Вход
Быстрая регистрация
Если вы у нас впервые:
О проекте
FAQ
ГЛАВНАЯ
ВОПРОСЫ
ТЭГИ
СООБЩЕСТВО
НАГРАДЫ
ЗАДАТЬ ВОПРОС
1
Что такое отказ АФУ и как починить рацию на электровозе (тепловозе)?ВасилийПупкин1 4 года назад
тэги: ржд, тепловоз, электровоз категория: наука и техника ответить комментировать
в избранное
бонус 1 ответ: старые выше новые выше по рейтингу 0 ovro1 3 года назад Если при работе на передачу появилось мигающее сообщение на ЖК-индикаторе пульта ПУ “Отказ АФУ” – это означает, что неисправна антенна. Это срабатывает защита радиостанции от выхода из строя микросхемы выходного каскада. Проверять (чинить) надо антенну. комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить Знаете ответ? |
Смотрите также: Что мощнее тепловоз или электровоз? Сколько получают машинисты в ОАО РЖД? Почему на крайнем севере нет электровозов, а только тепловозы? Где отучиться на помощника машиниста электровоза (тепловоза)? Где комфортнее ехать в тепловозе или электровозе? Как обойти ТСКБМ в тепловозе и электровозе? Когда появятся электровозы с одним машинистом на путях дальнего следования? Почему паровозы заменили на тепловозы, а затем на электровозы? Чем отличается тепловоз от электровоза? Какие локомотивы выпускаются Брянским машиностроительным заводом? |
Есть интересный вопрос? Задайте его нашему сообществу, у нас наверняка найдется ответ! |
Делитесь опытом и знаниями, зарабатывайте награды и репутацию, заводите новых интересных друзей! |
Задавайте интересные вопросы, давайте качественные ответы и зарабатывайте деньги. Подробнее.. |
Статистика проекта за месяц
Новых пользователей: 4223
Создано вопросов: 16535
Написано ответов: 39726
Начислено баллов репутации: 931005
ВОПРОСЫ
Свежие
С бонусами
Без ответов
Задать вопрос
Пульс проекта
СООБЩЕСТВО
Авторы
Награды
Тэги
Наши модераторы
Сейчас online
НАШ ПРОЕКТ
О проекте
Правила
Как заработать?
Партнерская программа
РЕСУРСЫ
Наш блог
Обратная связь
FAQ
Помогите нам стать лучше
Telegram-канал
0
Что такое отказ АФУ и как починить рацию на электровозе (тепловозе)?
Читайте также
Давайте, сделаем хотя бы грубую оценку. Пусть природный газ состоит из чистого метана, и пусть он (метан) подчиняется идеальным газовым законам. Тогда 1 моль (16 г) занимает объем 22,4 л, т.е. на 1 г приходится 1,4 литра, соответственно на 1 кг – 1400 литров. Даже если его сжать до давления в 200 атмосфер, 1 кг метана (газа) займёт объем 28 л.
<hr />
Плотность дизельного топлива около 0,9 кг/л. Значит в емкости объемом 28 литров помещается около 25 кг дизельного топлива. Удельная теплотворная способность дизельного топлива около 43 МДж/кг. Таким образом в легкий тонкостенный бак (может быть даже не стальной, а пластиковый, т.е. массой около 1-2 кг, помещается около 1075 МДж энергии.
<hr />
Удельная теплотворная способность метана порядка 48 МДж/кг. Таким образом, не в тонкостенном лёгком баке, а в толстостенном стальном баллоне объёмом 28 л и массой около 50 кг можно поместить 48 МДж энергии. А чтобы поместить те же 1075 МДж энергии потребуется баллон объемом около 600 л и массой более тонны.
<hr />
Итак, чтобы даже просто “возить” с собой 1075 МДж энергии, нужен либо бак объёмом 28 ли и массой не более 2 кг, либо баллон объёмом 600 литров и массой более тонны.
А если еще учесть процедуры заправки, необходимое для этого оборудование, то все вопросы отпадают сами собой.
Это тот способ, за счет которого у электровоза, сцепляются тележки. Но кроме этого, в этом же электровозе, это же устройство, служит не только для этого самого сцепления, но и для того, что бы эти тележки двигались и тормозили, то есть обеспечивает как тормозную, так и тяговую силу в динамике.
Помощник машиниста локомотива ( тепловоза , электровоза , паровоза ) является правой рукой машиниста локомотива . Помощник машиниста локомотива на белорусской железной дороге ( БелЖД , БЖД или БЧ ) относится к категории высококвалифицирован<wbr />ных рабочих и поэтому у него хорошая зарплата по белорусским железнодорожным меркам . Как правило помощники машиниста локомотива на белорусской железной дороге зарабатывают 500 – 900 руб ( около 250 – 400 долларов США за месяц ) .
Машинист локомотива ( тепловоза , электровоза , паровоза , электрички , дрезины и т.д. ) на белорусской железной дороге ( БелЖД , БЖД , БЧ ) является самым высококвалифицирован<wbr />ным железнодорожным рабочим . Поэтому зарплата машиниста локомотива ( тепловоза , электровоза , паровоза , дрезины и т.д. ) по белорусским железнодорожным меркам является весьма достойной ( 800 – 1500 руб ) или около 400 – 750 долларов США .
Крана помощника не существует. Существует только кран машиниста. Этот кран управляет тормозами состава, а так же зарядкой тормозной магистрали сжатым воздухом. Выглядит кран машиниста так:
Маленький кран, что расположен рядом, это кран локомотивного тормоза. Пользоваться этими двумя кранами можно. А вот пользоваться двумя кранами машиниста одновременно, нельзя. Поэтому, второй кран, располорженный в другой кабине, или в другом локомотиве, если ведется работа по системе нескольких единиц, перекрывается так называемым разобщительным краном, который находится ниже крана машиниста, у пола кабины. Если не перекрыть раобщительный кран, и включить оба крана машиниста, воздух с тормозной магистрали начнет неконтролируемо выходить, и поезд лишится тормозов. Поэтому правила регламентируют строгий порядок включения и выключения разобщительных кранов тормозной магистрали, чтобы управление ей было возможно только с одного крана машиниста. Что касается помощника, то у него такого крана нет. В его обязанности входит управление стояночным тормозом локомотива, который так же находится в кабине, только выглядит как штурвал:
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
озвучен голосом: «В режиме СРС прослушивание и уведомление
— параметр “ПРМ выз. УКВ в КВ” («Вкл», «Откл») включает
прослушивание другого диапазона на 10 с при приеме вызова 1000 Гц из
диапазона УКВ при работе на КВ. Если в конфигураторе пульта ПУ “Прием
вызова с ПМ1(2)“ включено голосовое уведомление, то прием вызова будет
— параметр “ПРМ 2го ПП на ПУ” имеет состояния («1», «2», «1» и «2»,
«Откл») и задает режим прослушивания другого диапазона на динамике
пульта ПУ при работе на выбранном. Возможно задание прослушивания на
пульте ПУ1 (состояние «1»), ПУ2 (состояние «2»), на обоих («1» и «2») или
без прослушивания («Откл»);
— режим “Приглуш. 2го ПУ” используется при установке двух пультов в
одной кабине локомотива, для устранения акустической обратной связи
микрофона с громкоговорителем другого пульта при работе на передачу.
При установке пультов в разных кабинах локомотива режим приглушения
— режим “Синхр. работа ПУ” задает независимый или синхронный
режим работы пультов. В состоянии “Вкл” при переключении диапазонов,
каналов и режима “ОТ/ЗК” на одном пульте автоматически произведется
переключение и на втором пульте;
— параметр “Отключение ПУ” разрешает или запрещает оперативное
выключение неиспользуемого второго пульта. Рекомендуемое значение –
“Запр”. Отключение ПУ производится длительным нажатием клавиши «F»;
— параметр “Длит. вызовов сек” задает длительность вызова от 1 до
4 с или же “Факт”, когда длительность вызова определяется временем
удержания кнопки вызова;
— параметр “СТОР1М раб с ПМ” определяет режим проверки
радиостанции со СТОР 1М по диапазонам. Рекомендуемое значение –
Источник
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
установить частоту настройки: “Част. настр. АнСУ” → “2130” (2140, 2150). Для
минимизации уровня помех при настройке автоматически устанавливается
“Мощность Вт → 6”. Для выхода из меню нажать клавишу «*».
2.2.10.2 Установить тумблеры и переключатели АнСУ–В:
П р и м е ч а н и я
1 Для улучшения понимания функций органов управления гравировка
тумблера “КСВ/ПАД” заменена на “Измер./Калиб.”. Соответственно для
такой гравировки тумблер “Измер./Калиб.” установить в положение
2 Цифры на переключателях показывают величину емкости в пФ.
3 Показания измерительного прибора для положения тумблера
“КСВ/Ток антенны” в положении «Ток антенны» читать в Амперах, с
учетом множителя переключателя чувствительности (0,1; 0,3; 1 и 3).
Переключателями “Настр. Грубо” (0, 36, 72, 108, 132 и 0, 165, 258) провести
настройку антенны в резонанс по наибольшему току антенны. Затем
переменным конденсатором “Настр точно” уточнить резонанс по
максимальному отклонению стрелки прибора. При этом ротор переменного
конденсатора должен находится в среднем положении.
2.2.10.4 Если резонанс получен при крайних значениях емкости
переменного конденсатора, то поменять положение переключателя
“Настр грубо”. Найденный резонанс является единственным и дальнейший
подбор связи не должен приводить к существенному изменению
переключателей и положения переменного конденсатора.
Источник
Во время работы радиостанции в режиме Передача каждые 500мс осуществляется контроль передатчика. При обнаружении неисправности при следующем нажатии тангенты или педали на пультах ПУС включается мигание светодиода Передача. При отпускании тангенты (педали) этот светодиод гаснет. На устройстве РПО радиостанции высвечивается наименование отказавшего устройства.
Ж.3 Местный контроль радиостанции.
Ж.3.1 Местный контроль радиостанции с РПО РС46-МЦВ осуществляется путем перехода в технологический режим радиостанции следующим образом.
Выбрать скроллером параметр основного меню ТЕХ.РЕЖ.
Нажать кнопку ВЫБОР для входа в этот режим работы.
Выбрать скроллером режим КОНТР – режим контроля радиостанции.
Для выполнения режима нажать кнопку ВЫБОР. При этом выполняется контроль исправности радиостанции и на индикатор выводится результат контроля: ИСПРАВ – если все исправно или первая неисправность. Все остальные неисправности можно просмотреть поворотом ручки скроллера:
АПУ1 – отказ устройства АПУ1
АПУ2 – отказ устройства АПУ2
ПУС1 – отказ устройства ПУС1
ПУС2 – отказ устройства ПУС2
ПРДГМВ – отказ передатчика ГМВ
СИНГМВ – отказ синтезатора ГМВ
АФУГМВ – отказ АФУ ГМВ
МОДГМВ – отказ модулятора ГМВ
ПРМГМВ – отказ приемника ГМВ
ПРД МВ – отказ передатчика МВ
СИН МВ – отказ синтезатора МВ
АФУ МВ – отказ АФУ МВ
МОД МВ – отказ модулятора МВ
ПРМ МВ – отказ приемника МВ
У УМ40 – отказ усилителя УМ40
А УМ40 – отказ АФУ УМ40
После просмотра результатов выйти на предыдущий уровень нажатием кнопки ОТМЕНА.
Ж.3.2 Местный контроль может осуществляться также по команде с пульта ПУС.
Запуск контроля устройств радиостанции РС-46МЦВ с пульта ПУС осуществляется одновременным нажатием клавиш КОНТР и ДНЦ на пульте (при нажатой клавише КОНТР нажать и отпустить клавишу ДНЦ). При этом на пульте ПУС индикатор ОТКР.КАНАЛ должен быть погашен и трубка должна находиться в держателе. После запуска на пульте ПУС зажигаются все светодиоды и индикаторы, в это время радиостанция контролирует свои устройства. Через 5 с вся индикация гаснет и на светодиоды выводится информация о результатах контроля устройств. Светодиод горит в случае исправности и мигает в случае отказа устройства:
Индикация состояния станции длится 10 секунд, при необходимости ее можно прервать нажатием клавиши СБРОС на пульте ПУС.
Ж.4 Дистанционный контроль радиостанции.
В ответ на команду уточненного контроля СКЦ+СИП+СКЦ+СИП радиостанция передает в проводной канал на распорядительную станцию результат последней проверки в виде:
СКП + 16 тональных посылок продолжительностью 250мс каждая.
Единичная частотная посылка несет информацию о состоянии одного из 16 анализируемых устройств и может принимать значение:
Временные диаграммы дистанционного контроля приведены на рисунке Ж.1
Источник
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
2.3 Пользование радиостанцией
2.3.1 При правильном монтаже, подключении всех устройств и
установке параметров конфигуратора радиостанция сразу начинает
работать. После настройки АнСУ-В и порогов ПШ радиостанция готова к
работе. В эксплуатации необходимость в обслуживании возникает только
при появлении неисправностей или при профилактических работах.
2.3.2 Порядок работы радиостанции в режиме «ПРС»
2.3.2.1 Снять трубку МТТ (пульт ПД) с держателя. Радиостанция
выбранного диапазона засветится зеленым светом. Для смены диапазона
или канала нажать на соответствующие кнопки ПУ или ПД. Переключение
отображается светодиодным индикатором.
При работе в диапазоне МВ (УКВ) перевести радиостанцию на другой
канал можно нажатием одной из кнопок от «1» до «3» или на другую группу
частот. Переход на другую группу производится при нажатой и
удерживаемой клавише «УКВ» нажатием одной из кнопок от «1» до «3» на
пульте ПУ. Индикация выбранного канала осуществляется свечением
светодиода на передней панели пульта ПУ и ПД, кроме того, группа и канал
отображаются на графическом индикаторе пульта ПУ.
2.3.2.2 Прослушать радиоканал, если он занят переговорами других
абонентов, дождаться конца переговоров. На пульте ПУ или ПД
кратковременно нажать кнопку вызова:
Источник
Краткое описание органов управления и режимов работы. Назначение кнопок на органе управления. Виды радиосвязи
Страницы работы
Содержание работы
Краткое описание органов управления и режимов работы.
Управление радиостанцией осуществляется с помощью одного или другого пультов ПУ, которые имеют органы управления, индикацию и микротелефонную трубку МТТ с тангентой управления прием/передача.
Для включения радиостанции необходимо включить на пульте машиниста тумблер «РС» р/с РВС-1 (тумблер включения остался прежним) и убедится, что тумблер на блоке основной РС также находится в положении «включено».
Назначение кнопок на органе управления.
Кнопка « КВ » – кнопка выбора диапазона КВ. При нажатии включает режим работы в диапазоне КВ, при этом индицируется свечение индикатора ОТ/ЗК напротив клавиши «КВ» и увеличивается размер шрифта надписи диапазона на жидкокристаллическом индикаторе. Кроме того, зажигается индикатор соответствующего номера рабочего канала (1-й или 2-й, в нашем случае будим использовать только 1-й канал поездной РС). Если пульт находится в режиме управления КВ диапазоном и в состоянии закрытого канала (горит индикатор ОТ/ЗК красного цвета), то нажатие кнопки «КВ» изменяет состояние канала на открытый (загорается индикатор ОТ/ЗК зеленого цвета).
Кнопка « УКВ » – кнопка выбора диапазона УКВ (ман. р/с). При нажатии включает режим работы в диапазоне УКВ. При работе в диапазоне УКВ индицируется свечение индикатора ОТ/ЗК и увеличивается размер шрифта надписи диапазона на жидкокристаллическом индикаторе. Кроме того, зажигается индикатор соответствующего номера рабочего канала (1-й, 2-й или 3-й). Если пульт находится в режиме управления УКВ ПРС в состоянии закрытого канала (горит индикатор ОТ/ЗК красного цвета напротив кнопки «УКВ»), то нажатие и отпускание кнопки «УКВ» изменяет состояние канала на открытый (загорается индикатор ОТ/ЗК зеленого цвета).
При работе радиостанции в режиме УКВ, нажатие кнопки «УКВ» включает режим выбора/индикации рабочей группы каналов УКВ, а при нажатии и удерживании кнопки «УКВ» индицируется свечением индикатора поля клавиатуры КАНАЛ номер выбранной группы каналов (в нашем случае будет использоваться 2-е группы каналов). Если, удерживая кнопку «УКВ», нажать на клавишу номера, то будет выбрана соответствующая группа каналов. В пределах группы каналов УКВ переключение канала от 1 до 3 производится только нажатием кнопок 1,2 или 3.
Первая группа каналов УКВ диапазона:
— 1-й канал ( 154,000 ) – ст. Владимир «Горка», Боголюбово, Ковров (Ковр-Гр.).
— 2-й канал ( 153,950 ) – ст. Владимир, Ковров, Федулово, Курлово.
— 3-й канал ( 151,775 ) – ст. Владимир «Рязанка».
Вторая группа каналов УКВ диапазона:
— 1-й канал ( 152,900 ) – ст. Юрьевец, Новки 1-2, Гусь-Хрустальный.
— 2-й канал ( 152,950 ) – ст. Ундол, Петушки
— 3-й канал ( 153,000 ) – ст. Улыбышево, Вязники.
Для перехода из режима работы УКВ на режим поездной р/с КВ и обратно необходимо нажать на органе управления РС соответствующие кнопки «КВ» или «УКВ», при этом включается ранее установленная группа диапазона от 1 до 3.
Кнопка « F » – клавиша функций. При первом нажатии включается подсветка индикатора пульта и регулировка громкости динамика пульта кнопками « ». При втором нажатии включается меню тестов контроля р/с (ТЕСТ1 – внутренний самоконтроль радиостанции). При третьем нажатии включается меню режима СРС – ПРС. Подсветка гаснет автоматически после осуществления настроек.
Кнопки поля КАНАЛ (1-3) служат для переключения номера канала и номера рабочей группы каналов.
Индикаторы пульта управления предназначены для отображения состояния р/с и имеют следующие состояния:
Индикатор ПМ/ПД – показывает состояние прием/передача в соответствующем диапазоне КВ или УКВ. Зеленое свечение соответствует наличию сигнала приема, отсутствие свечения – соответствует отсутствие сигнала, красное свечение индикатора соответствует состоянию ПЕРЕДАЧА.
Индикатор ОТ/ЗК – отображает состояние канала приема выбранного диапазона. Зеленое свечение индикатора напротив соответствующей кнопки (КВ или УКВ) показывает выбранный диапазон частот для данного пульта управления и соответствует состоянию ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ (ОТ). Красное свечение соответствует состоянию ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ (ЗК). Изменить состояние ОТ/ЗК в режиме ПРС можно однократным нажатием клавиши уже выбранного диапазона (КВ или УКВ) или снятием трубки МТТ на держатель пульта. Кроме того, изменение состояния ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ на ОТКРЫТЫЙ происходит при приеме из радиоканала вызова ЛОК.
1) ПРС – поездная радиосвязь, используется: в КВ диапазоне всегда, а в УКВ диапазоне – по выбору.
2) СРС – станционная радиосвязь, используется только в УКВ диапазоне при маневровой работе.
Отличие ПРС от СРС заключается в состоянии канала приема: в СРС канал приема всегда открыт, а в ПРС – канал открывается:
— при снятии трубки МТТ с трубкодержателя пульта ПУ;
— по поступлению сигналов вызова локомотива (через 15 сек. после приема вызова радиостанция автоматически переходит в режим закрытого канала, если не будет снята трубка);
— по первому нажатию клавиши диапазона «КВ» или «УКВ», при этом напротив клавиши диапазона должен загореться зеленым светом индикатор ЗК/ОК. Повторное нажатие на клавишу диапазона приводит к закрытию канала приема, при этом индикатор ЗК/ОК начинает светиться красным светом.
При внезапном выходе из строя (отказе) р/с РВС-1 необходимо проверить исправность 2-х плавких предохранителей установленных на основном блоке р/с, при неисправности одного из них будет светиться соответствующий красный сигнализатор (установлен рядом с плавкими предохранителями слева). Если выявить причину отказа р/с не удалось, то можно возобновить работу штатной радиостанции. Для этого:
1) выключить питание р/с;
2) возобновить подсоединение штепсельных разъемов к пультам управления штатной р/с;
3) переключить выключатели на блоках антенных разветлителей в положение штатной р/с (установлено 2-а блока);
Источник
Содержание
- Радиостанция РВС-1-01. Руководство по эксплуатации — часть 14
- Радиостанция РВС-1-01. Руководство по эксплуатации — часть 18
- Радиостанция РВС-1-01. Руководство по эксплуатации — часть 14
- Инструкция о порядке пользования радиостанцией рвс-1-01
- Страницы работы
- Фрагмент текста работы
- Радиостанция РВС-1-01. Руководство — часть 5
Радиостанция РВС-1-01. Руководство по эксплуатации — часть 14
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
установить частоту настройки: “Част. настр. АнСУ” → “2130” (2140, 2150). Для
минимизации уровня помех при настройке автоматически устанавливается
“Мощность Вт → 6”. Для выхода из меню нажать клавишу «*».
2.2.10.2 Установить тумблеры и переключатели АнСУ–В:
— “КСВ/Ток антенны” — в положение «Ток антенны»;
— в положение «ПАД»;
— в положение «160»;
— в положение «3300»;
— “Настр. грубо” — в положение «0»;
— “Настр. грубо” — в положение «0»;
П р и м е ч а н и я
1 Для улучшения понимания функций органов управления гравировка
тумблера “КСВ/ПАД” заменена на “Измер./Калиб.”. Соответственно для
такой гравировки тумблер “Измер./Калиб.” установить в положение
2 Цифры на переключателях показывают величину емкости в пФ.
3 Показания измерительного прибора для положения тумблера
“КСВ/Ток антенны” в положении «Ток антенны» читать в Амперах, с
учетом множителя переключателя чувствительности (0,1; 0,3; 1 и 3).
Переключателями “Настр. Грубо” (0, 36, 72, 108, 132 и 0, 165, 258) провести
настройку антенны в резонанс по наибольшему току антенны. Затем
переменным конденсатором “Настр точно” уточнить резонанс по
максимальному отклонению стрелки прибора. При этом ротор переменного
конденсатора должен находится в среднем положении.
2.2.10.4 Если резонанс получен при крайних значениях емкости
переменного конденсатора, то поменять положение переключателя
“Настр грубо”. Найденный резонанс является единственным и дальнейший
подбор связи не должен приводить к существенному изменению
переключателей и положения переменного конденсатора.
Источник
Радиостанция РВС-1-01. Руководство по эксплуатации — часть 18
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
2.3.3 Порядок работы радиостанции в режиме «СРС»
2.3.3.1 Независимо от положения трубки МТТ (на держателе пульта или
снята) радиостанция находится в режиме открытого канала на выбранном
ранее диапазоне — индикатор «ОТ/ЗК» напротив кнопки установленного
диапазона светится зеленым светом. Для смены диапазона нажать на
соответствующие кнопки ПУ или ПД. Переключение радиостанции
показывает индикатор рядом с кнопкой.
Перевод радиостанции на другой канал производится нажатием кнопок
от «1» до «3» или переходом на другую группу каналов. Переход на другую
группу производится при нажатой и удерживаемой клавише «УКВ» нажатием
одной из кнопок от «1» до «3» пульта ПУ. Индикация выбранного канала
осуществляется свечением светодиода на передней панели пульта ПУ и ПД,
группа и канал отображаются на ЖК индикаторе пульта ПУ.
2.3.3.2 Прослушать радиоканал, если он занят переговорами других
абонентов, дождаться конца переговоров.
2.3.3.3 Нажать тангенту трубки МТТ и голосом вызвать абонента. При
этом индикатор «ПМ/ПД» засветится красным светом. Отпустить тангенту
(индикатор «ПМ/ПД» погаснет), прослушать ответ.
2.3.3.4 При приеме голосового вызова от других радиостанций нажать
тангенту трубки МТТ и ответить вызываемому абоненту.
2.3.3.5 Работа пульта дополнительного ПД в режиме «СРС» не
отличается от работы в режиме «ПРС», за исключением режима открытый-
закрытый канал. В режиме «СРС» установка ПД в держатель не приводит
изменений состояния канала приема. Переключение каналов на пульте ПД
возможно только в пределах выбранной на пульте ПУ группы каналов.
2.3.3.6 Работа в режиме «СРС» в УКВ диапазоне возможна на 18
каналах, в двух равноправных наборах частот – СРС1 и СРС2 (по 9 каналов
в каждом). Выбор СРС1 или СРС2 осуществляется через функциональную
клавишу «F». Меню изменения режима «ПРС-СРС» и выбора «СРС1-СРС2»
Источник
Радиостанция РВС-1-01. Руководство по эксплуатации — часть 14
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
установить частоту настройки: “Част. настр. АнСУ” → “2130” (2140, 2150). Для
минимизации уровня помех при настройке автоматически устанавливается
“Мощность Вт → 6”. Для выхода из меню нажать клавишу «*».
2.2.10.2 Установить тумблеры и переключатели АнСУ–В:
— “КСВ/Ток антенны” — в положение «Ток антенны»;
— в положение «ПАД»;
— в положение «160»;
— в положение «3300»;
— “Настр. грубо” — в положение «0»;
— “Настр. грубо” — в положение «0»;
П р и м е ч а н и я
1 Для улучшения понимания функций органов управления гравировка
тумблера “КСВ/ПАД” заменена на “Измер./Калиб.”. Соответственно для
такой гравировки тумблер “Измер./Калиб.” установить в положение
2 Цифры на переключателях показывают величину емкости в пФ.
3 Показания измерительного прибора для положения тумблера
“КСВ/Ток антенны” в положении «Ток антенны» читать в Амперах, с
учетом множителя переключателя чувствительности (0,1; 0,3; 1 и 3).
Переключателями “Настр. Грубо” (0, 36, 72, 108, 132 и 0, 165, 258) провести
настройку антенны в резонанс по наибольшему току антенны. Затем
переменным конденсатором “Настр точно” уточнить резонанс по
максимальному отклонению стрелки прибора. При этом ротор переменного
конденсатора должен находится в среднем положении.
2.2.10.4 Если резонанс получен при крайних значениях емкости
переменного конденсатора, то поменять положение переключателя
“Настр грубо”. Найденный резонанс является единственным и дальнейший
подбор связи не должен приводить к существенному изменению
переключателей и положения переменного конденсатора.
Источник
Страницы работы
Фрагмент текста работы
О ПОРЯДКЕ ПОЛЬЗОВАНИЯ РАДИОСТАНЦИЕЙ РВС-1-01
ВНИМАНИЕ! ПРИ ЗАПУСКЕ ДИЗЕЛЯ НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ РАДИОСТАНЦИЮ!
Подготовка р/станции к работе:
Включить электропитание р/станции автоматом «Радиостанция».
При правильном подключении должны засветиться индикаторы «13V» и «13V» на передней панели ячейки ЭП, «Раб» на передней панели САУ. При включении питания р/станции должна засветиться подсветка индикатора пульта управления (ПУ). На индикаторе кратковременно, не более 3 с, высветится надпись «Установление соединения пульта с радиостанцией». Затем на индикаторе ПУ появится надпись:
Включится светодиод канала.
Ввести № поезда: для чего 2 раза нажать клавишк «F» ПУ, затем клавишу # , клавишу «5», кнопками « 1,2,3 ….0» ввести № поезда, после чего нажать клавишу # , «*»
- Проверка работоспособности радиостанции по «ТЕСТ-1».
— для проведения тестирования на пульте ПУ три раза нажать клавишу «F» до появления на экране индикатора меню тестов;
— нажать клавишу «1» или «#» . Проверить на индикаторе ПУ результаты тестирования устройств радиостан ции по наличию надписей «норма» ;
— перейти в исходный режим, дважды нажав клавишу «*».
ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ «НЕИСПРАВНОСТЬ»
КАКОГО ЛИБО УСТРОЙСТВА, НЕОБХОДИМО ПЕРЕЙТИ В ИСХОДНЫЙ РЕЖИМ НАЖАТИЕМ
КЛАВИШИ «*» И ПОВТОРИТЬ ТЕСТИРОВАНИЕ. ЕСЛИ И ПРИ ПОВТОРНОМ ТЕСТИРОВАНИИ
ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ «НЕИСПРАВНОСТЬ» , ТО РАДИОСТАНЦИЯ СЧИТАЕТСЯ НЕИСПРАВНОЙ.
ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫЗВАТЬ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА КП РАДИОСВЯЗИ.
- Регулировка громкости вынесенного громкоговорителя.
Регулировка громкости вынесенного громкоговорителя производится клавишами ПУ «^» или «V». При этом на экране ПУ высвечивается меню «Громкость» и графически отображается текущее значение уровня громкости.
- Регулировка громкости встроенного громкоговорителя пульта:
Для регулировки громкости встроенного в ПУ громкоговорителя нажать и отпустить клавишу «F» пульта, при этом на экране пульта появится меню «Громкость пульта» и отобразится текущий уровень громкости. Клавишами ПУ «^» или «V» произвести регулировку громкости.
- Порядок работы радиостанции в режиме «ПРС».
6.1 Снять трубку МТТ (пульт ПД) с держателя. Радиостанция перейдет в режим открытого канала — индикатор «ОТ/ЗК» напротив кнопки выбранного диапазона засветится зеленым светом. В ГМВ диапазоне установить 1 канал.
При работе в диапазоне МВ (УКВ) перевести радиостанцию на другой канал млжно нажатием одной из кнопок от «1» до «3». Переход на другую группу производится при нажатой и удерживаемой клавише «УКВ» нажатием одной из кнопок от «1» до «3» на пульте ПУ. Индикация выбранного канала осуществляется свечением светодиода на передней панеле пульта ПУ и ПД, кроме того , группа и канал отображаются на графическом индикаторе пульта ПУ.
6.2 Прослушать радиоканал, если он занят переговорами других абонентов, дождаться конца переговоров. На пульте ПУ или ПД кратковременно нажать кнопку вызова:
— «ДСП» — для соединения с дежурным по станции;
— «ЛОК» — для связи с соседним локомотивом;
— «ДНЦ» — для связи с диспетчером ДНЦ1;
— «ЛИН» — для связи с диспетчером ДНЦ2.
Индикатор «ПМ/ПД» на время вызова светится красным светом.
6.3 Нажать тангенту трубки МТТ или пульта ПД (индикатор «ПМ/ПД» засветится красным светом) и голосом вызвать требуемого абонента. Отпустить тангенту (красный индикатор «ПМ/ПД» погаснет, прослушать ответ.
6.4 По окончанию переговоров вернуть трубку МТТ (пульт ПД) в держатель.
6.5 При приеме вызова от абонентов других радиостанций поднять трубку
Источник
Радиостанция РВС-1-01. Руководство — часть 5
РВС-1-01 ЦВИЯ.464514.005-01 РЭ
2.3 Пользование радиостанцией
2.3.1 При правильном монтаже, подключении всех устройств и
установке параметров конфигуратора радиостанция сразу начинает
работать. После настройки АнСУ-В и порогов ПШ радиостанция готова к
работе. В эксплуатации необходимость в обслуживании возникает только
при появлении неисправностей или при профилактических работах.
2.3.2 Порядок работы радиостанции в режиме «ПРС»
2.3.2.1 Снять трубку МТТ (пульт ПД) с держателя. Радиостанция
перейдет в режим открытого канала — индикатор «ОТ/ЗК» напротив кнопки
выбранного диапазона засветится зеленым светом. Для смены диапазона
или канала нажать на соответствующие кнопки ПУ или ПД. Переключение
отображается светодиодным индикатором.
При работе в диапазоне МВ (УКВ) перевести радиостанцию на другой
канал можно нажатием одной из кнопок от «1» до «3» или на другую группу
частот. Переход на другую группу производится при нажатой и
удерживаемой клавише «УКВ» нажатием одной из кнопок от «1» до «3» на
пульте ПУ. Индикация выбранного канала осуществляется свечением
светодиода на передней панели пульта ПУ и ПД, кроме того, группа и канал
отображаются на графическом индикаторе пульта ПУ.
2.3.2.2 Прослушать радиоканал, если он занят переговорами других
абонентов, дождаться конца переговоров. На пульте ПУ или ПД
кратковременно нажать кнопку вызова:
— «ДСП» — для соединения с дежурным по станции;
— «ЛОК» — для связи с соседним локомотивом;
Источник
2.2.1 Общие указания
2.2.1.1 Технический персонал, производящий работы по монтажу, настройке и эксплуатации радиостанции, должен быть ознакомлен с настоящим РЭ, а также аттестован по “Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей” утвержденным
Госэнергонадзором для электроустановок до 1000 В.
2.2.1.2 Произвести внешний осмотр упаковки, проверить наличие пломб, распаковать радиостанцию. После извлечения радиостанции из тарных ящиков проверить:
- комплектность согласно упаковочных листов;
- наличие пломб завода-изготовителя на блоках и устройствах;
- механическую целостность блоков и устройств, отсутствие механических повреждений и очагов коррозии;
- наличие соответствующих предохранителей в блоках и устройствах.
2.2.1.3 Перед включением радиостанции в сеть заземлить блок БАРС.
Смену предохранителей производить после отключения радиостанции от сети.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ С АНТЕННАМИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ ЛОКОМОТИВА ПОД КОНТАКТНОЙ СЕТЬЮ;
- РАБОТА РАДИОСТАНЦИИ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ В АНТЕННО-ФИДЕРНОМ ТРАКТЕ;
- БЕСПОРЯДОЧНОЕ МАНИПУЛИРОВАНИЕ ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ РАДИОСТАНЦИИ;
- ПРИ РАБОТАЮЩЕЙ РАДИОСТАНЦИИ НАХОДИТЬСЯ ВБЛИЗИ АНТЕНН, ПРОИЗВОДИТЬ ИХ НАСТРОЙКУ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЛИ РЕМОНТ.
2.2.1.4 Установка радиостанции на объекте производится по типовому проекту, утвержденному в установленном порядке, в соответствии с монтажными чертежами радиостанции и антенн. Блоки радиостанции размещать на вертикальной стене или горизонтальной поверхности в местах, удобных для замены блоков.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНОВКА БЛОКОВ РАДИОСТАНЦИИ ОКОЛО ОТОПИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ИЛИ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ НА РАССТОЯНИИ МЕНЕЕ 1,5М! МОНТАЖ НА РАССТОЯНИИ МЕНЕЕ 1,5 М ОТ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ ДО ПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ СТЕНКИ (ПЕРЕГОРОДКИ) МЕЖДУ БЛОКАМИ РАДИОСТАНЦИИ И СИЛОВЫМИ АГРЕГАТАМИ, ИМЕЮЩЕЙ СОЕДИНЕНИЕ С ОБЩИМ КОРПУСОМ ЛОКОМОТИВА.
2.2.1.5 Пульты ПУ и ПД размещаются в кабине машиниста (для локомотивного варианта) или служебных помещениях (для стационарного варианта). Раму амортизационную блока БАРС устанавливать горизонтально, без заметных перекосов и закреплять с помощью болтов и гаек с приспособлениями, исключающими их раскручивание (разрывные или корончатые шайбы, контргайки).
2.2.1.6 Установка и монтаж антенн производится в соответствии с проектом размещения на локомотиве. Антенну локомотивную устанавливать на крыше локомотива так, чтобы металлические детали локомотива не заслоняли антенну в направлении связи, а нижнее основание антенны имело надежный электрический контакт с корпусом.
2.2.1.7 Кабели, не входящие в комплект поставки радиостанции, изготавливаются потребителем в соответствии с настоящим руководством по эксплуатации и проектом размещения радиостанции на объекте. Схема подключения стационарной радиостанции приведена в приложении Ж, схемы подключения локомотивных радиостанций приведены в приложениях И и Л.
При изготовлении и прокладке кабелей учитывать следующее:
- сечение проводов сети постоянного тока должно быть не менее 2,0 мм², а для стационарного варианта -сечение проводов кабеля для подвода сети переменного тока напряжением 220 В должно быть не менее 0,5 мм²;
- сечение проводов для шин заземления должно быть не менее 2,5 мм²;
-
не допускается прокладывать кабели вблизи острых кромок, а также устройств и труб с температурой выше +60 ºС;
-
через каждый промежуток от 0,3 до 0,5 м кабели крепить монтажными скобами, предварительно подложив под них изоляционные прокладки. Допускается крепление кабелей другими способами, обеспечивающими надежное крепление;
-
монтаж цепей, соединяющих блок БАРС с пультами ПУ, выполнять кабелем из комплекта поставки или экранированными витыми парами сечением не менее 0,35 мм², заземление экранов производить с одного конца линии связи.
2.2.2 Установка блока БАРС
2.2.2.1 Общий вид блока БАРС показан на рисунках 11,12. Конструкция блока БАРС допускает установку, как на вертикальную, так и на горизонтальную поверхность. Габаритные и установочные размеры блока БАРС при установке на вертикальную поверхность, а также разделка под установку показаны на рисунках 13, 14. При установке блока на
горизонтальную поверхность руководствоваться рисунками 15 и 16.
При выборе места установки блока БАРС, для удобства эксплуатации, рекомендуется предусмотреть пространство для обеспечения доступа к кабелям, соединителям и смены блоков согласно рисункам 17 и 18.
По разметке сделать 4 отверстия диаметром 8,5мм. В просверленные отверстия с помощью болтов и гаек (М8) установить основание ЦВИЯ.301314.076 с амортизаторами из
состава комплекта монтажных частей. С помощью болтов М6х25.48.019 закрепить на основании блок БАРС согласно рисунку 13.
2.2.2.2 Соединить проводом болт заземления, находящийся на нижней части корпуса источника питания блока БАРС, с контуром защитного заземления кабелем ЦВИЯ.685611.014.12 .
2.2.2.3 Выключить тумблеры питания (перевести в нижнее положение) на источнике питания блока БАРС.
Рис.11 БАРС ЦВИЯ.464514.006. Общий вид
Рис. 12 БАРС ЦВИЯ.464514.006. Общий вид
Рис. 13 Вариант установки на вертикальную поверхность
Рис. 14 Разметка под место крепления
Рис. 15 Вариант установки на горизонтальную поверхность
Рис. 16 Разметка места крепления на горизонтальную поверхность
Рис. 17 Общий вид БАРС с выдвинутыми функциональными блоками
Рис.18 Габаритные размеры БАРС с учетом выдвижения блоков и стыковки соединителей
Рис. 19 Установка громкоговорителя
Рис.20 Установка громкоговорителя
Рис. 21 Установка ПД
Рис. 22 Установка АнСУ-В
Рис. 23 Установка ПУ на вертикальную поверхность
Рис. 24 – Установка ПУ на горизонтальную поверхность
2.2.3 Подключение радиостанции к сети электропитания
2.2.3.1 Для локомотивного и возимого вариантов радиостанции подключить с помощью кабеля из комплекта монтажных частей радиостанции бортовую сеть локомотива к соединителю «АКК» источника питания БАРС согласно таблице 13.
Таблица 13
При несоблюдении полярности подключения засветится индикатор ПРП на передней панели источника питания БАРС. В этом случае изменить полярность подключения.
2.2.3.2 Для стационарного варианта радиостанции подключить основной источник питания напряжением 220 В с помощью розетки из комплекта радиостанции к соединителю «220В» источника электропитания блока БАРС согласно таблице 14.
Таблица 14.
При этом на источнике электропитания блока БАРС засветится индикатор «СЕТЬ», индикатор «+13 VS» погашен.
Подключить резервный источник питания – аккумуляторную батарею напряжением 48 В к клеммной колодке радиостанции к соединителю «АКК» источника электропитания блока БАРС согласно таблице 13. При неправильной полярности подключения аккумуляторной батареи засветится индикатор переполюсовки ПРП.
2.2.4 Установка и подключение пультов управления ПУ и ПД
2.2.4.1 Пульты ПУ и ПД устанавливаются на горизонтальную или вертикальную поверхности согласно рисункам 21, 23, 24 и подключаются одним из следующих способов:
- размещение в непосредственной близости от блока БАРС с электропитанием ПУ от БАРС. Дальность связ и зависит от падения напряжения питания и определяется величиной сопротивления шлейфа (пары жил кабеля, по которой от БАРС к ПУ подводится напряжение питания). Сопротивление должно быть не более 15 Ом, что в пересчете на длину кабеля с различным сечением жил составляет:
- 0,32 мм² – до 30 м;
- 0,4 мм² – до 50 м;
- 0,5 мм² – до 75 м;
- 0,7 мм² – до 150 м;
- 0,9 мм² – до 240 м;
- 1,2 мм² – до 430 м;
- размещение на значительном удалении (для стационарного варианта). Электропитание ПУ осуществляется от дополнительного блока питания БПС-12 из комплекта поставки. Дальность связи определяется затуханием информационного сигнала в линии связи между ПУ и БАРС.
Величина затухания синусоидального сигнала с частотой 160 кГц в соединительной линии должна быть не более 20 дБ, что в пересчете надлину кабеля с сечением жил 0,5 мм² составляет 3 км, а кабеля с сечением жил 1,2 мм² – до 12 км.
2.2.4.2 Для подключения ПУ в непосредственной близости от БАРС изготовить кабель, соединяющий БАРС с пультами ПУ. Для его изготовления использовать розетки D-Sub-9F, кожухи GP09G из комплекта монтажных частей радиостанции и кабель типа ЭКС-ШВПВЭ-5 2х2х0,6. Схема кабеля представлена на рисунке 25.
Рис. 25
2.2.4.3 Для подключения дополнительного пульта ПД использовать любой из двух соединителей “МТТ”, ко второму подключить трубку МТТ (соединители по электрической схеме подключения соединены параллельно).
2.2.4.4 Схема кабеля при вынесенном подключении пультов ПУ представлена на рисунке 26.
2.2.4.5 Подключить соединители изготовленного кабеля к соединителю «ПУ» САУ блока БАРС с одной стороны и соединителю «ЛИНИЯ» пультов управления ПУ с другой.
2.2.4.6 Цепи сопряжения радиостанции с дополнительной трубкой МТТ приведены в Приложении Е.
2.2.5Установка и подключение внешнего громкоговорителя, устройства ТУ-ТС, магнитофона
2.2.5.1 Установку громкоговорителей ЦВИЯ.431121.008, ЦВИЯ.431121.006-02 производить согласно рисункам 19, 20. Для подключения внешнего громкоговорителя, магнитофона, устройства ТУ-ТС (аудиоинформатора) распаять цепи от этих устройств на вилку D-Sub-25M из комплекта монтажных частей радиостанции согласно таблице 15. На вилку надеть кожух GP25G из комплекта монтажных частей радиостанции.
Подключить вилку к соединителю «ДОП» устройства САУ блока БАРС. Полная таблица цепей розетки «ДОП» приведена в приложении Г.
Таблица 15 Цепи подключения устройства ТУ-ТС, магнитофона и громкоговорителя
2.2.5.2 Для подключения второго громкоговорителя при выносе во вторую кабину использовать свободную пару кабеля ЭКС-ШВПВЭ-5 4х2х0,6. Подключение двух выносных громкоговорителей с сопротивлением звуковых катушек 4Ом осуществлять последовательно. При поставках громкоговорителей с сопротивлением звуковой катушки 8 Ом включать параллельно. При смешанных поставках (4 Ом и 8 Ом) включать последовательно.
2.2.6Подключение линии диспетчерской связи (для стационарного варианта радиостанции)
2.2.6.1 Для подключения радиостанции к линейному каналу с двухпроводной или четырехпроводной линией связи, в САУ должна быть установлена плата АПК2/4. Для настройки ее на конкретный тип линии извлечь САУ из каркаса БАРС, снять кожухи произвести кроссировку установкой перемычек в соответствии с таблицей 16 (перемычки выделены черным цветом). После чего закрепить кожух и установить САУ на место. При проведении кроссировок соблюдать меры по защите аппаратуры от статического электричества.
Таблица 16
2.2.6.2 Произвести распайку окончания ЛДС на вилку D-Sub-25M согласно таблице 17. Подключить вилку к соединителю «ДОП» устройства САУ блока БАРС.
Tаблица 17 Цепи подключения линии диспетчерской связи
2.2.7 Установка АнСУ стационарного варианта радиостанции. Рекомендации по выбору антенны
2.2.7.1 Закрепить АнСУ на столбе или антенной мачте (разметка точек крепления АнСУ на площадке приведена на рисунке 27).
Рис. 27
К соединителю “┴” на контактной панели АнСУ, подключить контур защитного заземления.
При симметричном подключении антенны к соединителю «П» подключить противовес, к соединителю «А» – антенну. При несимметричном подключении антенны к соединителю «П» и «┴» подключить провод заземления, к соединителю «А» – антенну. При работе радиостанции на участках дороги, оборудованных электротягой переменного тока, подключение возбуждающих проводов и антенны к АнСУ производить в соответствии с требованиями нормативных документов ОАО РЖД.
2.2.7.2 Изготовить антенный фидер. Для этого между АнСУ и БАРС проложить кабель РК-50-7-11. На концах кабеля разделать соединитель СР-50-164ФВ со стороны АнСУ и вилку N-типа со стороны радиостанции из комплекта монтажных частей радиостанции. Разделку соединителей СР-50-164ФВ и кабеля производить в соответствии с рисунком 28:
- надеть на кабель последовательно втулку 1, шайбу 2, резиновое кольцо 3;
- надрезать и снять наружную изоляцию кабеля на длину от 10 до 15мм от торца, не допуская повреждения экранирующей оплетки;
- надеть коническую шайбу 4, наружный диаметр шайбы предварительно лудить;
- расправить оплетку по пазам шайбы 4, обмотать двумя тремя витками луженой проволоки диаметром 0,3 мм по диаметру шайбы, выступающие концы оплетки обрезать. Произвести пайку, удалить излишки припоя и флюс. Не допускается попадания припоя на контактирующую поверхность А конической шайбы 4;
-
разделать изоляцию и внутренний проводник кабеля по размерам в соответствии с рисунком 28. Внутренний проводник облудить;
-
надеть пружинную шайбу 6 отогнутыми лепестками к изолятору 7 в соответствии с рисунком 28. Надеть изолятор 7 и плотно прижать к шайбе 6 до врезания усиков шайбы 6 в тело изолятора 7;
-
произвести пайку штыря 5 согласно рисунка 28, излишки припоя удалить. Надеть изолятор 8 рисунок 29, вставить собранные детали с кабелем в корпус соединителя, установить половинки сухарей и завернуть втулку 1 до упора;
-
при монтаже кабеля изгиб допускается радиусом не менее 50 мм на расстоянии не менее 10 мм от места выхода кабеля из соединителя.
Соединитель СР-50-164ФВ заизолировать термоусадочной трубкой из комплекта монтажных частей радиостанции. Осаждать с помощью фена или горелки, контакт термоусадочной трубки с открытым пламенем недопустим. В комплекте монтажных частей имеется резьбовая металлическая крышка, которая должна быть ввинчена в соединитель до упора перед операцией термоусадки.
Для равномерного осаждения термоусадочной трубки по корпусу соединителя источник тепла перемещать по всей поверхности трубки, не задерживая долго на одном месте. После остывания узла острым ножом необходимо сделать кольцевой надрез по поверхности трубки в месте образовавшейся утяжки для освобождения подвижной вращающейся части соединителя.
Рис. 28
Рис. 29
Соединитель СР-50-164ФВ кабеля подключить к соединителю наконтактной панели АнСУ, соединитель N-типа кабеля разделать всоответствии с рисунком 30 и подключить к соединителю на ПП-1 (БАРС).
Рис. 30
2.2.7.3 Устройство стационарных антенн и схем индуктивного возбуждения направляющих линий должно выполняться по типовым проектам в соответствии с требованиями нормативных документов по поездной радиосвязи ЦШ/4818 и Правил ПРС No ХЗ-7970.
Геометрические размеры антенн и возбуждающих проводов выбирать из условия обеспечения минимальных потерь в АнСУ, что достигается только при индуктивном характере сопротивления антенны. На практике это условие выполняется, если развернутая длина L (горизонтальный провод плюс снижение) больше четверти волны и определяется по формуле
L>λ/ 4 , (1)
где λ – длина волны, равная 140м для частоты 2130 кГц.
Для практических целей достаточно использовать антенны с развернутой длиной от 42 до 45 м.
Нежелательно применять антенны и возбуждающие провода с суммарной длиной 35 м (или близкой к этому значению), так как их входное сопротивление будет активным. Для настройки таких антенн в резонанс придется включать в АнСУ катушки индуктивности, что вносит потери. Кроме того, минимизировать длину провода заземления, поскольку его длина влияет на сопротивление заземления (на рабочей частоте, а не по постоянному току, где влияние не так ощущается!). Излишняя длина заземляющего провода приводит к резкому увеличению потерь в антенне.
Оптимальное значение длины заземляющего провода – не более 3м.
При устройстве антенн Г-образного типа, работающих на открытое излучение (волновод и направляющие линии отсутствуют) необходимо учитывать, что у таких антенн на передачу работает только вертикальная часть антенн (диаграмма направленности при этом круговая).
Горизонтальная часть необходима для придания антенне индуктивного характера сопротивления, что минимизирует потери согласующего устройства. Ток, протекающий по горизонтальной части антенны, компенсируется противофазным током земли и на излучение не работает.
2.2.8 Установка АнСУ-В локомотивного варианта радиостанции
2.2.8.1 Закрепить АнСУ-В на стене локомотива (разметка точек крепления АнСУ-В приведена на рисунке 22).
2.2.8.2 Изготовить антенный фидер. Для этого между АнСУ-В и БАРС проложить кабель РК-50-7-11. На концах кабеля в соответствии с рисунком 30 разделать соединители N – типа из комплекта монтажных частей радиостанции.
2.2.8.3 Подключить соединители фидера к АнСУ-В и ПП-1 блока БАРС.
2.2.8.4 Подключить к клемме «⊥» на контактной панели АнСУ-В контур заземления. При выборе точки соединения клеммы «⊥» с корпусом локомотива минимизировать сопротивление между заземленным концом антенны и землей АнСУ-В, для чего болтовое соединение заземления должно находится на рамных конструкциях корпуса, а не на панелях обшивки.
2.2.8.5 Подключить антенну диапазона ГМВ к соединителю «А» на контактной панели АнСУ-В . Длина провода между АнСУ-В и проходным изолятором снижения антенны не должна быть более 30см.
2.2.9Подключение антенны диапазона МВ
2.2.9.1 Изготовить антенный фидер. Для этого между антенной диапазона МВ и БАРС проложить кабель РК-50-7-11. На концах кабеля в соответствии с рисунком 30 разделать соединители N-типа из комплекта монтажных частей радиостанции.
2.2.9.2 Подключить соединители фидера к антенне и ПП-2 блока БАРС.
2.2.9.3 При установке локомотивных антенн обратить внимание на обеспечение надежного электрического контакта корпуса антенны с корпусом локомотива.
2.2.9.4 При установке низкопрофильных локомотивных антенн типа АЛ/2 на крыши локомотивов с неметаллической поверхностью под корпус антенны устанавливать металлический лист с размерами не менее 500 х 500 мм. Отсутствие такой пластины приведет к рассогласованию антенны (КСВ>3). Дискоконусная антенна типа АЛП и ее аналоги в дополнительном металлическом основании не нуждаются.
2.2.10 Включение радиостанции
2.2.10.1 Проверить правильность установки и подключения БАРС, ПУ, АнСУ, антенн, внешнего громкоговорителя, устройства ТУ-ТС, магнитофона, БПС-12, педали, ЛДС согласно пунктам с 2.2.2 по 2.2.9 настоящего руководства.
ВНИМАНИЕ! Для функционирования датчика положения пульта ПД в держателе кронштейна последний должен иметь электрический контакт с корпусом локомотива.
2.2.10.2 Убедиться в правильности подключения и наличии напряжения источников питания согласно 2.2.3 настоящего руководства по эксплуатации.
2.2.10.3 Включить электропитание радиостанции:
- для локомотивного варианта радиостанции тумблером «СЕТЬ» ячейки ЭП включить питание БАРС (верхнее положение переключателей). При правильном подключении должны засветиться индикаторы «13V1» и «13V2» на передней панели ячейки ЭП, «РАБ» – на передней панели САУ;
- для стационарного варианта радиостанции тумблерами «220В» и «АКК» ячейки ЭП включить питание БАРС (верхнее положение переключателей). При правильном подключении должны засветиться индикаторы «13VS» и «13VА» на передней панели ячейки ЭП, «РАБ» -на передней панели САУ.
2.2.10.4 Убедиться в наличии связи между пультами ПУ и БАРС. При включении питания радиостанции должна засветиться подсветка индикатора пульта управления. На индикаторе кратковременно, не более 3 с, высветится надпись «Установление соединения пульта с р/станцией».
Затем на индикаторе ПУ появится надпись, представленная на рисунке 31 (для локомотивной) или 32 (для стационарной), засветится светодиод диапазона и канала установленного в конфигураторе.
Рис. 31
Рис. 32
На передней панели САУ блока БАРС в случае подключения пульта управления ПУ по первой линии связи должен засветится зеленым светом индикатор ПУ1 и в случае подключения ПУ по второй линии–ПУ2.
В случае, если в течении 10 с связь между пультами и блоком БАРС не установилась, отключить питание БАРС, проверить правильность распайки кабеля между БАРС и ПУ.
2.2.11 Конфигурирование радиостанции
2.2.11.1 Установка конфигурации производится при первом включении радиостанции с помощью клавиатуры и индикатора пульта управления ПУ. Установки конфигурируемых параметров сохраняются в памяти радиостанции при отключении питания и при дальнейших включениях-выключениях радиостанции реконфигурация не требуется. Для
радиостанции, укомплектованной двумя пультами, конфигурирование параметров возможно с любого пульта.
2.2.11.2 В радиостанции предусмотрены два конфигуратора:
- неоперативный конфигуратор, используется обслуживающим персоналом для установки параметров и режимов работы радиостанции см. пункт 2.2.11.3 настоящего РЭ;
- оперативный конфигуратор. Этот конфигуратор позволяет пользователю оперативно менять режимы работы радиостанции. Вход осуществляется по последовательному нажатию клавиши «F» пульта.
Например, для смены режима СРС/ПРС установить на пульте диапазон УКВ нажатием соответствующей клавиши, клавишей «F» выбрать «Меню 1» по рисунку 33.
Рис. 33
Нажатием клавиши «2» войти в меню «2.–режим ПРС/СРС»и нажатием кнопки «5» установить требуемый режим. Выбранный режим индицируется на графическом индикаторе пульта, представленном на рисунке 34.
Рис. 34
П р и м е ч а н и е. Режим СРС1 от СРС2 отличается только номиналами частот, вводимых при конфигурировании. В каждом режиме возможна работа на девяти частотах. В режиме ПРС также возможна работа на девяти частотах, введенных при конфигурировании.
2.2.11.3 Для входа в неоперативный конфигуратор нажать одновременно клавиши «4» и «6» на передней панели ПУ и, не отпуская их, нажать и отпустить клавишу «R» на задней стороне ПУ. Клавиша «R» выполнена труднодоступной и находится на задней стенке пульта, напротив клавиши ДНЦ. После входа в конфигуратор на индикаторе ПУ появится меню, представленное на рисунке 35.
Рис. 35
2.2.11.4 Клавишами ПУ «∧» или «∨» выбрать строку “Конфигурирование” и нажать клавишу «#». После нажатия появится меню, представленное на рисунке 36 (локомотивная) или 37 (стационарная).
Рис. 36
Рис. 37
Кнопками «∧» или «∨» выбрать конфигурируемое устройство, нажать клавишу «#». В меню параметров выбранного устройства кнопками «∧» или «∨» выбрать параметр, который необходимо изменить и нажать клавишу «#», изменяемый параметр выделится черным фоном. Клавишами «∧» или «∨» выбрать необходимое значение и нажатием клавиши «#», зафиксировать. Аналогично установить другие параметры. Возврат в предыдущее меню осуществляется клавишей «*».
При входе в «
Общие параметры»
открывается меню, представленное на рисунке 38.
Рис. 38
При установке параметров учесть следующие особенности:
- при включении разрешения работы на ПРД от АнСУ разрешение автоматически снимется после выключения питания радиостанции;
- при поочередной работе в ГМВ диапазоне на первом и втором канале выбирать для настройки среднее значение частоты – 2140 Гц. При фиксированной работе на одном из каналов частота настройки выбирается соответствующей рабочей;
- параметр “ПУ1 работа с ПМ” задает привязку пульта к платоместу приемопередатчика и соответственно к диапазонам. На платоместе ПМ1 устанавливается ПП-1, на ПМ2 соответственно ПП-2. Может иметь значение:
- 1 и 2 – ПУ работает и с ПМ1 и с ПМ2. При работе выбор диапазона осуществляется нажатием соответствующих клавиш «КВ» или «УКВ»;
- 1 – ПУ работает только с ПМ1;
- 2 – ПУ работает только с ПМ2;
- Осн1 – ПУ работает и с ПМ1 и с ПМ2, но по включению и после окончания работы на неприоритетном диапазоне (установка трубки МТТ в держатель пульта ПУ), автоматически переходит на работу в основном диапазоне–ПМ1;
- Осн2 – аналогично предыдущему, но для ПМ2.
Если в конфигураторе “Пульт управления” установлен “Режим работы с ПД” “Синхронно”, то привязка ПУ к диапазону относится и к ПД. При установке “Независимо” ПД работает независимо от установок ПУ.
- параметр “МТТ-САУ раб с ПМ” имеет состояния (1, 2, 1 и 2), чем осуществляется привязка МТТ-САУ к платоместам ПМ (диапазонам);
- параметр “ТУ-ТС работа с” имеет состояния (ПМ1, ПМ2, ПУ1, ПУ2), чем осуществляется привязка ТУ-ТС к платоместам ПМ (диапазонам), где:
- ПУ1–работа ТУ-ТС на диапазоне, выбранном на ПУ1,
- ПУ2–ТУ-ТС работа на диапазоне, выбранном на ПУ2;
- параметр “Канал УКВ ТУ-ТС” задает номер канала от 0 до 172, на котором производится передача сообщения со входа “ПРД ТУ-ТС” при поступлении команд “Выбор канала” и “ПРД” по цепям соединителя “ДОП” блока САУ. При состоянии 0 переключения канала не происходит и работа ТУ-ТС осуществляется на выбранном с ПУ или ПД канале, номер от 1 до 172 соответствует таблице частот Приложения А;
- параметр “ГГ работа с” имеет состояния (ПМ1, ПМ2, ПМ12, ОТКЛ), чем задает привязку громкоговорителя ГГ к платоместам ПМ (диапазонам), где:
- ПМ1 – работа ГГ в КВ диапазоне,
- ПМ2 – работа ГГ в УКВ,
- ПМ12 – работа ГГ одновременно на обоих диапазонах;
- параметр “Мин. Уровень ГГ” задает минимальный уровень громкости выносного громкоговорителя, устанавливаемый органами управления. Рекомендуемое значение не менее 2 ед;
- параметр “ПРМ выз. КВ в УКВ” (Вкл, Откл) включает прослушивание другого диапазона на 10с при приеме вызова 1000 Гц для локомотивного варианта (700, 1400, 2100 для стационарного) из диапазона КВ при работе на УКВ. Если в конфигураторе пульта ПУ “Прием вызова с ПМ1(2)“ включено голосовое уведомление, то прием вызова будет озвучен голосом. В режиме СРС прослушивание и уведомление автоматически блокируется!;
-
параметр “ПРМ выз. УКВ в КВ” (Вкл, Откл) включает прослушивание другого диапазона на 10 с при приеме вызова 1000 Гц для локомотивного варианта (700, 1400, 2100 для стационарного) из диапазона УКВ при работе на КВ. Если в конфигураторе пульта ПУ “Прием вызова с ПМ1(2)“ включено голосовое уведомление, то прием вызова будет озвучен голосом;
-
параметр “ПРМ 2го ПП на ПУ” имеет состояния (1, 2, 1 и 2, Откл) и задает режим прослушивания другого диапазона на динамике пульта ПУ при работе на выбранном. Возможно задание прослушивания на пульте ПУ1 (состояние 1 ), ПУ2 (состояние 2), на обоих (1 и 2) или без прослушивания (Откл);
-
режим “Приглуш. 2го ПУ” используется при установке двух пультов в одной кабине локомотива, для устранения акустической обратной связи микрофона с громкоговорителем другого пульта при работе на передачу. При установке пультов в разных кабинах локомотива режим приглушения отключать;
-
режим “Синхр. работа ПУ” задает независимый или синхронный режим работы пультов. В состоянии “Вкл” при переключении диапазонов, каналов и режима “ОТ/ЗК” на одном пульте автоматически произведется переключение и на втором пульте;
-
параметр “Отключение ПУ” разрешает или запрещает оперативное выключение неиспользуемого второго пульта. Рекомендуемое значение – “Запр”. Отключение ПУ производится длительным нажатием клавиши «F»;
-
параметр “Длит.вызовов сек” задает длительность вызова от 1 до 4 с или же “Факт”, когда длительность вызова определяется временем удержания кнопки вызова;
-
параметр “СТОР1М раб с ПМ” определяет режим проверки радиостанции со СТОР 1М по диапазонам. Рекомендуемое значение – “1 и 2”;
-
группа параметров контролируемых блоков предназначена для блокировки контроля отсутствующих блоков и устройств для предотвращения выдачи ложного сообщения об отказе при контроле по ТЕСТ1, ТЕСТ2 и ТЕСТ3;
-
параметр “Режим работы р/с” задает локомотивный (Лок) или стационарный (Стац) режимы работы радиостанции;
ВНИМАНИЕ:
- ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОРОГОВ ПШ ДИАПАЗОНА ГМВ ПРОИЗВЕСТИ НАСТРОЙКУ АНСУ (АНСУ-В);
- ПРИ УСТАНОВКЕ ПОРОГОВ ПШ ЛОКОМОТИВНЫХ ВАРИАНТОВ РАДИОСТАНЦИЙ (НА ОБОИХ ДИАПАЗОНАХ) В ЛОКОМОТИВАХ ДОЛЖНО БЫТЬ ВКЛЮЧЕНО ВСЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, ЯВЛЯЮЩЕЕСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОМЕХ. ПРИ ОТСУТСТВИИ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ПОРОГИ ПШ УСТАНАВЛИВАТЬ НЕ МЕНЕЕ 180 ЕД;
- В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ, НА УЧАСТКАХ ДОРОГ С ЭЛЕКТРОТЯГОЙ НА ЛОКОМОТИВНЫХ ВАРИАНТАХ РАДИОСТАНЦИЙ В ДИАПАЗОНЕ ГМВ ПОРОГИ ПШ УСТАНАВЛИВАТЬ НЕ МЕНЕЕ 180 ЕД ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ ПОМЕХ ОТ ПАНТОГРАФА ТОКОСЪЕМА;
- КОНФИГУРИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРА МТТ-САУ ОДНОВРЕМЕННО ЗАДАЕТ И РЕЖИМ ВЫХОДА НА МАГНИТОФОН. КОНФИГУРАТОР “ТУ-ТС РАБОТА С“ ЗАДАЕТ РЕЖИМ РАБОТЫ ВЫХОДА НЧТУ-ТС, ЧТО НАДО УЧИТЫВАТЬ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ РЕГИСТРАТОРА ПЕРЕГОВОРОВ, КОТОРЫЙ МОЖНО ПОДКЛЮЧАТЬ К ЛЮБОМУ ИЗ ЭТИХ КАНАЛОВ;
- ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКИ ПП-1 ГМВ ДИАПАЗОНА И ПП-2 МВ ДИАПАЗОНА ОПОЗНАЮТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ, ДЛЯ ОДНОЗНАЧНОСТИПРИВЯЗАНЫ К ПЛАТОМЕСТАМ (ПМ) БЛОКА САУ. ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА СЛУЧАЕВ ТИПОВОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ ЯВЛЯЕТСЯ РАСПОЛОЖЕНИЕ В ПЛАТОМЕСТЕ ПМ1 ПРИЕМ ОПЕРЕДАТЧИКА ПП-1 (КВ) И В ПЛАТОМЕСТЕ ПМ2 ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ПП-2 (УКВ). ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ СТАЦИОНАРНЫХ ВАРИАНТОВ РАДИОСТАНЦИИ НА РАСХОДЯЩИХСЯ НАПРАВЛЕНИЯХ ПУТЕЙ ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА В ПЛАТОМЕСТА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКОВ ОДИНАКОВОГО ДИАПАЗОНА ЧАСТОТ, ЧТО ДОЛЖНО ОГОВАРИВАТЬСЯ ПРИ ЗАКАЗЕ РАДИОСТАНЦИИ;
-
ПРИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКОВ ПП-1 (ПП-2) НЕ В СВОИ ПЛАТОМЕСТА НА ЖК ИНДИКАТОРЕ ПУЛЬТА ВЫВОДИТСЯ СООБЩЕНИЕ
“ПП НЕ В СВОЕМ ПЛАТОМЕСТЕ (ПМ)”.
2.2.12 Регулировка АнСУ стационарного варианта радиостанции
2.2.12.1 Установить в конфигураторе радиостанции разрешение включения передатчика с АнСУ, для чего войти в меню конфигуратора и выбрать:
- “Общие параметры”→“Вкл. ПРД с АнСУ”→“Разр”.
Далее установить частоту настройки:
- “Част. настр. АнСУ” → “2130” (2140, 2150).
Для минимизации уровня помех при настройке автоматически устанавливается “Мощность Вт→6”.
Для выхода из меню нажать клавишу «*».
Определить геометрические размеры антенны или возбуждающего провода (длина снижения плюс длина горизонтального провода). В зависимости от развернутой длины
антенны, установить переключатель «ТИП АНТЕННЫ» в положение, определяемое из таблицы на внутренней стороне крышки АнСУ.
2.2.12.2 Установить тумблер «ТОК АНТЕННЫ/ФАЗА» в положение «ТОК АНТЕННЫ», а переключатель пределов измерения (слева от индикаторного прибора), в положение максимальной чувствительности – «01».
2.2.12.3 Установить минимальную связь передатчика с антенной.
Не соблюдение этого требования может привести к срабатыванию датчиков КСВ передатчика после завершения настройки. Для обеспечения минимальной связи выполнить операции:
- установить коэффициент передачи трансформатора 1:1, для чего переключатель «РЕГ СВЯЗИ 2» поставить в положение “1” (в положениях “2” и”3″ трансформатор работает как повышающий);
- включить в гнездах «РЕГ СВЯЗИ 2» перемычки в гнезда “4, 5 и 6”.
После выполнения этих операций антенна будет практически отделена от фидера, что исключит ошибки настройки в резонанс.
2.2.12.4 Установить перемычку в гнезда «23» в ряду гнезд «НАСТР ГРУБО». Включить передатчик тумблером “ВКЛ”.
ВНИМАНИЕ:
В РАДИОСТАНЦИИ УСТАН ОВЛЕН ТАЙМЕР БЛОКИРОВКИ РЕЖИМА “ПЕРЕДАЧА”, ЧЕРЕЗ 60 С РЕЖИМА “ПЕРЕДАЧА” АВТОМАТИЧЕСКИ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ РЕЖИМ
“ПРИЕМ”. НАСТРОЙКА АНСУ ПРИ ЭТОМ СТАНОВИТСЯ НЕВОЗМОЖНОЙ. ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ НАСТРОЙКИ ВЫКЛЮЧИТЬ И СНОВА ВКЛЮЧИТЬ ТУМБЛЕР «ВКЛ».
2.2.12.5 Произвести настройку антенны в резонанс по максимуму тока антенны. Для этого последовательно переставлять перемычки в гнездах «НАСТР ГРУБО» в другие положения и оставить их там, где отклонение стрелки прибора максимальное. Затем конденсатором переменной емкости «НАСТР ПЛАВНО» добиться наибольшего показания прибора. При настройке антенны в резонанс конденсатор «НАСТР ПЛАВНО» должен находиться примерно в среднем положении. Если наибольшее отклонение стрелки прибора достигнуто при максимальной емкости подстроечного конденсатора, то увеличить суммарную емкость, участвующую в настройке, переводом перемычки “23” в линейке
«НАСТР ГРУБО» в положение с большим числом. При минимальном значении емкости подстроечного конденсатора убрать перемычку “23” в линейке «НАСТР ГРУБО».
Найденный резонанс является единственным и дальнейший подбор связи не должен приводить к существенному изменению положения перемычек «НАСТР ГРУБО» и ручки
«НАСТР ПЛАВНО».
2.2.12.6 Установить оптимальную связь фидера с антенной, для чего подобрать перемычками емкость конденсаторов связи “РЕГ СВЯЗИ 2”. Вначале вынуть перемычку из гнезда
“6”, как правило, при этом происходит резкое увеличение тока в антенне, поэтому необходимо загрубить чувствительность индикатора (включить предел “0,3” или “1”). При
приближении к оптимальному согласованию связи антенны возрастают показания прибора. При установке перемычки в гнездо “1” включается конденсатор емкостью 82 пФ. При установке перемычки в следующее по порядку гнездо емкость увеличивается примерно в 2 раза. Добившись перемычками наибольшего показания прибора, подстроить антенну
конденсатором «НАСТР ПЛАВНО».
Если при подборе связи в линейке конденсаторов связи изъяты почти все перемычки, то изменить коэффициент трансформации, переведя переключатель “РЕГ СВЯЗИ 1” в положение “2” или “3” и повторить настройку.
2.2.12.7 Установить тумблер «ТОК АНТЕННЫ/ФАЗА» в положение «ФАЗА». Добиться минимума показаний индикаторного прибора перемычками “1” и “2” в ряду “РЕГ. СВЯЗИ 2” (при контроле тока антенны влияние конденсаторов, включаемых перемычками “1” и “2” малоощутимо) либо незначительным изменением емкости подстроечного конденсатора «НАСТР ПЛАВНО». Тумблером «ВКЛ. ПРД» выключить передатчик, индикаторный прибор переключить на контроль тока, установить переключатель чувствительности в положение, исключающее зашкаливание стрелки.
ВНИМАНИЕ! ПО ОКОНЧАНИЮ НАСТРОЙКИ АНТЕННЫ ПРОВЕРИТЬ НА ОТСУТСТВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ СХЕМЫ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДАТЧИКА ИЗ-ЗА НЕТОЧНОЙ НАСТРОЙКИ (БОЛЬШОЕ КСВ). ДЛЯ ЭТОГО НЕСКОЛЬКО РАЗ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ВКЛЮЧИТЬ И ВЫКЛЮЧИТЬ ТУМБЛЕР «ВКЛ ПРД» НА АНСУ. ЕСЛИ СТРЕЛКА ИНДИКАТОРНОГО ПРИБОРА БУДЕТ ЗАНИМАТЬ ТОЖЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ЧТО БЫЛО ПРИ НАСТРОЙКЕ, ТО СОГЛАСОВАНИЕ АНТЕННЫ ЗАКОНЧЕНО. ПРИ МЕНЬШИХ ЗНАЧЕНИЯХ ТОКА ПОВТОРИТЬ НАСТРОЙКУ ИЛИ ПРОВЕРИТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ 2.2.7.2. И 2.2.7.3.
2.2.12.8 После настройки оценить КСВ антенно-фидерного тракта согласно 2.2.14 настоящего руководства. Для более устойчивой работы радиостанции заблокировать дистанционное включение приемопередатчика ГМВ от АнСУ, для чего войти в меню конфигуратора и выбрать:
- “Общие параметры“→“Вкл. ПРД с АнСУ “→“Запр” (после выключения и включения питания радиостанции запрет включения ПРД от АнСУ устанавливается автоматически)
2.2.13 Регулировка АнСУ-В локомотивного варианта радиостанции
2.2.13.1 Установить в конфигураторе радиостанции разрешение включения передатчика с АнСУ-В, для чего войти в меню конфигуратора и выбрать:
- “Общие параметры”→“Вкл. ПРД с АнСУ”→“Разр”.
Далее установить частоту настройки:
- “Част. настр. АнСУ” → “2130” (2140, 2150).
Для минимизации уровня помех при настройке автоматически устанавливается “Мощность Вт→6”.
Для выхода из меню нажать клавишу«*».
2.2.13.2 Установить тумблеры и переключатели АнСУ–В:
- “КСВ/Ток антенны” в положение «Ток антенны»;
- “КСВ/ПАД” в положение «ПАД»;
- “Рег. cвязи” в положение «160»;
- “Рег. связи” в положение «3300»;
- “Настр. грубо” в положение «0»;
- “Настр. грубо” в положение «0»;
- “Чувств.” в положение «1».
П р и м е ч а н и я:
- Для улучшения понимания функций органов управления гравировка тумблера “КСВ/ПАД” заменена на “Измер./Калиб.”. Соответственно для такой гравировки тумблер “Измер./Калиб.” установить в положение “Калиб.”.
- Цифры на переключателях показывают величину емкости в пФ.
- Показания измерительного прибора для положения тумблера “КСВ/Ток антенны” в положении «Ток антенны» читать в Амперах, с учетом множителя переключателя чувствительности (0,1; 0,3; 1 и 3).
2.2.13.3 Установить тумблер в положение «ВКЛ ПРД». Переключателями “Настр. Грубо” (0, 36, 72, 108, 132 и 0, 165, 258) провести настройку антенны в резонанс по наибольшему току антенны. Затем переменным конденсатором “Настр точно” уточнить резонанс по максимальному отклонению стрелки прибора. При этом ротор переменного конденсатора должен находится в среднем положении.
2.2.13.4 Если резонанс получен при крайних значе ниях емкости переменного конденсатора, то поменять положение переключателя “Настр грубо”. Найденный резонанс является единственным и дальнейший подбор связи не должен приводить к существенному изменению переключателей и положения переменного конденсатора.
2.2.13.5 Переключателями “Рег.связи” (от 160 до 1820 и от 0 до 4800) добиться максимального тока антенны. Уточнить резонанс переменным конденсатором “Настр точно”
по максимальному показанию прибора.
2.2.13.6 Переключить тумблер “ КСВ/Ток антенны” АнСУ–В в положение” KСВ”. Переменным резистором “Калибровка” установить ток антенны 1 мА. Тумблер “КСВ/ПАД”(“Измер./Калиб.”) установить в положение “КСВ” (“Измер.”) Измерить по прибору АнСУ–В ток КСВ. Переключателями и переменным конденсатором добиться минимального значения тока. КСВ, в зависимости от тока, приведен в таблице 18. КСВ должен быть не более 1,8.
Таблица 18
2.2.13.7 Если при эксплуатации радиостанции работа будет производится поочередно на обоих каналах, то проверить по КСВ симметрию настройки антенны на каждом канале. Чтобы не манипулировать установками конфигуратора, включать радиостанцию на передачу тангентой МТТ на 1 и 2 канале поочередно, выбирая каналы кнопками пульта. Переменным конденсатором добиться равенства КСВ на обоих каналах. КСВ должно быть не более 1,8.
2.2.13.8 После завершения настройки АнСУ-В установить “Мощность Вт→12” и “Вкл. ПРД с АнСУ →Запр” (после выключения и включения питания радиостанции запрет на включение ПРД от АнСУ и номинальная мощность 12 Вт устанавливается автоматически). Тумблер “КСВ/Ток антенны” установить в положение “Ток антенны”.
2.2.14Грубая оценка КСВ антенно-фидерных трактов с помощью пульта ПУ
2.2.14.1 Показания измерителя КСВ пульта зависят от длины фидера и поэтому носят оценочный характер. Данная функция не имеет метрологических характеристик, но при значениях КСВ, близких к единице, показания достоверны с точностью, достаточной для практических применений.
2.2.14.2 Войти в главное меню пульта управления, выполнив 2.2.11.3 настоящего руководства по эксплуатации. Выбрать строку «КСВ», нажать клавишу «#», откроется меню, представленное на рисунке 39.
Рис. 39
Нажать на тангенту МТТ пульта ПУ и определить значение КСВ. Переключением диапазонов и каналов КВ и УКВ на пульте оценить КСВ обоих антенно-фидерных трактов. Для выхода из меню нажать клавишу «*».
2.2.14.3 При КСВ больше 4 на экран индикатора выводится мигающее сообщение “Отказ АФУ” (только в состоянии выхода из конфигуратора).
2.2.15 Конфигурирование параметров КВ приемопередатчика ГМВ диапазона
2.2.15.1 Для конфигурирования параметров войти в меню “Конфигурирование”. В открывшемся меню выбрать строку “ПП в ПМ1 (КВ)”, после чего откроется меню конфигурирования режимов работы КВ приемопередатчика, представленное на рисунке 40.
Рис. 40
При установке параметров учитывать следующие особенности:
- параметр “Аттенюатор дБ” имеет состояния 0, 10, 20, 30 и 40. Рекомендуемое значение 20 дБ для стационарных и локомотивных радиостанций;
- параметр “Мощность” имеет два значения 6 или 12 Вт;
- параметр “ПИП” для большинства случаев рекомендуется устанавливать в положение “Откл”, а включать при установке радиостанций в локомотивах с асинхронным приводом;
- параметр “Квитанция 900 Гц” (только для стационарного варианта) имеет состояния “Вкл” и “Откл”, разрешает или запрещает подтверждение приема вызова;
- параметр “Дежурный прием” задает возможность закрытия канала по установке трубки МТТ и пульта ПД в держатель. В состоянии параметра “Откл” канал открыт постоянно.
2.2.15.2 Для регулирования порога ПШ КВ приемопередатчика вернуться на верхний уровень меню, где выбрать строку “Порог ПШ ПМ1 (КВ)”. После входа откроется окно визуальной оценки сигналов в полосе радиоканала в соответствии с рисунком 41.
Рис. 41
На экране графического индикатора пульта появится движущаяся дорожка, где в развертке от правого края окна отображаются уровни сигнал/шум с/ш в полосе пропускания радиоканала. В левой части экрана отображается уровень порога ПШ и уровень сигнал/шум. Управление порогом осуществляется кнопками ПУ «∧» или«∨».
Для достоверной оценки сигналов в радиоканале рекомендуется провести наблюдение за индикатором в течение нескольких минут.
Для приведенного на рисунке 40 примера, в отсутствие переговоров на втором канале, отношение сигнал/шум составляет 60 ед, во время переговоров уровни сигналов более 200 ед. После этого кнопкой “1” или “2“ пульта перейти на другой канал (в случае его дальнейшего использования) и оценить значение с/ш. При худших значениях с/ш в конфигураторе ПШ оставить параметр для худшего канала. В данном случае на первом канале ситуация с шумами хуже и порог ПШ выставляется по этому каналу – порядка от 160 до 180 ед. (момент перехода со второго на первый канал виден в левой части индикатора).
2.2.15.3 При отношении с/ш порядка 200 ед. (в отсутствие переговоров) рекомендуется включить следующее звено аттенюатора (в данном случае 30 дБ). Для дорог без электротяги, с малым уровнем помех, допускается установка аттенюатора в положение 10 дБ.
ВНИМАНИЕ:
- ИЗМЕРИТЕЛЬ С/Ш ПРОИЗВОДИТ ОЦЕНКУ ОТНОШЕНИЯ С/Ш В ПОЛОСЕ ПРОПУСКАНИЯ ТРАКТА ПЧ С УЧЕТОМ ВНУТРЕННИХ ШУМОВ ТРАКТА ПРИЕМА. ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛОВ ОТ ДРУГИХ РАДИОСТАНЦИЙ ПРОИЗВОДИТСЯ ОЦЕНКА ОТНОШЕНИЯ ШУМА РАДИОКАНАЛА К ШУМАМ ПРИЕМНОГО ТРАКТА;
- ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ (ВЫКЛЮЧЕНИЯ) ПИП ПОРОГИ ПШ УТОЧНИТЬ.
2.2.16 Конфигурирование параметров УКВ приемопередатчика МВ диапазона
2.2.16.1 Для конфигурирования войти в меню “ПП в ПМ2 (УКВ)”. При входе открывается меню, представленное на рисунке 42. При установке параметров учитывать следующие особенности:
- “Аттенюатор 1” позволяет плавно регулировать затухание с шагом в 1 дБ от 0 до 10 дБ. (Примечание. Плавный аттенюатор 0…10 дБ реализованна радиостанциях РВС-1 выпуска не ранее ноября 2006г),
- “Аттенюатор 2” имеет два состояния 0 и 20 дБ. Рекомендованные состояния – 0 дБ;
- параметр “Мощность Вт” может принимать значения 1, 3, 5, 7 и 9;
- ПИП– рекомендованное состояние – Откл;
Рис. 42
- параметр “Приор. канал ПРС” разрешает или запрещает автоматический возврат радиостанции на приоритетный канал по установлению трубки МТТ в держатель пульта ПУ. Для применения режима приоритетного канала необходим инструктаж машинистов для исключения нештатных ситуаций, вызванных “самопроизвольным” переходом радиостанции на другой канал! В режиме СРС функция приоритетного канала не работает;
- генерация субтоновых сигналов при передаче применять только при работе с радиостанциями, имеющими ПШ, раб отающими по субтону. Без необходимости не включать!;
-
для ввода номеров частот каналов кнопкой «∨» переместиться вниз по меню и ввести номера в соответствии с таблицей А.1 приложения А. При отсутствии необходимости ввода разных частот рекомендуется установить одинаковые номера частот режимов ПРС, СРС1 и СРС2, что исключит потери связи при ошибочных переключениях режимов СРС–ПРС;
В режиме УКВ ПРС, при работе в двухчастотном симплексе (различные частоты приема-передачи), для обеспечения связи локомотив-локомотив при нажатии кнопки ЛОК, частоты приема и передачи меняются местами. При опускании трубки в трубкодержатель пульта ПУ или нажатии вызовов ДСП, ДНЦ, ЛИН частоты приема и передачи возвращаются в исходное состояние.
Для исключения пропуска вызовов от стационарных радиостанций, при нахождении локомотивной радиостанции в режиме реверса частот приема-передачи, через 4с после отпускания тангенты микротелефонной трубки (завершении передачи), УКВ приемопередатчик переходит в режим сканирования и поочередно, с интервалом в 1с, производит прослушивание прямой и реверсивной частоты приема. Тем самым обеспечивается прослушивание канала передачи стационарных радиостанций (прямая частота) и канала передачи локомотивных радиостанций (реверсивная частота). Сканирование производится в течении 30с и, если за это время отсутствовала несущая на одном из каналов или не нажималась тангента трубки, то приемопередатчик возвращает частоты приема передачи в исходное состояние и сканирование останавливается. Если на одной из двух сканируемых частот появилась несущая, то сканирование останавливается и приемопередатчик остается на этом канале.
2.2.16.2 Для регулирования уровня порога ПШ УКВ приемопередатчика вернуться на верхний уровень меню “Конфигурирование”, где выбрать строку “Порог ПШ ПМ2 (УКВ)”. При входе открывается меню, представленное на рисунке 43.
Рис. 43
Порядок установка порогов ПШ в УКВ приемопередатчике не отличается от КВ.
2.2.17 Конфигурирование параметров пульта ПУ
2.2.17.1 Для конфигурирования войти в меню “Конфигурирование”, выбрать строку “Пульт управления (ПУ)”. После входа открывается меню, представленное на рисунке 44.
Рис. 44
При установке параметров учитывать следующие особенности:
- “Усиление МКФ МТТ” – рекомендуемое значение параметра 55 ед, установки усиления распространяются на микрофон трубки МТТ и микрофон пульта ПД;
- “Усиление вн. МКФ” – рекомендуемое значение параметра 63 ед, распространяется на внутренний аварийный микрофон пульта ПУ;
- “Прием вызова с ПМ1“ и “Прием вызова с ПМ2“, включает голосовое уведомление “Вызов КВ” “Вызов УКВ” на громкоговоритель пульта при приеме на неактивном диапазоне вызова 1000 Гц для локомотивного варианта или 700, 1400, 2100 Гц для стационарного варианта;
- параметр “Звук клавиш” задает сигнал озвучивания нажатия клавиш;
- режим работы с пультом дополнительным ПД возможен в двух вариантах – ПД работает синхронно с пультом ПУ или независимо. В синхронном режиме все переключения органов управления на ПУ будут отрабатываться на ПД и наоборот.
2.2.18 Мони торинг
2.2.18.1 Режим мониторинга применяется только в случае наличия оборудованных участков пути стационарными радиостанциями с функцией мониторинга локомотивных радиостанций. Алгоритм дистанционного контроля локомотивных радиостанций приведен в Приложении К. Для конфигурирования параметров мониторинга войти в меню
“Конфигурирование” и выбрать строку “Мониторинг”. После входа откроется меню, представленное на рисунке 45.
Рис. 45
Параметры мониторинга:
- параметр “С вызовом ДСП” задает автоматическую посылку информации о номере поезда, номере локомотива и исправности радиостанции перед посылкой сигнала вызова ДСП, ДНЦ и РЕМ/ЛИН;
- параметр “Автопосылка” задает автоматическую посылку информации о номере поезда, номере локомотива, типе радиостанции, ее заводском номере и исправности радиостанции через заданный интервал времени от 1 до 3 часов, рекомендуется 3 ч.
2.2.19 Тестирование радиостанции по «ТЕСТ 1»
2.2.19.1 При тестировании радиостанции по команде «ТЕСТ1» проверяется исправность ее состояния на месте установки.
2.2.19.2 Для проведения тестирования на пульте ПУ радиостанции три раза нажать клавишу «F» до появления на экране индикатора пульта меню тестов, представленное на рисунке 46.
Рис. 46
2.2.19.3 Для проведения теста нажать клавишу “1”. После чего на экране пульта отобразится информация о состоянии устройств радиостанции cогласно рисунку 47.
Рис. 47
2.2.20 Тестирование радиостанции по алгоритму «ТЕСТ 2» (обобщенный контроль) по инициативе от радиостанции
2.2.20.1 Перед проведением проверки «ТЕСТ2» провести проверку «ТЕСТ1». При тестировании радиостанции по команде «ТЕСТ2» проверяется исправность ее состояния с помощью стенда СТОР-1М. Проверка производится в обобщенном виде, без выдачи информации об отказавшем блоке. Для проведения проверки в меню тестов нажать клавишу
“2” пульта, после чего на экране пульта появится надпись «ТЕСТ2», показанная на рисунке 48 и номера каналов диапазонов КВ и УКВ на которых производится проверка:
- при необходимости установить каналы КВ и УКВ диапазонов с помощью клавиш каналов. Номер группы и канала отображаются на индикаторе пульта;
- нажатием клавиши “УКВ” пульта перевести радиостанцию в УКВ диапазон;
- нажатием клавиши “#” пульта ПУ начать проверку по ТЕСТ2, время прохождения проверок не менее 20 с;
Рис. 48
- по завершению ТЕСТ2 нажать клавишу “*” для возврата радиостанции в исходное состояние, установить рабочие каналы КВ и УКВ диапазонов. Если клавиша “*” не нажималась, то радиостанция автоматически вернется в исходное состояние через 1 мин.
2.2.21 Тестирование радиостанции по алгоритму «ТЕСТ 3» (уточненный контроль) по инициативе от радиостанции
2.2.21.1 Перед проведением проверки «ТЕСТ3» провести проверку «ТЕСТ1». При тестировании радиостанции по команде «ТЕСТ 3» проверяется исправность ее состояния с помощью стенда СТОР-1М. Для проведения проверки в меню тестов нажать клавишу “3” пульта, после чего на экране пульта должна появиться надпись ТЕСТ3 рисунок 49 и номера каналов в диапазонах КВ и УКВ, на которых будет производиться проверка:
- при необходимости установить каналы КВ и УКВ диапазонов клавишами каналов. Номер группы и канала отображаются на индикаторе пульта;
- нажатием клавиши “УКВ” пульта перевести радиостанцию в УКВ диапазон;
- нажатием клавиши “#” пульта начать проверку ТЕСТ3, время прохождения проверок не менее 20 с;
- для проверки речевого тракта использовать трубку МТТ пульта;
- по завершению ТЕСТ3 нажать клавишу “*” для возврата радиостанции в исходное состояние, установить рабочие каналы КВ и УКВ диапазонов. Если клавиша “*” не нажи малась, то радиостанция автоматически вернется в исходное состояние через 1 мин.
Рис. 49
П р и м е ч а н и е: Алгоритмы дистанционного контроля локомотивных радиостанций “ТЕСТ2” и “ТЕСТ3” от аппаратуры СТОР-1М приведены в приложении К.
2.2.22 Регулировка громкости вынесенного громкоговорителя
2.2.22.1 Регулировка громкости вынесенного громкоговорителя производится клавишами ПУ «∧» или «∨». При этом на экране пульта высвечивается меню «Громкость» рисунок 50 и графически отображается текущее значение уровня громкости.
Рис. 50
ВНИМАНИЕ:
- УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ НЕ МЕНЯЕТСЯ ПРИ НАХОЖДЕ НИИ ПУЛЬТА В РЕЖИМЕ КОНФИГУРАТОРА И ИЗМЕРИТЕЛЯ. В ЭТИХ РЕЖИМАХ КЛАВИШИ «∧» ИЛИ «∨» ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ ВЫБОРА ПУНКТОВ МЕНЮ;
- МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КОНФИГУРАТОРЕ.
2.2.23 Регулировка громкости встроенного громкоговорителя пульта
2.2.23.1 Для регулировки громкости встроенного в ПУ громкоговорителя нажать и отпустить клавишу «F» пульта, при этом на экране пульта появится меню «Громкость пульта»
и отобразится текущий уровень громкости. Клавишами ПУ «∧» или «∨» произвести регулировку громкости.
2.2.24 Дополнительные команды исходного меню конфигуратора
2.2.24.1 Для входа в меню дополнительных команд войти в верхний уровень меню конфигурирования и клавишам и ПУ «∧» или «∨» выбрать пункт меню “Доп. команды”, представленное на рисунке 51.
Рис. 51
В открывшемся меню дополнительных команд, показанном на рисунке 52 параметры имеют значения:
- параметр “Номер локомотива” служит для ввода номера локомотива;
- параметр “Генерация СИП РК” используется для радиостанции в составе вагона лаборатории при избирательных вызовах радиостанций через радиоканал по номерам СИП;
- параметр “Версия ПО” позволяет контролировать номера версий прошивок программного обеспечения блоков и узнать их наработку в часах (с момента последней прошивки ПО).
Рис. 52