Потолок в машине отвисает как исправить

Запись из серии “Bomzh Edition” или “Kolhoz tuning”
Пусть каждый решает сам. Предчувствую в комментариях неоднозначность выводов, но я за плюрализм мнений!
Итак.Вашему вниманию АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ (как альтернативная медицина )) ), БЫСТРЫЙ, НЕДОРОГОЙ, КАЧЕСТВЕННЫЙ и главное НАДЁЖНЫЙ метод решения проблем с провисшим потолком в салоне авто. И самое важное- метод рабочий!
В последние дни наблюдаю много записей тут на D2 о провисших потолках.
Та же беда постигла и меня весною.
Где то в конце апреля, начале мая- когда началась жара и начал часто пользоваться кондиционером, начала отслаиваться ткань на потолке. Началось всё с центрального выступа (бугра) между козырьками, и ичень быстро начало прогрессировать.Буквально за месяц сантиметров на 30 отвалилось ((

Когда ткань провисла так что начала цеплять волосы- моему раздражению не было предела!
Основной метод “лечения” болячки- это разбор, выемка потолка и переклейка. Этим не хотелось заниматься (потому что надо и стойки задние разбирать, и кучу всего откручивать, и обшивку в багажнике сбоку снимать, иначе не снять задние стойки).
На всё это надо время, деньги (на новый материал и работу) и желание. Ничего этого не было ))
И тут мне Олег li4nost87 подкинул мне ссылочку на вот это видео ))

А почему б и ДА — подумал я.
Риска нет никакого, цена расходников минимальна, а в случае неудачи ничего не мешает всё же вынуть потолок из авто и сделать традиционный ремонт.
Вообщем закупаемся в любом строительном гипере

Цена всё — 11 руб (5,5$)

В принципе клей можно было развести 1.5-2 литра, но не хотелось делать это на глаз, и что б достичь максимальной концентрации развёл эту пачку на 5 литров. (цена пачки была что то коло 5 руб. — не жалко если и останется)

В процессе работы не нужны никакие валики и ничего подобного. Просто кисточкой наноситься клей, и по мере пропитывания, ткань сама пристаёт к потолку.

Ну а далее будут фотки с готовым результатом. Предупреждая вопросы, скажу сразу- что никаких провисов нет, это просто игра света и тени за счёт различных выступающих частей, и возможно того как приклеился сам материал. Делал фотки одних и тех же мест с разных ракурсов, что б было понятнее.

Я думаю получилось нормально с минимальными затратами ресурсов и времени.
Справедливости ради стоит отметить, что в двух местах, ткань до конца всё же не приклеилась к потолку. Это в выемках под козырьки слева и справа от центрального наплыва, в который переходит центральный плафон. Там надо чем то очень сильно натягивать ткань, она то ли от времени, то ли ещё по какой то причине стянулась, и ни в какую не хватало запихнуть в эти уголки ((. Не знаю как у других, но у меня козырьки большую часть времени закрыты, так что проблем не будет!
Надеюсь на пару лет такого бюджетного ремонта хватит, ну а там может когда и созрею на перетяжку потолка ))
Итак-погнали, открываем батл в коментариях! ))

Всем привет! В большинстве случаев в наших авто применяется формованная панель потолка, обтянутая мягким обивочным материалом.

По мере загрязнения, деформации и накопления прочих дефектов эта крыша салона теряет привлекательность и требует обновления. Процесс по привычке называют перетяжкой потолка.

Попытки химчистки или иных воздействий идеальный результат не принесут, ткань надо заменить. Менять же всю крышу при этом необходимости нет.

Причин провисания обивки множество:

• температурные перепады, условия эксплуатации автомобиля предусматривают промораживание салона на зимних стоянках и тяжелый перегрев летом на солнце при закрытых дверях и окнах;
• аналогичные неприятности по влажности, она может меняться от нулевой до стопроцентной, причем с выпадением конденсата, мало какой материал способен это долго выдерживать;
• внедрение в поры всевозможной грязи, включая химически активную, в машине могут много курить, зимой из отопителя в воздух салона попадают очень агрессивные вещества, даже простая химчистка подразумевает протекание реакций с выделением непредсказуемых соединений;
• обивка лежит на мягком подслое, который и сам по себе может разлагаться со временем, вспененные пластики – не самое долговечное вещество.

В результате потолок приобретает вздутия, морщины и отслоения, маловероятно, чтобы всё это случайно создало эффект дизайнерской драпировки.

Можно ли восстановить потолок на месте

Теоретически можно выделить пострадавшие участки и подремонтировать их «мелкоямочным» способом. Но ничего хорошего даже в краткосрочной перспективе из этого не получится.

Сохранить ровную поверхность мягкого материала типа поролона, расположенного между тканью и каркасом маловероятно.

Даже если обивка будет закреплена и натянута, нежелательный рельеф неизбежен.

Радикальный и при этом оптимальный по затратам времени и средств способ один – снятие панели потолка и перетяжка его новым материалом с заменой при этом мягкого слоя на каркасе.

Этапы перетяжки потолка в автомобиле

Процедура особых сложностей не составит, вполне достаточно для самостоятельного выполнения работать аккуратно, стараясь не наносить непоправимых повреждений на всех этапах.

Неизбежные огрехи в таком случае можно устранить и далее не повторять.

Демонтаж потолка

Особенно вышесказанное касается процедуры снятия панели с автомобиля. Конкретный порядок действия зависит от модели, но есть определенные общие моменты.

Например, под панелью могут располагаться жгуты электропроводки, которые нельзя повреждать, а после окончания уложить на отведенное место и правильно закрепить.

Есть и более ответственные моменты, например с расположенными там же подушками безопасности. Будут мешать и дополнительные элементы, плафоны освещения, органы управления электронными блоками, люки в крыше, накладки стоек кузова.

Всё это надо снять, стараясь не повредить пластиковый крепеж, хотя его несложно приобрести по образцам или с использованием номеров из каталога. Но проще проявить аккуратность и специализированный инструмент для работы со всевозможными клипсами.

Для выполнения процедуры окончательного снятия потолка не стоит пытаться его деформировать. Можно снять или разложить сиденья, даже демонтировать мешающую дверь.

Важно не сломать каркас, для чего работать лучше вдвоем, придерживая частично снятую деталь.

Подготовка каркаса (удаление старой ткани)

Мягкий подслой после удаления обивочной ткани останется на каркасе. Его убирают механическим путем, ручным скребком. Усилия прилагать не надо, работая постепенно и проявляя терпение.

Желательно защитить органы дыхания, это очень вредная пыль. Новый слой поролона имеется на обивочном материале.

Очищенный каркас подготавливается, зачищается наждачной бумагой и подклеивается эпоксидным компаундом до ровной поверхности. Именно она станет основой для внешнего вида в конечном результате.

Принцип тот же, что и в покраске кузова, никакие краски и лаки не скроют огрехов в подготовке поверхности.

Какой материал выбрать

Материал должен быть не случайным, как бы он хорошо ни выглядел, а специально предназначенным для обтяжки потолков.

Слишком много требований к нему предъявляется, в том числе и по безопасности.

Что же касается фактуры и состава, то выбор широк. Это обивочная кожа, натуральная и все виды искусственной, включая алькантару, карпет, и даже экзотика в виде не очень технологичного, но эффектного, флока.

Приобретается по вкусу владельца, но с учетом цены, богато исполненные материалы и стоят немало.

Какой использовать клей

Клей может быть универсальным, типа старого проверенного «88» или специализированным, применяемым в конкретных целях.

Это может быть термоклей, удобный по краям каркаса, хлоропреновые и полиуретановые составы. Наносятся кистью или в виде спрея.

Важно убедиться, что выбранный клей совместим с применяемым материалом обивки.

Для этого надо проконсультироваться в торговой организации, обычно подобные товары стараются продавать в виде линейки или комплекса.

Квалифицированные рекомендации имеются на сайтах производителей.

Как самому перетянуть потолок

Очищенный и подготовленный каркас проклеивается от центра к краям, постепенно нанося клей, прикладывая выкроенную ткань и натягивая её, чтобы избежать складок.

Тщательно прорабатываются изгибы поверхности, особенно с малым радиусом кривизны. Края подгибаются, подклеиваются и затем обрезаются.

Ошибки которые можно допустить

Хуже всего, если будет выбран случайный и неподходящий клей. В лучшем случае он не удержит обивку и придется повторять процедуру.

Плохо, когда со временем от его запаха в машине будет невозможно находиться.

Работать с клеем надо строго по инструкции, если его пересушить в процессе обтяжки, он не удержит ткань.

Если поспешить, то обивка плохо ляжет, образуются пузыри и складки, а при неправильном раскрое, без необходимого запаса, материала может не хватить на края каркаса.

При плохой подготовке поверхности возникнет нежелательный рельеф, а если работать без перчаток или грязными руками – еще и малохудожественная раскраска.

Более подробно про перетяжку потолка в авто смотри в статье по ссылке

Не всегда салон автомобиля находится в идеальном состоянии – длительная эксплуатация, естественный износ, температурные перепады, прямые солнечные лучи, курение в салоне — все это изнашивает обшивку  и уничтожает ее товарный вид.

Для начала нужно заняться чисткой покрытия, но тут многих автолюбителей поджидает неприятность: при неправильной обработке обивки салона, может неожиданно провиснуть потолок.

Что делать, если провис потолок в машине? Как лучше: самостоятельно исправить повреждение в гараже или доверить работу профессионалам?  

Почему провисает потолок в машине?

Ремонт провисшего потолка в салоне автомобиля может понадобиться, если:

• провис материал обивки;
• обшивка повреждена;
• материал обивки получил сильные загрязнения и требует чистки/замены.

Причина обвисания потолка – разрушение внутреннего слоя поролона, на который клеится ткань. Если потолок отклеился, чинить обшивку не имеет смысла: это не даст долгосрочного эффекта. Правильным решением проблемы будет полная замена всей конструкции потолка  на новую.

Обратите внимание! Чаще всего проблемы возникают в машинах, где есть люк.

Способы восстановления провисшего потолка в авто

Если потолок провис, можно попробовать самое простое – восстановить фиксацию, используя бытовой фен. Если это не помогает, то следует выполнить ремонт одним из двух способов:

1. Полный демонтаж потолка с перетяжкой.
2. Локальный ремонт отдельных участков.

Вы можете обратиться к специалистам автосервиса, которые быстро решат вашу проблему за деньги, а можете попробовать восстановить потолок в салоне машины своими руками.

Профессиональные автомобильные ателье

Если ткань обшивки потолка отошла от потолочной панели, мастера СТО восстановят ее с использованием профессионального оборудования, материалов и технологий. Но ремонт обойдется недешево.

Самостоятельное решение вопроса

Обвисший потолок в салоне машины можно восстановить своими силами. Для этого потребуется закупить необходимые материалы: ткань, клеи, поролон, а также подготовить инструмент и изучить технологию пошагового ремонта.

Порядок перетяжки потолка

• Нужно снять потолочную панель (текстолитовую матрицу), извлечь ее из авто через проем задней двери и уложить на рабочий стол.
• Удалить с матрицы старое тканевое покрытие и счистить остатки клея (можно использовать растворитель).
• Отшлифовать поверхность потолочной матрицы мелкой наждачной бумагой (чуть шероховатая поверхность крепче удерживает клей).
• Наклеить новую ткань на поверхность матрицы с помощью клея, нанося его полосами через каждые 10 см (начиная с центра и разглаживая руками ткань к краям).
• Тщательно проклеить все рельефы и углубления по ручки и козырьки.
• Обрезать лишнюю ткань по краям и прорезать монтажные отверстия.
• Установить потолочную матрицу на место в салоне, закрепить монтажными зажимами, и установить пластиковое обрамление.

Для приклеивания велюровой ткани к потолочной панели можно использовать полихлоропреновый «Клей 88», немецкий Mah или польский GTA Boterm. Можно также использовать клеи с добавками полиуретана – «Демоскол», «Титан», «Момент», Kaiflex K414.

Чего не нужно делать при поклейке потолка в авто

Если обвисла обшивка потолка, и работы вы выполняете самостоятельно, запомните несколько важных правил:

• Оклейку потолочной панели следует проводить только в хорошо проветриваемом помещении.
• Клеи должны быть нетоксичными, достаточно текучими, подходящими для склеивания ткани, металла и пластика, не оставляющими следов после высыхания.
• Черный потолок не следует клеить составом белого цвета.
• Для работы лучше привлечь помощника, который будет помогать натягивать ткань при наклейке на матрицу.
• Работать необходимо в средствах индивидуальной защиты: респираторе, защитных очках, спецодежде.

В заключении следует отметить, что провисание обивочной ткани на потолке после химчистки салона автомобиля — явление частое, связанное с некачественными материалами или заводским браком. Однако устранить возникшую проблему не сложно — она не труднее обычной клейки обоев.

Главное выбрать качественный велюр на замену старой обивке, надежные и нетоксичные клеи, а затем аккуратно провести замену ткани, следуя нашим рекомендациям.

Что делать если обвис потолок в машине

Для начала нужно заняться чисткой покрытия, но тут многих автолюбителей поджидает неприятность: при неправильной обработке обивки салона, может неожиданно провиснуть потолок.

Что делать, если провис потолок в машине? Как лучше: самостоятельно исправить повреждение в гараже или доверить работу профессионалам?

Почему провисает потолок в машине?

Ремонт провисшего потолка в салоне автомобиля может понадобиться, если:

Причина обвисания потолка – разрушение внутреннего слоя поролона, на который клеится ткань. Если потолок отклеился, чинить обшивку не имеет смысла: это не даст долгосрочного эффекта. Правильным решением проблемы будет полная замена всей конструкции потолка на новую.

Обратите внимание! Чаще всего проблемы возникают в машинах, где есть люк.

Способы восстановления провисшего потолка в авто

Вы можете обратиться к специалистам автосервиса, которые быстро решат вашу проблему за деньги, а можете попробовать восстановить потолок в салоне машины своими руками.

Профессиональные автомобильные ателье

Если ткань обшивки потолка отошла от потолочной панели, мастера СТО восстановят ее с использованием профессионального оборудования, материалов и технологий. Но ремонт обойдется недешево.

Самостоятельное решение вопроса

Обвисший потолок в салоне машины можно восстановить своими силами. Для этого потребуется закупить необходимые материалы: ткань, клеи, поролон, а также подготовить инструмент и изучить технологию пошагового ремонта.

Порядок перетяжки потолка

Чего не нужно делать при поклейке потолка в авто

Если обвисла обшивка потолка, и работы вы выполняете самостоятельно, запомните несколько важных правил:

В заключении следует отметить, что провисание обивочной ткани на потолке после химчистки салона автомобиля — явление частое, связанное с некачественными материалами или заводским браком. Однако устранить возникшую проблему не сложно — она не труднее обычной клейки обоев.

Главное выбрать качественный велюр на замену старой обивке, надежные и нетоксичные клеи, а затем аккуратно провести замену ткани, следуя нашим рекомендациям.

Источник

Ремонт провисшего потолка автомобиля без его снятия

Полезная информация на тему: «ремонт провисшего потолка автомобиля без его снятия». Мы постарались описать основные нюансы и порядок произведения необходимых действий.

Лечим потолок-перекупский вариант.

ну.. как бы то есть все понятно ну.. спасибо за совет НУ как бы так да. ну ваще ты красавчик. вопросов нет к тебе ну так да. с кучно не ыбло ну как то есть вопрсов нет. ))))))

Берете иголки с пластиковыми шариками с одной стороны, в канцтоварах и в ателье продаются, крепите ими в нужных местах. Если длинные иголки, то под углом протыкайте. На весь потолок штук 30-40 уходит, по месту смотрите. Клей для флизелинывых обоев, лучше не дешевый, грамм 50-100 не густой делайте. Обычной кисточкой для краски мажете, по месту ещё крепите иголками если провисает. Летом делал, за ночь высох иголки вынул, следов от них не остаётся. Всё хорошо приклеилось, удачи всем.

афтор ну ты даешь на каком языке говоришь

ну плюсану конечно…вопросов нет

да об этот потолок спички зажигать можно.

Без базара реальная маза…потолок снимать это можно в блудняк залезть..а в сервисе зарядят за такую работу мало не покажется…побольше бы такий прогонов…тогда сервиз будет курить…ты кросс!респект!

Спосибо (с Кыргызстана)

Метод работает Дружище спасибо за видио. Клей брал в банке 1 кг Наносил рукой ( так как клей густой) Высохло за сутки Потолок стал чистенький светленький Доволен

красава, я ржал пол часа, МОЛОТОК вопросов нет.

Спасибо огромное, всё супер, сегодня потолок просохнул от клея и всё самое отличное что нету никаких разводов и пятен…

Нууууу ты даёшь, ну красавчик)))

на скорости 2,0 смотрится нормально.

актуально только при локальном ремонте.при большом провисании после пропитки клеем материал становится тяжелым и провисает еще сильнее.

Спасибо за хороший информацию.👍

Ну как бы берём профиль, гипсокартон саморезы и делаем ну супер потолок

ну мени тоже понравилось ну как так кажется вроде все ЛАЙК

Да. тоже подумал что аккуратненько пройдусь. спасибо за совет. тоже всё получилось. только когда наказал, сначала очканул, что не приклеится. уж слишком он тяжёлый стал. но потом руками разглядел всю площадь и ок. спасибо друган. от души за совет.

спс )) попробую на днях хороший совет

Спасибо брать выручил

Вообще класс,спасибо огромное за совет и экономию денег)))

за идею спасибо!!но. надо было потолок сразу мазать целеком!! как говорится!!после пожара и ху.. насос. ))

Спасибо бро за идею буду сегодня пробывать

Щёткой мягкой попробуй пройтись, там где клеил ткань она возможно отлипнет, а так задумка хорошая, надо попробовать

интересный вариант, попробую.

молоток! хотел полностью переклеевать, но попробую этот способ!

потолок очень хрупкий.снимал полностью менял ткань.перед этим надо кучу пластмасок снять.

нет не получается я как сказал так и сделал хороший клей купил

ну понял брат! спасибо будем пробовать )

А можно-ли проклеить потолок зимой (если машина не в гараже)? или надо обязательно ждать лета?

пиздец поклеил я спасибо

Молодец.:) :)избежали геморроя

красава друг последую твоим советом и думаю что не прогадаю, заранее спасибо

Всё просто и надежно. Это же швед. Привет брат. Это Шамиль. Завтра же буду делать.

Сделал такое, нормально,но с наступлением жары ещё хуже провис…..

Ну, ну спасибо, ну, как-бы ну. Ну чё там, ну….Ну… Ну вариант неплохой ну. Ну попробую, ну… Ну давай, ну, дружище. Ну

Видео (кликните для воспроизведения).

Спасибо.Завтра поеду за клеем.

А именно какой клей у тя был мителанов много скажи каким ты пользовался

за идею спасибо!!но. надо было потолок сразу мазать целеком!! как говорится!!после пожара и ху.. насос. ))

Спасибо тебе братан

Спасибо за совет на ауди тоже провис как потеплеет буду проклеевать. Клей дома есть так как недавно был ремонт квартиры. Спасибо

потолок снять как два пальца обоссать ну а вообще молодец

а если клей иголкой во внутрь.

ну,так то вообще зб,ну красава ули;))

за такой вариант большая БЛАГОДАРНОСТЬ!

понравилось.избавил от гемароя.спасибо

Попробую на днях.Лайк ставлю зараз щоб не забути.Потім постараюся відписати. Клей маю такий самий.Лишився з ремонту

ну да ну заебца как бы ну

Я под столом)))))Чувак, у меня потолок черного цвета. Как быть, нужно в клей добавить обувной крем?

А ты подпирал его или помазал и так оставил?

ну а так я так и сделаю. а то потолок немного обвис. ну спасибо. вопросов нет

Сунгат абу Хасан Жунусов

А зимой на холоде неотвалиться

А под тканью поролон имеется.

Ну ну, ну я попробую ну, ну спасибо ну, лайкну авансом ну, вопросов нет ну.

«Люди пишут, но я решил всё равно наступит на эти грабли сам и помыть, а потолок провис»:-) Ну вот отчего-то дома бумажные не моющиеся обои ума хватает (обычно) людям мокрой тряпкой не мыть, а вот в авто хочется всё мыть жидкостями:-) А сухая чистка не?:-) А если по теме — то если не половина обвисла, а где-то на небольшом участке (бывает например если где-то подтекало в салон в месте, где клея-герметика при установке нового ветрового или заднего стекла пожалели), то можно просто пойти в канцелярский магазин, купить флакон клея ПВА и им подклеить этот участок. Потом вы этот участок до конца срока эксплуатации авто не оторвете:-) Правда сразу предупреждаю, если потолок «родной» был при касании «мягкий», то после ПВА он будет как пластик с тканевым покрытием. Да и если потом соберетесь весь потолок переклеивать, не знаю, сможете ли вы отодрать ткань на участке приклеенном ПВА.

ну тебя ну как-бы дома ну это как бы понимают вообще?

Не ну а чего? Потолок метиланом,кузов облил алкидкой,нитро тоже можно дунуть И во норма-аппарат! Хорошо ведь живем? Еще скважину с нефтью,чтобы бенз гнать как в Чечне,да станок чтоб резину наваривать И куда там шейхам до нас,бабла на нашу жизнь не хватит

Ну маладец. За идею клас )))

Хорошо что фотки вставлял, а то бы видео на полчаса затянулось…

Источник

Как исправить провисание потолка без снятия (5 советов)

Устранение неполадок при уходе за автомобилем

Обивка потолка автомобиля играет более важную роль в вашем автомобиле, чем просто придает интерьеру эстетичный вид. Обшивки потолка обеспечивают изоляцию от жары и холода, а также помогают гасить шум снаружи и, следовательно, делают салон автомобиля более комфортным.

Но поскольку автомобиль подвергается воздействию элементов, и это В большей степени это происходит из-за солнечного тепла, клей, используемый для прикрепления обшивки потолка к крыше автомобиля, теряет свою силу и, следовательно, вызывает провисание.

Вариант 1. Используйте спрей-клей

Потому что хедлайнер застревает с помощью какого-либо клея или клея, первый и, пожалуй, самый эффективный способ исправить провисание — это использовать клей. И дешевый клей-спрей будет идеальным, поскольку его легко наносить и он очень эффективен.

Рекомендуемый продукт: универсальный спрей-клей 3M 45

Пошаговые инструкции

Шаг 1. Осмотрите обшивку потолка

Прежде чем вы начнете приклеивать вещи обратно, первый Шаг должен заключаться в осмотре обшивки потолка, чтобы определить, есть ли на ней, помимо провисания, другие повреждения, такие как разрывы. Осмотр обивки потолка также позволяет определить, как нанести клей, чтобы обеспечить более равномерное закрепление обшивки потолка.

Шаг 2. Снимите центральный свет в кабине

Прежде чем вы сможете починить провисшую обшивку потолка, вам нужно будет удалить центральный свет кабины, так как это упростит выравнивание потолка более равномерно и даст вам больше места для работы.

Кроме того, убрав свет в кабине, вам не придется беспокоиться о том, что клей попадет не в те места, и у вас будет место, где можно снять обшивку потолка, чтобы распылить клей.

Но, если обивка потолка провисает вперед, вам нужно будет снять солнцезащитный козырек, чтобы обнажить края, что позволяет растянуть его более равномерно при нанесении клея.

Шаг 3. Опустите обшивку потолка.

В некоторых случаях, и это тем более, когда провисание обшивки потолка более сильное, вам также может потребоваться потяните немного вниз перед применением клей.

Потянув обшивку потолка вниз, поначалу может немного усилиться провисание, но при этом открывается большая площадь поверхности, на которую можно распылить клей, чтобы гарантировать, что он будет закреплен еще сильнее, чем раньше. Но для некоторых незначительных случаев провисания этот шаг не нужен.

Шаг 4: Распылите клей

Следующий Шаг — распыление клея, и это, пожалуй, самый важный шаг, так как он определяет, будет ли он хорошо держаться или нет.

Но хорошая новость заключается в том, что нет ничего сложного, когда доходит до распыления на клей. Как и при приклеивании ткани к любой другой поверхности, вам следует нанести тонкий слой клея на внутреннюю часть обшивки потолка и на крышу.

Также важно убедиться, что что помимо равномерного нанесения клея, вы также покрываете все области, потому что любой участок, который не приклеен, в конечном итоге будет провисать или образовывать некрасивые неровности. Также будьте осторожны, чтобы не распылить слишком много краски на одну секцию, так как это также создаст неприглядный вид.

Шаг 5: Дайте клею высохнуть

Большинству клеев для ткани потребуется несколько минут, чтобы они высохли и стали липкими. И поэтому, прежде чем надевать обшивку потолка на крышу, вам нужно дать клею достаточно времени для высыхания или застывания.

Для большинства типов обычно достаточно около 5 минут, но на всякий случай, вы должны проверить, что написано в инструкциях.

Шаг 6: Нажмите на заголовок, чтобы он приклеился

Когда клей достаточно высохнет, следующий шаг — подтолкнуть обшивку потолка к крыше, чтобы приклеить ее. И хотя ваши руки все еще могут достаточно хорошо работать, лучше иметь что-нибудь плоское и тупое, чтобы помочь на этом этапе, поскольку это позволит вам оказывать большее давление.

После закрепления потолка на крышу, вам все равно нужно пройти через нее несколько раз и через каждые несколько минут прижимать ее к крыше, чтобы убедиться, что она хорошо прилипает и больше не провисает.

Шаг 7: Поместите свет обратно.

Последний шаг — вернуть центральное освещение шкафа и другие вещи, такие как солнцезащитный козырек, если вы их сняли. И как только это будет сделано, задача должна быть завершена, и у вас будет совершенно новый вид и аккуратный хедлайнер.

Вариант 2: Использование булавок с блестками

Еще один эффективный способ крепления обшивки потолка без ее снятия — использование булавок с блестками, что даже более доступно, чем использование клея, учитывая, что вы можете получить коробку с сотнями этих булавок менее чем за 5 долларов.

Рекомендуемый продукт: булавки с пайетками Darice

Пошаговые инструкции

Шаг 1. Осмотрите хедлайнер

Первым шагом, как и при использовании аэрозольных клеев, будет осмотр потолочной облицовки и определение места провисания и того, как лучше его исправить. При использовании этих штифтов этот шаг будет даже более важным, так как вам нужно тщательно выбирать их размещение, чтобы не придать обшивке потолка некрасивый вид..

Шаг 2. Остро и творчески расставьте булавки

А вы можете просто взять несколько булавок и использовать их, чтобы сдерживайте провисшую подкладку, всегда лучше проявить творческий подход к использованию булавок. Вы можете расположить их в виде квадрата или ромба в зависимости от того, что вам больше нравится и не оставляет неприглядного вида.

Этот метод не требует каких-либо специальных навыков или инструментов и потребует только несколько минут вашего времени. Но булавки также могут потребовать более частого повторного нанесения, чем другие варианты, такие как клей или адгезив.

Кроме того, помимо булавок с блестками, вы можете использовать другие, такие как закрученные булавки с четкой головкой для обивки. И самое лучшее в них — то, что они почти невидимы при использовании на потолке и, следовательно, обеспечивают более естественный вид.

Другие хорошие варианты

Помимо использования аэрозольных клеев и булавок, существует еще несколько других методов крепления потолочной облицовки без ее снятия. Возможно, они не так распространены, как два других, но все равно должны работать достаточно хорошо.

1. Двусторонний скотч

Если у вас в гараже есть двусторонний скотч, возможно, вам даже не нужно искать какое-либо другое решение для фиксации провисшей обшивки потолка, так как он может отличная работа.

И его также довольно просто использовать, так как вам нужно будет только приклеить одну сторону к крыше, а другую к потолку. Этот метод отлично подходит для легкодоступных провисших краев.

2. Steam Cleaner

Основная причина, по которой обшивка потолка со временем провисает, заключается в том, что клей, используемый для ее фиксации, со временем теряет свою клейкость. Следовательно, пароочиститель может помочь вернуть часть его липкости и, следовательно, устранить провисание.

При использовании этого метода вам нужно будет поднести пароочиститель как можно ближе к обшивке потолка, чтобы растопить клей, но будьте осторожны, чтобы не обжечь нежную ткань.

Как только клей или клей в ткани расплавятся, вы можете использовать линейку или валик, чтобы снова прикрепить подкладку к крыше и убедиться, что вы не оставлять складок на ткани.

3. Скобы и лак для волос

Как бы странно это ни звучало, но скрепки и лак для волос могут помочь вам справиться с провисанием обшивки потолка, и их следует держать на местах почти столько же, сколько и все методы. выше.

Но важно отметить, что обычные степлеры для бумаги не будут работать очень хорошо, поэтому вам будет лучше использовать степлер. Используя степлер, нарежьте скобами все провисающие участки и постарайтесь расположить их аккуратно и упорядоченно, чтобы хедлайнер по-прежнему выглядел хорошо. Кроме того, вы должны быть очень внимательны, чтобы не порвать ткань при сшивании скоб.

После того, как потолок прикреплен скобами, следующим шагом будет распыление лака для волос на все имеющиеся у вас области. скрепленный. Это поможет расплавить клей, который ранее использовался для приклеивания обшивки потолка, и, следовательно, позволит ему снова приклеиться к крыше.

После этого вы можете удалить скобы или оставить их, если вы это сделаете не обращайте внимания на то, как они смотрятся на вашем хедлайнере. Но учтите, что часто это всего лишь временное исправление.

Заключение

Провисающий хедлайнер не только некрасивый и раздражающий, но это также повлияет на комфорт автомобиля, поскольку снижает его изоляционные свойства и, следовательно, делает его неудобным как в жаркую, так и в холодную погоду.

Хотя в некоторых случаях это единственный способ исправить провисшую обшивку потолка, и это в большей степени относится к более старым автомобилям, путем снятия и ремонта или замены его, есть еще много способов исправить это, не снимая его.

От использования аэрозольных клеев и штифтов до других, более временных таких решений, как двусторонний скотч и скрепка, доступно множество вариантов, и поэтому вам просто нужно выяснить, какой из них лучше всего подойдет для вашей конкретной ситуации.

Источник

Отстает обшивка потолка в авто, чем и как приклеить?

Igor-Fire

Участник

Densss

Профессиональный советчик

Yuriss

Мастер советчик

Сисадмин-вагоновод

Dima012

Любитель Гольфиков

zemir

Участник

Сисадмин-вагоновод

Dima012

Любитель Гольфиков

Сисадмин-вагоновод

юрий777

пассатовод

Dima012

Любитель Гольфиков

PHILINS

не просто так, а для чего то

Почитай, может поможет:

Отчет о ремонте потолка на В3 (много)
Итак. Показания к действию:

Провисшая и грязная тряпка потолка, прикрепленная кнопками к жесткому основанию, в следствии ТЩАТЕЛЬНОЙ чистки года два назад средством «Ваниш». Почему ТЩАТЕЛЬНОЙ, да потому, что жена решила почистить его ТРИ. Раза.

ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ЛУЧШЕ ПРОВОДИТЬ ПРИ ПРОГРЕТОМ САЛОНЕ, ЧТО БЫ УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСВО ПОЛОМАННОЙ ПЛАСТМАССЫ!!

Действия:
Ознакомившись с поиском по слову «КЕЛИД» был прикуплен энтот клей для Виниловых и каких-то там еще обоев с розовым индикатором (пачка на рынке обошлась в 80 целковых). Далее снятие самого потолка. Забегая вперед скажу, что процедура в принципе не сложная и даже при первом ее выполнении занимает примерно 1час времени.
Последовательность:

Снятие потолка.
— снимаем все 4 ручки под потолком, каждая крепится 2 винтами, которые закрыты заглушками. Аккуратно их поддеваем тонкой отверткой или шилом, они легко отскакивают и главное потом найти их место падения. Винты откручиваются легко крестовой отверткой. Кстати весь этот и последующий крепеж лучше складывать в одну коробку.
— Далее я опишу процесс снятия пластмассовых деталей с одной стороны, с другой стороны их снятие ессно аналогично. Снимаем пластмассовую пимпочку, которая регулирует высоту выхода ремня безопасности, для этого просто ее нужно дернуть на себя и она снимется. Потом снимаем заглушку верхнего крепления ремня безопасности, она имеет по бокам две защелки, поэтому их нужно поддеть отверткой и она снимется.
— Откручиваем болт крепления ремня безопасности (ключ на 17).
— Теперь снятие верхнего пластмассового кожуха средней стойки. Забегая вперед, скажу, что в верхней его части с внутренне стороны, он имеет пластмассовую направляющую, которая фиксирует сам кожух, но ее мне не удалось сохранить ни в одном случае. По конструкции этой направляющей кожух должен сниматься движением к полу с одновременным отгибанием всех боковых «закруглений», но в реальности этого сделать практически не возможно. Поэтому просто тупо начинаем отгибать эти боковые «закругления», двигаясь от нижней части кожуха вверх, и потом его снимаем.
— Вынимаем заглушку в переднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят, и вынимаем его движением на себя.
— Снимаем с липучек боковую поддержку между задним сиденьем и дверью.
— Вынимаем заглушки в заднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят.
— Отгибаем (до конца его не снимая) широкий пластмассовый кожух у заднего стекла, он крепится на 3 защелках к кузову, и отогнуть его можно легко.
-Снимаем задний боковой кожух, он крепиться еще и на 2 защелках (по мимо 2 винтов, которые мы открутили ранее), поэтому я его «расшатывал» что бы эти защелки вышли из кузова.
— Проделываем ту же процедура и с другой стороны автомобиля.
— Вынимаем плафон, поддев его отверткой.
— У меня есть люк, поэтому что бы снять «основание» куда вставляется плафон, необходимо приоткрыть люк, ибо это основание имеет «закругление», которое крышка люка прижимает.
— Откручиваем 2 винта крепления этого «основания» и оно «падает» вниз, держась на проводке плафона.
— Откручиваем 3 финта крепления козырька с обеих сторон.
— Снимаем козырьки и отсоединяем разъемы электрических проводов (если их не видно, то потянуть аккуратно за провода до их появления)
— Для снятия «центральных» держателей козырьков, их поворачиваем НА СЕБЯ, и вынимаем.
— Аккуратно кладем потолок на подголовники.
-Снимаем заднюю Пластину крепления потолка, она крепится на защелках к кузову и снимается легко.
— Если есть люк, то снимаем окантовочный «шнур»
— Потолок СНЯТ!

Вынос потолка.
Сразу хочу сказать, что это действие лучше проводить вдвоём, ибо есть шанс сломать перемычку спереди потолка. Она очень тонкая. Почему предупреждаю, да потому, что как раз ее и сломал, но о ремонте дальше.

— Снимаем подголовник спинки пассажирского сиденья, опускаем спинку сиденья, и МАКСИМАЛЬНО. Отодвигаем назад кресло пассажира, понятие Максимально ассациируется с появлением зазора между нижней частью спинки и боковой стойкой.
Может не совсем понятно объяснил, но когда будете пытаться вынуть потолок будет понятно.
— Вынимаем потолок из машины через заднюю правую дверь, ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибая его дугой, но КОНТРОЛИРУЕМ ИЗГИБ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ ПОТОЛКА, дабы она не сломалась.
— Потолок вынут!

Стирка тряпочного покрытия.
— Расположив потолок на ровной поверхности, аккуратно отдираем тряпочное покрытие. Отдирается довольно легко, я отдирал равномерно по всей ширине потолка.
— После снятия «тряпки» ее внутренняя сторона вся липкая и в остатках звукопоглощающего покрытия основания потолка.
— Берем «Ваниш» ( у меня на даче был типа порошка в розовой пластмассовой баночке), разводим его согласно инструкции ( я даже чуть увеличил долю Ваниша в растворе) в тазу.
— Замачиваем в нем «тряпку» потолка не менее чем на ЧАС.
— После часа вся липкость и остатки крошки оказываются на дне таза. (Если осталась гряз, то можно потереть места загрязнения ворсовой щеткой)
— ТЩАТЕЛЬНО. Прополаскиваем (я полоскал раз 10, стиральную машину жалко, смогла засориться) до исчезновения последних крошек с «тряпки».
— И стираем в Машине на Деликатной стирке с добавлением того же Ваниша, согласно инструкции на этикетке.
— Далее сушка тряпки, прикрепив ее к натянутой веревке по ДЛИНЕ.

Приклеивание «тряпки» к основанию.
— Сухую тряпку прикладываем к потолку и смотрим процент усушки «тряпки», оцениваем появившиеся зазоры и едем в ближайший Хоз. Магазин и покупаем ТРЯПИЧНЫЙ скотч, необходимого Вам цвета. (я купил черный, шириной примерно 4 см. по 58р).
— Разводим Келид согласно инструкции для виниловых обоев. (мне понадобилось на весь потолок 1л приготовленного клея, но лучше сделать с запасом)
— ТЩАТЕЛЬНО промазываем потолок, что бы не было сухих мест. ( при этом действии шумоизоляционная крошка на потолке отклеивается от основания и размазывается вместе с клеем, но я на это забил!!)
— Накладываем тряпку на основание потолка, лучше это делать вдвоем, но я делал один, по
Этому начинал от переда основания.
— Далее как при клейке обоев, от центра потолка в стороны сгоняем пузыри и параллельно совмещая все отверстия и прочие «реперные точки». Качественная приклейка обозначает «промокание» тряпки в месте контакта. Правда это у меня не везде получилось, ибо все же нанесение клея кисточкой носит не совсем равномерный характер. Точно совместить тряпку с основанием все же не удалось, ибо в процессе коррекции она где-то растягивается, а где-то наоборот. Но самое главное, что бы отверстия под крепления козырьков совпали. А если есть люк в машине (а у меня он есть) вырез в основании потолка и вырез на тряпки совпали тоже. После приклейки у меня получился лишний материал в задней части основания, но это как потом оказалось не страшно.
— Далее оставляем склеенную «конструкцию» сушится. Окончанием сушки является ПОЛНАЯ СУХАЯ ПОВЕРХНОСТЬ потолка.

Изготовление окантовки.
— После высыхания потолка возможно появление зазоров между краями жесткого основании и тряпки. Заклеиваем их заранее купленным скотчем. Причем по Боковым краям потолка я просто наклеил скотч, без его «загиба» и соответственно без приклейки оставшейся ширина скотча с обратной стороны потолка. Это сделано специально, ибо потолок достаточно «плотно» встает в кузов, а по боковым краям есть технологические вырезы и врезы, и приклеить качественно скотч к обратной стороне потолка не представляется возможным.
— Т.к. у меня есть люк, то и по периметру люкового выреза я наклеил скотч, но тут я его уже приклеил и с обратной стороны. Закругленные дуги по углам выреза тоже сделать не сложно, но их ессно приклеить с другой стороны не возможно.

Радуемся НОВОМУ потолку, курим и ставим его в машину обратно. Технология закрепления обратная технологии снятия, но возможны и изменения в установке на ваш вкус.

Вся процедура у меня заняла 30 часов, из них 18 часов сох клей, но т.к. я был ограничен 2 сутками времени, то потолок я поставил к батареи, но думаю, при наличии времени лучше этого не делать.

Что до получившейся окантовки скотчем, то ее сейчас практически не видно, кроме выреза где люк, да и это в глаза не бросается.

В общем, процедура не очень сложная, а вид НОВОГО салона добавляет удовлетворения и гордости за проделанную работу.

Всем удачи,
Алексей
В3 9А 90г/в

Источник

Почитай, может поможет:

как бодяжить? в какой пропорции?

как для обоев.может чуть погуще. На коробке читай. Только количество прикинь – тебе надо примерно поллитра клея.

сколько мазать? по обильнее или не очень?

обильно.поролон на крыше впитывает, зараза.

дать подсохнуть или сразу приклеивать?

клеить сразу.

у меня не пошел.
Напомню – келид который ДЛЯ ВИНИЛА.
Admiral@B3

———-

ОТЧЕТ: проклейка ткани на потолке
В общем, как писал ниже, тряпка на потолке в салоне внезапно отошла и вздулась эдакой подушкой, только сверху, над задним креслом. Последовал совету "Admiral@B3" и других, купил клей для виниловых обоев "Келид" (QUELID). Правда, сам настил снимать побоялся – времени мало, вдруг что-нибудь из пластика треснет второпях. Сделал проще – поддел аккуратно пластик по всему периметру сзади, вытащил ткань, промазал потолок клеем, приклеил, разгладил, и заправил края обратно тонкой плоской отверткой.
Короче, КЕЛИД, действительно, РУЛИТ!;-)

—————–

Отчет о ремонте потолка на В3 (много)
Итак. Показания к действию:

Провисшая и грязная тряпка потолка, прикрепленная кнопками к жесткому основанию, в следствии ТЩАТЕЛЬНОЙ чистки года два назад средством «Ваниш». Почему ТЩАТЕЛЬНОЙ, да потому, что жена решила почистить его ТРИ!!!!! Раза.

ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ЛУЧШЕ ПРОВОДИТЬ ПРИ ПРОГРЕТОМ САЛОНЕ, ЧТО БЫ УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСВО ПОЛОМАННОЙ ПЛАСТМАССЫ!!

Действия:
Ознакомившись с поиском по слову «КЕЛИД» был прикуплен энтот клей для Виниловых и каких-то там еще обоев с розовым индикатором (пачка на рынке обошлась в 80 целковых). Далее снятие самого потолка. Забегая вперед скажу, что процедура в принципе не сложная и даже при первом ее выполнении занимает примерно 1час времени.
Последовательность:

Снятие потолка.
– снимаем все 4 ручки под потолком, каждая крепится 2 винтами, которые закрыты заглушками. Аккуратно их поддеваем тонкой отверткой или шилом, они легко отскакивают и главное потом найти их место падения. Винты откручиваются легко крестовой отверткой. Кстати весь этот и последующий крепеж лучше складывать в одну коробку.
– Далее я опишу процесс снятия пластмассовых деталей с одной стороны, с другой стороны их снятие ессно аналогично. Снимаем пластмассовую пимпочку, которая регулирует высоту выхода ремня безопасности, для этого просто ее нужно дернуть на себя и она снимется. Потом снимаем заглушку верхнего крепления ремня безопасности, она имеет по бокам две защелки, поэтому их нужно поддеть отверткой и она снимется.
– Откручиваем болт крепления ремня безопасности (ключ на 17).
– Теперь снятие верхнего пластмассового кожуха средней стойки. Забегая вперед, скажу, что в верхней его части с внутренне стороны, он имеет пластмассовую направляющую, которая фиксирует сам кожух, но ее мне не удалось сохранить ни в одном случае. По конструкции этой направляющей кожух должен сниматься движением к полу с одновременным отгибанием всех боковых «закруглений», но в реальности этого сделать практически не возможно. Поэтому просто тупо начинаем отгибать эти боковые «закругления», двигаясь от нижней части кожуха вверх, и потом его снимаем.
– Вынимаем заглушку в переднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят, и вынимаем его движением на себя.
– Снимаем с липучек боковую поддержку между задним сиденьем и дверью.
– Вынимаем заглушки в заднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят.
– Отгибаем (до конца его не снимая) широкий пластмассовый кожух у заднего стекла, он крепится на 3 защелках к кузову, и отогнуть его можно легко.
-Снимаем задний боковой кожух, он крепиться еще и на 2 защелках (по мимо 2 винтов, которые мы открутили ранее), поэтому я его «расшатывал» что бы эти защелки вышли из кузова.
– Проделываем ту же процедура и с другой стороны автомобиля.
– Вынимаем плафон, поддев его отверткой.
– У меня есть люк, поэтому что бы снять «основание» куда вставляется плафон, необходимо приоткрыть люк, ибо это основание имеет «закругление», которое крышка люка прижимает.
– Откручиваем 2 винта крепления этого «основания» и оно «падает» вниз, держась на проводке плафона.
– Откручиваем 3 финта крепления козырька с обеих сторон.
– Снимаем козырьки и отсоединяем разъемы электрических проводов (если их не видно, то потянуть аккуратно за провода до их появления)
– Для снятия «центральных» держателей козырьков, их поворачиваем НА СЕБЯ, и вынимаем.
– Аккуратно кладем потолок на подголовники.
-Снимаем заднюю Пластину крепления потолка, она крепится на защелках к кузову и снимается легко.
– Если есть люк, то снимаем окантовочный «шнур»
– Потолок СНЯТ!

Вынос потолка.
Сразу хочу сказать, что это действие лучше проводить вдвоём, ибо есть шанс сломать перемычку спереди потолка. Она очень тонкая. Почему предупреждаю, да потому, что как раз ее и сломал, но о ремонте дальше.

– Снимаем подголовник спинки пассажирского сиденья, опускаем спинку сиденья, и МАКСИМАЛЬНО!!!!! Отодвигаем назад кресло пассажира, понятие Максимально ассациируется с появлением зазора между нижней частью спинки и боковой стойкой.
Может не совсем понятно объяснил, но когда будете пытаться вынуть потолок будет понятно.
– Вынимаем потолок из машины через заднюю правую дверь, ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибая его дугой, но КОНТРОЛИРУЕМ ИЗГИБ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ ПОТОЛКА, дабы она не сломалась.
– Потолок вынут!

Стирка тряпочного покрытия.
– Расположив потолок на ровной поверхности, аккуратно отдираем тряпочное покрытие. Отдирается довольно легко, я отдирал равномерно по всей ширине потолка.
– После снятия «тряпки» ее внутренняя сторона вся липкая и в остатках звукопоглощающего покрытия основания потолка.
– Берем «Ваниш» ( у меня на даче был типа порошка в розовой пластмассовой баночке), разводим его согласно инструкции ( я даже чуть увеличил долю Ваниша в растворе) в тазу.
– Замачиваем в нем «тряпку» потолка не менее чем на ЧАС!!!
– После часа вся липкость и остатки крошки оказываются на дне таза. (Если осталась гряз, то можно потереть места загрязнения ворсовой щеткой)
– ТЩАТЕЛЬНО!!!! Прополаскиваем (я полоскал раз 10, стиральную машину жалко, смогла засориться) до исчезновения последних крошек с «тряпки».
– И стираем в Машине на Деликатной стирке с добавлением того же Ваниша, согласно инструкции на этикетке.
– Далее сушка тряпки, прикрепив ее к натянутой веревке по ДЛИНЕ!!!

Приклеивание «тряпки» к основанию.
– Сухую тряпку прикладываем к потолку и смотрим процент усушки «тряпки», оцениваем появившиеся зазоры и едем в ближайший Хоз. Магазин и покупаем ТРЯПИЧНЫЙ скотч, необходимого Вам цвета. (я купил черный, шириной примерно 4 см. по 58р).
– Разводим Келид согласно инструкции для виниловых обоев. (мне понадобилось на весь потолок 1л приготовленного клея, но лучше сделать с запасом)
– ТЩАТЕЛЬНО промазываем потолок, что бы не было сухих мест. ( при этом действии шумоизоляционная крошка на потолке отклеивается от основания и размазывается вместе с клеем, но я на это забил!!)
– Накладываем тряпку на основание потолка, лучше это делать вдвоем, но я делал один, по
Этому начинал от переда основания.
– Далее как при клейке обоев, от центра потолка в стороны сгоняем пузыри и параллельно совмещая все отверстия и прочие «реперные точки». Качественная приклейка обозначает «промокание» тряпки в месте контакта. Правда это у меня не везде получилось, ибо все же нанесение клея кисточкой носит не совсем равномерный характер. Точно совместить тряпку с основанием все же не удалось, ибо в процессе коррекции она где-то растягивается, а где-то наоборот. Но самое главное, что бы отверстия под крепления козырьков совпали. А если есть люк в машине (а у меня он есть) вырез в основании потолка и вырез на тряпки совпали тоже. После приклейки у меня получился лишний материал в задней части основания, но это как потом оказалось не страшно.
– Далее оставляем склеенную «конструкцию» сушится. Окончанием сушки является ПОЛНАЯ СУХАЯ ПОВЕРХНОСТЬ потолка.

Изготовление окантовки.
– После высыхания потолка возможно появление зазоров между краями жесткого основании и тряпки. Заклеиваем их заранее купленным скотчем. Причем по Боковым краям потолка я просто наклеил скотч, без его «загиба» и соответственно без приклейки оставшейся ширина скотча с обратной стороны потолка. Это сделано специально, ибо потолок достаточно «плотно» встает в кузов, а по боковым краям есть технологические вырезы и врезы, и приклеить качественно скотч к обратной стороне потолка не представляется возможным.
– Т.к. у меня есть люк, то и по периметру люкового выреза я наклеил скотч, но тут я его уже приклеил и с обратной стороны. Закругленные дуги по углам выреза тоже сделать не сложно, но их ессно приклеить с другой стороны не возможно.

Потолок готов!!!

Радуемся НОВОМУ потолку, курим и ставим его в машину обратно. Технология закрепления обратная технологии снятия, но возможны и изменения в установке на ваш вкус.

Вся процедура у меня заняла 30 часов, из них 18 часов сох клей, но т.к. я был ограничен 2 сутками времени, то потолок я поставил к батареи, но думаю, при наличии времени лучше этого не делать.

Что до получившейся окантовки скотчем, то ее сейчас практически не видно, кроме выреза где люк, да и это в глаза не бросается.

В общем, процедура не очень сложная, а вид НОВОГО салона добавляет удовлетворения и гордости за проделанную работу.

Всем удачи,
Алексей
В3 9А 90г/в

Золотой фонд ведь