долгосрочные изменения во временном ряде.
Циклический фактор определяется третьим и отражает подъемы и спады, длящиеся от двух до пяти лет.
Случайный фактор показывает воздействия на кривую продаж после исключения других трёх факторов.
-
Анализ годовых графиков
Используется при наличии данных по продажам за несколько лет. Годовые графики разбивают по месяцам и сравнивают получившиеся ежегодные графики в разрезе пиков и падений. Метод работает только тогда, когда в нише нет сильных колебаний. Если мы продаем импорт, а рынок упал или предложение обогнало спрос, данные за прошлый период утратят релевантность. Спасительным кругом в таком случае станет каузальный метод прогнозирования объёмов продаж, когда показатели продаж меняются в результате изменения одной и более переменных.
Делимся секретами высоких продаж, новостями и обновлениями из мира телемаркетинга в нашем Telegram-канале. Рассказываем, как обрабатывать возражения, презентовать продукт и общаться на языке пользы для клиента.
Дополнительные методы
-
Каузальный метод
Это метод глубокой аналитики, когда эксперты анализируют косвенные показатели и проецируют их на кривую продаж. Позволяет прогнозировать продажи с учетом гипотетических рисков — снижения доходов потребителей, демпинга конкурентов, провальных рекламных кампаний, падения национальной валюты и других факторов.
Прогнозирование продаж на квартал в Excel
Рассмотрим пример прогнозирования продаж в Excel. Допустим, у развивающегося предприятия стоит задача — составить прогноз на квартал с учетом роста и сезонности. Для решения этой задачи возьмём статистику по продажам за прошлый год (Рис. 1) и рассчитаем значение линейного тренда с помощью уравнения (Рис. 2).
Для нахождения коэффициентов a и b применим функцию ЛИНЕЙН для ячейки D15. Далее выделим ячейки D15 и E15 так, чтобы активной осталась только D15. Жмём F2, а затем Ctrl + Shift + Enter. Получаем показатели a и b (Рис. 3).
Теперь рассчитаем у для каждого периода тренда. Для этого подставим коэффициенты a и b в уравнение, где х — номер периода (Рис. 4).
Для того чтобы получить коэффициент сезонности, находим отклонения показателей продаж за год от значений тренда — B2/D2 (Рис. 5).
Рассчитаем средние показатели продаж за год, используя формулу СРЗНАЧ (Рис. 6).
Определим ежемесячный индекс сезонности с помощью формулы =B2/$F$2 (Рис.7).
Определим общий индекс сезонности. Для этого разделим объем продаж за каждый месяц на средний годовой объем продаж и применим к ячейке H2 функцию =СРЗНАЧ(G2:G13) (Рис. 8).
Продлим номера периодов временного ряда на три значения в столбце «Периоды для прогноза» (Рис. 9).
Рассчитаем значения тренда для будущих периодов. Изменим в уравнении значение х путем копирования формулы из D2 в J2, J3, J4 (Рис. 10).
Дальше, используя формулу J2*G2, получим данные для прогнозирования продаж продукции на квартал (Рис. 11).
Так выглядит прогноз в Excel-таблице (Рис. 12) и в графиках (Рис. 13), (Рис. 14).
Резюмируем: как прогнозировать продажи
Строим прогнозы на базе статистики: берём данные за прошлые годы и строим графики продаж с проекцией на перспективу.
Анализируем тенденции в своей нише: актуальную экономическую ситуацию, поведение конкурентов, динамику спроса с учётом прямых и косвенных факторов.
Решаем с ценовой политикой: планируем изменение цен, рекламные кампании и их связь с реакцией целевых потребителей.
Определяем минимальные показатели продаж: речь о выручке, которая покроет необходимые издержки и поможет получить целевой доход.
Составляем план продаж: прогнозируем будущие целевые показатели с учётом важных факторов.
Постоянно корректируем план: важно держать руку на пульсе и систематически сверяться с текущей ситуацией в отрасли.
Для прогнозирования продаж необходимо сначала вычленить основные факторы, которые на них влияют, затем убрать лишние, которые перестали действовать, добавить новые и понять, насколько изменилась сила действующих. Для этого недостаточно методов количественного анализа статистики продаж, т.к. только эксперты могут выделить влияющие факторы, которые не видны за цифрами. Если дать математику просто набор статистических рядов и попросить спрогнозировать продажи, скажем на товар, который нельзя купить уже несколько месяцев, то он не сможет этого сделать. А если, например, это автомобиль западного концерна, который временно прекращал поставки в Россию из-за санкций, но затем объявил, что возвращается? Не зная этого, математик не сможет составить корректный прогноз, а знает это только автоэксперт, который следит за рынком. При этом сам эксперт не сможет рассчитать прогнозную реализацию без количественных методов.
Таким образом, для анализа и прогнозирования продаж необходима совместная работа математика (или экономиста) и эксперта по рынку, чтобы применять одновременно количественные и качественные методы анализа.
Алгоритм прогнозирования продаж
1. Корректировка линии тренда и прогноз совокупных продаж. Несмотря на то, что меняется номенклатура товаров, отсутствуют конкретные sku на складах в определенные промежутки времени и т.п. – все эти частности «гасят друг друга» и не особо влияют на общий объем продаж. Например, если отсутствует товар «А», то приобретут его аналог или заменитель – товар «Б», но в сумме продажи не сильно изменятся. Поэтому правильный прогноз строится от общего к частному. Сначала прогнозируется общее число продаж, а потом оно уже распределяется по конкретной номенклатуре, сезонам и т.д.
Но для прогноза совокупных продаж необходимо выровнять перепады прошлых периодов из-за факторов, которые больше не действуют, и учесть новые глобальные факторы, которые начали действовать или будут действовать с определенной долей вероятности. Например, у нас есть данные продаж с 2006 по 2009 года по какому-то товару (рисунок 1).
Рисунок 1. Продажи товара в 2006-2009 годах
Мы видим, что в 2008 году у нас какой-то неестественный провал. Вспоминаем, что 2008 год – это был год кризиса, поэтому необходимо скорректировать данные по нему так, чтобы они не влияли на уменьшение прогноза продаж, ибо кризис давно миновал. Для этого присваиваем 2008 году среднее арифметическое значение между 2007 и 2009 годами, т.е. 1300 шт. По новым данным рисуем линию тренда, из которой видно, что если ничего не изменится, то продажи вырастут в 2011 году до 1700 шт. Однако нам, к примеру, известно, что с вероятностью 70% на наших смежников могут наложить санкции и наши продажи из-за этого просядут процентов на 20. Тогда мы должны скорректировать наш прогноз 1700*(1-0,2*0,7) = 1462 шт. за 2011 год (рисунок 2).
Рисунок 2. Скорректированный прогноз продаж
2. После определения общего объема продаж, его необходимо распределить по номенклатуре и сезонам. Для этого:
2.1. Необходимо очистить и восполнить данные по конкретным товарам и временным промежуткам. Из статистики продаж нужно убрать случайные всплески продаж, например, крупные разовые покупки, а также провалы продаж, например, когда товара не было на складе. Проще всего данные перепады можно увидеть на диаграмме или рассчитать максимальные отклонения от средних продаж в Excel. В любом случае, и всплески и провалы нивелируются с помощью простой арифметической средней между двумя периодами. Например, если в мае продали 100 шт. товара «А», в июне его не было на складе, а в июле продали уже 120 шт., то в июне можно поставить продажи в 110 шт. «А».
2.2. Следует убрать из прогноза товары, которые выводятся из продаж. И, соответственно, очистить статистику от этих товаров.
2.3. Провести конкурентный анализ рынка, выяснить какие товары планируются к запуску в прогнозном периоде, включая собственные новинки. После этого понять по их техническим характеристикам, потребительским свойствам и ценовому диапазону, какие товары из ушедших они заменят, а какие из существующих потеснят. Для этого маркетологу необходимо прибегнуть к помощи экспертов (технических специалистов) по каждой категории товаров.
2.4. После этого необходимо составить новую товарную матрицу, с учетом выбывших товаров и новинок, и распределить по ним общие продажи, пропорционально их продажам в предшествующие периоды. Но при этом учитывать, что у каждого товара своя линия тренда!
Если взять наш условный пример, то выглядеть это будет следующим образом (таблица 1).
Таблица 1. Прогноз продаж
Год | Всего | А | Б | С |
2006 | 1000 | 300 | 500 | 200 |
2007 | 1200 | 400 | 500 | 300 |
2008 | 1300 | 300 | 600 | 400 |
2009 | 1400 | 200 | 500 | 700 |
2010 | 1600 | 300 | 600 | 700 |
2011 (тренд) |
1700 | 250 | 600 | 850 |
2011 (прогноз с учетом вероятности 0,7 падения продаж на 20%) |
1462 | 215 | 516 | 731 |
2.5. Распределение продаж по сезонам.
Здесь самое важное понимать: чтобы определить сезонные коэффициенты, нужно брать не средние из всех значений за каждый месяц в течение нескольких лет, а суммировать все продажи за последние годы по каждому месяцу и определить их удельный вес в общем объеме продаж.
Покажем весь этот алгоритм на примере.
Как провести анализ и составить прогноз продаж на примере автомобилей
Для иллюстрации анализа и прогнозирования продаж я взял статистику продаж автомобилей, так как эта тема более-менее понятна и мне как автовладельцу, и большинству читателей.
Вычленение основных факторов
Сначала нужно понять, какие факторы в принципе действуют на продажи автомобиля:
- безусловно, это цена (на импортные авто зависит от курса рубля);
- наличие свободных денег у населения (зависит от продажи нефти и газа);
- наверное, сезонность (это как раз можно понять из анализа статистических рядов);
- доступность общественного транспорта (во многих малых городах России его вовсе нет);
- напротив, отсутствие автодорог (во многих городах их нет или они убитые);
- потребительские предпочтения (основные характеристики автомобиля, по которым его выбирают);
- западные санкции (запрет на продажу некоторых марок импортных автомобилей);
- реклама и дилерская политика продаж и еще целое море факторов.
Понятное дело, что если мы прогнозируем продажи в отдельно взятом районе, где по плану, наконец-то, должны построить дорогу, то это будет сильно влиять на спрос. Но если мы рассматриваем продажи в масштабах страны, то, во-первых, это мизерный процент, а во-вторых, если фактор дорог влияет на количество приобретаемых машин, и динамика их строительства особо не изменилась, то этот фактор уже учитывается при построении тренда динамических рядов, поэтому отдельно его рассматривать нет смысла.
Например, предположим, что на 100 км. дорог приобретается одна машина и за один период строят дополнительно 100 км. дорог (см. таблицу 2).
Таблица 2. Сколько автомобилей покупают на 100 км дорог
Период | I | II | III | IV |
Км. дорог | 100 | 200 | 300 | х |
Кол. авто | 1 | 2 | 3 | 4 |
Тогда нам не нужно, знать сколько километров дорог построено и планируется, нам достаточно знать динамику покупок автомобилей, чтобы рассчитать, что в IV периоде их купят 4 при сохранении динамики строительства дорог. Иными словами, если правительство не объявило, что на следующий год мы, мол, планируем увеличить количество дорого в 10 раз, то данный фактор можно и не принимать во внимание.
Таким образом, отдельно нужно учитывать только резкие изменения, которых не было до прогнозного периода. Но давайте разбираться по порядку.
Анализ данных по продажам наиболее ходовых моделей авто за 2019-2022 годы
Рассмотрим статистику продаж автомобилей за 2019-2022 годы (таблица 3).
Таблица 3. Продажи топ-25 автомобилей в 2019-2022 годах
2019 | янв.19 | фев.19 | мар.19 | апр.19 | май.19 | июн.19 | июл.19 | авг.19 | сен.19 | окт.19 | ноя.19 | дек.19 |
Chery Tiggo 7 | ||||||||||||
Chevrolet Niva | 1574 | 1614 | ||||||||||
Haval Jolion | ||||||||||||
Hyundai Creta | 4187 | 6085 | 6498 | 6123 | 5781 | 5955 | 5410 | 5522 | 6408 | 6806 | 7273 | 5439 |
Hyundai Solaris | 3805 | 4449 | 5945 | 5192 | 5296 | 6023 | 4683 | 4489 | 5402 | 4545 | 4476 | 4377 |
Hyundai Tucson | 1566 | 2135 | 1868 | 2100 | 1776 | 1650 | 1718 | 2204 | 2152 | 1984 | ||
Kia Cerato | 1121 | 1216 | ||||||||||
Kia K5 | ||||||||||||
Kia Optima | 1712 | 1713 | 2009 | 2190 | 2345 | 2403 | 2676 | |||||
Kia Rio | 6246 | 7102 | 8927 | 8509 | 8365 | 8282 | 7171 | 6989 | 7758 | 8724 | 7733 | 6669 |
Kia Seltos | ||||||||||||
Kia Sportage | 2761 | 2456 | 2440 | 2704 | 2860 | 2367 | 3567 | 3850 | 3063 | 2101 | 2942 | 3259 |
Mazda CX-5 | 1209 | 1408 | 1771 | 1452 | 1644 | 1748 | 1995 | 2369 | 2349 | 1859 | 2050 | 2711 |
Mitsubishi Outlander | 2640 | 1644 | 2381 | 2334 | 2065 | |||||||
Nissan Qashqai | 1571 | 2068 | 2988 | 902 | 1664 | 2077 | 1660 | 2154 | 3111 | 1096 | 2458 | 3409 |
Nissan X-Trail | 1588 | 2299 | 2790 | 736 | 1194 | 1616 | 1002 | 2019 | 2290 | 886 | 1394 | 3101 |
Renault Arkana | ||||||||||||
Renault Duster | 2338 | 2394 | 3536 | 3620 | 3278 | 3547 | 2690 | 3109 | 3137 | 3431 | 3443 | 4508 |
Renault Kaptur | 1554 | 1938 | 2764 | 2288 | 2190 | 2649 | 2226 | 2428 | 2108 | 1858 | 1693 | 2103 |
Renault Logan | 2036 | 2307 | 3549 | 3204 | 2305 | 2995 | 2753 | 2855 | 3177 | 3298 | 3057 | 3855 |
Renault Sandero | 1797 | 1796 | 2988 | 3263 | 2588 | 2464 | 2163 | 2301 | 2742 | 2887 | 2471 | 3036 |
Skoda Karoq | ||||||||||||
Skoda Kodiaq | 1292 | 1664 | 1768 | 1964 | 1907 | 1996 | 2333 | 2296 | 2297 | 2364 | 2553 | 2635 |
Skoda Octavia | 1618 | 1693 | 2077 | 2042 | 1879 | 2190 | 1857 | 1923 | 2034 | 3404 | 3266 | 3178 |
Skoda Rapid | 2510 | 2487 | 2966 | 3261 | 3088 | 2666 | 3015 | 2689 | 2918 | 3089 | ||
Toyota Camry | 1873 | 2973 | 3405 | 2614 | 2454 | 3002 | 2886 | 2865 | 2974 | 2685 | 2868 | 3418 |
Toyota RAV4 | 1468 | 1826 | 2609 | 2235 | 2519 | 2620 | 3360 | 2960 | 1673 | 1721 | 2672 | 4964 |
Volkswagen Polo | 3693 | 3825 | 4283 | 5665 | 4929 | 5415 | 4591 | 4627 | 5385 | 4702 | 4681 | 4306 |
Volkswagen Tiguan | 1716 | 2462 | 3120 | 2847 | 2915 | 3234 | 2821 | 3134 | 3192 | 3704 | 3718 | 4379 |
Лада 4×4 | 2048 | 2631 | 3044 | 2658 | 2392 | 2273 | 2552 | 2648 | 3218 | 2861 | 2919 | 2679 |
Лада Веста | 7078 | 7960 | 12850 | 10131 | 8818 | 8947 | 8937 | 9329 | 9452 | 8296 | 8703 | 10958 |
Лада Гранта | 7630 | 10574 | 10422 | 12652 | 11095 | 11609 | 10652 | 11132 | 11208 | 11712 | 12574 | 14571 |
Лада ИксРэй | 2674 | 2284 | 2427 | 2567 | 2651 | 2532 | 2670 | 2531 | 2489 | 2365 | ||
Лада Ларгус | 2375 | 3075 | 3981 | 3646 | 3204 | 4381 | 3718 | 3446 | 3837 | 3691 | 3678 | 4091 |
Лада Нива | ||||||||||||
2020 | янв.20 | фев.20 | мар.20 | апр.20 | май.20 | июн.20 | июл.20 | авг.20 | сен.20 | окт.20 | ноя.20 | дек.20 |
Chery Tiggo 7 | ||||||||||||
Chevrolet Niva | 2228 | 529 | ||||||||||
Haval Jolion | ||||||||||||
Hyundai Creta | 5376 | 6636 | 6803 | 1079 | 3243 | 6417 | 7122 | 7632 | 7790 | 6688 | 7692 | 7059 |
Hyundai Solaris | 3408 | 4453 | 4245 | 603 | 1924 | 3811 | 4074 | 4943 | 5410 | 5271 | 5791 | 5347 |
Hyundai Tucson | 1382 | 1570 | 2064 | 303 | 584 | 2371 | 2853 | 2564 | 3003 | 2829 | ||
Kia Cerato | 1366 | 1532 | ||||||||||
Kia K5 | ||||||||||||
Kia Optima | 1588 | 1553 | 697 | 1455 | 1666 | 1702 | 2342 | |||||
Kia Rio | 6258 | 8367 | 8274 | 1737 | 3655 | 7873 | 7031 | 7664 | 7830 | 9251 | 9938 | 10186 |
Kia Seltos | ||||||||||||
Kia Sportage | 2531 | 2192 | 2538 | 762 | 745 | 2104 | 3750 | 2898 | 2885 | 2646 | 2651 | 2488 |
Mazda CX-5 | 1380 | 1618 | 2592 | 581 | 697 | 1981 | 2015 | 1780 | 1164 | 1626 | 2221 | 2378 |
Mitsubishi Outlander | 2554 | 81 | 2518 | 2054 | 1889 | |||||||
Nissan Qashqai | 1538 | 2608 | 3392 | 368 | 792 | 1583 | 2157 | 1833 | 2017 | 2031 | 1843 | 1948 |
Nissan X-Trail | 2073 | 1986 | 2422 | 358 | 786 | 1546 | 1769 | 908 | 2303 | 2549 | 1890 | 1647 |
Renault Arkana | ||||||||||||
Renault Duster | 1773 | 2043 | 3268 | 975 | 1470 | 2557 | 2916 | 3101 | 3109 | 3264 | 3453 | 3711 |
Renault Kaptur | 1380 | 1747 | 2363 | 428 | 815 | 1804 | 1774 | 1785 | 2181 | 2352 | 2035 | 1620 |
Renault Logan | 2083 | 2657 | 3066 | 760 | 1396 | 2208 | 2868 | 2737 | 3885 | 3926 | 4211 | 2831 |
Renault Sandero | 1685 | 2019 | 2923 | 578 | 1256 | 2466 | 2679 | 1823 | 2995 | 2969 | 2218 | 2427 |
Skoda Karoq | ||||||||||||
Skoda Kodiaq | 1981 | 1356 | 2406 | 810 | 678 | 1497 | 1631 | 1091 | 1133 | 2378 | 2827 | 2790 |
Skoda Octavia | 1835 | 1574 | 2951 | 820 | 844 | 1726 | 2756 | 2039 | 3597 | 2092 | 1136 | 252 |
Skoda Rapid | 2040 | 1958 | 2813 | 622 | 550 | 1533 | 5271 | 4523 | 3807 | 3329 | 3805 | 3889 |
Toyota Camry | 1972 | 2425 | 3133 | 649 | 1103 | 2084 | 2961 | 2696 | 2928 | 2435 | 2179 | 2808 |
Toyota RAV4 | 2618 | 3684 | 5293 | 601 | 1226 | 2635 | 3311 | 2534 | 4146 | 3676 | 3309 | 3400 |
Volkswagen Polo | 3483 | 3966 | 5371 | 1372 | 2158 | 4991 | 6847 | 7426 | 6020 | 5642 | 5809 | 5370 |
Volkswagen Tiguan | 2273 | 2924 | 3568 | 1332 | 1199 | 2152 | 3336 | 3334 | 3626 | 3245 | 3310 | 2683 |
Лада 4×4 | 1584 | 2246 | 2821 | 1093 | 1664 | 2004 | 2697 | 2473 | 2809 | 3299 | 3513 | 2886 |
Лада Веста | 7506 | 8107 | 11172 | 2913 | 4475 | 8442 | 9807 | 8522 | 11520 | 11853 | 11771 | 11193 |
Лада Гранта | 8470 | 9559 | 11631 | 3058 | 5726 | 11478 | 11450 | 10550 | 12488 | 12756 | 14540 | 14406 |
Лада ИксРэй | 2393 | 615 | 1094 | 1772 | 1874 | 1445 | 1776 | 1833 | 1669 | 2038 | ||
Лада Ларгус | 2312 | 2790 | 3782 | 1286 | 1981 | 3376 | 3718 | 2831 | 3394 | 3743 | 3093 | 4860 |
Лада Нива | ||||||||||||
2021 | янв.21 | фев.21 | мар.21 | апр.21 | май.21 | июн.21 | июл.21 | авг.21 | сен.21 | окт.21 | ноя.21 | дек.21 |
Chery Tiggo 7 | 849 | 1051 | ||||||||||
Chevrolet Niva | ||||||||||||
Haval Jolion | 115 | |||||||||||
Hyundai Creta | 5701 | 6676 | 6946 | 6445 | 5717 | 7315 | 5246 | 5502 | 3851 | 5088 | 6513 | 3081 |
Hyundai Solaris | 3481 | 5514 | 5945 | 5163 | 6232 | 7206 | 4592 | 4449 | 6258 | 5323 | 4255 | 2643 |
Hyundai Tucson | ||||||||||||
Kia Cerato | ||||||||||||
Kia K5 | 3528 | 3048 | 2298 | 2270 | 1789 | |||||||
Kia Optima | ||||||||||||
Kia Rio | 7763 | 8773 | 8102 | 6996 | 6682 | 6434 | 5640 | 6195 | 6635 | 6983 | 5682 | 7056 |
Kia Seltos | 1503 | 1214 | 1561 | 1502 | 1733 | 2100 | 1817 | 1358 | 1994 | |||
Kia Sportage | 3432 | 2952 | 2084 | 1971 | 1900 | 1967 | 1860 | 1692 | 1593 | 1535 | ||
Mazda CX-5 | 1572 | 2183 | 1867 | 1536 | 1234 | 1218 | 1314 | 1458 | 1759 | 1975 | 2412 | |
Mitsubishi Outlander | 598 | 1289 | 1541 | |||||||||
Nissan Qashqai | 1359 | 1968 | 2017 | 1547 | 1614 | 2210 | 1885 | 2493 | ||||
Nissan X-Trail | 1101 | 1753 | 1864 | 2181 | 1875 | 2138 | ||||||
Renault Arkana | 774 | 1444 | 1678 | 1696 | 1491 | 1845 | ||||||
Renault Duster | 2888 | 2246 | 2226 | 3696 | 3784 | 4875 | 3408 | 3592 | 3063 | 2924 | 4436 | 4333 |
Renault Kaptur | 1158 | 1619 | 1833 | 1785 | 1401 | 1547 | 2087 | 1745 | ||||
Renault Logan | 1735 | 2663 | 3358 | 3617 | 2905 | 2548 | 2972 | 1730 | 2307 | 1925 | 3025 | |
Renault Sandero | 1938 | 2138 | 2481 | 2683 | 2257 | 2068 | 2163 | 1774 | 1516 | 1556 | ||
Skoda Karoq | 1483 | 1894 | ||||||||||
Skoda Kodiaq | ||||||||||||
Skoda Octavia | ||||||||||||
Skoda Rapid | 2314 | 2755 | 4471 | 4378 | 4469 | 4922 | 4311 | 2326 | 4002 | 3078 | 1991 | 2663 |
Toyota Camry | 1338 | 1845 | 1845 | 3105 | 1950 | 3156 | 2860 | 2630 | 3366 | |||
Toyota RAV4 | 2321 | 3869 | 5058 | 2941 | 2797 | 1888 | 3416 | 3540 | 3366 | 4331 | ||
Volkswagen Polo | 3256 | 3880 | 5045 | 5164 | 5102 | 6080 | 4229 | 2747 | 4186 | 2766 | 2292 | 2140 |
Volkswagen Tiguan | 1955 | 2302 | 2350 | 2318 | ||||||||
Лада 4×4 | ||||||||||||
Лада Веста | 6347 | 8745 | 8779 | 11178 | 10050 | 11932 | 10223 | 6882 | 8724 | 10261 | 9035 | 11542 |
Лада Гранта | 7720 | 9790 | 12686 | 14050 | 12829 | 14133 | 10885 | 5007 | 3886 | 7273 | 7231 | 5940 |
Лада ИксРэй | 1587 | 2058 | 2773 | 2636 | 2698 | 2035 | 1268 | 1507 | ||||
Лада Ларгус | 2379 | 2824 | 3530 | 3474 | 4864 | 3982 | 3345 | 1887 | 2081 | 3349 | 3350 | 4476 |
Лада Нива | 2809 | 4369 | 6016 | 5346 | 6169 | 5399 | 4555 | 3438 | 1530 | 2634 | 3618 | 5359 |
2022 | янв.22 | фев.22 | мар.22 | апр.22 | май.22 | июн.22 | ||||||
Chery Tiggo 7 | 1139 | 1387 | ||||||||||
Chevrolet Niva | ||||||||||||
Haval Jolion | 1410 | 1557 | 662 | 350 | 425 | |||||||
Hyundai Creta | 4153 | 4338 | 1563 | 1162 | 1197 | 1012 | ||||||
Hyundai Solaris | 4898 | 7238 | 1666 | 1804 | 754 | 528 | ||||||
Hyundai Tucson | ||||||||||||
Kia Cerato | ||||||||||||
Kia K5 | ||||||||||||
Kia Optima | ||||||||||||
Kia Rio | 6206 | 7893 | 2918 | 1660 | 1202 | 1196 | ||||||
Kia Seltos | 1754 | 1550 | 597 | 578 | 502 | 525 | ||||||
Kia Sportage | 812 | 382 | 560 | 611 | ||||||||
Mazda CX-5 | 1456 | 1409 | 1214 | 363 | 359 | 334 | ||||||
Mitsubishi Outlander | 1155 | 1951 | 526 | |||||||||
Nissan Qashqai | 1874 | 1834 | 1270 | |||||||||
Nissan X-Trail | 1618 | 1538 | 996 | |||||||||
Renault Arkana | 1062 | 1428 | 250 | |||||||||
Renault Duster | 3021 | 4048 | 1457 | 644 | 561 | 517 | ||||||
Renault Kaptur | 1102 | 1415 | 554 | 301 | ||||||||
Renault Logan | 1592 | 2006 | 853 | 902 | 361 | 654 | ||||||
Renault Sandero | 1127 | 1469 | 719 | 319 | 315 | 318 | ||||||
Skoda Karoq | ||||||||||||
Skoda Kodiaq | ||||||||||||
Skoda Octavia | ||||||||||||
Skoda Rapid | 1505 | 2506 | 1473 | 686 | 444 | 311 | ||||||
Toyota Camry | 1746 | 1786 | 831 | |||||||||
Toyota RAV4 | 2762 | 3003 | 1216 | 273 | ||||||||
Volkswagen Polo | 2161 | 3499 | 1565 | 599 | 397 | 483 | ||||||
Volkswagen Tiguan | 1238 | |||||||||||
Лада 4×4 | ||||||||||||
Лада Веста | 5953 | 7161 | 3167 | 1977 | 1538 | 1767 | ||||||
Лада Гранта | 5526 | 6220 | 3433 | 2598 | 2305 | 3305 | ||||||
Лада ИксРэй | 1042 | 1266 | 497 | 256 | 329 | |||||||
Лада Ларгус | 2237 | 2744 | 1555 | 840 | 642 | 705 | ||||||
Лада Нива | 2555 | 3854 | 2898 | 1941 | 1102 | 881 |
Источник: сайт АвтоБизнесРевью
Если внимательно изучить данные, можно заметить, что в первой половине 2022 года продажи автомобилей в России резко упали (см. таблицу 4).
Таблица 4. Сравнение средних продаж за 2019-2021 годы и 2022 год
Автомобили | Ср 19-21 | Ср I пол 22 | Дин % |
Chery Tiggo 7 | 950 | 1 263 | 32,9% |
Chevrolet Niva | 1 486 | 0 | -100,0% |
Haval Jolion | 115 | 881 | 665,9% |
Hyundai Creta | 5 920 | 2 238 | -62,2% |
Hyundai Solaris | 4 695 | 2 815 | -40,1% |
Hyundai Tucson | 1 934 | 0 | -100,0% |
Kia Cerato | 1 309 | 0 | -100,0% |
Kia K5 | 2 587 | 0 | -100,0% |
Kia Optima | 1 861 | 0 | -100,0% |
Kia Rio | 7 319 | 3 513 | -52,0% |
Kia Seltos | 1 642 | 918 | -44,1% |
Kia Sportage | 2 457 | 591 | -75,9% |
Mazda CX-5 | 1 746 | 856 | -51,0% |
Mitsubishi Outlander | 1 814 | 1 211 | -33,3% |
Nissan Qashqai | 1 949 | 1 659 | -14,9% |
Nissan X-Trail | 1 735 | 1 384 | -20,3% |
Renault Arkana | 1 488 | 913 | -38,6% |
Renault Duster | 3 115 | 1 708 | -45,2% |
Renault Kaptur | 1 852 | 843 | -54,5% |
Renault Logan | 2 766 | 1 061 | -61,6% |
Renault Sandero | 2 268 | 711 | -68,6% |
Skoda Karoq | 1 689 | 0 | -100,0% |
SkodaKodiaq | 1 902 | 0 | -100,0% |
Skoda Octavia | 2 033 | 0 | -100,0% |
Skoda Rapid | 3 074 | 1 154 | -62,5% |
Toyota Camry | 2 530 | 1 454 | -42,5% |
Toyota RAV4 | 2 958 | 1 814 | -38,7% |
Volkswagen Polo | 4 485 | 1 451 | -67,7% |
Volkswagen Tiguan | 2 827 | 1 238 | -56,2% |
Лада 4×4 | 2 542 | 0 | -100,0% |
Лада Веста | 9 234 | 3 594 | -61,1% |
Лада Гранта | 10 371 | 3 898 | -62,4% |
Лада ИксРэй | 2 081 | 678 | -67,4% |
Лада Ларгус | 3 329 | 1 454 | -56,3% |
Лада Нива | 4 270 | 2 205 | -48,4% |
Глядя на эти данные, можно догадаться, что резкое падение продаж связано с западными санкциями. Некоторые модели и вовсе исчезли с российского рынка, например американская Chevrolet Niva. Однако при этом Hyundai Tucson продажи в 2022-ом году 0, а по Hyundai Creta и Hyundai Solaris упали только наполовину. Значит ли это, что модель Tucson вывели с рынка, но в целом Hyundai продолжает работать в РФ или просто по Creta и Solaris у дилеров большие остатки, которые надо распродавать? Точно такой же вопрос возникает по другому корейскому бренду Kia. Три модели Cerato, K5 и Optima выбыли с рынка, а еще по трем: Rio, Seltos и Sportage продажи упали более, чем на половину.
По японским, французским и немецким машинам продажи тоже просели, но с рынка ни одна модель пока не ушла. Что это значит? Они что, не собираются выполнять санкции США и ЕС?
Непонятно, почему у чехов из четырех моделей Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia и Rapid останется только последняя. Зато единственные, у кого выросли продажи, это китайцы – более, чем на 30%!
Ну и наконец, а что случилось с отечественной Ладой? Почему у нее продажи упали в два раза?
Все это я к тому, что невозможно прогнозировать продажи не зная, что происходит, почему, кто и что планирует. Давайте разбираться.
Санкции: кто уйдет с российского рынка, а кто останется
Американцы запретили все автомобили, которые производятся в США или принадлежат американским компаниям еще в 2018 году, поэтому уже в 2020 году они распрощались с производством Chevrolet Niva на Автовазе.
ЕС же не разрешили импорт только машин стоимостью свыше 50 000 евро, т. е. при среднем курсе 75 руб. за 1€ это автомобили стоимостью свыше 4 млн руб. Таким образом, большинство автомобилей из Европы, производство которых локализовано в РФ, не попадают под санкции. Отсюда понятно почему «французы» и «немцы» пока остались в России. Сами производители, такие как Renault и Volkswagen сворачивают свое производство в РФ, но их машинки будут импортироваться.
Что касается «корейцев», то они договорились с американцами, и США сделали для Южной Кореи исключение. Поэтому исчезновение популярных корейских моделей с российского рынка связано с тем, что корейцы решили постепенно отказаться от седанов в пользу электрокроссоверов.
Япония вслед за Европой запретила экспорт машин стоимостью более 6 млн иен, что по средневзвешенному курсу также составляет чуть меньше 4 млн руб. Поэтому Toyota Camry, например, свободно продается в среднем по цене от 2,5 до 3,8 млн руб. в разной комплектации.
Что касается исчезнувших моделей Skoda, то это модели, которые собирались на заводе ГАЗ, по отношению к которому США приняли санкции еще в 2018 году, поэтому Volkswagen group, куда входит Skoda, начала сворачивать их производство еще в 2020 году.
Осталось понять, что с нашими родными Ладами. После объявления санкций Автоваз ушел в простой, т.к. прекратились поставки необходимых импортных комплектующих, в частности микросхем и электронных блоков. Кроме того, группа Renault решила продать свою долю. Похоже, что Ваз отказывается от выпуска Лада LADA XRay, у которой больше половины импортных комплектующих.
Итак, для чего нужна была вся эта информация с точки зрения прогноза продаж?
- Мы узнали, какие модели и почему нужно убрать из списка дальнейшего анализа и прогноза.
- Мы поняли, что их место будут активно занимать корейцы и китайцы. Т.е. мы можем долю санкционных авто пропорционально перераспределить между азиатскими производителями.
- Мы можем предположить, что седаны будут постепенно заменяться кроссоверами, а автомобили с ДВС на электромобили.
Новые авто на российском рынке
Мы узнали, какие позиции нужно убрать из прогноза продаж, теперь нужно понять, какие новые автомобили могут появится (или уже есть) на нашем рынке во второй половине 2022 года и кого они потеснят.
Так, вновь с конвейера начнет сходить Lada Granta, но уже без подушки безопасности, усилителя руля, АБС, электростеклоподъемников и двигателем с пониженной экологической безопасностью. Зато она станет раза в два дешевле нынешней. Появятся дополнительные китайцы: Dongfeng DF6 (копия Nissan Navara), Dargo от Haval. Вместо Рено на Московском заводе будут выпускать автомобили китайского и иранского происхождения под возрожденным брендом «Москвич». Всего 5 моделей: 4 кроссовера и 1 седан.
Количественный анализ
В результате предшествующего качественного анализа мы выяснили: какие автомобили уйдут с российского рынка, а какие придут на их место. При этом мы рассмотрели, конечно, не все автомобили и нам не важно, что некоторые модели будут запущены только в 2023 году. Для целей данной статьи – показать пример анализа данных – это не нужно. Будем считать, что все они запущены с 1 июля 2022 года.
Итак, в таблице 6 список автомобилей ТОП-25 в прогнозируемом периоде (розовым – выбывшие; зеленым – новые).
Таблица 6. ТОП-25 в прогнозируемом периоде
Модели были | Модели будут |
Chery Tiggo 7 | Chery Tiggo 7 |
Chevrolet Niva | Haval Dargo |
Haval Jolion | Haval Jolion |
Hyundai Creta | Hyundai Creta |
Hyundai Solaris | Hyundai Solaris |
Hyundai Tucson | Dongfeng DF6 |
Kia Cerato | |
Kia K5 | |
Kia Optima | |
Kia Rio | Kia Rio |
Kia Seltos | Kia Seltos |
Kia Sportage | Kia Sportage |
Mazda CX-5 | Mazda CX-5 |
Mitsubishi Outlander | Mitsubishi Outlander |
Nissan Qashqai | Nissan Qashqai |
Nissan X-Trail | Nissan X-Trail |
Renault Arkana | Renault Arkana |
Renault Duster | Renault Duster |
Renault Kaptur | Renault Kaptur |
Renault Logan | Renault Logan |
Renault Sandero | Renault Sandero |
Skoda Karoq | |
Skoda Kodiaq | |
Skoda Octavia | |
Skoda Rapid | Skoda Rapid |
Toyota Camry | Toyota Camry |
Toyota RAV4 | Toyota RAV4 |
Volkswagen Polo | Volkswagen Polo |
Volkswagen Tiguan | Volkswagen Tiguan |
Лада 4×4 | |
Лада Веста | Лада Веста |
Лада Гранта | Лада Гранта |
Лада ИксРэй | Москвич |
Лада Ларгус | Лада Ларгус |
Лада Нива | Лада Нива |
Посмотрим динамику совокупных продаж автомобилей по годам:
Рисунок 4. Динамика продаж топ-25 авто с 2017 по 2021 годы
По диаграмме видно, что с 2018 года продажи автомобилей в России неуклонно шли вниз. Если просто прочертить линию тренда (полиномиальная в 3 степени – наиболее точно описывает график), то емкость рынка на 2022 год будет где-то 870 000 шт., а уже в 2023 – 960 000 шт.
При этом за первую половину 2022 года по факту продано только 209 859 автомобилей, т.е. за год едва будет продано 450 000 шт.
Иными словами, чтобы правильно спрогнозировать общие продажи, мы должны понять, будут ли факторы спада действовать и дальше. В 2019–2021 годах этот спад был вызван пандемией (многие заводы автозапчастей и электроники простаивали, а у людей снизились доходы), которая постепенно утихает. А спад 2022 года – санкциями, которые также постепенно нивелируются за счет «китайцев» и «корейцев».
При нормальном развитии (2017-2018 годы) рынка ежегодный рост составлял около 10% в год. Значит, если бы не ковид и санкции, рынок к концу 2023 года мог достигнуть примерно 1000000*1,10^5 = 1 600 000 автомобилей в год. Но поскольку негативные факторы продолжают действовать, но не с такой силой, то тренд (полиномиальный в 4 степени) будет выглядеть следующим образом (рисунок 5).
Рисунок 5. Линия прогноза на 2022–2023 годы
К концу 2023 года объем продаж автомобилей должен выйти на 1 150 000 шт. в год.
Таким образом, при сохранении существующих тенденций продажи будут выглядеть следующим образом (рисунок 6).
Рисунок 6. Прогноз продаж топ-25 по полугодиям до конца 2023 года, тыс. шт.
Теперь надо распределить общие продажи по оставшимся и новым автомобилям. Здесь, чтобы понять, в какой пропорции какие автомобили будут покупать, нужно опять проводить качественной анализ по потребительским характеристикам. Для этого нужно проводить отдельное исследование потребительских предпочтений, но можно предположить некоторую привязку автовладельцев к любимым брендам и схожим характеристикам. Например, те, кто думал приобрести Skoda Octavia, наверняка, купят вместо нее Skoda Rapid, а те, кто, хотел получить кроссовер Лада ИксРэй, возьмут кроссовер «Москвич»-412 и т.п.
Поэтому поступим так: все легковушки отдадим другим легковушкам своего бренда, оставшиеся легковушки другим брендам производства той же страны и также поступим с кроссоверами. При этом, модели, которые исчезли уже в 2021 году, распределились между теми, что продавались в 2022 году (таблица 7).
Таблица 7. Перераспределение автомобилей
Модели были |
Страна / |
Класс |
Ср прод |
Модели вместо |
Страна / |
Класс |
Ср прод |
Итого |
Kia K5 | Корея | средний | 2587 | Toyota Camry | Япония | Бизнес класс | 2205 | 4 791 |
Skoda Karoq | Чехия |
Компактный |
1689 | Volkswagen Tiguan | Германия |
Компактный |
2033 | 3 721 |
Лада ИксРэй | РФ |
Компактный |
1535 | Москвич | РФ |
Компактный |
1 535 | |
Mitsubishi Outlander | Япония |
Среднеразмерный |
1177 | Haval Dargo | Китай |
Среднеразмерный |
392 |
Теперь необходимо по всем планируемым к продаже моделям (текущим и новым) занести средние продажи за 2021-2022 годы. И определить их долю продаж в общем объеме (таблица 8).
Таблица 8. Прогнозируемая доля продаж по моделям в общем объеме
Со II пол 2022 | Ср. 21-22 | % |
Chery Tiggo 7 | 1107 | 1,5% |
Haval Jolion | 753 | 1,0% |
Hyundai Creta | 4528 | 6,0% |
Hyundai Solaris | 4331 | 5,8% |
Kia Rio | 5779 | 7,7% |
Kia Seltos | 1353 | 1,8% |
Kia Sportage | 1668 | 2,2% |
Mazda CX-5 | 1392 | 1,9% |
Mitsubishi Outlander | 1177 | 1,6% |
Nissan Qashqai | 1825 | 2,4% |
Nissan X-Trail | 1674 | 2,2% |
Renault Arkana | 1296 | 1,7% |
Renault Duster | 2873 | 3,8% |
Renault Kaptur | 1379 | 1,8% |
Renault Logan | 2068 | 2,8% |
Renault Sandero | 1553 | 2,1% |
Skoda Rapid | 2700 | 3,6% |
Toyota Camry | 4791 | 6,4% |
Toyota RAV4 | 2913 | 3,9% |
Volkswagen Polo | 3088 | 4,1% |
Volkswagen Tiguan | 3721 | 5,0% |
Лада Веста | 7515 | 10,0% |
Лада Гранта | 7490 | 10,0% |
Лада Ларгус | 2681 | 3,6% |
Лада Нива | 3582 | 4,8% |
Haval Dargo | 392 | 0,5% |
Москвич | 1 535 | 2,0% |
Всего | 75 162 | 100,0% |
Соответственно, теперь данные проценты необходимо распределить по суммарному объему продаж за каждое полугодие согласно рисунку 4.
Таблица 9. Прогноз продаж топ-25 по полугодиям во второй половине 2022 года – 2023 году
Модели со II пол 2022 |
Ср. 21-22 |
II пол |
I пол |
II пол |
Chery Tiggo 7 | 1,5% | 4416 | 6625 | 10305 |
Haval Jolion | 1,0% | 3006 | 4509 | 7014 |
Hyundai Creta | 6,0% | 18073 | 27110 | 42171 |
Hyundai Solaris | 5,8% | 17285 | 25927 | 40331 |
Kia Rio | 7,7% | 23065 | 34597 | 53818 |
Kia Seltos | 1,8% | 5398 | 8098 | 12596 |
Kia Sportage | 2,2% | 6657 | 9986 | 15534 |
Mazda CX-5 | 1,9% | 5556 | 8334 | 12964 |
Mitsubishi Outlander | 1,6% | 4697 | 7045 | 10959 |
Nissan Qashqai | 2,4% | 7283 | 10924 | 16993 |
Nissan X-Trail | 2,2% | 6681 | 10021 | 15588 |
Renault Arkana | 1,7% | 5175 | 7762 | 12074 |
Renault Duster | 3,8% | 11468 | 17203 | 26760 |
Renault Kaptur | 1,8% | 5504 | 8256 | 12842 |
Renault Logan | 2,8% | 8254 | 12380 | 19258 |
Renault Sandero | 2,1% | 6197 | 9295 | 14459 |
Skoda Rapid | 3,6% | 10778 | 16167 | 25148 |
Toyota Camry | 6,4% | 19123 | 28684 | 44620 |
Toyota RAV4 | 3,9% | 11627 | 17440 | 27129 |
Volkswagen Polo | 4,1% | 12327 | 18490 | 28763 |
Volkswagen Tiguan | 5,0% | 14852 | 22279 | 34656 |
Лада Веста | 10,0% | 29993 | 44990 | 69985 |
Лада Гранта | 10,0% | 29895 | 44842 | 69755 |
Лада Ларгус | 3,6% | 10702 | 16053 | 24972 |
Лада Нива | 4,8% | 14297 | 21445 | 33359 |
Haval Dargo | 0,5% | 1566 | 2348 | 3653 |
Москвич | 2,0% | 6126 | 9189 | 14294 |
Всего | 100,0% | 300 000 | 450 000 | 700 000 |
Осталось только определить сезонные коэффициенты и распределить продажи по месяцам.
Конечно, более правильным было бы определять сезонные коэффициенты для каждой модели отдельно, но для целей данной статьи достаточно определить их для каждой категории: легковые, кроссоверы, внедорожники. Т.е. понятно, что городские легковушки имеют одну сезонность, а джипы, разъезжающие осенью по бездорожью, другую.
Для определения сезонных коэффициентов необходимо суммировать по месяцам все классы автомобилей за несколько лет и посчитать удельный вес каждого месяца в суммарном объеме (таблица 10). Но было бы неправильным, с точки зрения математики, считать процент каждого месяца за отдельный год, а потом выводить средний процент месяца за несколько лет.
Таблица 10. Сезонные коэффициенты по классам автомобилей
Класс | Ед | янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек | Всего |
Кроссовер | шт | 62700 | 75744 | 97820 | 57401 | 59305 | 73108 | 79859 | 79809 | 80069 | 80196 | 90168 | 94733 | 930912 |
Компактный | 116531 | 141776 | 171968 | 128418 | 131756 | 163351 | 158740 | 137610 | 154058 | 160778 | 153503 | 163005 | 1781494 | |
Внедорожник | 2809 | 4369 | 6016 | 5346 | 6169 | 5399 | 4555 | 3438 | 1530 | 2634 | 3618 | 5359 | 51242 | |
Кроссовер | % | 6,7% | 8,1% | 10,5% | 6,2% | 6,4% | 7,9% | 8,6% | 8,6% | 8,6% | 8,6% | 9,7% | 10,2% | 100,0% |
Компактный | 6,5% | 8,0% | 9,7% | 7,2% | 7,4% | 9,2% | 8,9% | 7,7% | 8,6% | 9,0% | 8,6% | 9,1% | 100,0% | |
Внедорожник | 5,5% | 8,5% | 11,7% | 10,4% | 12,0% | 10,5% | 8,9% | 6,7% | 3,0% | 5,1% | 7,1% | 10,5% | 100,0% |
Для наглядности нарисуем график.
Рисунок 7. Сезонные коэффициенты по классам автомобилей
Видно, что у внедорожников присутствует сильная сезонность и она отличается от остальных машин.
Распределяем прогнозные значения продаж по месяцам (таблица 11).
Таблица 11. Прогноз продаж моделей Топ-25 по месяцам до конца 2023 года
II пол |
Группа | янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек |
II пол |
Chery Tiggo 7 | Кроссовер | 297 | 359 | 464 | 272 | 281 | 347 | 379 | 379 | 380 | 380 | 428 | 449 | 4416 |
Haval Jolion | Кроссовер | 202 | 245 | 316 | 185 | 192 | 236 | 258 | 258 | 259 | 259 | 291 | 306 | 3006 |
Hyundai Creta | Кроссовер | 1217 | 1471 | 1899 | 1114 | 1151 | 1419 | 1550 | 1549 | 1555 | 1557 | 1751 | 1839 | 18073 |
Hyundai Solaris | Компактный | 1131 | 1376 | 1669 | 1246 | 1278 | 1585 | 1540 | 1335 | 1495 | 1560 | 1489 | 1582 | 17285 |
Kia Rio | Компактный | 1509 | 1836 | 2226 | 1663 | 1706 | 2115 | 2055 | 1782 | 1995 | 2082 | 1987 | 2110 | 23065 |
Kia Seltos | Кроссовер | 364 | 439 | 567 | 333 | 344 | 424 | 463 | 463 | 464 | 465 | 523 | 549 | 5398 |
Kia Sportage | Кроссовер | 448 | 542 | 700 | 411 | 424 | 523 | 571 | 571 | 573 | 574 | 645 | 677 | 6657 |
Mazda CX-5 | Кроссовер | 374 | 452 | 584 | 343 | 354 | 436 | 477 | 476 | 478 | 479 | 538 | 565 | 5556 |
Mitsubishi Outlander | Кроссовер | 316 | 382 | 494 | 290 | 299 | 369 | 403 | 403 | 404 | 405 | 455 | 478 | 4697 |
Nissan Qashqai | Кроссовер | 491 | 593 | 765 | 449 | 464 | 572 | 625 | 624 | 626 | 627 | 705 | 741 | 7283 |
Nissan X-Trail | Кроссовер | 450 | 544 | 702 | 412 | 426 | 525 | 573 | 573 | 575 | 576 | 647 | 680 | 6681 |
Renault Arkana | Кроссовер | 349 | 421 | 544 | 319 | 330 | 406 | 444 | 444 | 445 | 446 | 501 | 527 | 5175 |
Renault Duster | Кроссовер | 772 | 933 | 1205 | 707 | 731 | 901 | 984 | 983 | 986 | 988 | 1111 | 1167 | 11468 |
Renault Kaptur | Кроссовер | 371 | 448 | 578 | 339 | 351 | 432 | 472 | 472 | 473 | 474 | 533 | 560 | 5504 |
Renault Logan | Компактный | 540 | 657 | 797 | 595 | 610 | 757 | 735 | 638 | 714 | 745 | 711 | 755 | 8254 |
Renault Sandero | Компактный | 405 | 493 | 598 | 447 | 458 | 568 | 552 | 479 | 536 | 559 | 534 | 567 | 6197 |
Skoda Rapid | Компактный | 705 | 858 | 1040 | 777 | 797 | 988 | 960 | 833 | 932 | 973 | 929 | 986 | 10778 |
Toyota Camry | Компактный | 1251 | 1522 | 1846 | 1378 | 1414 | 1753 | 1704 | 1477 | 1654 | 1726 | 1648 | 1750 | 19123 |
Toyota RAV4 | Кроссовер | 783 | 946 | 1222 | 717 | 741 | 913 | 997 | 997 | 1000 | 1002 | 1126 | 1183 | 11627 |
Volkswagen Polo | Компактный | 806 | 981 | 1190 | 889 | 912 | 1130 | 1098 | 952 | 1066 | 1112 | 1062 | 1128 | 12327 |
Volkswagen Tiguan | Кроссовер | 1000 | 1208 | 1561 | 916 | 946 | 1166 | 1274 | 1273 | 1277 | 1280 | 1439 | 1511 | 14852 |
Лада Веста | Компактный | 1962 | 2387 | 2895 | 2162 | 2218 | 2750 | 2673 | 2317 | 2594 | 2707 | 2584 | 2744 | 29993 |
Лада Гранта | Компактный | 1955 | 2379 | 2886 | 2155 | 2211 | 2741 | 2664 | 2309 | 2585 | 2698 | 2576 | 2735 | 29895 |
Лада Ларгус | Компактный | 700 | 852 | 1033 | 771 | 792 | 981 | 954 | 827 | 925 | 966 | 922 | 979 | 10702 |
Лада Нива | Внедорожник | 784 | 1219 | 1678 | 1492 | 1721 | 1506 | 1271 | 959 | 427 | 735 | 1009 | 1495 | 14297 |
Haval Dargo | Кроссовер | 105 | 127 | 165 | 97 | 100 | 123 | 134 | 134 | 135 | 135 | 152 | 159 | 1566 |
Москвич | Кроссовер | 413 | 498 | 644 | 378 | 390 | 481 | 526 | 525 | 527 | 528 | 593 | 623 | 6126 |
Всего | 19701 | 24167 | 30267 | 20855 | 21641 | 26149 | 26336 | 24030 | 25079 | 26035 | 26890 | 28849 | 300000 | |
I пол |
Класс | янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек |
I пол |
Chery Tiggo 7 | Кроссовер | 446 | 539 | 696 | 408 | 422 | 520 | 568 | 568 | 570 | 571 | 642 | 674 | 6625 |
Haval Jolion | Кроссовер | 304 | 367 | 474 | 278 | 287 | 354 | 387 | 387 | 388 | 388 | 437 | 459 | 4509 |
Hyundai Creta | Кроссовер | 1826 | 2206 | 2849 | 1672 | 1727 | 2129 | 2326 | 2324 | 2332 | 2335 | 2626 | 2759 | 27110 |
Hyundai Solaris | Компактный | 1696 | 2063 | 2503 | 1869 | 1918 | 2377 | 2310 | 2003 | 2242 | 2340 | 2234 | 2372 | 25927 |
Kia Rio | Компактный | 2263 | 2753 | 3340 | 2494 | 2559 | 3172 | 3083 | 2672 | 2992 | 3122 | 2981 | 3166 | 34597 |
Kia Seltos | Кроссовер | 545 | 659 | 851 | 499 | 516 | 636 | 695 | 694 | 696 | 698 | 784 | 824 | 8098 |
Kia Sportage | Кроссовер | 673 | 813 | 1049 | 616 | 636 | 784 | 857 | 856 | 859 | 860 | 967 | 1016 | 9986 |
Mazda CX-5 | Кроссовер | 561 | 678 | 876 | 514 | 531 | 654 | 715 | 714 | 717 | 718 | 807 | 848 | 8334 |
Mitsubishi Outlander | Кроссовер | 474 | 573 | 740 | 434 | 449 | 553 | 604 | 604 | 606 | 607 | 682 | 717 | 7045 |
Nissan Qashqai | Кроссовер | 736 | 889 | 1148 | 674 | 696 | 858 | 937 | 937 | 940 | 941 | 1058 | 1112 | 10924 |
Nissan X-Trail | Кроссовер | 675 | 815 | 1053 | 618 | 638 | 787 | 860 | 859 | 862 | 863 | 971 | 1020 | 10021 |
Renault Arkana | Кроссовер | 523 | 632 | 816 | 479 | 494 | 610 | 666 | 665 | 668 | 669 | 752 | 790 | 7762 |
Renault Duster | Кроссовер | 1159 | 1400 | 1808 | 1061 | 1096 | 1351 | 1476 | 1475 | 1480 | 1482 | 1666 | 1751 | 17203 |
Renault Kaptur | Кроссовер | 556 | 672 | 868 | 509 | 526 | 648 | 708 | 708 | 710 | 711 | 800 | 840 | 8256 |
Renault Logan | Компактный | 810 | 985 | 1195 | 892 | 916 | 1135 | 1103 | 956 | 1071 | 1117 | 1067 | 1133 | 12380 |
Renault Sandero | Компактный | 608 | 740 | 897 | 670 | 687 | 852 | 828 | 718 | 804 | 839 | 801 | 851 | 9295 |
Skoda Rapid | Компактный | 1058 | 1287 | 1561 | 1165 | 1196 | 1482 | 1441 | 1249 | 1398 | 1459 | 1393 | 1479 | 16167 |
Toyota Camry | Компактный | 1876 | 2283 | 2769 | 2068 | 2121 | 2630 | 2556 | 2216 | 2481 | 2589 | 2472 | 2625 | 28684 |
Toyota RAV4 | Кроссовер | 1175 | 1419 | 1833 | 1075 | 1111 | 1370 | 1496 | 1495 | 1500 | 1502 | 1689 | 1775 | 17440 |
Volkswagen Polo | Компактный | 1209 | 1472 | 1785 | 1333 | 1368 | 1695 | 1648 | 1428 | 1599 | 1669 | 1593 | 1692 | 18490 |
Volkswagen Tiguan | Кроссовер | 1501 | 1813 | 2341 | 1374 | 1419 | 1750 | 1911 | 1910 | 1916 | 1919 | 2158 | 2267 | 22279 |
Лада Веста | Компактный | 2943 | 3580 | 4343 | 3243 | 3327 | 4125 | 4009 | 3475 | 3891 | 4060 | 3877 | 4117 | 44990 |
Лада Гранта | Компактный | 2933 | 3569 | 4329 | 3232 | 3316 | 4112 | 3996 | 3464 | 3878 | 4047 | 3864 | 4103 | 44842 |
Лада Ларгус | Компактный | 1050 | 1278 | 1550 | 1157 | 1187 | 1472 | 1430 | 1240 | 1388 | 1449 | 1383 | 1469 | 16053 |
Лада Нива | Внедорожник | 1176 | 1828 | 2518 | 2237 | 2582 | 2259 | 1906 | 1439 | 640 | 1102 | 1514 | 2243 | 21445 |
Haval Dargo | Кроссовер | 158 | 191 | 247 | 145 | 150 | 184 | 201 | 201 | 202 | 202 | 227 | 239 | 2348 |
Москвич | Кроссовер | 619 | 748 | 966 | 567 | 585 | 722 | 788 | 788 | 790 | 792 | 890 | 935 | 9189 |
Всего | 29552 | 36250 | 45401 | 31283 | 32461 | 39224 | 39505 | 36046 | 37618 | 39053 | 40335 | 43273 | 450000 | |
II пол |
Класс | янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек |
II пол |
Chery Tiggo 7 | Кроссовер | 694 | 838 | 1083 | 635 | 657 | 809 | 884 | 883 | 886 | 888 | 998 | 1049 | 10305 |
Haval Jolion | Кроссовер | 472 | 571 | 737 | 433 | 447 | 551 | 602 | 601 | 603 | 604 | 679 | 714 | 7014 |
Hyundai Creta | Кроссовер | 2840 | 3431 | 4431 | 2600 | 2687 | 3312 | 3618 | 3615 | 3627 | 3633 | 4085 | 4292 | 42171 |
Hyundai Solaris | Компактный | 2638 | 3210 | 3893 | 2907 | 2983 | 3698 | 3594 | 3115 | 3488 | 3640 | 3475 | 3690 | 40331 |
Kia Rio | Компактный | 3520 | 4283 | 5195 | 3879 | 3980 | 4935 | 4795 | 4157 | 4654 | 4857 | 4637 | 4924 | 53818 |
Kia Seltos | Кроссовер | 848 | 1025 | 1324 | 777 | 802 | 989 | 1081 | 1080 | 1083 | 1085 | 1220 | 1282 | 12596 |
Kia Sportage | Кроссовер | 1046 | 1264 | 1632 | 958 | 990 | 1220 | 1333 | 1332 | 1336 | 1338 | 1505 | 1581 | 15534 |
Mazda CX-5 | Кроссовер | 873 | 1055 | 1362 | 799 | 826 | 1018 | 1112 | 1111 | 1115 | 1117 | 1256 | 1319 | 12964 |
Mitsubishi Outlander | Кроссовер | 738 | 892 | 1152 | 676 | 698 | 861 | 940 | 940 | 943 | 944 | 1061 | 1115 | 10959 |
Nissan Qashqai | Кроссовер | 1145 | 1383 | 1786 | 1048 | 1083 | 1335 | 1458 | 1457 | 1462 | 1464 | 1646 | 1729 | 16993 |
Nissan X-Trail | Кроссовер | 1050 | 1268 | 1638 | 961 | 993 | 1224 | 1337 | 1336 | 1341 | 1343 | 1510 | 1586 | 15588 |
Renault Arkana | Кроссовер | 813 | 982 | 1269 | 745 | 769 | 948 | 1036 | 1035 | 1039 | 1040 | 1169 | 1229 | 12074 |
Renault Duster | Кроссовер | 1802 | 2177 | 2812 | 1650 | 1705 | 2102 | 2296 | 2294 | 2302 | 2305 | 2592 | 2723 | 26760 |
Renault Kaptur | Кроссовер | 865 | 1045 | 1349 | 792 | 818 | 1009 | 1102 | 1101 | 1105 | 1106 | 1244 | 1307 | 12842 |
Renault Logan | Компактный | 1260 | 1533 | 1859 | 1388 | 1424 | 1766 | 1716 | 1488 | 1665 | 1738 | 1659 | 1762 | 19258 |
Renault Sandero | Компактный | 946 | 1151 | 1396 | 1042 | 1069 | 1326 | 1288 | 1117 | 1250 | 1305 | 1246 | 1323 | 14459 |
Skoda Rapid | Компактный | 1645 | 2001 | 2428 | 1813 | 1860 | 2306 | 2241 | 1943 | 2175 | 2270 | 2167 | 2301 | 25148 |
Toyota Camry | Компактный | 2919 | 3551 | 4307 | 3216 | 3300 | 4091 | 3976 | 3447 | 3859 | 4027 | 3845 | 4083 | 44620 |
Toyota RAV4 | Кроссовер | 1827 | 2207 | 2851 | 1673 | 1728 | 2131 | 2327 | 2326 | 2333 | 2337 | 2628 | 2761 | 27129 |
Volkswagen Polo | Компактный | 1881 | 2289 | 2776 | 2073 | 2127 | 2637 | 2563 | 2222 | 2487 | 2596 | 2478 | 2632 | 28763 |
Volkswagen Tiguan | Кроссовер | 2334 | 2820 | 3642 | 2137 | 2208 | 2722 | 2973 | 2971 | 2981 | 2986 | 3357 | 3527 | 34656 |
Лада Веста | Компактный | 4578 | 5570 | 6756 | 5045 | 5176 | 6417 | 6236 | 5406 | 6052 | 6316 | 6030 | 6404 | 69985 |
Лада Гранта | Компактный | 4563 | 5551 | 6733 | 5028 | 5159 | 6396 | 6215 | 5388 | 6032 | 6295 | 6010 | 6382 | 69755 |
Лада Ларгус | Компактный | 1633 | 1987 | 2411 | 1800 | 1847 | 2290 | 2225 | 1929 | 2159 | 2254 | 2152 | 2285 | 24972 |
Лада Нива | Внедорожник | 1829 | 2844 | 3916 | 3480 | 4016 | 3515 | 2965 | 2238 | 996 | 1715 | 2355 | 3489 | 33359 |
Haval Dargo | Кроссовер | 246 | 297 | 384 | 225 | 233 | 287 | 313 | 313 | 314 | 315 | 354 | 372 | 3653 |
Москвич | Кроссовер | 963 | 1163 | 1502 | 881 | 911 | 1123 | 1226 | 1225 | 1229 | 1231 | 1384 | 1455 | 14294 |
Всего | 45970 | 56389 | 70623 | 48663 | 50495 | 61015 | 61452 | 56071 | 58517 | 60748 | 62743 | 67314 | 700000 |
Заключение
Разумеется, данный анализ – это лишь упрощенная схема для понимания общего алгоритма действий. В нем, например, совсем не учитываются цены. Общий смысл данного анализа, следующий: сначала, мы с помощью эксперта определяем основные факторы, которые влияют на наши продажи (качественный анализ). Затем определяем их вес, убираем их из прогноза и добавляем туда новые факторы (количественный анализ).
Примечание: полиномиальные линии тренда в Excel довольно точно строят прогнозы по статистическим рядам, их вполне можно использовать для первичного прогнозирования.