После установки новой магнитолы на андроиде, столкнулся с проблемой утечки тока, не знал об этом, по этому высадил аккумулятор. После изучения мною этой проблемы оказалось это очень многих андроид магнитол, а точнее их подключения, нашел много записей про перепутанные провода к разъёмах! Позвонил сначала в тех поддержку FarCar, там мне сказали, что нужно в настройках выбрать протокол для другого типа усилителя что я и сделал! Но радость была не долгой, как оказалось магнитола не всегда засыпает, да ладно и хер с ней, но она не даёт заснуть штатному усилителю и получается ток утечки около 1 амп, но когда это так как это происходит не всегда, то понимаете как сложно искать плавающую проблему!
Опять созваниваюсь с службой поддержки, прошу их объяснить правильный алгоритм работы магнитолы, они чётко мне всё объясняют : Магнитола не должна всё время загружаться при включении, должна просто сразу включаться, так положено! То есть, магнитола должна быть всё время во сне и сразу же включаться а не загружаться после включения зажигания, это правильная работа андроид магнитол! Я им объяснил проблему, то переключение на другой тип усилителя не помогло, они не знали точно что посоветовать и сказали попробуйте переподключить управляющий провод усилителя напрямую от провода АСС ( зажигание ). Я поехал к мастеру и он мне всё переключил, я замерял утечку щипцами несколько раз, её не было, но через пару дней опять батарейку высосало в ноль, я сказал про себя — ну ёб твою мать! Поехал к мастеру и переделал всё обратно, потом выключил в настройках магнитолы сон и она просто загружалась секунд 20 при каждом включении зажигания, так и ездил примерно неделю. Но это же буду не я, если не доведу дело до конца, начал обзванивать установочные центры, но не кто толком не знал что можно сделать, а в основном мастера утверждали что так и должно быть, что бы магнитола выключалась а потом загружалась при каждом запуске, сказали мы даже отсрочку сна убираем, что бы гу сразу рубилось, но я понимал что это не правильно и не должно работать через жопу!
Решил добить до конца, звоню опять в тех поддержку, они говорят что нашли решение и нужно желтый проводок ( постоянные 12 вольт ) на кан-бусе переключить на красный проводок АСС ( появляется ток только после включения зажигания ), но я не стал торопится и начал досконально рыть эту тему, и вот я наткнулся на пост Алексея alex3666, где он это подтвердил, огромное тебе спасибо тёска! В общем я так и сделал и теперь у меня работает всё как и положено, я довольный как слон! Ток потребления магнитолы в спящем режиме очень мизерный, может примерно 1-2 мА. Ещё хочу выразить благодарность драйвовчанину slav-ko, он очень помогал мне своими советами, а так же ребятам из поддержки FarCar и драйвовчанам которые делали подобные посты, вот несколько записей, которые кому то наверняка помогут с проблемой подключения андроид магнитол!
KIA Sportage Mechanix › Бортжурнал › Установка ГУ INFIDINI с CANBUS на Sportage 2010-2015 с внешним усилителем.
www.drive2.com/l/9300991/
Volkswagen Tiguan ☝One of a kind › Бортжурнал › 23.04.18 | Замена головного устройства на Android 8′ (особенности установки) + замена АКБ
Volkswagen Polo Sedan 10 гвУДТК › Бортжурнал › Новая голова — неожиданное для меня решение :). Часть 3 — Андроид 6.0.1 устранение “человеческого фактора”.
Полный размер
Вот эта коробочка, это кан-бус совмещённый с АМР контролером, на ней нужно переделать провода!
Полный размер
Вот этот разъём от него, нужно перекусить желтый провод ( постоянные 12 вольт ) и примотать его к красному проводу АСС ( 12 вольт только после включения зажигания )
Полный размер
Должно получится вот так! Всё изолируем и собираем обратно!
Полный размер
Ток потребления всего 3 мА, это с постановкой машины на охрану и спящей магнитолой!
Полный размер
И просто фотки, вдруг кому пригодятся!
- Форум автозвука
- Продвинутый уровень
- Диагностика и ремонт
- Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
-
05.11.2016 22:18 #1
Энтузиаст
Стажер
Репутация: 0Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Обнаружил утечку тока 140мА, как оказалось через магнитолу. Магнитола Sony CDX-GT527EE, подключена напрямую к аккумулятору, желтый и красный провода отдельно, красный через кнопку. Чем необычна утечка: если отключить провод памяти (желтый) – утечка исчезает. С чем это связано? Можете некачественная или неисправная магнитола?
Полезные темы:
- Магнитола Pioneer 4200SD, утечка тока
- Утекает ток через магнитолу
- Автомобили можно взломать через магнитолы.
- Вопрос про разговор по телефону через магнитолу…
- саб через голову
-
05.11.2016 22:18 # 0+
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться – практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
-
05.11.2016 22:33 #2
Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от bumblebee717 Обнаружил утечку тока 140мА, как оказалось через магнитолу. Магнитола Sony CDX-GT527EE, подключена напрямую к аккумулятору, желтый и красный провода отдельно, красный через кнопку. Чем необычна утечка: если отключить провод памяти (желтый) – утечка исчезает. С чем это связано? Можете некачественная или неисправная магнитола?
Так и должно быть!
-
05.11.2016 22:37 #3
Энтузиаст
Стажер
Репутация: 0Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от datik Так и должно быть!
Неужели память магнитолы потребляет так много? Всегда казалось, что на нее уходит где-то 30-50мА.
-
05.11.2016 22:39 #4
Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от datik Так и должно быть!
Так быть как раз не должно. Если красный отключается. Для такого случая, 140 мА – это много. Если оба, желтый и красный, подключены к + АКБ, то тогда это было бы нормальное явление.
Как минимум нужно проверять кнопку на красном проводе. Маловероятно, чтобы Сони сделало такое потребление даже при правильном подключении.
-
05.11.2016 22:43 #5
Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от bumblebee717 если отключить провод памяти (желтый) – утечка исчезает. С чем это связано?
Я плохо помню, но вроде провод памяти это красный, а желтый это плюс питания.
-
05.11.2016 22:46 #6
Энтузиаст
Стажер
Репутация: 0Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от Pit Я плохо помню, но вроде провод памяти это красный, а желтый это плюс питания.
Нет, у меня именно так, как я написал. Если питание на красный через кнопку не идет – магнитола не включается.———- Сообщение добавлено 05.11.2016 в 22:49 ———-
Сообщение от Dinamik_ Так быть как раз не должно. Если красный отключается. Для такого случая, 140 мА – это много. Если оба, желтый и красный, подключены к + АКБ, то тогда это было бы нормальное явление.
Как минимум нужно проверять кнопку на красном проводе. Маловероятно, чтобы Сони сделало такое потребление даже при правильном подключении.А что конкретно может быть не так с кнопкой? Замерял потребление, когда она выключена – 140мА, включена – около 340мА по-моему. От безысходности пришло в голову выдернуть желтый провод – потребление при выключенной кнопке стало 20мА.
-
05.11.2016 22:59 #7
Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от bumblebee717 Можете некачественная или неисправная магнитола?
Это вряд-ли.
Сообщение от bumblebee717 Чем необычна утечка: если отключить провод памяти (желтый) – утечка исчезает.
B.UP – жёлтый провод(постоянный плюс от АКБ)
АСС – красный провод(включается от замка зажигания,когда ключ повернуть в положение АСС).
Если у Вас Жигули,тогда 15 контакт на замке зажигания и будет АСС,а этот вариант исключите в питании: Сообщение от bumblebee717 красный через кнопку
….при повороте ключа,АСС будет подаваться на ГУ автоматически, без кнопки и потребления не будет при изъятии ключа из замка зажигания.,
С Днём Рождения!!!
-
05.11.2016 23:10 #8
Энтузиаст
Стажер
Репутация: 0Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от gena60 Это вряд-ли.
B.UP – жёлтый провод(постоянный плюс от АКБ)
АСС – красный провод(включается от замка зажигания,когда ключ повернуть в положение АСС).
Если у Вас Жигули,тогда 15 контакт на замке зажигания и будет АСС,а этот вариант исключите в питании:….при повороте ключа,АСС будет подаваться на
ГУ
автоматически, без кнопки и потребления не будет при изъятии ключа из замка зажигания.,
С Днём Рождения!!!Спасибо! У меня ВАЗ 21124. Вроде понял, о чем вы говорите, но суть в том, что как раз таки красный провод, хоть и подключен напрямую, вместе с кнопкой работает исправно, через него утечки нет. А на желтом проводе утечка есть, и я не могу понять, откуда она там взялась?
-
05.11.2016 23:29 #9
Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от bumblebee717 А на желтом проводе утечка есть, и я не могу понять, откуда она там взялась?
Если красный отключен и утечка наблюдается по цепи жёлтого провода – проверьте конденсатор в ГУ,скорее всего он в этом виноват.Можно просто заменить на новый,если нечем измерить ESR – метод тыка,но диагностика у специалистов не помешает всё-же.,
-
05.11.2016 23:40 #10
Энтузиаст
Стажер
Репутация: 0Re: Необычная утечка тока через магнитолу. В чем проблема?
Сообщение от gena60 Если красный отключен и утечка наблюдается по цепи жёлтого провода – проверьте конденсатор в ГУ,скорее всего он в этом виноват.Можно просто заменить на новый,если нечем измерить ESR – метод тыка,но диагностика у специалистов не помешает всё-же.,
Понял, завтра проверю и отпишусь. Если конденсатор будет вздутый – значит неисправен?
Сообщение от bumblebee717 
Социальные закладки
Социальные закладки
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] code is Вкл.
- HTML код Выкл.
- Trackbacks are Выкл.
- Pingbacks are Выкл.
- Refbacks are Вкл.
Правила форума
-
- Жалоба
- Share
Доброго времени суток. Обнаружил утечку тока 140мА, как оказалось через магнитолу. Магнитола Sony CDX-GT527EE, подключена напрямую к аккумулятору, желтый и красный провода отдельно, красный через кнопку. Чем необычна утечка: если отключить провод памяти (желтый) – утечка исчезает. С чем это связано? Можете некачественная или неисправная магнитола? Кнопка и красный провод работают исправно.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Доброго времени суток. Обнаружил утечку тока 140мА, как оказалось через магнитолу. Магнитола Sony CDX-GT527EE, подключена напрямую к аккумулятору, желтый и красный провода отдельно, красный через кнопку. Чем необычна утечка: если отключить провод памяти (желтый) – утечка исчезает. С чем это связано? Можете некачественная или неисправная магнитола? Кнопка и красный провод работают исправно.
Часы скорее всего, может ещё для сохранения памяти настроек частот и т.д.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Часы скорее всего, может ещё для сохранения памяти настроек частот и т.д.
По идее как раз за это провод памяти и отвечает. Но 140мА для такого – по-моему многовато.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Может какая нибуть активная антенна подключена? Через провод питания памяти?
Изменено 5 ноября 2016 пользователем Schulz 21043
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Может какая нибуть активная антенна подключена? Через провод питания памяти?
Активная антенна подключена, но на другой провод, синий по-моему, который специально для антенны.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Желтый не провод памяти а батарея ! Через него идёт основное питание магнитолы а красный АСС информационный для отключения магнитолы .
Бывают случаи что перепутано АСС и батарея ,попробуй поменять местами подключение и если не поможет то в мастерскую неси
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Активная антенна подключена, но на другой провод, синий по-моему, который специально для антенны.
Тогда верно, тонкий синий провод для активизации антенны…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Желтый не провод памяти а батарея ! Через него идёт основное питание магнитолы а красный АСС информационный для отключения магнитолы .
Бывают случаи что перепутано АСС и батарея ,попробуй поменять местами подключение и если не поможет то в мастерскую неси
Тоже об этом думал, попробую. Хотя опять же, насколько я понимаю у меня красный точно идет на питание – без нажатой кнопки в разрыве красного провода не включается магнитола.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
В общем перепроверил все провода: желтый и красный идут на аккум, красный точно отвечает питание – без нажатой на нем кнопки магнитола вообще не включается. Пробовал подключать в разных комбинациях: желтый и красный менял местами, подключал вместе на желтый, вместе на красный – в любом случае, потребляет именно желтый провод идущий к магнитоле. Как такое вообще возможно? Все таки какой-то скрытый косяк подключения или косяк магнитолы? Что еще посоветуете?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Фон в аккустике при подключении жёлтого слышен? Если да, то это такая компоновка(не брак) головы, то есть при подаче напряжения работает усилитель патефона. Потому : или менять патефон, или смириться, или переделывать схему(питание на усь подавать только при нажатии кнопки вкл на голове), или снимать крышку при постановке на стоянку.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Фон в аккустике при подключении жёлтого слышен? Если да, то это такая компоновка(не брак) головы, то есть при подаче напряжения работает усилитель патефона. Потому : или менять патефон, или смириться, или переделывать схему(питание на усь подавать только при нажатии кнопки вкл на голове), или снимать крышку при постановке на стоянку.
Фона в акустике не слышно, если и есть – то минимальный. Еще одну особенность заметил: если панельку снять – потребление тока вообще не уменьшается. Сам уже в замешательстве.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Хм… А желтый провод где отключал? На акб, и утечки нету или на магнитоле? Может на него что то ещё повесили до магнитолы, ну из серии прямой плюс с акб, почему бы и нет…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Хм… А желтый провод где отключал? На акб, и утечки нету или на магнитоле? Может на него что то ещё повесили до магнитолы, ну из серии прямой плюс с акб, почему бы и нет…
Я тоже об этом думал. Отключал конкретно около магнитолы. На нем висела активная антенна, я ее как раз переключил на синий провод. А что на него еще может быть подключено? До начала желтого провода без снятия торпеды не добраться?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Ну если около магнитолы фишка магнитолы) и утечка пропадала, то получается что на нем ничего нету… А добраться, ну вряд ли когда его тянули от акб, то снимали торпеду…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Вот схема подключения магнитолы. И вопрос а к ней никаких там усилков и прочих приблуд не подключено? А то может через неё сосут с акб…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Ну если около магнитолы фишка магнитолы) и утечка пропадала, то получается что на нем ничего нету… А добраться, ну вряд ли когда его тянули от акб, то снимали торпеду…
Да это что-то я туплю. Я же желтый провод менял местами с красным и т.д. как раз около магнитолы, там перемычки такие стоят. И всегда именно при подключенном желтом есть утечка. Получается что потребляет именно магнитола, провод же сам не может, к нему точно ничего не подключено.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Я же желтый провод менял местами с красным и т.д. как раз около магнитолы, там перемычки такие стоят. И всегда именно при подключенном желтом есть утечка. Получается что потребляет именно магнитола, провод же сам не может, к нему точно ничего не подключено.
Какие перемычки? Переходники или скрутки? Или в самом разъеме перемычки? Их там не должно вроде быть в самом разъеме…
Изменено 7 ноября 2016 пользователем Schulz 21043
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Какие перемычки? Переходники или скрутки? Или в самом разъеме перемычки? Их там не должно вроде быть в самом разъеме…
Я имел ввиду вот это, не знаю как точно называется.
Изменено 7 ноября 2016 пользователем bumblebee717
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Так это просто сжимы изоляционные, они просто провода соединяют меж собой.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Фона в акустике не слышно, если и есть – то минимальный.
Дело в том что оконечный усилитель в патефоне(в любом) работает на максимале, громкость регулируется предусилителем.
Еще одну особенность заметил: если панельку снять – потребление тока вообще не уменьшается. Сам уже в замешательстве.
Мне на Пионерке помогало. Потом надоело и взял себе другую Пионерку(с режимом экономии эл.энергии).
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Я имел ввиду вот это, не знаю как точно называется.
А, так это просто соединения, как фишки, только чуть по другому выглядят…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Эх, ну а если это все де она сама по себе так потребляет, может вскрыть и глянуть её. может внутри что то явно неисправное, какие нибуть вздутые конденсаторы, и ли ещё что то подозрительное… Ну или сделать двойную кнопку: первое положение отключает красный провод – это на кратковременную стоянку, второе ещё и желтый, это на длительную… Конечно это не самый лучший вариант, настройки слетать будут, но все же лучше чем клемму с акб снимать, и машину без сигнализации оставлять…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Эх, ну а если это все де она сама по себе так потребляет, может вскрыть и глянуть её. может внутри что то явно неисправное, какие нибуть вздутые конденсаторы, и ли ещё что то подозрительное… Ну или сделать двойную кнопку: первое положение отключает красный провод – это на кратковременную стоянку, второе ещё и желтый, это на длительную… Конечно это не самый лучший вариант, настройки слетать будут, но все же лучше чем клемму с акб снимать, и машину без сигнализации оставлять…
Я просто предохранитель вынаю и все, питание на магнитолу перестает идти совсем. Предохранитель этот F6, кстати, отвечает за прикуриватель. При этом магнитола на прикуриватель не подключена, по крайней мере напрямую. Пробовал уже фишки прикуривателя отключать – толку нет, да оно и понятно, желтый провод также потребляет.
Конденсаторы осматривал внешне – вроде целые. Никаких левых усилков не подключено.
Все таки думаете проблема в самой магнитоле?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Значит подключен к прикуривателю но в по проводу раньше, где то под торпедой… Сигнализация есть? Может тоже к прикуривателю подключена
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Так, значит у нас подключена магнитола не на прямую к акб, а через прикуриватель – через его предохранитель под торпедой. А то напрямую, я то думал провод идет к акб, а так это меняет малость дело…
Значит при проверке тестером между минусовой клеммой акб, и минусовой клеммой авто (масса) есть утечка 140мА. отключая предохранитель прикуривателя она пропадает так? А если отключить фишку от магнитолы, отключить магнитолу совсем, есть утечка? Или ещё лучше проверить в разрыв желтый провод у самой магнитолы на потребление, так же как между клеммами акб… Узнать сколько берет именно магнитола…
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- 9 мар 2005
- 16.326
- Владимирская обл.
- УАЗ буханка
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
Мюллер, ужде отметил это дело?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 20 июн 2007
- 2.716
- Шевроле Каптива
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!так сам не знал, сначала подсоеденил, потом искал причину, почему же уккум садится за 3 дня… Хорошо умные люди подсказали)))
-
- 21 дек 2006
- 83
- Audi A4 1.8 ADR
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!В Панасонике в настройках есть такая функция, что магнитола включается нажатием на любую кнопку. Так вот в этом режиме она действительно сажает аккумулятор за пару дней.
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
парни, а как посмотреть ток утечки именно магнитолы? тоже порет аккум за 5 дней в ноль. желтый и красный подсоединены вместе. мага алпайн
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 3 окт 2008
- 242
- Audi 80 B4 2.3NG 1992г. Powered by WINNER-S
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
ну так в разрыв тостер и вперед
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
что вообще может потреблять ток на заглушенном двигателе? если все закрыто, ниче не горит. По паспорту сигналка жрет 20 ма. Значит в идеале именно столько должно быть на тестере?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
оставлял машину в сервисе на 5 дней. на 5й день они её не завели. панелька была снята… Как меня запарила эта проблема. Вот магнитола тоже скручена желтый и красный в один. Плюс усилок в багажнике. Думаю как разбираться с проблемой
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 3 окт 2008
- 242
- Audi 80 B4 2.3NG 1992г. Powered by WINNER-S
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
а ты точно уверен, что это магнитола? может у тебя в сервисе открыли двери машины и она горела все 5 дней подсветкой салона! проверь сперва суммарные токи утечки прямо на АКБ. если уверен, что нигде ничего не коротит, то лезь в магнитолу и в разрыв амперметр. если действительно оно – кнопку колхозь или на зажигание.
ну или в конце концов тут рецепт есть красный на “+” а желтый на зажигу. мало ли с твоей так же я бы еще и усилок на твоем месте проверил…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
Это TP жрёт, у знакомого на Тауреге была такая хрень…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!что за ТР?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
функция в магнитолле, вещает о пробках.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
Если надо, завтра отпишусь что именно. Рабочий день заканчивается.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
дык магнитола выключена, эта функция не активна на выключенной. не догоняю
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
В том то и дело, мы тоже так думали. Сегодня позвоню, спрошу точно.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!ок. будет интересно узнать
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
Точно TP жрала, она постоянно на прием работает, даже если магнитолла отключена… Отключили её и всё тип-топ стало..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 8 сен 2006
- 63
- Audi B4 2.0 АВТ,МК
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
Прочитал ветку, решил проверить у себя, так как тоже аккумулятор разряжался за неделю. Грешил на него.Но проверив , выяснил: красный(+) и желтый АСС были соедененны вместе. Ток потребления магнитолой Пионер в стенбае 0,1 а . Включил все как положено, красный на (+) желтый на АСС замка зажигания, ток упал до 5 милиампер,настройки магнитолы сохраняются и выключается она теперь после отключения зажигания, что стало очень удобным. Проверяйте у себя
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 26 дек 2008
- 127
- Skoda Superb TDI 2.0
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!
А где мне в машине найти этот АСС зажигания? У меня магнитола перегревается, красный с желтым скручены…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2007
- 2.862
- Audi 100/45 93г, ABC
Ответ: Магнитола жрет 1 ампер выключенная!Усилок правильно запитан? Remote на голову кинут? Или на плюс просто?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
я бы еще и усилок на твоем месте проверил…
|
Магнитола и утечка |
|
kornet46rus
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 6 Репутация: 0 Статус: Оффлайн
Сообщение # 1 Вопрос тупой. Но увы, это моя первая машина. Нормально ли это? и сажает ли аккумулятор? |
|
Андреи
Гуру-практик. Группа: Модераторы Сообщений: 3398 Репутация: 59 Статус: Оффлайн
Сообщение # 2 Да нормально,у магнитолы два +вых провода питания,+ BATT и + ACC,магнитола должна работать от первого положения ключа в З.З.,
|
|
kornet46rus
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 6 Репутация: 0 Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
Цитата Андреи ( магнитола должна работать от первого положения ключа в З.З. У меня без положения ключа работает |
|
Андреи
Гуру-практик. Группа: Модераторы Сообщений: 3398 Репутация: 59 Статус: Оффлайн
Сообщение # 4 Авто бы еще указали
|
|
kornet46rus
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 6 Репутация: 0 Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
Цитата Андреи ( Авто бы еще указали 2112 |
|
Андреи
Гуру-практик. Группа: Модераторы Сообщений: 3398 Репутация: 59 Статус: Оффлайн
Сообщение # 6 У вас нет первого положения АСС,по крайней мере на старых ВАЗах положения аксессуары нет,выход не забывать снимать маску,либо на красный провод магнитолы ставить выключатель,либо подсоединять через зажигание.
|
|
kornet46rus
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 6 Репутация: 0 Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
Цитата Андреи ( либо на красный провод магнитолы ставить выключатель Можно про выключатель поподробнее? Что за выключатель и как он работает? |
|
Андреи
Гуру-практик. Группа: Модераторы Сообщений: 3398 Репутация: 59 Статус: Оффлайн
Сообщение # 8 Да можно тумблер куда нибудь поставить,только проблема такая-же как и со снятием маски(просто гнёзда маски не раздалбываются и маску не потеряете),главное не забыть.
|
|
kornet46rus
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 6 Репутация: 0 Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
Цитата Андреи ( врезается переключатель в разрыв провода А не подскажете, настройки магнитолы сбрасываются при этом? |
|
Андреи
Гуру-практик. Группа: Модераторы Сообщений: 3398 Репутация: 59 Статус: Оффлайн
Сообщение # 10 Желтый провод остаётся на постоянном питании,красный провод если в фишках ничего не перепутали подаёт питание на включение магнитолы,память при этом не сбивается.
|
|
kornet46rus
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 6 Репутация: 0 Статус: Оффлайн
Сообщение # 11 Благодарю |
|
Grigoriy91
Лейтенант Группа: Друзья Сообщений: 49 Репутация: 3 Статус: Оффлайн
Сообщение # 12 утечка при отключении всех потребителей в авто не должна превышать 0,09В (это уже много), походу магнитола и хавает. лучше бы конечно сделать или выключатель на магнитолу, или чтобы только от зажигания работала
для работы двс должны быть два условия: 1)есть ЧТО поджигать, 2)есть ЧЕМ поджигать. так вот работа диагноста состоит в поиске то одного, то второго |
|
andru6
Полковник Группа: Проверенные Сообщений: 202 Репутация: 8 Статус: Оффлайн
Сообщение # 13
Цитата Grigoriy91 ( утечка при отключении всех потребителей в авто не должна превышать 0,09В (это уже много), походу магнитола и хавает. лучше бы конечно сделать или выключатель на магнитолу, или чтобы только от зажигания работала Если под термином “утечка” подразумевается потребление тока автомобилем в состоянии покоя, то оно измеряется Амперами (А). А если лень потоянно вручную упрявлять включением/выключением магнитолы, то эту процедуру можно поручить сигнализации (если таковая имеется). |
