Как тебе исправить своими руками

Многие досадные проблемы довольно легко исправить своими руками.

Идеальных автомобилей не бывает – это знает каждый водитель. И если новые машины в этом плане выглядят довольно привлекательно, то со временем они обзаводятся недостатками. С некоторыми из них можно мириться, но есть и такие поломки, которые причиняют кучу неудобств. Как же водители могут окончательно расправиться с наиболее распространенными проблемами, причем своими руками – далее в нашем обзоре.

1. Мутные фары

Мутные фары легко снова сделать прозрачными. | Фото: auto.vercity.ru.

Практически на всех современных автомобилях фары делают из пластика. Со временем этот материал мутнеет, желтеет, покрывается царапинами и микротрещинами. «Затуманенные» фары не только существенно ухудшают внешний вид автомобиля, но это также негативно сказываются на дальности света. Исправить недостаток довольно просто. Минимальный набор включает зубную пасту и мягкую тряпочку. Наносим пасту на прозрачную часть фары и затем растираем круговыми движениями. Если хочется ускорить процесс, можно купить специальные насадки для шлифовальной машинки (болгарки).

2. Протекающий люк в крыше

Очищаем места стыкования люка к потолку. | Фото: familyhandyman.com.

Владельцы машин с люком в крыше даже не догадываются, насколько легко устранить причину постоянных протечек. Обычно жидкость собирается в канавке по периметру люка, откуда перетекает в салон. А ведь дождевая вода должна убегать по тонким трубочкам, ведущим в нижнюю часть кузова.

Но когда каналы забиты, воде деваться просто некуда, и она «затапливает» крышу. Для начала нужно пропылесосить все доступные места и удалить мусор. Следующий шаг в решении проблемы – прочистить каналы. Данную операцию очень удобно делать с помощью тросика спидометра или похожего предмета. Его вводят в канал, прокручивая. Но стоит быть осторожным и сильно не давить, т.к. сливные трубки легко повредить и тогда вода будет стекать на полпути в салон.

3. Окислившиеся клеммы аккумулятора

Сильно окислившиеся клеммы на аккумуляторной батарее. | Фото: drive2.ru.

Как никакой другой предмет в автомобиле, аккумулятор склонен к тому, чтобы его металлические части (штырьки), а также клеммы подвергались окислению. Постоянное электрическое напряжение приводит к тому, что металл на клеммах, а также примыкающая проводка корродирует и выходит из строя. А плохой контакт на клемме может вызвать проблемы в работе двигателя.

Для начала стоит снять «минусовую» клемму (обычно она с проводом черного цвета). Далее на окислившиеся элементы наносим кашицу из воды и пищевой соды. Поржавевшие места тщательно чистим зубной щеткой до тех пор, пока не удалим все окислы и грязь. Тщательно промыв и вытерев все насухо, аккумулятор снова можно подключать, причем последней нужно надевать «минусовую» клемму.

4. Мерзкий запах в салоне

Вынимаем старый салонный фильтр. | Фото: familyhandyman.com.

В салоне любого автомобиля со временем может появиться неприятный запах. И если машина не была «утопленником», то велика вероятность того, что плохо пахнет салонный фильтр. Когда фильтр забит, и на него попадает влага, то начинают активно размножаться бактерии, которые и отравляют жизнь водителю и пассажирам.

Найти салонный воздушный фильтр довольно легко. Обычно он находится внутри торпедо в районе воздуховодов или перчаточного ящика (бардачка). Когда же фильтр обнаружен, то заменить старый на новый – минутное дело.

5. «Прилипают» рамки дверей

Чтобы окна и двери не примерзали, их нужно смазать. | Фото: familyhandyman.com.

В холодное время года многие водители страдают от того, что утром не могут попасть в свой автомобиль. Причина заключается в том, что влага попадает в личинку дверного замка или в зазоры между рамкой дверей и кузовом, и замерзает там. Исключить дождь не представляется возможным, но каждый автовладелец все же может сделать кое-что. Необходимо обработать резиновые уплотнители, а также дверной замок средством WD-40. Проникающее средство хорошо смазывает детали и те не будут схватываться (по крайней мере, какое-то время).

Мутные фары легко снова сделать прозрачными. | Фото: auto.vercity.ru.
Очищаем места стыкования люка к потолку. | Фото: familyhandyman.com.

loading…

loading…
Сильно окислившиеся клеммы на аккумуляторной батарее. | Фото: drive2.ru.
Вынимаем старый салонный фильтр. | Фото: familyhandyman.com.
Чтобы окна и двери не примерзали, их нужно смазать. | Фото: familyhandyman.com.

• Pinterest
• Одноклассники
• Facebook
• Twitter
• Google+
• Вконтакте

Сейчас покажу как за копейки самому сделать фасад дома. Что делать, если тебе накосячили?

Или как его дешевле обновить?

Друзья, если вы видите, что вам начинают косячить с фасадом,
к примеру наклеили пенополистирол или вату, а вы заметили там изъяны, неровности, тогда эта статья для вас.

На неровную поверхность не стоит наносить короед либо шубу, так как она примет все изъяны и останется неровной, вы шубой не исправите.

Но паниковать и сдирать это дело не стоит, сейчас покажу как это можно исправить и самому. Это будет дешевле, чем сам короед, либо шуба.

Нам понадобится краскопульт с большим соплом.

Наносим обычный армирующий клей для фасада, а как только он чуть подсохнет и корочкой возьмется, затираем обычной тонколистовой затиркой.

Повторяете эту процедуру дважды и радуетесь результату!

А далее просто грунтуете и красите в желанный вами цвет😉👌

Этот вариант называется “Тёртая шуба”:

Ну что, было полезно? Не забудь подписаться, на канале еще много интересного!😎👌

Многие вмятины на кузове автомобиля можно легко выпрямить своими руками практически бесплатно. В этой статье мы собрали для вас 10 самых эффективных способов по устранению дефектов кузова вашего авто!

Какие вмятины можно выправить без покраски?

Методы выдавливания вмятины, которые ниже рассказаны по-разному действуют в каждом случае поломки. Немаловажное значение имеет панель кузова, на которой образовалось повреждение, а также материал этого места. Так, вмятины на панели из стали и из пластика устраняются различными способами. Например, алюминиевый материал имеет слабые показатели «памяти» отштампованного металла. Поэтому починку стального кузова намного легче осуществить, чем деталей из алюминия. Вытягивание вмятины на машине имеет некоторые особенности, что отличает его от выпрямления металлической панели.

Способы, которые указаны ниже, способствуют выпрямлению вмятины, не деформированной пластически. Эти вдавливания не повреждают металл, но только смещают. В таком случае нужно только возвращать материал в исходное положение.

Если вдавливание располагается близко к краю панели, то случай гораздо сложнее, так как жесткость металлического покрытия более.

Вмятина изменяется по-разному на многообразных видах стали. К примеру, сталь японской машины отлична от стали европейской или американской модели.

Если металлическое покрытие растянулось или покрылось явными складками, то стоит проконсультироваться перед ремонтом у сотрудника автосервиса. Когда область вдавливания совпадает с местом ребра жесткости, то придется прибегнуть к дополнительным средствам. Специалисты спорят уже не один год, какой способ по устранению вмятин на автомобиле наиболее функционален, но при этом суть заключается не в параметрах вдавленного места, а его структуре.

Использование специализированных приспособлений ПДР в значительной степени увеличивает шансы на успешный ремонт. Специалист с опытом ремонтирует и без покраски весьма проблематичные повреждения (если краска не счесалась).

Если мастер не знаком с ремонтом кузова, то не стоит самим пытаться исправить неполадки покраски вдавленной области со складками или надломами металлической поверхности, так как деформация приобретет более глобальный характер.

Правила выправления вмятины

Существует ряд правил, которых нужно придерживаться при выдавливании вмятины:

1. После штамповки из листового металла панель кузова получает «память». Проще говоря, когда изменяется структура панели, то это явление представляется непривычным для устройства, так как металл приходит в ущемленное состояние и старается вернуться к естественной форме. Задача мастера в том, чтобы возникшее напряжение стало меньше.
2. Мастера стараются как можно быстрее вытянуть вмятину после образования на поверхности. Если пройдет большое количество времени, то измененная форма металла получает новую «память», материал становится менее пластичным. Если вмятину долго не вытягивали, то вероятно даже после проведенных работ следы от повреждения останутся.
3. При образовании вмятины на кузове металлическая поверхность не только становится глубже, но и края возле участка становятся выше общего контура. Чем больше выпуклость формы панели, тем более это заметно. Образовывается структура, напоминающая по форме вулкан. Из-за этого выправляются некоторые неровности после простукивания возвышенностей возле поврежденного участка. Если вмятины имеют плавный характер (без складок и содранной краски), то простукивания рукой помогут в дополнение к прочим способам вытягивания, которые представлены ниже.

Важно! Вдавленные области на выпуклой или немного выпуклой поверхности могут возвышаться по краям.

1. Если метал нагреть, то выправление станет проще. Если ремонт выполнен профессионально с использованием инновационных технологий, адекватный нагрев металлической поверхности используют, чтобы выпрямить вдавленное место. Этот фактор увеличивает пластичность металла и сильно снижает напряжение вмятин. На немалых областях нагревание действует эффективнее. Нагревают материал феном. Стандартного фена для сушки волос может не хватить, но он также способен улучшить вытягивание. Применяя строительный фен, не нужно долго работать с одной областью, чтобы краска не повредилась. Выставляют средние настройки и постоянно передвигают на расстоянии около 10 см от покрытия.

Способы выправления вмятины

Существует набор способов восстановления нормальной поверхности машины, которые различают по первопричинам, параметрам и другим характеристикам повреждения.

Выправление воздействием с обратной стороны панели

Наиболее удобный метод выпрямления вмятины — влияние с обратной поверхности автомобиля. Мастер создает доступ с задней стороны поврежденной области и надавливают рукой либо рукояткой молотка, отвертки, которую оборачивают тканью, на средину вдавленного места. В добавок нагревают и края вмятины, что ослабляет напряжение металлической поверхности. Если вдавленное место чересчур большая, то ее ровняют от крайних пометок к центровым, надавливая и разгладив спиралью.

Нагрев и последующее охлаждение

Смысл заключается в том, что изначально мастер разогрел вмятину, а затем охладил. При увеличении температуры металл расширяется, а при резком спаде усаживается. Напряжение, которое присутствовало в деформированном материале, становится меньше, из-за чего поверхность выравнивается с незначительным звуком.

Этот способ работает на незначительных ямках. Подобные повреждения образовываются после удара мяча, например. Нагревают покрытие феном для сушки волос, но больше пользы от строительного фена. Также побитая панель может нагреваться от солнца в жаркий день. Охлаждение происходит с использованием баллончика, которым очищают компьютер от пыли. Приспособление держат вверх дном. Нередко применяют сухой лед, однако получить его достаточно сложно:

1. Отмывают покрытие возле повреждение мыльной жидкостью для устранения пыли и мусора, что приводит к плохому нагреву.
2. Крайне важно грамотное воздействие на все поврежденное пространство при нагреве, а после моментальное охлаждения. Достигают момента, когда внутри участка горячо, а края становятся холодными. Чем интенсивнее нагрев, тем больше вероятность, что работа будет проведена удачно. Охлаждение уменьшает материал, а нагретое основание расширяет, из-за чего вдавленное место и разравнивается. Толка не будет, если охладить все пространство.
3. Строительный фен прогревает на средних показателях. Металл прогревают не более одной минуты на расстоянии 7 см от покрытия. Следует постоянно двигаться, чтобы поверхность осталась целой. После ждут несколько секунд и разбрызгивают состав из баллончика по кругу по территории вмятины. Трубка должна находиться на небольшом расстоянии от поверхности. При покидании баллона, газ превращается из сжатого состояния в обратное, что уменьшает температуру. На покрытии появляется небольшой слой льда. После оттаивания льда протирают поверхность. Этот способ хорошо сработает на слегка выпуклых металлических поверхностях, с пластиком результата не будет.
4. Если будет применен сухой лед, то пользуются защитными перчатками для кожи или держат лед черед ткань.
5. Поверхность высушивают и повторяют нагрев, а после охлаждение при необходимости. Если слегка постучать кулаком, то металл примет правильную форму.
6. Небольшие вмятины слабо реагируют на эту процедуру.
7. В некоторых ситуациях этот метод позволяет только уменьшить повреждение, но не избавиться от него.

С использованием пылесоса

Чтобы вытянуть вмятину пылесосом, потребуется цветочный горшок или маленькое ведро, соответствующее по параметрам (оно должно накрыть все поврежденное место). Лучше выбрать пылесос с большой мощностью. Также потребуется скотч либо малярная полоса. Если дно горшка имеет некоторые отверстия, то лишние заклеивают. Берут губку, мыльную воду в емкости и ткань (полотенце):

1. Отмывают все покрытие, чтобы позже приклеить скотч. Поверхность насухо протирают. Иногда наклеивают скотч на кромки цветочного горшка (так краска остается в большей сохранности).
2. Горшок перемещают сверху поврежденного участка и закрепляют с использованием скотча. Работа проходит быстрее и проще, если один человек удерживает горшок, а другой приклеивает. Метод не требуется четкой геометрии, но не должны виднеться щели. Также можно дополнительно сделать закрепление и сзади.
3. Включают пылесос и конец шланга ставят сверху от отверстия на ведре или горшке. Можно иногда двигать трубкой, чтобы вышел лишний воздух. Так устройство лучше всасывает.
4. Если с обратной стороны поврежденного участка просовывается ладонь, то можно слегка надавить на вмятину, осуществляя коррекцию с обоих боков.

Применение пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

Суть состоит в том, что вытягивающие компоненты закрепляют на вмятине в нескольких областях. После потягивания выпрямляется вдавленный участок. Этот способ применяется в клеевой схеме функционирования:

• Компонент для вытягивания делают, прикрутив пару саморезов с одной стороны нагеля из древесины, а на днище наносят горячую клеевую основу. Такие нагели крепят в нескольких областях. После того, как клей остынет и затвердеет, аккуратно тянут за элементы. Нужно приготовить много клея, процесс весьма трудоемкий и небыстрый.
• На небольшие повреждения вытягивающий компонент можно поместить по центру. Большие начинают прорабатывать с краев.
• Так вытягивается замятое ребро жесткости, которое не дает поверхности вернуться в нормальную форму.
• При процессе вытягивания постукивают по возвышенностям, если они есть.
• Чтобы удалить вытягивающий компонент, клейкое вещество разогревают, используя фен, а также изопропиловый спирт, который ослабляет и нейтрализует свойства клея.

С помощью сантехнического вантуза

Этот способ помогает не только избавиться от мусора, но и вытянуть вдавленное место. Используют в этом случае вантуз для чистки раковины, а не унитаза. Это более оптимальный вариант специализированной присоски, которая используется в ремонте вмятин без покраски.

Важно сразу запомнить! После вытягивания вантузом в некоторых случаях остаются неровности, требующие дальнейшей коррекции.

Увлажняют не только резиновую часть вантуза, но и покрытие панели с поврежденным участком. Горячая вода делает резиновый конец более пластичным и нагревает поверхность. Устанавливают клапан из резины на вмятину, надавливают и резко дергают. Слабые вмятины без существенных заломов уберутся этим методом. Следы в некоторых случаях остаются незначительные.

С помощью мяча

Также применяют обыкновенные футбольные мячи с насосами. Мяч устанавливают, чтобы предмет стоял вплотную к внутреннему компоненту панели, а при накачивании оказывал давление на поврежденный участок, с другой стороны. Что металлическая поверхность не повредилась, важно аккуратно выполнять все действия:

• Из мяча выпускают воздух. Мяч становится максимально плоским. После его можно разместить в маленький зазор между вдавленным местом и упорным предметом.
• Мяч ставят с обратной стороны поврежденного участка. Оставляют доступным к использованию клапан воздуха для дальнейшего подключения и накачивания.
• При накачивании воздуха в мяч подкладывают полотенце к вмятине. Следят за уровнем прикладываемой силы, чтобы не перекачать. Работу выполняют медленно.
• Когда металлическая поверхность вернется в нормальное состояние, насос отсоединяют и воздух спускают из мяча.
• При вытягивании в некоторых ситуациях дополнительно прогревают переднюю зону панели феном, чтобы металл приобрел пластичность.

С помощью рычагов и крюков

В этой процедуре используются специальные рычаги и крюки, которые продаются в автомобильных магазинах. Приспособления имеют многообразную форму и параметры. В большинстве случаев части рычага и крюка загнуты под различными углами. Ремонт проводят изнутри кузова, поэтому обшивку и другие детали, которые препятствуют проникновению, временно убирают. Перед выпрямлением покрытие чистят, а после нагревают строительным феном.

После подбирают рычаг, который будет соответствовать по длине и силе, опираясь на расположения впадины.

Приборы прикладывают изнутри поврежденного участка, а после плавно покручивают и надавливают на вмятину. Металл постепенно выпрямляется.

В большинстве ситуаций будет эффективным подложить к вмятине с обратной стороны какой-то твердый предмет, увеличивая площадь и уменьшая силу при давлении на участок. В специализированных наборах присутствуют полимерные клинья, которые помещают под металлическую поверхность крюков или рычагов, что препятствуют деформации компонентов. Стоит обратить внимание, что здесь важен ряд профессиональных умений. Если нет достаточного опыта, то владельцу авто стоит попрактиковаться на старых деталях.

С помощью магнитов

Если углубления не слишком глубокие, то действенным способом будет магнит. Он идеально втягивает мощно и без лишних трудностей. Несмотря на это, при проведении операции, мастер придерживается ряду правил в обязательном порядке.

Первоначально обращают внимание на то, что категорически запрещено магнит подсоединять напрямую к кузову. Предмет прикрепляют через плотный тканевый материал, который ослабляет силу магнита (особенно, при высокой мощности приспособления). Далее смещают магнит через ткань от краев к центровой части вмятины, одновременно притягивая магнит в свою стороны. Перед использованием этой технологии рекомендуется попрактиковаться на измененных кусках железа. Всегда при использовании магнита мастер соблюдает меры безопасности, как минимум, приобретает перчатки для защиты кожи.

Удаление вмятин вакуумными присосками

При коррекции вакуумными присосками нет нужды приобретать дополнительные приспособления и вещества, но задача состоит в покупке правильного оборудования. Стоит сделать выбор в пользу специализированных автомобильных заведений. Большинство профессиональных присосок реализуются в наборе с резиновыми насадками многообразных габаритов.

Успех работы зависит от качества и параметров выбранного инструмента для конкретной ситуации. Прежде всего, проверяют размер присоски, совмещая с диаметром вмятины. Присоски также должны плотно закрепляться на металле, чтобы не затруднить сцепление. Другими словами, неполадки с проблемными изгибами и царапинами будет сложно исправить. Перед тем, как присоединяют присоску, поврежденную область вымывают и сушат. Если скопилась грязь или ржавчина – удаляют.

После того, как присоску приклеили, воздух откачивают из получившегося промежутка. В различных экземплярах приспособления эта функция осуществляется по-разному. Далее вытягивают саму вмятину. Тянут ручку присоски в соответствующую стороны, не прикладывая чрезмерных усилий. В конечном этапе в полую область между поверхностью кузова и присоской запускают воздух, чтобы забрать присоску.

Удаление вмятин феном

В ядре этого метода присутствует особенность металлического материала, который выпрямляется при воздействии на него разницы температур. Первоначально вдавленное место разогревают обыкновенным феном для сушки волос, обращая внимание на то, чтобы покрытие на кузове не перегрелось. Также применяют и фены с большими показателями мощности (строительные), но тщательно следят, чтобы область не была чересчур высокой температуры. Устройство прогрева держат на соответствующем расстоянии от поверхности кузова (10-15 см), обогревая металлический материал возле вдавленного участка.

Есть вариант, который советует прогревать вдавленную поверхность, используя кипяченую жидкость. После того, как покрытие полностью качественно прогрели, сию же секунду на нее направляют струю освежителя для воздуха (или другого подобного вещества или состава). Спреем опрыскивают долгий промежуток времени, пока не появится пленка из инея. Вместо специализированного состава используют сухой лед (это твердый диоксид углерода, который часто применяют, чтобы охладить пищевые продукты при перемещении или хранении их), пере этим отделив разогретую область металла с помощью фольги.

В любом из вариантов через некоторое время после действий по охлаждению происходит характерный хлопок, с которым вдавленное место приобретает изначальную структуру. Если вдавленная часть не распрямилась полностью, а только уменьшилась, то процедуры повторяют. Но повторение осуществляют не ранее, чем через 24 часа.

Удаление вмятин химическим аппликатором

Существует еще ряд способов по удалению вмятин на кузове автомобиля. Особенно выделяется достаточно новый метод – вытягивание химическим аппликатором. К нему прибегают в нестандартных ситуациях, при которых доступ к поврежденной стороне кузова закрыт и непосредственно добраться до поломки отсутствует возможность.

Перед проведением самой процедуры вытягивания поверхность автомобиля (область вмятины) детально моют и обезжиривают веществами. После на место по центру поломки приспосабливают химические аппликаторы. Чтобы их закрепить, применяют строительный химический термоклей. Он засыхает за считанные минуты.

После того, как аппликаторы наклеили на кузов с вмятиной, используют специальный мини-лифтер, которым вытягивают металлический каркас. После принятия правильной формы, легко удаляют клейкую основу. На лакокрасочном покрытии автотранспорта не остаются многообразные следы и пятна.

Распространенные ошибки при выпрямлении вмятин

Наиболее явной ошибкой в ремонте автомобиля является чрезмерная спешка. Даже если мастер не наделен достаточным опытом в этой области, он все равно сможет избежать наколов, других подобных повреждений, ссадин, если не будет торопиться.

Важно брать во внимание, что при желании упростить процесс можно столкнуться с проблемой: помимо просмотра обучающих роликов владелец авто должен быть наделен немалой долей терпения, смекалкой и вниманием к деталям.

Обрабатывающаяся область нагревается, ее обстукивают в местах, где металл имеет повышенное напряжение. Также мастер не должен превышать приложенные силы в работе с пробойником и другими приспособлениями. Избегая этих ошибок, хозяин транспорта сможет без лишних проблем избавиться от неприятностей.

Заключение

При проработке кузова владелец авто не потратит большое количество финансовых средств, также от него не потребуется ряд специализированных умений в ремонте. Ранее упомянутые методы будут эффективны и помогут даже при обработке глубокой вмятины. Самым важным момент является осуществление исправления в домашних условиях только при полной уверенности в успехе ожидаемого результата. Если это не так, то хозяину поврежденной машины нужно обратиться к сотруднику автосервиса.

С наглядным алгоритмом действий можно ознакомиться по видео

📹 Как выпрямить вмятину на авто за три минуты? Посмотри видео в статье 😉

🔎 Каждый автовладелец заботится о своем автомобиле. Внешний вид автомобиля – одна из самых важных его составляющих, поскольку она свидетельствует как о состоянии авто, так и о характере его владельца. Даже при отличном и усердном уходе со временем на автомобиле все равно появляются маленькие вмятины, незначительные царапины, следы и дефекты полировки.
Если не проводить никаких действий по профилактике и уходу за автомобилем, то маленькие проблемы могут перерасти в большие в виде ржавчины или больших потертостей от полировки. Это в свою очередь ударит по карману автовладельца и перерастет в дорогостоящий ремонт.
Как правило, именно вмятины зачастую бросаются в глаза и портят весь внешний вид автомобиля. Однако это не является серьезной проблемой или поломкой, которая требует посещать сервисные центры или СТО. Сегодня каждый водитель и владелец своего железного коня может самостоятельно у себя в гараже или во дворе исправить вмятины и вернуть кузов автомобиля к заводскому состоянию. И это совсем не сложно.
Для начала давайте разберемся, какие же бывают вмятины и как с ними бороться?

🔎 Виды вмятин на поверхности автомобиля

Неглубокая вмятина. Чаще всего такие вмятины бывают на крыльях или бампере автомобиля. Причиной может быть маленькая авария или невнимательность водителя, в результате чего он наехал на посторонний предмет. Металл в таких случаях прогибается на глубину 2-4 мм, однако сохраняется покраска. Если вмятина непосредственно на самой поверхности, то ее можно ликвидировать таким образом, что даже и не останется следа от ремонтных работ. Такой метод получил название удаление вмятин без покрасок. Он пришел к нам из Европы и уже завоевал большую популярность, поскольку является простым, дешевым, и что самое главное — очень эффективным.

Глубокая вмятина. Здесь все посерьезнее. Они возникают при сильных столкновениях. При них металл очень растянут и пожеван, лакокрасочное покрытие потрескавшееся. Глубина вмятины достигает 8-10 мм. В таких случаях заменяют целый элемент с полной покраской. При возможности исправить вмятину изнутри можно воспользоваться специальным методом рихтовки, потом шпаклевки и покраски.

🔎 Способы исправления вмятин

Давайте вернемся к первому способу и рассмотрим более подробно, как можно самостоятельно исправить маленькие вмятины своими руками. Для этого существует несколько способов, которые совсем несложные и доступны для каждого.

☑ Способ первый — это использование баллончика, который содержит сжатый углекислый газ, а также обычного фена, который женщины используют для укладки волос. Сначала необходимо нагреть вмятину феном, после чего распылить на нее углекислый газ, направляя при этом его поток от краев к центру. При его распылении на нагретую поверхность металл мгновенно выравнивается и приобретает свой прежний вид. Перед началом распыления баллончик с газом нужно перевернуть вверх дном и хорошо потрясти. После окончания распыления нужно немного подождать и просто вытереть место бывшей вмятины тряпкой.

☑ Способ второй — выравнивание изнутри. Такой способ применяют в случаях, когда вмятину можно исправить без разборки автомобиля. Вмятину необходимо аккуратно удалить с внутренней стороны.

❗ Обратите внимание! Выравнивание изнутри актуально только в тех случаях, когда не тронуто лакокрасочное покрытие. ❗

☑ Способ третий — использование непрофессионального Pops-a-Dent — устройства, разработанного специально для того, чтобы облегчить выправление вмятин своими руками.

Данное устройство состоит из 5 элементов:

• пистолет, который разогревает клей;
• мостик-скоба;
• специальный термоклей;
• лопатка для удобного удаления клея;
• присоски.

Принцип работы следующий:

1) На присоску, наиболее подходящую к размеру вмятины, наносится разогретый клей, после чего ее сразу приклеивают на вмятину.

2) После того как клей полностью высох, на присоску надевается мостик-скоба и с помощью специального болтика подвертывается до тех пор, пока вмятина не станет выровненной. После этого можно отклеивать присоску и лопаткой забирать остатки клея.

3)Место, где когда-то была вмятина протереть сухой тряпкой.

Вот так, следуя несложным советам и затрачивая при этом минимум усилий, можно самостоятельно ликвидировать вмятины на кузове своего автомобиля. Конечно, при более серьезных и глубоких вмятинах лучше обратиться за профессиональной помощью на СТО.

Спасибо, что прочитали статью до конца
Удачи на дорогах 😉

Несколько советов, как почините то, что, казалось, исправить невозможно

Для одних поломка вещей — это лишь повод купить обновку. Другие переживают из-за каждого предмета мебели или посуды. Люди относятся к вещам по разному, но ни для кого не будет лишним знать, как устранить непоправимые недостатки. Если дорогой подарок или памятный сувенир выйдет из строя, вы будете готовы.

Легкие крылья

Никто не радуется, заметив в своей комнате моль. Ведь это значит, что какая-то вещь из вашего гардероба уже может быть испорчена. Заделайте прорехи при помощи вышивки или аппликации. А в шкаф положите небольшую губку с лавандовым маслом.

Острые коготки

Кошка в доме — это радость и множество положительных эмоций. Но пока животное не приучится к когтеточке, ваша мебель может серьезно пострадать. Если нет возможности полностью сменить обивку, обратитесь к одной из хитростей. Сделайте на поручнях кресла и дивана вышивку, или задекорируйте их цветными пуговицами. Чтобы набеги на вашу мебель прекратились, периодически наносите на поверхность любое цитрусовое масло. Кошки стараются держаться подальше от таких запахов.

Возьмите удачу в свои руки

Не отчаивайтесь, если зеркало раскололось. Вы можете даже не менять старую раму, наклейте на поврежденную часть смальту или керамическую мозаику. Вещь будет выглядеть еще интереснее. В зависимости от размера трещины, можно приклеить декор вдоль одной из сторон, или по кругу.

Цветное плетение

Старый стул с красивым деревянным основанием можно отреставрировать, обтянув его переплетом из разноцветных ремней. Фиксировать ремни следует с нижней части стула, застегивая обычным образом.

Декоративный ремонт ям на дороге

Даже в тех городах, где ремонт дорог производят регулярно, на асфальте порой возникают ямы. И если их вовремя не успевают заделать специальные службы, в дело вступают местные художники. Например здесь бетон залили в форме кружева. Красоте везде найдется место!

Еще один способ заделать яму — выложить ее оригинальной мозаикой. Интересно, у ремонтников поднимется рука «исправить» такую красоту?

Разбитое блюдо

Тот самый случай, когда можно вернуть целостность любимой посуде без ущерба для ее внешнего вида. Соедините все части при помощи клея или цементного раствора, а внешнюю поверхность оклейте мозаикой из кусочков старых компакт дисков.

Фундаментальные знания

Здание библиотеки находилось не в лучшем состоянии, а средств на ремонт все не выделяли. И местный художник нашел свой способ укрепить стены. В качестве строительного материала использовались старые книги, которые укладывались при помощи цемента.

Кристаллическая красота

Вулканические кристаллы, или жеоды, можно обнаружить внутри некоторых пород. Художник решил, что и в трещинах полуразрушенных стен такой декор будет смотреться потрясающе. Кажется, что на этой стене объединились две различные реальности.

Недостающие детали

Авторы этого ремонта использовали для заполнения пространства стен части пластикового конструктора. А почему нет? Ведь это тоже своего рода «кирпичики».

Украшать нельзя ремонтировать

Каждый сам решает, как расставить знаки препинания в таком предложении. Автор такого дизайна отказался от ремонта в пользу невероятного декора. Остается лишь надеется, что при проведении техосмотра к нему проявят снисходительность.

Источник

ИнструкцияКак быстро, дешево и просто починить дома все, что часто ломается

От дверных ручек до царапин на плитке

Дома часто есть вещи, до которых не доходят руки: шатающаяся ножка стола, отходящий плинтус в углу, сломанная дверная ручка. Обычно подобные поломки можно устранить и своими руками: быстро, просто и без больших затрат.

Мы поговорили с Алексеем Пак, специалистом Школы ремонта «Леруа Мерлен» в Алматы, и узнали, какие проблемы встречаются в большинстве квартир и как устранить их максимально быстро и просто.

Сколы на плитке

Вопреки распространенному мнению, их можно устранить, не демонтируя плитку. Правда, способ актуален только для небольших повреждений — если плитка расколота, выход один — замена.

Как устранить:

Способ №1

Что понадобится, чтобы устранить сколы:

Затирка цвета плитки;

Мелкая наждачная бумага.

очистить проблемное место ацетоном;

нанести резиновым шпателем затирку на поврежденный участок;

выровнять шов и оставить на сутки, чтобы он высох;

после высыхания пройтись мелкой наждачкой по отремонтированному участку.

Способ № 2

просто приклеить виниловую наклейку. Сработает только, если на плитке нет рисунков и узоров.

Ручки

Рано или поздно ручки в дверях или на мебели разбалтываются и начинают выпадать из пазов. Если ручка плохо держится в резьбе, ее можно укрепить с помощью зубочистки и клея с быстрой фиксацией.

приложить фрагмент зубочистки к резьбе и вкрутить ручку в дверь. Когда клей высохнет, убедиться, что ручка установлена;

дать клею засохнуть и набрать прочность.

Пережатые провода

Нередко проложенные без защиты телефонные и электрические провода перетираются от постоянного контакта с ножками стула или кровати. В результате разрушения изоляции при случайном контакте с оголенным проводом можно получить удар током.

Способ №1

Что понадобится, чтобы устранить проблему:

выдавить на руку пластичный клей, размять его;

отсоединить электрический кабель;

нанести клей на перебитый провод;

оставить провод на сутки, чтобы клей застыл.

Способ №2

Что понадобится, чтобы решить проблему:

отсоединить провод с одного конца;

надеть термоусадочную трубку на поврежденный участок;

нагреть трубку строительным феном;

трубка сожмется под воздействием тепла, а слой изоляции в поврежденном месте будет восстановлен.

Засоры

Пожалуй, самый распространенный тип неисправностей в квартире. Чтобы наверняка устранить их, есть несколько способов.

Способ №1

(подходит для квартир)

специальный трос с ершом для прочистки труб

опустить трос в трубу;

вращательными движениями прочистить трубу.

Способ №2

(подходит для владельцев частных домов):

специальная насадка на шланг для прочистки труб (На конце насадки, представляющей из себя шланг высокого давления длиной 10 метров, укреплен стальной шар, с помощью которого можно воздействовать на засор механически).

направить шланг с насадкой в трубу;

струя воды, вырывающаяся из шланга под большим давлением, поможет справиться даже с очень прочными загрязнениями, вызвавшими засор.

Повреждения деревянного пола

Перестановки мебели, когти животных — все это может быть причиной повреждений деревянного паркета: на нем остаются вмятины и сколы, которые мало того что выглядят плохо, еще и негативно сказываются на долговечности древесины. Чтобы избавиться от повреждений, можно поработать шпатлевкой.

шпатлевка, краска по дереву

покрыть проблемные участки шпатлевкой;

если паркет имеет сложный фактурный узор, то покрыть шпатлевку краской по дереву, нанести визуально похожий рисунок.

Такая работа включает несколько этапов и может показаться не такой и простой — но если делать все по инструкции, работа займет несколько часов. А деньги, которые уйдут на шпатлевку и кисточку, не сравнимы с затратами на реставратора.

Большинство мелких проблем, для которых на первый взгляд нужна помощь профессионала, можно исправить своими руками, потратив меньше времени и денег. Максимум, что вам понадобится, — съездить в строительный гипермаркет и приобрести пару доступных товаров. Дороже всего обходится время специалистов —вместо этого можно потратить собственные свободные часы, и тогда экономия будет ощутимой, а радость от выполненной работы — искренней.

Рассказать друзьям

Другие статьи по темам

Комментарии

Подписаться на The Village Казахстан

© The Village Казахстан. Городской интернет-сайт The Village. Люди, места, события. Новости Казахстана. Использование материалов The Village разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Администратор раздела — ТОО «Akyn Media». Генеральный директор — Айсана Ашим.
Прогноз погоды предоставлен OpenWeatherMap

Мы используем cookie, чтобы собирать статистику и делать контент более интересным. Также cookie используются для отображения более релевантной рекламы. Вы можете прочитать подробнее о cookie-файлах и изменить настройки вашего браузера.

Источник

Как убрать притёртость своими руками без спец. инструмента

Как не старайся припарковать автомобиль, а шанс, что он кому-то помешает остается всегда. Наиболее распространенные повреждения на парковке – так называемые “притёртости”, когда сам элемент цел: не помят и не треснут, но оцарапан.

Виновник обычно говорит: “да успокойся, тут всё полировкой можно убрать видно ничего не будет, давай дам тебе 1000 рублей, заедешь в любой кузовной тебе всё за 10 минут сделают”. В действительности так везет крайне редко. Дело в том, что автомобили редко бывают чистыми, песок и грязь оставляют очень глубокие царапины и “пробивают” лак. Чтобы понять, как элемент будет выглядеть после полировки, можно просто полить его водой.

Предыдущий абзац о том, что полировка — это не панацея и иногда приходится отдавать деталь в перекрас, особенно если хочется вернуть былой вид. Однако максимально замаскировать притертость полировкой можно. Сейчас поговорим о том, как это можно сделать самостоятельно в домашних условиях и фактически без специального инструмента.

Для работ нам понадобится: наждачная бумага градацией 1500-2000, абразивная паста для полировки (продают на развес, хватит минимальной тары), новая микрофибра.

Первым делом хорошо промываем поверхность, которую необходимо отполировать, далее берем небольшой кусочек наждачной бумаги (острые края лучше скруглить) и потихоньку, начинаем зачищать притертость, важный момент, поверхность и саму бумагу смачиваем водой. Если притертость небольшая лучше начать сразу с 2000-ой бумаги, если большая, то сначала 1500, потом 2000. Тут главное не перестараться и не протереть лак, хотя 2000 шкуркой это сделать не так и просто.

Далее берем пасту и точечно наносим её на поверхность, много не нужно. От фибры отрезаем небольшой кусочек и им начинаем круговыми движениями растирать пасту, если паста начинает подсыхать, можно смочить её водой.

После смываем остатки пасты, обезжириваем поверхность ( остатки пасты на поверхности часто скрывают истинную картину ) и видим итоговый результат, на этом этапе станет понятно нужно ли повторить полировку или нет.

Конечно хорошо, когда есть машинка для полировки, но есть она не у всех и ехать куда-то хочет не каждый, хотя действительно такая услуга будет стоить недорого.

Всем спасибо за внимание! Ставьте большой палец вверх, если вам понравилась статья, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Источник

p_i_f

ДЛЯ ВСЕХ И ОБО ВСЕМ

Многие досадные проблемы довольно легко исправить своими руками.

Идеальных автомобилей не бывает – это знает каждый водитель. И если новые машины в этом плане выглядят довольно привлекательно, то со временем они обзаводятся недостатками. С некоторыми из них можно мириться, но есть и такие поломки, которые причиняют кучу неудобств. Как же водители могут окончательно расправиться с наиболее распространенными проблемами, причем своими руками – далее в нашем обзоре.

1. Мутные фары

2. Протекающий люк в крыше

Владельцы машин с люком в крыше даже не догадываются, насколько легко устранить причину постоянных протечек. Обычно жидкость собирается в канавке по периметру люка, откуда перетекает в салон. А ведь дождевая вода должна убегать по тонким трубочкам, ведущим в нижнюю часть кузова.

Но когда каналы забиты, воде деваться просто некуда, и она «затапливает» крышу. Для начала нужно пропылесосить все доступные места и удалить мусор. Следующий шаг в решении проблемы – прочистить каналы. Данную операцию очень удобно делать с помощью тросика спидометра или похожего предмета. Его вводят в канал, прокручивая. Но стоит быть осторожным и сильно не давить, т.к. сливные трубки легко повредить и тогда вода будет стекать на полпути в салон.

3. Окислившиеся клеммы аккумулятора

Как никакой другой предмет в автомобиле, аккумулятор склонен к тому, чтобы его металлические части (штырьки), а также клеммы подвергались окислению. Постоянное электрическое напряжение приводит к тому, что металл на клеммах, а также примыкающая проводка корродирует и выходит из строя. А плохой контакт на клемме может вызвать проблемы в работе двигателя.

Для начала стоит снять «минусовую» клемму (обычно она с проводом черного цвета). Далее на окислившиеся элементы наносим кашицу из воды и пищевой соды. Поржавевшие места тщательно чистим зубной щеткой до тех пор, пока не удалим все окислы и грязь. Тщательно промыв и вытерев все насухо, аккумулятор снова можно подключать, причем последней нужно надевать «минусовую» клемму.

4. Мерзкий запах в салоне

В салоне любого автомобиля со временем может появиться неприятный запах. И если машина не была «утопленником», то велика вероятность того, что плохо пахнет салонный фильтр. Когда фильтр забит, и на него попадает влага, то начинают активно размножаться бактерии, которые и отравляют жизнь водителю и пассажирам.

Найти салонный воздушный фильтр довольно легко. Обычно он находится внутри торпедо в районе воздуховодов или перчаточного ящика (бардачка). Когда же фильтр обнаружен, то заменить старый на новый – минутное дело.

5. «Прилипают» рамки дверей

В холодное время года многие водители страдают от того, что утром не могут попасть в свой автомобиль. Причина заключается в том, что влага попадает в личинку дверного замка или в зазоры между рамкой дверей и кузовом, и замерзает там. Исключить дождь не представляется возможным, но каждый автовладелец все же может сделать кое-что. Необходимо обработать резиновые уплотнители, а также дверной замок средством WD-40. Проникающее средство хорошо смазывает детали и те не будут схватываться (по крайней мере, какое-то время).

Источник