Не работает спидометр на фиат альбеа как исправить

С момента покупки не работал спидометр на моей ласточке… Особо сильно это не напрягало, сначала мерял скорость по навигатору, потом скачал приложение на айфон… Но это для трассы, а в городе итак машина предупреждает о скорости 60. Сейчас же уже ориентируюсь по тахометру…
Однако решил попытаться найти поломку. Грешил либо на контакты, либо на то что стрелка отвалилась, т.к. датчик скорости исправен, одометр мотает пробег, да и комп пищит на 60 км/час… Решил, наконец-то снять приборку… Читал, что необходимо снять руль, но как оказалось — все это лажа полная!
Ослабляем кожух рулевой колонки (3 болта снизу), потом поддеваем накладочку под приборкой и снимаем её.

Дальше выкручиваем 2 шурупа, которые держат саму панель и, отодвигая панель в сторону, снимаем колодку проводов. Достаём приборку… Все проще простого!

Принёс это чудо домой, открыл и понял, что тут уже побывали кривые руки мастера!
Корпус моторчика спидометра был прожжён паяльником, контакты оплавлены… В общем нужен новый моторчик! Будем искать. Собрал приборку и поставил на место!

Упала стрелка спидометра. Альбеа

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Обновлено: 22.05.2023

Fiat Albea (2010 год). Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Здравствуйте!😉
Приехал я домой и только хочу выйти с машины, как вижу, что стрелка-то упала.
Я подумал ну п***. Приехали.
Снял клемму с аккумулятора, подождал 10 минут, думал может, но не помогло.
Сама стрелка спидометра работала, но показывала с занижением ровно на то расстояние на сколько упала.
Ну и решил, что надо делать, это никуда не годится ездить с данной поломкой.
Вместе с другом начали все разбирать, как добраться до приборки уже описано другими пользователями.
Только Обязательно снимите клеммы с аккумулятора! После этого вытаскиваем приборку, и снимаем фишку с проводами.
После того как я снял приборку, начал ее разбирать, ничего сложного там нет, все просто, когда я ее разобрал, увидел что стрелка крутится во все стороны и при этом нет ограничения, снял стрелку и увидел что она треснула

, может и не в этом дело, но я взял клей, чуточку капнул, и посадил ее на посадочное место обратно. Я подумал, что проблема решена, и решил проехать 5 метров и был неприятно удивлен. Стрелка теперь вообще лежала и не двигалась. Начали заново разбираться и думать. Вдруг друг начал просто крутить стрелку и мы увидели что ограничение идет ОТ 180 КМ/Ч. То есть, чтобы стрелка начала работать мне надо было разогнать машину до 180😁😁😁 Но изменить ограничение легко, просто нужно крутануть стрелку в сторону 0, идет очень туго. Чтобы понять, что вы выставили правильное ограничение, покрутите снова стрелкой, если не попали чтобы ограничение было от 0, еще подкрутите. И вот после всего этого решили проверить и чудо😇 все заработало😄
Кстати по ходу работы, ради интереса позвонили автоэлектрику. Один сказал: “будет стоить от 1700 до 2500, а другой сказал: уложимся в 1500 рублей.
Причина поломки: треснул корпус стрелки, как это могло произойти- не понимаю.

Fiat Albea. Неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.

Причины неисправности датчика скорости

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Поломки анализатора

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.

Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.

Причины поломки датчика скорости

Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.

Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.

После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.

Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.

После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.

Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).

Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.

При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.

Fiat Albea. Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Добрый день. Подскажите кто с этим сталкивался, перестал работать спидометр. Заменил датчик скорости, а спидометр так и не заработал.

В коробке есть еще шестеренка она пластмассовая,как раз где этот датчик стоит,у нее может быть зубцы стерлись

У меня так же было только спидометр прыгал то не работал,купил эту шестеренку за 900 рублей,тут тоже один писал что типа не надо коробку снимать я ее так поменял,в итоге на меня в сервисе посмотрели как на дурака,так и не поменял ее,но спидометр сам заработал,так и не понял в чем причина была

не надо коробку разбирать, просто надо снять заднюю опору, там увидишь болт с головкой на 10, его откручиваешь и выточишь трубку с резьбой, где сидит датчик спидометра, у меня была отломана шестеренка, купил за 450р.

приветствую.. сегодня сам менял датчик вместе с шестернёй.. сломалась шестерня по валу как я потом выяснил .. коробку снимать не надо.. опору тоже..не надо.. длинный ключ трещётку на 10 надо. выкручиваешь стопорный болт.. датчик при пошатывании вытаскиваешь на верх. естественно откинув эл. разъём.. стопорный болт лучше выкрутить полностью. потому что в отверстие датчика не попадёшь при установке. я тонкую проволку милимитровку загнул.. нащупал паз .. потом закрутил .. делал первый раз.. стопорный болт выкрутил масло от туда потекло. лучше масло слить с коробки.. ладно у меня эта косая шестерня сломалась около датчика.. я датчик выдернул и слом оказался на верху. так=же достал пальцами и ногтями.. ключ надо трещётку длиной см 15. туда головкой не подлеешь. а накидной не повернёшь

Читайте также:

  

• Радар детектор с видеорегистратором 2016 какой лучше отзывы цены

  

• Можно ли менять шины на литых дисках

  

• Как отремонтировать блок розжига ксенона на ауди а6 с5

  

• Как разобрать стартер прамо электро

  

• Рено меган не открываются задние двери изнутри