Как я нашел работу вахтой

В этой статье я расскажу вам о случаях, с которыми мне пришлось столкнуться на вахте. Только одну вахту я отработала без кидняка, с остальными пришлось бороться. Что делать, чтобы избежать кидалова и как распознать, где вас обманывают, как этого избежать.

Работник аэропорта: зарплата от 100 000

Первая моя вахта, с которой меня уволили с позором, была на “Шереметьево”, куда я попала через кадровое агенство “ЕКЦ” (единый кадровый центр”. Изначально я ехала на вакансию “упаковщица обедов” в аэропорту, но по приезду мне сказали, что вакансия уже занята. И что делать? Ехать обратно в Омск? Не вариант, к тому же в кармане было всего 1000 рублей, а билет до Омска стоил 5 000.

Совет №1: если вместо вакансии на которую вы ехали вам подсовывают ту, на которую не едет никто, разворачивайтесь и уходите, найдите место в Москве, хостел, например, на ночь переночевать и оставить на время вещи, пока вы ищете другую компанию, в которой есть интересующая вас вакансия, а таких компаний в Москве много, уж поверьте

Мне тогда предложили устроиться уборщицей в тот же аэропорт. Других вакансий не было. Ну и куда я с вещами, уставшая с дороги, без денег, с разряженным телефоном? Я согласилась.

Совет №2: берите с собой паур-бэнк, минимум вещей, удобный чемодан с колесиками и запас денег, хотя бы 5 000

Мне дали бумажку со списком какие мне нужно предоставить документы, туда входила справка о судимости и медицинская книжка, которой у меня не было, но в вакансии обещали предоставить мне возможность пройти ее за счет компании. Справку о судимости у меня никогда никто еще не требовал.

Девушка-менеджер разрешила оставить вещи у них, чтоб я смогла съездить за справкой и пройти медкомиссию (адреса мне дали и я поехала). Она дала свой номер телефона, чтоб я звонила в случае чего: так я 2 раза заблудилась и опаздывала за вещами (офис был до 20:00, а я вернулась примерно в 19:50). Справку о судимости заказала и мед. обследование прошла (кровь только взяли с вены и все).

В офисе я забрала свои вещи, мне девушка дала карту как добраться до места жительства (хостел в Химках) и всё, я потащилась на вокзал с вещами с острым желанием выкинуть на фиг все эти сумки, леч в сугроб и умереть прямо сейчас. За время езды до хостела (час от Москвы) наконец-то удалось хоть немного отдохнуть.

Совет №3: требуйте копию договора и все возможные бумажки непосредственно в офисе. Приличные компании должны предоставлять условия расчета с работников, существующие штрафные санкции, их размер, а также системы поощрения

Кстати, договор заставили подписать на 60 смен, на меньшее якобы не берут уборщиков, только комплектовщиков. И уровень зарплаты в 100 000 в объявлении указан не за месяц, а за максимальное количество смен (90). Такие приемы используют менеджеры по подбору персонала, большие суммы для большего привлечения людей, а большие смены для большего вознаграждения за человека.

Совет №4: если количество смен не соответствует вашим планам (ехали на 15, вам говорят что есть только 30), разворачивайтесь и уходите в другую компанию, заранее выпишите себе адреса нескольких и прозвоните их

Вахта в ДНС Обухово

На этот склад набирали работников несколько компаний и как я узнала потом, на объекте, у некоторых были условия получше, в денежном плане, но в плане жилья совсем плачевные: люди ходили чесались от укусов клопов, показывали искусанные ноги. Мне повезло: мой хостел недавно переделали с частного отеля в хостел для рабочих и клопов там не было.

Сюда я хотела на 15 смен попасть: подработать перед новым годом, но меня уговорили на 30, якобы отпустят на праздник домой и после праздников немного останется доработать, однако получилось всё так, что дорабатывать пришлось аж до февраля, так как на объект не требовались рабочие. Работы было мало и официальные работники справлялись сами.

Совет №5: договор. Требуйте договор. Читайте его. Не соглашайтесь на не пойми что

Я “лежала на печи” недолго, потом стала ездить в Москву на подработки. Хотя бы на еду хватало. За то время, что мы сидели просто так без работы с нас высчитывали стоимость проживания: по 250 рублей в день, поэтому насчитали нам ни о чем: за два месяца и 20 тысяч не получила, считая повышенный аванс перед новым годом, авансы на пропитание и проживание.

После вахты менеджер сказал, что переведет мне деньги на карту, показывал мои смены у него в файле на телефоне и я краем глаза увидела, что меня записали как грузчика, хотя я работала комплектовщицей. Он сказал, исправят в офисе и пересчитают, так как у комплектовщиков на 100 рублей ставка выше (30 смен это 3000 рублей), но, как наверное догадываетесь, ни фига мне не пересчитали!

Меня отправили домой, без денег, сказав, что пришлют остатки зп на карту и дали только аванс в 1 500, который хватил на три дня оплаты хостела в Москве (900) и еду. Позже друг выловил возле офиса этого менеджера и стребовал у него деньги, хоть две тысячи там оставалось к получке (если б пересчитали то все 5), но всё равно неприятно.

Совет №6: не уезжайте с места работы пока вас не рассчитали “наличными сразу после вахты”, как и было написано в объявлении, как было вам обещано – как только вы уезжаете с объекта, про вас тут же забывают и зачастую дело не в компании, а вот в таких вот менеджерах

Вахта “Детский мир” Бекасово

Тут я работала через компанию Изи групп, они еще отправляют на рыбу, но не хотелось вонять рыбой, уж лучше игрушки. Мне сразу выдали листочки с почасовой ставкой, в каких местах склада по сколько стоят пики (я устроилась комплектовщицей), листочки с штрафами и поощрениями и договор сразу после его подписания (копию).

В хостел заселилась и мне провел экскурсию местный бригадир, показал где душ, кухня, туалеты, сказал, в какой он комнате живет и если что к нему обращаться.

Работа была тяжелая, девочки меня научили обращаться с рохлей и ТСД, но ходить весь день было сложно, да еще и транспорта предприятия у нас не было и мы со станции “Зосимова-Пустынь” ходили пешком до склада (около 2-3 км)

После смены ноги были, как будто в них песок, дорога занимала 1-1,5, а еще надо было приготовить поесть + что-то на работу взять на след. смену. Я работала всегда в ночные смены, днем сон сладче. Сначала пикалось мало, потом я набрала темп, но всё равно много денег не заработала, также вычли за проживание (прописывалось в договоре) и осталось около 20 тысяч за месяц.

Меня звали на ещё одну вахту, так как дело было в августе и пошел школьный сезон, можно было много напикать на канцелярке, но я устала и жуть как хотела домой. Расчёт мне привезли наличкой на следующий день, я подписала бумагу о том, что деньги получила и всё хорошо. Получается, мне со своих пришлось только за один день в общежитии заплатить и всё.

Основные выводы

Миллионы на вахтах не платят. На 2022 год зарплатная вилка: 45 тысяч в месяц, и то тысяч 6 с вас вычтут за проживание, 6 выдадут авансами, где-то вы будете отдыхать и растянете вахту и в итоге получите тысяч 20-30. Скажите, есть ли возможность вам заработать такие деньги в вашем городе, не отдавая свою плоть на растерзание клопам, не боясь кидалова и живя дома, поедая мамин борщ?

Если да, то в Москве вам делать нечего. А если нет, то воспользуйтесь моими советами и не наступайте на чужие грабли!

Детальнее об ужасах работы в аэропорту, обмане людей на ДНС можете прочитать на моем блоге (а за подписку на блог получить мою бесплатную книгу “Доход в интернете: 30 способов зарабатывать сидя дома”).

Ну и тут подпишитесь, чтоб не пропустить чего полезного…

Горячо приветствую вас, уважаемые читатели блога «skitanie.com». Последнее время в этом блоге зачастили статьи о финансовых рынках, и хотелось бы мне (наверное и вам) немного ментально отдохнуть от обучения/сложной информации и погрузиться в личные размышления, раздумывая и вспоминая о былом. Одна из таких статей хорошо себя зарекомендовала, я рассказывал почему нельзя давать деньги в долг (даже родственникам, да-да. Вот так вот жестко). Стараюсь придерживаться всего, о чем написал в статье. Но сегодняшний очерк «ушёл» еще дальше от темы блога. Захотелось вам рассказать о моём опыте работы на вахте и как работа вахтой произвела на меня неизгладимое впечатление. Сейчас я уже не работаю. Но не исключаю, что жизнь может обернуться так, что я опять буду «вахтовать» где-то на Чукотке.

Первые трудовые будни

Работа для меня всегда казалась чем-то обязательным, это 100% составляющая жизни, без которой нельзя прожить. В подростковом возрасте я мало задумывался, в силу своего возраста, о пассивном доходе и финансовой независимости. Тогда казалось, что это «закрытый клуб: только для своих», туда попасть с улицы простому сельскому парню не-ре-аль-но. Поэтому тогда мысли о заработке в интернете у меня плотно не заседали в голове. Да, не спорю, «влажные мечты» уже тогда проскакивали, но ничего конкретного. А у кого их не было в юношеском возрасте?

За пять дней до исполнения моего совершеннолетия, я начал собирать с моей мамой документы, чтобы устроиться на обогатительную фабрику, которая мне отлично подходила по расположению. Было легко добираться — 35 минут на велосипеде летом и вуаля, я уже переодеваюсь в робу.

Обогатительная фабрика — горное предприятие для первичной переработки твёрдых полезных ископаемых с целью получения технически ценных продуктов, пригодных для промышленного использования.

Вдруг кто не знает.

Собрав все документы и оформившись, я гордо, с поднятой в гору головой, пошел на свою первую рабочую смену в свой день рождения. Меня никто не заставлял, я так сам захотел. Некоторые мои коллеги, прознав про эту мою небольшую «детскую» шалость, крутили пальцем у виска. Ну и пускай! — Думал тогда я. Зато я РАБОТАЮ, начинаю вплотную соприкасаться со взрослой жизнью с раннего возраста.

Так как это было моё первое место работы, я многого не знал. Идём от простого к сложному.

Коллектив

Я устроился грузчиком. Суть моей работы была проста: необходимо было со вторым коллегой разгружать железнодорожные составы с углем. Там была примитивная механизация для упрощения сего увлекательного процесса, но увы, в силу своей примитивности и старости она не могла полностью выгрузить весь уголь из вагонов, какую-то часть необходимо было выгружать вручную. Как раз для таких целей мы были и нужны

За 12 часовую смену приходило 2-3 состава — это среднее значение. Иногда бывало и больше, а порой и меньше. Разгрузили вагоны — отдыхайте до прихода следующего состава. В силу своего возраста и непонимания всех жизненных принципов «работяг», сперва я придерживался не самой лучшей тактики. Я рвал себе жопу жилы — очень сильно трудился, дабы зарекомендовать себя как хорошего работника.

Молодой, к работе — «дурной»

Так сказал какой-то дед, который смотрел на меня во время моей смены.

Это и сыграло со мной злую шутку. Мои коллеги обленились и начали постепенно, по крохе, что даже сразу и незаметно невооруженным глазом, часть своей работы подкидывать мне. Эдакие «производственные кукушки». А я и сказать ничего не мог, опять-таки, в силу своего возраста и в большей степени моего кроткого воспитания. Ну что тут скажешь когда мужики, которые работают с тобой в паре, возраста твоего отца? А отцу я никогда не перечил.

Зарплата

За всю ту работу, которую я выполнял, я получал 19 тыс. рублей. Скромно, я бы даже сказал, что ОЧЕНЬ. График был 2/2 дневные и ночные. Ночные, кстати, не такие были уж и плохие. Иногда получалось даже поспать час, а порой и целых 1,5 часа. Пишу это без единой капли сарказма, реально даже такого малого времени хватало, чтобы прийти в чувства. После ночной был отсыпной, а далее один выходной.

Летние месяцы прошли скоротечно. Всё начало желтеть — наступила осенняя пора. Поработал я там ещё осень, а ближе к зиме я всё чаще начинал ловить себя на мысли, что меня что-то не устраивает. Что конкретно я отчетливо сказать не мог. Но в голове, на задворках моего отвлеченного сознания, всё чаще появлялись мысли: «маленькая зарплата, коллектив говно плохой не очень». С такими мыслями я проходил ещё несколько месяцев. А потом — бац! И очередная ссора в коллективе подвела черту над всеми размышлениями. Я понял, что жизнь и работу необходимо менять.

Судьбоносная встреча двух родственников-авантюристов

По иронии судьбы мой дядя тоже решил искать лучшую работу. И мы скооперировались, как говорится, «одна голова хорошо, а две — лучше», и начали соображать где мы может заработать приличные деньги, да такие, чтобы самим не было стыдно.

И вот в один из прекрасных вечеров под пару выпитых стаканов пинты, дядя «заряжает» такую мысль: «а что если нам, рукастым парням в самом расцвете сил (мне тогда было 18, дяде 36) не рвануть на «заработки» в Белокаменную». В какую сферу податься долго думать не пришлось. «Стройка всех «прокормит»» — вскрикнув, дядя выпил залпом стакан с пивом. «Хорошо»— сказал я, осушивая следом за ним свою порцию пенного…

Знал бы я тогда чем закончится для нас это сгоряча принятое решение, да и ещё и не на совсем трезвую голову.

Работа вахтой: начало

Отоспавшись от алкогольного угара, мы вновь собрались вместе, но уже с трезвыми головами и твёрдыми намерениям решить все вопросы. А между тем, их было немало:

• Куда ехать? Москва или все-таки в другое место (Север, например);
• Как добираться? Автобус или машина. Самолет исключили сразу (тогда мы оба не понимали как вообще на нём летать и вообще думали, что такие поездки для буржуев. Мы просто оба с деревни)

Дядька мой мудро решил, что незачем тратиться на поездку. У него в гараже стоит и пылиться старый ВАЗ 2101, в простонародье — всенародная любимица «Копейка». Нужно, конечно, перебрать движок. Ну это пустяки, я же говорил вначале — мы рукастые ребята, нам это не составит труда. Потратив несколько дней на подготовку «жигулёнка» в надлежащий вид, мы решили расслабиться. Взяли по одному литру пива и начали обсуждать и думать какая нас дальняя дорога ждет и, самое главное, какие она нам сюрпризы преподнесет. В этот вечер я задал своему родственнику вполне резонный вопрос, который почему-то только в этот вечер пришел в голову.

А не большое ли для старой и не совсем надежной машины расстояние свыше 1500 км (именно столько нам необходимо преодолеть из пунка А в пункт Б). Дядька без промедления ответил, что это не расстояние для его ласточки. Этот ответ меня полностью удовлетворил.

Ехать хотели в Москву. Она постоянно строится, и поэтому работа будет всегда. Но карты спутал один товарищ, которого подтянул в нашу компанию мой дядя.

Андрей был шебутным мужиком с заразительным смехом. Он сказал, что нужно ехать в Санкт-Петербург, потому что там работает его друг и есть тепленькое место. В которое нас с большой любезностью примут. Ах, почему же я тогда не знал, что всё так просто не происходит. В тепленькое место вот так «наскоком» не попадешь, если оно действительно таковым считается. Тогда я был сильно юн и полностью полагался на свой юношеский максимализм.

Деление шкуры неубитого медведя

По рассказам Андрея работа заключалась в строительстве двух детских садов в пригороде Санкт-Петербурга на «Парнасе», тогда я ещё понятия не имел, что это за название такое. Но оно меня заинтересовало. Самое интересное было в зарплате. Андрей христом богом клялся, что меньше 60 тыс. рублей за месяц работы просто не может быть. А обычно зп ещё и больше. Такие большие для нас тогда цифры вскружили нам головы и здравый рассудок почти отключился. Все ушли в свои сладкие мечты о том, что же они смогут позволить себе после вахты. Дядя все бормотал о том, что обновит себе машину и наконец-то купит подержанную иномарку 90х годов. И вовсе не потому, что больше ни на что не хватит, а потому что НАДЕЖНЫЕ!!!

У меня не было особых целей и я хотел просто скопить деньги. Тогда я мало что знал про инвестиции в ценные бумаги, и вообще моя финансовая грамотность была крайне низкого качества.

Знать и делать — это разные вещи!

Эх, да в путь с котомкой за спиной

Загрузились все втроём в «копеечку» и тронулись в путь. Путь был тернист и долог — всё потому, что водитель был у нас один и ему пришлось всё время быть за рулём (за это ему безусловный респект). Такой длинный промежуток времени он смог пробыть за рулем только из-за того, что в его жилах всё это время тёк кофеин с таурином вместо крови.

За время дороги мы нарвались на одного «крутого» парня на джипе. Он нас остановил и начал «качать» — по его рассказам, мы его подрезали на своей «колымаге», от чего он сильно расстроился, да так, что дал нашему водителю несколько «лёщёй». И хочу заметить, что это была не рыба! После пропущенных ударов, наш водитель немного опечалился. Его понять можно — задели мужское достоинство.

Самое удивительное то, что мы ничего не нарушали и тем более не подрезали на «копейке» джип. Всегда найдутся те люди, которые хотят самоутвердиться за счет слабых. Тогда слабыми были МЫ. И нас просто-напрасно «прессанули» на дороге. Анализируя ту ситуацию, думаю: хорошо хоть деньги не забрали!

Приезд

Мы приехали в Санкт-Петербург вечером, все уставшие и полностью измотанные. Моя задница была похожа на квадрат — была такой же остроугольной, представьте. Мы не делали остановки продолжительное время, а необходимость в туалет стояла довольно-таки остро.

На объекте нас встретила… повариха (?) Да, я не шучу — не прораб и не мастер. Все дело в том, что это была не простая повариха, а как бы «приближенная» — помимо готовки макарон по-флотски, она ещё набирала в бригаду монтажников, арматурщиков, да и вообще была левой рукой прораба. Такая весьма многогранная женщина, которая брала всех в «оборот». На пути ей становиться — себе дороже. А мой дядька встал. Об этом и расскажу подробней.

На объекте мы уже в тот момент отработали 3 недели. По идее, через 1 неделю должна быть долгожданная зарплата. Прошла одна, ещё одна… И мы начали уже задаваться вполне резонным для нас вопросом. А где наши деньги? Мы начали ходить нашей компанией к бригадиру и планомерно «капать» на мозги. А он, соответственно, начал нас кормить завтраками. Таким образом прошла ещё одна неделя.

А почему, собственно, вы просто не ушли? Наверное такой вопрос вы мне хотите задать? Когда отработали месяц — уже не хотелось его терять. Соответственно, именно поэтому и оставались.

В кокой-то из дней мой дядя так крепко поругался с поварихой (на какой почве, увы, не знаю), и она сразу же донесла прорабу, что мой дядя ёё назвал гнусными словами и вообще вёл себя неподобающе зрелому мужчине. Прорабу, я полагаю, было бы всё равно, если бы не один пикантный момент, который был между ними — они делили вместе ложе (прораб и повариха). Соответственно, и заступился прораб за неё.

Прораб сказал, чтобы дядька шёл нах#й восвояси с этого объекта и о деньгах, соответственно, чтобы он тоже не заикался. На следующий день он начал собирать вещи домой и сказал, хочу ли я поехать с ним? Тут я впал в раздумья. Выходит, что мой дядя накосячил, он не получит денег, а я как бы чист и, теоретически, могу получить своё кровно заработанное. Рассудили на том, что он поедет, а я останусь. Я перед этим предварительно спросил у прораба не распространяется ли случайно на меня «изгнание». Он сказал — нет. Можешь оставаться.

Мучительное ожидание

Прошло, наверное, после этого казуса ещё недели 4 и нам решили выдать зарплату. До этого момента остались самые бараны-альтруисты стойкие, в их числе был и я. На нашу стройплощадку приехало два мерседа представительского класса — это был хороший знак, значит деньги будут! Так и было. После отработанной смены нас построили в шеренгу, как в армии (писал своё отношение к армии здесь) и по одному звали в вагончик, чтобы получить деньги. Сделано это было для того, чтобы никто не знал, кто на каких условия работает. Было много бригад и, соответственно, у всех разные денежные ставки были.

Когда подошёл мой черед, я гордо зашел в вагончик и увидел перед собой моего прораба и двух тучных и хорошо одетых мужиков. На вскидку им было чуть больше 50 лет. Мне молча протянули конверт. Я взял его в руки и открыл. Я сразу понял, что в конверте нет как минимум 70% моих денег. Обвожу глазами всех присутствующих и задаю вопрос, а где же остальное? В конверте было 26 тысяч рублей за 2 месяца работы без выходных…

После этого я начал живо интересоваться, где все остальные деньги. И мне последовал гениального вида ответ, цитирую:

Оставь номер банковской карты перед отъездом, остальное отправим чуть позже.

Цитаты низкосортных мошенников

Наверное сейчас многие из читателей про себя скажут: да как так, я бы им устроил! Всю жизнь бы испортил им, глотки бы перегрыз, их карты бы забрал себе. Наверное в таких условия кто-то так бы и поступил. Однако я, в силу своего возраста (мне только исполнилось 18 лет), либо просто неприспособленности к внешним суровым обстоятельствам, которые передо мной встали. Я не начал там устраивать погром и скандал. Молча сглотнул обиду за потраченное время, решил ехать домой с «опущенным хвостом».

История про парня

Незадолго до этого момента я узнал историю про парня, который заподозрил, что его хотят кинуть на деньги (работал он так же на стойке). Перед зарплатой он где-то приобрел обрез и положил запазуху. Когда пришла его очередь, он вошел в «прорабку» (вагончик, где обитает прораб/мастер), ему, ясное дело. недоплатили, но он был готов — у него был обрез. После того, как он достал его из запазухи, у прораба появилось дикое желание отдать все его заработанные деньги. Но парень вошел в «кураж», почувствовав жажду наживы, и пригрозил выстрелом, забрав все деньги, которые были предназначены для всех работяг.

Он взял наличку, по рассказам там было чуть больше миллиона рублей, и скрылся. Безусловно, парень поступил неправильно. Он забрал деньги, которые предназначались ВСЕЙ бригаде. Своим поступком он лишил всех остальных зарплаты. Не думаю, что остальным кто-то что-то возместил.

Но как же я тогда хотел оказаться на месте того парня, который провернул всю эту аферу. Тогда во мне говорила злость и ненависть к тем, кто меня обманул и отдал 26 тысяч рублей, вместо заработанных 120. Время уже прошло достаточно, обида, конечно, утихла. Но иногда я вспоминаю про этот случай и думаю как же распорядился этими деньгами парень. Вложили ли он этот миллион рублей куда-то либо его задержали правоохранительные органы и он сделал всё это зря.

Резюмируя, тогда этот парень сделал то, на что мне бы тогда не хватило духу.

Отъезд домой

Я был морально сломан. Меня угнетал тот факт, что, грубо говоря, мной просто-напросто воспользовались. Я отдал много своих сил, а меня выбросили, как выжатый лимон. Получается, в тот момент я осознал, что я всё-таки ещё мальчишка, а не мужчина (которым считал себя тогда). Не могу в полной мере за себя постоять. Меня вот так легко обмануть.

После приезда в родительский дом, меня, конечно, утешали. Говорили, что «кидают» не только меня, но и многих других. Мне, честно говоря, от этого не было сильно легче. Кому-то греет душу осознание, что он не один такой, но мне это никогда не помогало.

Не ошибусь, если скажу, что это был переломный для меня момент. Я отчётливо понял, что у нас в стране нельзя быть просто добрым и порядочным человеком. Если и быть добрым, то лучше придерживаться принципа: «добро должно быть с кулаками» (по заветам Миши Маваши, может кто помнит этого исполнителя?). По приезду домой, я начал очень часто практиковать отказы, научился говорить «нет» разным людям. Это тоже важный аспект. Необходимо научиться говорить это слово, потому как на людях, которые не могут отстоять своё мнение начинают ездить и просто-напросто пользоваться. Безусловно, этот случай повлиял на меня в том плане, что я стал более недоверчив к незнакомцам, возможно, в какой-то степени стал грубее. Мне везде казалось, что меня все пытаются обмануть, и если человеку излишне доверять — он безусловно меня обманет. Если не сейчас, то в будущем — по-любому.

Сам себе давал слово, что больше «ни ногой» на вахту

После этого случая я зарекся не ездить на вахты. Всё потому, что заработать там невозможно — всех кидают на каждом шагу какие-то подставные фирмы, которые не внушают особого доверия и т.д. И честно сказать, придерживался обещанного. Но в один прекрасный момент, после происшествия 4 лет вышеописанных событий, у меня случил форс-мажор. Меня увольняют с работы, а она была одним-единственным источником дохода для меня. И в этот самый момент мой товарищ приглашает меня поехать на вахту с ним. Тоже на строительство. Я понимал, что я не хочу ехать опять туда же, откуда у меня плохие воспоминания. Но и «финансы поют романсы», как говорится.

Я пробыл несколько дней в раздумиях и параллельно в поиске работы по месту. За это время ничего толкового не попалось в моё поле зрения. И я звоню товарищу и, «скрипя» зубами, соглашаюсь с ним ехать на строительство в Подмосковье. Оговорив все детали я понял, что это строительство храма Вооруженных Сил РФ. А наша бригада будет заниматься отделочными внутренними работами — гипсовой лепниной. От купола до пола.

Более подробно написано про Главный храм Вооружённых сил Российской Федерации в википедии.

По оплате будет 3000 рублей за смену. Т.е выходило за полный отработанный месяц 90000 рублей. Что меня более чем устраивало. Товарищ, который меня подтянул на эту работу ручался, что проблем с оплатой быть не может. Он знал там всех и тех, кто непосредственно занимался финансовыми делами. Но я-то уже был научен горьким опытом. Поэтому эту информацию я пропустил мимо ушей.

Дорога в Подмосковье на вахту

Из Санкт-Петербурга в Подмосковье мы ехали на автомобилях. Их было три: два внедорожника и одна легковушка. Эти транспортные средства принадлежали нашим начальникам. В дороге я с ними познакомился. На первый взгляд они оказались хорошими людьми. Во время поездки я не чувствовал дискомфорта. Дорогу наша компания преодолела очень быстро. Из-за нескольких факторов:

• Дорога. Ехали по платной трассе;
• Опытные водители;
• Хорошие, комфортные автомобили (это вам не на копейке ехать!)

По прибытию на объект нас поселили в городок для рабочих, который был сформирован из бытовок (вагончиков для проживания). В целом, там жить было нормально. Очень большого дискомфорта я не ощущал. Но был неприятный момент с уборкой. За чистотой в вагончиках следили сами жильцы. Поэтому часто, приходя с 12-14 рабочей смены, сил убирать попросту не было. Когда уже сильно всё загрязнялось — тогда убирали.

Самый тяжелый участок работы — купол

По закону подлости самые тяжелые детали по 200-250 кг были… Где? Правильно — наверху, под самым куполом. Детали, которые весили за 200 кг. приходилось таскать вчетвером в силу того, что везде ограниченное пространство, тесно и неудобно. В общем, ещё та «забава». Хорошо, что над купольным пространством мы задержались недолго — 1,5-2 недели и потом уже, соответственно, спускались все ниже и ниже — а там и детали были намного легче: собирали их, как лего.

В общей сложности я там проработал чуть больше 5 месяцев. Каждый месяц-полтора я летал домой. Другие летали каждые две недели. Кто-то этого не делал вообще. Причины разные: кому-то некуда было летать, кто-то просто не хотел терять деньги. Ах да, насчет денег. Наверное — это самое интересное, то, что служит для кого-то мотивацией, для другого — поводом ещё раз понять, что у него всё не так плохо.

Работа вахтовым методом: сколько можно заработать

Я сейчас вам расскажу с самого первого дня как обстояли дела с зарплатой. Итак, первые две недели мне платили 1 тыс. рублей за рабочую смену. Мало? Да, безусловно. Особенно если учесть тот факт, что смены были по 12-14 часов. Но мне грел душу тот факт, что я знал, если я себя зарекомендую с правильной стороны — мне поднимут заработную плату.

Под конец второй недели, опередив меня, прораб сам подошёл и сказал, что увеличивает мой оклад до 2 тыс. рублей. Это было ожидаемо и я не особо радовался этому событию. (Потому что я знал, 2 тысячи — это тоже не особенно много). По такой «тарифной сетке» я проработал, по ощущениям, ещё около 1,5-2 месяцев. Работы становилось больше, объемы росли и работа вахтой меня начинала уже «душить». Хотелось отдохнуть — больше морально, нежели физически. Я уехал.

После непродолжительного отдыха, я возвращаюсь на строительный объект в Подмосковье. Работаю ещё несколько недель. Делаю это как обычно хорошо и прилежно, как меня и учили — делай работу так, чтобы за неё потом было не стыдно. И это сработало. Опять-таки, прораб сыграл на опережение и первый подошел и сказал, что видит как я стараюсь и хочет повысить мне оклад до 3 тыс. рублей за смену. Здесь я уже не буду лукавить — меня эта новость очень обрадовала и ввела в некую эйфорию. Помню момент, когда звонил отцу и гордо рассказывал, что такое событие произошло у меня в жизни, и я прям готов работать, не покладая рук.

После этого прошло ещё месяца два и меня уже перевели из подсобного работника в помощники монтажника. А оклад у помощников был 4 тыс. рублей за смену. Соответственно, я его и получал. Монтажник, который мог брать ответственность за свою работу и руководил 2 помощниками получал 5 тыс. рублей. Это были, как правило, матерые мужики, для которых работа вахтой — вся его жизнь. Они были опытные и рукастые. На их место я не претендовал. Довольствовался тем, что мне было предложено.

Немного фотографий, чтобы вы понимали как это выглядело все на самом деле:

Заключение

Вот такая история у меня произошла в жизни. Первые несколько вахт пошло коту под хвост: меня «кидали», недоплачивали. Но зато потом я, наконец-то, попал в такое место, где исправно и хорошо платят. Работа вахтой — это хорошо или плохо? Каждый решает сам для себя. Есть вахты, где мужики зарабатывают по 45 тыс.рублей в месяц при 28 рабочих днях/ночей. Есть вахты, где заработок начинается от 150 тыс. рублей.

Если бы у меня сейчас была возможность уехать в место, где я точно знаю, что мне будут платить исправно и нормально от 120 тыс за месяц — я бы без раздумия, но посоветовавшись с девушкой, уехал. Чтобы быстро закрыть некоторые базовые потребности.

Вот такой вот рассказ вышел. Работа вахтой она разная для всех. Делитесь своим опытом, если имели опыт работы вахтовым методом!

Бывший сотрудник «Сургутнефтегаза» Виталий Кузнецов, который за почти 30 лет в нефтегазовой сфере дорос до ведущего инженера, рассказал, на какую должность можно рассчитывать без опыта работы, но с желанием заработать денег.

Разнорабочий

На месторождениях требуются разнорабочие, которые занимаются уборкой мусора, косят траву или разгружают привезенные материалы. Для того, чтобы устроиться на месторождение разнорабочим, не нужно никаких дополнительных умений или документов — требуется только быть совершеннолетним. 

При этом, как рассказывает Виталий, крупные организации могут обучать разнорабочих каким-либо профессиям за свой счет — поэтому работник имеет возможность получить прямо на месте настоящую специальность. 

«Здесь нужно будет много таскать разного груза. Придется поберечь и спину, и ноги», — советует Кузнецов. Зарплата при этом, по меркам северян, скромная — до 35 тыс. рублей.

Стропальщик

Стропальщик — это рабочий, который занимается обвязкой и разгрузкой привезенного на месторождение груза. В этом ему помогает специальная грузоподъемная машина с металлическим тросом — стропом. 

На стропальщика можно обучиться как в организации, куда ты уже устроился на другую должность, так и платно. Обучение стоит в пределах 10 тыс. рублей и занимает от нескольких недель до месяца. При этом получить профессию можно даже дистанционно. 

Труд стропальщика — очень травмоопасный. «Работа с грузоподъемными механизмами — это серьезно. Груз может сорваться и повредиться. Да и сами стропальщики, даже опытные, нередко получают травмы, если не соблюдают технику безопасности», — поясняет Кузнецов. Зато профессиональных хронических болячек у стропальщиков нет, можно разве что потянуть мышцы. 

Зарплата в этой должности на Севере колеблется от 35 до 50 тыс. рублей в зависимости от разряда. При этом не обойдется без стажировки — только после нее допускают к работе.

Рабочий по карте земснаряда

Землесосный снаряд — это плавучая платформа, которая берет со дна водоема песок и собирает его на специальных площадках — картах. У этого большого устройства есть машинист, помощник машиниста, а также рабочий по карте земснаряда.

Сотрудник на этой должности контролирует намывание песка, которым после отсыпают месторождения и дороги к ним. Он в течение рабочего дня ходит по карте и следит, чтобы из земснаряда поступала не просто вода, а пульпа — смесь грунта и воды, и чтобы песок не выходил за пределы отведенного участка. 

Главная сложность этой работы — постоянное нахождение на улице в любую погоду. Работать земснаряды начинают с конца апреля, когда лед на водоемах начинает таять, а заканчивается добыча песка поздней осенью. Температура воздуха при этом может быть разной — от –2 весной до +30 летом. Придется столкнуться с дождями, заморозками и самой раздражающей чертой северного лета — насекомыми. Мошки и комары даже в городах заедают местных, норовят залезть в глаза, уши и рот. А вдали от цивилизации отбиться от них практически невозможно. 

«Для этой работы нужно просто быть совершеннолетним, даже курсов никаких не надо», — отмечает Виталий. Зарплата у таких рабочих составляет порядка 40 тыс. рублей.

Токарь

«Токари на Севере сейчас в цене, потому что эта профессия — умирающая, мало где ей хорошо учат», — рассказывает бывший нефтяник. Цена на прохождение курсов, равно как и их качество, варьируется — от 3 до 16,5 тыс. рублей. 

Главная обязанность токаря — вытачивать на станке детали и расходные материалы для нужд производства. Токари нужны во время строительства вахтовых городков и других объектов на Крайнем Севере. 

Для этой работы нужно быть очень внимательным — без соблюдений техники безопасности можно лишиться пальца или даже руки. Токарь на северной вахте получает порядка 50 тыс. рублей. При этом с повышением разряда его доход будет увеличиваться.

Водитель автобуса или большегруза

Чаще всего на северную вахту ищут водителей с категориями СE и D  — это грузовики с прицепами и вахтовые автобусы. Водители только категории С, как ни странно, спросом особо не пользуются. 

Лучше, если работник водил машину конкретной марки. Например, если в компании все используют технику фирмы SCANIA, то при поиске сотрудника предпочтение отдадут тому водителю, который уже работал или хотя бы обучался на автомобиле этого бренда. 

Водителем не очень сложно устроиться даже к крупным нефтяникам — в «Сургутнефтегаз» или «Газпром». Дело в том, что сейчас в этой профессии на Севере сильная текучка — зарплаты упали и почти сравнялись с доходами в центральной России.

Из самых распространенных проблем у водителей — больная спина, геморрой и высокое давление, которые появляются из-за сидячей, но напряженной работы. Куда более неожиданной угрозой является холод. Служебные машины часто ломаются, и тогда водитель рискует остаться суровой северной зимой на холодной трассе. Приходится выходить на улицу и ремонтировать авто в таких условиях, что нередко заканчивается обморожениями.

Платят водителям-вахтовикам в среднем, как утверждает Виталий, от 60 тыс. рублей. Есть возможность заработать в разы больше, если остаться на вторую вахту подряд и работать в счет выходных дней. 

Помощник бурильщика

Обучение на помощника бурильщика, или помбура, — платное, порядка 10–20 тыс. рублей, и занимает два-три месяца. Помбур на скважине подготавливает бурильное оборудование, замешивает химические реагенты, которые закачивают в скважину, и выполняет другие подсобные работы. Это 12-часовой рабочий день без возможности закончить пораньше или устроить себе внеплановый перерыв. 

Кузнецов отдельно подчеркивает: помбуру очень важно знать свои должностные обязанности — иначе он может потерять свое здоровье и даже жизнь. Недобросовестный мастер может послать помбура выполнять работы, которые тот не умеет и не должен выполнять. «Помбуру часто приходится выполнять функции стропальщика, даже если у него нет на это разрешения. А если тебя какой-нибудь трубой пришибло — извини, браток, зачем ты туда лез?» — рассказывает собеседник NEFT.

Многолетняя работа помбуром или бурильщиком приводит к серьезным последствиям. Многие мужчины на месторождениях очень плохо слышат — техника на  постоянно шумит, а рабочие часто пренебрегают правилами безопасности и не пользуются шумоподавляющими наушниками. Среди помбуров и бурильщиков также встречается паралич половины тела из-за постоянного напряжения при бурении скважин.

К тому же, помбур работает со множеством химических растворов. Он замешивает их, чистит резервуары, где они находились. Как следствие, рабочий дышит испарениями и постоянно контактирует с опасными веществами. «Есть там такие растворы, сунув руку в которые можешь попрощаться с конечностью», — поясняет нефтяник. 

При этом стоит учитывать, что помбур — самая высокооплачиваемая профессия из всех в списке NEFT. На этой должности вахтовики получают от 70 до 100 тыс. рублей в месяц, не считая премий.